市政建造師考點匯總

1、四、工程技術(shù)人員的管理責(zé)任內(nèi)容1. 合理安排進度計劃，嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，確保工程質(zhì)量，消滅質(zhì)量事故，降低質(zhì)量成本；2. 運用自身技術(shù)優(yōu)勢，采用實用的有效技術(shù)措施和合理方案，走經(jīng)濟和技術(shù)相結(jié)合的道路3. 嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，降低事故成本。市政公用工程施工項目合同施工項目合同施工階段履行中承包人一方的管理內(nèi)容一般包括：1、 項目經(jīng)理部必須履行合同的內(nèi)容1. 項目經(jīng)理應(yīng)負責(zé)組織施工合同的全面執(zhí)行。2. 遵守合同法規(guī)定的各項原則。3. 發(fā)生不可抗力使合同不能履行或不能完全履行的，應(yīng)依法及時處理。4. 履行分包合同時，承包人應(yīng)當(dāng)就承包項目向發(fā)包人負責(zé)；分包

2、人就分包項目向承包人負責(zé)。因分包人過失給發(fā)包人造成損失，承包人承擔(dān)連帶責(zé)任。（總包、分包之間的合同關(guān)系）2、 依合同法規(guī)定進行合同變更、轉(zhuǎn)讓、終止和解除工作（1） 項目經(jīng)理應(yīng)隨時掌握合同發(fā)生變更的情況1. .工程增減。2. 質(zhì)量及特性變更。3. 工程標(biāo)高、基線、尺寸等變更。4. 工程刪減。5. 施工順序變化。6. 永久工程附加工作、設(shè)備、材料和服務(wù)的變更等。（2） 合同變更的處理1. 工程師向承包人提出變更令，或承包人根據(jù)施工合同將變更向工程師提出申請。2. 工程師進行審查，將審查結(jié)果通知承包人。（3） 承包人必須掌握索賠知識，按要求進行1. 有正當(dāng)索賠理由和充分證據(jù)。2. 按施工合同文件有關(guān)

3、規(guī)定辦。3. 準確、合理地計算索賠時間和費用。三、合同實施控制三、合同實施控制（一）合同交底合同交底的內(nèi)容包括哪些？2) )本案例中經(jīng)營合同部門交底內(nèi)容完全嗎？簡要說明理由。3) 分析與答案(1)合同交底的內(nèi)容：合同的主要內(nèi)容。投標(biāo)和合同簽訂過程中的情況；合同履行中應(yīng)注意的問題、風(fēng)險和建議；合同要求與相關(guān)方期望、法律規(guī)定、社會責(zé)任等。(2)不完全。應(yīng)補充交待方面的內(nèi)容。點評：此案例的問法有問題，考試時不會這樣問的。掌握市政公用工程施工索賠的程序2K320023掌握市政公用工程施工索賠的程序1、 施工索賠產(chǎn)生的原因1 發(fā)包人違約2、不可抗力事件3、合同缺陷4、 合同變更5、 工程師指令6、 其他

4、第三方原因：2、 施工索賠的程序及依據(jù)(1) 承包人因暴雨影響是否能向發(fā)包人提出索賠申請？索賠的理由和證據(jù)分別是什么？施工索賠的程序和依據(jù)有哪些？3. 分析與答案(1) 承包人可以向發(fā)包人提出索賠申請。特大暴雨屬于索賠理由不可抗力中的自然事件。承包人應(yīng)詳細收集該市同一時期的歷年氣象分析資料，工程進度計劃、具體的施工進度和有關(guān)的文件作為索賠的證據(jù)。(2) 施工索賠的程序為： 承包人提出索賠申請。 承包人提出索賠報告和相關(guān)證據(jù)資料o 工程師和業(yè)主審核承包人的索賠申請。 當(dāng)該索賠事件持續(xù)進行時，承包人應(yīng)階段性向工程師和業(yè)主發(fā)出索賠意向，在索賠事件終了后28d內(nèi)，向工程師和業(yè)主提供索賠的有關(guān)資料和最終

