試驗檢測工程師資格路基路面科目考試

1、試驗檢測工程師資格橋涵隧道科目考試窗體頂端一、單項選擇題（每小題1分 共20分）1、對比或檢驗混凝土的徐變性能時,試件應(yīng)在.齡期時加載。    A、28d     B、大于50d     C、50d     D、需測定其抗壓強度方能確定標(biāo)準(zhǔn)答案:A2、混凝土試件的尺寸應(yīng)根據(jù).選定.    A、混凝土中骨料的最大粒徑     B、混凝土中骨料的最小粒徑

2、0;   C、混凝土中骨料的平均粒徑     D、混凝土中骨料的總粒徑標(biāo)準(zhǔn)答案:A3、橋梁動載試驗使用數(shù)字式記錄儀器采集信號時，為了減小誤差，采樣頻率應(yīng)大于需采集信號最高頻率的.倍以上。    A、1     B、2     C、5     D、10標(biāo)準(zhǔn)答案:D4、用回彈法測量混凝土構(gòu)件強度時，當(dāng)回彈值測量完畢后，應(yīng)選擇不小于構(gòu)件.的測區(qū)在有代表性的位置上測量碳化深度

3、值。    A、30    B、40    C、50    D、60標(biāo)準(zhǔn)答案:A5、普通混凝土力學(xué)性能試驗設(shè)備的試模組裝后連接面縫隙不得大于( )    A、0.2mm     B、0.3mm     C、0.4mm     D、0.5mm標(biāo)準(zhǔn)答案:A6、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗

4、和冷彎試驗的試件數(shù)量分別為( )    A、2和1     B、2和2     C、1和2     D、3和3標(biāo)準(zhǔn)答案:B7、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絲松馳試驗時，加在試樣上的初始負(fù)荷是公稱抗拉強度的.乘以鋼絲的計算面積。    A、50    B、60    C、70    D、90標(biāo)準(zhǔn)

5、答案:C8、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁中的錨具、夾具和大變形伸縮裝置中使用的鋼材是( )    A、異型材    B、型材    C、線材    D、鋼板標(biāo)準(zhǔn)答案:A9、貼片方向與主應(yīng)力方向相差越大，則( )    A、誤差越小    B、誤差越大    C、無誤差    D、無關(guān)標(biāo)準(zhǔn)答案

6、:B10、在樁基超聲脈沖檢測系統(tǒng)中，換能器必須是水密式的徑向發(fā)射和接收換能器，換能器的水密性應(yīng)滿足在 .水壓下不漏水。    A、0.5MPa     B、1MPa     C、1.5MPa     D、2MPa標(biāo)準(zhǔn)答案:B11、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼鉸線松弛試驗時，環(huán)境溫度應(yīng)保持在.的范圍內(nèi)。    A、20±3    B、常溫  &

7、#160; C、低溫    D、20±2標(biāo)準(zhǔn)答案:D12、小應(yīng)變動力檢測，多次反射現(xiàn)象的出現(xiàn)，一般表明缺陷在( )    A、較深部位    B、較淺部位    C、多個部位    D、樁頭破損標(biāo)準(zhǔn)答案:B13、與橋梁結(jié)構(gòu)動力特性（如固有頻率、阻尼系數(shù)、振型等）無關(guān)的是( )。    A、剛度    

8、;B、支承情況    C、外加荷載    D、材料性質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)答案:C14、鋼材抵抗其它較硬物體壓入的能力稱( )    A、剛度    B、硬度    C、強度    D、韌性標(biāo)準(zhǔn)答案:B15、_ 是用來反映土工織物抵抗破損裂口擴大能力的性能指標(biāo)。    A、抗拉強度    B、抗

9、剪強度    C、頂破強度    D、撕裂強度標(biāo)準(zhǔn)答案:D16、_ 不屬于隧道施工監(jiān)控量測范疇。    A、防排水檢測    B、圍巖變形量測    C、支護(hù)受力量測    D、襯砌受力量測標(biāo)準(zhǔn)答案:A17、公路隧道施工規(guī)范中規(guī)定，隧道施工中含10%以上游離二氧化硅的粉塵時，空氣中粉塵濃度不得大于_毫克每立方米。    

