現(xiàn)代施工技術(shù)緒論-中國(guó)土木工程施工技術(shù)的發(fā)展和展望

1、現(xiàn)代施工技術(shù)二0一六年一、課程內(nèi)容深基坑支護(hù)技術(shù)地基處理技術(shù)地下空間工程施工技術(shù)混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工新技術(shù)鋼結(jié)構(gòu)施工新技術(shù)建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能施工新技術(shù)道路施工新技術(shù)橋梁施工新技術(shù)施工過(guò)程監(jiān)測(cè)和控制施工管理信息化技術(shù)二、考核方法期末閉卷考試。 三、現(xiàn)代高層建筑施工技術(shù)的發(fā)展三、現(xiàn)代高層建筑施工技術(shù)的發(fā)展( (一一) ) 基礎(chǔ)工程施工技術(shù)基礎(chǔ)工程施工技術(shù) 人工地基及樁基施工技術(shù)人工地基及樁基施工技術(shù)地基加固地基加固承載樁承載樁 基坑支護(hù)技術(shù)基坑支護(hù)技術(shù)擋土結(jié)構(gòu)：擋土結(jié)構(gòu)：重力壩式、板樁、地下連續(xù)墻、灌注排樁、重力壩式、板樁、地下連續(xù)墻、灌注排樁、勁性水泥土樁及其它擋土結(jié)構(gòu)。勁性水泥土樁及其

2、它擋土結(jié)構(gòu)。隔水帷幕：隔水帷幕：水泥土排樁、注漿帷幕、薄型地下連續(xù)墻水泥土排樁、注漿帷幕、薄型地下連續(xù)墻支撐技術(shù)：支撐技術(shù)：鋼支撐、鋼筋混凝土支撐、雙向雙股復(fù)加鋼支撐、鋼筋混凝土支撐、雙向雙股復(fù)加 預(yù)應(yīng)力鋼管支撐、土錨桿（土釘）拉錨預(yù)應(yīng)力鋼管支撐、土錨桿（土釘）拉錨 降水技術(shù)：降水技術(shù)：輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)、深井及加真空輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn)、深井及加真空 深井、大口徑明排水管井、電滲井點(diǎn)。深井、大口徑明排水管井、電滲井點(diǎn)。環(huán)境保護(hù)技術(shù)：環(huán)境保護(hù)技術(shù)：井點(diǎn)回灌技術(shù)、堵漏技術(shù)、信息監(jiān)測(cè)井點(diǎn)回灌技術(shù)、堵漏技術(shù)、信息監(jiān)測(cè) 與信息化施工、調(diào)節(jié)變形的技術(shù)手段。與信息化施工、調(diào)節(jié)變形的技術(shù)手段。（二）（二） 上

3、部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 鋼筋混凝土工程模板技術(shù)爬模體系滑模體系液壓整體提升模板體系分塊提升式大模板體系升板機(jī)整體式提升模板腳手體系 鋼筋施工技術(shù)鋼筋點(diǎn)焊網(wǎng)片鋼筋接頭：搭接、焊接、機(jī)械連接預(yù)應(yīng)力技術(shù) 混凝土技術(shù)混凝土組分的發(fā)展：摻合料、外加劑、摻加纖維混凝土強(qiáng)度的發(fā)展商品混凝土及泵送混凝土高性能混凝土及其發(fā)展 結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)整體提升吊裝平面滑行安裝技術(shù) 其它新技術(shù)：鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、信息化施工技術(shù)等1、武漢綠地中心位于湖北省武漢市武昌濱江商務(wù)區(qū)核心區(qū)域，由主樓、裙樓和兩棟副樓組成。武漢綠地中心由綠地集團(tuán)投資300億元，擬建一棟集超五星級(jí)酒店、國(guó)際甲級(jí)辦公、高檔商業(yè)、頂級(jí)公寓等于一體的城市綜合

4、體。 武漢綠地中心于2011年7月31日全面開(kāi)工，原計(jì)劃設(shè)計(jì)高度606米，地上125層，地下6層，預(yù)計(jì)2017年完工。2012年8月20日，據(jù)中新社發(fā)布消息，武漢綠地中心高度將調(diào)整為666米。超越深圳平安國(guó)際金融大廈成為中國(guó)第一高樓。2、深圳平安國(guó)際金融大廈位于深圳市福田區(qū)01號(hào)地塊，益田路與福華路交匯處西南角，由中國(guó)平安保險(xiǎn)(集團(tuán))股份有限公司建設(shè)，中建一局集團(tuán)建設(shè)發(fā)展有限公司承建，集辦公、商業(yè)、會(huì)議、觀光、交易及配套設(shè)施于一身，是中國(guó)平安的總部大樓。深圳平安國(guó)際金融大廈總建筑面積459187，塔頂高度：646米。主體高度：597米。建筑層數(shù)：地上118層，總投資達(dá)到90億元，于2009年8