5、索賠報告。 工程師與承包人談判。如果雙方對索賠事件的責(zé)任、索賠款額或工期展延天數(shù)分歧較大，通過談判達不成共識，按照條款規(guī)定工程師有權(quán)確定一個他認為合理的單價或價格作為最終的處理意見報送業(yè)主并通知承包人。 發(fā)包人審批工程師的索賠處理證明。 承包人是否接受最終的索賠決定。2)施工索賠的依據(jù)有：1) 招標(biāo)文件、施工合同文本及附件，經(jīng)認可的工程實施計劃、各種工程圖紙、技術(shù)規(guī)范等。2) 雙方的往來信件及各種會談紀要3) 進度計劃、具體的進度以及項目現(xiàn)場的有關(guān)文件。4) 氣象資料、工程檢查驗收報告和各種技術(shù)鑒定報告，工程中送停電、送停水、道路開通和封閉的記錄和證明。5) 國家有關(guān)法律、法規(guī)、政策文件，官方

6、的物價指數(shù)、工資指數(shù)，各種會計核算資料，材料的采購、訂貨、運輸、進場、使用方面的憑據(jù)。2K320030市政公用工程預(yù)算掌握市政公用工程施工圖預(yù)算的編制依據(jù)施工圖預(yù)算的編制依據(jù)如下：1. 施工圖紙及說明書和標(biāo)準圖集。2. 現(xiàn)行預(yù)算定額及單位估價表。3. 施工組織設(shè)計或施工方案。4. 材料、人工、機械臺班預(yù)算價格及調(diào)價規(guī)定。5. 建筑安裝工程費用定額。6. 預(yù)算工作手冊及有關(guān)工具書。綜合單價指完成一個規(guī)定計量單位的分部分項工程量清單項目或措施清單項目所需的人工費、材料費、機械使用費、企業(yè)管理費和利潤，以及一定范圍內(nèi)的風(fēng)險費用。工程量清單主要由分部分項工程量清單、措施項目清單、其他項目清單、規(guī)費項目

7、清單、稅金項目清單組成。2K320040市政公用工程施工項目現(xiàn)場管理3. 施工項目現(xiàn)場管理包括以下內(nèi)容：(1)合理規(guī)劃施工用地。(2) 2)做好施工總平面設(shè)計。施工總平面圖應(yīng)科學(xué)布置臨時設(shè)施、大型機械、料場、倉庫、構(gòu)件堆場、消防設(shè)施、道路及進出口、加工場地、水電管線、周轉(zhuǎn)用地等，體現(xiàn)出文明、科學(xué)、安全、環(huán)保的施工理念。(3) 適時調(diào)整施工現(xiàn)場總平面布置。應(yīng)隨時根據(jù)新的需要調(diào)整現(xiàn)場布置。(4) 對現(xiàn)場的使用要有檢查。(5) 建立文明的施工現(xiàn)場。(6) 及時清場轉(zhuǎn)移。4. 為做好施工現(xiàn)場管理，項目經(jīng)理應(yīng)全面負責(zé)施工過程中的現(xiàn)場管理，5. 建設(shè)工程項目實行總包和分包時，由總包單位負責(zé)施工現(xiàn)場的統(tǒng)一管

8、理，監(jiān)督檢查分包單位的施工現(xiàn)場活動。分包單位應(yīng)當(dāng)在總包單位的統(tǒng)一管理下，在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場管理責(zé)任制，并組織實施。6. 施工單位必須編制該施工項目的施工組織設(shè)計，實行總包和分包時，由總包單位負責(zé)編制施工組織設(shè)計或者分階段施工組織設(shè)計，分包單位在總包單位的總體部署下，負責(zé)編制分包工程的施工組織設(shè)計。8.工程竣工后，需經(jīng)過竣工報告和竣工驗收程序，并驗收合格后，方可將該單項工程移交建設(shè)單位管理，施工單位方可解除施工現(xiàn)場的全部管理責(zé)任。2K320042掌握市政公用工程現(xiàn)場管理要求施工現(xiàn)場管理的基本要求：1. .現(xiàn)場門口應(yīng)設(shè)企業(yè)標(biāo)志。2. 項目經(jīng)理部應(yīng)在門口公示以下標(biāo)牌：(1)工程概況牌：工程概

