便道工程施工設(shè)計(jì)方案2

1、.目 錄第一章編制依據(jù)及原則 .- 1 -1.1編制依據(jù) .- 1 -1.2編制原則 .- 1 -第二章工程概況 .- 1 -2.1工程概述 .- 1 -2.2地質(zhì)條件 .- 2 -2.3氣候條件 .- 2 -第三章組織.- 3 -3.1組織.- 3 -3.2任務(wù)劃分 .- 3 -第四章施工便道設(shè)計(jì)方案 .- 3 -4.1線路設(shè)計(jì) .- 3 -4.2施工工期 .- 6 -第五章施工方法及工藝 .- 6 -5.1施工測(cè)量 .- 6 -5.2臨時(shí)便道施工方法 .- 6 -第六章勞動(dòng)力、機(jī)具安排計(jì)劃 .- 10-6.1勞動(dòng)力安排 .- 10-6.2施工機(jī)具安排 .- 10-第七章應(yīng)急預(yù)案 .- 11

2、-7.1風(fēng)險(xiǎn)源的分析 .- 11-7.2防人員傷亡應(yīng)急預(yù)案 .- 11-7.2.1組織 .- 11-7.2.2交通事故、車(chē)輛事故應(yīng)急措施 .- 12-第八章 防洪防汛措施 .- 13-8.1防洪防汛組織 .- 13-.8.1.1成立防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組： .- 13-8.1.2領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) .- 13-8.2 防洪防汛措施 .- 13-8.2.1防洪防汛預(yù)防措施 .- 13-8.2.2汛期工作安排 .- 14-8.2.3防洪防汛物資的準(zhǔn)備情況： .- 14-8.2.4防汛值班車(chē)輛安排情況 .- 14-8.2.5抗洪搶險(xiǎn)應(yīng)急辦法 .- 14-第九章 安全管理措施 .- 15-第十章 質(zhì)量保證措施 .

3、- 15-第十一章 文明施工及環(huán)境保護(hù) .- 16-.第一章編制依據(jù)及原則1.1 編制依據(jù)新建至線跨沿海高速、蘇北灌溉總渠特大橋施工圖及其它相關(guān)設(shè)計(jì)資料。新建連鹽鐵路標(biāo)段臨建工程施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)。現(xiàn)場(chǎng)考察和勘察所取得的資料。1.2 編制原則在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理切實(shí)可行的施工方案，以滿足施工車(chē)輛通行為第一要素，并符合相關(guān)的規(guī)要求。以“予人方便，自己方便”的原則，處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工作。第二章工程概況2.1 工程概述橋址概況跨沿海高速、蘇北灌溉總渠特大橋位于濱海縣境，橫跨沙浦河、S327省道、北八灘渠、中八灘渠、沿海高速、調(diào)度河、淮河入海道及蘇北灌溉總渠，設(shè)計(jì)

4、橋長(zhǎng) 12.59324km，中心里程： DK173+573.905，施工里程為DK167+277.735 DK179+870.975m?？卓绮贾眉熬€路資料本橋設(shè)計(jì)共 362 個(gè)墩臺(tái)，孔跨布置為 3-32m 簡(jiǎn)支 T 梁+2-24m簡(jiǎn)支 T 梁+64-32m簡(jiǎn)支 T梁+3-24m簡(jiǎn)支 T 梁+26-32m簡(jiǎn)支 T梁 +2-24m簡(jiǎn)支 T梁+66-32m簡(jiǎn)支 T 梁+1-24m簡(jiǎn)支 T 梁+2-32m簡(jiǎn)支 T 梁+1-24m簡(jiǎn)支 T 梁+14-32m簡(jiǎn)支 T 梁+1-24m簡(jiǎn)支 T 梁+14-32m簡(jiǎn)支 T 梁+(72+120+72)m連續(xù)梁 +20-32m簡(jiǎn)支 T 梁 +2-24m 簡(jiǎn) 支 T

