條碼使用管理辦法

1、條碼使用管理辦法1、目的與適用范圍為加強公司各系統(tǒng)條碼的使用管理，保證信息數(shù)據(jù)的正確采集，提高 企業(yè)生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，制定本管理辦法。本管理辦法適用于公司生產(chǎn)經(jīng)營活動中條碼信息的管理。2、相關(guān)文件及術(shù)語2.1相關(guān)文件QG/WDG B753-2006 產(chǎn)品包裝箱、周轉(zhuǎn)箱管理程序2.2術(shù)語發(fā)動機條碼：是一臺柴油機的標識，包含整機編號、產(chǎn)品型號、訂貨 號和訂貨廠家（無訂貨廠家時可空缺）等信息。零部件條碼：是柴油機零部件的標識，包括外協(xié)件條碼和自制件條碼 兩種。外協(xié)件條碼包含供方編號、零部件件號、零部件名稱、零部件出廠 編號或批號等信息；自制件條碼包含零部件名稱、件號、批號和其它需要 信息。零部件結(jié)

2、合（子）組條碼（簡稱結(jié)合條碼）：是以結(jié)合組或結(jié)合子組 為最小單位，將該組內(nèi)的主要零件條碼預先掃描后生成的特殊條碼。零部件包裝箱條碼：是零部件外包裝箱的標識，包含零部件名稱、件 號、供方編號、供方名稱、包裝數(shù)量和批號等信息。柴油機包裝箱條碼：是柴油機整機外包裝箱的標識，有三種：一種為 公司專用條碼，包含柴油機編號、產(chǎn)品型號、訂貨號、訂貨廠家（無訂貨 廠家時可缺省）和客戶特別提出的要求等信息；另一種為在國家條碼管理 部門注冊登記的世界唯一條碼標識，包含國家、地區(qū)代碼，企業(yè)代碼等信 息；第三種為根據(jù)客戶要求，按照客戶所提供標準進行粘貼的條碼。員工條碼：是員工的個性識別標識，包含著員工號等信息。投料器

3、具條碼（簡稱器具條碼）：是粘貼在投料器具上的條碼，包含投 料器具編號信息，可重復、多次使用。包括托盤條碼和專用投料器具條碼 等。228主機回執(zhí)單：指放置在柴油機包裝箱內(nèi)部的回執(zhí)單據(jù)，其上打印有柴 油機編號、訂貨號等條碼信息，柴油機售出后由各銷售公司負責返回到異 地倉庫。載碼體：指用以承載 RFID芯片或粘貼條碼的載體，能安裝或投放在 柴油機整機或工位器具的指定位置上。條碼投放：是指將條碼通過粘貼、懸掛或放置等方法附著在整機、零 部件、包裝箱和指定的工位器具上的行為，或?qū)в袟l碼的整機、零部件 投放到裝配現(xiàn)場的行為。返工：指產(chǎn)品不符合圖樣、技術(shù)標準或工藝要求，但通過返工使其達 到合格的過程。3、

4、部門職責3.1企業(yè)管理與信息化部負責組織各類條碼應用程序的編寫，負責條碼具體使用方法的制訂，負責條碼掃描信息的保存、備份、分析和對條碼使用人 員培訓。3.2制造工程部負責公司條碼標準的制定、修改，負責組織制定各類條碼使 用的工藝規(guī)程。3.3采購管理部負責供方應用條碼的管理，負責組織供方按條碼標準帶條碼 供貨。3.4集約配送公司負責對所轄倉庫零部件入、出庫的條碼掃描工作，負責主 機庫柴油機出入庫的條碼掃描工作；負責條碼在運輸、保管過程中的清潔、 完整和良好。3.5質(zhì)量部負責零部件入庫前條碼檢驗，負責在產(chǎn)品合格證、回執(zhí)單上打印 條碼，負責柴油機整機條碼的打印，負責柴油機質(zhì)量檔案卡記錄信息的分 析，

