船舶電力系統(tǒng)及設(shè)備

1、第十三章 船舶電力系統(tǒng)及設(shè)備【學(xué)習(xí)目標(biāo)】掌握船舶電力系統(tǒng)的基本組成；掌握船舶電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、維護(hù)管理及常見故障處理；掌握常用控制電器的功能及常見故障處理；掌握船舶配電板的基本組成與主要儀表、蓄電池的使用維護(hù)、主開關(guān)跳閘的應(yīng)急處理。第一節(jié) 船舶電力系統(tǒng)概述1、船舶電力系統(tǒng)的組成船舶電力系統(tǒng)主要由電源、配電裝置、電力網(wǎng)和負(fù)載四部分組成，如圖13-1所示。圖13-1 船舶電力系統(tǒng)的組成（1）電源是將其他形式的能量（如機(jī)械能、化學(xué)能等）轉(zhuǎn)換為電能的裝置。通常船舶電源主要是發(fā)電機(jī)組和蓄電池組。內(nèi)河船舶上發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)。（2）配電裝置是接受和分配電能的裝置，也是對電源、電力網(wǎng)和負(fù)載進(jìn)行保護(hù)、監(jiān)視、

2、測量和控制的裝置。（3）電力網(wǎng)是船舶輸電電纜和電線的總稱，即電網(wǎng)。電力網(wǎng)作為中間環(huán)節(jié)連接電源和負(fù)載，以實(shí)現(xiàn)能量和信息傳輸。船舶電力網(wǎng)通常包括動(dòng)力電網(wǎng)、照明電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)、低壓電網(wǎng)和弱電電網(wǎng)等。（4）負(fù)載即用電設(shè)備，它是將電能轉(zhuǎn)換成其他形式能量的裝置，如電動(dòng)機(jī)械、照明燈具、電話、廣播、電視機(jī)等。2、船舶電力系統(tǒng)的特點(diǎn)（1）船舶電站容量較小，電網(wǎng)頻率和電壓波動(dòng)較大。（2）船舶電網(wǎng)的輸電距離短，線路阻抗低，各處短路電流大。（3）電氣設(shè)備工作環(huán)境惡劣，要能在濕熱、鹽霧、霉菌、油氣的環(huán)境中和在規(guī)定的船舶傾斜、搖擺、振動(dòng)或沖擊等條件下可靠工作。3、船舶電力系統(tǒng)的基本參數(shù)船舶電力系統(tǒng)的基本參數(shù)主要是指船舶主

3、電網(wǎng)的電流種類、額定電壓和額定頻率。（1）電流種類。分直流、交流兩種。（2）額定電壓。大多數(shù)船舶交流電網(wǎng)的額定電壓為400 V或440V。對于用電設(shè)備都有規(guī)定的額定電壓。內(nèi)河船舶用電設(shè)備的額定電壓通常有12V、24V、36V、110 V、220 V、380 V等，根據(jù)電源電壓的額定值比同級電力系統(tǒng)或用電設(shè)備的額定電壓高5%左右的原則，發(fā)電機(jī)的額定電壓一般為230V、400V等。（3）額定頻率。我國采用的頻率為50Hz。第二節(jié) 船舶電機(jī)一、異步電動(dòng)機(jī)異步電動(dòng)機(jī)也稱感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡單、堅(jiān)固耐用、維護(hù)方便、運(yùn)行可靠、價(jià)格低。在船舶上廣泛應(yīng)用三相異步電動(dòng)機(jī)。1、異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)異步電動(dòng)機(jī)主要由定子

4、、轉(zhuǎn)子、風(fēng)扇、端蓋等組成，鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)的組成如圖13-2所示。圖13-2 鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)定子由定子鐵芯、定子繞組和機(jī)座組成。定子鐵芯用硅鋼片疊成，安裝在機(jī)座內(nèi)。三相異步電動(dòng)機(jī)的定子繞組由三個(gè)繞組構(gòu)成，均勻?qū)ΨQ地分布在定子鐵芯的槽中，定子繞組的3個(gè)首端和3個(gè)末端接在出線盒的接線柱上（可以連接成三角形或星形）。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組、轉(zhuǎn)子軸及軸承組成。轉(zhuǎn)子鐵芯用硅鋼片疊成，與轉(zhuǎn)子軸固定連接。轉(zhuǎn)子繞組有兩種形式，一種是鼠籠式，其繞組為籠形繞組；另一種是繞線式，其繞組由導(dǎo)線繞成，導(dǎo)線均勻分布在轉(zhuǎn)子鐵芯槽內(nèi)，繞組接成星形，附加變阻器接成三相星形，其電阻值可以調(diào)節(jié)。2、異步電動(dòng)機(jī)的工作原理異步電動(dòng)

5、機(jī)的工作原理如圖13-3所示。當(dāng)定子繞組接到三相電源上時(shí)，三相對稱繞組內(nèi)將通過三相對稱交流電流，并在空間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場（轉(zhuǎn)速為n1）；轉(zhuǎn)子繞組因切割磁力線而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢，在轉(zhuǎn)子繞組內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流；轉(zhuǎn)子繞組在電流和旋轉(zhuǎn)磁場作用下，產(chǎn)生電磁力（F），其方向可由左手定則決定；作用在轉(zhuǎn)子繞組上的電磁力（F）對于轉(zhuǎn)子軸形成電磁轉(zhuǎn)矩（T），其方向與旋轉(zhuǎn)磁場的方向一致，轉(zhuǎn)子便與旋轉(zhuǎn)磁場相同的方向旋轉(zhuǎn)起來（轉(zhuǎn)速為n2）。圖14-2 異步電動(dòng)機(jī)的工作原理異步電動(dòng)機(jī)能夠旋轉(zhuǎn)，主要是由于旋轉(zhuǎn)磁場的作用。旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向取決于電動(dòng)機(jī)與三相電源接線的相序。旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速（n1）稱為同步轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速（n2）將永遠(yuǎn)小

