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文檔簡介

優(yōu)點(diǎn)：1合作互補(bǔ)，提高效率，增加航班頻率。2 開辟航線，培育新市場，拓展航線網(wǎng)絡(luò)3 繞過雙邊政府協(xié)定，快速進(jìn)入別國空運(yùn)市場對民航產(chǎn)業(yè)競爭的影響：1改變了競爭格局，易于形成市場壟斷4 限制了非代碼共享公司的發(fā)展5 代碼共享和計算機(jī)訂做系統(tǒng)的結(jié)合形成了一種不正當(dāng)競爭手段；6 對一國民航產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)的挑戰(zhàn)7 對消費(fèi)者的影響及對保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益法的挑戰(zhàn)，限制了消費(fèi)者的自主選擇權(quán)，旅客的心理反應(yīng)，代碼共享就是一種欺騙。8 對民航運(yùn)輸法的挑戰(zhàn)優(yōu)點(diǎn)1 、基于聯(lián)合的航線網(wǎng)絡(luò)，可以飛往更多的地點(diǎn)；2、協(xié)調(diào)有序的航班計劃，可以使航班合理銜接；3.通過常旅客管理制度，旅客能夠在營銷公司獲取里程積分；3、在銜接的機(jī)場減少中轉(zhuǎn)時間；4、代碼共享雙方的聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)，可以有更大的費(fèi)用選擇；5、無縫銜接的航班就像一個航空公司一樣，方便您的出行管理；6、在一些機(jī)場，共享雙方的運(yùn)送旅客和行李的設(shè)備可以共享缺點(diǎn)1 、旅客方面壟斷問題-部分航空公司透過共同經(jīng)營某一航線而達(dá)致壟斷該航線，以致機(jī)票價格高居不下，影響消費(fèi)者權(quán)益。2 、航空公司方面賠償問題-有航空公司的航班經(jīng)常遲到，以致旅客需要更改班號共用航班，加上有關(guān)中轉(zhuǎn)支援服務(wù)成本，所費(fèi)不菲。3 、影響形象-共掛班號的航空公司只負(fù)責(zé)代售機(jī)票，而所有的營業(yè)責(zé)任都是由實(shí)際的承運(yùn)航空公司負(fù)責(zé)，一旦承運(yùn)航空公司出現(xiàn)問題，一些不明

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