路塹基床施工總結(jié)

1、.路塹基床施工總結(jié)路塹基床施工分為鐵路路塹基床施工和高速公路基層、底基層施工?；彩氰F路路基的關(guān)鍵部位，也是受力最為復(fù)雜，最易破損的部位。對于路塹來說，土質(zhì)、石質(zhì)路塹基床標(biāo)高范圍內(nèi)是否換填，應(yīng)根據(jù)相關(guān)檢測數(shù)據(jù)確定，即基床厚度應(yīng)根據(jù)實際地質(zhì)情況確定。1特點（1）施工程序化，便于施工管理。（2）排除質(zhì)量隱患，注重過程控制。2 適用范圍（1）可廣泛應(yīng)用高速鐵路及客運專線路塹基床施工，也可用于高速公路或其它等級公路路塹基床施工。（2）可作為機場、市政和具有特殊要求路塹基床填筑施工參考。 3 設(shè)計要求3.1 路塹基床結(jié)構(gòu)設(shè)計介紹我國高速鐵路（客專線）基床表層結(jié)構(gòu)設(shè)計主要采用天然級配砂礫石結(jié)構(gòu)層或人工配置

2、級配碎石結(jié)構(gòu)層。基床表層厚度較單一，高速鐵路0.7m，客運專線0.6m。因未專設(shè)排水層，基床表層要求有隔排水功能（滲透系數(shù)104cm/s），級配砂礫石和碎石的粒度成份需滿足密實級配的要求（M50、M40、M30）。如圖1所示。國外路塹基床根據(jù)路塹基底的實際情況，進行不同的設(shè)計和處理：如圖1至圖4所示。圖1 我國客專雙線路塹（硬質(zhì)巖石）標(biāo)準(zhǔn)斷面圖圖2 我國客專雙線路塹（土質(zhì)）標(biāo)準(zhǔn)斷面圖圖4 基床斷面型式（土質(zhì)路塹）圖3 法國高速鐵路路塹基床斷面型式（硬質(zhì)路塹）3.2原理基床是鐵（公）路路基最重要的關(guān)鍵部位，也是受力最為復(fù)雜、最易破損的部位。路塹地段基床主要設(shè)置是基床表層部分，一般需要進行強化加固

3、處理。3.3設(shè)計要求軟質(zhì)巖、強風(fēng)化的硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹開挖至路基面標(biāo)高時，應(yīng)進行地基條件檢驗。當(dāng)設(shè)計路塹基床底層不換填時，基床范圍內(nèi)的地基條件應(yīng)滿足設(shè)計要求。設(shè)計沒有說明時，基床范圍內(nèi)的地基土比貫入阻力PS值不應(yīng)小于1.5MPa（1.8MPa）或基本承載力0不應(yīng)小于0.18MPa（0.2 MPa）（N10），如不能滿足，應(yīng)變更設(shè)計采取土質(zhì)改良或加固措施。因此，當(dāng)現(xiàn)場出現(xiàn)浸水軟化層時，應(yīng)將軟化層清除換填。軟巖軟化層一般采用片石混凝土換填，土質(zhì)地區(qū)的軟化層一般采用三合土或細(xì)粒土改良土換填。4 施工流程 路塹基床施工工藝流程見圖5。5 操作要點5.1 施工前準(zhǔn)備工作（1）設(shè)計文件復(fù)核。接到施工圖后應(yīng)組

4、織技術(shù)人員全面熟悉核對，充分了解設(shè)計意圖，核對基床底層預(yù)埋管線的設(shè)置及路基與相鄰結(jié)構(gòu)物的關(guān)系，作好核對記錄，需辦理變更手續(xù)的應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時辦理。（2）施工前做好級配碎石或級配砂礫的備料工作，拌制場內(nèi)不同粒徑的碎石、卵石或砂礫等級料應(yīng)分別堆放。（3）對基床底層進行驗收，內(nèi)容有路基中線、路基高程、寬度、平整度、橫坡以及壓實度、孔隙率、K30地基系數(shù)等，經(jīng)復(fù)測各項技術(shù)指標(biāo)都符合施工圖要求的情況下，才可以進行基床表層級配碎石或級配砂礫石施工，否則應(yīng)對路塹基底進行處理，使之達到設(shè)計及規(guī)范要求。（4）上層開鋪前，下承層表面應(yīng)用灑水車灑水，保證其濕潤，以增強上下層的結(jié)合。（5）測放出道路中線、施工邊線，選

