張力放線工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、導(dǎo)、地線力放線施工方案一、力架線的優(yōu)點(diǎn)與施工流程力架線是在架線過程中給導(dǎo)線或避雷線施加一定力，使之離開地面或跨越被跨越物的 一種架線施工方法。采用力架線時，導(dǎo)線或避雷線不致受到磨損，從而減少導(dǎo)線帶電運(yùn)行 后的電暈損耗，且可提高施工效率。我公司采用的牽設(shè)備為：力機(jī)為送電工程公司的SAZ30X 2力機(jī)；牽引機(jī)為SAQ- 75牽二牽引機(jī)；力架線布置示意圖見圖1。施工過程為：QC圖1張力架線布置小總艸1一小牽引機(jī)*3導(dǎo)引繩血4 旋轉(zhuǎn)謹(jǐn)按器詩一牽引繩熄一小強(qiáng)力機(jī)匕7主牽引機(jī)怡一牽引繩璋繞機(jī)洱一走械；10主張力機(jī)H】一導(dǎo)險(xiǎn)；12導(dǎo)銭軸架車* 汀一捲地滑牟門4設(shè)備接地;15-電力線；IB 跨越架牽引純軸架；

2、QC 卒引場：肚 嫌力A.B.C三相導(dǎo)線：陸頭 瞿示矗放片時1、展放引繩：引繩盤置于力場，用人力向牽引場展放。展放時，引繩依次穿過本架線段各個桿塔的 放線滑車，兩端分別在力場和牽引場錨固，以備牽放牽引繩。2、牽放牽引繩：將錨固在牽引場的引繩松開，用旋轉(zhuǎn)連接器與繞在小力機(jī)上的牽引繩連接后，用放置 在力場的小牽引機(jī)向力場牽放，牽放過程中牽引繩應(yīng)始終保持在懸空狀態(tài)，直到牽引繩被 牽放到力場，通過走板與導(dǎo)線連接為止。3、牽放導(dǎo)線：將牽引繩用走板與盤在主力機(jī)上的導(dǎo)線相連接，然后用放置在牽引場的主牽引機(jī)將導(dǎo) 線牽放至牽引場。導(dǎo)線牽放到指定位置后，將它帶著力臨時錨固在兩端的錨線架上。4、緊線工作：該工作包括

3、緊線、觀測與調(diào)整弧垂、畫印、掛線與附件安裝。力架線使用的工機(jī)具包 括力機(jī)、牽引機(jī)、線盤支承裝置、鋼絲繩卷繞機(jī)、防捻鋼絲繩、分裂導(dǎo)線放線滑車、走板、 網(wǎng)套式連接器、鋼絲繩連接器等。二、力機(jī)與線盤支承裝置一力機(jī)力機(jī)用于控制放線力。施工時使用的有主力機(jī)和小力機(jī)。前者放置在力場，用于控制1 / 10導(dǎo)線力；后者放置在牽引場，用于控制牽引繩力。力機(jī)主要參數(shù)見表1表1常用力機(jī)主要參數(shù)型號與用途用于1根線用于2根線用于4根線最大持續(xù)力(kN)最大持續(xù)速度(km/h)最大持續(xù)力(kN)最大持續(xù)速度(km/h)最大持續(xù)力(kN)最大持續(xù) 速度(km/h)SAZ-30 X 24052 X 305-型號與用途力輪直

4、徑(mm)使用最大導(dǎo)線直徑(mm)重量尺寸長X寬X高(m)生產(chǎn)廠家備注SAZ-30 X 2120032.54.94 X 2.22 X 2.3送變電工程公司二線盤支承裝置放線時線盤支承裝置置于力機(jī)后面，將架空線指導(dǎo)線或牽引繩盤支離地面，使架空線能通過力機(jī)進(jìn)展展放。線盤支承裝置分為線盤軸架和線盤拖車兩種，前者所占場地較 小，后者轉(zhuǎn)運(yùn)方便。三、牽引機(jī)與鋼絲繩重繞機(jī)一牽引機(jī)牽引機(jī)除主要用于力架線中的牽引作業(yè)外， 還能用于完成絞磨的牽引作業(yè)，如抽余線、 緊線等。施工中使用的牽引機(jī)有主牽引機(jī)、小牽引機(jī)。前者放置在牽引場，后者放置在力 場。主牽引機(jī)主要參數(shù)見表2。表2主牽引機(jī)主要參數(shù)型號與 用途最大 連續(xù)

