[合同協(xié)議]隨岳北段路面第一合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、；.目 錄一、工程概況1二、B駐地辦人員組織機(jī)構(gòu)圖2三、路面工程監(jiān)理工作目標(biāo)4四、路面工程監(jiān)理的工作方法措施4五、基本要求4六、材料要求4七、底基層、基層施工的質(zhì)量監(jiān)理5八、透層、稀漿封層施工的質(zhì)量監(jiān)理9九、瀝青砼路面施工質(zhì)量監(jiān)理11十、互通匝道收費(fèi)廣場水泥砼路面施工的質(zhì)量監(jiān)理22十一、硬路肩及路緣帶28十二、加固路肩29十三、中央分隔帶及中央帶開口29十四、通信和電力管道與預(yù)埋（預(yù)留）基礎(chǔ)29湖北省隨岳高速公路隨淮段路面第一合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、工程概況：（一）、隨岳高速公路湖北省隨淮段位于湖北省隨州市境內(nèi)，呈南北向延伸，起于隨州市曾都區(qū)淮河鎮(zhèn)出山店，經(jīng)淮河、天河、封江、厲山、新街、

2、安居、均川等8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，止于隨州市均川鎮(zhèn)與孝襄高速公路隨州樞紐互通，路線全長76.295Km，為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米，汽車荷載等級(jí)：公路一級(jí)；橋梁寬度：26米。路面工程第二合同段范圍為K0+000-K36+400,路面總長度為35.46公里，工程包括土建施工第1、2、3、4合同段，含天河口、準(zhǔn)河兩個(gè)互通立交。（二）、路面結(jié)構(gòu)：（1）本合同段范圍除收費(fèi)廣場外，均采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)型式。其中主線路基：上面層采用4cmSMA-13級(jí)配，中面層采用6cmAC-20C級(jí)配，下面層采用8cmAC-25C級(jí)配。在瀝青面層與上基層之間設(shè)厚6mm稀漿封層。基層采用水泥穩(wěn)定級(jí)

3、配碎石，厚度36cm（分兩層施工，每層厚18cm）。底基層采用厚20cm水泥穩(wěn)定碎石?；ネㄔ训溃荷厦鎸硬捎?cmSMA-13級(jí)配，下面層采用厚6cmAC-20C級(jí)配。 瀝青面層與基層之間設(shè)厚6mm稀漿封層，基層采用18cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，底基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石。橋面鋪裝瀝青砼層：上面層采用厚4cmSMA-13級(jí)配，下面層采用厚6cmAC-20C級(jí)配。互通匝道收費(fèi)站：面層采用28cm厚水泥砼路面，在水泥砼面層與基層之間設(shè)厚6mm稀漿封層，基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，底基層采用18cm厚水泥穩(wěn)定碎石。（2）硬路肩及路緣帶：本項(xiàng)目路緣帶、硬路肩均采用與行車道相同的路面結(jié)構(gòu)組合及路

4、面厚度。（3）土路肩加固：土路肩采用C20砼預(yù)制塊加固。二、B駐地辦人員組織機(jī)構(gòu)圖：路面根據(jù)施工進(jìn)度將安排監(jiān)理人員，從已交工驗(yàn)收的路基標(biāo)監(jiān)理人員中調(diào)入。路面設(shè)路面專班，由專業(yè)工程師羅國運(yùn)負(fù)責(zé)。監(jiān)理人員配備10人左右，不包括拌和站的試驗(yàn)監(jiān)理人員。. 組織結(jié)構(gòu)框圖試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測專監(jiān) ：陳明燕試驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)人：曾德蘇試 驗(yàn) 員：羅 侃、 薛立平、鄧珺、劉青青、劉金偉、曾銀新試驗(yàn)兼資料員：倪丹萍數(shù)據(jù)采集員：文 碧工程部路基專監(jiān)：賴連平、華邦旭路面專監(jiān)： 羅國運(yùn)橋梁專監(jiān)：郭湘安、孫吉華測量專監(jiān)：張建方、丁大東綠化環(huán)保安全專監(jiān) ：黃立新 李鐵古交通安全設(shè)施專監(jiān)： 周建忠合約部計(jì)量合同專監(jiān)： 曹國輝、李標(biāo)計(jì)量

5、合同專監(jiān)助理兼計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集員：李巧玲辦公室主 任：郭昌凱文 秘：聶 薇資 料 員：賈 蕊司 機(jī)：羅登攀、劉良和、魏海威、徐超和、張光明、彭建、羅學(xué)平、方錦、程繼勇廚 衛(wèi)：朱愛陽、張碧連、何秀蘭、呂小云、王芳、薛晉良7標(biāo)駐地辦 （第7施工標(biāo)）監(jiān)理組長：陳光明 監(jiān)理員：伍光明 姚宗喜、陳一聞 路面工程 監(jiān)理組長：羅國運(yùn) 管涵預(yù)制廠：華邦旭 交通工程 監(jiān)理組長：周建忠 連接線標(biāo) 監(jiān)理組長：張洪桂 監(jiān)理員：薛躍平羅新球 9標(biāo)駐地辦 （第9施工標(biāo)）監(jiān)理組長：李建國 監(jiān)理員：劉福生、黃俊龍、姚慶云李利華8標(biāo)駐地辦 （第8施工標(biāo)）監(jiān)理組長：黃寧峰 監(jiān)理員：張昭勛、周碩、黃毅松、姜獻(xiàn) 6標(biāo)駐地辦 （第6施工

6、標(biāo)監(jiān)理組長：周國安 監(jiān)理員：姜暉、李輝光、朱學(xué)鋒、吳順 5標(biāo)駐地辦 （第5施工標(biāo)）監(jiān)理組長：周建忠 監(jiān)理員： 羅奧林、易俊男、胡軍陽蘭永恒 駐地辦監(jiān)理工程師辦公室駐地辦主任 周柏駐地辦副主任 胡欒喬三、路面工程監(jiān)理工作目標(biāo)：監(jiān)理工程師受業(yè)主的委托對(duì)路面工程進(jìn)行監(jiān)理，要求工程質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求，并達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)，工期符合承包合同規(guī)定，投資控制在預(yù)算內(nèi)。四、路面工程監(jiān)理的工作方法及措施：1、認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件，熟悉有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求監(jiān)理。2、工作勤懇、加強(qiáng)責(zé)任心和事業(yè)心，同時(shí)要樹立監(jiān)理的權(quán)威。3、堅(jiān)持事前監(jiān)控，主動(dòng)監(jiān)控，對(duì)關(guān)健工序和質(zhì)量通病重點(diǎn)控制。4、路面專業(yè)工程師加強(qiáng)巡