6、于同步轉(zhuǎn)速（n1），這種交流電動(dòng)機(jī)稱為異步電動(dòng)機(jī)。轉(zhuǎn)子繞組的電流是因電磁感應(yīng)而產(chǎn)生的，異步電動(dòng)機(jī)又稱為感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。當(dāng)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩與怍用在轉(zhuǎn)子軸上的轉(zhuǎn)矩相等時(shí)，轉(zhuǎn)子等速旋轉(zhuǎn)；當(dāng)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩大于怍用在轉(zhuǎn)子軸上的外轉(zhuǎn)矩時(shí)，轉(zhuǎn)子加速旋轉(zhuǎn)；當(dāng)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩小于怍用在轉(zhuǎn)子軸上的外轉(zhuǎn)矩時(shí)，轉(zhuǎn)子減速旋轉(zhuǎn)。3、異步電動(dòng)機(jī)的維護(hù)管理（1）異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)溫度的監(jiān)視。異步電動(dòng)機(jī)有其允許的溫升（異步電動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度與環(huán)境溫度之差）。如果異步電動(dòng)機(jī)長期過熱運(yùn)行會(huì)使絕緣破壞，甚至燒毀。在任何情況下，異步電動(dòng)機(jī)的溫升不得超過規(guī)定的最大允許值。異步電動(dòng)機(jī)溫度過高的因素有負(fù)載過大、通風(fēng)不良、環(huán)境溫度過高等。中小

7、型異步電動(dòng)機(jī)可用手來觸摸，如定子外殼（機(jī)座）較燙，已不能忍受，說明其溫度已超過允許值。一般采用電阻法測試具體溫度值。（2）異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載電流的監(jiān)視。注意異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載電流不要超過允許值，檢測電流來監(jiān)視異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況。異步電動(dòng)機(jī)的額定電流標(biāo)注在銘牌上，一般是在環(huán)境溫度為40的情況下設(shè)計(jì)的，在此環(huán)境溫度下運(yùn)行的異步電動(dòng)機(jī)電流不允許超過額定值，否則，會(huì)使繞組過熱而損壞。環(huán)境溫度高于40時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)散熱條件變差，應(yīng)適當(dāng)降低其額定電流使用。（3）注意三相定子繞組電流的不平衡。由于三相電壓的不平衡，相應(yīng)的異步電動(dòng)機(jī)三相定子繞組電流也會(huì)不平衡。由于三相定子繞組的阻抗不相等，也會(huì)造成三相定子繞組電流的不

8、平衡。在正常情況下，如果定子繞組任意一相的電流最大值不超過額定電流時(shí)，各相繞組電流不平衡度允許達(dá)到5%。最嚴(yán)重的三相繞組電流不平衡，是因斷相造成的，會(huì)使其他兩相繞組電流很大，發(fā)熱嚴(yán)重，甚至將定子繞組燒毀。發(fā)生斷相運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)沉重，發(fā)出嗚嗚聲，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查原因，排除故障。（4）電網(wǎng)電壓的監(jiān)視。異步電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行要求電網(wǎng)電壓穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)。一般允許電源在增加6%及減少10%的情況下，異步電動(dòng)機(jī)可以長期運(yùn)行，不減少輸出功率。例如，電動(dòng)機(jī)的額定電壓為380V，則允許在403V與342 V的范圍內(nèi)長期運(yùn)行。使用岸電時(shí)，由于其線路電壓降較大，其電壓可能低于342 V，如某臺異步電動(dòng)機(jī)

9、必須使用，還是可以，但應(yīng)適當(dāng)降低負(fù)載，將異步電動(dòng)機(jī)溫升限制在允許范圍內(nèi)，否則，異步電動(dòng)機(jī)可能會(huì)燒壞。（5）注意異步電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)和清潔。不要將工具、零件、其他雜物放在異步電動(dòng)機(jī)旁，及時(shí)清除異步電動(dòng)機(jī)周圍的物件，保證異步電動(dòng)機(jī)的通風(fēng)順暢，有利于散熱。（6）注意異步電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、聲響和氣味。異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)很大，應(yīng)仔細(xì)檢查地腳螺栓或聯(lián)軸器是否松動(dòng)。有些振動(dòng)是由于轉(zhuǎn)子靜、動(dòng)平衡校正不好而引起的，也有繞組短路引起的，應(yīng)查明原因，排除故障。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的異步電動(dòng)機(jī)聲音均勻、無雜音、無特殊聲音。超負(fù)荷或各相繞組電流不平衡，電流過大，會(huì)有較大的嗡嗡聲；軸承中的鋼珠損壞，會(huì)有“咕?！钡穆曇?；轉(zhuǎn)子和定子碰擦，會(huì)有

10、不均勻的碰擦聲。異步電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長，繞組因過熱使絕緣損壞，能聞到一種特殊的絕緣漆的焦臭氣味，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。（7）注意保險(xiǎn)絲和起動(dòng)設(shè)備的工作情況。機(jī)艙里的異步電動(dòng)機(jī)通常是通過磁力起動(dòng)器直接啟動(dòng)的，啟動(dòng)電流較大，應(yīng)經(jīng)常檢查接觸器的工作情況。特別是觸頭接觸是否良好，在閉合狀態(tài)下應(yīng)相互緊貼，不能有歪扭、變黑（氧化物）和銅斑。如果交流接觸器有較大的嗡嗡聲，則說明接觸不良，這可能是銜鐵和鐵芯的接觸部分落入污垢等奈質(zhì)，或緊固銜鐵和鐵芯上的螺釘松動(dòng)。當(dāng)鐵芯上的短路環(huán)損壞時(shí)，也會(huì)發(fā)出較大的噪聲。要查明原因，予以處理。在三相交流接觸器之前有三相熔斷器，一相熔斷絲燒斷，或一相觸頭接觸不良，都會(huì)造成異步電

11、動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行，這是不允許的。當(dāng)熔斷絲燒斷，應(yīng)查明燒斷原因。有時(shí)因熔斷絲使用時(shí)間較長，或者表面損傷也會(huì)引起燒斷，應(yīng)及時(shí)更換熔斷絲。根據(jù)規(guī)范要求，容量大于0.5 kW以及所有重要用途異步電動(dòng)機(jī)，均應(yīng)設(shè)有獨(dú)立的過載保護(hù)、短路保護(hù)和欠電壓保護(hù)。4、異步電動(dòng)機(jī)的常見故障及處理異步電動(dòng)機(jī)的常見故障及處理見表13-1。表13-1 異步電動(dòng)機(jī)的常見故障及處理故 障可能原因處 理不能啟動(dòng)電源線路斷開檢查電源是否有電，熔絲是否斷開，電源開關(guān)接觸是否良好，電動(dòng)機(jī)接線板上的接線頭是否松脫定子繞組中有斷路處在斷開電源的情況下，用萬用表檢查定子繞組有無斷路線繞式轉(zhuǎn)子繞組及其外部電路有斷路用萬用表檢查轉(zhuǎn)子繞組及其外部電路，