5、牽引 力(kN)最大持 續(xù)牽引 力(km/h)對應(yīng)速 度(km/h)最大牽 引速度(km/h)對應(yīng) 牽引 力(kN)牽引 輪直 徑(mm)使用 最大 牽引 繩直 徑(mm)使用 最接 器直 徑(mm)柴油 機(jī)功 率(kw)重 量(t)尺寸(長X寬X高)生 產(chǎn) 廠 家備注SAQ-75牽一牽引機(jī)90752.75305002060964.24 X2.2X2.3送 變 電 工 程 公 司二鋼絲繩卷繞機(jī)鋼絲繩卷繞機(jī)用于將牽引機(jī)牽來的鋼絲繩卷繞在鋼絲繩盤上，是配合牽引機(jī)工作的一 種容繩式卷揚(yáng)機(jī)械。鋼絲繩卷繞機(jī)分安裝在牽引機(jī)尾部的尾部鋼絲繩卷繞機(jī)和單獨(dú)的鋼絲 繩卷繞機(jī)兩種。后者又有拖車式和軸架式兩種。四、防

6、捻鋼絲繩力架線使用的導(dǎo)引繩和牽引繩，都采用防捻鋼絲繩。其受力后不產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)、破股或松 散。為了施工平安，防捻鋼絲繩不得用普通鋼絲繩代替。五、其他工具一分裂導(dǎo)線放線滑車放線過程中，導(dǎo)線由牽引繩牽引經(jīng)過放線滑車沿線展放，然后接著進(jìn)展緊線、觀測弧 垂。在整個架線作業(yè)中，放線滑車一直與導(dǎo)線接觸。為保證導(dǎo)線不受損傷和放線的順利進(jìn) 展，放線滑車采用鋁輪或掛膠鐵輪牽引繩輪用鐵輪并經(jīng)精細(xì)加工，軸承采用摩阻系數(shù) 極小的滾動軸承，搬運(yùn)時裝入專用的籠箱，保證不受碰撞，保持完好、干凈。分裂導(dǎo)線放線滑車主要參數(shù)見表3。 表3 二分裂導(dǎo)線放線滑車主要參數(shù)型號額定荷載(kN)適用導(dǎo)線主要尺寸(mm)重量(kg)0 10 2a

7、bSSH-3H30外徑w 25.20mm50840835182486二走板力架線用一根牽引繩通過走板牽放數(shù)根導(dǎo)線，走板上牽引繩與導(dǎo)線間的位置和距離同 放線滑車一致，以便走板可以帶著導(dǎo)線順利通過放線滑車。走板尾部有鏈?zhǔn)街劐N，用于防 止放線過程中導(dǎo)線翻滾混絞。走板同牽引繩、導(dǎo)線均用旋轉(zhuǎn)連接器相連接，以便于將牽引 繩、導(dǎo)線的剩余扭絞力釋放，使放線順利進(jìn)展。三網(wǎng)套式連接器網(wǎng)套式連接器，又叫蛇皮套，是一種插入式柔性連接器。本工程采用雙頭網(wǎng)套式連接 器，型號為：SWL-3其主要參數(shù)見表4。表4雙頭網(wǎng)套式連接器主要參數(shù)型號額疋何載(kN)適用導(dǎo)線外徑(mm)主要尺寸L(mm)重量(kg)SWL-3A3024

