華海冷凍廠五千噸冷庫技改工程與收益分析

1、工作經驗華海冷凍廠五千噸冷庫技改工程與收益分析陳大禮廣東佛山華海冷凍廠528000一、概況華海冷凍廠五千噸冷庫系1992年8月動工興建,1994年6月建成投產,總投資四千萬元,冷庫設計能力;低溫冷藏4000噸;高溫冷藏1000噸;冰庫100噸;凍結10噸/24小時,制冰15噸/24小時,冷庫主體共分七層(層高4.8米,閣樓層1.7-2米;2-4層及1樓一個小間為低溫庫,由3臺s8-125為主機組成的-30系統(tǒng)供冷,庫內采用光滑頂排管。5-6層為高溫庫,由2臺8AS-125為主機組成的-15系統(tǒng)供冷,庫內采用8臺300冷風機。7樓為閣樓層凍結間在1樓,由2臺S8-125為主機組成的-40系統(tǒng)供冷

2、,庫內采用冷風機。制冰和冰庫在1樓,由-15系統(tǒng)供冷。機房及設備間均在1樓,見圖1。冷庫運行三年多來,各項技術指標均達到設計要求,機器設備運行良好。隨著時間的推移,市場形勢發(fā)生了很大變化,原先設計的冷庫功能構成已不再符合當前市場的實際,造成有些功能利用不充分,甚至閑置;而有的功能又供不應求,致使冷庫經濟效益受到很大影響,主要表現(xiàn)在三個方面:1、高溫庫經濟效益差,其庫容占總庫容的2/5,收入?yún)s只占總收入的15%,同時低溫庫又供不應求,從而造成冷庫總體利用率低,其主要原因有:(1、高溫庫主要儲藏水果,季節(jié)性很強,每年只是十月北果大量上市至春節(jié)這段時間較旺,因此年平均利用率較低。閣樓層高溫庫(0高溫

3、庫(0低溫庫(-20低溫庫(-20低溫庫(-20機房冰庫凍結間凍結間低溫庫制冰間圖1改造前冷庫功能構成高溫庫(0-5變溫庫0-15°冷機變溫庫0-15°在市低溫庫(-20低溫庫(-20低溫庫(-20機房低溫庫低溫庫低溫庫圖2改造后冷庫功能構成(2、由于市場信息發(fā)達,交通運輸便利,82并且與北方水果產地相比經冷藏費較高,因此,果商一般都是根據(jù)市場信息臨時從北方產地的冷庫里、甚至直接從果農的地窖里將水果直接發(fā)運過來出售,很少會將水果存入南方的冷庫。這樣,果商既降低了風險,又減少了進庫費用。(3、與冷凍食品相比,水果的容重要小得多,因此同一庫容儲藏水果要比儲藏凍品少得多(假定周轉

4、次數(shù)相同,而目前冷庫收費大都以實際重量計,因此,與低溫庫相比,高溫度的收益要差很多。2、由于該冷庫屬中轉性冷庫,無鮮貨冷凍,而進庫商品大都采用保溫車運輸,需要復凍的商品很少,投產以來,凍結間基本上沒用過,既浪費了機器、設備及電力,也浪費了寶貴的有效空間。3、由于水價、電價上漲,制冰基本上無錢可賺,還要浪費大批機器、設備及場地,計算下來得不償失。鑒于以上原因,我們在不停產的前提下,對冷庫功能結構進行了改造和調整;取消凍結、制冰和冰庫,將其全部改為低溫庫;將五、六樓高溫庫改為變溫庫(作低溫庫時庫溫在-15左右;將七樓改為高溫庫,庫溫0-5,改造后的功能結構為:低溫庫(含變溫庫6300噸(注:計算庫

5、容量與采用叉車堆碼的實際庫容量有一定出入,高溫庫300噸,總庫容量實際增加約1600噸,見圖2.二、系統(tǒng)改造方案1、將一樓的制冰間、冰庫、凍結間改為低溫庫,并入-30系統(tǒng)。2、取消-40系統(tǒng),將其2臺主機及中冷與原-15系統(tǒng)的低壓循環(huán)桶組成新的-25系統(tǒng),為五、六樓變作低溫庫、七樓作高溫庫(通過恒壓閥控制時向其供冷,原-15系統(tǒng)不變,為五、六、七樓作高溫庫時向其供冷。3、將七樓四周墻及頂現(xiàn)場噴150mm厚聚氨酯泡沫保溫層,并作保護層,庫內采用冷風機,改造后的系統(tǒng)原理簡圖見圖3。圖3改造后的系統(tǒng)原理簡圖92圖中:A、B-S8-125氨制冷壓縮機,C-8AS-125氨制冷壓縮機三、技改所要注意的幾