10、;A、2     B、4     C、6     D、8標(biāo)準(zhǔn)答案:A18、在處理極其松散、破碎、軟弱地層或是大量涌水的軟弱地段以及斷層破碎帶的隧道，通常采用 _ 加固地層和封堵水源，使圍巖強度和自穩(wěn)能力得到提高。    A、超前錨桿    B、管棚鋼架超前支護(hù)    C、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿    D、超前圍巖深孔預(yù)注漿標(biāo)

11、準(zhǔn)答案:D19、_是指漿液固化后結(jié)石體透水性的高低，或表示結(jié)石體抗?jié)B性。    A、透水性    B、滲透性    C、滲透能力    D、滲透系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案:D20、用濾膜測塵法測定粉塵濃度要求對兩個平行樣品分別計算，其偏差應(yīng)小于_ 。    A、5    B、10    C、20   &

12、#160;D、25標(biāo)準(zhǔn)答案:C二、判斷題（每小題1分 共20分）21、四氟板式橡膠支座與盆式支座所能承受的支承反力相差不大。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確22、衡量鋼材抵抗脆性破壞的力學(xué)性能指標(biāo)是強度。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確23、地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過程可以分為四個階段。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確24、超聲波檢測時，聲測管必須保持平行，用鋼管時聲測管可代替鋼筋籠的鋼筋，其管底應(yīng)封死，管頂在檢測前應(yīng)加蓋。 

13、;   （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確25、每座大橋可劃分為一個單位工程。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確26、用回彈法可測大體積混凝土的內(nèi)部質(zhì)量。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確27、振動法測定斜拉索的張力，與單位索長的重量有關(guān)。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確28、分項工程評分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確29

14、、橋梁靜載效率系數(shù)與撓度檢驗系數(shù)含義相同。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確30、混凝土超聲脈沖檢測儀應(yīng)具有良好的穩(wěn)定性，聲時顯示調(diào)節(jié)在2030s范圍時，二小時內(nèi)聲時顯示的漂移應(yīng)不大于±0.2s，且在觀察期內(nèi)，不允許發(fā)生間隔的跳動顯示。     （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確31、沖擊韌性是鋼材在靜載作用下，抵抗破壞的能力。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確32、樁的水平荷載試驗可采用連續(xù)加載或循環(huán)加載兩種方式。  

15、60; （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確33、梁橋的剪切應(yīng)變測點應(yīng)選在最大剪力截面中性軸處。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確34、橋梁自振頻率是橋梁結(jié)構(gòu)的重要動力特性參數(shù)。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確35、 安裝拉拔設(shè)備時，要求千斤頂應(yīng)與錨桿同心。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確36、 橫向盲管是連接縱向排水盲管與中央排水管的排水通道。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確37、 檢知管

16、吸入含CO被測氣體后，檢知管質(zhì)量將發(fā)生明顯變化。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確38、 公路隧道斷面扁平容易在拱頂圍巖內(nèi)出現(xiàn)拉伸區(qū)，因此，施工中隧道頂部容易崩落，威脅人身安全。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確39、 公路隧道對防水的要求不高。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確40、測量碳化深度值時，可用合適的工具在測區(qū)表面形成直徑約15mm的孔洞，然后用水沖洗，除凈孔洞中的粉末和碎屑。    （）正確 （

17、）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確三、多項選擇題（每小題2分 共40分）41、以下對徐變儀表述正確的有()    A、在試驗荷載下，絲桿的拉應(yīng)力一般不應(yīng)大于材料屈服點的30    B、彈簧的工作壓力不應(yīng)超過允許極限荷載的50。    C、工作時彈簧的壓縮變形不得小于20mm。    D、有條件時也可采用兩個試件串疊受荷，以提高設(shè)備的利用率.標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D42、橋梁結(jié)構(gòu)靜載性能分析，主要包括()    

18、A、結(jié)構(gòu)的強度及穩(wěn)定性分析    B、結(jié)構(gòu)的剛度分析    C、結(jié)構(gòu)的抗裂度分析     D、結(jié)構(gòu)的裂縫寬度分析標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D43、進(jìn)行橋梁靜、動載試驗時，測點布置應(yīng)遵循的原則是()    A、必要    B、適量    C、任意處    D、方便觀測標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,D44、金屬螺旋管的質(zhì)量要求有：()&#