5、月29日開(kāi)工，計(jì)劃2014年竣工3、上海中心大廈，位于浦東的陸家嘴功能區(qū)，占地3萬(wàn)多平方米。 其建筑設(shè)計(jì)方案由美國(guó)Gensler建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所完成，“上海中心”主體建筑結(jié)構(gòu)高度為580米，總高度632米，地下5層，地上124層，總投入將達(dá)148億元，已于2008年11月29日開(kāi)工，2012年結(jié)構(gòu)封頂且部分投入運(yùn)營(yíng)，2014年竣工交付使用。4、2012年8月1日總投資額達(dá)到200億元的117大廈地下室結(jié)構(gòu)封頂暨主體塔樓開(kāi)工儀式在濱海高新區(qū)舉行。117大廈總建筑面積為83萬(wàn)平方米，總投資為180億元。其中，大廈塔樓地下4層，地上117層，建筑高度597米。工程位于天津?yàn)I海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。5、羅斯

6、洛克國(guó)際金融中心(英語(yǔ)：Rose Rock IFC)，又稱洛克菲勒-羅斯洛克國(guó)際金融中心，為中國(guó)天津市濱海新區(qū)正在興建的地標(biāo)式摩天大樓。2011年12月16日，羅斯洛克金融中心項(xiàng)目正式開(kāi)工，根據(jù)規(guī)劃，由BIG、HKS、ARUP等世界頂級(jí)建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所共同設(shè)計(jì)的羅斯洛克國(guó)際金融中心設(shè)計(jì)高度為588米，造價(jià)150億人民幣，它將肩負(fù)未來(lái)國(guó)際金融中心地標(biāo)性建筑的使命，成為一個(gè)集創(chuàng)新金融服務(wù)、先進(jìn)硬件設(shè)備與軟件技術(shù)為一體的多功能低碳綜合樓，成為未來(lái)城市建設(shè)設(shè)計(jì)的新范本。6、廣州珠江新城東塔規(guī)劃建設(shè)116層高，包括地上部分113層，地下部分3層，高530米。2009年9月28日開(kāi)工，預(yù)計(jì)在2016年建成。

7、7、“天津周大福中心”又稱“周大福濱海中心”， 位于第一大街與新城西路交匯處，緊鄰市民廣場(chǎng)，地處濱海新區(qū)現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)MSD規(guī)劃范圍內(nèi)，其建筑高度為530米，建筑樓層101層，其中地上塔樓高97層，地下4層。8、中國(guó)尊主要為寫(xiě)字樓，總占地面積11478平米，總建筑面積42.7萬(wàn)平米，總高度528米。地上108層，地下7層，已于2011年9月19日開(kāi)建，計(jì)劃于2016年底封頂、建成后將成為北京第一高樓?！爸袊?guó)尊”項(xiàng)目頂部設(shè)置觀光區(qū)域，外立面使用超白玻璃，建成后游客將能達(dá)到524米的高度.9、大連綠地中心位于東港商務(wù)區(qū)的核心位置，毗鄰夏季達(dá)沃斯論壇、大劇院和游艇碼頭，規(guī)劃建設(shè)集超五星級(jí)海景酒店、國(guó)

8、際甲級(jí)寫(xiě)字樓、高端商業(yè)、配套商務(wù)公寓于一身的超高層城市綜合體。中心高達(dá)518米，項(xiàng)目總用地6萬(wàn)平方米，總建筑面積57.4萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)投資總額達(dá)80億元。1010、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)臺(tái)灣101101購(gòu)物中心購(gòu)物中心20042004年年建成，樓高建成，樓高508508米，米，共共101101層，位于臺(tái)層，位于臺(tái)北世貿(mào)中心旁，北世貿(mào)中心旁，由建筑師李祖原由建筑師李祖原設(shè)計(jì)，大樓造型設(shè)計(jì)，大樓造型如勁竹節(jié)節(jié)高升，如勁竹節(jié)節(jié)高升，象征生生不息的象征生生不息的傳統(tǒng)建筑內(nèi)涵。傳統(tǒng)建筑內(nèi)涵。 馬來(lái)西亞吉隆坡雙子馬來(lái)西亞吉隆坡雙子星大廈為馬來(lái)西亞國(guó)家石星大廈為馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司所建，油公司所建，88層，高層，高

