申銀萬國_深度研究_計算機應用_尹沿技,李晶_＊ ＊＊＊_信

1、行 業(yè) 及 產(chǎn) 業(yè)行 業(yè) 研 究/深 度 研 究 信息服務/計算機應用2010年 7月 20日 信息化與城鎮(zhèn)化融合,智慧城市全面 起航 智慧城市深度研究相關(guān)研究地理信息需求旺盛, 消費與專業(yè)市場共同發(fā)展GISGPS應用行業(yè)深度研究2010-5-14電子閱讀革命來臨, 第四屏時代誰執(zhí)牛 耳 電 子 書 行 業(yè) 深 度 研 究 2010-3-30邁向泛在的網(wǎng)絡社會物聯(lián)網(wǎng)應用深度研究2010-2-122010年軟件服務行業(yè)投資策略信息化應用向更深更廣發(fā)展2009-12-8分析師尹沿技 A0230208070449yinyj李晶lijing聯(lián)系人李晶(862163295888×340liji

2、ng地址:上海市南京東路 99號電話:(8621 63295888上海申銀萬國證券研究所有限公司投資摘要:z城鎮(zhèn)化與信息化融合推動城市信息化發(fā)展。 當前中國的城鎮(zhèn)化進程正在加 速,而信息化進程仍處于快速發(fā)展期。我們相信, 正如信息化與工業(yè)化融合 一樣,信息化與城鎮(zhèn)化的融合,將為信息產(chǎn)業(yè)帶來新的推動力,也為智慧城 市打開廣闊市場空間。z隨著各種智能化應用的興起,城市信息化正向智能化發(fā)展,我們已進入智慧 城市時代。 城鎮(zhèn)化的持續(xù)推進,隨之而來引發(fā)交通擁堵、能耗增加、社會治 安等一系列城市問題。 大力發(fā)展智慧城市, 用數(shù)字化手段統(tǒng)一處理城市問題, 最大限度地整合、利用城市信息資源,提升城市生活品質(zhì),

3、是建設(shè)和諧城市 的有效途徑。z在智慧城市各領(lǐng)域,根據(jù)受益于城鎮(zhèn)化加速的程度,以及市場發(fā)展前景, 我 們看好以下領(lǐng)域:1 智能交通:未來幾年將是中國智能交通發(fā)展的上升時期,預計城市交通行 業(yè) IT 應用市場在 2011年達到 93.3億元, 未來三年復合增長率在 25%以上。2 節(jié)能建筑:中國建筑耗能已超過經(jīng)濟可負荷程度,節(jié)能市場巨大,預計未 來幾年建筑機電設(shè)備節(jié)能服務市場規(guī)模增速將保持在 30%以上。3 醫(yī)療信息化:隨著新醫(yī)改的不斷推進,醫(yī)療信息化市場需求龐大,2011年 醫(yī)療信息化的市場容量預計達到 179億元,且每年保持 20%以上增速。4 電子政務:電子政務的需求前景十分廣闊,預計未來

4、3-5年中國數(shù)字城管 的市場容量每年可達到 120億元,且后續(xù)維護與升級的市場潛力巨大。5 B2B 電子商務:在智慧城市的建設(shè)過程中, 電子商務的重要程度日漸凸顯, 預計未來幾年 B2B 電子商務的交易規(guī)模復合增長可達到 39%。6 城市安防:伴隨著“平安城市”和“3111” 工程的推進,國內(nèi)各行業(yè)對安 防監(jiān)控需求激增,其中視頻監(jiān)控市場規(guī)模未來三年復合增長可達到 24%。z在從事智慧城市相關(guān)業(yè)務的上市公司中,依次推薦:數(shù)字政通 (開創(chuàng)數(shù)字化 城管模式 、銀江股份 (智能交通與醫(yī)療信息化領(lǐng)先廠商 、達實智能 (節(jié)能 建筑開拓者 、焦點科技 (B2B領(lǐng)先廠商 、同方股份 (智能建筑領(lǐng)先企業(yè), 綜合

5、解決方案提供商 、?？低?(視頻監(jiān)控 DVR 領(lǐng)導企業(yè) 、浙大網(wǎng)新 (杭 州市民卡系統(tǒng)建設(shè)者,綜合解決方案提供商 。引言信息化與城鎮(zhèn)化融合,為智慧城市創(chuàng)造巨大市 場空間 . 5 1.城鎮(zhèn)化加速推動智慧城市建設(shè) . 6 1.1 數(shù)據(jù)顯示中國仍處于城鎮(zhèn)化加速階段 .6 1.2加速城鎮(zhèn)化是“調(diào)結(jié)構(gòu)”與“保增長”的現(xiàn)實需求 .81.3. 城鎮(zhèn)化加速發(fā)展推動智慧城市建設(shè) .82. 從數(shù)字地球到智慧城市 . 9 2.1 智慧城市的起源數(shù)字地球 .9 2.2 數(shù)字城市經(jīng)歷數(shù)字化、信息化 .10 2.3 數(shù)字城市走向智能城市 .122.4 智慧城市在中國已成為星火燎原之勢 .143.新技術(shù)與新應用推動智慧城

