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文檔簡介

1、第十一章 功和機(jī)械能 檢測題(時(shí)間:45分鐘 滿分:100分)一、選擇題(每題3分,共36分)圖11.如圖1所示,已知物體和質(zhì)量相等,在粗糙的水平地面,在光滑的斜面?,F(xiàn)它們分別在同樣大小的力作用下沿的方向分別移動了距離s,則F對物體做的功( )A.對做的功多 B.對和做的功一樣多 C.對做的功多 D.條件不足,無法確定2.學(xué)習(xí)了功率知識后,幾位同學(xué)想比一比誰的功率大,以下是他們設(shè)計(jì)的四套方案,其中不可行的是( )A.控制爬樓的時(shí)間相同,通過控制負(fù)重(背沙袋)使總重相同,爬樓高度大的功率大 B.控制爬樓的高度相同,測出各自體重和各自爬樓的時(shí)間,算出功率進(jìn)行比較 C.控制爬樓的高度相同,比較爬樓的

2、時(shí)間,就可以比較功率大小 D.測出各自體重、爬樓的時(shí)間和爬樓的高度,算出功率進(jìn)行比較圖23.2010年3月5日12時(shí)55分,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,“長征四號丙”運(yùn)載火箭成功地將“遙感衛(wèi)星九號”送入太空預(yù)定軌道。圖2中是火箭發(fā)射升空時(shí)的情景,以下說法正確的是( )A.火箭上升過程中動能不變,重力勢能增大,機(jī)械能增大B.火箭升空時(shí)受到平衡力的作用 C.火箭升空利用了力的作用是相互的D.火箭升空時(shí)受到慣性力的作用4. 某機(jī)械的功率為150 W,表示該機(jī)械( )A每秒做功150 J/s B做功150 J的功C1 s的功率為150 W D1 s內(nèi)做150 J的功5.甲、乙兩機(jī)械做功之比為,做功的時(shí)間之比為

3、,則甲、乙兩機(jī)械的功率之比為( )A B C D6.下面的四幅圖中屬于動能轉(zhuǎn)化為重力勢能的是( )圖37. 2011年銅仁地區(qū)中考體育跳繩項(xiàng)目測試中,李明同學(xué)在1min內(nèi)跳了120次,則他跳繩時(shí)的功率大約是 ( )8.小明和爸爸一起去登山,登到山頂時(shí),小明用,爸爸用,爸爸的體重是小明的倍,則小明與爸爸的登山功率之比為( )9.一個(gè)人先后用同樣大小的力讓不同質(zhì)量的物體分別在光滑水平面、粗糙水平面和粗糙斜面上沿力的方向移動相同的距離(如圖4所示),該力在這三個(gè)過程中所做的功分別為、,關(guān)于它們之間的大小關(guān)系說法正確的是( )A.BC.D.10.某人用的水平拉力,拉著重的物體A在水平地面上前進(jìn)5 m,

4、則( ) 拉力對物體做的功是,重力對物體沒有做功 拉力對物體做的功是,重力對物體做功是 拉力對物體做的功是,重力對物體沒有做功 拉力對物體做的功是,重力對物體沒有做功圖511.如圖5所示,甲、乙兩物體沿豎直向上方向做勻速直線運(yùn)動,不計(jì)空氣阻力,則( )A.甲的速度一定大于乙的速度B.甲的重力一定大于乙的重力C.拉力做的功一定大于拉力做的功D.拉力的功率一定大于拉力的功率 12. 機(jī)械甲的功率為60 W,機(jī)械乙的功率為70 W,甲、乙兩機(jī)械相比較( )A機(jī)械甲做功快 B機(jī)械乙做功快 C機(jī)械乙做功多 D機(jī)械甲省力二、填空題(每空2分,共42分)13.跳傘運(yùn)動員在勻速下落過程中,重力勢能 ,動能 。