9、451.9米，整座大樓全部米，整座大樓全部的外表材料是銀色金屬的，的外表材料是銀色金屬的，在陽(yáng)光下格外耀眼，底層在陽(yáng)光下格外耀眼，底層是吉隆坡城中城購(gòu)物中心。是吉隆坡城中城購(gòu)物中心。13、中國(guó)上海金茂大廈樓、中國(guó)上海金茂大廈樓高高420.5米，擁有米，擁有88層樓，層樓，位于上海浦東新區(qū)陸家嘴位于上海浦東新區(qū)陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)黃金地段。由金融貿(mào)易區(qū)黃金地段。由美國(guó)美國(guó)S.O.M公司設(shè)計(jì)，占公司設(shè)計(jì)，占地面積地面積2.4萬(wàn)平方米，高萬(wàn)平方米，高420.5米，裙房有米，裙房有6層，地層，地下室下室3層，總建筑面積層，總建筑面積29萬(wàn)平方米。萬(wàn)平方米。 14、紐約帝國(guó)大廈、紐約帝國(guó)大廈 美國(guó)紐約帝國(guó)大

10、廈美國(guó)紐約帝國(guó)大廈樓高樓高381米，擁有米，擁有102層。層。在這棟大樓取景的電影在這棟大樓取景的電影超過(guò)超過(guò)100部，每年吸引部，每年吸引將近將近400萬(wàn)游客，以燈萬(wàn)游客，以燈飾著名，依照不同節(jié)慶飾著名，依照不同節(jié)慶會(huì)點(diǎn)燃不一樣的燈光，會(huì)點(diǎn)燃不一樣的燈光，帝國(guó)大廈在上世紀(jì)帝國(guó)大廈在上世紀(jì)20至至30年代紐約摩天大樓狂年代紐約摩天大樓狂飆的時(shí)代中，曾經(jīng)一度飆的時(shí)代中，曾經(jīng)一度奪下奪下天下第一高天下第一高的頭的頭銜。銜。 15、世界貿(mào)易中心大廈、世界貿(mào)易中心大廈(1、2號(hào)大廈號(hào)大廈) 高度高度417米，米，1973年建成；年建成； (在在9.11恐怖分子襲擊事件中倒恐怖分子襲擊事件中倒塌塌) 1

11、616、“上海環(huán)球金融中心上海環(huán)球金融中心”地上地上101101層，總建筑面積層，總建筑面積約約377,300377,300平方米，高平方米，高492(510)492(510)米，超過(guò)臺(tái)北米，超過(guò)臺(tái)北101101大廈（大廈（508508米米) )。 1717、哈利法塔（、哈利法塔（Burj KhalifaBurj Khalifa，阿拉伯語(yǔ)阿拉伯語(yǔ): : ?80 ? ，Khalifa TowerKhalifa Tower）原名迪拜塔）原名迪拜塔（阿拉伯語(yǔ)：（阿拉伯語(yǔ)：?80 ?0?，Burj Burj DubaiDubai），又稱迪拜大廈或比），又稱迪拜大廈或比斯迪拜塔，是位于阿拉伯聯(lián)斯迪拜塔，

12、是位于阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜的一棟已經(jīng)建合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜的一棟已經(jīng)建成的摩天大樓，有成的摩天大樓，有160160層，總層，總高高828828米，比臺(tái)北米，比臺(tái)北101101足足高足足高出出320320米。迪拜塔由韓國(guó)三星米。迪拜塔由韓國(guó)三星公司負(fù)責(zé)營(yíng)造，公司負(fù)責(zé)營(yíng)造，20042004年年9 9月月2121日開(kāi)始動(dòng)工，日開(kāi)始動(dòng)工，20102010年年1 1月月4 4日日竣工啟用，同時(shí)正式更名哈竣工啟用，同時(shí)正式更名哈利法塔。利法塔。 18、中央電視臺(tái)主樓、中央電視臺(tái)主樓 包括兩座斜塔樓，鏈包括兩座斜塔樓，鏈接兩座斜塔樓頂部的十四接兩座斜塔樓頂部的十四層高的懸臂結(jié)構(gòu)，一號(hào)塔層高的懸臂結(jié)構(gòu)，一號(hào)塔樓樓51

