便橋搭設(shè)方案(共10頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上第一章 工程概況總政信息化業(yè)務(wù)樓及綜合保障樓熱力管道工程結(jié)合本工程管線平面布置形式和工程現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌，以保證周圍管線的安全、交通安全前提條件，考慮到道路導(dǎo)行的要求，本項(xiàng)目的便橋考慮采用豎井縱向搭設(shè)臨時(shí)鋼便橋，確保交通方便、安全。其中1#、2#、3#、4#、臨4#豎井搭設(shè)便橋。該路段行人車輛較多，對(duì)施工安全、文明施工要求較高。第二章 便橋搭設(shè)方案設(shè)計(jì)2.1結(jié)構(gòu)形式確定 為保證工程的順利進(jìn)行和交通順暢，施工中對(duì)超出圍擋的豎井部分搭設(shè)荷載超汽-20級(jí) 汽車橋進(jìn)行封蓋。 為保證汽車橋的強(qiáng)度及搭設(shè)的速度，汽車橋采用型鋼框架。型鋼框架采用場(chǎng)外加工的方法，加工完畢后采用專業(yè)車輛

2、將型鋼框架運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。型鋼框架的主梁選用I40a工字鋼，主梁間距0.5米，主梁之間采用I20工字鋼連接間距1米。在型鋼框架上滿鋪2cm厚鋼板，并加焊防滑條，主梁與鋼板間焊接牢固形成一個(gè)整體。型鋼框架沿行車方向平行放置，I40a工字鋼頂面與現(xiàn)況路面平齊。型鋼框架兩邊分別伸出設(shè)計(jì)圈梁2m，在此2m型鋼框架下方橫向鋪滿10*10cm方木，型鋼框架間采用沙袋等填充密實(shí)。2.2便橋設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)構(gòu)計(jì)算過(guò)程橋面通過(guò)車輛主要考慮到大型水泥攪拌罐車滿載質(zhì)量。橋梁承載力按車輛自重13噸，載重量16方混凝土約48噸，共計(jì)整備質(zhì)量61噸進(jìn)行檢算，便道比較窄承載一半重量30t。橋面自重0.157噸/。2m寬便橋，50cm一

3、根，共5根工字鋼，平均每根承受1.1噸?？缍葹?米，單根工字鋼承重分別為0.157/2=0.078噸。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要，便橋承受荷載主要由橋梁自重荷載q，及車輛荷載P兩部分組成，其中車輛荷載為主要荷載。如圖1所示：圖1為簡(jiǎn)便計(jì)算方法，橋梁自重荷載按均布荷載考慮，車輛荷載按集中荷載考慮。以單片工字鋼受力情況分析確定q、P值。1、q值確定由資料查得40a工字鋼每米重67.6kg，再加上方鋼板q=0.78Kn;q=67.6*10/1000+0.78=1.456KN/m，單片工字鋼承受的力按1.5 KN/m ,即q=1.5KN/m。2、P值確定根據(jù)施工需要，并通過(guò)調(diào)查，便橋最大要求能通過(guò)后輪重30噸的

4、大型車輛，壓力為300KN，由8片梁同時(shí)承受，可得到=F/5，單片工字鋼受集中荷載為/5=60KN。便橋設(shè)計(jì)通過(guò)車速為5km/小時(shí)，故車輛對(duì)橋面的沖擊荷載較小，故取沖擊荷載系數(shù)為0.2，計(jì)算得到。三、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢算已知q=1.5KN/m，P=72KN，工字鋼計(jì)算跨徑=7m，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范，工字鋼容許彎曲應(yīng)力=210MPa，容許剪應(yīng)力=120MPa。1、計(jì)算最大彎矩及剪力最大彎距（圖1所示情況下）： 最大剪力（當(dāng)P接近支座處時(shí)）2、驗(yàn)算強(qiáng)度正應(yīng)力驗(yàn)算： 滿足要求。（為40a工字鋼凈截面彈性抵抗矩，查表得到為1090cm3） 剪力驗(yàn)算：由于工字鋼在受剪力時(shí)，大部分剪力由腹板承受，且腹板中的剪力較均勻，

5、因此剪力可近似按計(jì)算。為慣性矩與半截面的靜力矩的比值，d為腹板厚度，可直接查規(guī)范得,即I/S=34.1cm，d=10.5mm。計(jì)算得到： 滿足要求3、整體撓度驗(yàn)算工字鋼梁容許撓度為（1/2001/1000）L 這里取L/600,而梁體變形為整體變形，由5片工字鋼為一整體進(jìn)行驗(yàn)算，計(jì)算得到： 其中已求得：q=1.5KN/m F=72KN 經(jīng)查規(guī)范得：E= 2.06×105Mpa I=21700cm4 即 滿足四、驗(yàn)算結(jié)果分析 根據(jù)以上驗(yàn)算，可見(jiàn)本便橋可承受總重量為60噸的車輛。第三章 鋼便橋施工方法為保證鋼便橋工程 “安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的進(jìn)行施工，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭成立鋼便橋施工管理組織領(lǐng)