6、市大規(guī)模發(fā)展 . 15 3.1 物聯(lián)網(wǎng)使得智慧城市實現(xiàn)互聯(lián)互通 .15 3.2 3S技術(shù)是城市基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ) .183.3 云計算顛覆傳統(tǒng)的商業(yè)模式 .194. 智慧城市讓城市更加美好 . 21 4.1 智能交通讓城市更加暢通 .21 4.2 節(jié)能建筑更舒適、更低碳的城市生活 .25 4.3 醫(yī)療信息化 構(gòu)建美好城市生活的重要內(nèi)容 .29 4.4 電子政務構(gòu)建和諧社會的需要 .30 4.5 B2B電子商務智慧城市推動經(jīng)濟發(fā)展 .34 4.6 城市安防智慧城市的平安保障 .374.7 其他 .395.推薦智慧城市的實踐者 . 40目 錄圖表目錄圖 1:預計到 2020年全球有超過一半以

7、上人口居住在城市 . 5 圖 2:城市各種要素以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化和可視化的方式展現(xiàn) . 6 圖 3:我國城鎮(zhèn)化率持續(xù)提升 . 7 圖 4:城市化呈 S 型曲線發(fā)展,中國城鎮(zhèn)化仍處于快速發(fā)展階段 . 7 圖 5:我國進入新一輪城鎮(zhèn)化加速階段 . 8 圖 6:“ 數(shù)字地球”是一個嵌入海量數(shù)據(jù)的虛擬地球 . 9 表 1:中國政府信息化與企業(yè)信息化進程不斷深化 . 11 圖 7:智慧城市是城市的發(fā)展趨勢 . 12 圖 8:“智慧的地球”由透徹感知、互聯(lián)互通、深入智能化構(gòu)成 . 12 表 2:IBM的智慧地球構(gòu)想重點應用領(lǐng)域 . 13 圖 9:城市核心系統(tǒng)之間的關(guān)系 . 14 圖 10:杭州“市民

8、卡”充分體現(xiàn)智慧城市的透徹感知、互聯(lián)協(xié)作和智能決策 . 14 表 3:中國多個城市智能化進程已經(jīng)展開 . 15 圖 11:網(wǎng)絡從 anytime、anyone、anywhere 拓展到 anything . 16 圖 12:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用已經(jīng)展開 . 16 圖 13:物聯(lián)網(wǎng)應用于城市部件管理 . 17 圖 14:物聯(lián)網(wǎng)應用于城市交通車輛管理 . 17 圖 15:物聯(lián)網(wǎng)應用于工業(yè)資產(chǎn)管理 . 17 圖 16:醫(yī)療信息系統(tǒng)中的 RFID 應用 . 17 圖 17:物聯(lián)網(wǎng)應用于城市底層數(shù)據(jù)采集 . 18 圖 18:3S應用極為廣泛 . 18 圖 19:3S涉及產(chǎn)業(yè)鏈長,可應用于專業(yè)與消費領(lǐng)域 .

9、18 圖 20:2010年中國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)規(guī)模預計 500億元,03-10復合增速 43.5%. 19 圖 21:云平臺為城市各領(lǐng)域的智能化應用提供底層數(shù)據(jù)支撐 . 19 圖 22:云計算分為三個層級 IaaS、PaaS、SaaS . 20 圖 23:云計算未來四年復合增長率 26%. 20 圖 24:預計五年內(nèi)云計算占比超過 14%. 20圖 25:2004-2010年中國智能交通市場規(guī)模 . 22 圖 26:中國智能交通的投資領(lǐng)域分布 . 22 圖 27:中國城市交通 IT 應用市場規(guī)模逐年擴大 . 23 圖 28:未來需求增長仍將以發(fā)達地區(qū)為主 . 23 表 4:智能交通相關(guān)公司 . 2

10、5 圖 29:合同能源管理(EMC的節(jié)能利益分享模式 . 26 表 5:中國智能建筑完成工程量前 50名企業(yè) . 26 圖 30:2005-2010年中國建筑機電設(shè)備節(jié)能服務市場規(guī)模 . 27 表 6:節(jié)能建筑相關(guān)公司 . 28 圖 31:2008-2011年中國醫(yī)療信息化市場規(guī)模 . 29 表 7:醫(yī)療信息化相關(guān)公司 . 30 圖 32:中國電子政務 IT 投資保持著逐年穩(wěn)定的增長趨勢 . 31 圖 33: 杭州市民卡解決方案有效解決了諸多民生問題 . 32 圖 34: 城市管理的困局 . 33 圖 35:2004到 2009年全國數(shù)字城管項目 . 33 表 8:電子政務相關(guān)公司 . 34

11、圖 36:電子商務已經(jīng)成為智慧城市不可或缺的一部分 . 34 圖 37:電子交易規(guī)模占整體交易的規(guī)模不斷上升 . 35 圖 38:中國電子商務企業(yè)數(shù)量增加明顯 . 35 圖 39:城鎮(zhèn)就業(yè)人口的增長率高于整體就業(yè)人口 . 35 圖 40:中小型企業(yè)發(fā)展速度明顯加快 . 35 圖 41:預計到 2013年有 80%的中小企業(yè)使用 B2B . 36 圖 42:09年中小公司電子商務的交易規(guī)模逆勢增長 . 36 表 9:扶持性的宏觀政策有利于電子商務的良性發(fā)展 . 36 表 10:電子商務相關(guān)公司 . 37 圖 43:安防視頻監(jiān)控行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈 . 39 圖 44:中國安防視頻監(jiān)控行業(yè)市場將保持快速增

