停車場瀝青路面施工方案

1、瀝青路面施工方案工程概況:1、本工程為西寧市公共臨時停車場改造工程（三期）工程，本項(xiàng)目位于西寧市城北區(qū)，共有 52個停車場，規(guī)劃總泊位 2898個。其中路 側(cè)停車場50個，規(guī)劃2562個泊位；2個路內(nèi)停車場，規(guī)劃 336個泊位。本公司承擔(dān)建設(shè)其中 4個路測停車場，泊位共有 185個。其中永興家園停車場，位于城北檢察院大街現(xiàn)狀泊位40個，規(guī)劃泊位18個。改造措施破除重鋪，改門前垂直式泊位為平行式泊位，行車方向統(tǒng)一改為北向南單行，施工范圍面積為1425 m2o青運(yùn)汽車銷售停車場位于柴達(dá)木路現(xiàn)狀泊位45個，規(guī)劃泊位23個。改造措施破除重鋪，改門前垂直式泊位為平行式泊位， 行車方向統(tǒng)一改為東向西單行，

2、施工范圍面積為1615m2o遠(yuǎn)程物流停車場位于柴達(dá)木路，現(xiàn)狀泊位30個，規(guī)劃泊位39個，改造措施破除重鋪。東部空間較窄區(qū)域垂直式泊位改為平行式泊位，滿足通道需求，施工范圍面積為 2271 nf。園林環(huán)衛(wèi)停車場位于天津路現(xiàn) 狀泊位30個，規(guī)劃泊位34個，改造措施破除重鋪。外側(cè)設(shè)置一排垂直 泊位，雙向通行，通道寬 5.5M,施工范圍面積 1573 m2o停車場結(jié)構(gòu)層第四層為20cm厚的級配砂礫石墊層，第三層為30cm5啾泥穩(wěn)定砂礫下基層,第二層為10cmC30混凝土上基層，第一層為8cmAC-16C瀝青混凝土上面層。3、人行道結(jié)構(gòu)層為：20cm厚的級配砂礫石墊層，30cm5咻泥穩(wěn)定砂礫下基層，10

3、cmC30混凝土上基層，3cmM7.5砂漿找平，15*10*15cm石材石專。第一章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級：按交通部公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)四級公路設(shè)計(jì)；2、設(shè)計(jì)車速：20公里/小時；3、標(biāo)準(zhǔn)軸載： BZZ-100KN ;4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：15年；5、路面橫坡：1.5%;6、路面類型：瀝青硅路面；7、路面設(shè)計(jì)彎沉值：LS=28(0.01)第二章、質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格。我們本著“質(zhì)量就是生命”的宗旨，在該工程施工中選派一流的工 程管理、技術(shù)人員和技藝較高的操作工人，精心組織、精心施工，確保 工程質(zhì)量達(dá)到“合格”。第三章、施工準(zhǔn)備情況(一)組織機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備1、本工程選派的分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人具有多年的

4、瀝青路面工程施工經(jīng) 驗(yàn)，根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，配備技術(shù)、施工、質(zhì)量、資 料、材料、安全、機(jī)械、用電及后勤等項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)人和管理人員。2、根據(jù)工程特點(diǎn)和采用的施工組織方式，確定合理的勞動組織， 組織相應(yīng)的專業(yè)隊(duì)伍3、進(jìn)行工程項(xiàng)目分解，建立施工項(xiàng)目管理工作體系，編制施工項(xiàng) 目管理工作體系圖和信息流程圖，編制施工項(xiàng)目管理規(guī)劃，確定管理的 關(guān)鍵部位，形成書面文字材料。（二）施工隊(duì)伍準(zhǔn)備按照工程施工特點(diǎn)我部已選擇一個與本工程相匹配的施工隊(duì)伍完成本項(xiàng)工程實(shí)施，該施工隊(duì)具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、運(yùn)輸距離短：可保證瀝青混合料的溫度和縮短運(yùn)輸時間，減少運(yùn) 費(fèi)，節(jié)約成本。2、具有兩套瀝青拌和及攤鋪設(shè)備保證施工

5、靈活性。3、具有多年施工經(jīng)驗(yàn)，可保證施工質(zhì)量。4、具有施工抗風(fēng)險(xiǎn)能力。（三）現(xiàn)場準(zhǔn)備1、瀝青拌和樓及攤鋪設(shè)備已調(diào)試符合要求。2、基層清掃干凈，吹盡潤濕可灑透油開始鋪筑。3、硬路肩施工已接近尾聲。4、瀝青混凝土目標(biāo)配合比及原材料已送檢并符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（四）技術(shù)準(zhǔn)備1、我部分項(xiàng)工程施工技術(shù)人員已熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范。2、測量人員已按要求放樣完成施工前的準(zhǔn)備工作。3、已向相關(guān)部門匯報(bào)施工準(zhǔn)備情況。4、已組織施工人員學(xué)習(xí)并理解施工組織設(shè)計(jì)意圖。5、完成安全三級教育，對參加本項(xiàng)施工的所有人員講解施工中安全注意事項(xiàng)6、為了確保工程質(zhì)量及工期的需要，安排一輛試驗(yàn)專用車保證瀝青混合料的送樣和資料傳

