徐州養(yǎng)護(hù)大中修工程下面層(SUP)摻抗車轍劑道路石油瀝青混合料施工指導(dǎo)意見

1、徐州養(yǎng)護(hù)大中修工程下面層(SUP-20)摻抗車轍劑道路石油瀝青混合料施工指導(dǎo)意見Supcrpavc瀝青混合料采納旋轉(zhuǎn)壓實儀成型試件，依據(jù)瀝青混合料初始、設(shè)計和最大旋轉(zhuǎn)壓實次數(shù)時的密實度和在設(shè)計壓實次數(shù)時的間隙率、礦料間隙率、瀝青填隙率、填料與有效瀝青之比進(jìn)行瀝青混合料的組成設(shè)計。它在瀝青混合料組成設(shè)計時第一依據(jù)石料的性質(zhì)進(jìn)行級配組成設(shè)計，然后再進(jìn)行瀝青用量的選擇?？管囖H劑是一種瀝青混合料添加劑，與瀝青混合料拌和進(jìn)程中，其顆粒在熱礦料的碰撞、剪切綜合作用下，能夠?qū)旌狭掀鸬角稊D、加筋、膠結(jié)的作用，使瀝青混合料的性能顯著提高，尤其是抗車轍能力大幅提高。在吸收國外先進(jìn)設(shè)計方式的基礎(chǔ)上，結(jié)合我省實驗研

2、究功效，對徐州養(yǎng)護(hù)大中修工程下面層摻抗車轍劑道路石油瀝青混合料Supcrpavc-20施工提出此指導(dǎo)意見。Superpavc-20類型瀝青混合料礦料級配及技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表1”表4的規(guī)定。表1Superpave20設(shè)計集料級配限制區(qū)界限孔尺寸(mm)禁區(qū)范圍(俞孝%是小最大表2Superpave20設(shè)計集料級配操縱點界限孔尺寸(mm)禁區(qū)范圍贏率狗19晨小9()-232是大10090498表3Superpave20技術(shù)指標(biāo)表瀝青混合料類型壓實度()VMA(%)VFA(%)F/AN初的N設(shè)計N最大Sup20<8996<98>1365-75*注：當(dāng)級配在禁區(qū)下方通過時，粉膠比可取值

3、。表4Superpave20混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)表瀝青混合料類型空隙率(%)穩(wěn)定度(KN)流值(0.1mm)VFA(%)VMA(%)殘留穩(wěn)定度(%)凍融劈裂強(qiáng)度比(%)Sup204620-4060-70>13>85>80一、材料要求瀝青路面所用的瀝青、集料、礦粉質(zhì)量應(yīng)符合【公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】JTGF40-2004及設(shè)計說明中的相關(guān)要求。一、瀝青瀝青下面層熱再生宜采納A級道路石油瀝青，標(biāo)號為7()號，其技術(shù)要求見表5。瀝青性能整套查驗由業(yè)主委托有關(guān)實驗單位進(jìn)行，各施工單位和駐地監(jiān)理組工地實驗室對針入度、延度、軟化點進(jìn)行查驗。檢測頻率：施工單位每車查驗一次，監(jiān)理組每五車抽

4、檢一次。二、粗集料應(yīng)采納石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm。應(yīng)用還擊式破碎機(jī)軋制的碎石，嚴(yán)格操縱細(xì)長扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量。集料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人進(jìn)駐集料加工廠，對不合梏的集料不得裝車、裝船，對進(jìn)場粗集料每500T查驗一次。粗集料技術(shù)要求見表6。3、細(xì)集料采納堅硬、干凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的人工軋制的米砂，石質(zhì)為石灰?guī)r，不能采納山場的下腳料。對進(jìn)場集料每500T查驗一次。細(xì)集料技術(shù)要求見表7。4、填料宜采納石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)取得的礦粉。礦粉必需干燥、清潔,礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表8,每50T查驗一次。拌和機(jī)回收的粉料不能用于拌制瀝

