公司物流部經(jīng)理競聘演講稿

1、公司物流部經(jīng)理競聘演講稿各位領(lǐng)導(dǎo)、同事，大家好：今天我競聘的崗位是物流部經(jīng)理，在這里我以平常人的 心態(tài)，參與這次崗位競聘。首先應(yīng)感謝各位領(lǐng)導(dǎo)為我們創(chuàng)造 了這次公平競爭的機會！展示自我的舞臺。對此，我十分珍 惜這次機會，實現(xiàn)自己的人生價值。下面從三個方面向各位評委和代表陳述我的競聘報告一、一個合格的物流管理部經(jīng)理的職責(zé)首先體現(xiàn)在的不是他的物流方面的經(jīng)驗多豐富而是在領(lǐng)導(dǎo)用人方面的才能。首先要重視人，換句話就是要學(xué)會尊 重自己團隊的每一位員工，我們的團隊是一個整體，任何一 位都是我們團隊整體的組成部分，都擔(dān)負(fù)著為公司發(fā)展中必 不可少的工作任務(wù)。那么知人是我用人的首要環(huán)節(jié)，用人先 要了解他的優(yōu)勢和長處

2、，然后再安排他到適當(dāng)?shù)膷徫簧先ィ?這樣才能實現(xiàn)人與事的最佳結(jié)合，達(dá)到知人而善任。因為一 個人只有處在最能發(fā)揮才能的崗位上，才有可能把自己的能 力全部發(fā)揮由。讓自己的每一個員工充分展現(xiàn)自己的才華，不辜負(fù)心中 所學(xué)，實現(xiàn)自己的價值。還要讓員工擁有培訓(xùn)和發(fā)展的空間, 豉勵員工學(xué)習(xí)，創(chuàng)造培訓(xùn)機會，與時俱進(jìn)。更重要的是要讓 員工在自己的崗位上進(jìn)行實踐和鍛煉，讓我們的員工真正感 覺到在工作中超越自我，在工作中享受快樂。雖然我無劉邦 之才，但是我深信我團隊中有可比蕭何韓信之才的人。能夠 團結(jié)一起在市場經(jīng)濟這個無硝煙的戰(zhàn)場上奮勇向前，乘風(fēng)破 浪。其次作為了一個部門經(jīng)理，在當(dāng)今激烈的市場競爭環(huán)境 下，作為一個部

3、門的領(lǐng)導(dǎo)者，提高部門員工的凝聚力，帶領(lǐng) 他們在市場中不被淘汰是必要的，凝聚力是一個團隊的靈魂 所在。一個團隊如果沒有凝聚力，那就會變成一盤散沙。反之，一個具有凝聚力的團隊，全體員工的心才會緊緊 的團結(jié)在一起，整個團隊才能以更快的步伐在市場經(jīng)濟中， 一步凱旋、一路高歌。為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤。一個部門就 是一個團隊，團體作戰(zhàn)遠(yuǎn)勝于一個沒有號召力的不能體諒下 屬的光桿司令。而在提高自己團隊凝聚力方面我將通過以下 方式。首先，要確立團隊的共同的奮斗目標(biāo)。從短期看我們 團隊要有自己的目標(biāo)；從長遠(yuǎn)看，要有一個全體員工共同為 之奮斗的藍(lán)圖。無論短期目標(biāo)還是長期目標(biāo)，必須做到與員 工充分溝通，要讓自己的下屬能

4、夠看到希望。因為勞動的付 由而換來目標(biāo)的實現(xiàn)有利于增強員工的信心，作為物流部經(jīng) 理在長遠(yuǎn)目標(biāo)規(guī)劃中，也要考慮到目標(biāo)實現(xiàn)后員工得到的利 益，在團隊內(nèi)部建立起企業(yè)與員工共同發(fā)展的利益共同體。其次要打造人性化、規(guī)范化和制度化并重的管理制度。 一個管理混亂的團隊對員工是缺乏凝聚力的。這個社會制度 是不缺少的，缺少的是執(zhí)行力。所以首先領(lǐng)導(dǎo)自己不我行我 素，按規(guī)章制度處理問題，“沒有規(guī)矩不成方圓”。制度化 管理就必須從嚴(yán)處理，所以員工必須共同遵守制度，一視同 仁，不能隨意搞“特殊化”。人性化管理注重對每位員工的 關(guān)愛，強調(diào)與員工互相交流， 創(chuàng)造員工滿意。比如在假節(jié)日, 我們大家可以送上一份禮品或祝福，用真