6、導(dǎo)小組，具體安排見(jiàn)圖4：4.1鋼便橋搭設(shè)施工4.1.1鋼便橋施工工藝開(kāi)挖工作坑安裝枕木縱梁工字鋼架設(shè)橫梁工字鋼布置（焊接、鋪設(shè)橡膠墊）鋪鋼板附屬部分施工驗(yàn)收。在圍護(hù)結(jié)構(gòu)和枕木安裝完成后，將鋼便橋處土方開(kāi)挖約0.85m深，以保證安裝后的枕木和工字鋼縱梁位于地面以下。工字鋼現(xiàn)場(chǎng)吊裝，縱橫工字鋼采用焊接連接，由吊車將整工字鋼吊裝置枕木支座上。各豎井因跨度太大，在豎井中間增加并排3個(gè)I40a工字鋼，工字鋼之間用鋼板焊接。作為龍門架支柱基礎(chǔ)。同時(shí)縱向工字鋼搭在橫向工字鋼上。工字鋼與工字鋼之間進(jìn)行焊接。將工字鋼I40a縱梁間距0.5m架設(shè)完成后，焊接I20b工字鋼橫梁，每隔1m一條，橫梁與縱梁采用焊接連接

7、，為防止汽車的震動(dòng)使縱梁跑位而發(fā)生滑落，縱梁與橫梁應(yīng)焊接。工字鋼焊接完成后,在縱梁I40a工字鋼上鋪設(shè)5mm橡膠墊,起到減震作用,減輕汽車經(jīng)過(guò)對(duì)鋼板橋震動(dòng)。橋面鋼板為20mmQ235鋼，鋼板鋪在縱梁上。,鋼板搭接滿焊，且接口應(yīng)正位于縱梁上方。車輛使出橋面，在橋面板上的兩側(cè)布置250×300mm的護(hù)輪木，護(hù)輪木兩側(cè)用角鋼焊接在橋面板上固定，并搭設(shè)行人和機(jī)動(dòng)車車輛分隔護(hù)欄。縱梁、橫梁以及橋面板的高程差必須控制在5mm以內(nèi)，以防造成偏心荷載。鋼便橋上應(yīng)設(shè)警示牌，以防施工機(jī)械碰撞鋼橋。在橋端入口必須設(shè)警示牌，以提醒超重車不得通過(guò)此橋，車輛過(guò)橋應(yīng)慢速、依次通過(guò)。鋼便橋入口處必須設(shè)交通協(xié)管員24

8、小時(shí)值班。鋼便橋計(jì)劃施工時(shí)間為：鋼便橋搭設(shè)時(shí)間：2013年6月15日2014年6月15日；第四章 主要材料計(jì)劃部位長(zhǎng)度寬度備注5#豎井12m10m蓋挖施工（夜施導(dǎo)行）6#豎井16m2m交通導(dǎo)行3#豎井10m2m交通導(dǎo)行4#豎井16m3m交通導(dǎo)行臨4豎井10m2m交通導(dǎo)行序號(hào)構(gòu)件規(guī)格單位數(shù)量單重（kg/m）總重(kg/1根)合重（t）備注1工字鋼I45b×9m根2工字鋼I40a×9m根3工字鋼I32b×9m根4工字鋼I20b×9m根5鋼板20mmm26枕木100mm×100m*3m根-7橡膠墊10mm*1m-注：（按1座寬2m×15m鋼

9、便橋考慮）具體工程量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。專心-專注-專業(yè)第五章 施工質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量控制體系建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目總工為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的質(zhì)量控制工作。如圖5。項(xiàng)目總工：潘國(guó)慶質(zhì)檢部部長(zhǎng)：王迪吊裝組加工組拼裝、焊接組圖5 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖6.2質(zhì)量要求不選用銹蝕嚴(yán)重、變形嚴(yán)重的工字鋼進(jìn)行施工；安裝、焊接完成后安排專人對(duì)連接處及焊點(diǎn)進(jìn)行檢查確保工字鋼之間已連接牢固。每星期定期對(duì)縱橫梁工字鋼進(jìn)行監(jiān)測(cè)3次，車輛頻繁時(shí)應(yīng)加大頻率，對(duì)出現(xiàn)撓度過(guò)大的情況（按跨中70mm控制）及時(shí)增加工字鋼數(shù)量。土方開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)防止挖掘機(jī)碰撞工字鋼，并在圍檔上懸掛警示標(biāo)志。雷雨大風(fēng)天氣

