C轉(zhuǎn)速控制器接線及故障排除方法

1、二 怠速電位器調(diào)整，用于調(diào)速柴油機(jī)低速運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為提高轉(zhuǎn)速，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為降低轉(zhuǎn)速。 三 額定電位器調(diào)整，用于調(diào)速柴油機(jī)高速運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為提高轉(zhuǎn)速，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為降低轉(zhuǎn)速。四 微分電位器和增益電位器用于調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性能，微分調(diào)速范圍在時(shí)鐘9點(diǎn)至12點(diǎn)之間范圍，增益電位器調(diào)速范圍在時(shí)鐘12點(diǎn)至3點(diǎn)之間。(用于游車時(shí)的調(diào)整）五 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率電位器用于調(diào)整發(fā)電機(jī)并機(jī)時(shí)下垂特性，順時(shí)針調(diào)整電位器，放大調(diào)速率，轉(zhuǎn)速隨著負(fù)載的增加轉(zhuǎn)速下降比例也隨之增加。單機(jī)時(shí)將調(diào)速率調(diào)至零的位置。六 啟動(dòng)油量的調(diào)整，用于調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)油量的大小，正常位置調(diào)整在中間位置。順時(shí)針減少，逆時(shí)針加大

2、，超過(guò)中間12點(diǎn)位會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行器損壞，請(qǐng)注意:出廠時(shí)已設(shè)好,基本不需要調(diào)整。七 無(wú)法啟動(dòng)檢測(cè)方法 1 手推執(zhí)行器手柄是否會(huì)啟動(dòng)，如可以啟動(dòng)，按以下方法檢測(cè)，如果無(wú)法啟動(dòng)，聯(lián)系柴油機(jī)廠家。 2 檢測(cè)控制器1、2腳是否有24V 直流電源輸入，如果沒(méi)有，從電瓶直接取電，第1為電瓶負(fù)極，第2為電源正極，（電瓶電壓不能低于18V，） 3 檢測(cè)控制器5、6為轉(zhuǎn)速傳感器電纜線，啟動(dòng)柴油機(jī)，當(dāng)啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，第5、6反饋交流電壓4V左右，如果沒(méi)有，將轉(zhuǎn)速傳感器拆出，清除轉(zhuǎn)速傳感器前端異物，測(cè)量電阻為400左右，然后檢測(cè)一下與飛輪齒頂?shù)拈g隙(擰到底回轉(zhuǎn)三分之一圈)； 5 檢測(cè)控制器第3、4腳，拆開(kāi)第3、4腳螺絲將

3、線脫開(kāi)控制器，檢測(cè)電纜線頭阻值在1.5-5歐姆之間.如果沒(méi)有請(qǐng)查看執(zhí)行器電纜線是否接觸不良. 6 在柴油機(jī)不啟動(dòng)的情況下,打開(kāi)電源，短接第11、12腳，執(zhí)行器手柄會(huì)從零油位動(dòng)作到最大油位。如果動(dòng)作控制器正常。如果不動(dòng)作，執(zhí)行器需要更換； 7 轉(zhuǎn)速控制器怠速、額定、最大油量調(diào)整太低，同樣會(huì)造成無(wú)法啟動(dòng)，把最大油量調(diào)整到中間位置，怠速和額定電位器調(diào)整至中間位置，如果怠速啟動(dòng)成功后，請(qǐng)適當(dāng)減少額定電位器，避免超速。、八 無(wú)高低速檢測(cè)方法 1 轉(zhuǎn)速控制器的第7、8腳為高低速轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，當(dāng)?shù)?和第8腳短接時(shí)為高速，斷開(kāi)為低速，可以用短接線試機(jī)，怠速啟動(dòng)后，用短接線短接第7、8腳，如果有高速，高低控制電路壞