8、 3023002.0四鋼絲繩連接器鋼絲繩連接器用于鋼絲繩的連接，分為一般連接器和旋轉(zhuǎn)連接器兩種。前者便于通過 小牽引機(jī)的牽引卷筒，后者可將鋼絲繩扭絞力釋放以保證放線順利進(jìn)展。五接地滑車鋼、鋁接地滑車用于將鋼絲繩、導(dǎo)線上的感應(yīng)電荷釋放，以保證人身平安。六高速轉(zhuǎn)向滑車高速轉(zhuǎn)向滑車用于力架線時鋼絲繩轉(zhuǎn)角處。要求其轉(zhuǎn)動靈活，能適應(yīng)高速、長時間的 工作。七壓線滑車壓線滑車為開口式，在鋼絲繩上揚(yáng)的桿塔或大轉(zhuǎn)角桿塔處用于壓線。八錨線架錨線架用于在力場、牽引場錨固導(dǎo)線。九導(dǎo)引繩支架導(dǎo)引繩支架包括導(dǎo)引繩盤和盤架兩局部，用來展放導(dǎo)引繩。六、力放線區(qū)段的劃分力放線區(qū)段的劃分，要根據(jù)地形、道路交通條件、施工組織、進(jìn)度

9、與施工平安、質(zhì)量 等因素綜合考慮。區(qū)段太長時，雖然減少了整修場地、道路的工作量，減少了設(shè)備搬運(yùn)次 數(shù)，但是導(dǎo)線經(jīng)過滑車次數(shù)太多，容易受損傷，且假設(shè)放線區(qū)段過長，導(dǎo)線緊線后不能與 時安裝附件，可能使導(dǎo)線受振動與鞭擊損傷。根據(jù)以往施工經(jīng)歷，本標(biāo)段力放線區(qū)段長度 按要求劃分如下：根據(jù)?技術(shù)手冊?規(guī)定，一牽二牽機(jī)的放線區(qū)段按 56km考慮，如遇地形復(fù)雜或穿插 跨越較多而不能設(shè)置牽場時，可適當(dāng)延長放線區(qū)段，但不應(yīng)大于10km。為減少導(dǎo)線通過滑車太多而受到損傷，放線區(qū)段導(dǎo)線通過滑車次數(shù)宜限制在15次與以下。七、牽引場、力場的選擇全線牽、場的布置：全線路或本單位施工段力放線的牽、場轉(zhuǎn)移用“翻跟頭的方法。放線

10、段劃分后， 牽、場按要求進(jìn)展布置。場地面積要求：牽引場不小于 35nrK 25m，力場不小于60nriX 25n。放線段1井施工完畢后，牽引場轉(zhuǎn)移到2井放線段場地，力場原地調(diào)頭展放放線段 2#， 依次類推。八、各種受力計(jì)算一牽引機(jī)、力機(jī)受力計(jì)算1、控制檔的選擇與其最小水平力的計(jì)算(1) 架空線牽放時對被跨越物的最小距離見表5表5架空線牽放時對被跨越物的最小允許距離序號被跨越物名稱最小允許距離(m)1導(dǎo)線對農(nóng)田、荒地、山嶺等一般地段32導(dǎo)線對風(fēng)沙較大的開闊地段53導(dǎo)線與牽引板上的重錘對經(jīng)濟(jì)林木、作物14導(dǎo)線與牽引板上的重錘對跨越架頂橫桿15導(dǎo)線對只通行人與少量車輛的道路56導(dǎo)線對不封航的通航河流

11、上船只桅桿頂57導(dǎo)線對封航或不通航河流水面18牽引繩對地面19其他特殊地段按有關(guān)部門要求定(2)放線校驗(yàn)?zāi)０宓闹谱?。為校?yàn)各檔距對被跨越物的距離，可以使用校驗(yàn)?zāi)０?。這 里用的校驗(yàn)?zāi)０迮c設(shè)計(jì)定位模板一樣，用透明賽璐珞板制成。鋼芯鋁絞線力取其緊線力的45%牽引繩力約為導(dǎo)線力的1.5倍。放線校驗(yàn)?zāi)０蹇捎镁€ 路設(shè)計(jì)模板替代；另行刻制取模板系數(shù) k值圍為0.35 x 10-30.65 x 10-3m-1,模板差值取0.05 x 10-3m-1,共七塊模板。(3) 控制檔的選擇。在力架線段選出檔距大的或有跨越架的檔距，用校驗(yàn)?zāi)０逶谠摍n距確定出對被跨越物或?qū)Φ孛鏉M足要求距離的最小水平力。用校驗(yàn)?zāi)０逍ｒ?yàn)被跨越