13、層，二號(hào)塔樓層，二號(hào)塔樓44層，層，總建筑面積約為總建筑面積約為38萬(wàn)平方萬(wàn)平方米，高米，高159m。 工程采用工程采用了世界罕見(jiàn)的大懸臂結(jié)構(gòu)，了世界罕見(jiàn)的大懸臂結(jié)構(gòu)，最大懸臂長(zhǎng)度達(dá)最大懸臂長(zhǎng)度達(dá)75.165m，懸臂結(jié)構(gòu)平均高度懸臂結(jié)構(gòu)平均高度56米，米，施工難度極大。工程中的施工難度極大。工程中的超厚大體積混凝土的防裂、超厚大體積混凝土的防裂、建筑結(jié)構(gòu)變型的控制等均建筑結(jié)構(gòu)變型的控制等均為施工中要解決的技術(shù)攻為施工中要解決的技術(shù)攻關(guān)課題。關(guān)課題。 中國(guó)國(guó)家大劇院位于北京 天安門廣場(chǎng)西，人民大會(huì)堂西側(cè)，西長(zhǎng)安街以南，由國(guó)家大劇院主體建筑及南北兩側(cè)的水下長(zhǎng)廊、地下停車場(chǎng)、人工湖、綠地組成，總占地

14、面積 11.89萬(wàn)平方米，總建筑面積約總建筑面積約16.516.5萬(wàn)平方米萬(wàn)平方米，其中主體建筑主體建筑10.510.5萬(wàn)萬(wàn)平方米平方米，地下附屬設(shè)施地下附屬設(shè)施6 6萬(wàn)平方米?？偼顿Y額萬(wàn)平方米?？偼顿Y額26.8826.88億人民幣億人民幣（大劇院最新公布的造價(jià)數(shù)字是（大劇院最新公布的造價(jià)數(shù)字是3131億元人民幣）億元人民幣）。主體建筑由外部圍護(hù)鋼結(jié)構(gòu)殼體和內(nèi)部24162416個(gè)坐席的歌劇院、個(gè)坐席的歌劇院、20172017個(gè)坐席個(gè)坐席的音樂(lè)廳、的音樂(lè)廳、10401040個(gè)坐席的戲劇院個(gè)坐席的戲劇院、公共大廳及配套用房組成。外部圍護(hù)鋼結(jié)構(gòu)殼體呈半橢球形，其平面投影東西方向長(zhǎng)軸長(zhǎng)度為212.20

15、米，南北方向短軸長(zhǎng)度為143.64米，建筑物高度為46.285米，基礎(chǔ)埋深的最深部分達(dá)到-32.5米。橢球形屋面主要采用鈦金屬板飾面，中部為漸開(kāi)式玻璃幕墻。橢球殼體外環(huán)繞人工湖，湖面面積達(dá)35500平方米，各種通道和入口都設(shè)在水面下。 國(guó)家大劇院高46.68米，比人民大會(huì)堂略低3.32米。但其實(shí)際高度要比人民大會(huì)堂高很多，因?yàn)閲?guó)家大劇院地下的高度有10層樓那么高，其60的建筑在地下。 工程于2001年12月13日開(kāi)工，于2007年9月建成。建筑面積(萬(wàn))：25.8座席數(shù)：永久座席80000個(gè)，臨時(shí)性座席20000個(gè) 賽時(shí)功能：田徑、足球、標(biāo)槍、鏈球、鐵餅賽后功能：國(guó)際國(guó)內(nèi)體育比賽和文化、娛樂(lè)活