9、況、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等。安全紀律牌。(3) 防火須知牌。(4) 安全無重大事故計時牌。(5) 安全生產(chǎn)、文明施工牌。(6) 施工總平面圖。(7) 施工項目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖。3. 項目經(jīng)理應(yīng)將現(xiàn)場管理列為日常巡視檢查內(nèi)容2K320043掌握市政公用工程文明施工要求不得侵占場內(nèi)道路及安全防護施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖設(shè)置各項臨時設(shè)施。等設(shè)施。建設(shè)工程實行總包和分包時，分包單位確需進行改變施工總平面圖布置圖活動的，應(yīng)當(dāng)先向總包單位提出申請，經(jīng)總包單位同意后方可實施。施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，施工單位負責(zé)施工現(xiàn)場標(biāo)牌的保護工作。施工

10、現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施工組織設(shè)計進行架設(shè)，嚴禁任意拉線接電。施工機械應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路設(shè)置，不得任意侵占場內(nèi)道路。施工單位應(yīng)該保證施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)；施工單位必須建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強規(guī)范化管理，進行安全交底、安全教育和安全宣傳，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)方案。施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求。建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護設(shè)施。施工現(xiàn)場在市區(qū)的，周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置遮擋圍欄，臨街的腳手架也應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的圍護設(shè)施。非

11、施工人員不得擅自進入施工現(xiàn)場。施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場建立和執(zhí)行防火管理制度，設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保持完好的備用狀態(tài)。市政公用工程施工進度計劃的編制、實施與總結(jié)掌握市政公用工程橫道圖和網(wǎng)絡(luò)計劃圖編制市政工程進度表示方法常用的有：橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖。橫道圖進度計劃存在一些問題：工序（工作）之間的邏輯關(guān)系可以設(shè)法表達，但不易表達清楚；沒有通過嚴謹?shù)倪M度計劃時間參數(shù)計算，不能確定計劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵路線與時差，無法分析工作之間相互制約的數(shù)量關(guān)系；不能在進度偏離原訂計劃時迅速簡單地進行調(diào)整與控制，更無法實行多方案的比選。橫道圖仍然是目前現(xiàn)場管理中最常見的進度計劃方法網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃圖表達計

12、劃中各項工作的相互關(guān)系。它具有邏輯嚴密，層次清晰，主要矛盾突出等優(yōu)點，案例2K3200511. .背景某市政工程，合同總工期為10個月，施工單位根據(jù)施工方案繪制網(wǎng)絡(luò)計劃圖如下（單位為月）2. 問題(1) 背景資料中的網(wǎng)絡(luò)計劃圖屬于何種網(wǎng)絡(luò)計劃(2) 指出關(guān)鍵線路及關(guān)鍵工作。(3) 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃圖計算工期，并判斷是否滿足合同工期要求。(4) 如果施工中發(fā)生工期延誤，欲對后續(xù)工作的持續(xù)時間壓縮，應(yīng)注意哪些？3. 分析與答案(1) 背景資料中的網(wǎng)絡(luò)計劃圖屬于雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖。(2) 本工程的時間參數(shù)計算結(jié)果如下：雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵工作是總時差最小的工0,故關(guān)鍵線路為1-2-3-4-5-6,關(guān)鍵工作

13、有：A、D、E。(3) 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖上的時間參數(shù)可得計算工期為10個月；也可以根據(jù)線路中最長的持續(xù)時間確定計算工期。所以，本網(wǎng)絡(luò)圖的計算工期滿足合同工期要求。(4) 如果施工中發(fā)生工期延誤，欲對后續(xù)工作的持續(xù)時間壓縮，應(yīng)注意：壓縮資源有保證的工作；壓縮對質(zhì)量和安全影響不大的工作；壓縮追加費用少的工作。2K320052掌握市政公用工程施工進度控制的實用措施施工進度控制采取的主要措施有組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施和管理措施等。進度控制的組織措施制目標(biāo)體系；確定進度控制工作制度進度控制的技術(shù)措施技術(shù)措施主要采取加快施工進度的技術(shù)方法。進度控制的經(jīng)濟措施激勵措施等。進度控制的管理措施的基礎(chǔ)上如：組織風(fēng)險