6、遞工作，保證工程處于受控狀態(tài)。（五）材料準(zhǔn)備所有用于本工程的建筑材料進(jìn)場時都必須按規(guī)定具有材料合格證明文件、準(zhǔn)用證書和測試資料，并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求分批抽取試件，送監(jiān)督組技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)可的材料試驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后的材料才能進(jìn)場使用。（六）機(jī)械、工具準(zhǔn)備（見附表 1擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表）（七）其它準(zhǔn)備工作1、編制分項(xiàng)工程的施工預(yù)算和材料計(jì)劃用量，以工程預(yù)算來控制用工、用料，下達(dá)任務(wù)和安排進(jìn)度，搞好單項(xiàng)工程的成本核算。第四章、施工組織管理網(wǎng)絡(luò)（一）項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)本工程擬采用項(xiàng)目法施工，項(xiàng)目經(jīng)理為整個工程的直接責(zé)任者?？?慮該工程的特點(diǎn)，為確保工程按時、優(yōu)質(zhì)、高效的完成，我們將選派管 理

7、經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理和最優(yōu)秀的管理干部及專業(yè)工程技術(shù)人員督促 管理瀝青路面的全過程施工，全權(quán)組織施工生產(chǎn)及日常工作，對工程項(xiàng) 目的工期、質(zhì)量、安全和成本等綜合效益進(jìn)行高效率、有計(jì)劃地組織協(xié) 調(diào)和管理。項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)班子按項(xiàng)目法施工管理的模式配備，包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師，對工程的工期、 質(zhì)量、安全、成本等綜合效益進(jìn)行高效率、有計(jì)劃的組織協(xié)調(diào)和管理。我單位有信心通過完整的管理體系，忠于職守的工作態(tài)度，充足完 善的后勤保障，在保證質(zhì)量和安全的前提下確保按期完成，鑄造用戶滿意工程，一如既往的完成后期施工任務(wù)。建立項(xiàng)目管理部組織按照精干高效及管理跨度和分層統(tǒng)一的原則,

8、機(jī)構(gòu)，其項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)如下頁圖所示。1、項(xiàng)目經(jīng)理部在施工過程中，我單位將認(rèn)真貫徹，落實(shí)“安全、質(zhì)量、速度、效 益”八字方針的原則，層層分解到人、落實(shí)到人。(1)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項(xiàng)目經(jīng)理部開展工作，主持編制項(xiàng)目管理方案，確施工項(xiàng)目組織機(jī)叱項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人后場拌和前場施工定項(xiàng)目管理的組織與方針，對工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施 工及環(huán)境保護(hù)等全權(quán)負(fù)責(zé)，滿足合同的各項(xiàng)要求確定項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理機(jī)構(gòu)人員構(gòu)成，制定項(xiàng)目經(jīng)理部規(guī)章制度，明確相關(guān)人員的職責(zé)，全面組織工程施工及環(huán)境監(jiān)測、科研等項(xiàng)目的開展和協(xié)調(diào)工作。接受業(yè)主、監(jiān)督組、上級、社會各方面的指導(dǎo)與檢查，并全面負(fù)責(zé)。與業(yè)主及監(jiān)督組

9、單位保持密切的聯(lián)系，隨時解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，加快施工進(jìn)度，確保工程按期或提前完工，確保業(yè)主的利益。積極主動與項(xiàng)目部所在地政府部門處理好關(guān)系，維護(hù)當(dāng)?shù)卣块T的利益，促進(jìn)項(xiàng)目成為當(dāng)?shù)匚拿靼踩さ?。領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部的生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師和各部門開展日常業(yè)務(wù)工作，對項(xiàng)目經(jīng)理部的建立、完善、實(shí)施具有決策權(quán)及責(zé)任。(2)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系，并進(jìn)行質(zhì)量職能分配，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，對工程質(zhì)量管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。負(fù)責(zé)制定、審批施工組織設(shè)計(jì)、特殊技術(shù)施工方案及不合格品的處置，監(jiān)督糾正和預(yù)防措施的執(zhí)行。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)難題的科研攻關(guān)工作，積極進(jìn)行

10、新工藝、新技術(shù)的研究和實(shí)施，不斷提高工程質(zhì)量。與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)督組、監(jiān)測單位保持密切的聯(lián)系，進(jìn)行有關(guān)工 程信息的溝通，在施工中貫徹落實(shí)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)督組、監(jiān)測的要求與 指令。負(fù)責(zé)對特殊工種崗位培訓(xùn)及考核工作。負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收、竣工資料的審查上報(bào)和保修期的施工服務(wù)。2、安全、質(zhì)檢組安全、質(zhì)檢組設(shè)安全、質(zhì)檢組長，對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，對安全質(zhì)量保 證體系的建設(shè)和運(yùn)行負(fù)直接責(zé)任。分管安全保證和質(zhì)量保證，其職責(zé)主 要是全面管理企業(yè)安全質(zhì)量工作，組織制定經(jīng)理部的安全質(zhì)量方針目 標(biāo)，對安全質(zhì)量指標(biāo)、安全質(zhì)量計(jì)劃負(fù)責(zé)，并對安全質(zhì)量保證系統(tǒng)的工 作質(zhì)量負(fù)責(zé)，還要組織安全質(zhì)量獎懲工作。安質(zhì)組在安質(zhì)組長的直接領(lǐng) 導(dǎo)下，獨(dú)立

