建立安全高效優(yōu)質(zhì)的管理模式

1、走出誤區(qū)，建立安全、高效、優(yōu)質(zhì)的管理模式在鐵路快速發(fā)展和不斷深化體制改革的大環(huán)境下，需要我們努力提升車(chē)間的自主管理能力和手段，以適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)安全、高效、優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)目的和要求。一、認(rèn)清運(yùn)輸安全工作面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)確保安全的憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，是我國(guó)鐵路加快發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。我們能不能抓住機(jī)遇，加快發(fā)展步伐，早日實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化的目標(biāo)，關(guān)鍵在安全。鐵路運(yùn)輸安全關(guān)系黨和國(guó)家工作大局。鐵路運(yùn)輸直接關(guān)系人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路安全工作高度重視，社會(huì)各界也十分關(guān)注。因此，要認(rèn)清肩負(fù)的歷史使命，以建設(shè)世界一流高速鐵路為目標(biāo)，以引領(lǐng)世界高速鐵路發(fā)展潮流為

2、己任，以對(duì)黨對(duì)國(guó)家對(duì)人民高度負(fù)責(zé)為宗旨，堅(jiān)持不懈地強(qiáng)化設(shè)備質(zhì)量、安全管理、人員素質(zhì)三大要素，確保運(yùn)輸安全。二、走出誤區(qū)，推動(dòng)安全基礎(chǔ)建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展第一,走出領(lǐng)導(dǎo)干部喜實(shí)干輕管理、安全事項(xiàng)重傳達(dá)輕落實(shí)、日常管理重事務(wù)輕授權(quán)的誤區(qū)。第二，優(yōu)化完善車(chē)間和班組設(shè)置。要按照系統(tǒng)推進(jìn)、分類指導(dǎo)、動(dòng)態(tài)優(yōu)化的要求，對(duì)車(chē)間、班組設(shè)置進(jìn)一步優(yōu)化完善，做到車(chē)間和班組規(guī)模適度、管理規(guī)范高效。結(jié)合生產(chǎn)資源整合、車(chē)間和班組設(shè)置的完善、修程修制改革，科學(xué)設(shè)置崗位、定員和班制，創(chuàng)新勞動(dòng)組織方式。第三，理順車(chē)間管理關(guān)系。一是明確職責(zé)。要盡快賦予車(chē)間相應(yīng)的權(quán)力,做到權(quán)責(zé)統(tǒng)一。要改變過(guò)去車(chē)間管理的思維方式,在車(chē)間責(zé)任與權(quán)力統(tǒng)一上實(shí)現(xiàn)

3、創(chuàng)新發(fā)展。要在資金保證、職工獎(jiǎng)懲、獎(jiǎng)金分配、人員使用等方面適當(dāng)擴(kuò)大權(quán)限,為加強(qiáng)車(chē)間管理創(chuàng)造條件。通過(guò)適當(dāng)放權(quán),充分調(diào)動(dòng)車(chē)間干部加強(qiáng)安全管理、組織生產(chǎn)指揮的積極性和創(chuàng)造性。對(duì)路局的方針政策,段可在認(rèn)真領(lǐng)會(huì)基本精神的基礎(chǔ)上,結(jié)合車(chē)間實(shí)際進(jìn)行整合,形成具體的指導(dǎo)意見(jiàn),便于車(chē)間理解和執(zhí)行。二是分工負(fù)責(zé)。對(duì)車(chē)間主任、黨總支書(shū)記、副主任的分工要細(xì)致、要具體、要明確;要按照專業(yè)化管理要求,把車(chē)間的管理職能分解、細(xì)化到每個(gè)管理崗位,什么事該誰(shuí)管必須界定清楚,各負(fù)其責(zé),各司其職。同時(shí),也要加強(qiáng)協(xié)作,分工不分家,防止出現(xiàn)管理“空檔”。 第四,提升班組自控能力。班組是段一切管理工作的落腳點(diǎn),段的各項(xiàng)專業(yè)管理和基礎(chǔ)工

4、作最終落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。離開(kāi)班組,管理將成為空中樓閣,安全也成為一句空話。新體制下,傳統(tǒng)的“人盯人”式管理已經(jīng)明顯不適應(yīng),必須激發(fā)班組這個(gè)安全生產(chǎn)基本“細(xì)胞”的活力,增強(qiáng)安全生產(chǎn)前沿陣地的自控能力。因此,必須把班組管理的優(yōu)化做為現(xiàn)場(chǎng)管理的首要環(huán)節(jié)抓緊抓實(shí),并和“崗位達(dá)標(biāo)、班組升級(jí)”活動(dòng)緊密結(jié)合起來(lái),為強(qiáng)化車(chē)間自控能力提供基礎(chǔ)保證。第五，建設(shè)過(guò)硬的班組長(zhǎng)隊(duì)伍。要按照思想素質(zhì)高、技術(shù)業(yè)務(wù)精、管理能力強(qiáng)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)足、群眾基礎(chǔ)好的標(biāo)準(zhǔn)，采用民主選舉、競(jìng)爭(zhēng)上崗等方式，做到優(yōu)中選優(yōu)、擇優(yōu)錄用，不斷完善班組長(zhǎng)的培養(yǎng)選拔和激勵(lì)約束機(jī)制。強(qiáng)化班組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)技能和管理能力培訓(xùn)，加強(qiáng)后備班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)，保持班組長(zhǎng)隊(duì)伍動(dòng)

5、態(tài)優(yōu)化。第六，充分發(fā)揮各級(jí)組織作用。要認(rèn)真貫徹黨的十七屆四中全會(huì)精神，堅(jiān)持抓基層打基礎(chǔ)，緊密?chē)@安全生產(chǎn)，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容和方式，深入開(kāi)展“創(chuàng)崗建區(qū)”“安全屏障”等活動(dòng)，增強(qiáng)基層黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。車(chē)間工會(huì)組織要圍繞安全生產(chǎn)的重點(diǎn)任務(wù)，深入開(kāi)展群眾性合理化建議和勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)廣大職工安全生產(chǎn)的積極性。共青團(tuán)組織要以安全生產(chǎn)為主戰(zhàn)場(chǎng)，組織團(tuán)員青年在安全生產(chǎn)中挑重?fù)?dān)，攻難關(guān)，充分發(fā)揮突擊隊(duì)和生力軍作用。三、加強(qiáng)職工思想政治工作，切實(shí)關(guān)心職工生活。一是要大力開(kāi)展社會(huì)主義核心價(jià)值體系教育，開(kāi)展鐵路改革發(fā)展成就的宣傳教育，開(kāi)展職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律、職業(yè)責(zé)任和敬業(yè)愛(ài)崗教育，不斷增強(qiáng)職工的使命感、責(zé)任感和光榮感。領(lǐng)導(dǎo)干部要主動(dòng)深入到職工群眾當(dāng)中去，體察民情、了解民意，掌握職工思想動(dòng)態(tài)，增強(qiáng)思想政治工作的針對(duì)性和有效性。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，創(chuàng)新安全教育方法，培育共同的安全理念，形成全員保安全的良好局面。二是要關(guān)心職工生活，認(rèn)真解決好職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題。堅(jiān)持收入分配向基層和一線職工傾斜，建立正常的工資增長(zhǎng)機(jī)制，確保職工收入穩(wěn)步增長(zhǎng)。加大生活線、文化線和衛(wèi)生保障線建設(shè)投入，不斷改善職工生產(chǎn)生活條件。認(rèn)真解決