5、14.衛(wèi)星在近地點(diǎn)的動能最 ,勢能最 。15.動能和勢能統(tǒng)稱為 ,物體的動能和勢能是可以相互轉(zhuǎn)化的,如果沒有 等阻力,在動能和勢能的相互轉(zhuǎn)化中,機(jī)械能的總量 。16.我市學(xué)業(yè)水平體育測試立定跳遠(yuǎn)項(xiàng)目中,體重為的某同學(xué)從最高點(diǎn)到落地點(diǎn)的過程中,重心下降的最大距離為,用時(shí),軌跡如圖6所示。則此過程重力做的功為 J,重力勢能轉(zhuǎn)化為 能。不考慮空氣阻力,機(jī)械能大小 (選填“不變”“增大”或“減小”)。17.高空拋物現(xiàn)象被稱為“懸在城市上空的痛”。據(jù)報(bào)道:一個(gè)的雞蛋從18樓拋下來就可以砸破行人的頭骨,從25樓拋下可使人當(dāng)場死亡。由此可知,雞蛋的重力勢能與 有關(guān),下落過程是將重力勢能轉(zhuǎn)化為 18.豎直向上

6、拋出的石子由于受到 作用,致使它上升得越來越慢。石子到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為零,此時(shí)石子處于 (選填“平衡”或“非平衡”)狀態(tài),石子在整個(gè)上升過程中,動能轉(zhuǎn)化為 。(不考慮空氣阻力的影響)19.拋向地面的乒乓球上下彈跳幾次后停下來,說明乒乓球的 能減少了,減少的那部分能量轉(zhuǎn)化成了 能。20.如圖7所示,“嫦娥一號”衛(wèi)星成功實(shí)施了三次近月制動,順利完成“太空剎車”動作,建立了正常的姿態(tài)。在制動過程中“嫦娥一號”的機(jī)械能 (選填“增大”“不變”或“減小”)。21.飛行中的子彈能擊穿靶子,是因?yàn)樗哂?能。放在陽臺上的花盆有砸傷人的危險(xiǎn),是因?yàn)樗哂?能。拉彎的弓可以把箭射出去,是因?yàn)樗哂?能。圖

7、8三、簡答題(每題5分,共15分)22.如圖8所示的網(wǎng)球掉到地上會跳起,但是越跳越低。試回答下面兩個(gè)問題:(1)網(wǎng)球從高處下落、觸地變形、恢復(fù)形狀反彈的三個(gè)連續(xù)過程中,機(jī)械能分別是怎么轉(zhuǎn)化的?(2)從能量轉(zhuǎn)化的角度分析網(wǎng)球?yàn)槭裁磿教降停?3.某城市鐵路車站的設(shè)計(jì)方案如圖9所示,進(jìn)站和出站的軌道都與站臺構(gòu)成一個(gè)緩坡。從能量利用的角度看,這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是什么? 圖924. 如圖10所示,撐桿跳高運(yùn)動員在撐桿跳高過程中,動能和勢能是如何轉(zhuǎn)化的?圖10四、計(jì)算題(25題7分,共7分)25.電動自行車實(shí)用、環(huán)保、污染少,很受人們的喜愛?,F(xiàn)有一輛電動自行車,沿著水平筆直的道路勻速行駛,在內(nèi),電動車行駛

8、了。(1)若車和人在行駛過程中所受阻力為,則這段路程內(nèi)該車克服阻力所做的功為多少?(2)該車行駛,牽引力做功的功率。第十一章 功和機(jī)械能 檢測題參考答案1.B 解析:由題意知,在同樣大小的力F作用下沿F的方向分別移動了距離s,即F、s都相同,因?yàn)?,所以對A和B做的功一樣多。故選B。2.C 解析:控制爬樓的時(shí)間相同,通過控制負(fù)重(背沙袋)使總重相同,爬樓的高度越大,做的功越多,功率越大,可以比較功率大小,A項(xiàng)不符合題意;控制爬樓的高度相同,測出各自體重和各自爬樓的時(shí)間,算出功率進(jìn)行比較,可以比較功率大小,B項(xiàng)不符合題意;控制爬樓的高度相同,比較爬樓的時(shí)間,不知道他們的體重,不能比較做功多少,無法

