路基換填施工方案

1、路基換填及加寬施工方案路基換填及加寬施工方案1）施工測量與放樣開工前進行現(xiàn)場恢復和固定路線包括導線、中線和高程的復測、水準點的復查和增設、橫斷面的測量和繪制和工程量的復核，對現(xiàn)場放出路基邊緣、坡腳、邊溝、護坡道、取土坑、借土場、棄土場等的具體位置, 標明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準。路中線和路邊線控制樁采用木樁，直線段50 米放一個斷面樁，平曲線段2030 米放一個斷面樁，個別拐點處10 米放一個斷面樁；在施工區(qū)域以外再布設兩個控制樁，為恢復提供依據(jù)，在結構物兩側要另放一個斷面控制樁，防止控制樁損壞；同時在路邊側每 50 米放一個 15*15cm、高 1m的水泥里程樁，標出樁號，以便施工時檢

2、查。2）路基防水與排水在路基施工期間，始終保持場地處于良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時排水設施，以防工程或附近農(nóng)田受沖刷、 淤積。臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，不淤積和沖刷。3）清理場地路基施工前，清除施工范圍內的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下 100-300mm內的草皮和表土。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，在施工前進行砍伐或移植及清理。 清除下來的垃圾、 廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點。4）填前碾壓與軟基處理路基填筑前對清理后的施工場地進行填前碾壓， 采用 18T 壓路機進行壓實，直至壓實度符合招標文件規(guī)定的要求為

3、止。基底處理的方法很多，利用路基填料進行施工的主要有填石碴或砂礫、拋石擠淤、路基換（回）填、砂礫墊層等。在旱田段填石碴或砂礫 40cm填前碾壓沉降量控制在 8cm左右，在水田段填石碴或砂礫 7080cm填前碾壓沉降量控制在 17cm左右。拋石擠淤采用不宜風化的片石，其尺寸不應小于300mm。當?shù)?頁共6頁路基換填及加寬施工方案軟土地層平坦時， 從路堤中心呈等腰三角形向前拋填， 漸次向兩側對稱的拋填至全寬，使泥沼獲軟土向兩側擠出。 當軟土層橫坡陡于 1：10 時自高處向低處拋填，并在低側邊部多拋直至其部位約有 2m的平臺頂面，待片石拋出軟土層或拋出水面后，用小石塊填塞墊平， 重型壓路機壓實。為了

4、保證路基的壓實度，在以下路段應進行換（回）填：在石質挖方路段，超挖部分用石渣回填，禁止用土回填；在縱坡較大的凹型豎曲線底部， 換填石渣；在山坡底部路基范圍應換填 50cm厚的滿足強度和粒徑要求路基填料；在路基填方高度小于150cm的路段，路床厚度范圍（ 80cm）應采用滿足粒徑和 CBR值要求的填料進行換填；填土高度小于 0.8m(包括零填 ) 時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底 , 將表面翻松深 0.30m，然后整平壓實，其壓實度不得小于 96。路堤填土高度 ( 不包括路面厚度 ) 大于 0.8m 時，對于土質基底， 將原地面整平壓實到無輪跡后才可填筑路堤，其壓實度符合要求。 砂礫墊層采

5、用潔凈的中粗砂或天然級配砂礫料。攤鋪后適當灑水，分層壓實，壓實厚度為15cm20cm。如采用砂礫石要避免粗細粒料理析現(xiàn)象。砂礫墊層寬度寬出路基邊腳50cm100cm，兩側端以片石護砌或采用其他方式防護，以免砂礫料流失。高填方路段的基底強度滿足圖紙要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方能進行填筑?；孜唇?jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑。5）路基填筑填料利用借土填筑路堤不應含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質；路基填方材料的最小強度和最大粒徑符合下列要求：路面底面填料最填料最大小強度壓實度以下深度（ m）粒徑 (mm)(CBR) ( )上路床0-0.30m896100下路床0.30-0.80596100m上路