4、或高低速開(kāi)關(guān)壞，更換配件。如果還是沒(méi)有高速，更換控制器。 2 發(fā)電機(jī)組低速啟動(dòng)后，打到高速停機(jī)，檢測(cè)第9、10腳，如沒(méi)有連接微調(diào)電位器或短接線會(huì)導(dǎo)致此故障，3 額定電位器如調(diào)整太低同樣會(huì)導(dǎo)致低速轉(zhuǎn)高速時(shí)會(huì)停機(jī)。九 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)檢測(cè)方法 1 如轉(zhuǎn)速不穩(wěn):（一般分為怠速游車，高速和帶負(fù)載游車）先調(diào)整高速，在高速穩(wěn)定的情況下，調(diào)整怠速穩(wěn)定性，調(diào)整轉(zhuǎn)速控制器增益和微分電位器，調(diào)整范圍如上圖，在此范圍內(nèi)調(diào)整電位器；(特殊情況下以滿足帶負(fù)載的性能為優(yōu)先） 2 檢測(cè)轉(zhuǎn)速傳感器，拆出轉(zhuǎn)速傳感器，將轉(zhuǎn)速傳感器前端臟物清除，重新安裝轉(zhuǎn)速傳感器，擰到底后回轉(zhuǎn)三分之一圈。 3 電位器損壞或絕緣不好會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，用短接線

5、短接第9、10腳，確定電位器是否會(huì)損壞 4 高低速開(kāi)關(guān)接觸不好或絕緣不好會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，拆開(kāi)第7、8腳，怠速啟動(dòng)成功后，用短接線短接第7、8腳，轉(zhuǎn)速升至高速 5 空載試機(jī)，如果轉(zhuǎn)速還是不能穩(wěn)定，請(qǐng)更換控制器或電磁執(zhí)行器試機(jī)。 6 電瓶電壓不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速控制器需從電瓶電壓取電，電壓為24-30V。7如果柴油機(jī)空載穩(wěn)定，加載出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，請(qǐng)檢測(cè)柴油機(jī)問(wèn)題。十 柴油機(jī)加負(fù)載后轉(zhuǎn)速下降 1 當(dāng)負(fù)載增大，轉(zhuǎn)速下降時(shí)，用手推動(dòng)執(zhí)行器手柄，向加油方向加油，如果轉(zhuǎn)速上升，為電子調(diào)速器問(wèn)題，可以控制器調(diào)整油量，檢測(cè)電子調(diào)速器。 2 當(dāng)負(fù)載增大，轉(zhuǎn)速下降時(shí)，用手推動(dòng)執(zhí)行器手柄，向加油方向加油，如果轉(zhuǎn)速

6、下降，為柴油機(jī)或油路問(wèn)題十一，注意事項(xiàng);1控制器A板和B板所配套執(zhí)行器不可混淆使用（如A板控制器配A1000C-FF或A2000C-FF線圈發(fā)熱，控制器輸出電流大34倍。如A1000B板控制器配A1000C-F3或A2000C-F3執(zhí)行器，行程動(dòng)作一點(diǎn)點(diǎn)，啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)不正常，高速時(shí)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速，控制器輸出電流小了34倍。2使用控制器時(shí)必須核對(duì)電壓和齒數(shù)，避免發(fā)生更大事故。a) 如DC24V電壓控制器用于DC12V的話，動(dòng)作很小甚至不動(dòng)作。b) 如DC12V電壓控制器用于DC24V的話就會(huì)損壞控制器。c) 如用齒數(shù)多的控制器用在齒數(shù)少的柴油機(jī)的話就會(huì)發(fā)生超速（飛車）事故。d) 如用齒數(shù)少的控制器用在齒數(shù)多的柴油機(jī)的話就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不到（頻率不到）。e) 控制器設(shè)定額定轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)的不準(zhǔn)調(diào)整1500轉(zhuǎn)，反之額定1500轉(zhuǎn)不準(zhǔn)調(diào)整到1000轉(zhuǎn)。3在裝配執(zhí)行器時(shí)必須核對(duì)連桿長(zhǎng)度（如連桿短的加載加不到滿載，也就油量限死了。如連桿長(zhǎng)了也就把油量推大了，沒(méi)有了零油位停車關(guān)不了，一開(kāi)車就超速，會(huì)引起更大事故）。4. 紅表筆接轉(zhuǎn)速控制器13號(hào)腳，黑表筆接14號(hào)腳，用手搬動(dòng)執(zhí)行器手柄，測(cè)量電壓DC零油位電源應(yīng)在0.2推動(dòng)手把最大應(yīng)1.2V之間變化。應(yīng)（A1000C-FF/A2000C-FF帶有非接觸式電位器執(zhí)行器）如測(cè)量電壓無(wú)變化反饋壞更換執(zhí)行器。5. 紅表筆接