12、長 . 39 表 11:安防與視頻監(jiān)控相關(guān)公司 . 39 表 12:重點公司估值表 . 40圖 45:2004到 2009年全國數(shù)字城管項目 . 42 圖 46:全國數(shù)字城管的試點城市實施數(shù)量 . 42 表 13:公司 2009年經(jīng)營性合同 . 44 圖 47:合同能源管理(EMC的節(jié)能利益分享模式 . 46 圖 48: 2005-2010年中國建筑機電設(shè)備節(jié)能服務市場規(guī)模 . 46 圖 49:公司 ARPU 持續(xù)提升趕超阿里巴巴 . 48 圖 50:09年 B2B 運營商市場份額 . 48 表 14:公司智慧城市部分示范性工程 . 50 圖 51:視頻監(jiān)控行業(yè)未來市場拉動因素 . 52 圖

13、52:我國安防視頻監(jiān)控市場前景非常廣闊 . 52 表 15:公司智慧城市營業(yè)情況 . 54引言信息化與城鎮(zhèn)化融合,為智慧城市創(chuàng) 造巨大市場空間城鎮(zhèn)化與信息化融合推動城市信息化發(fā)展。 當前中國的城鎮(zhèn)化進程正在加速, 而 信息化進程仍處于快速發(fā)展期, 我們認為城鎮(zhèn)化與信息化的結(jié)合, 將對信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生 積極影響,引發(fā)新的需求,帶來新的投資機會。信息化與城鎮(zhèn)化的融合,將同信息化與工業(yè)化的融合并行快速發(fā)展。 工業(yè)化與 城鎮(zhèn)化是中國經(jīng)濟未來 20年發(fā)展的兩大主線。 2013年前后,中國的城市人口將首次 超越農(nóng)村人口, 未來 40至 50年內(nèi)中國城市人口總量將凈增 6億。 這一前所未有的城 鎮(zhèn)化進程, 給城

14、市的發(fā)展帶來少有機遇的同時, 也對城市規(guī)劃和管理、 社會穩(wěn)定與安 全、 城市可持續(xù)發(fā)展等各方面提出了嚴峻挑戰(zhàn)。 我們相信, 正如信息化與工業(yè)化融合 一樣,信息化與城鎮(zhèn)化的融合,將為信息產(chǎn)業(yè)帶來新的推動力,也為智慧城市打開 廣闊市場空間。圖 1:預計到 2020年全球有超過一半以上人口居住在城市 資料來源:IBM 經(jīng)濟發(fā)展研究中心,申萬研究城鎮(zhèn)化加速必然帶動城市信息化建設(shè)的加速。 這是因為:城鎮(zhèn)化的加速推進帶來 城市的加速膨脹,交通擁堵、居住條件下降、環(huán)境惡化等一系列問題接踵而至,建設(shè) 智能化的城市, 修建信息化水平更高的道路、 建筑、 醫(yī)院等基礎(chǔ)設(shè)施成為迫切的需求; 而城市信息化建設(shè)正是為這一

15、系列問題提供了理想的解決方案:舒適的居住環(huán)境、 通 暢安全的交通、便捷的醫(yī)療服務、低量的能耗和碳排放、高效的公共服務、無處不在 網(wǎng)絡連接等。隨著各種智能化應用的興起,城市信息化正向城市智能化發(fā)展,我們已進入智 慧城市時代。智能化解決方案成為城市發(fā)展的必須。 所謂城市的智能化, 是指通過信息技術(shù)的 綜合應用,借助硬件設(shè)施和軟件技術(shù),建設(shè)服務于城市規(guī)劃、城市建設(shè)和運營管理, 服務于政府、企業(yè)、公眾,促進人口、資源環(huán)境和經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展的信息基礎(chǔ) 設(shè)施與信息系統(tǒng)。當前,智能化應用在城市發(fā)展中日益成為必須。以交通領(lǐng)域為例, 通過智能交通系統(tǒng)的建設(shè),英國在過去 25年里私人小汽車里程增加了 65%,

16、貨運汽 車里程增加了 33%,但是道路里程只增加了 12%。因此,在目前基礎(chǔ)設(shè)施提供的能 力相對有限的背景下,智能交通等智能化解決方案成為各地方政府的首選。 1智慧城市所包含的范圍極為廣闊, 我們認為未來最具市場潛力與投資價值的領(lǐng)域 包括:智能交通、節(jié)能建筑、電子政務、電子商務、醫(yī)療信息化、以及安防等 。 圖 2:城市各種要素以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化和可視化的方式展現(xiàn) 資料來源:申萬研究1.城鎮(zhèn)化加速推動智慧城市建設(shè)1.1 數(shù)據(jù)顯示中國仍處于城鎮(zhèn)化加速階段全球城市人口迅猛增長。 20世紀后半葉,全球城市人口 50年內(nèi)翻了近四番,從 7.32億增長到 28億。 其中發(fā)展中國家增長 20多億, 而

17、發(fā)達國家增長不到 8億。 發(fā)展 中國家人口占世界城市人口總量從 1950年的 40%增長到 2000年的 71%, 預期至 2010年將占 75%。 21引用自歐洲智能交通建設(shè)情況及啟發(fā) , Urban Transport of China, May 2004。2世界觀察研究所:世界報告 2007一我們城市的未來 ,全球環(huán)境研究所譯,中國環(huán)境科學出版社 2007年版 5頁。中國城市人口比持續(xù)上升。 而在中國,近年來城鎮(zhèn)化進程更是呈現(xiàn)出了加速發(fā) 展的趨勢。 中國城鎮(zhèn)人口比重 1952年為 2.46%, 1978年為 7.92%, 2006年為 43.9%, 截止 2009年為 46.6%。 3圖