5、負責各類條碼質(zhì)量、掃描狀況、投放位置等的檢查。3.6各專業(yè)廠負責整機、自制件、組合條碼、柴油機包裝箱條碼的制作、投放和掃描，負責部分零部件條碼的掃描，負責部分整機狀態(tài)的掃描，負責將條碼掃描納入工藝規(guī)程進行管理。3.7銷售支持部負責主機異地庫主機條碼的監(jiān)督管理工作。3.8各類條碼清除按“誰負責粘貼或掃描、誰負責清除”的原則執(zhí)行（不需 清除的除外），各專業(yè)廠負責在噴漆前檢查條碼是否清除完全。4、管理內(nèi)容與方法4.1條碼標準公司在生產(chǎn)經(jīng)營活動中逐步采用條碼管理，各直屬部門根據(jù)生產(chǎn)管理 的需要負責向企業(yè)管理與信息化部提出條碼使用要求。企業(yè)管理與信息化部根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營的需要和各個部門提出的條碼 要求，

6、編制條碼使用實施方案，批準后展開軟件編寫工作。制造工程部根據(jù)條碼管理實施方案編制或修訂完善產(chǎn)品條碼標識等相關(guān)條碼標準，并按規(guī)定及時將標準發(fā)放至相關(guān)部門。采購管理部在收到相關(guān)條碼標準后10日內(nèi)將其通知相關(guān)供方。各專業(yè)廠在收到相關(guān)條碼標準后于10日內(nèi)落實在作業(yè)指導書上。公司其它部門在收到條碼標準后做好條碼實施的相關(guān)準備工作。4.2條碼制作和投放企業(yè)管理與信息化部負責開發(fā)各類條碼的使用和生成程序，制訂條碼 制作辦法和詳細使用規(guī)則。企業(yè)將條碼打印材料納入原輔材料進行統(tǒng)一采購。每月26日前，由專業(yè)廠按照下月度生產(chǎn)計劃，組織提出條碼材料需求計劃報采購管理部，經(jīng) 采購管理部匯總平衡后，編制月度采購計劃并組織

7、采購實施。各專業(yè)廠根據(jù)日排產(chǎn)上線計劃打印整機條碼，打印完后由總裝線第一 工位員工將其粘貼到載碼體上，連同載碼體一并放置到氣缸體的指定位置 上。整機條碼作為柴油機裝試、包裝過程中的基準碼使用。各專業(yè)廠根據(jù)柴油機狀態(tài)掃描和工位掃描信息打印柴油機包裝箱條 碼，并將其直接粘貼到柴油機包裝箱的固定位置上。4.2.5 各專業(yè)廠負責組合條碼的打印，并將其投放在工位器具上或粘貼至規(guī) 定位置上。4.2.6 外協(xié)件條碼和零部件包裝箱條碼由供方自行制作。在使用前，供方必 須先將條碼樣件送交企業(yè)管理與信息化部驗證確認，書面認可后，供方方 可帶條碼供貨。采購管理部負責對供方進行督促和監(jiān)督檢查。4.2.7 質(zhì)量部在零部件

8、入庫時要按照零部件檢驗標準對零部件條碼進行檢 驗，檢驗內(nèi)容包括：條碼的正確性、條碼的完好程度、條碼的投放位置等， 對檢驗不合格的不予辦理入庫手續(xù)。4.2.8 在供方送貨前，供方負責按公司采購管理部、企業(yè)管理與信息化部確 定的標準要求將外協(xié)件條碼投放到零部件上或投放至零部件包裝箱內(nèi)指定 位置。4.2.9 集約配送公司負責將條碼齊全的外協(xié)件投放到配套投料區(qū)，由集約配 送投料緩沖區(qū)保管員負責配套投料至各專業(yè)廠相關(guān)工位。投放、投料過程 中，相關(guān)人員必須對條碼予以特別保護，保證投放到工位時條碼完整、清 潔、無污損。實行批掃描管理的零部件，投料時集約配送公司負責將條碼 投放到工位器具的指定位置上。在裝配過

9、程中，各專業(yè)廠負責保證條碼的完整、清潔、無污損。在裝 配過程中若發(fā)現(xiàn)條碼不合格，經(jīng)質(zhì)量部檢驗確認后，按照不合格品進行處 理。4.2.11 供方負責外協(xié)零部件包裝箱條碼的制作， 并負責按公司標準要求將條 碼粘貼或放置到包裝箱指定位置上供貨。集約配送公司各倉庫負責保存、 運輸、投料過程中條碼的完整、清潔、無污損。4.2.12 質(zhì)量部負責產(chǎn)品合格證條碼的打印，并負責按規(guī)定投放。4.2.13 人力資源部負責確定公司員工條碼， 并負責將條碼印制在員工工作證 上。員工條碼全公司唯一。外協(xié)零部件條碼粘貼或放置管理所有外協(xié)零部件送貨須攜帶條碼， 攜帶方式包括粘貼、 放置和懸掛， 所有外協(xié)零部件的外包裝箱上須粘

