淺析影響橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量因素及處理措施

1、淺析影響橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量因素及處理措施淺析影響橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量因素及處理措施 摘 要 現(xiàn)代經(jīng)濟的高速開展帶來了巨大交通壓力，這對我國的交通運 輸業(yè)提出了數(shù)量和質(zhì)量的新挑戰(zhàn)。 盡管我國的橋梁工程在技術(shù)方面取得了飛速的開展， 但依 舊存在著這樣那樣的技術(shù)和質(zhì)量的問題。因此需要科學、合理的措施來有效控制施工過程， 提高橋梁施工技術(shù)水平，加強質(zhì)量管理控制。關(guān)鍵詞 橋梁施工；施工技術(shù)；質(zhì)量控制 中圖分類號： U456.3 文獻標識碼： A 文章編號： 1009-914X26-0036-02 引言 我國地域廣闊，受經(jīng)濟因素影響，各地道路橋梁建設(shè)水平設(shè)參差不齊，總體水平不高，常 常在道施工過程中出現(xiàn)種種

2、質(zhì)量問題， 這就需要相關(guān)人員采取必要措施來防止這些不良因素， 以保證道路、 橋梁的施工質(zhì)量， 建設(shè)道路橋梁是一項宏大細致的工程， 關(guān)系到人民群眾的生 命平安，因此需要科學、 合理的措施來有效控制施工過程，提高橋梁施工技術(shù)水平，加強質(zhì) 量管理控制，以建設(shè)符合國家建設(shè)標準的道路橋梁。一、橋梁施工技術(shù)和質(zhì)量控制的意義1、保證橋梁的使用壽命 有效的橋梁技術(shù)和質(zhì)量控制可以使工程的整體質(zhì)量得到有力的保障，這是保證交通暢通和 降低后期維修費用的重要手段。 施工企業(yè)嚴把技術(shù)質(zhì)量關(guān)可以節(jié)約本錢的投入， 并且可以大 幅延長橋梁交通工程的使用壽命。2、提高企業(yè)的經(jīng)濟效益 加強對施工技術(shù)和質(zhì)量的控制可以使整個橋梁工程

3、的施工本錢和后期的維護本錢大大降低， 可以提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。 與此同時， 過硬的技術(shù)和質(zhì)量可以提高企業(yè)的知名度和競爭 力，有利于在劇烈的市場競爭中保證自身的屹立不倒和進一步的開展， 有利保證企業(yè)工程的 承接，從而保證企業(yè)的經(jīng)濟效益。3、保證橋梁交通的平安性 橋梁設(shè)施是國家根底建設(shè)的一局部， 橋梁的平安性是人們?nèi)松砥桨埠拓敭a(chǎn)平安的重要保證。加強橋梁交通工程的技術(shù)和質(zhì)量控制可以有效保證橋梁的質(zhì)量平安和使用壽命， 提高橋梁的 平安性，可以大量防止因橋梁質(zhì)量而導致的交通事故，降低對人民生命財產(chǎn)的威脅。二、影響橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量因素1、混凝土材料的質(zhì)量影響 橋梁工程作為中國的交通根底設(shè)施，對我國的

4、經(jīng)濟建設(shè)起到重要的作用，同時橋梁運輸作 為我國交通運輸?shù)闹匾M成局部， 為此橋梁的施工質(zhì)量是我國經(jīng)濟建設(shè)快速開展的重要保障， 使用普通混凝土就會造成橋梁的質(zhì)量下降， 減少橋梁的使用壽命， 普通混凝土是由水泥， 碎 石或礫石， 沙子和水的混合物， 然后使得這些材料發(fā)生化學反響， 砂， 石在混凝土中起骨架 作用， 并抑制水泥發(fā)生收縮； 水泥與水形成水泥漿， 包裹在骨料充填骨料的外表之間的間隙 和細。在硬化水泥漿進行潤滑，使混凝土具有良好的工作性能，硬化后將骨料膠結(jié)在一起， 形成一個強大的整體， 但水泥， 砂石是一種脆性材料， 抗拉強度不強， 當混凝土拉伸或彎曲， 應力可能導致開裂拉力很小。在普通混

