工作面收尾通道支護安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-583編號：_工作面收尾通道支護安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_工作面收尾通道支護安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。9205工作面根據(jù)已確定的停采線位置，預(yù)計在7月初開始收尾、鋪網(wǎng)工作，為確保該項工作安全順利進行，特制定本措施。一、鋪網(wǎng)前的準(zhǔn)備工作：1、鋪網(wǎng)工作

2、在停采線前10m處開始。2、鋪網(wǎng)前工作面采高調(diào)整到2.6-2.8米,禁止超高超低開采。3、鋪網(wǎng)時工作面必須采直，不得留有傘檐和臺階。支架必須調(diào)平調(diào)直。禁止有倒架和不接頂現(xiàn)象，并保證支架立柱行程不低于500mm。4、支架要班班檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保無串液、漏液和自降現(xiàn)象，保證每架支架操作靈活，初撐力應(yīng)不低于30MPa。5、加強設(shè)備檢修，保證臺臺完好，杜絕設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。6、收尾應(yīng)準(zhǔn)備的材料。1.0×10米的經(jīng)緯網(wǎng)（人工網(wǎng)）350塊，4米的鋼帶200塊，2.7米的板梁133根，4米的木板梁53根，22×2500mm螺紋鋼錨桿795套，200×200mm的鋼板198

3、塊，1.6米的鐵錨桿777根，10米錨索198根，快速樹脂錨固劑4736卷。鉆機鉆桿配套設(shè)備至少4套。二、鋪網(wǎng)程序：1、離停采線15m處停止放頂煤。2、當(dāng)工作面推至鋪網(wǎng)線時開始在支架前探梁上和頂板之間鋪網(wǎng)上梁。3、從工作面機尾端頭開始上第一排網(wǎng)，延伸到機頭，金屬網(wǎng)的長邊平行于工作面，板梁固定在網(wǎng)下，平面向上，板梁與網(wǎng)同落山側(cè)對齊，并用鐵絲栓牢，每塊板梁與網(wǎng)的連接不少于4處，4米板梁兩邊網(wǎng)各留1米，每3架支架上1塊板梁。4、工作面共鋪網(wǎng)11排，第一排為單網(wǎng)，然后鋪8排雙網(wǎng)，最后掛兩排單網(wǎng)（菱形網(wǎng)）配合鐵錨桿進行煤幫支護。5、經(jīng)緯網(wǎng)要塊塊對接，上下層交錯，交錯距不小于300mm，聯(lián)網(wǎng)采用普通聯(lián)網(wǎng)勾

4、，做到隔孔必聯(lián)。6、上第一排網(wǎng)時將上板梁的三架支架的中間一架拉出，兩人從支架的兩邊托起板梁和網(wǎng)，網(wǎng)緊貼頂板，用支架的前探梁將板梁和網(wǎng)撐起支牢，然后將相鄰的兩道支架拉出，托住網(wǎng)和板梁，依次從機尾到機頭，此項工作由專人負責(zé)指揮，確保安全。7、聯(lián)網(wǎng)應(yīng)在支架掩護下進行，嚴(yán)禁割煤后在空頂處聯(lián)網(wǎng)。8、采煤機割煤時應(yīng)將網(wǎng)拉向落山并固定好，防止?jié)L筒割網(wǎng)。9、拉架時將網(wǎng)松開用背板頂至煤壁方向，少降快拉，防止煤壁片幫和頂梁掛住網(wǎng)，采煤機與支架工配合好，防止機械傷人。10、為確保撤架有足夠空間，只有第一排金屬網(wǎng)全部壓入落山后方可停止拉架。11、為了加快后溜的回收在鋪第二排、第三排、第四排金屬網(wǎng)時往62號支架上方安設(shè)

5、4m的工字鋼梁四根。其中兩節(jié)尾梁各支設(shè)一根，支架頂部支設(shè)兩根。以便停采后提前把62號支架回出。12、鋪網(wǎng)工序：支護頂板掛網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)割煤拉架推溜支護頂板掛網(wǎng)三、停止移架后的工作安排：1、當(dāng)?shù)谝慌啪W(wǎng)全部壓入落山后停止移架，之后還應(yīng)割五刀煤，這時采用錨網(wǎng)聯(lián)合支護，從支架前探梁至煤壁共打5排錨桿。2、第一排錨桿應(yīng)在最后一次拉架前打在距支架前探梁600mm處的支架架間，錨桿間距1.0米，錨桿打好后及時拉出支架，壓住第一排鋼帶。3、停止拉架后割一刀煤緊跟著打一排錨桿，排距600mm，間距1.0米，割完3刀煤后，支架前探梁距煤幫2.4米。打注錨桿時，每根頂錨桿孔內(nèi)裝填3根樹脂錨固劑，每根錨索孔裝填4根樹脂錨固劑