7、視、檢查、旁站。5、對(duì)各種原材料嚴(yán)格把關(guān)，按規(guī)范要求跟蹤抽檢。6、嚴(yán)格工序控制及監(jiān)理簽認(rèn)制度，上道工序不合格或沒有檢查簽認(rèn)，堅(jiān)決不允許進(jìn)入下一工序。7、利用工作指令手段對(duì)不合格工程材料和不符合規(guī)范的操作進(jìn)行否決。8、利用計(jì)量手段對(duì)不合格的工程不予簽認(rèn)計(jì)量。五、基本要求：1、材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，嚴(yán)禁不合格材料用于工程實(shí)體上，特別對(duì)瀝青應(yīng)嚴(yán)格控制。2、拌和站場地必須采用水泥穩(wěn)定土進(jìn)行硬化，嚴(yán)禁泥土污染集料，場地道路鋪水泥路面并設(shè)置必要的排水設(shè)施。3、各種集料必須分隔存放，嚴(yán)禁分隔墻高度不夠而出現(xiàn)混堆。4、拌和站計(jì)量系統(tǒng)必須標(biāo)定合格，有詳細(xì)的標(biāo)定流量曲線，打印系統(tǒng)要齊全。5、穩(wěn)定拌和站必須配

8、置產(chǎn)量大于500T/h的拌和機(jī)，拌缸要有足夠的長度，配料斗不小于四個(gè)，2個(gè)以上80-100T水泥灌。6、瀝青拌和站必須配置4000型產(chǎn)量、不小于300T/h的間歇式瀝青拌和樓，傳感器精確可靠。7、重型輪胎壓路機(jī)配備必須2臺(tái)以上。六、材料要求：1、基層、底基層料滿足公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD50-2006）要求。2、粘層用改性乳化瀝青選用PCR，透層用瀝青選用乳化瀝青PC-2透入基層不小于5mm，稀漿封層用改性乳化瀝青選用BCR。3、下面層AC-25C混合料，采用70號(hào)A級(jí)瀝青，上面層SMA-13和中面層采用SBS類-D級(jí)改性瀝青。4、表面層石料用玄武巖，中下面層可采用石灰?guī)r石料。材料級(jí)配符

9、合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004），磨光值42，同瀝青的粘附性表面層5，其他層4。5、礦粉采用石灰?guī)r礦粉，纖維采用木質(zhì)素纖維，木質(zhì)纖維儲(chǔ)存必須防水、防腐和防曬。木質(zhì)纖維質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目單位指標(biāo)試驗(yàn)方法纖維長度，不大于mm6水溶液用顯微鏡觀測灰分含量%18±5高溫590-600燃燒后測定殘留物PH值-7.5±1.0水溶液用PH試紙或PH計(jì)測定吸油率，不小于-纖維質(zhì)量的5倍用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱量含水率（以質(zhì)量計(jì)），不大于%5105烘箱烘2h后冷卻稱量（1）纖維應(yīng)在250的干拌溫度不變質(zhì)、不發(fā)脆，使用纖維必須符合環(huán)保要求，不危害身體健康。纖維必須在混合

10、料拌和過程中能充分分散均勻。（2）纖維應(yīng)存放在室內(nèi)或有棚蓋的地方，松散纖維在運(yùn)輸及使用過程中應(yīng)避免受潮，不結(jié)團(tuán)。（3）纖維穩(wěn)定劑的摻加比例以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì)算，通常情況下用于SMA路面的木質(zhì)素纖維不宜低于0.3%，礦物纖維不宜低于0.4%，必要時(shí)可適當(dāng)增加纖維用量。纖維摻加量的允許誤差宜不超過±0.5%。七、底基層、基層施工的質(zhì)量監(jiān)理：1、在開工前要求承包人在選中的料場中取代表的樣品進(jìn)行篩分、壓碎值、液塑限試驗(yàn)、水泥標(biāo)號(hào)和初、終凝時(shí)間試驗(yàn)。并按設(shè)計(jì)文件要求設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定粒料的配合比。監(jiān)理按要求對(duì)其配合比和混合料擊實(shí)結(jié)果進(jìn)行復(fù)核。對(duì)于級(jí)配碎石其顆粒組成的塑性指數(shù)應(yīng)滿足下表要求

11、，碎石壓碎值底基層不大于30%，上下基層壓碎值不大于26%。針片狀顆粒含量不超過15%，有機(jī)質(zhì)含量不起過2%，硫酸鹽含量不超過0.25%。層面篩孔尺寸（mm）液限塑性指數(shù)37.531.526.5199.54.752.360.60.075底基層10090-100/67-9045-6829-5018-388-220-7基層10090-10072-8947-6729-4917-358-220-72892、審查、復(fù)核配合比，審查承包人的機(jī)械設(shè)備、人員配備情況、施工技術(shù)方案、施工放樣報(bào)驗(yàn)單等。如具備開工條件可批準(zhǔn)開工。底基層和基層正式施工前，都應(yīng)先攤鋪不少于單幅200m的試驗(yàn)路段。并對(duì)試驗(yàn)路段的數(shù)據(jù)進(jìn)行

12、整理，以便指導(dǎo)下一步工作。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層、基層施工工藝及監(jiān)理工作流程圖施工工藝 監(jiān)理程序混合料級(jí)配、水泥劑量、含水量檢查備 料原材料抽檢下承層檢查清理修整下承層拌和混合料混合料運(yùn)到現(xiàn)場施工放樣施工放樣檢查混合料攤鋪現(xiàn)場取樣制作15×15cm試件測強(qiáng)度人工修整檢查混合料的松鋪厚度、含水量、均勻性壓路機(jī)碾壓檢查壓實(shí)度、壓實(shí)厚度、標(biāo)高養(yǎng)生膜覆蓋、灑水養(yǎng)生分項(xiàng)工程完工驗(yàn)收1、承包人報(bào)請分項(xiàng)工程驗(yàn)收。2、監(jiān)理抽檢與簽認(rèn)。3、監(jiān)理評(píng)定分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)3、底基層、基層施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)：（1）、水泥應(yīng)采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間