11、開展工作。在實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量保證大綱的過程中，對除財(cái)務(wù)、 后勤以外的各部門的安全質(zhì)量保證進(jìn)行檢查、評審。其主要職責(zé)是：(1)負(fù)責(zé)編制和修訂安全質(zhì)量保證大綱，監(jiān)督大綱的有效實(shí)施， 驗(yàn)證大綱執(zhí)行的有效性。(2)組織編制和修訂安全質(zhì)量保證文件。(3)負(fù)責(zé)對瀝青混合料供應(yīng)商的資格評審工作。(4)負(fù)責(zé)安全質(zhì)量保證和安全質(zhì)量檢查的接口管理工作。(5)編制和實(shí)施安質(zhì)組的管理程序和實(shí)施細(xì)則，并督促各部門編制和實(shí)施本部門的安全質(zhì)量保證管理程序和實(shí)施細(xì)則。(6)實(shí)施安全質(zhì)量計(jì)劃，參加物項(xiàng)和服務(wù)的見證點(diǎn)、停工待檢點(diǎn) 的驗(yàn)證和最終驗(yàn)收工作。(7)負(fù)責(zé)對不符合質(zhì)檢報(bào)告要求及技術(shù)部門提出的處理方案進(jìn)行 審核工作，并采取后續(xù)行

12、動以保證其得到正確及時地執(zhí)行。(8)有足夠的權(quán)力對不滿安全質(zhì)量要求的工作或服務(wù)采取行動， 包括停止工作并向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告。(9)負(fù)責(zé)制定培訓(xùn)計(jì)劃，并按計(jì)劃對有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。(10)定期向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告安全質(zhì)量情況。3、施工技術(shù)組(1)設(shè)施工技術(shù)(前后場)組長，由技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)，直接向項(xiàng) 目經(jīng)理報(bào)告工作。(2)主管施工技術(shù)、資料、試驗(yàn)、測量。(3)編制技術(shù)管理文件，不符合項(xiàng)處理報(bào)告，質(zhì)量記錄，并對施 工全過程進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度控制。(4)主持編制、修改工程施工方案，批準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書，負(fù)責(zé)對班 組進(jìn)行各道工序的技術(shù)交底工作。(5)對施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，并接受質(zhì)保部門監(jiān)督和評審。(6)負(fù)責(zé)對重大工程質(zhì)量、安全

13、事故分析、主持和研究，制定審 定事故處理方案。4、經(jīng)營核算組(1)設(shè)經(jīng)營核算組長，由財(cái)務(wù)會計(jì)負(fù)責(zé)，直接向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告工(2)主管計(jì)劃預(yù)結(jié)算控制、合同管理、經(jīng)營核算。(3)編制經(jīng)營管理文件，提出經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。(4)負(fù)責(zé)處理與業(yè)主的經(jīng)濟(jì)往來，組織重大經(jīng)營活動。(5)收集日常生產(chǎn)、經(jīng)營活動的信息資料，處理經(jīng)營管理中出現(xiàn) 的問題。5、設(shè)備物資組(1)設(shè)備物資組長，向分管項(xiàng)目副經(jīng)理報(bào)告設(shè)備、物資保障情況。(2)主管設(shè)備和物資供應(yīng)。(3)編制設(shè)備管理和物資管理文件。(4)協(xié)助有關(guān)部門做好機(jī)械車輛的調(diào)度和最優(yōu)配備，指導(dǎo)施工機(jī) 械車輛的保養(yǎng)與維修，使其發(fā)揮最佳經(jīng)濟(jì)效益。(5)編制材料供應(yīng)計(jì)劃，組織材料供應(yīng)，保

14、證工程正常進(jìn)行。6、后勤組(1)設(shè)綜合組組長，在項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。(2)分管調(diào)度和行政工作。(3)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的行政管理和后勤生活保障工作。(4)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部文秘工作，配合有關(guān)部門處理與業(yè)主的日常 往來，安排項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營活動。(5)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理部安排各種會議，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部與總部的日常聯(lián)系7、財(cái)務(wù)組負(fù)責(zé)作好階段性的結(jié)算工作。負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理和全面核算，作好成本分析計(jì)算，為項(xiàng)目經(jīng)理提供決策依據(jù)。作好成本管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，嚴(yán)格資金管理和有效使用。根據(jù)項(xiàng)目工程的預(yù)、結(jié)算，負(fù)責(zé)工程款的支取工作。8、測量組負(fù)責(zé)工程測量的放線、復(fù)核等，嚴(yán)格按照圖紙及相關(guān)精度要求實(shí)施 工程測量工作。完成

15、測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保存測量記錄，負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣 工測量工作。負(fù)責(zé)檢測、試驗(yàn)和測量儀器的保管工作，并保證未經(jīng)檢驗(yàn) 的儀器不準(zhǔn)在項(xiàng)目工程中使用。（二）質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組（見下頁圖）建立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，質(zhì)檢技術(shù)負(fù)責(zé)人中間控制，隊(duì)組基層自我檢查的三級質(zhì)量管理體系，做到全點(diǎn)、全面、全過程控制質(zhì)量，堅(jiān)持每天的質(zhì)量例會制度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，做到 前道工序不合格，后道工序不施工。（三）安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組（見下頁圖）成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員及各施工隊(duì)組 生產(chǎn)骨干參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專兼職安全員，負(fù)責(zé)施工過程 中的安全教育，安全措施的制定落實(shí)，檢查工作，確保安全

16、生產(chǎn)。（四）技術(shù)管理措施1、實(shí)行項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制，全面解決處理施工中的問題。2、技術(shù)管理流程圖（見下頁圖）質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人各班組人員安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人專職安全員施工技術(shù)組各施工班組人員技術(shù)管理流程圖建設(shè)、設(shè)計(jì)監(jiān)督組單位技術(shù)指令項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人總公司技術(shù)指令材料試驗(yàn)安全組施工技術(shù)組質(zhì)檢組測量施工內(nèi)業(yè)設(shè)備基層清掃灑透粘油混合料拌和路面施工試驗(yàn)檢測第五章、施工總體部署一次性施工到終點(diǎn)，再從終點(diǎn)鋪筑上面層至起點(diǎn)。（一）施工原則：先底層后面層，先主體后局部；（二）總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：合格。2、工期目標(biāo)：確保在計(jì)劃工期內(nèi)完成。3、安