5、凝土的施工，極易硬化，硬化，在混凝土中的水分子 逐漸蒸發(fā)，氣溫逐漸下降，降低混凝土的體積，由于大變形，外表水分流失過快，內(nèi)部損失 相對緩慢， 就會產(chǎn)生外表收縮， 內(nèi)縮小不均勻收縮，導致張力下的混凝土的外表。 混凝土外 表張力下如果超過其抗拉強度，就會產(chǎn)生收縮裂縫，造成橋梁施工質(zhì)量大大的下降。2、橋梁工程對混凝土橋梁溫度的影響 溫度的影響主要是影響混凝土的體積的變化，對混凝土橋梁進行約束，使得混凝土不能進 行自由移動， 體積變化產(chǎn)生的應力， 從而產(chǎn)生剪應力， 從而導致混凝土發(fā)生開裂情況或者破 損甚至變形。如果梁的兩端的約束使得不能自由變形，可能產(chǎn)生橋臺裂縫。三、橋梁施工技術(shù)中混凝土裂縫問題1、關(guān)

6、于溫度變化引起的裂縫 利用熱膨脹和收縮性能的溫度變化引起的混凝土開裂，當內(nèi)部溫度，外部環(huán)境發(fā)生變化， 混凝土的結(jié)構(gòu)也會發(fā)生變化， 使得混凝土產(chǎn)生變形。 抗拉強度將使得應力超過混凝土溫度裂 縫，在一些大跨度鋼筋混凝土梁橋， 溫度產(chǎn)生的應力，甚至可以超過橋梁的荷載應力。 溫度 裂縫的主要特征是不同于其他的裂紋，它會隨溫度進行變化。2、關(guān)于收縮引起的裂縫 在橋梁工程施工過程中，由于混凝土收縮引起的裂縫是最為常見的裂縫。在混凝土收縮的 類型中， 塑性收縮裂縫是混凝土體積變形的主要原因， 除炭化收縮和自收縮。 塑性收縮裂縫 主要發(fā)生在初始設(shè)置，維持初始，水泥發(fā)生水化反響，會發(fā)生化學反響進行產(chǎn)生大量的熱，

7、 造成水分的急劇蒸發(fā)， 混凝土產(chǎn)生收縮。 收縮外表混凝土進行控制模板。 硬塑性混凝土的拉 應力，導致微裂紋的形成。 但收縮裂縫出現(xiàn)在混凝土硬化前后， 混凝土外表的水分快速流失， 造成外表收縮， 而內(nèi)部收縮不均勻收縮小。 通過對混凝土外表的內(nèi)部收縮變形的約束， 在張 力下的混凝土外表，當外表拉應力超過混凝土的抗拉強度，將產(chǎn)生收縮裂縫。3、關(guān)于荷載引起的裂縫 在傳統(tǒng)的靜態(tài)的混凝土橋梁中，該負載作用下動態(tài)裂紋開裂荷載和二次應力，可以分為直 接應力和二次應力裂縫兩種。 應力裂紋的直接原因是： 設(shè)計階段模型是不合理的； 結(jié)構(gòu)應力 的假設(shè)與實際情況不符； 結(jié)構(gòu)剛度正確加載少算或漏算； 布局結(jié)構(gòu)誤差的設(shè)計沒

8、有考慮施工； 施工階段設(shè)計不明確， 內(nèi)力和配筋局部缺乏計算設(shè)計圖紙； 無限制的堆放施工機具等。 次應 力裂縫是裂縫產(chǎn)生的二次應力的載荷引起的。四、保證橋梁施工混凝土質(zhì)量的控制措施1、混凝土施工質(zhì)量 嚴格的控制施工使用材料的質(zhì)量，使用質(zhì)量好的產(chǎn)品或者信譽好的制造商，產(chǎn)品要有出廠 合格證，質(zhì)量檢驗報告，和相關(guān)的材料檢驗證明，材料在施工現(xiàn)場，要進行的保護，進行密 封或者螺旋壓接縫咬合牢度等指標均到達質(zhì)量標準才可用于施工使用。 施工使用混凝土配合 比進行嚴格的控制， 根據(jù)混凝土強度等級和質(zhì)量檢驗要求的混凝土和易性確定的配合比， 嚴 格選擇適宜的水泥， 嚴格控制水泥用量。 優(yōu)先安排普通水泥高等級水泥的使