5、梁 +43-32m 簡(jiǎn) 支 T 梁 +(73+2x128+73)m 連 續(xù) 梁 +(73+4x138+73)m 連續(xù)梁 +3-32m 簡(jiǎn)支 T 梁+3-24m 簡(jiǎn)支 T 梁+40-32m簡(jiǎn)支 T梁+1-24m 簡(jiǎn)支 T 梁+13-32m簡(jiǎn)支 T 梁+1-24m 簡(jiǎn)支 T 梁+23-32m簡(jiǎn)支 T 梁。其中，特殊結(jié)構(gòu)為199#-202#墩采用 1 聯(lián)（ 72+120+72）m連續(xù)梁跨越沿海.高速公路； 267#-277#墩采用 1 聯(lián)（ 73+2×128+73）m 連續(xù)梁 +1 聯(lián)（ 73+4×128+73）m連續(xù)梁跨越淮河入海水道、蘇北灌溉總渠及S328省道。本段的受地形、

6、地物限制或有特殊要求的連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工。墩臺(tái)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，直徑有1.0m、1.25m、1.5m、1.8m 四種，均為摩擦型灌注樁，樁長(zhǎng)42.5m99m，總樁數(shù) 3232 棵。橋臺(tái)采用雙線矩形空心橋臺(tái)，除2#、3#、168#、169#墩采用雙線圓形實(shí)體墩外，其余橋墩均采用雙線圓端形實(shí)體墩。 69#、72#、98#、100#、166#、167#、169#、170#、184#、185#、222#、224#、 280#、283#、323#、324#、337#、 338#墩為不等跨墩，設(shè)有 5cm縱向預(yù)偏心。本橋跨越道路時(shí)，橋上人行道兩側(cè)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。2.2 地質(zhì)條件工程地質(zhì)橋址圍地勢(shì)比較平坦

7、，地層主要為軟塑- 硬塑粉質(zhì)黏土（黏土）、流塑-軟塑淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土，中密- 密實(shí)粉土，中密 - 密實(shí)粉砂等，該場(chǎng)地為類(lèi)場(chǎng)地，場(chǎng)地適應(yīng)性較差。不良地質(zhì)工點(diǎn)圍未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)。特殊巖土工點(diǎn)特殊巖土主要為軟土、松軟土。水文地質(zhì)橋址區(qū)地表水及地下水對(duì)鋼筋混凝土中鋼筋具有氯鹽腐蝕性，作用等級(jí)為 L1。2.3 氣候條件工點(diǎn)圍屬于亞熱帶向暖溫帶過(guò)渡地帶，且海洋性暖濕季風(fēng)氣候明顯。氣候溫和、四季分明、日照充足、冷暖有常、雨量適中。年平均氣溫13.9-14.5 。年降雨量 980-1100 毫米，平均日照時(shí)數(shù)為22412390 小時(shí)，無(wú)霜期 209218 天。.第三章組織3.1 組織項(xiàng)目經(jīng)理：荊永云項(xiàng)目副經(jīng)理：

8、王小平總工：劉錦亭施工班組：工程部：羅剛養(yǎng)護(hù)班組：施工組織圖3.2 任務(wù)劃分臨時(shí)便道施工分為兩個(gè)施工班組，為施工班組及養(yǎng)護(hù)班組， 施工班組負(fù)責(zé)路基施工及排水溝等附屬工程，養(yǎng)護(hù)班組負(fù)責(zé)施工及以后使用的養(yǎng)護(hù)工作。第四章施工便道設(shè)計(jì)方案4.1 線路設(shè)計(jì)根據(jù)本合同段地形、地貌及與周邊鄉(xiāng)村路交叉等特點(diǎn), 淮河入海道北大堤北段縱向主便道沿主線左側(cè)修筑并連接國(guó)道204,淮河入海道北大堤南側(cè)縱向主便道沿主線右側(cè)修筑連接 S328 省道，兩側(cè)大堤之間施工便道沿主線右側(cè)修筑， 充分利用鄉(xiāng)村既有便道并與主線便道連接， 使之縱橫貫穿， 保證了各作業(yè)組平行對(duì)稱施工，沒(méi)有死角。（一）為便于施工機(jī)械及材料進(jìn)場(chǎng), 分別利用國(guó)