18、 3:我國城鎮(zhèn)化率持續(xù)提升 資料來源:國家統(tǒng)計局,申萬研究經(jīng)驗數(shù)據(jù)表明,中國的城鎮(zhèn)化進程仍將在今后相當長一段時間保持快速發(fā)展趨 勢。 根據(jù)研究, 各個國家城市化進程大致呈一條 S 曲線, 城市化在時間維度上的演進 大致可以分為三個階段:第一階段為城市化初期階段, 城市人口增長緩慢。 當城市人 口超過 10%后,城市化進程逐漸加快,當城市人口超過 30%后進入第二階段,此時 城市化進程呈現(xiàn)加速趨勢, 一直持續(xù)到城市人口達到約 70%時才會趨緩。 而目前, 中 國的城市化率距達到飽和還有一定空間, 我們確信在今后相當長一段時間, 城鎮(zhèn)化進 程仍將處于快速發(fā)展階段。 4圖 4:城市化呈 S 型曲線發(fā)

19、展,中國城鎮(zhèn)化仍處于快速發(fā)展階段 資料來源:申萬研究3中國城市發(fā)展報告 ,社會科學文獻出版, 2007年版, 6頁。4美國地理學家諾瑟姆 1975年通過對各個國家城市人口占人口比重變化的研究發(fā)現(xiàn),城市化進程全過程呈一條被拉平的 S 型曲線。并且,大部分國家的數(shù)據(jù)基本上支持了這一結(jié)論。1.2加速城鎮(zhèn)化是“調(diào)結(jié)構(gòu)”與“保增長”的現(xiàn)實需求 加速城鎮(zhèn)化將為未來中國經(jīng)濟注入新的增長動力。 工業(yè)的快速發(fā)展, 已經(jīng)帶來了 城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展, 城鎮(zhèn)化已成為中國經(jīng)濟增長的主要動力。 加速城鎮(zhèn)化將極大地擴 大市場需求、 促進促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。 加速城鎮(zhèn)化將帶來企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的改變, 企業(yè) 盈利模式也將因此而改變。勞

20、動力成本的提升、 節(jié)能環(huán)保要求的提高, 要求傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)盈利模式發(fā)生調(diào)整。 以 新的城鎮(zhèn)化為標志, 企業(yè)原有的經(jīng)營環(huán)境將發(fā)生改變, 只有在新的形勢下生存的企業(yè) 才能勝出。根據(jù)申萬策略研究的觀點, 通過加速城鎮(zhèn)化, 可以實現(xiàn)擴大內(nèi)需、 降低對外依存 度,以投資促消費,推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等結(jié)構(gòu)調(diào)整目標,由此達到“調(diào)結(jié)構(gòu)”與“保 增長”的統(tǒng)一。圖 5:我國進入新一輪城鎮(zhèn)化加速階段 資料來源:申萬研究1.3. 城鎮(zhèn)化加速發(fā)展推動智慧城市建設(shè)城鎮(zhèn)化的持續(xù)推進,隨之而來引發(fā)的一系列城市問題,必須尋求現(xiàn)代化的手段 行之有效地予以解決。 伴隨城鎮(zhèn)化水平的提高, 城市也出現(xiàn)了諸多負面問題, 包括交 通擁堵、環(huán)境惡化、

21、城市管理日益復雜、社會治安問題層出不窮等。城鎮(zhèn)化現(xiàn)代化水 平的提高不但意味著城市規(guī)模的增加,更意味著城市管理質(zhì)量的提高,即城市規(guī)劃、 建設(shè)和管理手段的現(xiàn)代化。 智慧城市的建立正是為滿足這一目的應運而生的。 我國城 鎮(zhèn)化進程中存在著較為突出的 “土地的城鎮(zhèn)化快于人口的城鎮(zhèn)化” “經(jīng)濟的城鎮(zhèn)化快 于社會的城鎮(zhèn)化” “生產(chǎn)的城鎮(zhèn)化快于生活的城鎮(zhèn)化” 等矛盾。 利用現(xiàn)代高科技手段, 大力發(fā)展數(shù)字城市, 用智能化手段統(tǒng)一處理城市問題, 最大限度地整合、 利用城市信 息資源,提升城市人的生活品質(zhì),是建設(shè)和諧城市的有效途徑。城鎮(zhèn)化加速對于智慧城市建設(shè)的推動,包含兩個層面的內(nèi)容:1隨著城市規(guī)模擴大,城市的綜合

22、管理功能越來越豐富,對于交通、建筑以及 城市管理等領(lǐng)域的智能化需求日益增加 ;2以企業(yè)內(nèi)遷、人才回流為標志的二線、三線城市城鎮(zhèn)化步伐明顯加快,在二、 三線城市的智慧城市建設(shè)存在著極大的潛力。智慧城市將有效整合資源, 促進城市和諧發(fā)展。 智慧城市是圍繞城鄉(xiāng)一體化發(fā)展、 城市可持續(xù)發(fā)展、 民生核心需求為關(guān)注點, 將先進信息技術(shù)與先進的城市經(jīng)營服務理 念進行有效融合,通過對城市的地理、資源、環(huán)境、經(jīng)濟、社會等系統(tǒng)進行數(shù)字網(wǎng)絡 化管理,對城市基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)環(huán)境、生產(chǎn)生活相關(guān)產(chǎn)業(yè)和設(shè)施的多方位數(shù)字化、信 息化的實時處理與利用,構(gòu)建以政府、企業(yè)、市民三大主體的交互、共享平臺,為城 市治理與運營提供更簡捷、