19、160;   A、外觀應(yīng)清潔，內(nèi)外表面無油污；     B、無引起銹蝕的附著物，無孔洞和不規(guī)則的折皺；    C、咬口無開裂、無脫扣；     D、在彎曲情況下，不得滲出水泥漿。標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D45、超聲法檢測混凝土構(gòu)件缺陷時，換能器的布置方式有()    A、對測法    B、斜測法    C、平測法 

20、60;  D、鉆孔法標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D46、下面灌注樁質(zhì)量檢測方法屬于動測法的有()    A、反射波法    B、機械阻抗法    C、超聲波    D、取芯法標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B47、反射波曲線中出現(xiàn)多次反射的可能原因是 ()    A、缺陷在淺部    B、缺陷在深部    C、斷樁

21、0;   D、輕微擴徑標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C48、根據(jù)導(dǎo)納曲線判定樁身混凝土完好，但動剛度偏低，則該樁可能存在缺陷()    A、樁底持力層不佳    B、樁身側(cè)表面不規(guī)則    C、樁底有較厚沉渣    D、擴徑標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C49、下列哪些類型的鋼筋（絲）需做反復(fù)冷彎試驗？()    A、精軋螺紋鋼    B、鋼鉸線 &

22、#160;  C、矯直回火鋼絲    D、刻痕鋼絲標(biāo)準(zhǔn)答案:C,D50、回彈測區(qū)的選擇應(yīng)符合()    A、離構(gòu)件邊緣不宜小于50cm     B、相鄰測區(qū)間距在200cm之間    C、不選在澆筑面上     D、不選在配筋區(qū)標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B51、同批構(gòu)件的條件是在相同的生產(chǎn)工藝條件下，混凝土的 ()    A、強度等級相同 

23、   B、原材料相同    C、配合比相同    D、養(yǎng)護(hù)條件相同標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D52、橡膠支座外觀質(zhì)量檢查不允許有()    A、少量明疤    B、鋼板外露    C、裂紋    D、噴霜標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C53、在樁基檢測時，以下關(guān)于超聲波法與反射波法的比較中，正確的說法為()   

24、60;A、在經(jīng)濟性上，反射波法優(yōu)于超聲波法。    B、在效率上，反射波法優(yōu)于超聲波法。    C、在準(zhǔn)確性上，超聲波法優(yōu)于反射波法。    D、在操作上，超聲波法比反射波法簡單。標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C54、當(dāng)無專門要求時,對連接HRB400鋼筋的接頭,其疲勞性能應(yīng)能經(jīng)受的循環(huán)加載強度為()    A、力幅為100Mpa,上限應(yīng)力為190MPa      B、力幅為100MPa,上限應(yīng)力為180MP

25、a    C、200萬次循環(huán)     D、180萬次循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C55、隧道圍巖監(jiān)控量測選測項目埋設(shè)的儀器（傳感器）包括_。    A、壓力盒    B、多點位移計    C、鋼筋計    D、應(yīng)變計標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D56、采用濕噴工藝的噴射混凝土施工，在攪拌機中加入的材料有_。    A、細(xì)集料 

26、;   B、外加劑    C、水    D、水泥    E、粗集料標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D,E57、常用的輔助施工方法一般分為超前支護(hù)和預(yù)加固兩大類，主要_ 。    A、地表注漿加固     B、超前錨桿     C、管棚鋼架超前支護(hù)    D、超前小導(dǎo)管注漿  &#

27、160;  E、超前圍巖深孔預(yù)注漿標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D,E58、以下關(guān)于隧道照明工程的基本概念正確的有_ 。    A、光譜光效率是人眼在可見光光譜范圍內(nèi)視覺靈敏度的一種度量；    B、光強是用來表示被照面上光的強弱的；    C、亮度用于反映光源發(fā)光面在不同方向上的光學(xué)特性；    D、照度用于反映光源光通量在空間各個方向上的分布特性。標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C59、影響噴射混凝土強度的主要因素有_。  &#