14、、管(人力、物力和財力)風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險等。2K320053掌握市政公用工程施工進度報告的編制要求施工進度計劃檢查完成后，應(yīng)向企業(yè)提供施工進度報告，報告應(yīng)包括下列內(nèi)容：1.進度執(zhí)行情況的綜合描述。主要內(nèi)容是：報告的起止期；當(dāng)?shù)貧庀蠹扒缬晏鞌?shù)統(tǒng)計；施工計劃的原定目標(biāo)及實際完成情況；報告計劃期內(nèi)現(xiàn)場的主要大事記；2. 實際施工進度圖及簡要說明；3. 施工圖紙?zhí)峁┻M度；4. 材料物資、構(gòu)配件供應(yīng)進度；5. 勞務(wù)記錄及預(yù)測；6. 日歷計劃；7. 工程變更，價格調(diào)整，索賠及工程款收支情況；&進度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；9 .解決問題的措施；10 ?計劃調(diào)整意見。城市道路工程前期質(zhì)量控制一、

15、道路工程前期地質(zhì)、水文調(diào)查（1） 路線方面勘察應(yīng)盡量利用天然或已有的人工露頭，當(dāng)無露頭可利用時應(yīng)進行勘探，開挖試坑或鉆探，其中試坑深度應(yīng)達到地下水位以下，當(dāng)?shù)叵滤缓苌顣r，開挖深度不小于（2） 路基方面路基取土調(diào)查，對于沿線集中取土或線外大型取土坑每處應(yīng)布設(shè)勘探點，勘探深度應(yīng)穿過取土層以下0.5m,并選取代表性土樣鑒定土的路用性質(zhì)。（3） 路面方面二、道路環(huán)境與資源調(diào)查對道路沿線施工影響范圍內(nèi)進行環(huán)境調(diào)查，對道路沿線境域要進行資源調(diào)查。（1） 自然資源調(diào)查1. 氣象資料（1）氣溫：（2）降雨：（3）風(fēng)力風(fēng)向2. 地形與地貌3. 地質(zhì)調(diào)查4. 水文地質(zhì)調(diào)查（1）地下水：（2）地面水：5. 其他自

16、然條件的調(diào)查（2） 施工資源調(diào)查1. .筑路材料調(diào)查2. 運輸情況調(diào)查3. 供水、供電通信情況調(diào)查4. 勞動力及生活設(shè)施5. 地方的施工能力2K320062掌握城市道路施工準備的內(nèi)容與要求1、 組織準備（1） 組建施工組織機構(gòu)：（2） 建立生產(chǎn)勞動組織：2、 技術(shù)準備1. 熟悉和核對設(shè)計文件：設(shè)計文件是工程施工最重要的依據(jù)，2. 編制施工組織設(shè)計（施工方案）3. 技術(shù)交底：4. 測量放樣：3、 物資準備仁材料：制定材料分期分批供應(yīng)計劃。各類原材料、成品、半成品，必須經(jīng)過選擇和檢驗，不合格不準用。2?機具：配備足夠的施工機具，分期分批進場備用。2.0mo3.勞保用品：重視安全生產(chǎn)，配備足夠的安全

17、、消防、勞保用品。4、 現(xiàn)場準備1. .動、拆遷工作：該工作一般由建設(shè)單位承擔(dān)2. 臨時設(shè)施：包括現(xiàn)場“七通一平”、施工用房、環(huán)境維護等。要有利于施工和管理且不擾民。3. 施工交通：建臨時施工便線、導(dǎo)行臨時交通，協(xié)助交通管理部門管好交通。掌握城市道路工程施工方案與質(zhì)量計劃編制施工方案的選擇是施工組織設(shè)計中最重要的環(huán)節(jié)之一。一、城市道路工程施工方案（1） 施工方案的擬定施工方案的確定應(yīng)綜合考慮以下4方面的原則：1. 各施工項目（工序）之間客觀上存在的工藝順序必須遵守；2. 采用的施工方法、工程機械必須與施工順序協(xié)調(diào)一致；3. 滿足施工質(zhì)量和施工安全的基本要求；4. 應(yīng)考慮工藝間隔和季節(jié)性施工的要