12、物距離 的檔距叫控制檔，上述最小水平力叫控制檔最小水平力。最小水平力用于計(jì)算力機(jī)出口力。(4) 控制檔最小水平力的計(jì)算。事先準(zhǔn)備好按要求縱橫比例刻制的模板和塔位斷面圖。九、設(shè)備布置與通信聯(lián)絡(luò)要求按照有關(guān)要求做好各種準(zhǔn)備工作如搭設(shè)跨越架、通道清理、展放避雷線、掛好導(dǎo)線 懸垂絕緣子串與放線滑車、展放好導(dǎo)引鋼絲繩、整理好場地與道路等之后，即可開場力 放線工作。一設(shè)備布置要求具體要求如下：(1) 主力機(jī)、主牽引機(jī)布置在中相導(dǎo)線下方，一次定位后可進(jìn)展三相導(dǎo)線展放，無需移 位，力機(jī)、牽引機(jī)出線對第一基桿塔邊線掛點(diǎn)水平夾角不大于T。 小力機(jī)、小牽引機(jī)應(yīng)分別放在主力機(jī)、主牽引機(jī)同側(cè)。(3) 牽引機(jī)卷筒支架應(yīng)設(shè)

13、置在主牽引機(jī)的側(cè)前方，以利機(jī)械操作工監(jiān)視。(4) 小力機(jī)鋼繩盤拖車應(yīng)設(shè)置在牽引繩卷筒支架同側(cè)的前方，使吊車不移位即可倒換 鋼絲繩盤。(5) 導(dǎo)線盤軸架車前后交織呈扇狀布置，導(dǎo)線盤出線與主力機(jī)夾角不應(yīng)大于2.5 °。(6) 所有放線設(shè)備均應(yīng)有可靠的接地。(7) 所有放線設(shè)備的錨固應(yīng)結(jié)實(shí)可靠。(8) 導(dǎo)線盤按放線時上盤順序放置在吊車和導(dǎo)線盤軸架車的兩側(cè)。(9) 為便于錨線，三相錨線地錨之間的距離不宜過大，一般在力機(jī)，牽引機(jī)出口與第 一基桿塔邊相懸掛點(diǎn)連線向外側(cè)1.5m左右處，錨線地錨距力機(jī)、牽引機(jī)出口應(yīng)在25m,以外, 防止導(dǎo)線集中爆壓時損壞儀器。二通信聯(lián)絡(luò)要求力放線施工中，通信應(yīng)保持暢

14、通，發(fā)現(xiàn)情況與時匯報(bào)，以便采取有效措施，只有這樣, 才能保證施工質(zhì)量、平安和進(jìn)度。十、展放導(dǎo)引繩和牽引繩一根本要求(1) 牽放順序。牽放順序?yàn)檫呄?、中相、邊相。為提高工效，放線段牽引繩和導(dǎo)線可 同時牽放，但第一次牽放的牽引繩應(yīng)為邊相。(2) 導(dǎo)引繩和牽引繩進(jìn)入方向。導(dǎo)引繩進(jìn)入小牽引機(jī)導(dǎo)輪和牽引繩進(jìn)入小力機(jī)力輪的 方向均為由向外，上進(jìn)下出，纏滿輪槽，防止鋼絲繩滑動。(3) 連接方式。導(dǎo)引繩之間用一般連接器相連，并使用假設(shè)干個旋轉(zhuǎn)連接器，以便于 將剩余扭絞力釋放；導(dǎo)引繩與牽引繩之間通過旋轉(zhuǎn)連接器、 過渡鋼絲繩、旋轉(zhuǎn)連接器相連； 牽引繩之間使用旋轉(zhuǎn)連接器連接。(4) 防止導(dǎo)引繩上揚(yáng)。在容易出現(xiàn)上揚(yáng)的