16、動(dòng)國(guó)家體育場(chǎng)(“鳥(niǎo)巢”)是2008年北京奧運(yùn)會(huì)主體育場(chǎng)。由2001年普利茨克獎(jiǎng)獲得者赫爾佐格、德梅隆與中國(guó)建筑師李興剛等合作完成的巨型體育場(chǎng)設(shè)計(jì)，形態(tài)如同孕育生命的“巢”，它更像一個(gè)搖籃，寄托著人類對(duì)未來(lái)的希望。設(shè)計(jì)者們對(duì)這個(gè)國(guó)家體育場(chǎng)沒(méi)有做任何多余的處理，只是坦率地把結(jié)構(gòu)暴露在外，因而自然形成了建筑的外觀。國(guó)家體育場(chǎng)于2003年12月24日開(kāi)工建設(shè)，2004年7月30日因設(shè)計(jì)調(diào)整而暫時(shí)停工，同年12月27日恢復(fù)施工，2008年3月完工。工程總造價(jià)22.67億元?！傍B(niǎo)巢”外形結(jié)構(gòu)主要由巨大的門式鋼架組成，共有24根桁架柱。國(guó)家體育場(chǎng)建筑頂面呈鞍形，長(zhǎng)軸為332.3米，短軸為296.4米，最高點(diǎn)

17、高度為68.5米，最低點(diǎn)高度為42.8米。體育場(chǎng)外殼采用可作為填充物的氣墊膜，使屋頂達(dá)到完全防水的要求，陽(yáng)光可以穿過(guò)透明的屋頂滿足室內(nèi)草坪的生長(zhǎng)需要。比賽時(shí)，看臺(tái)是可以通過(guò)多種方式進(jìn)行變化的，可以滿足不同時(shí)期不同觀眾量的要求，奧運(yùn)期間的20，000個(gè)臨時(shí)座席分布在體育場(chǎng)的最上端，且能保證每個(gè)人都能清楚的看到整個(gè)賽場(chǎng)。入口、出口及人群流動(dòng)通過(guò)流線區(qū)域的合理劃分和設(shè)計(jì)得了完美得到的解決。鳥(niǎo)巢設(shè)計(jì)中充分體現(xiàn)了人文關(guān)懷，碗狀座席環(huán)抱著賽場(chǎng)的收攏結(jié)構(gòu)，上下層之間錯(cuò)落有致，無(wú)論觀眾坐在哪個(gè)位置，和賽場(chǎng)中心點(diǎn)之間的視線距離都在140米左右。 “鳥(niǎo)巢”的下層膜采用的吸聲膜材料、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上設(shè)置的吸聲材料，以及

18、場(chǎng)北京29屆奧運(yùn)會(huì)體育場(chǎng)鳥(niǎo)巢實(shí)景內(nèi)使用的電聲擴(kuò)音系統(tǒng)，這三層“特殊裝置”使“巢”內(nèi)的語(yǔ)音清晰度指標(biāo)指數(shù)達(dá)到0.6這個(gè)數(shù)字保證了坐在任何位置的觀眾都能清晰地收聽(tīng)到廣播?！傍B(niǎo)巢”的相關(guān)設(shè)計(jì)師們還運(yùn)用流體力學(xué)設(shè)計(jì)，模擬出91000個(gè)人同時(shí)觀賽的自然通風(fēng)狀況，讓所有觀眾都能享有同樣的自然光和自然通風(fēng)。 “鳥(niǎo)巢”的觀眾席里，還為殘障人士設(shè)置了200多個(gè)輪椅座席。這些輪椅座席比普通座席稍高，保證殘障人士和普通觀眾有一樣的視野。賽時(shí)，場(chǎng)內(nèi)還將提供供助聽(tīng)器并設(shè)置無(wú)線廣播系統(tǒng)，為有聽(tīng)力和視力障礙的人提供個(gè)性化的服務(wù)。體育場(chǎng)外殼采用可作為填充物的氣墊膜，使屋頂達(dá)到完全防水的要求，陽(yáng)光可以穿過(guò)透明的屋頂滿足室內(nèi)草坪

19、的生長(zhǎng)需要。比賽時(shí)，看臺(tái)是可以通過(guò)多種方式進(jìn)行變化的，可以滿足不同時(shí)期不同觀眾量的要求，奧運(yùn)期間的20，000個(gè)臨時(shí)座席分布在體育場(chǎng)的最上端，且能保證每個(gè)人都能清楚的看到整個(gè)賽場(chǎng)。入口、出口及人群流動(dòng)通過(guò)流線區(qū)域的合理劃分和設(shè)計(jì)得了完美得到的解決。鳥(niǎo)巢設(shè)計(jì)中充分體現(xiàn)了人文關(guān)懷，碗狀座席環(huán)抱著賽場(chǎng)的收攏結(jié)構(gòu)，上下層之間錯(cuò)落有致，無(wú)論觀眾坐在哪個(gè)位置，和賽場(chǎng)中心點(diǎn)之間的視線距離都在140米左右。 “鳥(niǎo)巢”的下層膜采用的吸聲膜材料、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上設(shè)置的吸聲材料，以及場(chǎng)北京29屆奧運(yùn)會(huì)體育場(chǎng)鳥(niǎo)巢實(shí)景內(nèi)使用的電聲擴(kuò)音系統(tǒng)，這三層“特殊裝置”使“巢”內(nèi)的語(yǔ)音清晰度指標(biāo)指數(shù)達(dá)到0.6這個(gè)數(shù)字保證了坐在任何位置

