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1、燒結(jié)磚生產(chǎn)過程中突發(fā)狀況的解決方法在燒結(jié)磚生產(chǎn)過程中,通常碰到倒坯、火勢(shì)上飄、底火差、蹲火、裂紋、啞音、黑腳磚、壓花、面包磚、石灰爆裂等現(xiàn)象,制約了產(chǎn)量與質(zhì)量的達(dá)標(biāo),導(dǎo)致廢品難以處理。一、 窯車坯垛倒塌幾種情況分析 1、碼好的窯車尚未進(jìn)入預(yù)熱帶而發(fā)生倒塌,其原因有:一種純屬操作不慎,碼車不穩(wěn);其二炕腿坯體強(qiáng)度太低,不能承受坯垛整體重量所致。遇到這種情況,燒成帶要及時(shí)蹲火,把倒塌的窯車及時(shí)處理,不能使倒塌的窯車進(jìn)入預(yù)熱帶和燒成帶。2、在預(yù)熱帶倒塌,主要原因是入窯坯體殘余水分過高,再加上預(yù)熱帶煙氣相對(duì)濕度較大,遇到冷坯發(fā)生凝露,使坯體變軟而倒塌。解決方式:縮短預(yù)熱帶,由相對(duì)集中開閘排煙改為相對(duì)分散

2、開閘排煙,以降低煙氣相對(duì)濕度,降低坯體入窯水分。對(duì)一次碼燒隧道窯,當(dāng)碼好的窯車進(jìn)入窯的干燥帶的幾個(gè)車后就倒塌,其原因也是由于坯體入窯水分過高,窯內(nèi)相對(duì)濕度高造成的。解決的辦法也是嚴(yán)格控制坯體入窯水分,變相對(duì)集中排潮為相對(duì)分散排潮,適當(dāng)提高排潮溫度。3、在燒成帶倒塌,造成原因是溫控不準(zhǔn),內(nèi)燃摻配過高而不均勻,使局部磚坯過燒軟化倒塌。這種情況一般發(fā)生在坯垛的中下部。解決方式:一般讓它繼續(xù)燒過去,不過要縮短進(jìn)車間隔時(shí)間,甚至可以連續(xù)進(jìn)車,以便縮短燒成帶,還可以將燒成帶和投煤孔或余熱閘打開放火。此外,必須及時(shí)地合理調(diào)整內(nèi)燃摻量及其均勻程度,也是必不可少的措施。二、 火勢(shì)上飄、底走火造成窯內(nèi)火向上飄、底

3、走火差的原因:其一排煙設(shè)備抽力不足,炕腿形式較低,燃料灰分過大,底部投煤過多,灰渣堵塞下火道,使腿部通風(fēng)不良,造成底火不好而火勢(shì)上飄。其二有時(shí)與窯車的曲封有關(guān),漏氣嚴(yán)重也會(huì)使底火差火勢(shì)上飄。其三碼窯不合適,炕腿太高太稀,冷卻帶過短,造成通風(fēng)過大,下部冷卻過快,后火熄滅過早。解決的方式:首先要查明原因合理調(diào)整各帶的長(zhǎng)度,改變腿炕的碼法,及時(shí)調(diào)節(jié)排煙支閘的開度,適當(dāng)提高近閘降低過閘。以上幾種措施要綜合考慮,單純采取某一種措施,往往無濟(jì)于事。三、 蹲火當(dāng)發(fā)生設(shè)備事故,磚坯供不應(yīng)求或者停電時(shí),窯爐就要蹲火。蹲火時(shí),首先要關(guān)閉尾門和鼓風(fēng)機(jī),關(guān)閉遠(yuǎn)閘,近閘也需開得很小。如停電時(shí)要打開進(jìn)車端窯門,打開燒成帶

4、和預(yù)熱帶之間的投煤孔蓋。少加煤,勤加煤,盡量降低火行速度,甚至可在原地不動(dòng)地焙燒。四、 產(chǎn)品的缺陷消除hnjxsjz/1、 裂紋:磚瓦在窯內(nèi)燒成過程中,容易產(chǎn)生斷裂或網(wǎng)狀裂紋,還有一種細(xì)的裂紋叫發(fā)狀裂紋。解決方式:延長(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間,適當(dāng)提閘,特別是過閘不能提得過高,避免進(jìn)車端窯內(nèi)溫度過高,此外,入窯的磚坯殘余水分要控制在6%以內(nèi),這對(duì)于防止斷裂及網(wǎng)狀裂紋的出現(xiàn)是極其重要的。2、 啞音:主要原因是濕坯預(yù)熱過急,未經(jīng)充分干燥就較快升溫,形成內(nèi)裂紋。已干燥的磚坯存放在潮濕的氣氛中或受到窯中預(yù)熱帶的煙氣的不良作用發(fā)生回潮。過冬的磚坯內(nèi),含有的水分受到凍溶交替作用,以及燒過的制品,降溫速度過快而急冷等,都是造成啞音燒結(jié)磚的原因。只有消除不正常的操作,才能消除上述缺陷。3、 黑腿磚:炕腿磚被未燃盡的煤及爐渣堆住,形成面上有波狀藍(lán)色、黑色斑紋,俗稱“黑腿磚”,針對(duì)燃料灰分,

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