13、較長（宜在6h以上）的水泥，可采用32.5水泥。（2）、混合料拌和配料必須準(zhǔn)確，加水需均勻，每臺(tái)班開工時(shí)從出料口取未加水泥和水的白料做篩分試驗(yàn)。混合料級(jí)配符合要求后方可加水泥和水開始拌和，然后取拌和好的混合料做水泥劑量和含水量的測定試驗(yàn)，并制作七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件。（3）、底基層、基層均采用集中廠拌法拌制混合料，且計(jì)量系統(tǒng)必須標(biāo)定合格，必須使用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)或?yàn)r青混合料攤鋪機(jī)攤鋪。（4）、避免粗細(xì)集料離析，控制攤鋪速度、時(shí)間。因故中斷時(shí)間超過水泥初凝時(shí)間應(yīng)設(shè)施工縫，因故超過水泥終凝時(shí)間的混合料不能使用。（5）、控制好松鋪厚度，保證壓實(shí)厚度滿足設(shè)計(jì)要求。（6）、為減少基層、底基層表面的溫縮、干縮

14、裂縫，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制混合料的含水量，根據(jù)氣溫高低和蒸發(fā)量的大小采取略高于最佳含水量0.5-1%的情況下拌和，最佳含水量時(shí)碾壓，施工中還應(yīng)嚴(yán)格控制集料的級(jí) 配，特別是細(xì)料的含量，并嚴(yán)格控制水泥用量，盡量做到在保證滿足基層、底基層各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)的前提下，使用最低水泥用量，在混合料終凝時(shí)間內(nèi)必須碾壓完畢，及時(shí)跟蹤測試壓實(shí)度、平整度，保證其指標(biāo)符合規(guī)范要求。（7）、基層施工時(shí)，為減少各層施工后的暴露時(shí)間，應(yīng)在下層養(yǎng)生期（7天）滿后，及時(shí)進(jìn)行上層鋪筑，并將下承層表面清掃沖洗干凈，并撒薄層水泥或者水泥凈漿。嚴(yán)禁下層施工后（1-2天內(nèi)）沒滿養(yǎng)生期就施工上層的做法。（8）、橋頭搭板范圍內(nèi)的基層，應(yīng)同其相同

15、的路面同一結(jié)構(gòu)層連續(xù)鋪筑，必須設(shè)施工縫時(shí)，應(yīng)在距搭板尾端10m以外設(shè)置。（9）、所有施工縫和縱向縫均應(yīng)垂直相接，禁止斜接，可采用兩種辦法：一是用方木或鋼模板做支撐（高度同壓實(shí)厚度），二是采用垂直切縫。（10）、底基層、下基層、上基層7天留樣無側(cè)限抗壓強(qiáng)度分別不小于2MPa、3 MPa、4 MPa，且上、下基層7天后能抽出完整芯樣，如果取不出完整芯樣，應(yīng)找出不合格基層的界限進(jìn)行返工處理，取芯頻率每半幅200m取一個(gè)芯樣，同時(shí)基層應(yīng)檢驗(yàn)芯樣的強(qiáng)度，考慮路面為瀝青路面，基層各層建議檢測彎沉（7天以后），以免路面彎沉不合格引起不必要的返工。（11）、養(yǎng)生并封閉交通，用塑料薄膜或養(yǎng)生膜覆蓋養(yǎng)生一周以上。

16、（12）、裂隙處理：橫向裂縫：下基層和底基層裂縫間距大5m，且50m內(nèi)少于6條時(shí)采用玻璃纖維格柵處理補(bǔ)強(qiáng)，否則返工處理，上基層裂隙間距大于10m，處理同上。若有縱向裂縫必須處理，若是路基原因，必須對(duì)路基進(jìn)行處理，處理必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意。水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層底基層1壓實(shí)度（%）代表值9897按JGF8/1-2004附錄B檢查每200m每車道2處極值94922平整度mm8123m直尺，每200m測2處×10尺3縱斷高程mm+5，-10+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測

17、4處5厚度（mm）代表值-8-10按JPGF80/1-2004附錄H檢查每200m每車道1點(diǎn)合格值-15-256橫坡（%）±0.3±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面7強(qiáng)度MPa上基層4.0下基層3.02.0按JTGF80/1-2004附錄G檢查8抽芯7-10天取出完整芯樣每200m取芯樣2個(gè)，并測試強(qiáng)度八、透層、稀漿封層施工的質(zhì)量監(jiān)理：1、透層施工前要徹底清掃基層表面，做到潔凈無塵，同時(shí)要封閉交通，減少干擾以保證成型質(zhì)量。2、透層的灑布必須采用智能型瀝青灑布車，采用針入度大于100的基質(zhì)瀝青生產(chǎn)的普通乳化瀝青，灑布量控制在0.8-1.4L/m2，透入基層深度不小于5mm。

18、3、在稀漿封層施工開工準(zhǔn)備階段，審批并復(fù)核承包人的稀漿封層施工配合比，機(jī)械設(shè)備及人員的配備情況，施工技術(shù)方案，其它輔助工作準(zhǔn)備情況，逐一認(rèn)真檢查，如具備開工條件可以批準(zhǔn)開工。4、封層施工之前，如由于干縮或溫縮作用，基層局部已經(jīng)開裂，為防止瀝青面層反射裂縫的產(chǎn)生，必須在裂縫內(nèi)灌注乳化瀝青，并在半剛性基層和下封層裂縫處鋪設(shè)一層玻璃纖維格柵，方可進(jìn)行下面層施工，玻璃纖維格柵的鋪設(shè)應(yīng)平整，并固定在封層表面。5、稀漿封層施工前宜攤鋪不小于單幅200m的試驗(yàn)路段，采集施工數(shù)據(jù)，規(guī)范施工操作，核查機(jī)具、人員的組織安排情況，為正式開工做好準(zhǔn)備。6、稀漿封層攤鋪必須采用稀漿封層攤鋪機(jī)攤鋪成型，并在天氣干燥氣溫不

19、低于10的情況下進(jìn)行，對(duì)于邊部無法攤鋪及有缺料處，采用人工補(bǔ)料方法修補(bǔ)成型。7、下封層施工完成后，應(yīng)及時(shí)封閉交通，待養(yǎng)生完畢后方可有限地開放交通。稀漿封層施工工藝及質(zhì)量監(jiān)理流程圖施工工藝 監(jiān)理程序裝載機(jī)上料自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量原材料試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)復(fù)核基層檢查、驗(yàn)收基層清掃、沖洗檢查稀漿封層攤鋪機(jī)攤鋪取混合料測油石比等人工修整缺陷攤鋪后缺陷檢查封閉交通、養(yǎng)生分項(xiàng)工程完工驗(yàn)收開放交通稀漿封層施工原材料檢測項(xiàng)目和頻率。礦料級(jí)配、砂數(shù)量/批次。（改性）乳化瀝青：蒸發(fā)殘留物含量、蒸發(fā)殘留物針入度，每2-3天1次。稀漿封層施工實(shí)測項(xiàng)目和頻率油石比：每日一次總量評(píng)定±0.3%厚 度：每公里5個(gè)斷面&#