5、定控制斷面和觀測點。施工過程中應(yīng)隨時拉線檢查線路縱坡和橫坡。（6）基床表層施工前，須設(shè)置基準(zhǔn)鋼絲繩及必要的支撐桿，敷設(shè)基準(zhǔn)2.5mm彈簧鋼絲，以備攤鋪機自動調(diào)平使用。否是否填筑作業(yè)區(qū)測量放樣基底處理基底承載力檢驗混合料供應(yīng)攤鋪機鋪筑壓路機碾壓混合料拌和輸送帶或料斗配料取料確定施工配合比開始施工工藝設(shè)計原材料檢驗相關(guān)指標(biāo)檢測混合料檢驗混合料出廠及運輸是不是填層養(yǎng)護表面及邊坡修整基床表層瀝青混凝土施工檢查驗收合格不合格開始圖5 路塹基床施工工藝流程（7）工藝試驗段，總結(jié)施工工藝控制技術(shù)參數(shù)。在大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機械及試生產(chǎn)出的填料，進行現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，確定填料級配、施工含水

6、率、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、機械配套方案、施工組織。試驗段長度不宜小于100m。5.2 施工質(zhì)量控制流程施工質(zhì)量控制流程參見圖5。5.3說明5.3.1 施工開始條件（1）施工準(zhǔn)備工作全部完成。（2）試驗段取得的各項技術(shù)參數(shù)符合施工圖要求，攤鋪機、其他機具及人員已進場，施工組織設(shè)計已編制。5.3.2 材質(zhì)及級配試驗（1）填筑前對所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲料的一切準(zhǔn)備工作，并有足夠的儲料設(shè)備，保證基床表層的正常鋪筑。（2）基床表層級配碎石必須采用廠拌法施工。攪拌設(shè)備應(yīng)計量準(zhǔn)確，拌合料必須進行材質(zhì)及級配試驗，材質(zhì)及級配均要符合施工圖和規(guī)范的要求。正式拌制前，必須對廠拌設(shè)備進行調(diào)試。5.3.3

7、測量放線在施工現(xiàn)場附近引臨時水準(zhǔn)點，報監(jiān)理審批，嚴(yán)格控制高程；按10m一樁，測放中線和邊線，設(shè)置鋼絲繩基準(zhǔn)線。5.3.4 驗收基床底層基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進行修整，達到基床底層驗收標(biāo)準(zhǔn)。5.3.5 拌制（1）級配碎石拌合料用級配碎石攪拌設(shè)備在拌制廠集中進行拌制。拌合料需拌制均勻。（2）在正式拌制級配碎石拌合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使拌合料的顆粒組成、級配和含水量都能達到規(guī)定的要求，并通過試驗段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)，進一步合理的調(diào)整，使填層具有更好的強度和剛度。5.3.6 運輸（1）裝料時，車要有規(guī)律的移動，使拌合料在裝車

8、時不致產(chǎn)生離析。運輸采用大噸位自卸車，并保證足夠的運輸車輛，確保攤鋪機能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。（2）車輛運輸過程中用防水蓬布覆蓋。運料汽車在攤鋪機前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中汽車掛空檔，靠攤鋪機推動前進，以確保攤鋪層的平整度。5.3.7 攤鋪（1）采用攤鋪機鋪筑，攤鋪機以日進度需要量滿足攪拌設(shè)備的產(chǎn)量為度，合理計算卸料需要量；攤鋪機攤鋪時，應(yīng)根據(jù)攤鋪機的攤鋪能力及攪拌能力配置運輸車輛，使攤鋪機的攤鋪作業(yè)能夠不間斷的連續(xù)進行。（2）攤鋪時應(yīng)保持勻速攤鋪，根據(jù)攪拌廠的拌制能力確定攤鋪速度，一般規(guī)定1.03.0m/min。攤鋪采用2臺攤鋪機全斷面梯隊式攤鋪作業(yè)，2臺攤鋪機前后間距8

9、10m。5.3.8 碾壓（1）采用重型光輪振動壓路機進行碾壓，按試驗段確定的碾壓遍數(shù)和程序進行壓實，使其達到規(guī)定壓實度，且表面須平整，各項指標(biāo)符合施工圖要求。（2）直線地段應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)從內(nèi)側(cè)路肩開始進行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實，縱向搭接壓實長度不小于2.0m，縱向行于行之間的輪廓重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。5.3.9檢測每層施工完成后進行自檢，合格后報驗監(jiān)理工程師抽檢的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求的試驗方法、試驗點數(shù)、檢驗頻次，逐層分段、分部進行試驗檢測。各類填料及壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定，否則不