28、160; A、爆破效果    B、原材料    C、回彈率    D、施工作業(yè)    E、隧道長度標(biāo)準(zhǔn)答案:B,D60、隧道開挖質(zhì)量評定的內(nèi)容包括 _ 。    A、規(guī)整度    B、巖塊的大小    C、超欠挖    D、粉塵的濃度標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C四、判選題（每小題2

29、分 共20分）61單選、超聲法是結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量的常見檢測方法，應(yīng)用比較普遍，其適用范圍是：( )    A、檢測混凝土抗壓強度，抗劈強度，內(nèi)部缺陷     B、檢測混凝土抗壓強度、勻質(zhì)性。    C、檢測混凝土抗壓強度及內(nèi)部缺陷。     D、檢測混凝土抗壓強度。標(biāo)準(zhǔn)答案:C62單選、超聲脈沖波檢測混凝土相對均勻性時換能器的布置方式有：（ ） 對測法； 斜測法； 平測法； 鉆孔法    A、

30、60;   B、    C、    D、標(biāo)準(zhǔn)答案:B63單選、基樁靜荷載試驗時正確的加載方法不包括下列哪項內(nèi)容？（ ）    A、首先預(yù)加荷載到預(yù)估最大荷載的80。    B、加載分級：每級加載量為預(yù)估最大荷載的110115。當(dāng)樁的下端埋入巨粒土、粗粒土以及堅硬的粘質(zhì)土?xí)r，第一級可按2倍的分級荷載加載。    C、加載重心應(yīng)與試樁軸線相一致。加載時應(yīng)分級進(jìn)行，使荷載傳

31、遞均勻，無沖擊。加載過程中，荷載不能超過每級的規(guī)定值。    D、預(yù)估最大荷載：對施工檢驗性試驗，一般可采用設(shè)計荷載的2.0倍。標(biāo)準(zhǔn)答案:A64單選、混凝土試塊抗壓強度試驗的正確步驟是( ):當(dāng)試件接近破壞開始急劇變形時，應(yīng)停止調(diào)整試驗機油門，直至破壞。然后記錄破壞荷載 。試件從養(yǎng)護(hù)地點取出后立即進(jìn)行試驗。先將試件表面與上下承壓板面擦干凈，然后將試件安放在試驗機的下壓板或墊板上，試件的承壓面應(yīng)與成型時的頂面垂直。試件的中心應(yīng)與試驗機下壓板中心對準(zhǔn)，開動試驗機，當(dāng)上壓板與試件或鋼墊板接近時，調(diào)整球座，使接觸均衡。在試驗過程中應(yīng)連續(xù)均勻的加荷，混凝土強度等級

32、C30時，加荷速度取每秒鐘0.30.5MPa；混凝土強度等級C30且C60時，加荷速度取每秒鐘0.50.8MPa；混凝土強度等級C60時，加荷速度取每秒鐘0.81.0MPa。檢查所采用的壓力試驗機是否符合要求，并選擇合適的量程。     A、    B、    C、    D、標(biāo)準(zhǔn)答案:D65單選、石料直接凍融法實驗步驟是( ):對試件飽水處理；完成規(guī)定的凍融循環(huán)次數(shù)。對試件編號。將凍融試驗后之試件再烘至恒量，稱其質(zhì)量。 &#

33、160;  A、    B、    C、    D、標(biāo)準(zhǔn)答案:C66單選、用水泥砂漿(或水泥凈漿)補平芯樣端面時錯誤的做法是：（ ）    A、補平前先將芯樣端面污物清除干凈，然后將端面用水濕潤；    B、在平整度為每長100mm不超過0.05mm的鋼板上涂一薄層礦物油或其他脫模劑，然后倒上適量水泥砂漿攤成薄層，稍許用力將芯樣壓入水泥砂漿之中，并應(yīng)保持芯樣與鋼板垂直。待兩小時