20、177;10%礦料級(jí)配：每日一次取2個(gè)試樣篩分的平均值濕輪磨耗實(shí)驗(yàn)：每周一次九、瀝青砼路面施工質(zhì)量監(jiān)理1、瀝青混凝土路面施工前對(duì)粗集料用石料進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，粗集料篩分、壓碎值、針片狀顆粒含量、堅(jiān)固性、磨光值、表觀相對(duì)密度，吸水率、含泥量試驗(yàn)，對(duì)瀝青的粘附性試驗(yàn)。細(xì)集料進(jìn)行篩分，表觀相對(duì)試驗(yàn)，砂當(dāng)量試驗(yàn)。瀝青（改性瀝青）除進(jìn)行常規(guī)三大指標(biāo)檢驗(yàn)外，相應(yīng)的其他指標(biāo)也應(yīng)進(jìn)行檢測，集料混合料的合成級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范要求。2、在開工準(zhǔn)備階段，對(duì)承包人的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證復(fù)核，審查并批復(fù)承包人進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備和人員配置，施工技術(shù)方案，施工放樣數(shù)據(jù)及其他輔助工作準(zhǔn)備情況，逐一認(rèn)真檢查，如果具備

21、開工條件可批準(zhǔn)開工。3、瀝青材料混合料級(jí)配：瀝青原材料試驗(yàn)試驗(yàn)名稱 試驗(yàn)方法瀝青針入度試驗(yàn) T0604-2000瀝青延度試驗(yàn) T0605-1993瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn) T0606-2000瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn) T0603-1993瀝青含水量試驗(yàn) T0612-1993瀝青薄膜加熱試驗(yàn) T0609-1993瀝青混合料試驗(yàn)瀝青混合料試件制作方法（擊實(shí)法） T0702-2000壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn) T0707-2000瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn) T0709-2000瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn) T0722-1993瀝青混合料滲水試驗(yàn) T0730-2000瀝青混合料車轍試驗(yàn) T0719-1993瀝青混合料級(jí)配

22、上面層采用4cmSMA-13級(jí)配中面層采用6cmAC-20C級(jí)配下面層采用8cmAC-25C級(jí)配瀝青混凝土的關(guān)鍵性篩孔通過率混合料類型公稱最大粒徑（mm）關(guān)鍵性篩孔通過率（%）AC-25C26.540AC-20C1945瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍級(jí)配類型通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.5 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 AC-25C100 90-100 75-90 65-83 57-76 45-65 24-52 AC-20C100 90-100 78-92 62-80 50-72 26-56AC-25C 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075

23、16-42 12-33 8-24 5-17 4-13 3-7 AC-20C 16-44 12-33 8-24 5-17 4-13 3-7 瀝青瑪蹄脂碎石混合料礦料級(jí)配范圍級(jí)配類型通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075SMA-13100 90-100 50-75 20-34 15-26 14-24 12-20 10-16 9-15 8-12瀝青混凝土路面施工監(jiān)理控制要點(diǎn)：1、施工前宜攤鋪不小于單幅500m的試驗(yàn)路段，采集施工數(shù)據(jù)，規(guī)范施工操作核查機(jī)具、人員的組織安排情況，為正式開工做好準(zhǔn)備。2、瀝青混凝土路

24、面施工必須采用間歇式瀝青拌和樓拌和瀝青混合料，采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。1）瀝青混凝土拌和樓的計(jì)量系統(tǒng)必須標(biāo)定合格，拌和機(jī)數(shù)量和型號(hào)應(yīng)能保證攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，運(yùn)輸能力與攪拌能力相匹配，攤鋪之前，基層（封層）、橋面應(yīng)清掃、沖洗干凈，不得有積水。2）單幅瀝青路面采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)組織攤鋪，一次成型。3）試驗(yàn)段的各項(xiàng)數(shù)據(jù)要精確測量和記錄，特別是攤鋪機(jī)的振搗頻率、振幅、攤鋪速度、混合料松鋪系數(shù)，振動(dòng)壓路機(jī)的振搗頻率，行駛速度、碾壓遍數(shù)等。4）用溫度計(jì)隨時(shí)監(jiān)控混合料的攤鋪、碾壓溫度，保證在最佳碾壓溫度范圍內(nèi)完成碾壓。5）用核子密度儀全程監(jiān)控壓實(shí)度，對(duì)不合格處及時(shí)補(bǔ)壓至合格。6）按規(guī)范要求頻率取樣做油石

25、比試驗(yàn)，馬歇爾試驗(yàn)，車轍試驗(yàn)等。7）瀝青混合料運(yùn)料車必須加蓋蓬布。8）攤鋪碾壓后，瀝青混凝土內(nèi)部溫度低于50，方可有限地開放交通。普通瀝青混合料的拌和，攤鋪及碾壓溫度?；旌狭习韬统鰪S溫度：155-165混合料攤鋪溫度：150-160混合料初壓溫度：不低于145混合料碾壓最終溫度：不低于70改性瀝青混合料的拌和，攤鋪及碾壓溫度改性瀝青混合料出廠溫度：170-185改性瀝青混合料攤鋪溫度：不低于160改性瀝青混合料初壓溫度：不低于150改性瀝青混合料碾壓終表面溫度：不低于903、瀝青拌和樓生產(chǎn)添加纖維的SMA瀝青混合料時(shí)，纖維必須在混合料中充分分散，拌和均勻，SMA混合料只限當(dāng)天使用。4、SMA路

26、面壓實(shí)應(yīng)符合以下要求：（1）除瀝青用量較低，經(jīng)試驗(yàn)證明采用輪胎壓路機(jī)碾壓有良好效果外，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防將瀝青結(jié)合料搓揉擠壓上??；（2）SMA路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級(jí)配是否合適。5、瀝青面層、壓實(shí)度按如下控制：密度依據(jù)（AC類）中、下面層SMA類上面層實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度97%98%最大理論密度93%94%試驗(yàn)段密度99%99%6、水泥混凝土橋面瀝青鋪裝；1）嚴(yán)格控制橋面水泥混凝土板施工的平整度，格面鋪裝前，水泥混凝土橋面板表面應(yīng)作拋光處理，清除浮漿、雜物、塵土、油污，除去過高