10、得進行下一道工序施工。5.3.10整修養(yǎng)護基床表層頂面整修完成后采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保護工作，防止表層擾動破壞。嚴(yán)禁在基床表層頂面的路段上掉頭或急剎車。6 主要機具設(shè)備在具體配備施工機械時，本著各種設(shè)備之間能力協(xié)調(diào)、經(jīng)濟合理的原則進行配置。具體的配置方法是：以需要的生產(chǎn)能力為目標(biāo)，以攪拌機械為龍頭，協(xié)調(diào)配備挖、裝、運、攤鋪、碾壓機械。機械設(shè)備配置參見表1、表2，機械設(shè)備選型可參考表3、表4。表1 主要施工機械設(shè)備配備表（一套）序號種類主要技術(shù)要求數(shù)量（臺）1土壤破碎機生產(chǎn)能力400t/h242穩(wěn)定土攪拌站生產(chǎn)能力400t/h123攤鋪機滿足按路基面寬度一次鋪設(shè)，單線路基面寬度

11、8.6m，雙線路基面寬度1313.6m24裝載機鏟斗容量1.5m3235自卸汽車載重量12t15256推土機功率120kW237振動壓路機靜線壓力350N/cm24合計2236表2 主要檢測儀器和設(shè)備配備表序號種類數(shù)量（臺）1K30平板荷載儀1（套）2環(huán)刀1（套）3EVD1（套）4灌砂桶1（套）5水準(zhǔn)儀1表3 穩(wěn)定土廠拌設(shè)備主要技術(shù)性能型號生產(chǎn)率骨料倉容量粉料倉容量成品倉容量骨料粒徑卸料高度級配精度整機重量總功率骨料水泥水t/hm3m3m3mmm%tkWWCBD400C40065745±1±1±146125WCBD500B5002×65760±

12、1±1±158140WCBD6006002×85760±1±1±165165WCQ5005004×86503.3±3±1±1123WCB-40040010.62.510.558.6128WCB-500500503.31.511.536135WD40060±2±1±139.3125WD50060±2±1±144145WQ40060±3±2±139.3125WQ50060±3±2±

13、143.4145表4 攤鋪機主要技術(shù)性能型號理論攤鋪能力料斗 容積重量(包括基本版)攤鋪寬度攤鋪 厚度攤鋪 速度行駛 速度外形尺寸（長×寬/運輸寬×高標(biāo)準(zhǔn)最大t/hm3/ttmmmm/minkm/hmDF135C7006/13182.59.0300023056400×3180/2500×3460DF145CS900/14182.512.5350023056500×3200/2500×3750LTU120800/1419.62.512.030001903.6SP125800/1421.73.012.52032001803.66314&#

14、215;3200/×3848TITAN325700/13.517.120.330001603.6/3000TITAN423800/141925.62.51230001603.6/2500WTU956/25.32.5103000.8105800×2500×3650F141C7505.7/17.32.58.53000203.86450×3400/2500×2700F181CS9006.2/19.53.012.53000203.86910×3400/2500×28607 勞動力組織施工作業(yè)的勞動力組織要結(jié)合試驗段確定的施工方案、機

15、械、人員組合、工期要求進行合理配置?；緲?gòu)成參見表5。表5 作業(yè)班組的基本構(gòu)成序號工種人數(shù)一級配碎石攪拌站（20人/個）1試驗檢測人員22其他機械工、普工18二攤鋪機攤鋪作業(yè)區(qū)（48人）1領(lǐng)工員22測量及試驗檢測人員43其他機械工、普工42合計68人8 質(zhì)量要求及質(zhì)量控制要點（1）路基基床表層質(zhì)量控制要點主要抓好三個方面：填料與原材料控制；施工過程控制；試驗與檢測控制。（2）路塹基床表層換填深度及寬度應(yīng)符合施工圖要求。施工中嚴(yán)格控制填料及原材料質(zhì)量，控制原材料的進貨檢驗和進場前檢查驗收制度，杜絕不合格的材料進場。級配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級配的有關(guān)規(guī)定。路堤填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)

16、符合施工圖要求。原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法見表6至表9。（3）嚴(yán)格按試驗段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時在施工中，根據(jù)實際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基工程質(zhì)量。表6 基床表層級配碎石粒徑級配方孔篩孔邊長（mm）0.10.51.77.122.431.545過篩質(zhì)量百分率（%）01173213464175679182100100表7 基床表層砂礫石級配范圍級配編號通過篩孔質(zhì)量百分率（%）605040302010520.50.07519710095100909984907694658554774067235132321009010080936585457030551535102041031

17、009010075955070305515301020410表8 基床表層級配碎石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法序號檢驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差檢驗數(shù)量及方法1級配碎石粒徑級配符合表4-4.2的規(guī)定，且其不均勻系數(shù)U=D60/D10不得小于15，0.02mm以下顆粒質(zhì)量百分率不得大于3% 每2000m3抽樣檢驗1次顆粒級配、顆粒密度、黏土團及其他雜質(zhì)含量、級配砂礫石中大于16mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒含量；其他項目每一料場抽樣檢驗2次。在料場抽樣按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗方法進行室內(nèi)試驗，并在每層的填筑2與上部道床及下部填土之間D154D853每一壓實層采用同一種類填料4級配砂礫