20、的觀眾都能清晰地收聽(tīng)到廣播。“鳥(niǎo)巢”的相關(guān)設(shè)計(jì)師們還運(yùn)用流體力學(xué)設(shè)計(jì)，模擬出91000個(gè)人同時(shí)觀賽的自然通風(fēng)狀況，讓所有觀眾都能享有同樣的自然光和自然通風(fēng)。 “鳥(niǎo)巢”的觀眾席里，還為殘障人士設(shè)置了200多個(gè)輪椅座席。這些輪椅座席比普通座席稍高，保證殘障人士和普通觀眾有一樣的視野。賽時(shí)，場(chǎng)內(nèi)還將提供供助聽(tīng)器并設(shè)置無(wú)線廣播系統(tǒng)，為有聽(tīng)力和視力障礙的人提供個(gè)性化的服務(wù)。國(guó)家游泳中心。2003年12月24開(kāi)工，在2008年1月28日竣工。其與國(guó)家體育場(chǎng)(俗稱鳥(niǎo)巢)分列于北京城市中軸線北端的兩側(cè)，共同形成相對(duì)完整的北京歷史文化名城形象。國(guó)家游泳中心規(guī)劃建設(shè)用地62950平方米，總建筑面積65000-80

21、000平方米，其中地下部分的建筑面積不少于15000平方米，長(zhǎng)寬高分別為 177m 177m 30m。屋頂及外墻均采用膜結(jié)構(gòu)。國(guó)家游泳中心水立方的墻體和屋蓋結(jié)構(gòu)創(chuàng)造性地采用了新型多面體空間剛架結(jié)構(gòu)體系,該結(jié)構(gòu)的弦桿選用矩形鋼管、腹桿選用圓鋼管,節(jié)點(diǎn)為焊接球節(jié)點(diǎn).雖然結(jié)構(gòu)的構(gòu)成類似網(wǎng)架結(jié)構(gòu),但結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力狀況完全不同于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的二力桿,而表現(xiàn)為類似空腹網(wǎng)架的剛接梁.桿件內(nèi)力包含彎矩、軸力、剪力、扭矩,彎曲應(yīng)力大于軸向應(yīng)力,“水立方”是世界上最大的膜結(jié)構(gòu)工程， （四氟乙烯）材料質(zhì)地輕巧，但強(qiáng)度卻超乎想象，正常情況下在上面停輛一般重量的汽車都不會(huì)被壓壞?！八⒎健蓖鈱幽さ难诱剐砸埠軓?qiáng)，可以被拉伸到

22、本身的三到四倍。另外，氣枕里面所充的是過(guò)濾過(guò)的普通空氣，內(nèi)部壓力控制在至帕之間，不僅抗壓性好而且有很好的彈性，形象地說(shuō)，一個(gè)人在氣枕上玩蹦床都沒(méi)問(wèn)題。燃點(diǎn)不容易起火,即便被點(diǎn)燃，這種材料在燃燒時(shí)并不會(huì)擴(kuò)散，且無(wú)煙，無(wú)燃燒物掉落。單塊膜結(jié)構(gòu)氣枕最大重量達(dá)到了公斤，根據(jù)功能不同其厚度為微米至微米不等（微米毫米）。五、橋隧結(jié)構(gòu)的發(fā)展五、橋隧結(jié)構(gòu)的發(fā)展杭州灣跨海大橋是目前世界上已建的最杭州灣跨海大橋是目前世界上已建的最長(zhǎng)跨海大橋。大橋總投資預(yù)計(jì)超過(guò)長(zhǎng)跨海大橋。大橋總投資預(yù)計(jì)超過(guò)140億，其中大橋億，其中大橋36公里，公里，118億；北岸連億；北岸連接線接線29.1公里，公里，17億；南岸連接線億；南岸