17、全目標(biāo)：無死亡、無重傷、杜絕“五大傷害”等事故發(fā)生。4、文明施工目標(biāo)：努力做好規(guī)范管理，場容、場貌創(chuàng)一流工地, 達(dá)市級文明標(biāo)化工地。5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：在施工過程中，盡力減少噪音，減少粉塵污染。6、效益目標(biāo)：業(yè)主滿意，社會滿意。（三）施工部署1、根據(jù)工期要求及施工條件將全工程安排一個施工隊(duì)統(tǒng)一完成。2、為了使各道工序互不干擾，并滿足規(guī)范要求，便于作業(yè)和檢查， 確保每道工序的質(zhì)量，將施工段各工序劃分為如下幾個作業(yè)區(qū)段流水作 業(yè)施工。（見下圖）路面作業(yè)區(qū)段流程圖3、施工流水段劃分，為保證投入的人員、材料、機(jī)械等各資源的 充分利用，最大限度地利用工作面，提高施工速度，工程在施工過程中 各施工段分工序進(jìn)

18、行流水施工。4、各施工區(qū)段的劃分根據(jù)工程實(shí)際情況及一定的施工工藝配備必 備的機(jī)具，依次的、連續(xù)地由一個施工區(qū)段轉(zhuǎn)移到另一個施工區(qū)段反復(fù)完成同類工作。第六章、施工方案(1)瀝青硅面層鋪筑1)施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備a.試驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，并通過 試鋪定出生產(chǎn)配合比。b.基層驗(yàn)收合格，符合堅(jiān)實(shí)、平整、潔凈、干燥的要求，各種 附屬構(gòu)筑物符合要求。c.劃分?jǐn)備亴挾雀鶕?jù)路面寬度，劃分?jǐn)備亴挾?，即通常說的分幅攤鋪的寬度， 合理的分幅對于施工質(zhì)量及施工進(jìn)度都相當(dāng)重要。一般依據(jù)道路斷 面及攤鋪機(jī)的寬度，并兼顧攤鋪機(jī)少拆卸的原則進(jìn)行分幅，該道路 擬選用全副攤鋪保證路面施工質(zhì)量，減少接縫和路面污

19、染。高程控制樁的測設(shè)a.放線、釘樁根據(jù)確定的分幅寬度在下承層打出攤鋪機(jī)攤鋪時的兩條邊線， 寫出高程控制樁的位置，普通路段10m一點(diǎn)，交叉口位置或橫坡漸 變段5m 一點(diǎn)，并做好標(biāo)記b.高程測設(shè)該道路施工時行人車輛較多，考慮到安全問題，均為當(dāng)天釘樁 當(dāng)天攤鋪，邊攤邊在鋼樁上測標(biāo)高容易出現(xiàn)偏差并難以校核，故先 在標(biāo)記上測好標(biāo)高，算出至設(shè)計(jì)標(biāo)高的高差。攤鋪前，釘入鋼樁， 移動套管，用鋼卷尺控制鋼絲繩的位置，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時，擰緊 頂絲。2）瀝青混合料拌和場施工準(zhǔn)備材料要求a.瀝青：采用改性瀝青SBS 1-D ,其各項(xiàng)指標(biāo)符合公路瀝青 路面施工技術(shù)規(guī)范。B.粗集料：粒徑規(guī)格符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，

20、具 有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，滿足均質(zhì)、潔凈、堅(jiān)硬、無風(fēng)化、含泥 量小于2% 含水量小于3%、細(xì)長或扁平顆粒含量小于15%、壓碎值 不大于20%30%的要求。C.細(xì)集料：質(zhì)量符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，回收粉 塵概不利用。礦粉中所含小于0.074mm顆粒大于3%,親水系數(shù)小于 1%0瀝青混合料拌和場根據(jù)生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，并準(zhǔn)備好充足 的合格原材料。拌和場的出廠瀝青混合料必須符合要求，不合格混 合料嚴(yán)禁運(yùn)往工地。3）現(xiàn)場施工準(zhǔn)備工具：工具數(shù)量可結(jié)合工地情況而定，一般應(yīng)準(zhǔn)備的有鐵鍬、鐵耙、油刷、柴油桶、鐵鎬、墩錘、掃帚、扁鑿、涂料、鋼絲繩、高程控 制樁、緊線器、鐵錘、鋼圈尺、盒尺、線、活扳手、水

21、準(zhǔn)儀、塔尺、 熬油鍋、油勺、小運(yùn)輸車。機(jī)械：施工機(jī)械采用德國ABG攤鋪機(jī)，切割機(jī)、小型鋼筒壓路機(jī)、振 動夯板，并在攤鋪前對其機(jī)械性能進(jìn)行檢查。專人負(fù)責(zé)交通組織，保持現(xiàn)場道路暢通，方便于機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)。 現(xiàn)場禁止各種車輛及行人通行。4）瀝青混凝土面層施工作業(yè)方法瀝青混凝土面層施工工藝流程（如下頁圖）瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸a.拌制I .對間隙式拌和機(jī)，應(yīng)確定每盤熱料倉的配合比。對連續(xù)式 拌和機(jī)，應(yīng)確定各種礦料送料口的大小及瀝青、礦料的進(jìn)料速度。n .瀝青混凝土混合料按設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)行試拌。試拌后進(jìn)行 試驗(yàn)，并將各試驗(yàn)值與目標(biāo)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，必要時應(yīng)作 適當(dāng)調(diào)整，確定生產(chǎn)配合比。田.確定適宜的拌和