27、的突出部位，清出灰塵，保持干凈。2）鋪設(shè)橋面鋪裝必須確?；炷镣耆稍铮瑖?yán)禁在潮濕條件下鋪設(shè)防水粘結(jié)層及攤鋪瀝青混合料，防止混凝土中的水分在施工或使用過程中遇熱變成水汽使防水粘結(jié)層產(chǎn)生鼓包。3）橋面防水粘結(jié)層施工時(shí)，在整個(gè)鋪筑過程直至鋪設(shè)石屑保護(hù)層前嚴(yán)禁包括行人在內(nèi)的一切交能，不撒粘層油，直接噴灑SBR改性乳化瀝青，必須均勻一致，且達(dá)到要求的厚度。4）噴灑防水粘結(jié)層后應(yīng)立即撒布一層潔凈的尺寸為3-5mm的石屑保護(hù)層，并用6-8t輕型壓路機(jī)以較慢的速度碾壓。5）橋面鋪裝不宜采用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，采用靜壓。7、防止面層施工中的離析的措施1）混合料拌和必須均勻混合料的拌和溫度和拌和時(shí)間是混合料達(dá)到

28、均勻的兩個(gè)基本要求，經(jīng)試驗(yàn)拌確定后，在生產(chǎn)過程中不應(yīng)隨意變動(dòng)；同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)觀察拌出混合料的外觀，顏色應(yīng)均勻一致、無花白顆粒，粗細(xì)顆粒的分布應(yīng)均勻，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。如有分離應(yīng)及時(shí)調(diào)整拌和溫度和延長拌和時(shí)間。2）要防止瀝青混合料在運(yùn)輸中發(fā)生離析瀝青混合料拌和設(shè)備必須配有一定容積的貯料倉，確保拌和機(jī)連續(xù)生產(chǎn)，不致發(fā)生因等料而停機(jī)的現(xiàn)象。從貯料倉中卸將混合料，運(yùn)料車應(yīng)前后移動(dòng)三次，避免一次卸裝，因?yàn)榛旌狭显谲噹麅?nèi)形成一個(gè)大錐體，會(huì)促使粗細(xì)顆粒分離，卡車分三次裝載會(huì)減少離析。3）優(yōu)化攤鋪工藝要注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料的離析。攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10cm熱料時(shí)攏

29、料，這是在運(yùn)料車剛退出時(shí)進(jìn)行；而且應(yīng)該做到在料斗兩翼才恢復(fù)原位時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開始卸料，做到連續(xù)供料，以避免粗料集中。應(yīng)做到每一料車攤鋪機(jī)集料斗攏料一次，否則集料斗兩翼內(nèi)側(cè)的余料會(huì)形成向內(nèi)的斜面，開始卸料時(shí)，粗顆粒將流向集料斗底部，攤出的路面將出現(xiàn)等距離塊狀離析。攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳狀態(tài)，是避免鋪面出現(xiàn)條帶狀離析的關(guān)鍵。調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料，料面高度應(yīng)基本在同一平面上，并與鋪面橫坡一致，使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板的激

30、振強(qiáng)度，使各塊熨平板的激振力相一致，熨平板是由多塊拼和而成，每塊熨平板中由于夯錘新舊程度和磨損情況不盡相同，因而各塊熨平板的激振強(qiáng)度會(huì)有所差異，激振強(qiáng)度大的熨平板細(xì)料振到鋪層下部較少，因而鋪層表面細(xì)較多。及時(shí)人工修補(bǔ)鋪面上的洞眼。鋪層表面的粗大顆粒，在熨平板的拖拉下，后部形成了洞眼，對(duì)鋪面形成的洞眼，在碾壓前應(yīng)人工填入適量熱瀝青混合料。8、表面層路面平整度控制1）中面層質(zhì)量缺陷的彌補(bǔ)（中面層的平整度對(duì)表面層的平整度起關(guān)鍵作用）檢查橋頭搭板前后、中面層施工接縫和橋梁按縫，發(fā)現(xiàn)凸凹現(xiàn)象，應(yīng)整修平整；對(duì)平整度嚴(yán)重超標(biāo)的路段，應(yīng)刨洗平整后再行鋪筑。清除表面污染，保證表面清潔。對(duì)于泥砂污染要用高壓水槍逐

31、段沖洗，并輔以人工清掃，在攤鋪的前一天要進(jìn)行二次清洗，之后封閉交通；若被水泥砂漿污染，應(yīng)先人工鑿除并用鋼絲刷，之后再清洗；對(duì)于刷不干凈的地方，可噴灑粘層瀝青；因機(jī)、柴油污染引起的松動(dòng)，則必須挖除后補(bǔ)平；對(duì)于中面層鉆孔取芯留下的孔洞應(yīng)用青砼填實(shí)抹平。2）嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量表面層原材料的質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)要求，必須嚴(yán)格控制集料最大粒徑的含量和級(jí)配的準(zhǔn)確性，以減少壓實(shí)系數(shù)的波動(dòng)，從而保證路面的平整度。3）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的調(diào)試和檢修每日必須對(duì)拌和樓進(jìn)行檢查維護(hù)，尤其必須檢查拌和樓振動(dòng)篩的完好程度，以防篩子破裂，造成級(jí)配變化，同時(shí)根據(jù)每日抽提試驗(yàn)，及時(shí)檢查級(jí)配情況，為第二天生產(chǎn)微調(diào)級(jí)配提供必要依據(jù)。采用先進(jìn)

32、的具有自動(dòng)調(diào)整攤鋪厚度裝置的攤鋪機(jī)進(jìn)行瀝青面層的施工，采用全單幅攤鋪，熨平板的振動(dòng)夯擊強(qiáng)度能使攤鋪層的壓實(shí)度達(dá)85%以上，從而減少壓路機(jī)初壓產(chǎn)生的推擠現(xiàn)象，有利于平整度的提高。4）合理確定拌和能力和運(yùn)輸能力為了保證均勻、連續(xù)、不間斷的攤鋪，必須保證拌和樓達(dá)到一定的產(chǎn)量。5）保證緩慢、均勻、連續(xù)、不間斷地?cái)備仈備佀俣炔灰诉^快，以免影響到攤鋪后的預(yù)壓密實(shí)度和平整度；但亦不宜太慢，否則影響生產(chǎn)效率。攤鋪速度宜控制在2-6m/min之內(nèi)，對(duì)改性瀝青混合料豚SMA混合料攤鋪速度宜控制在1-3m/min之內(nèi)。攤鋪過程中不得隨意變換速度，禁止因攤鋪機(jī)前運(yùn)料車較多時(shí)加快速度，或運(yùn)料車較少時(shí)故意放慢速度等。因速