23、 高效、 靈活的決策支持與行動工具, 為城市公共管理與服 務提供更便捷、高效、靈活的創(chuàng)新應用與服務模式。從而推進現(xiàn)代城市運作更安全、 更高效、更便捷、更綠色的和諧目標。2. 從數(shù)字地球到智慧城市2.1 智慧城市的起源數(shù)字地球1998年 1月,時任美國副總統(tǒng)戈爾在一次演講中首次提出了“數(shù)字地球”的概 念。戈爾指出:我們需要一個“數(shù)字地球”,即一個以地球坐標為依據(jù)的、嵌入海量 地理數(shù)據(jù)的、具有多分辨率的、能三維可視化表示的虛擬地球。圖 6:“數(shù)字地球”是一個嵌入海量數(shù)據(jù)的虛擬地球 資料來源:網(wǎng)絡資料,申萬研究“數(shù)字地球”是指以地球為對象,以地理坐標為依據(jù),具有多源、多尺度海量數(shù) 據(jù)的融合,能用多媒

24、體和虛擬現(xiàn)實技術(shù)進行多維的表達,具有數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能 化和可視化特征的虛擬地球。 數(shù)字地球發(fā)展至今,經(jīng)歷了數(shù)字化、信息化、智能化三 個階段?！皵?shù)字城市”是“數(shù)字地球”的重要組成部分,是“數(shù)字地球”在城市的具體體 現(xiàn)。 隨著城市的數(shù)量和城市人口的不斷增多, 城市被賦予了前所未有的經(jīng)濟、 政治和 技術(shù)的權(quán)力,從而使城市發(fā)展在世界中心舞臺起到主導作用。預計到 2020年全球有 超過一半以上人口居住在城市, 對資源的需求將不斷上升, 對生態(tài)環(huán)境的影像將進一 步加劇。數(shù)字地球就是在城市的生產(chǎn)、生活等活動中,利用數(shù)字技術(shù)、信息技術(shù)和網(wǎng) 絡技術(shù),將城市的人口、資源、環(huán)境、經(jīng)濟、社會等要素,以數(shù)字化、網(wǎng)絡

25、化、智能 化和可視化的方式加以展現(xiàn), 本質(zhì)上就是把城市的各種信息資源整合起來用于監(jiān)管城 市、運營城市、規(guī)劃城市、預測城市。2.2 數(shù)字城市經(jīng)歷數(shù)字化、信息化數(shù)字化是數(shù)字城市發(fā)展的第一階段。在這一階段,數(shù)字城市實現(xiàn)了無紙化、自 動化辦公, 同時網(wǎng)絡基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成。 城市中關(guān)于政府、 企業(yè)和市民的數(shù)據(jù)實現(xiàn)了 計算機存儲,但是這僅僅只是初級階段,因為這些數(shù)據(jù)沒有得到有效的分類和管理, 還不能稱之為信息,更不可能成為有效的資源。信息化是數(shù)字城市發(fā)展的第二階段。政府信息化、產(chǎn)業(yè)信息化、領(lǐng)域信息化和 社會信息化發(fā)展迅速, 各個部門內(nèi)部形成有效的信息系統(tǒng)。 信息論把數(shù)據(jù)中有意義的 內(nèi)容稱之為信息。在這一階

26、段,數(shù)據(jù)實現(xiàn)有效的分類、檢索與存儲,使之成為真正意 義上的信息。同時網(wǎng)絡系統(tǒng),如 web 、 Grid 、有線網(wǎng)絡、無線網(wǎng)絡、局域網(wǎng)和廣義網(wǎng) 加快建設(shè),形成了合理的布局。這些信息基礎(chǔ)設(shè)施又稱為“信息高速公路”,道路已 經(jīng)鋪設(shè)完成,不過上面還沒有運行的車流、人流和物流。政府信息化運用現(xiàn)代信息通信技術(shù), 超越傳統(tǒng)政府行政機關(guān)的組織界限, 改變集 中管理和分層結(jié)構(gòu), 建立新型的扁平化網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的電子化政府管理系統(tǒng), 使人們從電 子化支撐的不同渠道獲得政府的信息及服務。 政府間的信息系統(tǒng)包括電子法規(guī)政策系 統(tǒng)、電子公文系統(tǒng)、電子司法檔案系統(tǒng)、電子財務管理系統(tǒng)等等。政府信息化過程中 形成的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫, 包

27、括自然資源和空間地理數(shù)據(jù)庫、 人口基礎(chǔ)信息庫、 法人單位信 息庫以及宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)庫, 是數(shù)字城市的重要基礎(chǔ), 是信息共享及運營管理的核心數(shù) 據(jù)庫。經(jīng)過近 20年的發(fā)展,除了不斷完善上下級政府部門、不同政府部門的信息交 互 (G2G之外,政府信息化還在不斷完善政府對企業(yè)的電子政府(G2B 以及政府對 公民的電子政務(G2C 。企業(yè)信息化是企業(yè)的全部基礎(chǔ)設(shè)施(包括地上、地面及地下的和功能(生產(chǎn)、 銷售、原料采購、售后服務、企業(yè)管理等都有計算機及網(wǎng)絡進行處理。以信息化帶 動工業(yè)化,帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級,能夠有效擴大生產(chǎn)規(guī)模,提高生產(chǎn)效率。管理信息技 術(shù)(MIT ,包括 ERP 、 CRM , SCM 等