12、并檢查各連接點(diǎn)的接觸是否緊密電源接通后，電動(dòng)機(jī)尚未啟動(dòng)，熔絲即燒斷定子電路中接地或短路接通開關(guān)熔絲立即燒斷，大多是接地或短路故障，可用兆歐表檢查熔絲過小正確選擇熔絲的額定電流應(yīng)該作星形（Y）連接的電動(dòng)機(jī)錯(cuò)接成三角形（）改正接法線繞式電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)變阻器的手柄放在運(yùn)行位置把啟動(dòng)變阻器的手柄旋轉(zhuǎn)至啟動(dòng)位置空載運(yùn)行正常，加上負(fù)載后轉(zhuǎn)速即降低或停轉(zhuǎn)把應(yīng)該作三角形（）接法的電動(dòng)機(jī)錯(cuò)接成星形（Y）改正接法電動(dòng)機(jī)的電壓過低恢復(fù)電動(dòng)機(jī)的電壓到額定值轉(zhuǎn)子銅條有斷裂處修理轉(zhuǎn)子負(fù)載太大適當(dāng)減輕負(fù)載電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有較大的嗡嗡聲，且電流超過額定值較多定子繞組有一相斷路檢查電動(dòng)機(jī)的熔絲，是否有一相斷開定子繞組有短路斷開電源，

13、用萬用表檢查電動(dòng)機(jī)有不正常的振動(dòng)和響聲電動(dòng)機(jī)的地基不平改善電動(dòng)機(jī)的安裝情況電動(dòng)機(jī)的聯(lián)軸器松動(dòng)停車檢查，擰緊螺栓軸承磨損松動(dòng)造成定子與轉(zhuǎn)子相摩擦更換軸承電動(dòng)機(jī)的溫度過高電動(dòng)機(jī)過載適當(dāng)減小負(fù)載電動(dòng)機(jī)通風(fēng)不好檢查電動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇是否脫落，通風(fēng)孔道是否堵塞，電動(dòng)機(jī)附近是否堆放有雜物，影響空氣對流、通暢電源電壓過高或過低改善電動(dòng)機(jī)的電壓定子繞組中有短路修理定子電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行修理定子、轉(zhuǎn)子定子鐵芯與轉(zhuǎn)子鐵芯相摩擦修理定子、轉(zhuǎn)子軸承溫度過高皮帶過緊或耦合器未安裝好適當(dāng)調(diào)整皮帶酌松緊程度，調(diào)節(jié)好耦合裝置滾動(dòng)軸承的軸承室中嚴(yán)重缺少滑油拆下軸承蓋，加滑油油質(zhì)太差更換滑油二、同步發(fā)電機(jī)1、同步發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)船舶電站多

14、采用旋轉(zhuǎn)磁場式同步發(fā)電機(jī)。同步發(fā)電機(jī)也稱三相交流發(fā)電機(jī)，主要由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成。定子用于產(chǎn)生交流電。定子由定子繞組和定子鐵芯構(gòu)成。定子鐵芯是由硅鋼片疊成。三相對稱繞組嵌放在定子鐵心槽內(nèi)，通常采用星形（Y）連接。轉(zhuǎn)子用于產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁極。轉(zhuǎn)子有兩種結(jié)構(gòu)形式，即隱極式和凸極式（或稱顯極式）。船舶柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子多采用凸極式的。轉(zhuǎn)子由勵(lì)磁繞組和轉(zhuǎn)子鐵芯構(gòu)成。勵(lì)磁繞組為多個(gè)勵(lì)磁線圈，嵌放在轉(zhuǎn)子鐵心槽內(nèi)，將各勵(lì)磁線圈的兩個(gè)出線端分別接到固定在轉(zhuǎn)軸的兩個(gè)滑環(huán)上，（兩個(gè)滑環(huán)彼此絕緣并對軸絕緣）。通過固定的電刷裝置與滑環(huán)的滑動(dòng)接觸將外部直流電流引入勵(lì)磁繞組中，形成磁極（極性N、S相間）。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，使磁極旋轉(zhuǎn)。

15、由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁極轉(zhuǎn)速一致，因此，稱為同步發(fā)電機(jī)。2、同步發(fā)電機(jī)的工作原理柴油機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，勵(lì)磁繞組通直流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁極，定子繞組在旋轉(zhuǎn)磁極的磁通作用下感應(yīng)產(chǎn)生三相交流電。同步發(fā)電機(jī)都帶有調(diào)壓器，調(diào)壓器具有起壓和恒壓作用。3、同步發(fā)電機(jī)和調(diào)壓器常見故障及處理同步發(fā)電機(jī)和調(diào)壓器常見故障及處理見表143-2。表13-2 同步發(fā)電機(jī)和調(diào)壓器常見故障及處理故 障可能原因處 理發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速已達(dá)到額定值，但不能建立起電壓沒有剩磁用外電源進(jìn)行充磁勵(lì)磁繞組開路檢查從整流器至勵(lì)磁繞組的連線是否有松動(dòng)或斷線，勵(lì)磁繞組本身是否斷線滑環(huán)銹蝕、發(fā)黑不導(dǎo)電用“00”號細(xì)砂布打磨滑環(huán)電刷卡在刷架中或電刷線斷開檢修電刷、

16、刷架及電刷線線性電抗器無氣隙或氣隙太小調(diào)整氣隙調(diào)壓器整流元件被擊穿檢查、更換擊穿的整流元件接線錯(cuò)誤檢查接線，改正接線發(fā)電機(jī)剩磁電壓與整流器輸出電壓極性相反調(diào)換勵(lì)磁繞組的連接電抗器、諧振電容器和相復(fù)勵(lì)變壓器之間的連線斷開檢查連線，重新連接諧振電容器短路更換諧振電容器發(fā)電機(jī)電壓低于額定電壓移相電抗器氣隙太小調(diào)整氣隙電抗器、整流器及相復(fù)勵(lì)變壓器有一相開路檢查三者之間的接線是否有松動(dòng)或斷線，重新緊固連接整定電阻太小調(diào)整整定電阻轉(zhuǎn)速太低提高轉(zhuǎn)速到額定值發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組有斷路檢查勵(lì)磁繞組，修復(fù)或更換電抗器或相復(fù)勵(lì)變壓器抽頭有變動(dòng)檢查并校核電壓，重新抽頭接線電壓表有誤差校對電壓表發(fā)電機(jī)電壓高于額定電壓移相電抗