22、時間。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時間宜為 3050S ,其中干拌時間不得少于5S。IV .確定適宜的加熱和出廠溫度。瀝青加熱溫度宜為130160 度，加熱時間不宜超過6小時，且當(dāng)天加熱宜當(dāng)天用完，不宜多次 加熱，以免老化。砂石加熱溫度為140170度，礦粉不加熱，瀝瀝青混凝土面層施工工藝流程青混合料出廠溫度宜控制在130160度。V .瀝青混合料的出廠溫度控制除了用溫度計(jì)測定料溫外，目測經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)混合料的溫度是 否滿足要求：料車裝載的混合料中冒黃煙往往表明混合料過熱；如 混合料的溫度過低，瀝青裹覆不均，裝車將比較困難；如料車上的 混合料能夠堆積很高，則混合料欠火或?yàn)r青含量過低；如混合料在 料車中容

23、易坍平，則可能瀝青過量或礦料濕度過大VI .拌和后的瀝青混合料均勻一致。無花白、粗細(xì)料分離和結(jié) 團(tuán)成塊等現(xiàn)象。VII 拌和結(jié)束時，清洗拌和設(shè)備。放空管道中的瀝青，做好各 項(xiàng)檢查記錄。不符合規(guī)定技術(shù)要求的瀝青混合料應(yīng)禁止出廠。b.運(yùn)輸I .瀝青混合料采用自卸卡車運(yùn)至工地，車箱底板及周壁應(yīng)涂 一簿層油水（柴油：水為1: 3）混合物。n .運(yùn)輸車輛上應(yīng)有覆蓋設(shè)施。運(yùn)輸中盡量避免急剎車，以減 少混合料離析。田.運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的溫度：石油瀝青混合料不宜底于130C。IV .瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富 余。V .連續(xù)攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不 得撞擊攤鋪機(jī)。卸

24、料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料的攤鋪可分機(jī)械攤鋪與人工攤鋪。注意點(diǎn)：.攤鋪時宜采用全路幅攤鋪，如采用分幅時，接縫 應(yīng)緊密、拉直，并宜設(shè)置樣樁控制厚度。.多層式瀝青混凝土面層下層受到污染的路段，鋪筑上層前 應(yīng)對下層進(jìn)行清掃，并宜澆灑瀝青。.控制攤鋪溫度，石油瀝青混合料不應(yīng)低于100度。.瀝青混合料攤鋪厚度應(yīng)為瀝青混凝土面層的設(shè)計(jì)厚度乘以 松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)宜通過試鋪碾壓，一般為1.151.35 ,細(xì)粒式 取上限，粗粒式取下限。.相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接10cm,并派專人用熱料填補(bǔ)縱縫 空隙，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂。.凡接觸瀝青混合料的機(jī)械

25、、工具的表面，宜涂一簿層油水混 合液或進(jìn)行加熱。a.機(jī)械攤鋪機(jī)械攤鋪系將攤鋪、摟平、初壓三道工序由攤鋪機(jī)一次完成。I .機(jī)械就位鋪放墊木：墊木是機(jī)械攤鋪厚度的標(biāo)準(zhǔn)，置于熨平板下，前端 對齊，墊木頂面高程即該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高加攤鋪面層虛厚，應(yīng)實(shí)測，不 合格時更換墊木以滿足要求，墊木備兩塊一付，長x寬(50cmx 50cm, 100cm x 10cm),厚度隨攤鋪厚度需要而定，嚴(yán)禁使用石專石塊等代替。調(diào)整進(jìn)料角：避免因機(jī)械運(yùn)行后，熨平板離開墊木而發(fā)生突然 下降，造成路面明顯坑洼，司機(jī)應(yīng)使厚度手輪轉(zhuǎn)至最輕狀態(tài)，右轉(zhuǎn) 一周角手輪，使熨平板前部進(jìn)料角離開墊木3cm。H.攤鋪機(jī)運(yùn)行：儲料斗及攪刀分布寬度內(nèi)備有充

26、足的瀝青及 連續(xù)供應(yīng)的混合料，盡量減少攤鋪機(jī)運(yùn)行中停機(jī)侍料。攤鋪中供料車與攤鋪機(jī)接觸時，避免強(qiáng)烈碰撞，并應(yīng)同速前進(jìn) 緩緩卸料。攤鋪中熨平板不要變更運(yùn)行速度或停機(jī)，防止厚度發(fā)生變化， 影響層面平整，出波浪，甚至斷裂?；旌狭先缫绯鰞α隙吠?，落在行輪前面要迅速清除，放回斗內(nèi)。攤鋪不要急速扭轉(zhuǎn)方向，以免影響平整度。m ,攤鋪運(yùn)行中遇到特殊情況的處理彎道、八字處：由于彎道、路口路面橫坡不是定值，工地施工 人員每5m計(jì)算測設(shè)一次橫斷面坡度值，司機(jī)須提前操作手動控制 器、坡度調(diào)節(jié)鈕，對準(zhǔn)設(shè)定坡度值刻度，以符合橫斷面設(shè)計(jì)要求。IV .攤鋪運(yùn)行中的調(diào)整攤鋪厚度誤差過大時，司機(jī)應(yīng)即時修正熨平板前進(jìn)料角，正常 后注