28、在企業(yè)管理中的重要性毋庸置疑,與此同時 空間技術(shù)的應用也受到越來越多的關(guān)注,如 GPS 、 GIS 以及 RS 技術(shù)等,通過空間分 析實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置。 此外數(shù)字服務業(yè)包括電子商務、 電子金融和電子物流也是企 業(yè)信息化的重要組成部分。表 1:中國政府信息化與企業(yè)信息化進程不斷深化政府信息化 企業(yè)信息化發(fā)展階段 發(fā)展狀況 發(fā)展階段 發(fā)展狀況準備階段 (1993年之前 1982年國務院成立了計算機和大規(guī)模集成電路領(lǐng)導小組,進行傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)改造單項計算機應用階段(1960-1970主要方式是單行應用,主用應用 領(lǐng)域是產(chǎn)品設(shè)計、機床設(shè)備的數(shù) 控化改造啟動階段(1993-1997 國務院提出“三金”工

29、程的建設(shè)任務, 包括 “金卡” 、 “金橋”、 “金關(guān)”等,同時還提出了“以信息化帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的思想綜合計算機應用階段(1970-1980少數(shù)大型機械企業(yè)率先引進 MRP, 國家 “八六三” 計劃開始進行 CAD、 CAPP、CAE、CAM 的前期研究,此 后更多企業(yè)引進 CAD、 CAM 等半自 動化或全自動化生產(chǎn)線開展階段(1997-2000 確定國家信息化定義和體系六要素,提出“二十四字指導方針”:統(tǒng)籌規(guī)劃,國家主導;統(tǒng)一標準,聯(lián)合建設(shè);互聯(lián)互通,資源共享網(wǎng)絡應用階段(1980-1990從單機向多機聯(lián)網(wǎng)的分布計算機 放心發(fā)展,開始建立局域網(wǎng)及網(wǎng) 上綜合管理系統(tǒng)發(fā)展階段 (2000年至今

30、 十一五規(guī)劃提出兩化融合, 指出 “信息化是我國產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和實現(xiàn)工業(yè)化、現(xiàn)代化的關(guān)鍵環(huán)節(jié),要把推薦國民經(jīng)濟和社會信息化放在優(yōu)先位置”。發(fā)布國家電子政府總體框架協(xié)同業(yè)務與電子商務階段 (1990至今ERP 在國內(nèi)迅速推廣,企業(yè)信息 化投資迅速增長,投資構(gòu)成已逐 漸由政府為主轉(zhuǎn)向企業(yè)為主。不 少企業(yè)引入電子商務概念資料來源:申萬研究領(lǐng)域信息化主要是不以營利為目的的事業(yè)部門的信息化, 又稱為事業(yè)信息化, 主 要涉及測繪、氣象、水文、海洋、土地和環(huán)保部門等。這些部門的信息化成果也是核 心基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的重要組成部分。社會信息化是指提高公眾和整個社會質(zhì)量水平的服務性機構(gòu)的信息化, 主要涉及 教育、科技、文

31、化、醫(yī)療衛(wèi)生、社會保障等方面,是數(shù)字城市中與市民切身利益相關(guān) 的最直觀、最前端的信息化,是改變居民生活方式、改善居住環(huán)境的直接體現(xiàn)。2.3 數(shù)字城市走向智能城市智慧城市成為城市的發(fā)展方向。 隨著傳感網(wǎng)等互聯(lián)互通的新技術(shù)與應用, 城市信 息化正向著智能化演進。 隨著傳感器網(wǎng)絡技術(shù)的發(fā)展, 可以預期, 未來城市中傳感器 網(wǎng)絡將無處不在, 成為和移動通信網(wǎng)絡、 無線互聯(lián)網(wǎng)一樣重要的基礎(chǔ)設(shè)施。 它們將作 為智能城市的神經(jīng)末梢, 解決智能城市的實時數(shù)據(jù)獲取和傳輸問題, 形成可以實時反 饋的動態(tài)控制系統(tǒng)。 同時, 經(jīng)過網(wǎng)格對傳感器網(wǎng)絡進一步組織管理, 形成具有一定決 策能力和實時反饋的控制系統(tǒng), 將物理世

32、界和數(shù)字世界連接起來, 為智能城市提供普 適性的信息服務提供了必要的支撐。 因此, 在可以預見的將來, 從目前的信息社會過 渡到網(wǎng)絡社會之后,城市也將從目前的工業(yè)城市和數(shù)字城市走向智慧城市。圖 7:智慧城市是城市的發(fā)展趨勢 資料來源:申萬研究2008年底, IBM 推出了“智慧地球”發(fā)展戰(zhàn)略,引領(lǐng)數(shù)字城市走向智能化。 隨 著智能化的不斷深入,更透徹的感知、更全面的互聯(lián)協(xié)作、更深入的決策智能化成 為主要發(fā)展趨勢。圖 8:“智慧的地球”由透徹感知、互聯(lián)互通、深入智能化構(gòu)成 數(shù)據(jù)來源:IBM ,申萬研究目前, IBM 的智慧地球的應用領(lǐng)域重點在電力、醫(yī)療、城市、交通運輸、供應 鏈和銀行業(yè)等六大領(lǐng)域。

33、表 2:IBM的智慧地球構(gòu)想重點應用領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)域 主要內(nèi)容電力 賦予消費者管理其電力使用并選擇污染最小的能源的權(quán)力,這樣可以提高能源 使用效率并保護環(huán)境。同時,它還能確保電力供應商有穩(wěn)定可靠的電力供應, 亦能減少電網(wǎng)內(nèi)部的浪費。這些確保了經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展所需的可持續(xù)能源供 應。醫(yī)療解決醫(yī)療系統(tǒng)中的主要問題,如醫(yī)療費用過于昂貴難以負擔(特別是農(nóng)村地 區(qū)、醫(yī)療機構(gòu)職能效率低下以及缺少高質(zhì)量的病患看護。解決這些問題可以 推動構(gòu)建和諧社會,因為只有市民健康才能勞動創(chuàng)造價值。城市中國的商用和民用城市基礎(chǔ)設(shè)施不完善、城市治理和管理系統(tǒng)效率低下,以及 緊急事件響應不到位等問題亟需解決。城市是經(jīng)濟活動的核心,