34、后，再補另一端面。    C、仔細(xì)清除側(cè)面多余水泥砂漿，立即送入養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)。待補平材料強度不低于芯樣強度時，方能進(jìn)行抗壓試驗。    D、仔細(xì)清除側(cè)面多余水泥砂漿，在室內(nèi)靜放一晝夜后送入養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)護(hù)。待補平材料強度不低于芯樣強度時，方能進(jìn)行抗壓試驗。標(biāo)準(zhǔn)答案:C67單選、普通混凝土力學(xué)性能試驗每組試件所用拌合物的正確取法是( )    A、應(yīng)從同一盤混凝土或同一車混凝土中取樣。在試驗室拌制混凝土?xí)r，其材料用量應(yīng)以質(zhì)量計，稱量的精度：水泥、摻合料、水和外加劑為±1；

35、骨料為±2。 取樣或試驗室拌制的混凝土應(yīng)在拌制后盡短的時間內(nèi)成型，一般不宜超過30min。    B、在試驗室拌制混凝土?xí)r，其材料用量應(yīng)以質(zhì)量計，稱量的精度：水泥、摻合料、水和外加劑為±1.5；骨料為±2.5。 取樣或試驗室拌制的混凝土應(yīng)在拌制后盡短的時間內(nèi)成型，一般不宜超過30min。    C、應(yīng)從同一盤混凝土或同一車混凝土中取樣。在試驗室拌制混凝土?xí)r，其材料用量應(yīng)以質(zhì)量計，稱量的精度：水泥、摻合料、水和外加劑為±0.5；骨料為±1。 取樣或試驗室拌制的混凝土應(yīng)

36、在拌制后盡短的時間內(nèi)成型，一般不宜超過15min。    D、在試驗室拌制混凝土?xí)r，其材料用量應(yīng)以質(zhì)量計，稱量的精度：水泥、摻合料、水和外加劑為±1.5；骨料為±2.5。 取樣或試驗室拌制的混凝土應(yīng)在拌制后盡短的時間內(nèi)成型，一般不宜超過10min。標(biāo)準(zhǔn)答案:C68單選、_是水泥細(xì)度檢驗時不會用到的儀器。    A、天平    B、試驗篩    C、負(fù)壓篩析儀    D、鼓風(fēng)箱標(biāo)

37、準(zhǔn)答案:D69單選、水泥細(xì)度檢驗方法采用篩析法，篩網(wǎng)的孔徑為_ 。    A、40m     B、80m     C、40mm     D、80mm標(biāo)準(zhǔn)答案:B70單選、公路隧道設(shè)計規(guī)范(JTG D70-2004)規(guī)定,采用鋼架支護(hù)時,鋼架臨空一側(cè)的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于_。    A、50mm     B、20mm    &

38、#160;C、10mm     D、8mm標(biāo)準(zhǔn)答案:B實際操作題試卷   1、采用聲波透射法檢測樁基時，預(yù)埋檢測管應(yīng)注意哪些問題？  2、簡述標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗方法的步驟及注意問題。  3、目前隧道防水作法有哪些？窗體底端試驗檢測工程師資格路基路面科目考試窗體頂端一、單項選擇題（每小題1分 共20分）1、可以測得動態(tài)彎沉盆的檢測設(shè)備是_。    A、3.6m貝克曼梁 B、5.4m貝克曼梁  C、落錘式彎沉儀 D、自動彎沉儀標(biāo)準(zhǔn)答案:C2、貝克曼梁測試的

39、路面彎沉值，在進(jìn)行計算之前，應(yīng)舍棄超出_的特異值。    A、L均值±(12)S B、L均值±(23)S C、L均值±1.645S D、L均值±1.5S 標(biāo)準(zhǔn)答案:B3、石灰穩(wěn)定砂礫層鉆孔取芯后，應(yīng)采用_進(jìn)行填補。    A、水泥混凝土 B、水泥砂漿 C、石灰土 D、同級配新拌混合料標(biāo)準(zhǔn)答案:D4、長桿貫入試驗中，當(dāng)貫入土中深度達(dá)到_時，停止試驗。    A、10cm B、50cm C、80cm  D、100cm 標(biāo)準(zhǔn)答案:C