10、貼條碼。零部件和外包裝箱上條碼的內(nèi) 容及說明詳見產(chǎn)品條碼標準 。外包裝箱內(nèi)關(guān)重件或零件較大，易粘貼條碼的零部件，每個零部件 上粘貼一個條碼。4.2.14.3 外包裝箱內(nèi)沒有小包裝，且零件分層放置，在每層上放置或懸掛一 個條碼。4.2.14.4 外包裝箱內(nèi)有小包裝，每個小包裝（紙箱或塑料袋）上攜帶一個條 碼，條碼內(nèi)容和說明與外包裝箱相同。外包裝箱內(nèi)沒有小包裝，且零件較小或涂有保護油，不易粘貼條碼 的零部件，采用放置條碼在包裝箱內(nèi)的方式攜帶條碼，條碼數(shù)量按每一臺 套放置一個條碼，超過三臺套的，放置三個條碼。外包裝箱或小包裝內(nèi)，按最小包裝投料的，最小包裝上攜帶一個條 碼。如零部件按成組或成串放置在外

11、包裝箱或小包裝內(nèi)，且每組或每串不 是最小包裝投料的，每組或每串上須攜帶二個條碼。放置包裝箱內(nèi)的條碼， 須進行保護， 如放置在塑料袋或其他容器內(nèi)， 避免條碼受到油污或損壞。4.3投料過程條碼管理4.3.1 集約配送投料掃描時，倉庫保管員需保證投料器具上粘貼的投料器具 條碼能正常使用。如投料器具條碼不能正常使用，需重新打印新的投料器 具條碼，并粘貼在投料器具上，不能正常使用的條碼作廢，并從投料器具 上清除。4.3.2 集約配送投料掃描時，保管員先掃描投料器具條碼，再掃描投料器具 上的零部件條碼，將零部件條碼與投料器具條碼進行關(guān)聯(lián)，并進行提交、 保存。4.3.3 專業(yè)廠收料時，車間收料人員掃描投料器

12、具條碼，并將投料器具上關(guān) 聯(lián)的零件信息與投料器具上的實物進行核對，保證實物與掃描信息一致， 掃描信息與實物一致，車間收料人員進行接收，同時，打印一式兩份的投 料回執(zhí)單，專業(yè)廠和集約配送各一份。如核對掃描信息與實物不一致，車 間收料人員拒收，集約配送保管員進行修正，待實物與掃描信息一致后， 車間收料人員再進行接收和打印投料回執(zhí)單。4.3.4 集約配送進行零件箱和備件箱投料時，保管員根據(jù)當天的零件箱和備 件箱投料計劃，打印條碼并粘貼在零件箱和備件箱上。保管員按 進行 投料掃描，車間收料員按 進行收料。4.4生產(chǎn)過程條碼管理4.4.1 柴油機上線前，由各專業(yè)廠負責根據(jù)計劃情況打印柴油機整機條碼， 粘

13、貼在載碼體上，并與柴油機一一對應懸掛于柴油機機體之上，保證整機 條碼在生產(chǎn)流轉(zhuǎn)的過程中不丟失。4.4.2 在需要采集產(chǎn)品狀態(tài)的地方，由專業(yè)廠負責進行柴油機狀態(tài)條碼的掃 描，需采集的柴油機狀態(tài)包括：柴油機上線、柴油機上試車線、柴油機上 成套噴漆線、柴油機完工下線等。通過狀態(tài)條碼的掃描，確定柴油機整機 所處的狀態(tài)。4.4.3 柴油機在生產(chǎn)線的各個關(guān)重件工位時，由專業(yè)廠負責進行柴油機關(guān)重 件數(shù)據(jù)的掃描采集。掃描時，先掃描柴油機整機條碼，再掃描對應的零部 件條碼（自動工位不需掃描整機條碼） 。對于條碼損壞、沒有條碼或無法投 放條碼的零部件，質(zhì)量部檢查員應將零部件信息錄入到系統(tǒng)中。4.4.4 零部件條碼