18、石粒徑級配符合表4-4.3的規(guī)定，且顆粒中細(xì)長及扁平顆粒含量不應(yīng)超過20%，黏土團及有機物含量不超過2%；粒徑小于0.5mm的細(xì)集料的液限應(yīng)小于25%，塑性指數(shù)應(yīng)小于6 每2000m3抽樣檢驗1次顆粒級配、顆粒密度、黏土團及其他雜質(zhì)含量、細(xì)長扁平顆粒含量；其他項目每一料場抽樣檢驗2次。在料場抽樣按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗方法進行室內(nèi)試驗，并在每層的填筑過程中目測檢查級配有無明顯變化5與上部道床及下部填土之間D154D856每一壓實層采用同一種類填料（4）基床表層級配碎石（砂礫石）的壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按表9控制。表9 基床表層壓實標(biāo)準(zhǔn)填料壓實標(biāo)準(zhǔn)檢驗數(shù)量及方法地基系數(shù)K30（MP

19、a/m）動態(tài)變形模量EVD（MPa）空隙率n（%）沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗動態(tài)變形模量EVD和空隙率n各6點，其中：左、右距路肩邊線1.5m處各1點，路基中部2點。按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。級配碎石或級配砂礫石1905518（5）路塹基床表層換填深度及寬度應(yīng)符合施工圖要求，采用尺量沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面。（6）填料應(yīng)分層填筑，每層的壓實厚度不宜超過30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進行控制。每壓實層路拱坡面應(yīng)符合施工圖要求，無積水現(xiàn)象。采用觀察，尺量的方法，沿線路

20、縱向每100m每壓實層抽樣檢驗6處（左、中、右各2處）。（7）路塹基床表層中線標(biāo)高、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法見表10。表10 路塹基床幾何尺寸驗收標(biāo)準(zhǔn)序號檢驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差檢驗數(shù)量及方法1中線高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點，采用水準(zhǔn)儀測2路肩高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點，采用水準(zhǔn)儀測3中線及路肩邊緣距離0， +20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處，采用尺量4寬度不小于施工圖標(biāo)示值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處，采用尺量5橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面，采

21、用坡度尺量6平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10點，采用2.5長直尺量（8）沉降（變形）觀測質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法。路塹基床沉降觀測質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求：要求工后沉降不應(yīng)超過無碴軌道鋪設(shè)后扣件允許的沉降調(diào)整高量15mm（參照武廣客運專線要求）。沉降變形技術(shù)要求見表11。表11 沉降變形觀測變形技術(shù)要求變形等級高程中誤差（mm）相鄰點高差中誤差（mm）觀測方法往返較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）二等±0.5±0.3按國家一等精密水準(zhǔn)測量土質(zhì)路塹地段設(shè)置沉降觀測，一般地段只設(shè)路基面沉降觀測樁23個/斷面，斷面間距50m，地勢平坦、地基條件良好地段間距100m。觀測點位設(shè)置見圖

22、6、圖7。圖6 路塹地段沉降觀測剖面元件布置圖7 沉降觀測樁示意圖當(dāng)?shù)鼗貙訛榧t黏土、膨脹土?xí)r，除采用沉降觀測樁的同時,在換填底面埋設(shè)單點沉降計,觀測地基沉降或隆起情況。 （9）路塹基床表層質(zhì)量控制要點。1）嚴(yán)格對填料及原材料控制。制定原材料的進貨檢驗和進場前檢查驗收制度，杜絕不合格的材料進場。級配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級配的有關(guān)規(guī)定。填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合施工圖要求。2）加強施工過程控制。質(zhì)量控制主要來源于過程控制，現(xiàn)場嚴(yán)格按照施工規(guī)范及相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)進行施工。如松鋪厚度控制，攤鋪控制，含水量控制，碾壓控制，路基排水控制等。3）試驗及檢測控制。嚴(yán)格按照試驗段總結(jié)的施工工藝流程和參數(shù)組織施工，同時，在施工過程中，根據(jù)實際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路塹基床施工質(zhì)量，基床表層填筑應(yīng)采用K30、n、Evd三項指標(biāo)控制。（10）質(zhì)量通病的處理。1）基底滲水的處理。當(dāng)?shù)乇硭怀^路塹基底標(biāo)高時，需對基底進行滲水處理，可以采用盲溝、砂墊層等進行滲水處理，防止路塹基底及基床因滲水而引起的各種路基病害。2）換填（A、B組）填料施工質(zhì)量控制。加強A、B組填料的質(zhì)量檢測，粒徑不得超