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1、1. 接收使用集裝箱裝運(yùn)的海運(yùn)國(guó)際郵件,開箱前應(yīng)驗(yàn)看原寄郵政和港務(wù)雙方會(huì)同加封的_封志_是否完好。2. 中華人民共和國(guó)郵政法規(guī)定郵政企業(yè)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)有:郵件寄遞;郵政匯兌、郵政儲(chǔ)蓄;_郵票發(fā)行_以及集郵票品制作、銷售;國(guó)內(nèi)報(bào)刊、圖書等出版物發(fā)行以及國(guó)家規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。3. 郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成、代表郵件_投遞局_的一種專用代號(hào),也是這個(gè)局投遞范圍內(nèi)居民和單位通信的代號(hào)。4. 中華人民共和國(guó)著作權(quán)法規(guī)定著作權(quán)包括_人身權(quán)_和財(cái)產(chǎn)權(quán)。5. 押運(yùn)員出乘時(shí)準(zhǔn)備的業(yè)務(wù)資料有郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃表、機(jī)要袋發(fā)運(yùn)計(jì)劃表_、全國(guó)干線郵路經(jīng)轉(zhuǎn)地名表(包括省表)、國(guó)內(nèi)郵件處理規(guī)則、國(guó)際郵件處理規(guī)則等。6. 現(xiàn)代使用的滅

2、火劑除水以外已發(fā)展到許多類型,其中有泡沫、_二氧化碳_、干粉和鹵代烷(1211)等。7. _郵車倉(cāng)位_圖是火車郵件派押局單位對(duì)所押運(yùn)的火車郵政車,按照與地面局站交換順序和郵件運(yùn)量劃定郵件堆碼位置,并繪成圖。8. 火車押運(yùn)員對(duì)車上要全部交卸終點(diǎn)站的郵件,按終點(diǎn)局要求進(jìn)行_分堆_、復(fù)點(diǎn)面交郵件等工作并完全處理完畢。9. 郵件的分揀,是指按照地址,將相關(guān)郵件分發(fā)到_規(guī)定格口_內(nèi)的處理過程。10. 運(yùn)郵汽車行駛中遇有道路擁擠情況,必須在到達(dá)第一個(gè)交接點(diǎn)時(shí),請(qǐng)支局電告_本局調(diào)度_,能及時(shí)向下一個(gè)交接點(diǎn)進(jìn)行預(yù)報(bào)。11. 火車押運(yùn)員應(yīng)根據(jù)進(jìn)出口單據(jù),將登單處理的各類郵件袋、捆分別結(jié)算總數(shù),登入“押運(yùn)郵件_收

3、發(fā)登記表_”(郵1308)。12. 郵件投遞是把郵件送達(dá)_收件人_的過程,是郵件生產(chǎn)過程的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。13. 山東省位于中國(guó)東部沿海、黃河下游,山東半島突出于渤海與黃海之中,同_遼東_半島遙相對(duì)峙。14. 航空郵路交接驗(yàn)收應(yīng)以_網(wǎng)上郵件路單_信息為郵件交接依據(jù)。15. T31/2次北京杭州郵政車,派押局是_杭州_。16. 在對(duì)給據(jù)郵件合攏時(shí),如果_總數(shù)_不平衡或結(jié)存數(shù)與實(shí)存數(shù)不符,應(yīng)即采取措施查明。17. 郵政夾鉗是憑以確認(rèn)局際之間_權(quán)責(zé)_關(guān)系的印信。18. 郵件數(shù)目比來單多或少,或有不合規(guī)格與破損等情況,押運(yùn)員簽收之前必須在相關(guān)路單正副頁上_詳細(xì)批注_,以明責(zé)任。19. 郵政編碼是用阿拉伯