17、器氣隙太大按需要調(diào)小氣隙整定電阻的滑動(dòng)觸頭燒壞、銹蝕、接觸不良，或電阻燒斷檢查、修復(fù)或更新電阻電抗器、相復(fù)勵(lì)變壓器抽頭變動(dòng)按需要調(diào)節(jié)抽頭接線電壓表有誤差校正電壓表發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中突然不發(fā)電整流器擊穿檢查硅整流器，更換擊穿的整流元件勵(lì)磁繞組開路檢查從整流器至勵(lì)磁繞組的連線是否松動(dòng)或斷線電抗器鐵芯松動(dòng)，導(dǎo)致氣隙減小將電抗器氣隙調(diào)到所要求的數(shù)值，并緊固鐵芯電抗器或相復(fù)勵(lì)變壓器線圈短路檢查、修理或更換線圈諧振電容器被擊穿更換擊穿的諧振電容器當(dāng)負(fù)戴增加時(shí)，發(fā)電機(jī)電壓大幅度下降移相電抗器、整流器、相復(fù)勵(lì)變壓器有一相開路檢查三者之間連線是否斷開整流器中有開路檢查整流器及連線，使其接通相復(fù)勵(lì)變壓器的電流繞組與電

18、壓繞組極性不一致調(diào)換電流繞組或電壓繞組，使他們二者的極性一致柴油機(jī)的調(diào)速器性能不良檢修調(diào)速器定子鐵芯移位將鐵芯調(diào)回原位，并固定發(fā)電機(jī)過熱長期過載觀察發(fā)電機(jī)輸出電流及功率，并將其控制在額定值以下勵(lì)磁繞組或定子繞組短路檢查電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組，并修復(fù)短路的繞組三相負(fù)載不平衡檢查是否有單相大功率負(fù)載或電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)定子、轉(zhuǎn)子相摩擦檢查電機(jī)軸承和轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子鐵芯是否松動(dòng)軸承過熱軸承磨損嚴(yán)重更換軸承滑油（脂）太多、太少或變質(zhì)檢查并處理，滑油量不得超過軸承室空間的2/3端蓋或軸承裝配不當(dāng)重新安裝發(fā)電機(jī)組裝配不良重新找正安裝轉(zhuǎn)軸彎曲校正轉(zhuǎn)軸三、直流電動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)與三相異步電動(dòng)機(jī)相比，具有調(diào)速設(shè)備簡單、調(diào)速性能

19、好和啟動(dòng)、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大以及過載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高和維修工作量大。1、直流電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)直流電動(dòng)機(jī)主要由定子和轉(zhuǎn)子組成，如圖13-3所示。圖13-3 直流電動(dòng)機(jī)分解圖。1-勵(lì)磁繞組 2-主磁極 3-換向極 4-機(jī)殼 5-換向器 6-電樞 7-風(fēng)扇 8-電刷架 9、10-端蓋定子由主磁極、換向磁極、機(jī)殼、電刷裝置和端蓋等構(gòu)成。主磁極的作用是產(chǎn)生恒定、有一定空間分布形狀的氣隙磁通密度，它由主磁極鐵芯和放置在鐵芯上的勵(lì)磁繞組構(gòu)成，當(dāng)給勵(lì)磁繞組通入直流電流時(shí)，各主磁極均產(chǎn)生一定極性，相鄰兩主磁極的極性N、S相間。換向極又稱附加極，其作用是改善直流電動(dòng)機(jī)的換向，一般電動(dòng)機(jī)容量超過1 kW時(shí)均

20、應(yīng)安裝換向極，換向極的鐵芯比主磁極的簡單，一般用整塊鋼板制成，在其上放置換向極繞組。換向極安裝在相鄰的兩主磁極之間，換向極繞組和電樞繞組串聯(lián)在一起。機(jī)殼起到導(dǎo)磁和機(jī)械支撐作用，主磁極和換向極均安裝在機(jī)座內(nèi)。電刷裝置的作用是將外部直流電源與電樞相連，電刷裝置與換向器一起將外部電源的直流電流變?yōu)殡姌兄械慕蛔冸娏?。端蓋主要起支撐作用，端蓋安裝在機(jī)座上，其上放置軸承，支承轉(zhuǎn)軸，使直流電動(dòng)機(jī)能靈活旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子由電樞鐵芯、電樞繞組、換向器、轉(zhuǎn)軸和軸承等構(gòu)成。電樞繞組放置在電樞鐵芯上的槽內(nèi)，其各個(gè)線圈的兩端與換向片相連。換向器又稱整流子，由相互絕緣并與轉(zhuǎn)軸絕緣的換向片制成，固定在轉(zhuǎn)軸上，它將外部供給的直流電流

21、轉(zhuǎn)變?yōu)殡姌欣@組中的交流電流，實(shí)現(xiàn)電樞電流換向。2、直流電動(dòng)機(jī)的基本工作原理定子的勵(lì)磁繞組通直流電流，產(chǎn)生空間分布形狀的磁通，轉(zhuǎn)子的電樞繞組通過電流時(shí)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子便轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過換向器改變轉(zhuǎn)子的電樞繞組中電流方向，轉(zhuǎn)子將連續(xù)旋轉(zhuǎn)，將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。3、直流電動(dòng)機(jī)的常見故障及處理直流電動(dòng)機(jī)的常見故障及處理見表13-3。表14-3 直流電動(dòng)機(jī)的常見故障及處理故 障可能原因處 理電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)無電源檢查線路是否完好，啟動(dòng)器連接是否正常，熔絲是否熔斷過載減小負(fù)載啟動(dòng)電流太小檢查所用啟動(dòng)器是否合適電刷接觸不良檢查刷握彈簧是否松弛或改善接觸面勵(lì)磁回路斷路檢查變阻器及勵(lì)磁繞組是否斷路，更換繞組電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不