33、度的變化必然導(dǎo)致攤鋪厚度變化，為了保持厚度不變，就要調(diào)節(jié)厚度調(diào)節(jié)器以及搗鼓器和熨平板的激振力與振搗梁行程，以保證最終壓實(shí)面平整。但人工調(diào)節(jié)是憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)節(jié)，在速度變化處終歸會(huì)引起攤鋪后預(yù)壓密實(shí)度的變化，從而導(dǎo)致最終密實(shí)厚度的差異。攤鋪中要絕對(duì)保證連續(xù)性，避免因等料等原因引起中途停頓?；旌狭蠝囟认陆禃?huì)引起局部不平整，而且縱向調(diào)平系統(tǒng)在每次起動(dòng)后，仍需行駛3-8m后才以有恢復(fù)正常。運(yùn)料車卸料時(shí)不得撞擊攤鋪機(jī)，并及時(shí)清除攤鋪機(jī)前灑落的粒料，嚴(yán)禁人工向攤鋪層上撒料，攤鋪層未壓實(shí)前不得隨意踩蹋，以保證路面的平整度。6）壓實(shí)機(jī)具的類型及組合初壓應(yīng)采用輕型鋼輪壓路機(jī)，以整平和穩(wěn)定攤鋪層，避免縱橫向推擠；復(fù)壓選用

34、重型輪胎壓路機(jī)（SMA路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)），以使混合料密料，穩(wěn)定成型，這是提高壓實(shí)度的關(guān)鍵；終壓的目的是清除輪跡，形成最后的密實(shí)表面，宜選用寬鋼輪壓路機(jī)、壓路機(jī)的規(guī)格、數(shù)量與行駛速度應(yīng)與攤鋪機(jī)的施工寬度和攤鋪速度相匹配，碾壓溫度與碾壓效果關(guān)系也很大，高溫時(shí)混合料塑性大，容易改變空隙而獲得較好的平整度；而低溫時(shí)混合料不宜變形，當(dāng)重型壓路機(jī)碾壓時(shí)會(huì)形成裂紋，影響平整度和密實(shí)度，為確保路面平整度，不宜選用輪胎壓路機(jī)作為終壓的碾壓設(shè)備。7）壓路機(jī)的粘輪處理對(duì)于鋼輪壓路機(jī)采用向輪上噴灑少量霧狀水，并在噴水處覆蓋布條以增加灑水均勻性來解決；對(duì)于輪胎壓路機(jī)采用蘸有機(jī)油和水（1：4）混合液的拖

35、把跟涂輪胎，待輪胎溫度升高后粘輪現(xiàn)象減輕，即可不涂或少涂。8）接縫的處理在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，人工鏟齊后碾壓，用3m直尺檢查端部平整度，以攤鋪層直尺脫離點(diǎn)處為界限，用鎬刨除邊緣留下毛茬，另外新鋪好混合料橫向初壓后要適當(dāng)補(bǔ)料除料，人工找平，清除因橫向碾壓推擠混合料而導(dǎo)致的不平整。熱拌瀝青混凝土混合料檢測的頻度和質(zhì)量要求項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法高速公路、一級(jí)公路其他等級(jí)公路混合料外觀隨時(shí)觀察集料粗細(xì)、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無花白料、油團(tuán)等各種現(xiàn)象目測拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢測評(píng)定符合規(guī)范規(guī)定傳感器自

36、動(dòng)檢測、顯示并打印混合料出廠溫度逐車檢測評(píng)定符合規(guī)范規(guī)定傳感器自動(dòng)檢測、顯示并打印，出廠時(shí)逐車按T0981人工檢測逐盤測量記錄，每天取平均值評(píng)定符合規(guī)范規(guī)定傳感器自動(dòng)檢測、顯示并打印礦料級(jí)配（篩孔）0.075mm逐盤在線檢測±2%（2%）-計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算2.36 mm±5%（4%）-4.75 mm±6%（5%）-0.075 mm逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評(píng)定±1%-按JTGF40-2004附錄G總量檢驗(yàn)2.36 mm±2%-4.75 mm±2%-0.075 mm每臺(tái)拌和機(jī)每天1-2次，以2個(gè)試樣的平均值評(píng)定±2%（2

37、%）±2%T0725抽提篩分與標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配比較的差2.36 mm±5%（3%）±6%4.75 mm±6%（4%）±7%瀝青用量（油石比）逐盤在線監(jiān)測±0.3%-計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)計(jì)算逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評(píng)定±0.1%-按JTGF40-2004附錄F總量檢驗(yàn)每臺(tái)拌和機(jī)每天1-2次，以2個(gè)試樣的平均值評(píng)定±0.3%±0.4%抽提T0722、T0721馬歇爾試驗(yàn)：空隙率、穩(wěn)定度、流值每臺(tái)拌和機(jī)每天1-2次，以4-6個(gè)試件的平均值評(píng)定符合規(guī)范規(guī)定T0702、T0709、按JTGF40-2004附錄B、附錄C浸水

38、馬歇爾試驗(yàn)必要時(shí)（試件數(shù)同馬歇爾試驗(yàn)）符合規(guī)范規(guī)定T0702、T0709車轍試驗(yàn)必要時(shí)（以3個(gè)試件的平均值評(píng)定）符合規(guī)范規(guī)定T0719公路熱拌瀝青混凝土路面檢查項(xiàng)目和頻率項(xiàng)目檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)方法質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法高速公路、一級(jí)公路其他等級(jí)公路外觀隨時(shí)表面平整實(shí)密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包等缺陷，且無明顯離析目測接縫隨時(shí)緊密平整、順直、無跳車目測逐條檢測評(píng)定3mm5mmT0931施工溫度攤鋪溫度逐車檢測評(píng)定符合規(guī)范規(guī)定T0981碾壓溫度隨時(shí)符合規(guī)范規(guī)定插入式溫度計(jì)實(shí)測厚度每一層次隨時(shí)，厚50mm以下厚度50mm以上設(shè)計(jì)值的5%設(shè)計(jì)值的8%設(shè)計(jì)值的8%設(shè)計(jì)值的10%施

