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1、第3課時全球氣壓帶和風(fēng)帶學(xué)案Ø 新課程目標(biāo)(1)能繪制說明三圈環(huán)流和氣壓帶風(fēng)帶的形成(2)理解氣壓帶風(fēng)帶位置的移動和海陸分布對大氣環(huán)流的影響Ø 重難點(diǎn)分析:本節(jié)重點(diǎn)是三圈環(huán)流和氣壓帶風(fēng)帶的形成。各氣壓帶風(fēng)帶對氣候的影響是本節(jié)的難點(diǎn)。一、全球的氣壓帶和風(fēng)帶 (一)全球氣壓帶和風(fēng)帶的分布繪圖說明 繪出三圈環(huán)流、標(biāo)注風(fēng)帶、氣壓帶名稱及風(fēng)向 90 氣壓帶性質(zhì) 熱力冷高壓 60 動力冷性低壓 30 動力暖性高壓 0 熱力熱低壓 30 動力暖性高壓 60 動力冷性低壓 熱力冷高壓繪三圈環(huán)流: 9
2、0°S 60° 30° 0° 30° 60° 90°N(二)、氣壓帶和風(fēng)帶的移動讀圖說明 氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動 移動的原因: A的日期為 B的日期為 C的日期為 移動的規(guī)律: 就半球而言: 全球而言: 二、氣壓帶和風(fēng)帶對氣候的影響(一)氣壓帶風(fēng)帶對氣候的影響1.氣壓帶對氣候的影響氣壓帶分布成因氣流運(yùn)動對氣候的影響水平垂直赤道低氣壓帶0º附近受熱膨脹上升(熱力因素)副熱帶高氣壓帶南北緯30º附近氣流積聚被迫下沉(動力因素)副極地低氣壓帶南北緯60º附近冷暖氣流相遇,暖氣流上升(動力因素
3、)極地高氣壓帶南北緯90º附近冷卻收縮下沉(熱力因素)2.風(fēng)帶對氣候的影響風(fēng)帶分布風(fēng)向?qū)夂虻挠绊懕卑肭蚰习肭虻途曅棚L(fēng)帶副熱帶高氣壓帶和赤道低氣壓帶之間。中緯西風(fēng)帶副熱帶高氣壓帶和副極地低氣壓帶之間極地東風(fēng)帶副極地低氣壓帶和極地高氣壓帶之間(二)氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動對氣候的影響 1、大氣活動中心(1)、_影響海陸的氣壓分布,導(dǎo)致氣壓活動中心的形成。時間陸地海洋氣溫氣壓氣溫氣壓一月七月(2)、南北半球氣壓分布:7月:_高壓帶被大陸上 _低壓 的_低壓所切斷。 最為突出。1月:_低氣壓帶被大陸上 _高壓的_高壓所切斷。 最突出北半球南半球:由于_占絕對優(yōu)勢,氣壓帶的_分布比北半
4、球明顯, 特別是南緯30º以南地區(qū),氣壓帶基本上呈_分布。(3)、大氣活動中心會隨季節(jié)而南北移動,對世界各地的天氣和氣候有著重大影響。例如影響我國降水和旱澇的大氣活動中心是 ,它是如何影響的? 2、季風(fēng)環(huán)流 (1)、季風(fēng)環(huán)流是 重要表現(xiàn)形式, 季風(fēng)環(huán)流最為典型(2)、 讀圖說明 季風(fēng)環(huán)流總結(jié):季風(fēng)環(huán)流東亞季風(fēng)南亞季風(fēng)冬季風(fēng)向 夏季風(fēng)向 成因差異 【典例分析】讀北半球三圈環(huán)流剖面圖,回答下列問題:(1)緯度為 00、300、600、 900的點(diǎn)依次是 、 、 、 。 (2)A處的降水類型常年以 雨為主
5、,B處是 風(fēng)帶,它是 環(huán)流的組成部分。(3)C氣壓帶被與大陸相反的氣壓中心切斷時,太平洋海平面的等壓面向 凸出,亞歐大陸的等溫線向 凸出。(4)D所在的風(fēng)帶若在南半球,吹 風(fēng);終年在D風(fēng)帶控制下形成的氣候類型在 洲分布最廣。(5)在極地上空觀察F風(fēng)帶,其風(fēng)向呈 時針方向運(yùn)動。(6)G處的氣流運(yùn)動形式叫 ;氣壓是 。(7)若有一架飛機(jī)從赤道飛往北極地區(qū),飛行高度始終距地表15000米,則此飛機(jī)先是在 (大氣層)中飛行,而后在 中飛行;至北緯300附近,已知近地面氣溫為300C,問飛機(jī)所在的高度氣溫約為 。 解析:本題是對大氣環(huán)流的綜合考查。(1)由圖示三圈環(huán)流的位置可確定出各環(huán)流圈所處的位置。A
6、處位于赤道,G處于北極點(diǎn),C終年被副熱帶高壓控制,D處為盛行西風(fēng)帶。(2)由(l)所確定的位置可知,赤道附近氣流終年輻合上升,降水類型為對流雨。B位于赤道低氣壓和副熱帶高氣壓之間為信風(fēng)帶,北半球信風(fēng)向右偏成東北信風(fēng),屬低緯環(huán)流的組成部分。(3)當(dāng) C處氣壓帶被大陸氣壓中心切斷時,亞歐大陸應(yīng)為 7月份。(4)南半球的西風(fēng)受地轉(zhuǎn)偏向力形響,向左偏轉(zhuǎn)成西北風(fēng)。終年被西風(fēng)帶控制區(qū),氣候溫和濕潤為溫帶海洋氣候,在歐洲西部分布最廣,最典型。 (5)F為北半球的高緯環(huán)流,是反氣旋系統(tǒng),呈順時針方向輻散。 (6)G處的氣壓帶為極地高氣壓。 (7)對流層的分布由赤道向南北兩極厚度遞減,赤道附近可達(dá)1718千米,而高緯度地區(qū)只有89千米,隨著緯度的變化,飛行高度在15千米的飛機(jī)依次穿行于對流層、平流層。對流層的氣溫分布隨高度增加而遞減,平均海拔升高100米
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