34、智慧的城市可 以帶來更高的生活質(zhì)量、更具競爭力的商務環(huán)境和更大的投資吸引力。交通 采取措施緩解超負荷運轉(zhuǎn)的交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施面臨的壓力。減少擁堵意味著產(chǎn) 品運輸時間縮短、工人交通時間縮短生產(chǎn)力提高,同時更能減少污染排放,更 好的保護環(huán)境。供應鏈 智慧的供應鏈致力于解決由于交通運輸、存儲和分銷系統(tǒng)效率低下造成的物流 成本高和備貨時間長等系統(tǒng)問題。成功地解決這些問題將刺激國內(nèi)貿(mào)易,提高 企業(yè)競爭力,并將助力經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。銀行提高中國的銀行在國內(nèi)和國際市場的競爭力,減輕風險,提高市場穩(wěn)定性,進 而更好的支持小公司、大企業(yè)和個體經(jīng)營的發(fā)展。資料來源 : IBM, 申萬研究智慧城市不只是數(shù)字城市的簡單

35、升級。 智慧城市的目標將是更全面的物聯(lián), 更高 效的共享,和更深入的智能:1更全面的物聯(lián) :通過城市寬帶固定網(wǎng)絡,無線網(wǎng)絡,移動通訊網(wǎng)絡,以及傳 感網(wǎng)絡得以把屬于城市的組件連接起來, 從而幫助用戶從全局的角度分析并實時解決 問題,使得工作,任務的多方協(xié)同共享成為可能,城市資源更有效的得到分配,并徹 底改變城市管理與運作的方式。2更高效的共享 :通過管理體制的改善,確立信息系統(tǒng)的層次性,從而促進分 布在城市不同角落海量數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn), 交換, 和共享, 為應用提供良好的協(xié)同工作環(huán)境。 通過數(shù)據(jù)的交換共享,使得城市各職能部門不再是信息孤島,將更高效的協(xié)同運作, 從而推動城市管理的良性循環(huán)。3更深入的智

36、能:以城市海量的信息資源為基礎(chǔ),通過全面的物聯(lián)和高效的共 享, 運用先進的智能化技術(shù)實現(xiàn)識別, 預測和實時分析處理, 使得城市運行管理中的 人為因素降低,在提高城市資源利用效率的同時,保障了信息的公開和管理的公平。圖 9:城市核心系統(tǒng)之間的關(guān)系 資料來源:IBM 經(jīng)濟發(fā)展研究中心,申萬研究圖 10:杭州“市民卡”充分體現(xiàn)智慧城市的透徹感知、互聯(lián)協(xié)作和智能決策資料來源:浙大網(wǎng)新公司資料,申萬研究2.4 智慧城市在中國已成為星火燎原之勢城市的智能化進程在中國更加面向民生和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。 自 1979年以來,中國經(jīng)歷 了世界上最大規(guī)模的城鎮(zhèn)化進程, 近 4億人口從農(nóng)村轉(zhuǎn)移到城市。 城市無疑對經(jīng)濟增 長提

37、供了澎湃動力, 但如何有效利用信息技術(shù)提升城市管理水平以跟上快速增長的城 鎮(zhèn)化,進而引導、推動中國進入信息社會,成為城市管理者的當務之急。由于目前我 國的信息化水平只是發(fā)達國家的 8%-10%,城市信息化還處在發(fā)展的初級階段,智慧 數(shù)字城市更加面向民生問題。 同時在在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型背景下, 通過信息技術(shù)在生產(chǎn)領(lǐng)域的 應用, 提高信息化對經(jīng)濟發(fā)展的貢獻率, 轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式和結(jié)構(gòu), 推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu) 化升級,由勞動力密集向知識、技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變,使經(jīng)濟發(fā)展更加智能?，F(xiàn)在越來越 多的城市正式宣布或積極著手建設(shè)智慧城市。 表 3:中國多個城市智能化進程已經(jīng)展開城市 智慧城市發(fā)展狀況上海 世博會智能門票、智能交

38、通、城市管理、無線城市南京 智能交通、智能醫(yī)療、智能電力北京 借助物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型,提出了建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)示范工程沈陽 努力從老牌工業(yè)化城市向國家生態(tài)城市邁進合肥 智能政府、智能產(chǎn)業(yè)、智能服務武漢 與 IBM 合作,建立輻射中西部的物流公共信息平臺昆明 智能交通、智能物流、服務性電子政務、智慧醫(yī)療廣州 攜手 IBM 打造數(shù)字化地鐵雙流縣 建設(shè)全國首個“智慧縣城”。未來三年建成國家級物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地 資料來源:銀江股份公司資料,申萬研究3.新技術(shù)與新應用推動智慧城市大規(guī)模發(fā)展 智慧城市的發(fā)展離不開各種新技術(shù)和新模式的應用, 我們認為物聯(lián)網(wǎng)、 3S (GIS, GPS, RS技術(shù),以及云計算在智慧城市領(lǐng)