5、誠體現(xiàn)對員工的關(guān) 心。作為公司領(lǐng)導(dǎo)者，學(xué)會與員工的溝通，了解員工的內(nèi)心 需求就一定能夠促進(jìn)人性化管理的發(fā)展與創(chuàng)新，經(jīng)常與員工 交流才能發(fā)現(xiàn)公司存在的問題，這樣才能從員工的嘴中從中 得到企業(yè)發(fā)展的真實建議。當(dāng)然，與員工拉近距離也要把握 好尺度。工作中嚴(yán)格要求和溝通中的平易近人是完全不一樣的，所以作為一名管理者要剛?cè)岵浻布媸┒?，我的物流管理的理念必須樹立以客戶為中心的服?wù)戰(zhàn)略，建立有效的管理組織，實行嚴(yán)格的物流成本控制。加快物流速度全部的物流成本可以分為兩類，一類是可變成本，另一類是固定成本。物流量的大小所產(chǎn)生的存儲、 運輸?shù)确矫娴某杀臼亲兓?，但是所占物流成本的百分比?固定的，而工資、折

6、舊費、管理費用這些成本是固定的，因 此加快物流速度、擴大物流量的方法，使得固定成本在這個 物流成本中的比率能夠大幅度下降，從而達(dá)到降低成本的目 的。減少物資周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)物資在流通中就會產(chǎn)生成本，如果流 通效率很高，產(chǎn)生的成本就自然下降，反之，物資流通的時 間很長，成本肯定居高不下。因此，經(jīng)銷商需要考慮怎樣將 周轉(zhuǎn)的速度盡量加快，周轉(zhuǎn)的周期盡量縮短，從而最小化物 流成本。建立先進(jìn)的信息處理系統(tǒng)物流信息的高效率，可以有效 地保證物流系統(tǒng)的高效運轉(zhuǎn)，信息流的高效率，能使物流企 業(yè)及早地安排所有的環(huán)節(jié)，不但達(dá)到最好的客戶服務(wù)，還能 夠有效地加快物流和資金流的周轉(zhuǎn)。隨著知識經(jīng)濟時代的到 來，物流企業(yè)與外部的

7、聯(lián)系越來越重要，在強調(diào)對企業(yè)內(nèi)部 知識管理的同時，物流企業(yè)應(yīng)建立與完善外部知識網(wǎng)絡(luò)，充 分利用外部知識，提高企業(yè)創(chuàng)新能力，物流企業(yè)在實現(xiàn)知識 編碼化的基礎(chǔ)上，可采用供應(yīng)鏈管理軟件對供應(yīng)商、制造商、 銷售商、顧客構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物流、信息流管理，降低運營 成本，提高物流服務(wù)質(zhì)量。加強物流管理和成本核算物流管理水平的高低是影響 物流成本的最直接因素。雖然管理本身并不直接產(chǎn)生效益， 但它卻能夠通過其他具體的物流執(zhí)行部門對物流成本產(chǎn)生 影響。因此，加強物流管理、實現(xiàn)物流運作的現(xiàn)代化，是降 低物流成本的最直接有效的方法。但是值得說明的是，降低 成本的目的不是降低服務(wù)水平，如果降低成本導(dǎo)致服務(wù)水平 的下降，

8、應(yīng)該是得不償失的。在現(xiàn)實工作中，成本控制的第 一步是制定成本控制的目標(biāo)，然后層層分解目標(biāo)，落實到最基本的活動單元。其次是核算成本控制的績效，監(jiān)督、檢查 實際執(zhí)行情況，分析偏差并修改控制， 最終達(dá)到目標(biāo)。當(dāng)然, 目標(biāo)的制定是要有根據(jù)的，而不是隨便定一個數(shù)量，建立有 效的組織機構(gòu)建立有效的組織機構(gòu)是保證企業(yè)目標(biāo)實現(xiàn)的 前提。它的確定不僅直接受企業(yè)的規(guī)模、性質(zhì)制約，還會有 其自身的特定需求。企業(yè)規(guī)模不同，物流系統(tǒng)中的組成規(guī)模 也就不同，比如，大型企業(yè)會由現(xiàn)許多專門管理某一個環(huán)節(jié) 的部門，各個部門之間還會有一個統(tǒng)一協(xié)調(diào)的官員。但是在 很小的經(jīng)銷商處，一個員工可能就完成了所有的工作，從訂 單管理直到送貨上門。三、自身優(yōu)勢和競聘態(tài)度各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，我所以參與這次崗位競聘，主要基于以下幾點：（一）、我具備物流管理的基本素質(zhì)和經(jīng)驗。能夠嚴(yán)格要 求自己，恪盡職守，熟悉物流管理的流程，具有良好的領(lǐng)導(dǎo) 才能。（二）、我崇尚現(xiàn)代管理理念。堅持以人為本，重視企業(yè) 文化。勤于思考，熱衷實踐。能夠充分發(fā)揮主觀能動性，開 拓創(chuàng)新，注重實效。（三）、我注重團隊意識。能夠團結(jié)同事，與人共事。比 較理解人，關(guān)愛人，包容人。善于協(xié)調(diào)關(guān)系，增強凝聚力， 形成整體合力。（四）、我具備政策法律觀念。深知工作的政策性、法