39、工時(shí)插入法量測松鋪厚度及壓實(shí)厚度每一層次1個(gè)臺(tái)班區(qū)段的平均值厚度50mm以下厚度50mm以上-3mm-5mm-按JTGF40-2004附錄G總量檢驗(yàn)總厚度每2000m2一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定設(shè)計(jì)值的-5%設(shè)計(jì)的-8%T0912上面層每2000m2一點(diǎn)單點(diǎn)評(píng)定設(shè)計(jì)值的-10%設(shè)計(jì)值的-10%壓實(shí)度每2000m2檢查1組逐個(gè)試件評(píng)定并計(jì)算平均值實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%（98%）最大理論密度的93%（94%）試驗(yàn)段密度的99%（99%）T0924、T0922按JTGF40-2004附錄E平整度（最大間隙）上面層隨時(shí)，接縫處單桿評(píng)定3mm5mmT0931中下面層隨時(shí)，接縫處單桿評(píng)定5mm7mm平整度（標(biāo)準(zhǔn)差）上面

40、層連續(xù)測定12mm25mmT0932中面層連續(xù)測定15mm28mm下面層連續(xù)測定18mm30mm基層連續(xù)測定24mm35mm寬度有側(cè)石檢測每個(gè)斷面±20mm±20mmT0911無側(cè)石檢測每個(gè)斷面不小于設(shè)計(jì)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度縱斷面高程檢測每個(gè)斷面±10mm±15mmT0911橫坡度檢測每個(gè)斷面±03%±05%T0911瀝青層層面上的滲水系數(shù)，不大于每1km不少于5點(diǎn)，每點(diǎn)3處取平均值300ml/min（普通密級(jí)配瀝青混合料）200ml/min（SMA）混合料T0971注：.表中厚度檢測頻度指高速公路和一級(jí)公路的鉆孔頻度，其他等級(jí)公路可酌

41、情減少狀況，且通常采用壓實(shí)度鉆孔試件測定。.括號(hào)中的數(shù)值是對(duì)SMA路面的要求。.滲水系數(shù)適用于公稱最大粒徑等于或小于19mm的瀝青混合料，應(yīng)在鋪筑成型后未遭行車污染的情況下測定，且僅適用于要求密水的密級(jí)配瀝青混合料、SMA混合料。表中滲水系數(shù)以平均值評(píng)定，計(jì)算的合格率不得小于90%。瀝青混凝土路面施工工藝及質(zhì)量監(jiān)理流程圖施工工藝 監(jiān)理程序?yàn)r青混合料的碾壓瀝青混合料的攤鋪裝載機(jī)上料原材料試驗(yàn)各種原材料抽檢自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)復(fù)核承包人的目比配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料的拌制生產(chǎn)配合比調(diào)整驗(yàn)證現(xiàn)場取樣制作馬歇爾試件，留樣做油石比試驗(yàn)，車轍試驗(yàn)并測量混合料溫度瀝青混合料

42、的運(yùn)輸檢查混合料有無離析、花白料等，測攤鋪前混合料溫度局部缺陷修補(bǔ)封閉交通分項(xiàng)工程完工驗(yàn)收開放交通外觀缺陷檢查檢查各種壓路機(jī)組合情況及碾壓工藝組合。用核子密度儀監(jiān)控壓實(shí)度十、互通匝道收費(fèi)廣場水泥砼路面施工的質(zhì)量監(jiān)理1、水泥砼路面施工前對(duì)粗集料用石料進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，粗集料篩分，壓碎值，針片狀顆粒含量，含泥量，含粉量；細(xì)集料篩分，含泥量，有機(jī)質(zhì)含量等試驗(yàn)。水泥應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度（抗壓、抗折）和初凝時(shí)間及安定性試驗(yàn)。并由廠家提供合格的分析報(bào)告單。碎石級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范要求，針片狀顆粒含量15，含粉量1；硫化物及硫酸鹽含量（折算成SO3）1，泥土物含量1，壓碎值9。細(xì)集料須使用潔凈、堅(jiān)硬、符合規(guī)定級(jí)配，細(xì)度模數(shù)

43、在2.5以上的粗砂，含泥量2。外加劑必須通過試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用。2、在開工準(zhǔn)備階段，審批并復(fù)核承包人的施工配合比，機(jī)械設(shè)備人員配置，施工技術(shù)方案，施工放樣數(shù)據(jù)，及其他輔助工作準(zhǔn)備情況，逐一認(rèn)真檢查，如具備開工條件可批準(zhǔn)開工。三輥軸機(jī)攤鋪混凝土路面施工工藝及質(zhì)量監(jiān)理流程圖施工工藝 監(jiān)理程序推土機(jī)、裝載機(jī)上料自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量混凝土拌制混凝土運(yùn)輸原材料試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)配合比調(diào)整基層檢查、驗(yàn)收施工放樣基層清掃、灑水外觀檢查卸料1、 檢查坍落度2、 制試件測強(qiáng)度3、 取混合料測wc篩分拉桿安裝后置脹縫抹面（人工抹面）拉毛或刻槽養(yǎng)生鋸縫填縫分項(xiàng)工程完工驗(yàn)收開放交通1、 承包人申請報(bào)檢2、

44、監(jiān)理工程師抽檢3、監(jiān)理工程師評(píng)定分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)監(jiān)理旁站三輥軸機(jī)攤鋪 振搗棒組振搗、配重圓板初壓、整平、抹面器抹面 混凝土原材料的檢測項(xiàng)目和頻率材料檢查項(xiàng)目檢查頻率備注高速公路、一級(jí)公路水泥抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度及標(biāo)號(hào)安定性凝結(jié)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量細(xì)度fCaO含量MgO含量鋁酸四鈣鐵鋁酸四鈣干縮率耐磨性堿度混合材料種類及數(shù)量濕度水化熱1500t，1批1500t，1批2000t，1批2000t，1批2000t，1批必要時(shí)，每標(biāo)段不少于3次必要時(shí)，每標(biāo)段不少于3次必要時(shí)，每標(biāo)段不少于3次必要時(shí)，每標(biāo)段不少于3次必要時(shí)，每標(biāo)段不少于3次必要時(shí)，每標(biāo)段不少于3次必要時(shí)，每標(biāo)段不少于3次開工、施工、結(jié)束測3次

45、開工、施工、結(jié)束測定3次冬、夏施工隨時(shí)檢測冬、夏施工隨時(shí)檢測粗集料顆粒外觀（針片狀、超徑和遜徑含量）顆粒級(jí)配含泥量壓碎值含水量松方單位重2000m3，1批2000m3，1批1000m3，1批1000m3，1批隨時(shí)施工需要時(shí)砂顆粒外觀（河砂、山砂、機(jī)制砂）顆粒粗細(xì)（細(xì)度模數(shù)）和配級(jí)含泥量含水量松方單位重必要時(shí)1000m3，1批1000m3，1批隨時(shí)施工需要時(shí)外加劑減水劑（最優(yōu)）減水率液體外加劑的含固量液體外加劑的比重粉狀外加劑的不溶物含量引氣劑引氣量氣泡細(xì)密程度和穩(wěn)定性5t，1批5t，1批200kg，1次10t，1批2t，1批隨時(shí)養(yǎng)生劑養(yǎng)生劑保水率彎拉強(qiáng)度保持率含固量成膜時(shí)間浸水軟化性開工前或不