6、個問題1、五、六、七樓樓板荷載經原設計部門核實,五、六樓樓板允許活荷載為1.5噸/平方米,七樓為0.9噸/平方米,完全可以滿足使用要求。2、由于五、六樓四周墻的聚氨酯保溫層只有100mm厚,用作低溫庫時可能K值較大,造成開機時間加長或高溫潮濕天氣時外墻有可能結露。3、五、六樓使用的是高溫庫專用的L FL型冷風機,其片距較小,降低蒸發(fā)溫度以后結霜會加劇,因此要勤沖霜。四、熱力計(核算1、五、六樓改作低溫庫時蒸發(fā)面積的核算F=QqKt(1式中F冷卻設備傳熱面積(平方米K冷卻設備傳熱系數(shù)(千卡/平方米小時t冷卻設備計算溫差(Qq冷卻設備設備負荷(千卡/小時Qq=Q1+PQ2+Q3+Q4+Q5(2Q1

7、圍護結構傳熱量(千卡/小時Q2貨物熱量(千卡/小時Q3通風換氣熱量(千卡/小時Q4電機運轉熱量(千卡/小時Q5操作熱量(千卡/小時P負荷系數(shù)根據(jù)冷庫設計規(guī)范及原始數(shù)據(jù)計算得(具體算式略:Q1=19041;Q2=17035;Q3=0;Q4= 41280;Q5=7611;P取1,由公式2得Qq=19041+1317035+0+41280+7611 =84967(千卡/小時由公式1得F=84967142.8=595(平方米式中Kt=142.8系從冷風機產品樣本反算出來?？梢?原高溫庫所配8臺300冷風機(共2400平方米,完全滿足要求。2、七樓改為高溫庫蒸發(fā)面積的計算同上理算出:Q1=13029;Q

8、2=31080;Q3=0;Q4=15480;Q5=2828P取1,由公式2得Qq=13029+131080+0+15480+2828=62417(千卡/小時由公式1得F=62417124.8=437(平方米式中Kt=124.8系從產品樣本反算出來?？梢?選用4臺GFL-250冷風機完全可以滿足要求。3、-25系統(tǒng)機械負荷計算Qj=式中n1、n2、n3、n4、n5分別為季節(jié)修正系數(shù)、機械負荷折減系數(shù)、同期換氣系數(shù)、電機同期運轉系數(shù)及同期操作系數(shù),R為冷損耗補償系數(shù),根據(jù)冷庫設計規(guī)范分別取值計算如下:Qj=1(19041+13029+0.8(17035+31080+0+0.4(41280+1548

9、0+0.4(7611+28281.07=103835千卡/小時查煙臺冷凍機廠S8-125氨制冷壓縮機性能曲線知,該機在+40/-25工況下的實際產冷量是95千瓦/小時,即95860=81700千卡/小時,兩臺共計163400千卡/小時,完全可以滿足要求。通過以上計算可知,改造后的五、六(作低溫庫時、七樓庫房設備負荷及新的-25系統(tǒng)的機械負荷均可滿足要求。(一樓的制冰間、冰庫、冰結間改造后使用原凍結間的550冷風機,因庫容較小,計算從略。3五、技改工期及收益分析一樓三個小庫改造工程于1996年7月動工,同年十月投產,造價近40萬元,實際增加庫容約300噸,1997年增加收入約50萬元,當年收回投

10、資;五、六、七樓改造于1998年初動工,五月份投產,總投資約60萬元、實際增加庫容約1300噸,按去年相同口徑計算,每年可增加收入約120萬元,半年即可收回投資,兩期技改共投資100萬元,增加庫容約1600噸,每年可增加收入約170萬元,而改造后的運轉費用則增加很少,因此,具有很高的經濟效益。六、結束語此次冷庫技術改造工程是在不停產的情況下完成的,投入小,增效大,是一次成功的技改嘗試,象冷庫這種投入大,回收期較長的行業(yè),如何深入挖潛,最大限度的增加收益,縮短回收期,是每個企業(yè)都要引起重視的問題。國外信息大型冷藏車用的小型制冷裝置最近,英國赫伯特工程技術公司研制成功了一種小型的由強化柴油機驅動的“1000型”制冷裝置,它可用于長度為610米的大型冷藏卡車和冷藏拖車。柴油、電動機及壓縮機橫向配置,冷凝器不是裝在前部,而是裝在后部,這是與傳統(tǒng)結構的不同之處。按照這種配置方案,則可取消以往設計中的驅動皮帶。而且支撐電氣控制系統(tǒng)的操縱板,也采用鉸鏈裝配,故便于修配。所設計的基本制冷裝置尺寸為:寬1.5米、厚590毫米、高600毫米。控制開關、指示燈、恒溫器及電源插頭等都集中在裝置的左側。鍍鋅鋼制容器的前面和底部及兩側都用噴涂了聚乙烯的泡沫隔音材料進行密封,從而使裝置運轉時的噪聲在距離