9、道204、省道 208 及鄉(xiāng)村路進(jìn)入工地主便道。（二）跨淮河入海道北大堤兩側(cè)施工便道分別采用梯形便道連接大堤，兩側(cè)均接入主線便道，沿大堤邊坡兩側(cè)設(shè)150m長(zhǎng)施工便道，便道縱坡不大.于 8%，便道橫坡 2%向側(cè)排水，側(cè)邊坡處漿砌排水邊溝。主線便道大堤邊坡淮河入海道北大堤大堤邊坡主線便道跨淮河入海道北大堤施工便道示意圖（三）跨淮河入海道南大堤兩側(cè)施工便道分別采用梯形便道連接大堤，兩側(cè)均接入主線便道，沿大堤邊坡兩側(cè)設(shè)150m長(zhǎng)施工便道，便道縱坡不大于 8%，便道橫坡 2%向側(cè)排水，側(cè)邊坡處漿砌排水邊溝。主線便道大堤邊坡淮河入海道南大堤大堤邊坡主線便道跨淮河入海道南大堤施工便道示意圖（四）中河大堤至跨

10、淮河入海道南大堤北側(cè)農(nóng)田邊搭設(shè)施工便橋跨越排水渠，便橋長(zhǎng) 120m左右，寬 4.5m，確保人員機(jī)具運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)至中河大堤.上。（五）臨時(shí)便道路面寬度3.5 米，基層采用 50cm的建筑垃圾填筑，面層采用 20cm的泥結(jié)碎石填筑，直線段每 200m設(shè)一處會(huì)車(chē)道，寬 6.5m；曲線段每 100m設(shè)一處，視線不良地段視情況適當(dāng)加密。一般路段路面設(shè)置不小于 2%的雙向排水橫坡，并在兩側(cè)設(shè)置排水邊溝?？绱蟮潭钙碌囟伪愕缆访嬖O(shè)向側(cè) 2%排水橫坡，在側(cè)修筑底口寬0.3m, 深 0.3m 的漿砌排水邊溝。施工便道截面形式見(jiàn)下圖。.（六）便道經(jīng)過(guò)小河溝、水渠時(shí)埋置鋼筋混凝土圓管涵或設(shè)置過(guò)水路面（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況

11、埋設(shè)） ，保證溝、渠過(guò)水功能。4.2 施工工期本臨時(shí)便道計(jì)劃于2014 年 2 月 20 日開(kāi)工， 2014 年 3 月 31 日。具體施工日期以清表進(jìn)地開(kāi)始計(jì)算。第五章施工方法及工藝5.1 施工測(cè)量施工測(cè)量以實(shí)際使用為準(zhǔn)則，嚴(yán)格控制線路走向、坡度及線路加寬帶，以方便重型車(chē)輛通行；并嚴(yán)格控制線路的橫向坡度，以利于排水。臨時(shí)施工便道測(cè)量采用徠卡全站儀 （ TS09測(cè)量精度 2）和蘇光水準(zhǔn)儀（精度 2mm）。5.2 臨時(shí)便道施工方法場(chǎng)地清理臨時(shí)便道用地圍的樹(shù)木、蘆葦叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的.樹(shù)木應(yīng)堆放在用地之外，并妥善處理。用地圍的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00mm的草皮、農(nóng)作物

12、的根系和表土應(yīng)予以清除?；靥幚硎┕で鞍船F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行施工便道用地測(cè)量放線，對(duì)用地圍的樹(shù)木進(jìn)行砍伐，并清除樹(shù)根和地表耕植土；對(duì)于軟基地段要預(yù)先清除淤泥進(jìn)行換填處理。施工便道施工( 一) 施工便道先行鋪筑50cm 的建筑垃圾 , 依照便道寬度、松鋪厚度、車(chē)載方量確定卸車(chē)間距。標(biāo)高墩控制松鋪厚度。位置，保證虛鋪厚度的均勻和滿足設(shè)計(jì)要求。推土機(jī)推平后，用平地機(jī)精平。先用光輪壓路機(jī)靜壓一遍，后振動(dòng)碾壓。碾壓時(shí)直線段路基采用兩邊向中間碾壓的方法。碾壓遍數(shù)達(dá)到壓實(shí)遍數(shù)壓實(shí)度檢查合格后，再鋪筑20cm泥結(jié)碎石路面。( 二) 泥結(jié)碎石路面采用灌漿法施工。施工方法如下：（1）準(zhǔn)備工作：包括排水設(shè)施、施工放樣、布置