39、域具有強大的推動作用。 物聯(lián)網(wǎng)使得智慧 城市實現(xiàn)互聯(lián)互通, 城市基礎(chǔ)地理信息庫的建設(shè)需要大量運用 3S (GIS, GPS, RS 技 術(shù), 而云計算的概念顛覆傳統(tǒng)的商業(yè)模式, 產(chǎn)生諸多智能化的新應用。 在這些新技術(shù) 與新應用的支撐下,智慧城市在加速推進。3.1 物聯(lián)網(wǎng)使得智慧城市實現(xiàn)互聯(lián)互通物聯(lián)網(wǎng)把新一代 IT 技術(shù)充分運用在各行各業(yè)之中。 實際上,物聯(lián)網(wǎng)是利用無所 不在的網(wǎng)絡技術(shù)建立起來的, 把互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和寬帶接入傳輸、 無線通信結(jié)合起來形成 了寬帶移動的互聯(lián)網(wǎng), 再把物品結(jié)合起來形成了物聯(lián)網(wǎng)。 具體地說, 就是把感應器嵌 入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣

40、管道等各 種物體中,然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來,實現(xiàn)人類社會與物理系統(tǒng)的 整合。 在此基礎(chǔ)上, 人類可以以更加精細和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活, 實現(xiàn)智能化, 提高資源利用率和生產(chǎn)力水平。換句話說, 未來的傳感網(wǎng)路、物聯(lián)網(wǎng)在 anytime 、 anyone 、 anywhere 的基礎(chǔ)上,又拓展到了 anything 。圖 11:網(wǎng)絡從 anytime、anyone、anywhere 拓展到 anything 資料來源:申萬研究在物流、交通、建筑、醫(yī)療等行業(yè)信息化中,在智慧城市的諸多領(lǐng)域,已出現(xiàn) 物聯(lián)網(wǎng)的雛形。 在智能交通、物流、制造、能源等對智能化要求較高的領(lǐng)域,當前的 信息化應

41、用已處于物聯(lián)網(wǎng)的初級階段,相當于分散的、小規(guī)模的類似于“局域網(wǎng)”的 局部的物聯(lián)網(wǎng)形式。換句話說,當前物聯(lián)網(wǎng)的應用仍是零散的,還遠未形成規(guī)模,處 于閉環(huán)狀態(tài)。圖 12:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用已經(jīng)展開 資料來源:申萬研究物聯(lián)網(wǎng)的實質(zhì)就是將信息化進行到底,將信息化貫穿到生產(chǎn)以及生活的各個方 面。 物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應用將有效促進工業(yè)化和信息化“兩化融合”,促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的 轉(zhuǎn)型升級, 提供新的經(jīng)濟增長點。 而這也正是政府一直高度重視傳感網(wǎng)、 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā) 展的重要原因,并將信息網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)列為七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一。物聯(lián)網(wǎng)可實現(xiàn)三類功能: 1智能識別 :利用分布式的無線傳感器網(wǎng)絡,可實現(xiàn)對物體的智能身份識別, 可廣泛應

42、用于物流行業(yè),以及城市部件、車輛、設(shè)備、物資和生物等的識別管理。2智能監(jiān)測:可集成多種傳感器,通過自組無線網(wǎng)絡實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和匯總,具 有不依賴基礎(chǔ)設(shè)施、組網(wǎng)靈活、免布線、免維護、低功耗等特點。物聯(lián)網(wǎng)可廣泛應用 于環(huán)境信息、 交通流量信息、 城市管網(wǎng)狀態(tài)信息, 能源消耗狀況和各種設(shè)備運行狀態(tài) 的監(jiān)測,為政府相關(guān)職能部門的日常管理和應急指揮提供實時準確的數(shù)據(jù)信息。3定位跟蹤:基于無線傳感網(wǎng)絡的定位跟蹤技術(shù),通過計算信標結(jié)點和目標結(jié) 點的電磁波傳輸時間來實現(xiàn)跟蹤定位。結(jié)合這三大類功能,物聯(lián)網(wǎng)使得智慧城市實現(xiàn)了互聯(lián)互通。 例如可城市部件管 理、 資產(chǎn)管理、 城市底層數(shù)據(jù)采集、 醫(yī)護應用等都是建立在這一

43、廣泛連接的傳感網(wǎng)平 臺之上。圖 13:物聯(lián)網(wǎng)應用于城市部件管理 圖 14:物聯(lián)網(wǎng)應用于城市交通車輛管理資料來源:信息化建設(shè) 2009.11,申萬研究 資料來源:信息化建設(shè) 2009.11,申萬研究圖 15:物聯(lián)網(wǎng)應用于工業(yè)資產(chǎn)管理 圖 16:醫(yī)療信息系統(tǒng)中的 RFID 應用資料來源:信息化建設(shè) 2009.11,申萬研究 資料來源:中國電子報 2008.10,申萬研究圖 17:物聯(lián)網(wǎng)應用于城市底層數(shù)據(jù)采集 資料來源:信息化建設(shè) 2009.11,申萬研究3.2 3S技術(shù)是城市基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)時間和空間是對事物存在方式和運動方式的量度,相對于人們對時間的精確掌 握, 對空間的掌握還遠遠不夠。 隨著社會經(jīng)濟發(fā)展, 各行各業(yè)對地理空間信息的需求 日益旺盛, GISGPS(地理信息系統(tǒng) /全球定位系統(tǒng)技術(shù)更深入的滲透進國土資源、 物流以及城市管理等領(lǐng)域, 人們出行對于精確導航與定位的需求也使得衛(wèi)星導航定位 技術(shù)正成為必須;而 GISGPS技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展,正深刻地改變?nèi)祟惖某鲂蟹绞健?在智慧城市各領(lǐng)域, 3S (GIS, GPS,