6、、每根邦錨桿孔內(nèi)裝填2根樹脂錨固劑。要求頂錨桿扭力矩要達到100Nm，邦錨桿要扭力矩要達到50 Nm，錨索拉拔力要達到40MPa。4、頂板支護每隔0.6米打注一次錨桿，將錨索打注在錨桿與錨桿之間，采用梅花型打注，間距2.4米，排距0.6米（后附支護示意圖）。打注錨桿和錨索前必須把采煤機和運輸機停機閉鎖，切斷電源并摘掉采煤機的的離合器，并嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。打注人員應(yīng)面向煤壁，背向落山，并有專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理。5、停止移架后將運輸機推出，把推拉桿與運輸機連接處摘開，收回推拉桿，再割煤時用單體和枕木配合將運輸機推出。6、頂錨桿打注完畢后打注幫錨桿，幫錨桿打注三排排距

7、0.8米，眼距0.8米。7、打注錨桿工序：割煤移溜支護頂板打第一排錨桿移架割煤移溜支護頂板打第二排錨桿割煤人工移溜支護頂板打第三排錨桿割煤人工移溜支護頂板打第四排錨桿割煤人工移溜支護頂板打第五排錨桿打幫錨桿8.特殊支護：當(dāng)回收通道形成后，錨桿錨索支護難以保證安全的情況下，兀型梁配合DW3.15200型單體液壓加強支護，間距為1.5m。四、鋪網(wǎng)期間的工程質(zhì)量和設(shè)備管理：1、工作面采高保持在2.62.8米之間，支架嚴(yán)禁有倒架、疊架、栽頭、自降現(xiàn)象，架間用側(cè)護板封嚴(yán)，防止出現(xiàn)網(wǎng)肚。2、支架停止拉移后,工作面凈高不低于2.6米，活柱行程不少于500mm。3、工作面不準(zhǔn)留頂煤，保證支架接頂嚴(yán)密，排列整齊

8、。4、每班驗收員要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進行驗收，不合格必須返工。5、要加強設(shè)備的檢修，杜絕設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，加強崗位人員責(zé)任心，確保設(shè)備無故障，提高開機率。6、錨桿和錨索必須達到規(guī)定的錨固力，金屬網(wǎng)張緊并固定在頂板與托板之間。五、巷道維護要求：1、工作面兩巷除正常維護外應(yīng)加打8米錨索，停采線往工作面不少于5米，往外不少于3米，具體應(yīng)根據(jù)頂板情況布置。2、金屬網(wǎng)應(yīng)覆蓋兩端頭，端頭維護除按規(guī)程操作外還應(yīng)加打錨桿，錨桿布置與工作面相同。3、停止移架前在兩順槽隅角各打一個木垛（3×2m）。機頭順槽與煤壁打一排密集支柱。4、工作面回收通道與9207進風(fēng)順槽交叉處打一絞車硐室規(guī)格為：3×3m。5、回風(fēng)順槽與工作面通道聯(lián)接處在錨桿、錨索支護的情況下還必須采用單體液壓支柱、圓木（兀梁）加強支護。6、現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)根據(jù)實際情況加強巷道和工作面維護，確保工作面收尾工作安全順利進行。六、相關(guān)安全技術(shù)措施：1、人員進入機行道作業(yè)時必須先停機閉鎖，并嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。2、聯(lián)網(wǎng)和打注錨桿時，不準(zhǔn)操作5米范圍內(nèi)的支架。3、工作面所有支架必須接頂嚴(yán)密。確保初撐力不低于24MPa，泵站壓力保持30MPa。4、工作面應(yīng)備足一定數(shù)量的3.15m單體液壓支柱和型鋼梁，工作面來壓或頂板破碎應(yīng)及時采取措施：補打液壓支柱。5、錨桿由專業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程打注。6、用錨桿不能