46、變化時(shí)開工前或不變化時(shí)施工需要時(shí)隨時(shí)隨時(shí)1、施工前宜攤鋪試驗(yàn)路段，采集施工數(shù)據(jù)，規(guī)范施工操作，核查機(jī)具、人員的組織安排情況，為正式開工做好準(zhǔn)備。2、水泥砼路面施工必須采用三輥軸機(jī)攤鋪施工工藝。（1）水泥砼攪拌站的質(zhì)量系統(tǒng)必須標(biāo)定合格，拌和機(jī)數(shù)量和型號(hào)應(yīng)能保證攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，運(yùn)輸車與攪拌能力相匹配。攤鋪之前、基層、橋面均應(yīng)清掃干凈，并應(yīng)灑水濕潤，但不得積水。（2）三輥軸機(jī)攤鋪寬度應(yīng)滿足單車道一次成型要求。（3）試驗(yàn)路段的各項(xiàng)數(shù)據(jù)要有精確測量和計(jì)錄，特別是振搗捧的布距.頻率，布料松鋪系數(shù)。（4)采用預(yù)制的鋼筋支架設(shè)置縮縫傳力桿的路面、鋼筋砼路面、橋面，應(yīng)有適宜上料的布料機(jī)械，嚴(yán)禁任何機(jī)械、車上鋼筋

47、網(wǎng)。（5)砼路面振搗抹平后及進(jìn)用拉毛布拉毛，保證抗滑構(gòu)造深度。（6）施工縫的處理：橫向縫在當(dāng)天攤鋪完時(shí)，可采用鋼端模軟作施工橫縫，并設(shè)置傳力桿。對(duì)端部的砼料和攤鋪機(jī)振動(dòng)倉內(nèi)的砂漿應(yīng)丟棄，也可第二天硬切橫向縫?？v縫：縱縫邊緣出現(xiàn)的側(cè)邊、塌邊、溜肩現(xiàn)象，應(yīng)在上部支方鋁條修整，另一幅攤鋪時(shí)，側(cè)邊拉桿應(yīng)校正調(diào)直，縱向縫上半壁涂滿瀝青，并隨時(shí)用3m靠尺修整。（7）按規(guī)范的頻率制作砼抗壓，抗折試件。（8）嚴(yán)格控制砼的振動(dòng)粘度系數(shù)、坍落度，保證滑模施工時(shí)砼路面的平整度和側(cè)面垂直度。（9）注意砼運(yùn)輸及延時(shí)時(shí)間（見表），保證不漏漿、漏料、污染防止砼離析。由于機(jī)械故障或其他原因停工，當(dāng)停工時(shí)間超出砼初凝時(shí)間時(shí)，必

48、須設(shè)置橫向施工縫。（10）及時(shí)刻槽、鋸縫、養(yǎng)生，養(yǎng)生最好采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑加塑料膜覆蓋養(yǎng)生。覆蓋養(yǎng)生不少于14天。（11）混凝土拌和物及水泥砼路面的檢測項(xiàng)目和頻率（見表）?；炷涟韬臀镞\(yùn)輸、攤鋪完畢允許最長時(shí)間施工氣溫（0C）運(yùn)輸允許最長時(shí)間（h）攤鋪完畢允許最長時(shí)間（h）51022.510201.52203011.530350.751.25注:施工氣溫指日平均氣溫，加緩凝減水劑可根據(jù)緩凝時(shí)間調(diào)整。混凝土拌和物及水泥混凝土路面的檢測項(xiàng)目和頻率材料檢查項(xiàng)目檢查頻率備注混凝土拌和物坍落度及其均勻性每天施工測3次，有變化時(shí)隨測坍落度損失率開工、氣溫較高和有變化時(shí)隨測振動(dòng)粘度系數(shù)配合比試拌，原材料和配合比

49、有變化時(shí)測含氣量每天測12次，有抗凍要求24次泌水率必要時(shí)測容量每天施工測1次溫度必要時(shí)測，冬季、夏季每天12次凝結(jié)時(shí)間必要時(shí)測，冬季、夏季每天12次水化熱冬季、夏季施工必要時(shí)測離析隨時(shí)觀察彎拉強(qiáng)度每班留23組試件混凝土路面鉆芯劈裂強(qiáng)度每車鉆取1個(gè)芯樣，硬路肩為1個(gè)車道，測平均fcs、fmim、Cv、板厚h3m直尺平整度每車道每200m測10尺動(dòng)態(tài)平整度板厚每100m路面攤鋪寬度內(nèi)左右各1處，連接攤鋪每100m路面邊緣1處并參考巖芯高度抗滑構(gòu)造深度鋪砂法：每幅200m 2處混凝土拌和物及水泥混凝土路面的檢測項(xiàng)目和頻率材料檢查項(xiàng)目檢查頻率備注混凝土路面橫坡度水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面接縫順直度2

50、0m拉線測：每200m4條攤鋪中線偏位全站儀：每200m4點(diǎn)縱斷高程水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面路面寬度尺測：每200m4處切縫深度尺測：切縫后每200m4處灌縫飽滿度尺測：每200m接縫測4條連接攤鋪縱縫高差尺測：200m縱向工作縫，每條2處，每處間隔2m測3尺，共測6尺脹縫缺陷每條觀察填縫及啃邊斷角脹縫板連漿每條脹縫板安裝時(shí)測量脹縫板傾斜尺測：攤鋪寬度內(nèi)每塊脹縫板的兩側(cè)脹縫板彎曲和位移尺測：攤鋪寬度內(nèi)每塊脹縫板3處脹縫、縮縫傳力桿偏斜鋼筋保護(hù)層儀：每車道3根斷板率數(shù)斷板面板的塊數(shù)占總塊數(shù)的比例5、人工攤鋪對(duì)于個(gè)別無法用三輥軸機(jī)攤鋪機(jī)的部位：1）清除原主線施工時(shí)流漏的水泥漿雜物，并清洗基層。2）主線縱縫位置、縱縫砼上部刷滿瀝青，調(diào)直調(diào)