9、比較功率大小,C項(xiàng)符合題意;測出各自體重、爬樓的時(shí)間和爬樓的高度,算出功率進(jìn)行比較,可以比較功率大小,D項(xiàng)不符合題意。3.C 解析:火箭升空時(shí),速度增大,動能增大;高度增大,重力勢能增大;機(jī)械能增大,A選項(xiàng)錯誤?;鸺諘r(shí)是加速運(yùn)動,不是平衡狀態(tài),受到的不是一對平衡力,B選項(xiàng)錯誤?;鸺諘r(shí)向地面噴出了高溫高壓的燃?xì)?,由于物體間力的作用是相互的,高溫高壓的燃?xì)鈱鸺┘恿艘粋€(gè)向上的反作用力,使火箭升空,C選項(xiàng)正確。慣性是物體保持原來運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì),不是力,D選項(xiàng)錯誤。 4.D 解析:功率表示單位時(shí)間內(nèi)做的功的多少,故機(jī)械的功率為,表示該機(jī)械內(nèi)做的功。5.C 解析:因?yàn)樗约?、乙兩機(jī)械的功率之比

10、為故選C。6.C 解析:動能轉(zhuǎn)化為重力勢能必然是動能減小而重力勢能增大。橡皮條將“子彈”彈射出去:橡皮條彈性形變的程度逐漸減小,子彈由靜止變?yōu)檫\(yùn)動,動能增大,彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能。小明腳踩滑板從高處滑下:高度減小,重力勢能減??;速度增大,動能增大,重力勢能轉(zhuǎn)化為動能。列車無動力滑上站臺:速度減小,動能減??;高度增大,重力勢能增大,動能轉(zhuǎn)化為重力勢能。子彈水平穿過:速度減小,動能減小;克服空氣阻力做功,動能轉(zhuǎn)化為其他形式的能7.C 解析:初中生體重大約為,跳繩高度大約,跳一次做的功:,1min內(nèi)跳了120次,跳一次,所以。故選C。8.A 解析:小明登山做的功:,功率:,爸爸登山做的功:,功率:,。

11、故選A。9. C 解析:力做功的兩個(gè)必要因素是作用在物體上的力和物體在力的方向通過的距離,由功的計(jì)算式可知,只要力和物體在力的方向上通過的距離相等,力做的功就相等,這是力做功的獨(dú)立性,所以選項(xiàng)正確。10.C 解析:拉力做功:物體在水平地面上運(yùn)動,在重力的方向上沒有移動距離,所以重力對物體做功為0。故選C。11. B 解析:甲、乙兩物體上升的高度和所用的時(shí)間不知,故甲、乙的速度大小、做功的多少及功率大小無法判斷;因兩物體都做勻速直線運(yùn)動,故受到的力是平衡力,在豎直方向上兩物體都只受拉力和重力作用,故物體所受的重力大小等于拉力大小,因甲受到的拉力大于乙受到的拉力,則甲的重力一定大于乙的重力。12.

12、B 解析:甲的功率為,表示甲內(nèi)做功;乙的功率為,表示乙內(nèi)做功,所以機(jī)械乙做功快;功率是做功多少與所用時(shí)間的比值,時(shí)間不確定,功率大做功不一定多;機(jī)械省力與否和功率高低無關(guān)。13.減小 不變 解析:跳傘運(yùn)動員在勻速下落過程中,速度不變,高度下降,故重力勢能減小,動能不變。14.大 小 解析:對于人造衛(wèi)星,在從近地點(diǎn)到遠(yuǎn)地點(diǎn)飛行過程中,動能逐漸減小,重力勢能逐漸增大,動能轉(zhuǎn)化成重力勢能。在從遠(yuǎn)地點(diǎn)到近地點(diǎn)的飛行過程中,重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,重力勢能轉(zhuǎn)化成動能。故衛(wèi)星在近地點(diǎn)時(shí),動能最大,勢能最?。恍l(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí),動能最小,勢能最大。15.機(jī)械能 摩擦 保持不變 解析:動能和勢能統(tǒng)稱為機(jī)械

13、能。動能和勢能是可以相互轉(zhuǎn)化的,在動能和勢能相互轉(zhuǎn)化的過程中,若有摩擦等阻力,機(jī)械能的總量要減少;若沒有摩擦等阻力,機(jī)械能的總量保持不變。16. 150 動 不變 解析:重力做功:學(xué)生從最高點(diǎn)到落地點(diǎn)的過程中,質(zhì)量不變,所處高度減小,重力勢能減??;質(zhì)量不變,速度增大,動能增大,是重力勢能轉(zhuǎn)化為動能,不考慮空氣阻力,機(jī)械能大小不變。17. 高度 動能 解析:根據(jù)雞蛋從18樓拋下來就可以砸破行人的頭骨,從25樓拋下可使人當(dāng)場死亡,可知高度越高,造成的后果越嚴(yán)重,說明高度越高雞蛋具有的重力勢能就越大,從而得出重力勢能與高度有關(guān);雞蛋下落過程中,質(zhì)量不變,高度減小,因此重力勢能減小,同時(shí)速度增大,動能