15、桿塔上事先裝上壓線滑車，并設(shè)專人看守。二操作要點(diǎn)(1) 展放導(dǎo)引繩導(dǎo)引繩用人力展放，其布線長度平地為放線段長度的1.11.2倍，丘陵與山地為放線段長度的1.21.3倍。如牽引繩與導(dǎo)引繩同時牽放，應(yīng)準(zhǔn)備兩套導(dǎo)引繩。(2) 在牽引場將導(dǎo)引繩一端掛在地錨上，逐段連接后依次穿過各桿塔放線滑車的中槽， 用人力進(jìn)展展放，一直展放到牽引場，再將余線收緊，并將力場一側(cè)的導(dǎo)引繩頭裝入小牽 引機(jī)導(dǎo)輪。如暫時不牽放牽引繩，應(yīng)將導(dǎo)引繩兩端分別錨固在牽引場和力場。(3) 導(dǎo)引繩放開后將空盤運(yùn)往力場。2、用導(dǎo)引繩牽放牽引繩(1) 牽引繩事先裝入小力機(jī)的力輪，導(dǎo)引繩與牽引繩按要求連接好，即可進(jìn)展?fàn)糠拧?2) 小牽引機(jī)起步要

16、慢，以防導(dǎo)引繩跳槽，導(dǎo)引繩帶上力后小牽引機(jī)方可加速，連接 器即將通過放線滑車時，通信聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)傳遞信息，讓牽引側(cè)減速。3、收卷導(dǎo)引繩與更換導(dǎo)引繩盤(1) 當(dāng)旋轉(zhuǎn)連接器快到小牽引機(jī)前面的轉(zhuǎn)向滑車時，在旋轉(zhuǎn)連接器前將導(dǎo)引繩用卡線 器錨固，然后讓導(dǎo)引繩放松后將旋轉(zhuǎn)連接器換成一般連接器，最后再松開卡線器讓導(dǎo)引繩 慢慢進(jìn)入小牽引機(jī)。(2) 導(dǎo)引繩盤繞滿需換空盤時，在牽引輪前將受力的導(dǎo)引繩用卡線器固定，將導(dǎo)引繩 回松，待錨固受力后再撤除連接器，換上空盤。換上空盤后將導(dǎo)引繩末端綁在盤架上，余 線繞在空盤上慢速牽引，待錨固不受力時撤除卡線器。4、牽引繩的接續(xù)當(dāng)牽引繩尾繩在鋼絲繩盤上只剩下34圈時，小牽引機(jī)停止

17、牽引，在主牽引機(jī)前面將 牽引繩錨固，松開牽引繩，軸架車制動，將線盤尾繩倒出，吊出空盤，再裝上一盤牽引繩， 兩個牽引繩頭用旋轉(zhuǎn)連接器相連?；鼐頎恳K尾繩，軸架車制動，撤除牽引繩錨固工具后 繼續(xù)牽引。5、檢查收卷的鋼絲繩收卷鋼絲繩時，按長度解開，將繩頭固定在盤架上進(jìn)展仔細(xì)檢查， 如有斷股做上標(biāo)記, 必要時應(yīng)割斷，另行插扣前方可繼續(xù)使用。十一、展放導(dǎo)線一根本要求1現(xiàn)場布置檢查(1) 展放導(dǎo)線之前，應(yīng)對機(jī)械設(shè)備、跨越架、道路、放線滑車、錨固、接地、通信設(shè) 備等再做一次全面檢查，假設(shè)發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)與時處理。(2) 所有線盤支架在放線前應(yīng)檢查是否轉(zhuǎn)動靈活，并涂以潤滑油。2、吊裝導(dǎo)線盤吊裝導(dǎo)線盤時應(yīng)按給定的盤號

18、順序，將同相各子導(dǎo)線軸架車提升到同一高度，由線盤 上方將導(dǎo)線頭引出。此時應(yīng)檢查軸架車剎車力，其數(shù)值以保證放線時導(dǎo)線盤與力機(jī)之間的 導(dǎo)線不隨牽引慣性而發(fā)生松弛為適宜。3、導(dǎo)線進(jìn)入力機(jī)導(dǎo)線進(jìn)入力機(jī)時，用© 15尼綸繩或棕繩按導(dǎo)線進(jìn)入力輪的要求沿槽繞滿，尼綸繩或棕 繩前端用單頭網(wǎng)套式連接器與導(dǎo)線連接，后端引出力機(jī)；慢速啟動力機(jī)用人力拉出導(dǎo)線， 將導(dǎo)線前端的單頭網(wǎng)套式連接器與走板上的導(dǎo)線旋轉(zhuǎn)連接器相連接。每次展放的子導(dǎo)線引 出長度應(yīng)盡量一樣，以利于導(dǎo)線調(diào)平。左捻導(dǎo)線進(jìn)入力機(jī)的方向?yàn)橛疫M(jìn)左出，上進(jìn)下出；右捻導(dǎo)線進(jìn)入力機(jī)的方向?yàn)樽筮M(jìn)右 出，上進(jìn)下出。4、連接方式牽引繩之間、牽引繩與走板之間用旋轉(zhuǎn)