14、的掃描必須與柴油機所裝零部件一致，掃描錯誤時需將錯 誤信息刪除后重新掃描。4.4.5 各專業(yè)廠跟據(jù)當天柴油機所裝零部件的具體情況生成組合條碼并打 印，在柴油機安裝組合件的時候掃描對應的組合條碼。所有的掃描均為單 件掃描，掃描人員必須每臺都掃，不得漏掃、錯掃。4.4.6 柴油機經(jīng)試車不合格需進行返工或返修時，各專業(yè)廠負責返工、返修 過程中相關(guān)零部件條碼的掃描，負責零部件在無法掃描時手工將相關(guān)信息 記錄到返工單，轉(zhuǎn)質(zhì)量部后由質(zhì)量檢查員手工將信息錄入系統(tǒng)。4.4.7 各專業(yè)廠員工上下班時需在相應的工位程序上通過掃描工作證條碼進行員工登記操作。4.4.8 負責生產(chǎn)線上相應工序檢驗的質(zhì)量部檢驗員在上下班

15、的時候同樣要 掃描工作證條碼進行檢驗員登記。4.5主機完工入庫過程條碼使用管理4.5.1 柴油機上懸鏈清洗前，由各專業(yè)廠負責按清洗噴漆順序打印柴油機包 裝箱條碼。在柴油機安放在底盤時將其中的一個條碼貼于柴油機包裝箱底 座上，并將其余條碼置于柴油機之上。4.5.2 質(zhì)量部檢驗員在打印柴油機合格證的同時打印柴油機回執(zhí)單，與合格 證一起放入柴油機隨機資料袋中置于柴油機之上。4.5.3 柴油機包裝時，由專業(yè)廠人員將兩個大條碼分別粘貼于柴油機包裝箱 的兩個較小立面上，保證其粘貼牢固平整。4.5.4 柴油機出成套車間時，專業(yè)廠成套車間負責掃描柴油機包裝箱條碼。 對非工業(yè)園廠區(qū)的專業(yè)廠，還需要掃描運送柴油機

16、的卡車司機的臨時證號 進行關(guān)聯(lián)。4.5.5 運送柴油機的卡車出廠門時，由門衛(wèi)負責掃描司機臨時證，進行出門 核查。柴油機運至主機庫時，主機庫保管員單臺掃描柴油機包裝箱條碼進行 接收，同時 ERP 系統(tǒng)自動進行相應的事務處理操作。4.6主機出庫及銷售過程條碼使用管理4.6.1 主機庫進行柴油機銷售及調(diào)撥異地庫時，由主機庫保管員掃描柴油機 包裝箱條碼，同時 ERP 系統(tǒng)按照出庫性質(zhì)的不同自動進行相應主機出庫業(yè) 務操作。4.6.2 柴油機在異地庫銷售后，由各銷售公司業(yè)務員負責收集發(fā)運到客戶處 的主機條碼回執(zhí)單并返回到異地庫保管員處，異地庫保管員掃描回執(zhí)單上 的條碼，用以觸發(fā) ERP 系統(tǒng)中的主機銷售出

17、庫。4.7載碼體管理4.7.1 整機條碼用載碼體由各專業(yè)廠負責管理，工位器具用載碼體由采購管 理部負責管理，其它載碼體由各使用單位負責管理。在使用過程中出現(xiàn)損 壞、丟失或不能滿足生產(chǎn)要求的情況時，使用單位向采購管理部提出采購 計劃。4.7.2 采購管理部負責按公司 采購管理辦法 的有關(guān)規(guī)定進行載碼體采購， 各使用單位辦理領(lǐng)用手續(xù)。4.7.3 載碼體在使用時不得私自取下，但在試車、清洗和噴漆等過程中，當 整機條碼載碼體影響工藝操作或可能造成條碼載碼體的污染、污損時，相 關(guān)工位的操作者應將載碼體暫時取下放在固定無污染的位置妥善保存，待 工位任務完成后再將載碼體投放到與之對應的柴油機上。4.7.4 在使用過程中，任何人均不得任意損壞載碼體，如發(fā)現(xiàn)載碼體屬于非 正常損壞的，按相關(guān)制度規(guī)定對責任人進行處理。4.8 條碼掃描設備的使用與維護4.8.1 條碼掃描設