40、5、貝克曼梁測定路面彎沉?xí)r，測定應(yīng)布置在_位置。    A、路面中心線  B、行車道中心線 C、行車道標(biāo)線  D、行車道輪跡帶標(biāo)準(zhǔn)答案:D6、可以采用挖坑法測定厚度的結(jié)構(gòu)層是_。    A、瀝青面層 B、水泥混凝土路面板 C、水泥穩(wěn)定碎石基層  D、級配碎石基層標(biāo)準(zhǔn)答案:D7、用擺式儀測定瀝青路面抗滑性能時，如果標(biāo)定的橡膠片滑動長度小于126mm,則測得的瀝青路面的BPN值比實際值_。    A、小  B、大 C、一樣 D、不能確定標(biāo)準(zhǔn)

41、答案:A8、二級公路水泥混凝土路面外觀鑒定中，脫皮、印痕、裂紋、缺邊掉角等缺陷的表面積不得超過受檢面積的_。    A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4標(biāo)準(zhǔn)答案:C9、國際平整度指數(shù)（IRI）的標(biāo)準(zhǔn)測定速度為_。    A、40km/h B、60km/h C、80km/h D、100km/h標(biāo)準(zhǔn)答案:C10、車載式顛簸累積儀測試速度一般不宜超過_。    A、30km/h B、40km/h C、50km/h D、60km/h標(biāo)準(zhǔn)答案:B11、灌砂法試驗結(jié)果為：量砂密

42、度1.15克/立方厘米，試坑中全部材料質(zhì)量4428.8克，填滿試坑的砂的質(zhì)量2214.4克，代表性試樣含水量5.0，則試坑材料的干密度為_。    A、1.90克/立方厘米 B、2.00克/立方厘米 C、2.19克/立方厘米 D、2.30克/立方厘米標(biāo)準(zhǔn)答案:C12、半剛性基層材料配合比設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)_標(biāo)準(zhǔn)制作強度試樣。    A、輕型擊實 B、重型擊實  C、輕型或重型擊實  D、振動擊實標(biāo)準(zhǔn)答案:B13、采用承載板法測定土基回彈模量，當(dāng)回彈變形值超過_時，即可停止加載。  

43、0; A、0.5mm  B、1mm  C、1.5mm D、2mm標(biāo)準(zhǔn)答案:B14、擋土墻評定時,墻背填土距面板的范圍內(nèi)的壓實度應(yīng)達(dá)到_。    A、90 B、95  C、96 D、97標(biāo)準(zhǔn)答案:A15、貝克曼梁前臂（接觸路面）與后臂（裝百分表）長度之比為_。    A、1:1 B、1:2 C、1:3 D、2:1標(biāo)準(zhǔn)答案:D16、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料的配合比設(shè)計是以_飽水抗壓強度作為標(biāo)準(zhǔn)。    A、3天  B、7天 C、14天

44、 D、28天標(biāo)準(zhǔn)答案:B17、國際平整度指數(shù)（IRI）的單位為_。    A、cm/km B、m/km C、cm  D、m 標(biāo)準(zhǔn)答案:B18、不能采用核子密度儀直接透射法測定壓實密度的是_。    A、土基 B、石灰穩(wěn)定土  C、瀝青面層  D、水泥穩(wěn)定砂礫標(biāo)準(zhǔn)答案:C19、室內(nèi)CBR試驗中，貫入桿預(yù)壓在CBR試件上的力是_。    A、20N B、30N  C、45N  D、60N標(biāo)準(zhǔn)答案:C20、采用貝克曼梁對一

45、級公路進(jìn)行彎沉測試時，測試車后軸軸重應(yīng)為_。    A、120kN B、100kN C、80kN  D、60kN標(biāo)準(zhǔn)答案:B二、判斷題（每小題1分 共20分）21、分項工程質(zhì)量評定時，經(jīng)檢查不符合某些基本要求時，應(yīng)給予扣分。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確22、采用EDTA滴定法可以快速測定水泥穩(wěn)定土中的水泥劑量，但應(yīng)嚴(yán)格控制首次確定的標(biāo)準(zhǔn)曲線，以后每次測定時只需配制EDTA溶液和代表性混合料滴定，達(dá)到快速測定目的。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:

46、不正確23、核子密度儀適用于測量各種土或路面材料的的壓實密度和含水量。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確24、公路路面剛性類基層包括貧混凝土基層、水泥混凝土基層及連續(xù)配筋水泥混凝土基層。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確25、若外觀鑒定檢查發(fā)現(xiàn)取土坑和棄土堆位置不符合要求，可以進(jìn)行評定，但須按處減分。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確26、用石灰穩(wěn)定無塑性指數(shù)的級配砂礫時，應(yīng)添加15左右的粘性土。    （）正確

47、 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確27、瀝青路面的滲水系數(shù)越大,說明瀝青路面的質(zhì)量越差。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確28、路面表層平整度規(guī)定值是指交工驗收時應(yīng)達(dá)到的平整度要求。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確29、半剛性基層材料在北方地區(qū)以25濕養(yǎng)6d、浸水1d后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強度試驗。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確30、半剛性基層材料配合比設(shè)計中，強度試驗所需試樣是在擊實試驗得出的最大含水量和最大干密度下靜壓成型。  &#

48、160; （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確31、工程質(zhì)量評定中，工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進(jìn)行獨立抽檢。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確32、質(zhì)量檢驗評定中的實測項目是指涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要檢測項目。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確33、每個合同段內(nèi)的交通標(biāo)志工程，應(yīng)作為一個分部工程。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確34、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)僅適用于質(zhì)量監(jiān)督部門對公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗評定。 

49、   （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確35、落錘式彎沉儀測定的是靜態(tài)回彈彎沉可以直接用于路基路面評定。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確36、某路段路面基層單點壓實度全部大于等于規(guī)定極值，則評定合格率為100。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確37、承載板法測定回彈模量一般采用加載、卸載的辦法進(jìn)行試驗，由于測試車對測定點處的路面會產(chǎn)生影響，故要進(jìn)行總影響量測定，并在各分級回彈變形中加上該影響量值。    （）正確 （）不正

50、確標(biāo)準(zhǔn)答案:不正確38、有機質(zhì)含量超過2的細(xì)粒土，用石灰處理后才能用水泥穩(wěn)定。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確39、灌砂法標(biāo)準(zhǔn)量砂重復(fù)使用時，應(yīng)重新烘干、過篩。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確40、竣工驗收彎沉值是檢驗路面是否達(dá)到設(shè)計要求的指標(biāo)之一。    （）正確 （）不正確標(biāo)準(zhǔn)答案:正確三、多項選擇題（每小題2分 共40分）41、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度）確定的下列說法，正確的有_。    A、路基土標(biāo)準(zhǔn)密度的確

51、定采用擊實試驗方法    B、擊實試驗根據(jù)擊實功的不同，可分為輕型和重型    C、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度以馬歇爾擊實法確定    D、無粘聚性自由排水土采用振動臺法和表面振動壓實儀法測定的結(jié)果基本一致標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D42、關(guān)于連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的說法中，正確的有_。    A、一般連續(xù)平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度為3m B、自動采集數(shù)據(jù)時，測定間距為10cm    C、不適用于已有較多坑槽、破損

52、嚴(yán)重的路面測定 D、得到標(biāo)準(zhǔn)差越大，表明路面平整性越好標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C43、回彈模量的測定方法有_。    A、承載板法 B、貝克曼梁法 C、長桿貫入法  D、CBR 法標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D44、在水泥混凝土路面檢驗評定中，對評分值影響最大的是_。    A、壓實度 B、彎拉強度  C、板厚  D、抗滑標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C45、關(guān)于石灰穩(wěn)定土劈裂強度試驗有以下說法，正確的有_。    A、粗粒土試模直徑為15cm B、南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為2

53、5±2    C、試驗前試件浸水1晝夜  D、用于應(yīng)力檢驗時試件保濕保溫養(yǎng)生6個月進(jìn)行強度試驗標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D46、水泥穩(wěn)定基層及底基層材料時宜采用強度等級為_。    A、325  B、425 C、32.5  D、42.5標(biāo)準(zhǔn)答案:C,D47、路基土方壓實度的規(guī)定值分為_進(jìn)行控制。    A、高速和一級公路 B、其他公路 C、二級公路 D、三四級公路標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D48、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度的確定方法有:_。 &#