5、青混合料，以確保瀝青面層的質(zhì)量。表570#道路石油瀝青技術(shù)要求檢驗項目70號針入度(25,100g,5s)6080延度(5cm/min,15)（cm）不小于100延度(5cm/min,10)（cm）不小于20軟化點（環(huán)球法）（）不小于46溶解度（三氯乙烯）（%）不小于針入度指數(shù)PI-質(zhì)呈損失（）不大于薄膜加熱試驗1633針入度比（）不小于655h延度（15）（cm）不小于100延度（10）（cm）不小于6閃點(COC)()不小于260含蠟量（蒸摺法）（%）不大于2密度(15)(g/cm3)不小于動力粘度（絕對粘度,60)()不小于180表6下面層粗集料質(zhì)量技術(shù)要求及檢測頻率指標(biāo)技術(shù)要求檢測頻率

6、石料壓碎值不大于（）24表觀相對密度不小于每1000噸檢吸水率不大于（）測1次對瀝青的粘附性不小于4級（70#道蛤石油瀝青）細(xì)長扁平顆粒含量（1:3）不大于（%）15水洗法顆粒含呈不大于（%）1軟石含量不大于（）一3堅固性不大于（）12每5000噸檢洛杉磯磨耗損失不大于（）3d測1次表7下面層細(xì)集料（V）質(zhì)量技術(shù)要求及檢測頻率指標(biāo)技術(shù)要求檢測頻率表觀相對密度不小于堅固性（0.3mm部分）不大于（）12水洗法（V0.0萬mm的含曷）不大于（）每500噸檢測1砂當(dāng)量不小于（%）60(宜470)次棱角性不小于（S）30亞甲藍(lán)值不大于（g/kg）5注：堅固性試驗可根據(jù)需要進(jìn)行。表8瀝青下面層用礦粉質(zhì)量

7、技術(shù)要求指標(biāo)質(zhì)是技術(shù)要求表觀相對密度不小于含水是不大于（）1粒度范圍<0.6mm(%)100<0.15mm(%)90700<0.075mm(%)75-100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1塑性指教不大于4加熱安定性實測注：親水系數(shù)宜小于。二、做好施工機(jī)械與質(zhì)量檢測儀器的預(yù)備工作一、必需配備齊全施工機(jī)械和配件，做好動工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證在施工期間一樣不發(fā)生有礙施工進(jìn)展和質(zhì)量的故障。瀝青面層宜采納單幅全寬機(jī)械化持續(xù)攤鋪作業(yè)，關(guān)于單幅雙車道面層，應(yīng)實施兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)，以確保鋪面的質(zhì)量。因此必需配缶以下要緊施工機(jī)械(一個施工點)。(1)間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，產(chǎn)量大于2

8、00T/H,另配有80T以上熱貯料倉。全數(shù)生產(chǎn)進(jìn)程由運(yùn)算機(jī)自動操縱，配有良好的打印裝置。(2)瀝青混合料攤鋪機(jī)三臺(并有一臺攤鋪性能夠自動伸縮)。(3)壓路機(jī)：25T以上輪胎壓路機(jī)3臺，10T以上雙鋼輪壓路機(jī)3臺。(4)載重量15T以上的自卸汽車很多于10輛(依照養(yǎng)護(hù)段落長度而定，確保不顯現(xiàn)停車等料現(xiàn)象即可)O二、必需配缶性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配每足夠的易損部件。要緊儀器設(shè)備如下。(1)針入度儀(2)延度儀(3)軟化點儀(4)瀝青混合料馬歇爾實驗儀(5)馬歇爾試件擊實儀(6)實驗室用瀝青混合料拌和機(jī)(7)脫模器(8)瀝青混合料離心抽提儀(帶礦粉離心加速沉淀儀)(9)標(biāo)準(zhǔn)篩(方