10、過(guò)后應(yīng)安排人員對(duì)連接處進(jìn)行檢查、檢修。時(shí)刻安排交通協(xié)管員值班，嚴(yán)格要求車輛按照設(shè)計(jì)要求通過(guò)。第六章 施工安全保證措施建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。如圖6。項(xiàng)目經(jīng)理：辛弘峰項(xiàng)目副經(jīng)理：馬炳健安全部吊裝組加工組焊接組圖6 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。按照我司頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由安全部進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參

11、加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度安全部、工程技術(shù)部在每星期必須進(jìn)行2次以上全面細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或隱患及時(shí)整改。7.1施工注意事項(xiàng)施工時(shí)需要特別注意基坑作業(yè)的安全防護(hù)，溝槽開(kāi)挖必須事先調(diào)查地下管線位置，確定位置后再進(jìn)行土釘墻錨桿施工，在未接到下發(fā)的開(kāi)工通知和技術(shù)交底不得進(jìn)行施工，施工前必須制定相應(yīng)的安全應(yīng)急預(yù)案，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保工程安全、順利開(kāi)展。7.2安全防護(hù)措施認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安

12、全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。確保施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序，施工工序有條不紊。7.3安全應(yīng)急預(yù)案在預(yù)防為主的前提下，遵循安全第一的原則，優(yōu)先保護(hù)人的生命安全。貫徹統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)。面對(duì)可能發(fā)生的重特大安全事故，及時(shí)采取搶救措施，高效、有序地組織開(kāi)展各類安全生產(chǎn)事故的搶救工作，最大限度地減少人傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。7.4安全要求嚴(yán)格按照項(xiàng)目部下發(fā)的安全技術(shù)交底和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工。全體施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙赤腳穿拖鞋。開(kāi)挖前先探明地下管線的位置，開(kāi)挖時(shí)注意保護(hù)地下管線。嚴(yán)禁擅自盲目開(kāi)挖，野蠻施工?，F(xiàn)況管線做好懸

13、吊保護(hù)后方可進(jìn)行下步施工。施工過(guò)程嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)況管線，經(jīng)常檢查管線是否變形，懸吊是否可靠，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。焊工電工等專業(yè)工種必須持證上崗，戴好防護(hù)面具。溝槽開(kāi)挖深度超過(guò)1.5米必須按要求加支撐加固槽邊土體。設(shè)置人員上下坡道或爬梯，爬梯牢固，不得缺層，嚴(yán)禁攀登支撐上下溝槽。施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)地下管線或構(gòu)筑物，立即停止施工并報(bào)告有關(guān)人員，處理完善成后方可繼續(xù)施工。7.5臨時(shí)用電安全防護(hù)措施現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)配電線路必須由專業(yè)電工架設(shè) ，建好定期檢查制度，并把查記錄存檔備查。嚴(yán)禁非電工人員亂扯線。配電線路采用架空敷設(shè)或埋地敷設(shè)，禁止沿地面敷設(shè)。架空線路采用絕緣導(dǎo)線，過(guò)路電纜采取安全防護(hù)措施后用土埋好。配電系統(tǒng)實(shí)

14、行分級(jí)配電、三相五線制的接零保護(hù)，同時(shí)設(shè)兩級(jí)漏電保護(hù)裝置。配電箱符合規(guī)定要求，箱內(nèi)電器完好可靠，開(kāi)關(guān)表明用途。停用電時(shí)必須拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱。各種用電設(shè)備必須保證完好，絕緣可靠，定期由專業(yè)人員維修保養(yǎng)。使用前必須按規(guī)定配帶好防護(hù)用品，非專業(yè)電器操作人員嚴(yán)禁亂動(dòng)電器設(shè)備。照明采用36伏安全電壓供電，電源線禁止使用塑膠線，燈體有防潮濕防雨水設(shè)施。電焊機(jī)單獨(dú)設(shè)開(kāi)關(guān)，外殼做接地或接零保護(hù)，焊把線雙線到位，壓接牢固并安裝防護(hù)罩。交流電焊接必須設(shè)節(jié)電保護(hù)器。施工機(jī)具、材料及人員與臨電線路必須保持安全距離，達(dá)不到安全距離時(shí)需采取可靠的防護(hù)措施。7.6機(jī)械安全防護(hù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)械設(shè)備操作人員必須從持證上崗，各種機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可入場(chǎng)，并填寫驗(yàn)收臺(tái)帳。分包方自行購(gòu)買或租賃機(jī)械設(shè)備必須通過(guò)程序，上級(jí)批準(zhǔn)后方可購(gòu)買或租賃。建立機(jī)械設(shè)備定期檢查保養(yǎng)制度，由機(jī)械員負(fù)責(zé)施行，各種檢查記錄存檔備錄，保證機(jī)械設(shè)備運(yùn)行良好。操作人員嚴(yán)禁酒后野蠻違章操作，工作時(shí)思想集中，嚴(yán)格按規(guī)范操作，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入