54、160;  A、馬歇爾法     B、試驗路法     C、實測最大理論密度法     D、計算最大理論密度法標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C49、級配碎石基層上的瀝青混合料面層用貝克曼梁測定的回彈彎沉檢測結(jié)果可能需要進(jìn)行_。    A、支座修正 B、溫度修正     C、季節(jié)修正     D、基層類型修正標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C50、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)

55、準(zhǔn)（JTGF80-2004）適用于公路工程施工單位_對公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗評定。    A、工程監(jiān)理單位 B、工程建設(shè)單位 C、工程質(zhì)量檢測機構(gòu) D、工程質(zhì)量監(jiān)督部門標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D51、不能采用挖坑法測定厚度的結(jié)構(gòu)層有_。    A、級配碎石過渡層 B、水泥穩(wěn)定碎石基層 C、水泥混凝土路面板     D、瀝青混凝土面層標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D52、采用核子儀測定土基壓實度時，核子儀的標(biāo)定包括_標(biāo)定。    A、與儀器附帶

56、標(biāo)準(zhǔn)塊     B、與施工現(xiàn)場環(huán)刀法     C、與施工現(xiàn)場灌砂法    D、與施工現(xiàn)場取樣采用烘干法測定的含水量標(biāo)準(zhǔn)答案:A,C,D53、工程質(zhì)量評定等級分為_。    A、優(yōu)良    B、中等    C、合格    D、不合格標(biāo)準(zhǔn)答案:C,D54、_為級配碎石基層交工驗收時需檢測的項目。  &#

57、160; A、固體體積率    B、彎沉    C、平整度    D、中線偏位標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D55、可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是_。    A、鋪砂法    B、制動距離法    C、摩擦系數(shù)測試車    D、擺式儀標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C,D56、關(guān)于擺式儀測試的說法中，正確的有_。 

58、60;  A、評定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力     B、橡膠片的有效使用期為1年    C、新橡膠片應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再用于測試    D、校核滑動長度時，應(yīng)以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D57、當(dāng)擺式儀使用的橡膠片出現(xiàn)_時，應(yīng)更換新橡膠片。    A、端部在長度方向上磨損超過1.6mm      B、邊緣在寬度方向上磨耗超過3.2mm 

59、;   C、橡膠片被油污染     D、使用時間超過1年標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D58、瀝青碎石基層屬于_基層。    A、粒料類    B、無機結(jié)合料穩(wěn)定    C、有機結(jié)合料穩(wěn)定    D、柔性標(biāo)準(zhǔn)答案:C,D59、灌砂法適用于_的壓實度現(xiàn)場檢測。    A、填石路堤    B、級配碎石

60、過渡層    C、石灰穩(wěn)定土    D、水泥穩(wěn)定土標(biāo)準(zhǔn)答案:C,D60、公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有_。  A、氧化硅,氧化鋁,三氧化二鐵總含量    B、燒失量    C、比表面積    D、有效氧化鈣,氧化鎂含量標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C四、判選題（每小題2分 共20分）61單選、有關(guān)平整度測試的說法有：反應(yīng)類平整度測試設(shè)備測定路面表面凹凸引起車輛振動的顛簸情況；連續(xù)式

61、平整度儀屬于反應(yīng)類測試設(shè)備；VBI與國際平整度指數(shù)有良好的相關(guān)關(guān)系；反應(yīng)類平整度指標(biāo)實際上是舒適性指標(biāo)；描述正確的是_。    A、    B、    C、    D、標(biāo)準(zhǔn)答案:A62單選、3m直尺測定路面平整度的敘述有：3m直尺測定法有單尺測定最大間隙和等距離連續(xù)測定兩種； 單尺測定最大間隙常用于施工質(zhì)量檢查驗收；等距離連續(xù)測定計算標(biāo)準(zhǔn)差，用于施工質(zhì)量控制；為路基路面質(zhì)量檢查驗收或路況評定需要時，應(yīng)首尾相接連續(xù)測量10尺；一般以行車道一側(cè)車輪輪跡帶作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置；已形成車轍的舊路面，應(yīng)取車轍中間位置為測定位置；正確敘述為_。    A、    B、    C、&