22、正常電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，且有劇烈火花檢查勵(lì)磁繞組與啟動(dòng)器（或調(diào)速器）連接是否良好，是否接錯(cuò)，勵(lì)磁繞組或調(diào)速器內(nèi)部是否斷路電刷位置不正常調(diào)整電刷位置電樞及勵(lì)磁繞組短路檢查是否短路（勵(lì)磁繞組須每極分別測量電阻）串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)過載或空載運(yùn)轉(zhuǎn)增加負(fù)載串勵(lì)勵(lì)磁繞組接反正確接線磁場回路電阻過大檢查磁場變阻器和勵(lì)磁繞組電阻，并檢查接觸是否良好機(jī)殼漏電電動(dòng)機(jī)絕緣電阻過低用500V兆歐表測量繞組對地絕緣電阻，如低于0.5M，應(yīng)予以烘干出線頭碰殼，接線板或繞組某處絕緣損壞修復(fù)接地裝置不良修復(fù)并勵(lì)（帶有少量串勵(lì)穩(wěn)定繞組）電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)反轉(zhuǎn)，啟動(dòng)后又變?yōu)檎D(zhuǎn)串勵(lì)繞組接反互換串勵(lì)繞組兩個(gè)出線頭軸承漏油滑油加得太滿或所用滑油品

23、質(zhì)不符合要求減少滑油（正常約為軸承室2/3的空間）或更換滑油軸承溫度過高清洗檢查軸承，如鋼珠或鋼圈有裂紋，應(yīng)予更換第三節(jié) 常用控制電器繼電一接觸器控制是電力系統(tǒng)中最基本、最簡單的控制方法。盡管繼電器、接觸器存在著工作頻率低、動(dòng)作次數(shù)受限制、觸頭易受電弧損傷和需要經(jīng)常維修等缺點(diǎn)，但是，由于這種控制具有結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低、調(diào)整維修容易、抗干擾力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在船舶電力拖動(dòng)的控制中普遍采用。一、常用控制電器的功能及符號1、組合開關(guān)組合開關(guān)也稱轉(zhuǎn)換開關(guān)，它用動(dòng)觸片作為刀刃，以轉(zhuǎn)動(dòng)的方法實(shí)現(xiàn)動(dòng)、靜觸片之間的通斷。組合開關(guān)圖形符號和文字符號如圖13-4所示。圖13-4 組合開關(guān)圖形和文字符號2、行程開關(guān)行程開關(guān)

24、也稱位置開關(guān)或限位開關(guān)，它是用于限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)行程的一種很重要的小電流主令電器。行程開關(guān)圖形符號和文字符號如圖13-5所示。圖13-5 行程開關(guān)圖形和文字符號3、自動(dòng)開關(guān)自動(dòng)開關(guān)又稱自動(dòng)空氣開關(guān)、空氣開關(guān)或低壓斷路器，它是在低壓配電網(wǎng)絡(luò)中自動(dòng)切斷線路故障的保護(hù)電器，可在電動(dòng)機(jī)的主回路同時(shí)實(shí)現(xiàn)短路、過載和欠電壓保護(hù)。相當(dāng)于刀開關(guān)、熔斷器、熱繼電器和欠電壓電器的組合作用。自動(dòng)開關(guān)圖形符號和文字符號如圖13-6所示。圖13-6 自動(dòng)開關(guān)圖形和文字符號4、按鈕按鈕是非自動(dòng)電器中一種結(jié)構(gòu)簡單而應(yīng)用廣泛的電器。它主要用在控制電路中作短時(shí)間接通或斷開小電流電路，用于遠(yuǎn)距離手動(dòng)控制各種電磁開關(guān)，也可以用作轉(zhuǎn)換各

25、種信號線路和電氣連鎖線路等。按鈕圖形符號和文字符號如圖13-7所示。圖13-7 按鈕圖形和文字符號5、接觸器接觸器是一種依靠電磁力的作用使觸點(diǎn)閉合或分離，從而接通或斷開交直流主電路和大容量控制電路，并能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離自動(dòng)控制和頻繁操作，具有欠（零）電壓保護(hù)，是自動(dòng)控制系統(tǒng)和電力拖動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛的低壓控制電器。接觸器圖形符號和文字符號如圖13-8所示。圖13-8 接觸器圖形和文字符號接觸器按主觸點(diǎn)通過電流的種類不同，可分為交流接觸器和直流接觸器兩大類。接觸器主要由電磁系統(tǒng)、觸點(diǎn)系統(tǒng)和滅弧裝置三部分組成。根據(jù)用途不同，接觸器的觸頭分主觸頭和輔助觸頭，主觸頭為常開觸頭，能通過較大的電流，接在電動(dòng)機(jī)的主

26、電路中，由于通過的電流大，主觸頭斷開時(shí)會(huì)產(chǎn)生電弧而燒壞觸頭并增長切斷時(shí)間，因此，主觸頭均設(shè)有滅弧裝置，如滅弧罩；輔助觸頭分為常開觸頭和常閉觸頭，能通過較小的電流，常接在電動(dòng)機(jī)的控制電路中。6、繼電器繼電器是傳遞信號的一種電器，根據(jù)輸入信號電參數(shù)（如電壓、電流等）的變化或者非電量參數(shù)（溫度、壓力、速度等）的變化，改變輸出信號狀態(tài)（觸頭閉合或斷開）。它用于控制電路，起到控制和保護(hù)作用。繼電器由接收輸入信號的測量元件（又稱感覺元件）和反應(yīng)輸出信號的執(zhí)行元件所組成。繼電器按測量元件的動(dòng)作原理可分為電磁式、感應(yīng)式、機(jī)械式、雙金屬片式、電子式、電動(dòng)式等。（1）電磁式繼電器用于切換小電流的控制電路和保護(hù)電路

27、。它由電磁機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)系統(tǒng)組成。它的結(jié)構(gòu)和工作原理與電磁式接觸器類似，主要區(qū)別在于繼電器沒有滅弧裝置，也無主、輔觸點(diǎn)之分。電磁式繼電器的圖形符號和文字符號如圖13-9所示。圖13-9 電磁式繼電器圖形和文字符號（2）時(shí)間繼電器在接收到控制信號后，按要求作一定的延時(shí)使觸點(diǎn)動(dòng)作。它用于需要按時(shí)間順序進(jìn)行控制的電氣控制系統(tǒng)中。它從得到輸入信號（線圈的通電或斷電）開始，經(jīng)過一定的延遲后才輸出信號（觸點(diǎn)的閉合或斷開）。時(shí)間繼電器圖形符號和文字符號和文字符號如圖13-10所示。圖13-10 時(shí)間繼電器圖形和文字符號（3）熱繼電器用于三相交流異步電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)、斷相保護(hù)、電流不平衡的保護(hù)，以防止電動(dòng)機(jī)過熱老