27、意保持整平油缸標(biāo)尺準(zhǔn)確。攤鋪兩側(cè)不正常時，工地施工人員注意檢測，隨時通知司機(jī)立 即修正各項(xiàng)操縱鈕。V .攤鋪機(jī)起動時，5m左右攤鋪層標(biāo)高會有偏差，必須由人工 及時進(jìn)行修整。b.人工攤鋪人工攤鋪在受線型、寬度限制，機(jī)械無法施工時采用。人工攤鋪時，一定要集中人力及碾壓機(jī)械進(jìn)行快速施工，嚴(yán)禁 分散、多處同時施工，導(dǎo)致攤鋪及碾壓時間過長，施工質(zhì)量下降。攤鋪時所需人工配備：收料、攤鋪、摟平、壓路機(jī)輪清理、篩 細(xì)料找補(bǔ)、樹縫間歇修整、道口接縫修整。人工攤鋪時，碾壓成型機(jī)具參用機(jī)械攤鋪碾壓機(jī)具，卸料與檢 測瀝青混合料溫度同機(jī)械攤鋪I .攤鋪溫度與機(jī)械攤鋪溫度相同。H .路幅寬三20m時，盡量采用全幅攤鋪，保

28、持橫向齊頭順序前 進(jìn)，路幅寬超過20m時采用分條攤鋪。田.攤鋪應(yīng)自路邊開始，逐漸移向中心，注意檢查兩側(cè)路肩順 接。IV .采用扣鍬時，鐵鍬重疊；用手推車攤鋪時，注意用熱鍬攤 平，避免小車鐵腳砸松碎石層。V .明確人員分工，攤鋪人員往返路線要固定，防止相互干擾。VI .選好壓實(shí)系數(shù)，一般為1.251.50 ,宜通過試鋪碾壓確定。 卯.摟平摟平工作須緊跟攤鋪，并迅速隨鋪隨摟。按攤鋪寬度，由技術(shù)熟練人員分條迅速摟平，每人摟平寬度以 1.52m為宜，注意兩人交接部位的平整和顆粒均勻，虛厚掌握準(zhǔn) 確，互相緊密配合。設(shè)摟平技術(shù)較高的人員，負(fù)責(zé)“瞭高”和全斷面摟平找細(xì)工作， 超出允許誤差及時修整，并隨時用3

29、m直尺或水準(zhǔn)儀檢查平整度。摟平要領(lǐng)：以摟找平、以推找補(bǔ)；摟耙要穩(wěn)、準(zhǔn)、輕；推耙要 輕、勻、快；二遍要摟、粗、平；找細(xì)要顧全幅。叩.篩補(bǔ)、找細(xì)瀝青混合料面層，理想是粗細(xì)均勻一致，不必強(qiáng)調(diào)細(xì)光，城市 快速路、高速路要求有一定的粗糙度。局部粗麻現(xiàn)象，應(yīng)在碾壓一遍后，用手工篩細(xì)料熱修補(bǔ)，篩在 碾壓前方，隨篩隨壓，須注意安全。石油瀝青混凝土溫度低于70度時，應(yīng)停止篩補(bǔ)，以免掉渣。IX .接茬與夯邊橫縫均采取直茬熱接，為保證下次接茬質(zhì)量，路面碾壓成活后 立即劃直線刨直茬，茬縫應(yīng)與路線其本垂直或平行。下次攤鋪硅前， 均勻涂一層粘層油用熱混合料覆蓋縫茬預(yù)熱，料高15cm寬20cm, 10分鐘后清除，換新料，用

30、熱夯沿縫夯實(shí)，寬度大于30cm,至少 兩遍。刨茬范圍，除下次擬接茬直線處外，應(yīng)包括縫附近不平和裂縫 處等。夯邊：碾壓前人工夯錘或用夯板沿路肩夯實(shí)熨光，避免因碾壓 而推移路肩。路面寬時，可使壓路機(jī)沿接茬縫方向碾壓，有利接茬質(zhì)量。壓 路機(jī)不宜壓實(shí)處，應(yīng)用人工夯實(shí)、燙平，不露痕跡。瀝青混凝土的碾壓瀝青混凝土的碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三道工序，初壓的目 的是整平和穩(wěn)定混合料，同時為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)， 因此要注意壓實(shí)的平整性復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型， 混合料的密實(shí)程度取決于這道工序，因此必須與初壓緊密銜接，且 一般采用重型壓路機(jī)；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓 實(shí)面，因

31、此這道工序不宜采用重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則會影 響平整度。a.開始碾壓的溫度；石油瀝青混合料為100120度，碾壓終 了溫度石油瀝青混合料不低于70度。b.壓路機(jī)碾壓溫度：初壓溫度為110130度；復(fù)壓溫度為90 110度；終壓溫度為7090度。c.壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣 石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓當(dāng)邊緣無支擋時，可用耙子將 混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓， 也可在邊緣先空出寬3040cm,待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分 重量位于已壓實(shí)過的混合面料上再壓邊緣，以減

32、少向外推移。在碾 壓過程中為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓 路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，這樣做也可避免在整個攤鋪層寬度 上，在相同橫斷面換向所造成的壓痕。變更碾壓道時，要在碾壓區(qū) 內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動的情況進(jìn)行。壓路機(jī)每碾壓一 遍的末尾，若能稍微轉(zhuǎn)向，就可將攤鋪機(jī)后面的壓痕減至最小。d.初壓時用68T雙輪壓路機(jī)或610T振動壓路機(jī)（關(guān)閉振 動裝置）初壓兩遍，其線壓力不宜小于350N/cm ,初壓后檢查平整 度、路拱，必要時予以修整。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可待溫度稍低 后再壓；如出現(xiàn)橫向細(xì)縫，應(yīng)檢查原因及時采取措施糾正。復(fù)壓時用1012T三輪壓路機(jī)、10T振動壓路機(jī)或相