9、用， 降低水泥用 量，保證施工混凝土的良好的質(zhì)量， 選擇好的級配碎石， 砂顆粒的大小和內(nèi)容，適當降低孔 隙比減小混凝土收縮， 提高混凝土的開裂強度。 集料的級配和含泥量嚴格控制； 適當?shù)耐饧?劑和適宜的配合比的合理的選擇， 增加預埋件的數(shù)量等措施。 2、混凝土的施工溫度控制措 施防止裂紋、降低溫度應力可以從兩個方面對溫度控制。溫度應力的控制措施如下：混凝土 攪拌用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度； 夏季澆筑時混凝土澆筑厚度的減少， 通過澆 筑層面散熱；在混合埋管時，進冷水內(nèi)冷；嚴格控制混凝土澆筑溫度。3、加強混凝土的早期養(yǎng)護 實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的外表裂紋，主要原因是

10、溫度梯度造成 的，因此具體的維修工作，在整個施工過程中是非常重要的一個環(huán)節(jié)，混凝土養(yǎng)護的無視， 這會降低混凝土的強度， 而且容易使它在脫水硬化過程不及時補償裂縫。 更重要的是在高溫 下施工，應經(jīng)常澆水養(yǎng)護。從溫度應力的角度出發(fā)，保溫應到達以下要求：為防止內(nèi)、外和 混凝土外表梯度之間的混凝土溫差； 防止混凝土超冷， 應該盡量最低溫度不低于混凝土施工 中混凝土使用壽命的溫度穩(wěn)定；防止老混凝土外表冷卻，以減少新老混凝土之間的約束。4、改良施工工藝，加強橋梁施工技術(shù)管理 從技術(shù)角度出發(fā)，施工質(zhì)量問題是否能夠到達相關(guān)設(shè)計和有關(guān)規(guī)定的標準要求，不僅僅要 在施工過程中對每一道工序作出嚴格的要求、 標準， 還

11、必須建立完善的質(zhì)檢制度， 運用科學 的質(zhì)檢手段，定期對工程進行質(zhì)量跟蹤、 檢查，及時確定每一道工序、 每一施工工藝是否到 達相應的質(zhì)量驗收標準， 從而保證工程質(zhì)量。 技術(shù)管理是橋梁質(zhì)量保證的前提。 在施工過程 中應加強原材料的檢查，嚴格按照施工方案和信息披露的要求，明確崗位職責，責任到人， 加強監(jiān)測工作的測量，定時檢查。在實施過程中， 嚴格按照地方建設(shè)規(guī)劃， 加強筋的位置的 振動，抹壓和維護，加強在抹灰的初始設(shè)置，消除初始裂縫，提高混凝土的抗拉強度。5、引進現(xiàn)代信息技術(shù)開展橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量管控工作 目前，在探索如何有效地對橋梁施工技術(shù)及質(zhì)量進行管理和控制的工作中，應注重現(xiàn)代化 信息技術(shù)的引進

12、， 確實將施工技術(shù)與質(zhì)量管控工作于現(xiàn)代信息技術(shù)、 互聯(lián)網(wǎng)和計算機技術(shù)進 行有機的結(jié)合。信息時代就要實現(xiàn)信息資源的共享，這對橋梁工程決策具有非常大的好處， 施工技術(shù)與質(zhì)量管理是一項技術(shù)難度高、 具有綜合性強、 信息量大的工作。 進行在質(zhì)量控制 以及評定工作的時候， 質(zhì)量管理軟件系統(tǒng)就更能顯現(xiàn)出來了其優(yōu)點， 例如繪制各種質(zhì)量評定 曲線以及后期生成各種報表的時候，為管理工作提供極大便利。五、結(jié)束語 總之，橋梁施工企業(yè)需要不斷加強技術(shù)培訓，重視對技術(shù)人員的培養(yǎng)。只有不斷提高橋梁 施工技術(shù)和制定、 落實相關(guān)的控制措施， 并突出對關(guān)鍵技術(shù)的控制， 才能保證橋梁工程質(zhì)量， 增強企業(yè)競爭力， 從而實現(xiàn)更高的效益。 不斷總結(jié)提高橋梁施工技術(shù)， 時時嚴把質(zhì)量關(guān)是工 程工程建設(shè)的重中之重， 更是橋梁施工企業(yè)的