18、求。（2） 施工順序的確定通常施工順序應(yīng)以下述原則來確定：1. .必須符合工藝要求；2. 應(yīng)與投入的施工機具相適應(yīng)；3. 必須保證施工質(zhì)量的要求；4. 應(yīng)充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等因素對施工的影響；5. 必須優(yōu)先考慮影響全局的關(guān)鍵工程進度工期要求6. 體現(xiàn)施工組織的基本原則，即施工過程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性和經(jīng)濟性；7. 必須考慮安全生產(chǎn)的要求。施工方案的技術(shù)經(jīng)濟分析可分為定性分析和定量分析兩種方法。1. 定性分析評價2. 定量分析評價（1）工期指標(biāo)（2）單位工程量造價：（3）成本降低率：（4）單位工程勞動消耗量（ 5）主要材料消耗指標(biāo)。當(dāng)然，在一般情況下，還是應(yīng)以經(jīng)濟為基本評價指標(biāo)。二、質(zhì)

19、量計劃編制的原則與內(nèi)容（1） 質(zhì)量計劃的編制原則1. 應(yīng)由項目經(jīng)理主持編制項目質(zhì)量計劃；2. 質(zhì)量計劃應(yīng)體現(xiàn)從工序、分項工程、分部工程到單位工程的過程控制，且應(yīng)體現(xiàn)從資源投入到完成工程質(zhì)量最終檢驗試驗的全過程控制；3. 質(zhì)量計劃應(yīng)成為對外質(zhì)量保證和對內(nèi)質(zhì)量控制的依據(jù)。（2） 質(zhì)量計劃應(yīng)包括的內(nèi)容1. .編制依據(jù)；2. 項目概況；3. 質(zhì)量目標(biāo)；4. 組織機構(gòu)；5. 質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述；6. 必要的質(zhì)量控制手段，施工過程，服務(wù)、檢驗和試驗程序等；7. 確定關(guān)鍵工序和特殊過程及作業(yè)的指導(dǎo)書；&與施工階段相適應(yīng)的檢驗、試驗、測量、驗證要求；9. 更改和完善質(zhì)量計劃的程序；10.

20、 必要的記錄掌握無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量控制要求一、石灰穩(wěn)定土基層1 .材料：采用塑性指數(shù)10八15的黏性土為石灰穩(wěn)定土用土，效果較好。級配礫石、砂石等材料的最大粒徑不宜超過分層厚度的60%,且不得大于10cmo應(yīng)采用ID級（含）以上的鈣質(zhì)或鎂質(zhì)生、消石灰。生石灰應(yīng)在使用前2?3d進行充分消解成消石灰粉，并過10mm篩。消石灰應(yīng)盡快使用，不宜存放過久。2 .配合比應(yīng)準確，應(yīng)按制定的配比，在石灰土層施工前10-15d進行現(xiàn)場試配，通過配合比試驗確定最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量3 .石灰穩(wěn)定土應(yīng)拌合均勻，應(yīng)在春末和夏季施工，應(yīng)嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與地面一致。碾壓時宜在最佳含水

21、量的允許偏差范圍內(nèi)。應(yīng)用12t以上壓路機碾壓，先輕型后重型。壓實厚度與碾壓機具相適應(yīng)，最厚200mm，最薄100mmo嚴禁用薄層貼補的辦法找平。石灰土成活后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護，保持濕潤。養(yǎng)護期應(yīng)封閉交通。4 ?齡期：石灰穩(wěn)定土的強度具有隨齡期增長的特點，前期增長速度較快隨后逐漸減慢。2、 水泥穩(wěn)定土基層1. 材料：宜選用粗粒土、中粒土；塑性指數(shù)宜為10-17;如水泥穩(wěn)定的是碎（礫）石，則它們要先篩分成34個不同粒級。用作城市道路基層時，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm。應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間宜在6h以上的42.5級或32.5級水泥。水泥應(yīng)有出廠合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)驗合格后方可使用。

22、貯存期超過3個月或受潮，應(yīng)進行性能試驗。2. 配合比應(yīng)準確，通過配合比試驗確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量。水泥穩(wěn)定中粒土、粗粒土做基層時，水泥劑量不宜小于3%,（不超過6%）3. 宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工最低氣溫為50Co混合料應(yīng)在等于或略大于最佳含水量（1%?2%）時碾壓。應(yīng)用12t以上壓路機碾壓，先輕型后重型。嚴禁用薄層貼補法找平?；鶎颖耩B(yǎng)護不宜少于7do養(yǎng)護期應(yīng)封閉交通.3、 石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫（碎石）基層仁材料：石灰質(zhì)量應(yīng)符合ID級消石灰或ID級生石灰的技術(shù)指標(biāo)。粉煤灰中SiO2>A1203和Fe203的總含量應(yīng)大于70%;粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過