6、堤0.80-1.50494150m第2頁共6頁路基換填及加寬施工方案下路堤>1.50m3.093150試驗段施工 在路基填方前 28 天，依據(jù)技術標準，壓實機械性能、填料類別，分別選擇長度大于 100m的路段，在新填路基全寬范圍內做試驗段，確定填層厚度、壓實系數(shù)、碾壓機具及工序，據(jù)此指導施工，并將結果提交給監(jiān)理工程師批準后，作為控制施工的依據(jù)。路堤施工 填筑采用分層填筑，推土機和平地機整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機碾壓密實 , 按照“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)； 八流程：施工準備施工放線基底處理填土整平碾壓檢測邊坡整型。每層松鋪厚度，根據(jù)試驗段所取得的數(shù)

7、據(jù)確定，但每層松鋪厚度不超過30cm，橋涵、擋墻臺后每層虛方厚度不大于20cm厚度，。每層填料鋪設的寬度，每側超出路堤的設計寬度0.3m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路基填料進場前先測定其含水量，隨著土方進場整平，或晾曬或灑水調整至最佳含水量，用透水性不良或不透水的土填筑路堤時，壓實時的含水量應控制在最佳含水量的± 2范圍內。壓實期間土的含水量應均勻，必要時調整含水量直至達到或接近最佳含水量，進行壓實工作。晾曬或灑水時，前后的施工單元交叉作業(yè)。采用有效的攤鋪設備，使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。當進行每層壓實時，要不斷進行整平，以保證其平整度，并使該層整個深

8、度內處處壓實均勻。每一施工段上的土基本推平后，用壓路機靜壓一遍，再上平地機精平一遍，對邊坡及高低較大的地方用人工進行修整。壓實設備的采用根據(jù)各種設備的性能和壓實試驗確定， 并由監(jiān)理工程師批準。監(jiān)理工程師認為設備或其組合不能滿足壓實需要而要求更換時， 承包人無條件予以更換和調整。碾壓采用震動壓路機。碾壓時直線段由路邊向路中進行，曲線段由內側向外側碾壓。碾壓速度控制在 35km/h，輪跡重疊 3040cm，碾第3頁共6頁路基換填及加寬施工方案壓遍數(shù) 56 遍，第一遍和最后一遍是靜壓， 其余為震壓。碾壓除結構物邊上可采用橫向碾壓，其余均采用縱向碾壓。沖擊碾在路基填高累計1.2m 時，排壓10 遍，但

9、橋頭填筑部分、圓管涵部分不得碾壓。下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上一層填土不得進行。每一水平層均采用同類填料填筑；不同土質的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于 0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于 100mm。在路堤范圍內修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路堤填筑的部分 , 重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。以透水性較小的土填筑路堤下層時，其頂部做成 4%的橫坡；如用以填筑上層時，不覆蓋在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。 任何靠壓實設備無法壓碎的硬質材料予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的 2/3 ，并使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。填

10、土路堤分段施工時， 其交接處不在同一時間填筑則先填段按1:1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。路基試驗 在施工中每層填土進行壓實度試驗，為了控制壓實質量，配合監(jiān)理工程師隨時任意取樣進行檢驗。 壓實度要符合招標文件中技術規(guī)范的要求。6）土方挖方在路基挖方開工前 28 天將開挖工程斷面上報監(jiān)理工程師批準， 否則不得開挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對臨近構造物產(chǎn)生損壞或干擾。根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質、土方調配情況和開挖設備條件確定開挖方式，當路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；當路塹較深時，橫向分成幾個臺階進行開挖； 路塹既長又深時， 縱向分段

11、分層開挖， 每層先挖出一通道，然后開挖兩側， 使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施；對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護的施工，采用階梯式進行開挖， 按圖紙要求設置平臺， 形成階梯式的邊坡。 土方開挖采用挖掘機按設計圖紙要求自第4頁共6頁路基換填及加寬施工方案上而下的進行。在開挖過程中不得亂挖和超挖，無論工程量多大，土層多深，均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土； 在開挖中出現(xiàn)石方時，要測量土實施分界線，并保存真實資料，及時修改施工方案及挖方邊坡，并報監(jiān)理工程師批準。土方地段的路床頂面標高，要考慮因壓實而產(chǎn)生的沉降量，其值由試驗確定。路床頂面以下 300mm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過 300mm，其壓實度不小于 96%。實驗方法采用重型擊實法。開挖過程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護；采取有效措施，以保護周圍環(huán)境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定的棄土場。8）路基整形路基土石方基本完工時，應檢查測量路床頂面的中心線和標高，以及路基