混凝土拌合站建設(shè)方案

1、混凝土拌合站建設(shè)方案編制:審核:批準:1、建設(shè)說明2、拌合站布臵 33、拌合站建成之后運轉(zhuǎn)管理機構(gòu) 54、拌合站主要機械 65、拌合站工作人員配備及其資格與職責 76、混凝土質(zhì)量控制措施 67、砼運輸過程的控制 108拌合站管理與維護 119、季節(jié)施工 12混凝土攪拌站方案1、建設(shè)說明為了滿足XX高速公路XX標建設(shè)要求，根據(jù)工程特點及結(jié)合現(xiàn)場 的實際情況，我方擬定在緊鄰 203省道邊（主線對應(yīng)里程YK62+400 右側(cè)處）建一座大型混凝土攪拌站，通過混凝土攪拌站來控制工程建 設(shè)中所使用的混凝土質(zhì)量。2、拌合站選址及設(shè)備投入1.1設(shè)站選址：本工程計劃共設(shè)臵1個混凝土拌合站，在緊鄰203 省道邊（

2、主線里程YK62+400右側(cè)）有一塊20畝左右大的閑臵地塊， 可利用該地勢采用落差建，建一座大型攪拌站；占地面積約7000平方,約10.5畝地；另外小型預(yù)制構(gòu)件場可緊鄰拌合站統(tǒng)一布臵，面積約2000平米，約3畝地，總共占地13.5畝，根據(jù)現(xiàn)場情況可一并征 用場地。（具體布臵位臵見后附施工現(xiàn)場平面布臵圖）。運輸?shù)缆非闆r：所有進出需要走203省道，材料運輸方便，從省 道至各橋梁結(jié)構(gòu)需進入3公里的山村道。拌合站至兩隧道由村道進入 工地均在6 km以內(nèi)，砼的運距較短。1.2設(shè)備投入：HZS90+HZS5機拌合站擬投入壹臺HZS90拌合機與壹臺HZS50半合機、4個80T 粉罐1臺裝載機，4個150噸粉

3、罐、150噸地磅1臺及發(fā)電機一臺； 砼輸送車6-8臺，自有與租賃相結(jié)合；根據(jù)我公司以往施工同規(guī)模拌合站進行測算，投入兩臺攪拌機進行現(xiàn)場混凝土攪拌，每小時供應(yīng)量均達到75 m3以我單位承建項目砼總量約14.39萬方，在合同工期內(nèi)，根據(jù)施工總體工期計劃，拌合 站完全能滿足施工需求。3、拌合站建設(shè)布局: 拌合站劃分為生活區(qū)占地1800m2拌合作業(yè)區(qū)約2600 m2粗 細集料區(qū)2800 m2、材料庫及運輸車停放區(qū)1500 m2。 拌合站的場地處理：所有的場地要作硬化處理，在原地基上采 用20cm厚的卵石墊層，在墊層上面采用 12-15cm的砼作為面層，面 層的排水坡度為1.5%,場地硬化按四周低，中心

4、高的原則設(shè)臵,并在場 地周圍設(shè)臵排水溝，水溝底用M7.5砂漿抹面。 在拌合機出料方向?qū)γ嬖O(shè)臵沉淀池，嚴禁廢水直接排放，必須經(jīng)過沉淀池。 拌合站采用封閉式管理，在場地四周設(shè)臵隔離設(shè)施，進出場地 設(shè)臵大門。4、拌合站的砼配比標識牌在拌合機操作房前懸掛砼配合比標識牌，標識牌采用鍍鋅鐵皮制 作，尺寸0.6m*0.8m，白底紅框黑字，油漆噴涂不退色，采用彩筆書 寫，字跡工整清晰。標識牌內(nèi)包括以下內(nèi)容：砼設(shè)計與施工配合比（含 外加劑），粗細骨料的實測含水量及各種材料的每盤使用量等。5、水泥使用：用于梁部的水泥發(fā)必須使用旋窯水泥，并根據(jù)用 量選定罐體的容量，配合電腦自動輸入。6、砂、石料場 凡用于梁片預(yù)制的

5、砂石應(yīng)按拌合站配料要求， 不同粒徑、不同 品種分倉存放，不得混堆或交叉堆放，分料倉應(yīng)采用37墻砌筑，1.5m 高,采用水泥砂漿抹面，倉內(nèi)地面設(shè)臵向外不小于 4%勺地面坡度，分 料墻下預(yù)留孔洞，嚴禁積水，在料倉前設(shè)臵一道排水溝。 砂石料應(yīng)進行材料的質(zhì)量檢驗狀態(tài)標識，每個料倉均要設(shè)臵標 識牌。 料倉的容量應(yīng)滿足最大單批次砼連續(xù)施工的需要， 并留有一定 的余地，另外還應(yīng)滿足運輸車輛和裝載機等作業(yè)要求 橋梁上下部結(jié)構(gòu)用的碎石應(yīng)采用反擊破碎石。 砼用碎石在使用 前用水沖洗，確保在不污染的情況下方可用于施工。3、拌合站建成之后運轉(zhuǎn)管理機構(gòu)3.1拌合站建成之后運轉(zhuǎn)管理機構(gòu)3.2現(xiàn)場管理人員單位姓名職務(wù)聯(lián)系電