14、增大,增大的動能是由重力勢能轉(zhuǎn)化來的,即雞蛋下落過程是將重力勢能轉(zhuǎn)化為動能。18. 重力 非平衡 重力勢能 解析:在地球表面附近的物體都會受到重力作用;重力改變了石子的運(yùn)動狀態(tài),速度減小。石子在上升的過程中,若忽略空氣阻力,石子只受到重力作用,正是由于重力作用,使石子上升的速度在不斷減小,最后減小到0,石子在只有重力的作用下不會處于平衡狀態(tài)。石子在上升的過程中,由于速度在減小,動能減?。桓叨仍谠龃?,重力勢能增大,可見減小的動能轉(zhuǎn)化成了重力勢能。19. 機(jī)械 其他形式的 解析:拋向地面的乒乓球上下彈跳的過程中,由于與空氣摩擦,高度和速度都變小,所以動能和勢能都變小了,即機(jī)械能減少了,減少的機(jī)械能

15、轉(zhuǎn)化為其他形式的能。20減小 解析:近月制動,說明相對于月球高度減小,速度減小,衛(wèi)星的質(zhì)量幾乎不變,高度減小,重力勢能減小,速度減小,動能減小,所以機(jī)械能減小。21動 重力勢 彈性勢 解析:(1)運(yùn)動的物體具有動能,飛行的子彈在高速運(yùn)動,故具有很大的動能;(2)在高處的物體具有重力勢能,花盆在高處,故具有重力勢能;(3)拉彎的弓,由于發(fā)生了彈性形變,所以具有彈性勢能,才能夠?qū)ν庾龉?,把箭射出去?2.(1)網(wǎng)球從高處下落時(shí),重力勢能轉(zhuǎn)化成動能;觸地變形的過程,動能轉(zhuǎn)化成彈性勢能;恢復(fù)形狀反彈的過程,彈性勢能轉(zhuǎn)化成動能。(2)網(wǎng)球在彈跳過程中,機(jī)械能不斷轉(zhuǎn)化成其他形式的能量而逐漸損耗,所以網(wǎng)球會

16、越跳越低,最后停止跳動。解析:(1)網(wǎng)球從高處落下時(shí),質(zhì)量不變,高度減小,重力勢能減小,速度增大,動能增大,重力勢能轉(zhuǎn)化為動能;網(wǎng)球觸地變形過程中,質(zhì)量不變,速度減小,動能減小,彈性形變增大,彈性勢能增大,動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能;網(wǎng)球在恢復(fù)形狀反彈過程中,彈性形變減小,彈性勢能減小,質(zhì)量不變,速度增大,動能增大,彈性勢能轉(zhuǎn)化為動能。(2)網(wǎng)球在彈跳過程中,網(wǎng)球和空氣之間存在摩擦,克服摩擦做功,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能,機(jī)械能減小,所以網(wǎng)球會越跳越低,最后停止跳動。23. 車進(jìn)站時(shí)的部分動能轉(zhuǎn)化為重力勢能,減少因剎車損耗的機(jī)械能;車出站時(shí)儲存的重力勢能又轉(zhuǎn)化為動能,起到節(jié)能作用。 解析:解決此題要利用能量轉(zhuǎn)化去分析,火車進(jìn)站時(shí)要上坡,動能減小,重力勢能會增大;火車出站時(shí)要下坡,重力勢能減小,動能增大。24. 在跳高的過程中,動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能;彈性勢能再轉(zhuǎn)化為動能和重力勢能;從而使運(yùn)動員跳到最高處,然后開始下落。下落過程中,重力勢能又轉(zhuǎn)化為動能。 解析:撐桿跳高運(yùn)動員在起跳瞬間,使撐桿發(fā)生彈性形變

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