9、篩孔)(10)集料壓碎值實驗儀(11)烘箱(12)試模(很多于10只)(13)恒溫水浴(14)冰箱(15)路面取芯機(jī)(16)路面彎沉儀(17)砂當(dāng)量儀(18)真空法理論最大相對密度實驗儀三、高性能瀝青路面下面層瀝青混凝土的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高性能瀝青路面下面層為熱拌密級配瀝青混凝土混合料，其體積性質(zhì)應(yīng)知足表3,同時依照J(rèn)TGF402004的規(guī)定，還應(yīng)符合表4規(guī)定的馬歇爾實驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。四、必需進(jìn)行完善的瀝青混凝土配合比設(shè)計一、添加抗車轍劑的瀝青混合料設(shè)計與一般瀝青混合料的配合比設(shè)計方式完全相同，高性能瀝青混凝土配合比設(shè)計采納Supcrpavc混合料設(shè)計方式設(shè)計，用馬歇爾實驗查驗，并進(jìn)行水穩(wěn)固性和高溫穩(wěn)固性

10、查驗?？管囖H劑的摻量一樣為混合料質(zhì)量的%一%。添加抗車轍劑的瀝青混合料旋轉(zhuǎn)壓實試件和馬歇爾試件的拌和、成型工藝與一般瀝青混合料大體類似，集料加熱溫度、混合料拌和和擊實溫度均應(yīng)有所提高(比一般瀝青混合料約提高510),而且室內(nèi)實驗時抗車轍劑需預(yù)先與礦料干拌90秒后再加入瀝青濕拌90秒。二、熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計遵循以下步驟進(jìn)行：(1)目標(biāo)配合比設(shè)計時期a、目標(biāo)配合比設(shè)計第一應(yīng)依照Supcrpavc級配要求，初選粗中細(xì)三個級配,計算各級配的瀝青用量，用旋轉(zhuǎn)壓實儀成型試件，求出各級配的瀝青用量。初選的三個級配中至少有2個級配其瀝青混合料的體積性質(zhì)指標(biāo)應(yīng)知足表三的規(guī)定。依照體會從上述2個級配當(dāng)選擇一

11、個作為目標(biāo)級配，按計算瀝青用量，計算瀝青用量±%,計算瀝青用量+1%別離成型四組試件求出最正確瀝青用量。b、依照J(rèn)TGF40-2004的規(guī)定，用Supcrpavc方式設(shè)計出的瀝青混合料應(yīng)采納馬歇爾實驗方式查驗，其最正確瀝青用量的馬歇爾體積性質(zhì)應(yīng)知足表4。c、水穩(wěn)固性和高溫穩(wěn)固性查驗。按以上配合比制備瀝青混凝土試件，做浸水48小時馬歇爾實驗、凍融劈裂和動穩(wěn)固度實驗，查驗殘留穩(wěn)固度、劈裂強(qiáng)度比必需知足表四的規(guī)定，動穩(wěn)固度不小于1000次/mm。摻抗車轍劑瀝青混合料的動穩(wěn)固度不小于3000次/mm。(2)生產(chǎn)配合比設(shè)計時期a、確信各熱料倉礦料和礦粉的用量。必需從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的礦料

12、取樣進(jìn)行篩分，依照篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配接近目標(biāo)配合比并符合表一的規(guī)定，以確信各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，供拌和機(jī)操縱室利用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。b、確信最正確油石比。取目標(biāo)配合比設(shè)計的最正確油石比OAC和OAC±%、()AC±%五個油石比，取以上計算的礦質(zhì)混合料，用實驗室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾實驗，按目標(biāo)配合比設(shè)計方式畫圖分析，得出OAG和。AC2后綜合確信生產(chǎn)配合比的最正確油石比OACo按以上方式確信的OAC可能與目標(biāo)配合比的OAC不一致，如相差不超過個百分點，應(yīng)按生產(chǎn)配合比確信的OAC進(jìn)行試件拌和試鋪，或分析確信