4、數(shù)字組成、代表郵件_投遞局_的一種專用代號(hào),也是這個(gè)局投遞范圍內(nèi)居民和單位通信的代號(hào)。20. 法人是具有民事權(quán)利能力和民事_行為_能力,依法獨(dú)立享有民事權(quán)利和承擔(dān)民事義務(wù)的組織。21. 1379/80次南寧無錫郵政車,派押局是_南寧_。22. 郵政法規(guī)定,違反郵政法規(guī)定被吊銷快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的,自快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證被吊銷之日起_三年_內(nèi),不得申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)。23. 郵政代辦業(yè)務(wù)是在郵件_寄遞服務(wù)_的基礎(chǔ)上為廣大城鄉(xiāng)居民提供的各項(xiàng)服務(wù)。24. 重慶是襄渝、成渝、_川黔_鐵路線的起終點(diǎn),是西南主要鐵路樞紐。25. T87/8次北京西貴陽郵政車,派押局是_貴陽_。26. 民法通則中規(guī)定,公民從出

5、生時(shí)起到死亡時(shí)止,依法享有民事權(quán)利,承擔(dān)_民事義務(wù)_。27. 報(bào)刊按文版劃分為中文版、外文版、_少數(shù)民族_版。28. 位于非鐵道郵路的安徽省壽縣的國(guó)內(nèi)總包郵件是由_合肥_郵區(qū)中心局經(jīng)轉(zhuǎn)。29. 國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定_郵件發(fā)運(yùn)_計(jì)劃和組織郵政運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)。30. 郵件是指通過郵政企業(yè)寄遞的信件、印刷品、郵包、_匯款通知_、報(bào)刊等。31. 在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中,根據(jù)軟件的用途可將其分為兩類:_系統(tǒng)軟件_和應(yīng)用軟件。32. 國(guó)家規(guī)定報(bào)刊的發(fā)行資費(fèi)實(shí)行_政府_定價(jià)。33. 接收進(jìn)口和過境航空郵件總包時(shí),如未收到CN38路單,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定補(bǔ)做一式_四_份。34. 郵政通信網(wǎng)是以局所和_郵路_相互聯(lián)

6、結(jié)而形成的,是實(shí)現(xiàn)郵政通信的物質(zhì)基礎(chǔ)。35. 對(duì)不合規(guī)定的進(jìn)口和過境郵件總包在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)時(shí),可作記錄隨_路單_一起附送。36. CN38路單一般由_封發(fā)(出口互換局)_部門編制。37. 郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員任務(wù)是:按時(shí)限、頻次要求和發(fā)運(yùn)計(jì)劃規(guī)定,完成各類總包郵件在運(yùn)輸過程中的接發(fā)、貯轉(zhuǎn)、押運(yùn)任務(wù),按各崗位權(quán)限完成郵件信息錄入、_發(fā)送_、接收、查詢、處理等工作。38. 自治區(qū)、自治州、自治縣、_自治旗_是少數(shù)民族聚居地區(qū)的民族自治地方,是祖國(guó)不可分離的部分。39. 1379/80次南寧無錫郵政車,派押局是_南寧_。40. 郵件按址投遞是指郵局按照郵件地址,將郵件投交到收件人或規(guī)定的_代收人_或指定地點(diǎn)的投交

7、過程。41. 發(fā)運(yùn)郵件必須封成_總包_,不準(zhǔn)零星散發(fā),放在局外的待運(yùn)郵件必須有人看管,等待交運(yùn)。42. 袋牌脫落,無法判明去向的,應(yīng)會(huì)同海關(guān)開拆查明后重封,并補(bǔ)拴袋牌,在袋牌背面批注_原袋牌脫落_字樣和加蓋日戳。43. 包裹業(yè)務(wù)包括國(guó)內(nèi)包裹業(yè)務(wù)和國(guó)際及_港澳臺(tái)_包裹業(yè)務(wù)。44. 處理郵件時(shí)發(fā)現(xiàn)信件封口裂開,應(yīng)即報(bào)告主管人員,并會(huì)同用“_郵件代封簽條_”代封。45. EMS為用戶提供代客包裝、代客報(bào)關(guān)、_代收貨款_、代上保險(xiǎn)等一系列綜合延伸服務(wù)。46. 民法通則中規(guī)定,按民事行為能力分,不滿十周歲的未成年人是_無民事_行為能力人。47. 2575/6/7/8次青島太原郵政車,派押局是_太原_。4