23、10%。；砂礫（或碎石）應(yīng)具有良好的級配，粒狀顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm;2. 配合比應(yīng)準確。3. 城市道路中應(yīng)采用專用穩(wěn)定料集中廠拌機械拌制二灰混合料。為保證質(zhì)量，不同粒級的石料、細集料應(yīng)分開堆放，石灰、粉煤灰、細集料均應(yīng)有覆蓋，防止雨淋過濕。嚴格按設(shè)計配合比配料，拌合應(yīng)均勻，混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量，使運到工地的料適宜碾壓成型。壓路機先輕型后重型（>12t）,注意勻速，碾輪重疊。碾壓過程中，及時對二灰砂礫（碎石）層補灑少量水，嚴禁灑大水碾壓。二灰砂礫（碎石）基層宜采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期一般為7do養(yǎng)護期間宜封閉交通。嚴禁履帶車通行。4. 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫（碎石）基層

24、質(zhì)量控制項目主要有：配合比、級配、含水量、拌合均勻性、壓實度、抗壓強度等。掌握瀝青混凝土面層施工質(zhì)量控制要求瀝青面層施工必須在得到監(jiān)理工程師的開工令后方可開工。瀝青混凝土面層施工質(zhì)量控制技術(shù)要求如下：1.施工溫度普通瀝青混合料的施工溫度宜在135-1750C之間2. 鋪筑試驗路段試驗段應(yīng)包括下列試驗內(nèi)容：(1) 檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。(2) 通過試拌確定拌合機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度。通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果，攤鋪、壓實工藝，確定松鋪系數(shù)等。(4)驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計，提出生產(chǎn)用的標(biāo)準配合比和最佳瀝青用量。鋪筑結(jié)束后，施工單位應(yīng)

25、就各項試驗內(nèi)容提出完整的試驗路施工、檢測報告，取得業(yè)主或監(jiān)理工程師的批復(fù)。3. 瀝青混合料攤鋪的平整度為提高鋪筑時的平整度，常采用非接觸式的平衡梁來調(diào)整攤鋪層的厚度。首先要做到攤鋪時的兩個不要：(1)不要停下攤鋪機；(2)不要碰撞攤鋪機。在瀝青路面施工中，壓實度、厚度和平整度是三個最重要的指標(biāo)。4、瀝青路面施工厚度的重點檢查與控制4. )利用攤鋪過程在線控制，即不斷地用插尺或其他工具插入攤鋪層測量松鋪厚度。(2) 利用拌合場瀝青混合料總生產(chǎn)量與實際鋪筑的面積計算平均厚度進行總量檢驗。(3) 當(dāng)有地質(zhì)雷達等無破損檢驗設(shè)備時，可利用其連續(xù)檢測路面厚度，但其測試精度需經(jīng)標(biāo)定認可。(4) 待路面完全冷

26、卻后，在鉆孔檢測壓實度的同時測量瀝青層的厚度。行業(yè)標(biāo)準CJJI規(guī)定，瀝青混凝土面層外觀檢查要求是：表面應(yīng)平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現(xiàn)象；用10t以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡；接縫應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦；面層與緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。其中壓實度、厚度和彎沉值是主控項目。國家標(biāo)準GB5009296規(guī)定，施工過程中，瀝青混合料路面工程質(zhì)量應(yīng)檢查外觀、接縫、施工溫度、礦料級配、瀝青用量、馬歇爾試驗指標(biāo)、壓實度等。同時還應(yīng)控制厚度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等外形尺寸。在交工檢查、驗收階段，城市道路瀝青混合料路面應(yīng)檢查面層總厚度、上面層厚度、平整度(標(biāo)準差口值卜寬度、縱斷面高程、橫坡度、瀝青用量、礦料級配、壓實度、彎沉等?？够韺舆€應(yīng)檢查構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)擺值等。城市主干路、快速路的平整度采3m平整度儀測得。掌握水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制要求2K320073掌握水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制要求一、材料與配合比1. 采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的普通硅酸鹽水泥，初凝時間1.5h,終凝時間w10ho新出廠的水泥至少存放1周后方可使用，水泥的存放期不得超過3個月，標(biāo)號不低于42.5號。路面用天然砂宜為中砂，其中