28、化或燒毀。熱繼電器圖形符號和文字符號如圖13-11所示。圖13-11 熱繼電器圖形和文字符號7、熔斷器熔斷器俗稱保險(xiǎn)絲，是一種簡單而有效的保護(hù)裝置，被廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)保護(hù)和電氣設(shè)備保護(hù)，在電路中主要起短路保護(hù)作用。熔斷器圖形符號和文字符號如圖13-12所示。圖13-12 熔斷器圖形和文字符號二、常用控制電器的常見故障及處理1、接觸器的常見故障及處理接觸器的常見故障及處理見表13-4。表13-4 接觸器的常見故障及處理故 障可能原因處 理按下啟動(dòng)按鈕，接觸器吸不上或吸力不足（觸點(diǎn)已閉合而鐵芯尚未完全吸合）電源電壓過低或波動(dòng)過大調(diào)節(jié)電源電壓至額定值并保持穩(wěn)定操作回路電源容量不足或發(fā)生斷線、配線錯(cuò)誤及

29、控制觸頭接觸不良增加電源容量，更換線路，修理控制觸頭線圈技術(shù)參數(shù)與使用條件不符更換線圈線圈斷線或燒毀，機(jī)械可動(dòng)部分卡阻，轉(zhuǎn)軸生銹或歪斜等更換線圈，排除卡阻故障，修理受損零件觸頭彈簧壓力與超程過大按要求調(diào)整觸頭參數(shù)按下停止按鈕，接觸器不釋放或釋放緩慢觸頭彈簧壓力過小調(diào)整觸頭參數(shù)觸頭熔焊排除熔焊故障，修理或更換觸頭機(jī)械可動(dòng)部分卡阻，轉(zhuǎn)軸生銹或歪斜排除卡阻現(xiàn)象，修理受損零件反力彈簧損壞更換反力彈簧鐵芯極面有油污或塵埃粘住清理或更換鐵芯E形鐵芯剩磁增大，使鐵芯不釋放更換鐵芯線圈過熱或燒損電源電壓過高或過低調(diào)整電源電壓線圈技術(shù)參數(shù)（如額定電壓、頻率、通電持續(xù)率及適用工作制等）與實(shí)際使用條件不符調(diào)換線圈或

30、接觸器操作頻率（交流接觸器）過高選擇其他適合的接觸器線圈制造不良或由于機(jī)械損傷、絕緣損壞等更換線圈，排除引起線圈機(jī)械損傷的故障使用環(huán)境條件特殊，如空氣潮濕，含有腐蝕性氣體或環(huán)境溫度過高采用特殊設(shè)計(jì)的線圈交流接觸器運(yùn)動(dòng)部分被卡住排除卡住部分交流接觸器鐵芯極面不平或氣隙過大調(diào)整極面、氣隙或調(diào)換鐵芯2、熱繼電器的常見故障及處理熱繼電器的常見故障及處理見表13-5。表13-5 熱繼電器的常見故障及處理故 障可能原因處 理用電設(shè)備操作正常，但熱繼電器頻繁動(dòng)作，或電氣設(shè)備燒毀而熱繼電器不動(dòng)作熱繼電器的整定電流值與被保護(hù)設(shè)備的頻定電流值不符按被保護(hù)設(shè)備的容量調(diào)節(jié)或更換熱繼電器熱繼電器可調(diào)整部件的固定螺釘松動(dòng)

31、，不在原整定點(diǎn)上將螺釘扭緊，重新進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)熱繼電器通過了巨大的短路電流后，雙金屬元件已產(chǎn)生永久變形更換并重新進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)熱繼電器久未校驗(yàn)，灰塵堆積，或生銹，或動(dòng)作機(jī)構(gòu)卡住，磨損，膠木零件變形等清潔，修理1，重新進(jìn)行校驗(yàn)（在正常情況下，每年應(yīng)校驗(yàn)一次）熱繼電器的可調(diào)整部件損壞，或未對準(zhǔn)刻度修好損壞部件，并對準(zhǔn)刻度，重新進(jìn)行調(diào)整熱繼電器的蓋子未蓋上，或未蓋好蓋好熱繼電器的蓋子熱繼電器的外接線螺釘未擰緊，或連接線不符合規(guī)定擰緊接線螺釘或換上合適的連接線熱繼電器的安裝方向不符合規(guī)定，或安裝地方的環(huán)境溫度與保護(hù)電氣設(shè)備的環(huán)境溫度相差太大按規(guī)定方向安裝熱繼電器，并按兩地溫度相差情況配置適當(dāng)?shù)臒崂^電器熱繼

32、電器動(dòng)作時(shí)快時(shí)慢熟繼電器內(nèi)部機(jī)構(gòu)有某些部件松動(dòng)加固擰緊部件檢修中使雙金屬片彎折用高倍電流預(yù)試幾次，或?qū)㈦p金屬片拆下進(jìn)行熱處理，以去除內(nèi)應(yīng)力外接線螺釘未擰緊擰緊外接線螺釘熱繼電器接入后主電路不通熱元件燒毀更換熱元件或熱繼電器外接線螺釘未擰緊擰緊外接線螺釘熱繼電器控制電路不通觸頭燒毀，或動(dòng)觸片的彈性消失，動(dòng)、靜觸頭不能接觸修理或更換觸頭和觸片刻度盤或調(diào)整螺釘轉(zhuǎn)到不合適位置，將觸頭頂開調(diào)整刻度盤或調(diào)整螺釘?shù)谒墓?jié) 船舶電站一、配電板的組成船舶配電板是對船舶電源發(fā)出的電能進(jìn)行集中控制并分配給各用電設(shè)備的一種裝置。船舶配電板按照用途可以分為主配電板、應(yīng)急配電板、充放電板、區(qū)配電板、分配電板和岸電箱等；按形