13、料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為 0.8 111 的體積比配制。過(guò)稠、過(guò)稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。（2）攤鋪碎石：碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過(guò)多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù)1.201.30( 碎石最大粒徑與厚之比為0.5 左右時(shí)用1.3 ，比值較大時(shí)，系數(shù)接近 1.2) 。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用 8 噸雙輪壓路機(jī)碾壓34 遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由側(cè)向外側(cè)，逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每次重疊1/3輪寬。碾壓完第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。（3）灌漿

14、及帶漿碾壓。若碎石過(guò)干，可先灑水潤(rùn)濕，以利泥漿一次灌.透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后， 即可撒 515mm嵌縫料 ( 約 11.5 立方米 /100平方米 ) 。 用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。（ 4）最終碾壓，待表面已干部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時(shí)， 可進(jìn)行最終碾壓，一般碾壓 12 遍后撒鋪一薄層 3 5 毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。 接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。截、排水工程路面修整的同時(shí)，在施工便道兩側(cè)修筑排水溝。地勢(shì)平坦地段、農(nóng)田地段排水溝采用人工開(kāi)挖， 基地壓實(shí)整平，溝幫壓緊抹

15、平，排水溝溝底 0.3m, 溝身 0.3m, 排水溝要接入附近溝渠或永久的排水系統(tǒng)。大堤兩側(cè)邊坡陡坡地段施工便道排水溝采用M7.5 漿砌片石，上寬50，下寬 30 ，漿砌厚度30 ，排水溝縱坡依實(shí)際地形坡度為準(zhǔn)，并連接至便道外側(cè)自然排水溝。施工便道經(jīng)過(guò)小河溝、水渠時(shí)埋置鋼筋混凝土圓管或設(shè)置過(guò)水路面。安全保障工程( 一) 平交道口：臨時(shí)施工便道與國(guó)道G304、S328省道平交道口寬度設(shè)置為 8 米，并在平交道口兩側(cè)設(shè)置【?！?、【減速】、【道口標(biāo)樁】等醒目標(biāo)志，平交道口下埋設(shè) 50 鋼筋混凝土預(yù)制排水管。( 二) 便道轉(zhuǎn)彎、陡坡地段：臨時(shí)便道在轉(zhuǎn)彎及陡坡地段要設(shè)置安全牢固的安全護(hù)欄及設(shè)置【減速】

16、 、【限速】、【方向指向】、【變寬及變窄】等醒目的警示標(biāo)志。( 三) 便道標(biāo)識(shí)牌：各施工便道自起點(diǎn)位置依次按順序編號(hào)，設(shè)便道標(biāo)識(shí)牌于便道路口處，標(biāo)識(shí)牌按尺寸統(tǒng)一制作，藍(lán)底白字，標(biāo)明便道順序號(hào)、方向（標(biāo)明通往建筑物的方向、距離） 、陡彎段里程、注意安全駕駛等容。施工養(yǎng)護(hù)工程.為做好施工便道， 道路暢通，能更快更好的確保工程施工進(jìn)度的完成。擬成立臨時(shí)施工便道的養(yǎng)護(hù)班組，共計(jì)8 個(gè)人。該班組負(fù)責(zé)施工及以后使用的養(yǎng)護(hù)工作，具體容及養(yǎng)護(hù)措施如下：( 一) 責(zé)任落實(shí)到人。項(xiàng)目部設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)施工便道養(yǎng)護(hù)小組，組長(zhǎng)1 名，下設(shè)組員 5 名，主要負(fù)責(zé)施工便道日常的養(yǎng)護(hù)工作，并專(zhuān)設(shè)裝載機(jī)及灑水車(chē)各一臺(tái)。( 二) 每天

17、早、中、晚三班對(duì)施工便道進(jìn)行灑水、清掃、水溝清理、修葺等工作，做到晴天不揚(yáng)塵、雨天不積水、不泥濘，路面及排水溝排水通暢，無(wú)垃圾雜物等。( 三) 項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)施工便道的日常檢查工作， 并做好自檢記錄，對(duì)于存在問(wèn)題的施工便道段落及時(shí)通知路基一隊(duì)進(jìn)行整修。安全質(zhì)量環(huán)保部為負(fù)責(zé)便道維護(hù)工作的主要監(jiān)督部門(mén)。( 四) 對(duì)于施工便道的養(yǎng)護(hù)，采用灑水車(chē)循環(huán)灑水養(yǎng)護(hù)的方式。每日路基一隊(duì)灑水車(chē)對(duì)施工便道進(jìn)行從起點(diǎn)至終點(diǎn)的循環(huán)灑水養(yǎng)護(hù)，確保便道無(wú)揚(yáng)塵。( 五) 如遇雨天，則需全天侯派人守候養(yǎng)護(hù)，便道養(yǎng)護(hù)小組及時(shí)組織相關(guān)機(jī)械對(duì)有礙通行或通行不暢的便道段落進(jìn)行修整，以防施工便道被水沖垮而影響施工，確保便道排水暢通