8、8. 國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定_郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃_和組織郵政運(yùn)輸?shù)闹匾罁?jù)。49. 郵件的分揀、封發(fā)是以_郵區(qū)中心局_為基本分揀單元。50. 交換站接收出口和過境郵件總包時(shí),經(jīng)查驗(yàn)無誤后,在路單上簽收和加蓋_日戳_。51. 郵政職業(yè)道德是郵政行業(yè)貫徹“_人民郵政為人民_”企業(yè)宗旨和實(shí)現(xiàn)郵政通信生產(chǎn)“迅速、準(zhǔn)確、安全、方便”質(zhì)量方針的道德保證。52. 袋牌分為條碼袋牌和_標(biāo)志袋牌_兩類。53. 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語言處理程序、_服務(wù)性_程序、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。54. 配屬局應(yīng)對(duì)每輛火車郵政車建立“_備品_交接簿”,用以記載郵車內(nèi)部設(shè)備、備品情況,作為登記和交接的書面依據(jù)。55. 火

9、車押運(yùn)員應(yīng)在到達(dá)接收站前,根據(jù)接收局要求分類、分批將郵件堆放在車門口,并與_路單(或總單)_碰數(shù)。56. 郵路變更通知就是郵件_發(fā)運(yùn)路向_、交接關(guān)系變更的命令,必須及時(shí)抄錄。57. 郵袋類容器根據(jù)不同型號(hào)可用于盛裝包裹、印刷品、信函、_期刊_、公物等各類郵件。58. 物流業(yè)務(wù)是以用戶為中心,為用戶提供多功能、_個(gè)性化_、一體化的物流服務(wù)。59. 國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃和組織_郵政運(yùn)輸_的重要依據(jù)。60. 郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員任務(wù)是:按時(shí)限、頻次要求和發(fā)運(yùn)計(jì)劃規(guī)定,完成各類總包郵件在運(yùn)輸過程中的接發(fā)、貯轉(zhuǎn)、_押運(yùn)_任務(wù),按各崗位權(quán)限完成郵件信息錄入、發(fā)送、接收、查詢、處理等工作。61.

10、 郵政通信擔(dān)負(fù)著傳遞國(guó)家政令、_公文_和溝通各級(jí)黨政軍機(jī)關(guān)之間聯(lián)系的重任。62. 封扎郵袋時(shí),按_豬蹄扣_捆扎法扎緊,不松動(dòng),不能抽出袋繩。63. 郵件在處理過程中,局際之間辦理郵件交接的都必須嚴(yán)格執(zhí)行_點(diǎn)數(shù)_交接制度,并在規(guī)定處理時(shí)限內(nèi)完成掃描勾核。64. 郵件是指通過郵政企業(yè)寄遞的信件、印刷品、郵包、_匯款通知_、報(bào)刊等。65. 株洲市是湘黔和_浙贛線_的起止點(diǎn),是我國(guó)中南重要鐵路樞紐。66. _隨車管理制度_是列車在運(yùn)行過程中押運(yùn)人員由列車長(zhǎng)或列車黨支部統(tǒng)一管理的制度。67. CN38路單一般由_封發(fā)(出口互換局)_部門編制。68. 郵政通信的服務(wù)方針是_迅速、準(zhǔn)確、安全、方便_。69. 交換站接收出口和過境郵件總包時(shí),經(jīng)查驗(yàn)無誤后,在_路單上簽收_和加蓋日戳。70. 知識(shí)產(chǎn)權(quán)包括著作權(quán)、_專利權(quán)_和商標(biāo)權(quán)。71

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