33、應(yīng)的輪胎 壓路機(jī)進(jìn)行，宜碾壓46遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡。終壓時用68T雙輪壓路機(jī)碾壓或用68T振動壓路機(jī)（關(guān)閉 振動裝置）碾壓24遍。e.壓路機(jī)的碾壓方向：驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)沿?cái)備伔较?。f.壓路機(jī)的碾壓速度：在保證瀝青混合料碾壓質(zhì)量的前提下， 最大限度提高碾壓速度，從而減少碾壓遍數(shù)，提高工作效率。一般 速度控制在24km/h ,輪胎壓路機(jī)可適當(dāng)提高，但不超過5km/h, 碾壓速度過快，會產(chǎn)生推移、橫向裂紋等。g.壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑 少量水或加洗衣粉水（該法因會留下白漬一般不采用），嚴(yán)禁灑柴 油。輪胎壓路機(jī)可不灑水，或連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止 向輪胎灑水。粘

34、輪出現(xiàn)的小坑洞，必須由人工及時灑補(bǔ)后再碾壓。h.壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車 等候，振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。i.對壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、 加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動夯板壓實(shí)。對雨水 井與各種檢查井的邊緣不應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。j.人工攤鋪的面層，在初壓后，局部常會出現(xiàn)陰影及空隙較大， 此為缺料現(xiàn)象，必須在初壓一遍后（不能多壓）立即用熱的細(xì)料篩 補(bǔ)，然后用較重的壓路機(jī)將其壓密實(shí)，在正常氣溫下一般均能彌補(bǔ)。k.上面層在路肩接縫處，常會出現(xiàn)缺料或多料，須派有經(jīng)驗(yàn)的 操作人員加料摟平，并在攤鋪后用壓路機(jī)先行

35、碾壓，初壓一遍后進(jìn) 行修補(bǔ)，方可保證與路肩接平。1.彎道或交叉口處的碾壓，應(yīng)先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開 始碾壓（以利于形成支撐邊）。對急彎應(yīng)盡可能采取直線式碾壓（即 缺角式碾壓），并逐一轉(zhuǎn)換車道，對缺角處采用小型機(jī)具壓實(shí)。壓 實(shí)中注意轉(zhuǎn)向同速度相吻合。m.在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何 機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。n.石油瀝青混合料面層溫度降到大氣溫度時，即可放行。瀝青混凝土面層接縫處理方法a.縱縫接茬處理的說明I .縱縫由于路面寬度過大，相鄰兩攤鋪帶之接縫處是路面薄 弱環(huán)節(jié)，最易遭到破壞，一般應(yīng)直茬熱接，要求緊密、平整、無接 縫痕跡。單機(jī)作業(yè)當(dāng)日先后攤鋪

36、相鄰兩攤鋪帶應(yīng)重疊2.55cm,先攤鋪 帶縱縫一側(cè)，應(yīng)設(shè)置墊木預(yù)防發(fā)生變形或污染，便于第二條攤鋪帶 的銜接。不在同日攤鋪的縱縫，在攤鋪新料前對先攤鋪帶之邊緣應(yīng)加細(xì) 修理，將松動、裂紋、厚度不足或未充分壓實(shí)的部分清除掉，刨齊 縫邊要垂直，線型直順，并噴刷一薄層粘層油、熱瀝青方可攤鋪新 料。縱縫應(yīng)在攤鋪后立即碾壓，碾壓時碾輪大部分應(yīng)壓在已碾壓路 面上，約1015cm寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后逐漸移動 （側(cè)軸）越過縱縫。路面為雙層或三層式時，上下兩層的縱縫不應(yīng)重疊，應(yīng)錯開15cm以上。用熱混合料敷于已刨縱縫上，一般寬1520cm,高約1015cm, 超前10 20m于攤鋪點(diǎn)。H .橫縫攤鋪帶在

37、條件允許時，宜長不宜短，以減少橫縫，橫 施工縫盡量采用橫墊木、做到端部整齊，繼續(xù)攤鋪時可省去切除不 整齊部分的工序。攤鋪碾壓時在端部鋪設(shè)墊木（與設(shè)計(jì)同厚）。次日繼續(xù)施工時 的端部橫縫，若須刨除，工藝同橫縫措施。b.直茬熱接的方法I.劃線刨（切割）直茬：劃線要直，邊緣裂紋、松動、厚度 不足及局部不平整處須刨除，注意不要擾動碎石聯(lián)結(jié)層，邊緣附近 應(yīng)清除干凈。n.噴油：在新刨齊的直茬垂直面上噴一薄層粘層油（瀝青）， 避免刷在舊面層上，以利結(jié)合。田.預(yù)熱新茬：.熱瀝青混合料預(yù)熱：將熱瀝青混合料敷于縫 邊厚5 10cm,寬15 20cm,待接茬處舊瀝青混凝土熔化后（5 10min）將所堆敷混合料清除或嵌