13、試拌試鋪用油石比；如相差超過個百分點，應(yīng)找出緣故，進(jìn)一步實驗分析后確信試拌試鋪用油石比。3殘留穩(wěn)固度查驗。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料，做浸水48小時馬歇爾實驗，查驗殘留穩(wěn)固度，必需知足表4的規(guī)定。(3)生產(chǎn)配合比驗證時期用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合梏后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓實查驗、馬歇爾實驗查驗和瀝青含量、篩分實驗，查驗標(biāo)準(zhǔn)配合比礦料合成級配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近目標(biāo)配合比級配值，并幸免在0.6mm處顯現(xiàn)駝峰。由此確信正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。3、關(guān)于瀝青混凝土室內(nèi)實驗中幾點

14、統(tǒng)一做法(1)進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計時，制缶試件的混合料，需采納小型瀝青混合料拌和機(jī)拌和，以模擬生產(chǎn)實際情形。(2)每組試件個數(shù)Superpavc方式一概很多于2個，馬歇爾一概用6個。(3)試件成型溫度：應(yīng)由瀝青等粘溫度曲線確信，在缺乏瀝青粘度條件時,參照以下溫度成型：開始擊實溫度不低于140。試模應(yīng)按規(guī)定預(yù)熱。(4)瀝青混合料試件密度實驗方式：下面層瀝青混合料統(tǒng)一用表干法的毛體積密度。(5)相對瀝青混合料理論最大相對密度，天天兩次按T0711真空法實測取得，并按天天總量操縱算得平均油石比用計算法進(jìn)行校核，當(dāng)二者差值小于時取二者數(shù)值較大者作為標(biāo)準(zhǔn)值，當(dāng)差值超過時，應(yīng)分析緣故，論證后

15、取值。瀝青混合料試件體積指標(biāo)，按JTGF40B51()規(guī)定計算。(6)試件的配料、拌和均應(yīng)單個進(jìn)行，以確保實驗結(jié)果的一致性。五、做好瀝青下封層的檢查與打掃一、檢查下封層的完整性與基層表面的粘結(jié)性。對局部基層外露和下封層雙側(cè)寬度不足部份應(yīng)按下封層施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪；對已經(jīng)成型的下封層，用硬物刺破后應(yīng)與基層表面相粘結(jié)，以不能整層被撕開為合梏。2、對下封層表面浮動混合料應(yīng)掃至路面之外，表面雜物亦打掃干凈。塵埃應(yīng)提早沖洗，風(fēng)吹干凈。六、鋪筑試鋪路面瀝青下面層施工動工前，應(yīng)先做試鋪路面。下面層施工單位，通過合格的瀝青混合料組成設(shè)計，擬定試鋪路面鋪筑方案，采納從頭調(diào)試的正式施工機(jī)械，鋪筑試鋪路面。試鋪路面宜

16、選在正線直線段，長度很多于200m。試鋪路面施工分為試拌和試鋪兩個時期，需要決定的內(nèi)容包括：一、依照各類機(jī)械的施工能力相匹配的原那么，確信適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。二、通過試拌決定：(1)拌和機(jī)的操作方式一一如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時刻、拌和溫度等。(2)驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。3、通過試鋪決定：(1)攤鋪機(jī)的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方式和強(qiáng)度、自動找平方式等。(2)壓實機(jī)具的選擇、組合，壓實順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。(3)施工縫處置方式。(4)確信瀝青面層的松鋪系數(shù)。4、確信施工產(chǎn)

17、量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織打算。五、全面檢查材料及施工質(zhì)量是不是符合要求。六、確信施工組織及治理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)每、通信及指揮方式。試鋪路面的鋪筑，嚴(yán)梏按交通部標(biāo)準(zhǔn)JTGF402004公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定操作。在試鋪路面的鋪筑進(jìn)程中，監(jiān)理工程師應(yīng)一路參加，檢查施工工藝、技術(shù)方法是不是符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄實驗與檢測結(jié)果,檢查各類技術(shù)指標(biāo)情形，對顯現(xiàn)的問題提出改良意見。各層試鋪，必需力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部份。不然應(yīng)予鏟除。試鋪路面的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)依照需要比正常施工時適當(dāng)熔加(一樣增加一倍)。試鋪終止后，試鋪路面應(yīng)大體上無離析