19、連接器連接，走板與各子導(dǎo)線間通過旋轉(zhuǎn)連接 器、單頭網(wǎng)套式連接器連接，各根導(dǎo)線間用雙頭網(wǎng)套式連接器連接。二操作要點(diǎn)1、牽引導(dǎo)線一切準(zhǔn)備就緒，人員到崗，即可開場牽引。(1) 力機(jī)按技術(shù)要求調(diào)整力，并將力機(jī)高度和導(dǎo)線前后導(dǎo)向滾筒位置調(diào)好。(2) 牽引時先開力機(jī)，待力機(jī)剎車翻開后再開牽引機(jī)；停止時先停牽引機(jī)，后停力機(jī)。(3) 初始牽引速度不要太快，待牽引繩全部懸空后再逐漸加速，牽引速度保持在120m/min為宜。(4) 牽引過程走板應(yīng)保持水平，并隨時注意牽引情況并將各子導(dǎo)線調(diào)平。當(dāng)走板牽引至直線桿塔放線滑車時可不減低牽引速度；當(dāng)走板牽引至轉(zhuǎn)角桿塔包括直線兼轉(zhuǎn)角桿塔放線滑車時，牽引速度不宜超過15m/

20、min，并適當(dāng)調(diào)整力，使走板傾斜角度與放線滑車輪 軸根本一致。牽引中如發(fā)現(xiàn)走板翻轉(zhuǎn)、重錘落在導(dǎo)線上時，應(yīng)與時停止?fàn)恳?，進(jìn)展處理后 再繼續(xù)牽引。2、導(dǎo)線發(fā)生絞線時的處理有時因力機(jī)、牽引機(jī)緊急剎車或各子導(dǎo)線間力偏差過大，會使導(dǎo)線擺動而形成絞線。 這時應(yīng)停止?fàn)恳?，加大?dǎo)線力使各子導(dǎo)線分開。如此法無效時可用人力將各子導(dǎo)線分開， 待導(dǎo)線恢復(fù)正常后再恢復(fù)正常牽引速度。3、導(dǎo)線盤的更換和導(dǎo)線的接續(xù)當(dāng)導(dǎo)線盤上的導(dǎo)線只剩45圈時，應(yīng)停止?fàn)恳?，并將力機(jī)制動，用©18棕繩將力機(jī)尾部的導(dǎo)線錨固；將線盤上的余線倒出線盤，將余線線頭與新線盤的線頭用雙頭網(wǎng)套式連接 器連接后，再將余線全部繞在新線盤上；最后將線盤制

21、動，撤除導(dǎo)線錨固。接續(xù)導(dǎo)線之前，啟動力機(jī)，牽引機(jī)慢速牽引，將導(dǎo)線接續(xù)點(diǎn)引出力機(jī)20m以外液壓為10m以外進(jìn)展接續(xù)；接續(xù)時停止?fàn)恳⒘C(jī)制動。接續(xù)前，導(dǎo)線落地處墊上竹席或木板，并將導(dǎo)線錨固；檢查導(dǎo)線端部3n有無鋼芯接頭或網(wǎng)套式連接器造成的磨傷，如有應(yīng)切除。導(dǎo)線接續(xù)示意圖如圖2所示圖2導(dǎo)線接續(xù)示意圖1導(dǎo)線盤；2主力機(jī)；3接續(xù)管；4接地滑車；5卡線器；6主力機(jī)錨固；7導(dǎo)線臨錨導(dǎo)線接續(xù)按有關(guān)規(guī)程操作。接續(xù)完畢，確認(rèn)質(zhì)量符合要求后，解除錨固，繼續(xù)牽引。4、導(dǎo)線的防護(hù)導(dǎo)線錨固鋼絲繩、卡線器、網(wǎng)套式連接器與導(dǎo)線連接時，應(yīng)在被接觸導(dǎo)線上纏以麻袋 片、塑料布或掛膠，防止導(dǎo)線磨損；卡線器卡線時各子導(dǎo)線卡線器相互