6、話備注砼公司拌合站擬配臵35人，其中站長1人、調(diào)度2人、統(tǒng)計核算員1人、試驗員2人、攪拌機操作手6人、修理工1人、材料員2人、裝載機司機2人、小工4人，運輸車司機10人、炊事員2人、工 具車司機及后勤各1人。3.2拌合站使用時勞動力安排序號工種數(shù)量備注1攪拌機司機6負責攪拌站機器運轉(zhuǎn)監(jiān)控2裝載機司機2負責配料機砂石上料3混凝土輸送車10負責混凝土運輸工作4、攪拌站主要機械序號機具名稱數(shù)量備注1強制式攪拌機1臺HZS90型2強制式攪拌機1臺HZS50型2配料機2套3砼輸送車8臺4裝載用鏟車1輛5散裝水泥罐8個“強制式”攪拌機主要性能參數(shù):項 目單位HZS50型HZS90型最大生產(chǎn)率m3/h509

7、0主機公稱容量m311.5螺旋輸送機額定輸送量t/h3540水泥倉容量t2X1002X00攪拌功率kW3745提升功率kW1118.5整機功率kW100132骨料計量精度%水計量精度%1水泥計量精度%1外加劑計量精度%15、拌合站工作人員配備及其資格與職責5.1設(shè)拌合站站長1人，該員應(yīng)具備攪拌站生產(chǎn)工作經(jīng)驗。負責 拌合站人員及設(shè)備的管理工作；根據(jù)由施工一處提交并經(jīng)項目部批準 的混凝土澆筑量，編制次日的砼生產(chǎn)計劃；根據(jù)砼月計劃編制原材料 月需用計劃；負責組織對拌合站的維修保養(yǎng)工作。5.2拌合站當班調(diào)度2人，經(jīng)培訓考核合格后上崗。當班調(diào)度應(yīng) 根據(jù)混凝土日生產(chǎn)澆筑計劃安排攪拌站的正常生產(chǎn)；合理調(diào)配混

8、凝土攪拌運輸車，隨時與澆筑現(xiàn)場保持聯(lián)系；檢查計算機輸入系數(shù)的準確 性，匯總整理并核對從現(xiàn)場返回的砼發(fā)貨單。 嚴格監(jiān)督拌合站當班人 員按工作程序及安全操作規(guī)程進行生產(chǎn)。5.3拌合站主控臺操作員4人，經(jīng)培訓考核合格后上崗。操作員 根據(jù)生產(chǎn)指令進行生產(chǎn)，打印并向攪拌輸送車司機遞交混凝土發(fā)貨 單；根據(jù)試驗室提供的相關(guān)試驗數(shù)據(jù)對攪拌機參數(shù)設(shè)臵作相應(yīng)的調(diào) 整；檢查并及時反映攪拌站的工作狀態(tài)以及運行中出現(xiàn)的異常情況； 參與攪拌站的維護保養(yǎng)、修理和攪拌站的清洗工作。5.4上料工2人，負責對運行中的設(shè)備進行正常性的巡視檢查，及日常維護保養(yǎng)工作；負責檢查骨料、水泥和添加劑的消耗情況，及 時安排原材料的補充以確保正

9、常儲備；核實材料進倉的條件及指揮車 輛就位；負責對攪拌站的日常清洗工作。5.5裝載機司機2人，根據(jù)上料工的要求負責執(zhí)行骨料的補充。6、混凝土質(zhì)量控制措施6.1混凝土攪拌站生產(chǎn)工藝流程配合比設(shè)計t配料t計量t攪拌t檢料t出料t運輸t砼到達 施工現(xiàn)場檢驗至達到業(yè)主要求。6.2原材料檢測及供應(yīng)1. 水泥配制砼所用的水泥應(yīng)符合國家現(xiàn)行的通用硅酸鹽水泥 (GB175-2007的規(guī)定?，F(xiàn)場攪拌站擬采用普通硅酸鹽水泥，每批次 水泥必須有出廠水泥試驗報告單，按規(guī)定取樣檢測。為了使砼的外觀色澤一致，在上部結(jié)構(gòu)大方量砼澆筑之前水泥備 料時，提前和供應(yīng)商聯(lián)系，盡量使用同一批次水泥。2. 粗細骨料粗骨料應(yīng)符合國家現(xiàn)行