33、狀分可分為垂直立式、臺式、桌式和控制臺式等；按外殼結(jié)構(gòu)的要求可分為防護(hù)式、防滴式和防水式。1主配電板主配電板一般由發(fā)電機(jī)控制屏、并車屏、負(fù)載屏及連接母線等四部分組成。為避免受油水的沾污，通常主配電板都裝在機(jī)艙平臺上，且位于距離電源較近的地方。（1）發(fā)電機(jī)控制屏用于控制、調(diào)節(jié)、監(jiān)視和保護(hù)發(fā)電機(jī)組。每臺發(fā)電機(jī)組均配有單獨(dú)的控制屏，控制屏的面板常設(shè)計(jì)成上、中、下三部分，其上部分裝有電流表、電壓表、頻率表、功率表、功率因數(shù)表、轉(zhuǎn)換開關(guān)；其中間部分安裝發(fā)電機(jī)的主開關(guān)，以及原動(dòng)機(jī)的調(diào)速開關(guān)、按鈕等；其下部分一般安裝發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁控制裝置；其內(nèi)部裝有逆功率繼電器、儀用互感器等。（2）并車屏用于交流發(fā)電機(jī)組的并

34、車整步操作。并車屏的面板上安裝有同步表、同步指示燈、轉(zhuǎn)換開關(guān)、操縱按鈕及指示燈等。有些并車屏里面還設(shè)有匯流排分段隔離開關(guān)、粗同步電抗器、自動(dòng)并車裝置等。（3）負(fù)載屏用于分配電能并對各饋電線路進(jìn)行控制、監(jiān)視和保護(hù)，通過裝在負(fù)載線路上的饋電開關(guān)將電能供給各用電設(shè)備或分電箱。它包括動(dòng)力負(fù)載屏和照明負(fù)載屏。負(fù)載屏上通常安裝有裝置式自動(dòng)空氣開關(guān)、電壓表、電流表、轉(zhuǎn)換開關(guān)、絕緣指示燈、兆歐表以及與岸電箱相連的岸電開關(guān)等。（4）主匯流排及其連接件必須是銅質(zhì)的，連接處應(yīng)作防腐或防氧化處理。匯流排應(yīng)堅(jiān)固耐久，能承受短路時(shí)的機(jī)械沖擊力，其最大允許溫升為45。交流匯流排按從上到下（垂直布置）、從左到右、從前到后（水

35、平布置）的順序依次為A相、B相、C相。匯流排的顏色A相為綠色，B相為黃色，C相為褐色或紫色，中線為淺藍(lán)色。直流匯流排按從上到下（垂直布置）、從左到右、從前到后（水平布置）的順序依次為正極、中線、負(fù)極。匯流排的顏色正極為紅色，負(fù)極為藍(lán)色，中線為綠色和黃色間隔。2應(yīng)急配電板應(yīng)急配電板用于控制和監(jiān)視應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的工作情況，并向船舶應(yīng)急用電設(shè)備供電。它與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組安裝在同一艙室內(nèi)，一般位于艇甲板層。應(yīng)急配電板通常由應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏和應(yīng)急配電屏組成，其上面安裝的儀器儀表與主配電板基本相同。由于應(yīng)急發(fā)電機(jī)總是單機(jī)運(yùn)行，因此，不需要并車屏。應(yīng)急電網(wǎng)平時(shí)可由主配電板供電，只有在應(yīng)急的情況下才由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組供

36、電。因此，應(yīng)急配電板的電源開關(guān)與主配電板接向應(yīng)急配電板供電聯(lián)絡(luò)開關(guān)之間設(shè)有電氣連鎖，以保證當(dāng)主發(fā)電機(jī)工作并向電網(wǎng)供電時(shí)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組不工作，一旦主發(fā)電機(jī)開關(guān)跳閘，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟動(dòng)裝置確認(rèn)電網(wǎng)失電后立即啟動(dòng)并向應(yīng)急供電設(shè)備供電。3充放電板充放電板的作用是，對船上安裝的蓄電池組進(jìn)行充電和放電；控制和監(jiān)視充電電源的工作情況；將蓄電池組的電能分配給船上的低壓用電設(shè)備；當(dāng)主電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)都失電的情況下，能自動(dòng)接通蓄電池的放電回路，直接向小應(yīng)急用電設(shè)備供電。4區(qū)配電板、分配電板區(qū)配電板是向成組用電設(shè)備進(jìn)行供電的開關(guān)和控制設(shè)備的組合裝置。區(qū)配電板供電負(fù)載組數(shù)一般較多，它主要是控制分配電板或向正常工作電

37、流大于16 A的電氣設(shè)備供電。分配電板一般只向單一性質(zhì)負(fù)載供電，供電負(fù)載組數(shù)較少，它主要用于對額定電流不超過16 A的最后分支電路進(jìn)行電能分配。5岸電箱船舶?？看a頭或廠修時(shí)，有時(shí)需要接用岸上的交流電源。岸電是通過岸電箱接至船舶主配電板或應(yīng)急配電板。岸電箱通常設(shè)置在主甲板以上的位置，面板上應(yīng)設(shè)有指示燈以指示外來電纜是否有電，箱內(nèi)還應(yīng)設(shè)置岸電相序的監(jiān)視設(shè)備，只有當(dāng)接入岸電的相序與船舶電網(wǎng)的相序一致時(shí)，才能允許合上岸電箱的開關(guān)。二、配電板的主要儀表和轉(zhuǎn)換開關(guān)每臺同步發(fā)電機(jī)應(yīng)裝有電流表（A）、電壓表（V）、有功功率表（W）、頻率表（Hz）和功率因數(shù)表（cos）等五種儀表。各機(jī)組還合用同步表（S）和兆歐

38、表（MQ）。對交流總配電板的儀表而言，應(yīng)含有七種儀袁。由于同步發(fā)電機(jī)的電流、電壓均為三相數(shù)值，為了節(jié)省儀表數(shù)量，可以用萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)的不同切換或接線方式，將使同一只儀表進(jìn)行輪流檢測。1、電壓互感器電壓互感器是一個(gè)三相降壓變壓器，初次級繞組均采用兩繞組接線法。根據(jù)船用儀表的電壓等級要求，規(guī)定電壓互感器的次級電壓的額定值為100V。2、電流互感器電流互感器只裝任意兩相，可用兩表法測定對稱三相電流。根據(jù)船用儀表的電流等級要求，規(guī)定電流互感器次級電流的額定值為5A。3、電壓表電表經(jīng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的轉(zhuǎn)換，可分別測量發(fā)電機(jī)的三相電壓。轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個(gè)位置轉(zhuǎn)換，將開關(guān)轉(zhuǎn)到相應(yīng)的線電壓即可。每一個(gè)位置上有兩組開關(guān)接通，