22、錯開，防止松線時 互相磕碰，卡線器后部也應(yīng)采取適當(dāng)防護(hù)措施。5、放線最后階段的工作導(dǎo)線放到最后200n左右時，牽引場通知力場將力逐漸增加到緊線力的 75%.,以減少緊 線的余線，但力不得加得過大，以免導(dǎo)線升空困難。力機(jī)增加力后導(dǎo)線牽引力不得超過牽8 / 10引機(jī)允許荷載。一相導(dǎo)線放完后，在力機(jī)前截?cái)啵Ｓ嗟膶?dǎo)線端頭連上單頭網(wǎng)套式連接器和走板，準(zhǔn) 備下一相導(dǎo)線的展放事先應(yīng)有計(jì)算。一個架線段放線完畢后，將力場或牽引場調(diào) 頭布置，牽引場或力場轉(zhuǎn)場，準(zhǔn)備下一個架線段的施工。力架線放線工作完畢后，通信聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)報(bào)告各個接續(xù)管的位置，發(fā)現(xiàn)不適宜處應(yīng)采取補(bǔ) 救措施。十二、緊線前的準(zhǔn)備工作力架線放線之后，進(jìn)展

23、緊線與觀測弧垂。一緊線前的檢查緊線前應(yīng)進(jìn)展以下檢查：(1) 各子導(dǎo)線在放線滑車中有無跳槽或絞繞現(xiàn)象，如有應(yīng)進(jìn)展處理。(2) 接續(xù)管位置是否會出現(xiàn)在禁止有接續(xù)管的檔，如有這種情況應(yīng)進(jìn)展處理。(3) 假設(shè)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線有磨損，應(yīng)按要求處理好，補(bǔ)修管應(yīng)壓好，預(yù)絞式補(bǔ)修條可在安裝間 隔棒時進(jìn)展安裝。對弧垂觀測檔應(yīng)用紅外線經(jīng)緯儀測出檔距與導(dǎo)線懸點(diǎn)高差，并設(shè)置觀測標(biāo)記；如用 經(jīng)緯儀觀測弧垂應(yīng)測出有關(guān)參數(shù)。二現(xiàn)場準(zhǔn)備工作(1)緊線段遠(yuǎn)方桿塔。緊線前先做好相鄰檔距導(dǎo)線松錨升空工作。如為耐桿塔還應(yīng)在 順牽引方向的反側(cè)打上臨時拉線拉線對地夾角不應(yīng)大于 45°，導(dǎo)線通過耐桿塔滑車用 人力展放，再用4臺絞磨通過滑

24、車組、卡線器，將導(dǎo)線收緊后在錨線處將導(dǎo)線升空。(2)緊線段近方桿塔。緊線前布置好緊線牽引裝置，見圖 3。所有工器具經(jīng)計(jì)算確定。 如為耐桿塔，應(yīng)順牽引方向在桿塔上打上臨時拉線，拉線對地夾角不應(yīng)大于45°。百一過輪臨錨鋼絲繩t 手扳葫蘆* 7廳線；&一接地消乍緊線順序?yàn)椋合戎邢啵筮呄?；緊線長度與放線長度相配合。全線緊線方向一致。 十三、緊線操作要點(diǎn)一弧垂觀測1、一般要求弧垂觀測由遠(yuǎn)離緊線牽引裝置的觀測檔開場，逐個向緊線方向觀測并調(diào)平。當(dāng)弧垂收 緊接近要求值時，暫停牽引使導(dǎo)線穩(wěn)定下來，先看好一根子導(dǎo)線弧垂，其余子導(dǎo)線以此為 準(zhǔn)用經(jīng)緯儀切平。最初一檔不得緊得過高，以免影響上一個緊線段已緊好的弧垂。2、觀測檔的選擇(1) 觀測檔宜在緊線段均勻分布，相鄰觀測檔相距不超過 4個檔距。(2) 地形起伏變化較大時，標(biāo)高較高和較低的桿塔處應(yīng)各設(shè)一個觀測檔。(3) 線