23、連接線55.3公里，公里，34億。億。杭州灣跨海大橋按雙向六車道高速公路杭州灣跨海大橋按雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，設(shè)計(jì)使用，設(shè)計(jì)使用年限年限100年，總投資約年，總投資約118億元。大橋億元。大橋設(shè)南、北兩個(gè)航道，其中北航道橋?yàn)樵O(shè)南、北兩個(gè)航道，其中北航道橋?yàn)橹骺缰骺?48的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標(biāo)準(zhǔn)斜拉橋，通航標(biāo)準(zhǔn)35000噸；南航道噸；南航道橋?yàn)橹骺鐦驗(yàn)橹骺?18的的A型單塔雙索面鋼箱型單塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標(biāo)準(zhǔn)梁斜拉橋，通航標(biāo)準(zhǔn)3000噸。除南、噸。除南、北航道橋外其余引橋采用北航道橋外其余引橋采用3080不不

24、等的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。等的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。東海大橋工程是我國(guó)第一座真正意義上的跨海大橋。東海大東海大橋工程是我國(guó)第一座真正意義上的跨海大橋。東海大橋全長(zhǎng)約橋全長(zhǎng)約32.5公里，其中陸上段約公里，其中陸上段約3.7公里，蘆潮港新大堤至公里，蘆潮港新大堤至大烏龜島之間的海上段約大烏龜島之間的海上段約25.3公里，大烏龜島至小洋山島之公里，大烏龜島至小洋山島之間的港橋連接段約間的港橋連接段約3.5公里。大橋按雙向六車道加緊急停車帶公里。大橋按雙向六車道加緊急停車帶的高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋?qū)挼母咚俟窐?biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋?qū)?1.5米，設(shè)計(jì)車速每小時(shí)米，設(shè)計(jì)車速每小時(shí)80公里，公里，設(shè)計(jì)荷載按集

25、裝箱重車密排進(jìn)行校驗(yàn)，可抗設(shè)計(jì)荷載按集裝箱重車密排進(jìn)行校驗(yàn)，可抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)、七級(jí)級(jí)臺(tái)風(fēng)、七級(jí)地震烈度，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為地震烈度，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。年。長(zhǎng)江隧道工程。隧道起于浦東長(zhǎng)江隧道工程。隧道起于浦東新區(qū)五好溝，穿越南港水域在新區(qū)五好溝，穿越南港水域在長(zhǎng)興島西南方登陸，全長(zhǎng)長(zhǎng)興島西南方登陸，全長(zhǎng)8.958.95公里，其中穿越水域部分達(dá)公里，其中穿越水域部分達(dá)7.57.5公里。隧道整體斷面設(shè)計(jì)公里。隧道整體斷面設(shè)計(jì)為上下的雙管隧道，兩單管間為上下的雙管隧道，兩單管間凈距約為凈距約為1616米，沿其縱向每隔米，沿其縱向每隔800800米左右設(shè)一條橫向人行聯(lián)米左右設(shè)一條橫向人行聯(lián)絡(luò)通道。單管外徑為

26、絡(luò)通道。單管外徑為15001500厘厘米，內(nèi)徑為米，內(nèi)徑為13701370厘米，內(nèi)設(shè)三厘米，內(nèi)設(shè)三條（條（3 33.753.75米）車道，雙向米）車道，雙向即六車道，設(shè)計(jì)車速為即六車道，設(shè)計(jì)車速為8080公里公里/ /小時(shí)。小時(shí)。隧道在浦東側(cè)及長(zhǎng)興島側(cè)均設(shè)有敞開(kāi)斷矩形暗埋段及隧道在浦東側(cè)及長(zhǎng)興島側(cè)均設(shè)有敞開(kāi)斷矩形暗埋段及22224848米深約米深約2525米的工作井。兩臺(tái)直徑為米的工作井。兩臺(tái)直徑為15431543厘米泥厘米泥水加氣平衡盾構(gòu)，從浦東側(cè)工作井由南向北一次掘進(jìn)至水加氣平衡盾構(gòu)，從浦東側(cè)工作井由南向北一次掘進(jìn)至長(zhǎng)興島側(cè)工作井實(shí)現(xiàn)隧道貫通。隧道工程共用混凝土長(zhǎng)興島側(cè)工作井實(shí)現(xiàn)隧道貫通。