39、引入相應(yīng)兩相間電壓供電壓表測量。4、電流表電流表經(jīng)轉(zhuǎn)換開關(guān)的轉(zhuǎn)換，可分別測量發(fā)電機(jī)的三相電流。轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個(gè)位置轉(zhuǎn)換，將開關(guān)轉(zhuǎn)到相應(yīng)的線電流即可。5、功率表功率表有7只接線端，標(biāo)明了極性。其中測三相電壓用的為三根引線，測C相和A相電流各為兩根引線。采用兩表法測量發(fā)電機(jī)三相交流電的有功功率，屬于電動(dòng)式儀表。因功率表接線端頭較多，應(yīng)嚴(yán)格按儀表上規(guī)定的符號和極性進(jìn)行接線。6、功率因數(shù)表功率因數(shù)表有5根引線，其中3根為三相電壓，兩根為某相電流。由于船用三相負(fù)載為對稱式，因此，沒有必要用轉(zhuǎn)換開關(guān)分別測發(fā)電機(jī)的A、B、C各相電流的功率因數(shù)，只測定一相電流即可，屬電動(dòng)式儀表。功率因數(shù)表的量程為0.5（滯后）

40、至1至0.5（超前）。滯后表示感性負(fù)載，超前表示容性負(fù)載，1為電阻性負(fù)載。船用負(fù)載為感性負(fù)載，因此，儀表讀數(shù)應(yīng)在滯后區(qū)內(nèi)。一般數(shù)值為0.8左右。如果指針指在超前區(qū)內(nèi)，則表示電流或電壓引線接反，應(yīng)進(jìn)行換接和試驗(yàn)。7、頻率表船用頻率表為鐵磁電動(dòng)式。表面量程為4555 Hz。它是利用電動(dòng)式流比計(jì)原理制成的。附加裝置FY中裝有電感、電容等電抗元件和電阻元件。發(fā)電機(jī)頻率變化時(shí)，電感和電容的電抗值發(fā)生變化，促使表的指針偏角發(fā)生相應(yīng)變化，指示一定的頻率值。8、同步表同步表是專門測量待并發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)機(jī)組之間的頻率和相位是否同步的儀表。屬于各發(fā)電機(jī)共用。轉(zhuǎn)換開關(guān)指向待并發(fā)電機(jī)，即可指示出待并機(jī)的同步情況。同步表

41、是短時(shí)工作制，用完及時(shí)關(guān)閉。9、兆歐表兆歐表也稱絕緣表，包括表頭M和附加裝置FS。表頭實(shí)際上是一只磁電式電壓表，通入直流電源。附加裝置有4根引線，1與2為交流電源引線，供內(nèi)部降壓、整流和濾波使用；3為濾波后輸出的正極引線，作為被測試點(diǎn)的接點(diǎn)；4為濾波后負(fù)極引線，直接與M表的負(fù)極相接。3經(jīng)轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換，可分別與電網(wǎng)任一相或其他照明、電力電源引線相接，即可測出該點(diǎn)對地（殼）絕緣電阻。根據(jù)規(guī)定要求，船舶上要求測船舶電網(wǎng)對船體的絕緣電阻應(yīng)不低于1 M。兆歐表可由轉(zhuǎn)換開關(guān)控制，分別測定不同帶電點(diǎn)對殼的絕緣電阻。船舶電網(wǎng)必須是三相三線制供電，不得有任何負(fù)載與殼形成通路，否則，將無法測定真實(shí)的絕緣電阻。各相

42、之間的絕緣電阻不能使用此法測量。必須斷開各相之間的電源和通路，改用手搖式兆歐表進(jìn)行測量。三、船用蓄電池蓄電池是可以反復(fù)充電使用的電池，也稱二次電池，它是電能和化學(xué)能相互轉(zhuǎn)換的一種儲能裝置。船舶蓄電池作為一種低壓直流電源向通信、助航、信號、電力起動(dòng)等設(shè)備供電，并在船舶主電網(wǎng)失電而應(yīng)急電網(wǎng)還未提供電力的情況下，負(fù)責(zé)小應(yīng)急照明及起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。1、船用蓄電池的分類根據(jù)蓄電池的電極和電解液的不同，蓄電池可分為酸性蓄電池和堿性蓄電池。2、船用蓄電池的使用維護(hù)酸性蓄電池的使用及維護(hù)如下：（1）應(yīng)及時(shí)正確充電。（2）及時(shí)調(diào)整與補(bǔ)充電解液。（3）應(yīng)注意保持清潔。為防止極柱夾頭生銹，其上面應(yīng)保持一層凡士林油膜

43、。（4）每1520天應(yīng)檢查電解液的高度，旋緊注液孔蓋，以防電解液濺出。（5）為消除極板硫化，應(yīng)按時(shí)進(jìn)行過充電，定期進(jìn)行全容量放電。對于經(jīng)常不帶負(fù)荷的蓄電池，每月應(yīng)進(jìn)行一次充、放電。（6）充電時(shí)，電解液的溫度不能超過規(guī)定值。（7）蓄電池室應(yīng)保持通風(fēng)，并嚴(yán)禁煙火。（8）應(yīng)每年進(jìn)行電解液化驗(yàn)檢查。堿性蓄電池的使用及維護(hù)如下：（1）每次充電前，應(yīng)檢查蒸餾水是否充足，不足時(shí)應(yīng)予以補(bǔ)充，以保持液面的合適高度。（2）每年或使用50100次左右，應(yīng)更換電解液。（3）為增加蓄電池的容量，延長其使用壽命，在堿性蓄電池的電解液中加入一定量的氫氧化鋰，特別是在35以上使用時(shí)，應(yīng)采用氫氧化鈉和氫氧化鋰混合電解液。（4）保持氣塞透氣或定期打開氣塞放氣。（5）由于堿性蓄電池的外殼帶電（正極），因此，保存時(shí)不能讓金屬使正負(fù)極接觸或負(fù)極與外殼相接觸，以防短路。（6）一般工作1012次充放電循環(huán)或每月進(jìn)行一次過充電。充電方法是以正常充電電流充電6小時(shí)，再以正常充電電流的一半連續(xù)充電6小時(shí)。四、接岸電的要求及注意事項(xiàng)船舶接岸電的耍求及注意的事項(xiàng)如下：（1）要求岸電電壓、頻率與本船電網(wǎng)電壓、頻率一致，注意檢查岸電電壓、頻率是否與本船電網(wǎng)