18、和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)即提出試鋪總結(jié)報告，由駐地監(jiān)理工程師審查，總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認(rèn)，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后即可作為申報正式動工的依據(jù)。七、瀝青下面層施工一、把好原材料質(zhì)量關(guān)(1)要注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，應(yīng)從源頭抓起，對不合格的礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。(2)堆放各類礦料的地坪必需硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，幸免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以避免彼此混雜；各類材料應(yīng)有奪目的標(biāo)識牌，注明材料的產(chǎn)地、規(guī)梏、狀態(tài)及查驗日期。(3)細(xì)集料及礦粉宜覆蓋或搭設(shè)雨棚，細(xì)料潮濕將阻礙喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。二、關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計的統(tǒng)一規(guī)定(1)對同一拌和廠兩臺拌和機(jī)，

19、若是利用相同品種的礦料，可利用同一目標(biāo)配合比。目標(biāo)配合比需經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報總監(jiān)代表批準(zhǔn)和總監(jiān)助理確認(rèn)后才能進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計。若是某種礦料產(chǎn)地、品種發(fā)生轉(zhuǎn)變，必需從頭進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計。(2)每臺拌和機(jī)均應(yīng)進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計，由駐地監(jiān)理工程師審查，總監(jiān)代表和總監(jiān)助理確認(rèn)，經(jīng)總監(jiān)批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行試拌與試鋪。3、瀝青混合料的拌制(1)嚴(yán)格把握瀝青和集料的加熱溫度和瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高1015,熱混合料成品在貯料倉貯存后,其溫度下降不該超過10。摻抗車轍劑的道路石油瀝青混合料的施工溫度操縱范圍見表9。表9瀝青混合料的施工溫度()瀝青加熱溫度155165礦料溫度165-18

20、0混合料出廠溫度正常范圍155770,超過195者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于150攤鋪溫度正常施工不低于145碾壓溫度正常施工140160不低于135碾壓終了溫度鋼輪壓跖機(jī)不低于80(2)拌和樓操縱室要逐盤打印瀝青及各類礦料的用量和拌和溫度，并按期對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行校核；沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機(jī)不得利用。(3)拌和時刻由試拌確信。必需使所有集料顆粒全數(shù)裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻為度。一樣加入抗豐轍劑后先干拌很多于10秒，然后添加瀝青濕拌很多于40秒。(4)要注意目測檢查混合的均勻性，及時分析異樣現(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)

21、作廢料處置并及時予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項目所用各類混合料的外觀特點，這要通過細(xì)致地觀看室內(nèi)試拌的混合料而取得。(5)每臺拌和機(jī)天天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾實驗和抽提篩分實驗，查驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比與設(shè)計值的許諾誤差至。礦料級配與生產(chǎn)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)級配的許諾差值mm±2%<mm±4%>mm±5%(6)天天終止后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進(jìn)行總量操縱。以各倉用量及各倉篩分結(jié)杲，在線抽查礦料級配；計算平均施工級配和油石比，與設(shè)計結(jié)果進(jìn)行校核；以天天產(chǎn)量計算平均厚度，與路面設(shè)計厚度進(jìn)行校核。4、瀝青混合

22、料的運(yùn)輸(1)采納數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mmo(2)拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。(3)瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所豐裕，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。(4)運(yùn)料車裝料前應(yīng)維持干燥清潔，車箱內(nèi)壁均勻涂抹柴油和水的混合物,運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布加棉被覆蓋設(shè)施，車幫應(yīng)制作保溫層，卸料進(jìn)程中繼續(xù)履蓋直到卸料終止取走篷布，以資保溫或幸免污染環(huán)境。(5)持續(xù)攤鋪進(jìn)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1()30cm處停住，不得撞擊攤