18、，滿足正常施工行車(chē)需要。( 六) 抓好便道養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，重點(diǎn)抓好對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量工作，使其業(yè)務(wù)精，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量好。做到路面平整，無(wú)坑洞，坑槽，整潔無(wú)污染、無(wú)雜物、無(wú)積水；缺口及時(shí)修復(fù)加固，塌方及時(shí)清理；在安全設(shè)施方面，護(hù)欄、標(biāo)牌及時(shí)修復(fù)扶正，無(wú)缺損、無(wú)污染、護(hù)欄油漆醒目。同時(shí)繼續(xù)做好便道平時(shí)檢查的作用，養(yǎng)護(hù)人員的養(yǎng)護(hù)工作加強(qiáng)施工便道巡查，加強(qiáng)交通安全設(shè)施的維護(hù)和管理工作。交通安全管理( 一) 組織管理：要成立專(zhuān)門(mén)的交管小組，專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通指揮管理；負(fù)責(zé)組織實(shí)施交通安全工作。.( 二) 根據(jù)公安交通管理部門(mén)的要求， 安全設(shè)施標(biāo)志標(biāo)牌的擺放應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)因車(chē)輛撞毀及丟失損壞的設(shè)施及時(shí)更換。 圍

19、檔及支架上要安裝警示燈。( 三) 安全防護(hù)：上路施工人員，夜間必須全部穿反光背心。在路口疏導(dǎo)車(chē)輛人員手中必須拿指揮旗或閃光指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域施工， 禁止亂穿行。( 四) 執(zhí)行情況：施工中嚴(yán)格按公安交管局批復(fù)的方案容進(jìn)行施工導(dǎo)行。特別在時(shí)間上必須保證按時(shí)開(kāi)工按時(shí)收工。 施工圍嚴(yán)格執(zhí)行審批中批準(zhǔn)的區(qū)域作業(yè)。( 五) 交通協(xié)管：在開(kāi)工前要根據(jù)需要組織培訓(xùn)一批專(zhuān)職交通協(xié)管員。 在施工中重點(diǎn)路段專(zhuān)人看管， 做到統(tǒng)一著裝，專(zhuān)職負(fù)責(zé)。整齊統(tǒng)一，服從命令，嚴(yán)禁脫崗。第六章勞動(dòng)力、機(jī)具安排計(jì)劃6.1 勞動(dòng)力安排施工班組：（共31 人） 機(jī)械工班： 4 人。 汽車(chē)工班： 6 人?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員：1 人。輔助

20、人員： 5 人。砌石工： 15 人。養(yǎng)護(hù)班組：（共8 人）機(jī)械工班： 1 人。砌石工： 2 人。普工： 5 人。6.2 施工機(jī)具安排.主要機(jī)具設(shè)備表序名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注號(hào)1裝載機(jī)ZLC-50臺(tái)12挖掘機(jī)320臺(tái)13壓路機(jī)25T臺(tái)14發(fā)電機(jī)15KW臺(tái)15砂漿攪拌機(jī)臺(tái)26砼攪拌機(jī)750臺(tái)17自卸車(chē)輛68平地機(jī)臺(tái)19灑水車(chē)臺(tái)110推土機(jī)臺(tái)2第七章 應(yīng)急預(yù)案7.1 風(fēng)險(xiǎn)源的分析風(fēng)險(xiǎn)源統(tǒng)計(jì)表名稱等級(jí)安全隱患預(yù)防措施車(chē)輛傷害三車(chē)輛相關(guān)人員傷亡建立應(yīng)急預(yù)案既有線路三當(dāng)?shù)匕傩占笆┕と藛T傷亡建立應(yīng)急預(yù)案7.2 防人員傷亡應(yīng)急預(yù)案臨時(shí)施工便道與國(guó)道G204、S328省道相交 , 容易產(chǎn)生車(chē)輛傷害。 因此成立