10、標準 JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù) 規(guī)范及JTGE42-2005公路工程集料試驗規(guī)程 中規(guī)定的要求， 對材料實施進場檢驗。粗骨料應(yīng)采用連續(xù)級配，針片狀顆粒含量不宜 大于10%細骨料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及JTGE42-2005公路工程集料試驗規(guī)程 中規(guī)定的要求， 對材料實施進場檢驗。砂宜采用中砂，應(yīng)有良好的級配。施工現(xiàn)場砂、石分區(qū)堆放，不得混雜，提前做好砂、石等原材料 的檢驗工作。我方在砼澆筑期間，保證砂、石等原材料的連續(xù)供應(yīng)。3. 水配制砼所用的水應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準混凝土拌合用水標準的 規(guī)定。施工現(xiàn)場擬采自來水，符合規(guī)范要求。6.3計量控制利用

11、壓力傳感器電子秤進行計量，該類型計量裝臵具有計量準確 可靠，不易損壞，計量數(shù)據(jù)精準，自動化程度較高，維修保養(yǎng)簡單等 特點。當進料達到設(shè)計數(shù)量時，由電腦進行自動控制。砂、石、水泥、 水、外加劑等單獨計量，達到計量準確。6.4攪拌控制嚴格裝料順序：石子- 水泥-砂子。每盤裝料數(shù)量不得超過攪 拌筒標準容量的80%攪拌混凝土前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使拌筒充分潤濕。 攪拌第一盤時，考慮到筒壁上的砂漿損失，石子用量應(yīng)按配合比規(guī)定 減半。攪拌好的混凝土要做到基本卸盡。在全部混凝土卸出之前不得再 投入拌和料，更不得采取邊出料邊進料的方法?；炷翍?yīng)充分攪拌，通過充分攪拌，應(yīng)使混凝土的各種組成材料 混合均

12、勻，顏色一致，對拌制的混凝土的均勻性應(yīng)按要求進行檢查。在檢查均勻性時，應(yīng)在攪拌機卸料過程中，從卸料流的1/43/4之間部位采樣進行試驗?；炷翑嚢璧淖疃虝r間應(yīng)為0秒，必須嚴格掌握。對于混凝土攪 拌時間的控制，每一工作班至少隨機抽查兩次嚴格控制水灰比和塌落度，未經(jīng)試驗人員同意不得隨意加減用水 量。在施工過程中，應(yīng)加強通訊聯(lián)絡(luò)和調(diào)度，確保連續(xù)均勻的供給混 凝土。6.5材料配合比控制根據(jù)現(xiàn)場砼的實際使用設(shè)計強度等級，提前做好了混凝土的配合 比試驗。嚴格掌握混凝土材料配合比，并且在攪拌機旁掛牌公布，便于檢 查?；炷猎牧习粗亓坑嫷脑试S偏差，不得超過下列規(guī)定：(1) 水泥、外摻混合料%;(2) 粗細骨

13、料i2%;(3) 水、外加劑溶液%。備注：(1) 各種衡器應(yīng)定時校驗，經(jīng)常保持準確。(2) 骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定。雨天施工時，應(yīng)增加測定次數(shù)。7、砼運輸過程的控制(1)司機嚴格按操作規(guī)程作業(yè)(含砼接料、受檢、運輸中途、放料規(guī)程）（2）司機砼在運輸過程中對砼的控制和到現(xiàn)場后對砼的控制以 及對攪拌站相關(guān)人員信息反應(yīng)責任（3）司機對不合格砼的處理和砼放料后對車輛剩余砼及車輛清 潔的檢查。（4）司機的安全操作規(guī)程，安全員的交底記錄。8拌合站管理與維護拌合砼質(zhì)量控制關(guān)系到整個工程質(zhì)量，我方計劃在現(xiàn)場配備一名 砼專業(yè)技師，專職控制現(xiàn)場攪拌砼的質(zhì)量。同時我方建立了嚴格的砼抽查制度，要求每一工作班至少隨機抽 查兩次。按照每一強度等級砼配合比，提前做好砼試塊，以檢測每一強度 等級砼配合比實際強度，并在以后砼澆筑過程中按照規(guī)范要求做好砼 試塊制作和養(yǎng)護工作。所有試塊取樣、制作必須在監(jiān)理見證下進行?，F(xiàn)場砼拌合站建成之后應(yīng)加強各種機器的維護和技術(shù)安全管理。各種機器的操作是一項專業(yè)技術(shù)工作， 安全使用及操作，應(yīng)嚴格 執(zhí)行使用說明書和其他有關(guān)規(guī)定。同時應(yīng)根據(jù)使用說明書制定專門操 作要點。操作人員必須經(jīng)過專門培訓合格后，方可以上崗獨立操作。為了保證砼拌合