23、鋪機(jī)。卸料進(jìn)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。五、瀝青混合料的攤鋪(1)持續(xù)穩(wěn)固地攤鋪，是提高路面平整度最要緊方法。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)依照拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情形及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按24m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不中斷地攤鋪。不該任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐。爭取做到天天或每段落下班停機(jī)一次。(2)用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一樣不用人工不斷地整修，只有在特殊情形下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，許諾用人工找補(bǔ)或改換混合料，缺點較嚴(yán)峻時應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改良攤鋪工藝。(3)下面層

24、攤鋪厚度采納鋼絲引導(dǎo)的高程操縱方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm,鋼絲拉力大于800N,每5米設(shè)一鋼絲支架。采納兩臺攤鋪機(jī)實施攤鋪施工，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前，左側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀操縱攤鋪層橫坡；后面攤鋪機(jī)右邊架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪橇”。兩臺攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采納斜接縫，幸免顯現(xiàn)縫痕。兩臺攤鋪機(jī)距離不該超過l()m。(4)攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最正確工作狀態(tài),調(diào)好螺旋布料器兩頭的自動料位器,并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的內(nèi)混合料表面略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)維持一致，幸免攤鋪層顯現(xiàn)離析

25、現(xiàn)象。(5)檢測松鋪厚度是不是符合規(guī)定，以便隨時進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板必需拼接緊密，不準(zhǔn)存有裂縫，避免卡入粒料將鋪面拉出條痕。(6)踴躍采取相應(yīng)方法，盡可能做到攤鋪機(jī)不攏料，以減小面層離析。(7)攤鋪遇雨時，當(dāng)即停止施工，并清除未壓成型的混合料。蒙受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。六、瀝青混合料的壓實成型(1)瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情形下盡可能在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行?？拷费朗牟课粦?yīng)用小型壓路機(jī)增強(qiáng)碾壓。初壓嚴(yán)禁利用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向

26、平整度。在石料易于壓碎的情形下，原那么上鋼輪壓路機(jī)不開振，以輪胎壓路機(jī)碾壓為主。鋼輪壓路機(jī)的噴水系統(tǒng)應(yīng)具有可調(diào)劑噴水大小的功能。(2)壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，按表10選用。表10壓路機(jī)碾壓速度(km/h)壓踣機(jī)類型初壓旬壓終壓適宜是大適宜聚大適宜最大鋼輪式壓跖機(jī)2325一3255輪胎壓跆機(jī)358468振動壓跖機(jī)2(靜壓)5(靜壓)45(振動)45(振動)23(靜壓)5解壓)(3)為幸免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓線路及方向不該突然改變；壓路機(jī)起動、停止必需減速緩行，不準(zhǔn)剎車制動。壓路機(jī)折回不該處在同

27、一橫斷面上。(4)在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并避免礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。(5)要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗治理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。(6)應(yīng)向壓路機(jī)輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，噴灑應(yīng)呈霧狀，數(shù)量以不粘輪為度。(7)壓實完成12小時后，方能許諾施工車輛通行，不得采納灑水車灑水快速冷卻。開放交通前應(yīng)確保路面清潔，不然要用人工打掃或撿拾路面碎石等雜物。7、施工接縫的處置(1)縱向施工縫。采納兩臺攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)采納

28、斜接縫。在前部已攤鋪混合料部份留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有20cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。若是兩臺攤鋪機(jī)相隔距離較短，也可做一次碾壓。(2)橫向施工縫。全數(shù)采納平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺離開接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青,攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫慢慢移向新鋪面層。八、施工時期的質(zhì)量治理(1)原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。(2)混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)固度、流值、間隙率、殘留穩(wěn)固度；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。(3)面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、滲水系數(shù)、橫向偏位；攤鋪的均勻性。以上檢查項目、檢查方式、檢查頻率和質(zhì)量要求列于表11。本表所列為施工時期的質(zhì)量查驗標(biāo)準(zhǔn)，交工驗收按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。壓實度采納雙控指標(biāo)，要求馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實度不小于98%,最大理論密度在壓實度為93%97%,面層實測間隙率應(yīng)在3%7%范圍內(nèi)。面層平整度是路面質(zhì)量的要緊