21、了人員傷亡應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組， 并明確各值班、 施工人員的職責(zé)， 做到分工明確、責(zé)任到人。組織組長(zhǎng)： 荊永云副組長(zhǎng)：錦亭王小平郭佳政.通訊組：于文強(qiáng)曉偉 施丹安全防護(hù)搶險(xiǎn)組：于文強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)處置組：王小平于文強(qiáng)交通事故、車(chē)輛事故應(yīng)急措施1) 組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)、 公司或項(xiàng)目經(jīng)理部等車(chē)輛的所屬或使用單位編制的應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急演練，提高司機(jī)的應(yīng)急處理能力。2) 對(duì)違章違禁屢禁不止或不適合機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛的人員， 應(yīng)令其換崗、 下崗。保證機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T的素質(zhì)能夠勝任其工作。3) 準(zhǔn)備應(yīng)急救援的設(shè)施、器材和交通工具。如：常用檢修工具、警告標(biāo)志牌等警告標(biāo)志以及隨車(chē)配備的干粉式滅火器等消防器材， 并做到定期

22、檢查保養(yǎng)，確保消防器材能夠有效使用。4) 發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，迅速報(bào)警，撥打“ 122”交通事故緊急搶救，同時(shí)撥打各隊(duì)車(chē)輛管理所或經(jīng)理部值班調(diào)度， 并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 若造成人身傷亡的，應(yīng)迅速撥打“ 120”醫(yī)療急救，并協(xié)助醫(yī)務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災(zāi)，首先應(yīng)撲滅初燃火災(zāi)， 火勢(shì)較大時(shí)則應(yīng)撥打 “119” 火警；事故現(xiàn)場(chǎng)局面復(fù)雜的，還應(yīng)撥打“ 110”匪警，請(qǐng)求公安警察的援救。把人身傷亡和車(chē)輛損失減少到最低程度。5) 經(jīng)理部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故報(bào)告中反映的事故性質(zhì)、 傷亡或車(chē)輛等財(cái)物損失大小等情況， 決定采取何種級(jí)別的應(yīng)急救援措施， 必要時(shí)派人到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)處理。輕微事故、一般事故

23、由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門(mén)的事故處理意見(jiàn)，妥善處理好各項(xiàng)事宜。 視具體情節(jié)經(jīng)理部車(chē)管所可派員前往協(xié)助調(diào)查處理。接到重大交通事故報(bào)告時(shí)， 經(jīng)理部委派應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)帶隊(duì)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，若在交通道路上必須配合交警等部門(mén)開(kāi)展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等，并委派專(zhuān)人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。接到特大交通事故報(bào)告時(shí)， 經(jīng)理部主要領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮搶救.工作，并委派專(zhuān)人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。第八章防洪防汛措施8.1 防洪防汛組織成立防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：荊永云副組長(zhǎng)：錦亭王小平郭佳政組員：宋航羅剛 盧建國(guó) 施丹領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（ 1）負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急救援方面的人員、 防汛物資的配置、 調(diào)動(dòng)

24、等工作及其它重大問(wèn)題決策。（ 2）負(fù)責(zé)應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)的指揮和協(xié)調(diào)；（ 3）負(fù)責(zé)向總公司事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)本單位的應(yīng)急救援工作情況；（ 4）嚴(yán)格執(zhí)行總公司領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的各項(xiàng)應(yīng)急救援指示。8.2 防洪防汛措施防洪防汛預(yù)防措施（1）在雨季來(lái)臨之前，備齊防洪防汛物資及車(chē)輛，確保洪汛到來(lái)時(shí)，防汛物資充足、可用。（2）在雨季來(lái)臨之前，成立以標(biāo)準(zhǔn)化組長(zhǎng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)突擊隊(duì)伍，隨時(shí)待命，執(zhí)行搶險(xiǎn)任務(wù)。（3）在雨季來(lái)臨之前，做好在低洼地帶施工作業(yè)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)工作，做到心中有數(shù)，同時(shí)要相應(yīng)地架高儀器等室物品， 并配備足夠的救生衣和塑料袋等防護(hù)用品，一旦洪水來(lái)臨保證隨時(shí)可用，及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)。（4）部門(mén)要及時(shí)掌握天氣情況