27、隧道工程共用混凝土819100819100立方米，使用鋼筋立方米，使用鋼筋152214152214噸。噸。長(zhǎng)江大橋工程。大橋起于隧道長(zhǎng)長(zhǎng)江大橋工程。大橋起于隧道長(zhǎng)興島登陸點(diǎn)，沿地面橫穿長(zhǎng)興島，興島登陸點(diǎn)，沿地面橫穿長(zhǎng)興島，由長(zhǎng)興島東北部跨越長(zhǎng)江口北港由長(zhǎng)興島東北部跨越長(zhǎng)江口北港水域至崇明島陳家鎮(zhèn)，工程全長(zhǎng)水域至崇明島陳家鎮(zhèn)，工程全長(zhǎng)16.6516.65公里（其中接線道路公里（其中接線道路6.686.68公公里，跨江橋梁里，跨江橋梁9.979.97公里，設(shè)計(jì)車公里，設(shè)計(jì)車速速100100公里公里/ /小時(shí)）。主通航孔其小時(shí)）。主通航孔其結(jié)構(gòu)形式為主跨結(jié)構(gòu)形式為主跨730730米雙人字形塔米雙人字

28、形塔柱，分離式鋼箱斜拉橋；輔通航柱，分離式鋼箱斜拉橋；輔通航孔為孔為8080米米+140+140米米+140+140米米+80+80米預(yù)應(yīng)米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，其余橋力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，其余橋跨分別為跨分別為3030米、米、5050米、米、6060米、米、7070米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁及米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁及105105米鋼混凝土組合箱梁。全橋米鋼混凝土組合箱梁。全橋累計(jì)澆筑混凝土累計(jì)澆筑混凝土798284798284立方米，立方米，鋼筋鋼筋100952100952噸，預(yù)應(yīng)力鋼束噸，預(yù)應(yīng)力鋼束1291212912噸，鋼材噸，鋼材122106122106噸，填土方噸，填土方68

29、6202686202立方米。立方米。武漢長(zhǎng)江隧道武漢長(zhǎng)江隧道2004年年11月月28日開(kāi)工。隧道總建筑長(zhǎng)度日開(kāi)工。隧道總建筑長(zhǎng)度3630米，分米，分左、右兩條隧洞，其中東線隧道長(zhǎng)左、右兩條隧洞，其中東線隧道長(zhǎng)3295米，西線隧道長(zhǎng)米，西線隧道長(zhǎng)3303.6米，每米，每線各設(shè)線各設(shè)2車道，寬車道，寬7米，車道凈高米，車道凈高4.5米米 ，設(shè)計(jì)車速，設(shè)計(jì)車速50公里公里/小時(shí)。小時(shí)。 2006年年3月開(kāi)始采用盾構(gòu)設(shè)備掘進(jìn)，日掘進(jìn)月開(kāi)始采用盾構(gòu)設(shè)備掘進(jìn)，日掘進(jìn)8 -10米，到武昌江邊時(shí)入地深度米，到武昌江邊時(shí)入地深度可達(dá)可達(dá)30 -40米。米。2008年年4月月19日，武漢長(zhǎng)江隧道雙線成功貫通。日，

30、武漢長(zhǎng)江隧道雙線成功貫通。2008年年12月月28日進(jìn)行試通車，調(diào)試運(yùn)行期日進(jìn)行試通車，調(diào)試運(yùn)行期3個(gè)月，每天運(yùn)行個(gè)月，每天運(yùn)行18個(gè)小時(shí)，個(gè)小時(shí)，2009年年3月至月至2010年年3月為試運(yùn)行期，月為試運(yùn)行期，2010年年4月正式通車。月正式通車。巫山長(zhǎng)江大橋又名巫峽長(zhǎng)江大橋，公路橋，是一座巫山長(zhǎng)江大橋又名巫峽長(zhǎng)江大橋，公路橋，是一座鋼管中承式拱橋鋼管中承式拱橋，項(xiàng)目總投資項(xiàng)目總投資1.961.96億元。大橋全長(zhǎng)億元。大橋全長(zhǎng)612.2612.2米，橋面凈寬米，橋面凈寬1919米，雙向米，雙向4 4車車道，主跨道，主跨492492米。大橋引道全長(zhǎng)米。大橋引道全長(zhǎng)7.47.4千米，路基寬千米，路基寬812812米，為山嶺重米，為山嶺重丘二級(jí)路。它被稱為丘二級(jí)路。它被稱為“渝東門戶橋渝東門戶橋”、“渝東第一橋渝東第一橋”。20012001年年1212