38、撒于碎石聯(lián)結(jié)層上。.噴燈烤熱：用噴燈火焰熱源將舊茬面附近沿縫往返均勻地 烤熱，熔化舊茬面，不要過久集中在一點(diǎn)上以免烤焦原混合料。.液化石油氣噴燈烤：作法同上。c.接茬按虛厚攤鋪混合料，使表面平整銜接緊密。用熱夯錘或小型夯 邊機(jī)沿接茬夯搗，夯實(shí)，熱烙鐵熨平順，(不使出現(xiàn)黃煙現(xiàn)象，過 熱現(xiàn)象)掃除接茬多余的離散料，適當(dāng)高出已壓路面，趁熱用重碾 后輪沿接茬邊緣碾壓密實(shí)，隨時修整，直至無明顯痕跡。一般要領(lǐng)：趁熱刨直茬；噴油薄又勻；毛茬多預(yù)熱；快攤、嫩、 烙、壓；接茬無痕跡。2、瀝青混凝土面層低溫和雨季施工(1)該項(xiàng)目路面施工不在冬季故不考慮低溫施工。(2)雨季施工的一般要求1)注意天氣預(yù)報(bào)，工地現(xiàn)場設(shè)

39、專人與瀝青混合料拌和廠聯(lián)系。2)現(xiàn)場應(yīng)盡量縮短施工路段，各工序要緊密銜接。3)汽車和工場應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措 施。4) 下雨、基層或多層式面層的下層潮濕時，均不得攤鋪瀝青 混合料。對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新 料。3、瀝青混凝土面層質(zhì)量要求(1)表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不利有脫落、掉渣、裂縫、推擠、 泛油、油色、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。(2)用10T以上壓路機(jī)碾壓后，不應(yīng)有明顯輪跡。(3)接茬應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。(4)面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象七、季節(jié)性施工措施本工程數(shù)量少，施工環(huán)境好，無季節(jié)性施工干擾，施工時間短，故 不考慮季節(jié)

40、性施工措施。八、質(zhì)量控制措施(一)施工質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量是施工單位的生命。本工程質(zhì)量管理目標(biāo)確保為“合格”，爭創(chuàng)“市優(yōu)”工程。我單位遵循“質(zhì)量至上，信譽(yù)至上”的企業(yè)宗旨，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的管理 目標(biāo)，特組織精明強(qiáng)干的管理層，建立科學(xué)的管理體系，推行項(xiàng)目施工 管理，開展質(zhì)量管理活動，明確職責(zé)，嚴(yán)明獎罰，對工程質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)一 控制。(二)質(zhì)量保證制度1、工程質(zhì)量獎罰制度(1)項(xiàng)目部遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各班組進(jìn)行全面 質(zhì)量管理和跟蹤管理。(2)凡班組在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改 的，項(xiàng)目部可進(jìn)行處罰，停工整改、罰款直至撤出工地。(3)凡班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目部對

41、 班組進(jìn)行獎勵。(4)項(xiàng)目部在實(shí)施獎罰時，以平常抽查、監(jiān)督組檢查、巡查等形 式的質(zhì)量結(jié)果作為依據(jù)。(三)施工過程中質(zhì)量監(jiān)督組措施嚴(yán)格按施工監(jiān)督組程序辦事，每道工序施工完畢及時報(bào)驗(yàn)，資料齊 全，由監(jiān)督組技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。各道工 序從開工到驗(yàn)收都必須有監(jiān)督組在場，隱蔽部分隨時驗(yàn)收簽字。在施工中我們將完全接受、 服從監(jiān)督組的一切安排與指導(dǎo)。各分部、分項(xiàng)工程施工方案一式二份，報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)督組單位各一份，得到共 同審批后進(jìn)行實(shí)施。（四）成品保護(hù)措施1、加強(qiáng)成品保護(hù)，制定成品保護(hù)條例，專人看管，統(tǒng)一指揮。2、嚴(yán)禁在成品面層上拌制砂漿。3、加強(qiáng)成品、半成品在運(yùn)輸、倉儲過程中的管理

42、。（五）檔案資料管理措施1、工地上配專職資料員，及時分期分批進(jìn)行各種檔案資料的收集 整理工作，對各種原材料的質(zhì)保書、出廠合格證明以及試驗(yàn)資料證明、 各種圖紙變更和簽證手續(xù)、隱蔽工程驗(yàn)收資料、自檢資料等及時整理歸 檔。2、工程竣工后，按省市有關(guān)規(guī)定將所有工程資料整理裝訂成冊， 送質(zhì)檢部門檢查驗(yàn)收并及時歸檔。九、工期保證措施（一）工期保證激勵機(jī)制1、公司與項(xiàng)目部、項(xiàng)目部與各班組簽訂工期保證協(xié)議，獎罰分明， 責(zé)任落實(shí)。2、現(xiàn)場成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各班組間的工作，定期檢查各階段進(jìn)度完成情況，及時調(diào)整施工方法，確保工期 如期完成。3、制定進(jìn)度與獎金掛鉤的規(guī)章制度和評比標(biāo)準(zhǔn)，對管理人員和工 人實(shí)施考核評定，結(jié)算發(fā)放工資和獎金。（二）工期保證總體原則1、科學(xué)、合理的安排工期。2、采用合理的施工組織方法，使工程施工保持連續(xù)，均衡，有節(jié)奏 地進(jìn)行。3、合理安排施工順序，保證在規(guī)定工期內(nèi)完成施工任務(wù)。4、確定各主要分部工程的施工期限，進(jìn)一步安排各分部工程的搭 接施工時間。十、安全生產(chǎn)和文明施工措施為保證工程按期、順利地進(jìn)行，施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理必須十分重 視安全生產(chǎn)工作。工程施工一開始，建立安全保證體系，即成立項(xiàng)目經(jīng)理任組長，有 關(guān)部門負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員及各施工隊(duì)生產(chǎn)骨干參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 （見下頁圖