25、和周邊地區(qū)的汛情預(yù)報(bào)，做好準(zhǔn)備，以防不測(cè)汛情的發(fā)生。（5）要做好信息聯(lián)絡(luò)和溝通工作，保證信息交流的暢通，及時(shí)傳遞各類(lèi)汛情通報(bào)。.汛期工作安排（1）防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組成員在汛期實(shí)行 24 小時(shí)值班，防汛值班室設(shè)在辦公室。聯(lián)系：（2）防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全體職工進(jìn)行防汛期前的思想動(dòng)員，汛期教育，增強(qiáng)職工防汛意識(shí)，真正從思想上把防汛抗洪工作重視起來(lái)。（3）防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)防汛的物資、用具和配備情況的督促保障，負(fù)責(zé)對(duì)防汛抗洪人員自備一套雨衣、雨靴、必備物品的監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)研究所抗洪物資和勞動(dòng)工具的統(tǒng)一管理發(fā)放。（4）一旦遭洪水襲擊，可能的情況下要將計(jì)算機(jī)等貴重物品，由低處移至高處，確保安全，必要時(shí)可

26、放置房頂，并用塑料布蓋好。（5）汛期一律不許職工家屬私自到防汛地區(qū)游泳、洗澡釣魚(yú)。（6）一旦汛息出現(xiàn)，各部門(mén)一定要聽(tīng)從抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮，做到及時(shí)聯(lián)系，隨時(shí)溝通。防洪防汛物資的準(zhǔn)備情況：由總公司防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排存放，防汛值班車(chē)輛安排情況與公司后勤運(yùn)輸組積極聯(lián)系，聽(tīng)從公司統(tǒng)一調(diào)配?？购閾岆U(xiǎn)應(yīng)急辦法一旦有汛情搶險(xiǎn)指令，應(yīng)按以下應(yīng)急程序控制。（1）應(yīng)急辦公室立即通知防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，由防汛領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織搶險(xiǎn)人員及物資。（2）搶險(xiǎn)人員第一時(shí)間到達(dá)防汛部位，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要迅速組織非搶險(xiǎn)人員撤離，疏散到安全區(qū)域。（3）防汛領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)出應(yīng)急搶險(xiǎn)命令，組織應(yīng)急搶險(xiǎn)，按職責(zé)分工作好各項(xiàng)工作?；蚍奶幏姥粗笓]

27、部的統(tǒng)一安排，及時(shí)組織搶險(xiǎn)。（4）根據(jù)險(xiǎn)情，通知可能受到威脅的單位和人員撤離危險(xiǎn)區(qū)，必要時(shí)向上級(jí)機(jī)關(guān)和地方政府部門(mén)通報(bào)情況。.（5）服從上級(jí)搶險(xiǎn)應(yīng)急指揮部門(mén)的統(tǒng)一安排，積極做好搶險(xiǎn)工作。（6）險(xiǎn)情排除后，防汛領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急辦公室收集有關(guān)材料，寫(xiě)出搶險(xiǎn)報(bào)告。第九章安全管理措施9.1 加強(qiáng)雨季施工期間的安全值班制度，雨季施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)職工進(jìn)行雨季施工安全教育，克服麻痹思想。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)報(bào)告，組織好搶險(xiǎn)工作。9.2加強(qiáng)雨季施工期間的現(xiàn)場(chǎng)安全施工檢查力度，組織暫電工經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各種配電箱、施工機(jī)械、電焊機(jī)等進(jìn)行檢查、維修。將施工隱患提前控制住。9.3 現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)檢查落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施和機(jī)械防雨措施， 即防雷接地設(shè)施的認(rèn)真貫徹實(shí)施情況， 并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)解決。9.4施工用腳手架上及行人道路上采取防滑處理，檢查鋪設(shè)的腳手板牢固可靠性，增加防滑條。9.5要求施工班組加強(qiáng)執(zhí)行對(duì)施工人員的班前講話制度，明確強(qiáng)調(diào)雨期施工的安全施工注意事項(xiàng)，提高施工人員的自我安全防意識(shí)。9.6加強(qiáng)檢查現(xiàn)場(chǎng)堆料場(chǎng)的防雨、防雷擊、排水措施的執(zhí)行落實(shí)情況。將現(xiàn)場(chǎng)制定的預(yù)防措施及交底要求，向下認(rèn)真進(jìn)行傳