汽輪機(jī)二十五項(xiàng)反措

1、汽輪機(jī)二十五項(xiàng)反措汽機(jī)油系統(tǒng)防火汽機(jī)油系統(tǒng)防火包括：a）油系統(tǒng)應(yīng)盡量避免使用法蘭連接，禁止使用鑄鐵閥門。b）油系統(tǒng)法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊（含耐油橡皮墊）和石棉紙墊。c）油管道法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準(zhǔn)有明火，必須明火作業(yè)時(shí)要 采取有效措施，附近的熱力管道或其他熱體的保溫應(yīng)緊固完整，并包好 鐵皮。d）禁止在油管道上進(jìn)行焊接工作。在拆下的油管上進(jìn)行焊接時(shí)，必須事先 將管子沖洗干凈。e）油管道法蘭、閥門及軸承、調(diào)速系統(tǒng)等應(yīng)保持嚴(yán)密不漏油，如有漏油應(yīng) 及時(shí)消除，嚴(yán)禁漏油滲透至下部蒸汽管、閥保溫層。f）油管道法蘭、閥門的周圍及下方，如敷設(shè)有熱力管道或其它熱體，則這 些熱體保溫必需齊全，保溫外面

2、應(yīng)保鐵皮。g）檢修時(shí)如發(fā)現(xiàn)保溫材料內(nèi)有滲油時(shí)，應(yīng)消除漏油點(diǎn)，并更換保溫材料。h）事故排油閥應(yīng)設(shè)兩個(gè)鋼質(zhì)截至閥，其操作手輪應(yīng)設(shè)在距油箱5m以外的地 方，并有兩個(gè)以上的通道，操作手輪不允許加鎖，應(yīng)掛有明顯的“禁止操作”標(biāo)志牌。i）油管道要保證機(jī)組在各種運(yùn)行工況下自由膨脹。j）機(jī)組油系統(tǒng)的設(shè)備及管道損壞發(fā)生漏油，凡不能與系統(tǒng)隔絕處理的或熱 力管道滲入油的，應(yīng)立即停機(jī)處理。防止?fàn)t外管道爆破防止?fàn)t外管道爆破包括：k）加強(qiáng)對(duì)爐外管道的巡視，對(duì)管系振動(dòng)、水擊等現(xiàn)象應(yīng)分析原因，及時(shí)采 取措施。當(dāng)爐外管道有漏氣、漏水現(xiàn)象時(shí)，必須立即查明原因、采取措施，若不能與系統(tǒng)隔離進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)立即停爐。（汽機(jī)專業(yè)參照?qǐng)?zhí)行）

3、l）定期對(duì)導(dǎo)汽管、汽聯(lián)絡(luò)管、水聯(lián)絡(luò)管、下降管等爐外管道以及彎管、彎 頭、聯(lián)箱封頭等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷（如表面裂紋、沖刷減薄或材質(zhì)問 題）應(yīng)及時(shí)米取措施。m）加強(qiáng)對(duì)汽水系統(tǒng)中的高中壓疏水、排污、減溫水等小徑管座焊縫、內(nèi)壁 沖刷和外表腐蝕現(xiàn)象的檢查，發(fā)現(xiàn)問題即使更換。n）按照（DL/T 438-2016）火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程,對(duì)汽包、集中 下降管、聯(lián)箱、主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、彎管、彎頭、閥門、三通等大口徑部件及其相關(guān)焊縫進(jìn)行定期檢查。o）按照（DL/T616-2006）火力發(fā)電廠汽水管道與支吊架維修調(diào)整導(dǎo)則的要求，對(duì)支吊架進(jìn)行定期檢查。對(duì)運(yùn)行達(dá)100kh的主蒸汽管道、再熱蒸汽管道的支吊架

4、要進(jìn)行全面檢查和調(diào)整，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力合算。P）對(duì)于易引起汽水兩相流的疏水、空氣等管道，應(yīng)重點(diǎn)檢查其與母管相連 的角焊縫、母管開孔的內(nèi)孔周圍、彎頭等部位，其管道、彎頭、三通和 閥門運(yùn)行100kh后，易結(jié)合檢修全部更換。q）加強(qiáng)焊工管理及完善焊接工藝質(zhì)量的評(píng)定。杜絕無證（含過期證）上崗 和超合格證允許范圍施焊現(xiàn)象。焊接工藝、質(zhì)量、熱處理及焊接檢驗(yàn)應(yīng) 符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。r）在檢修中，應(yīng)重點(diǎn)檢查可能因膨脹和機(jī)械原因引起的承壓部件爆漏的缺 陷。防止壓力容器超壓防止壓力容器超壓包括：s）各種壓力容器安全閥應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)和排放試驗(yàn)。t）壓力容器內(nèi)部有壓力時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行任何修理或緊固工作。u）壓力容器上使用的

5、壓力表，應(yīng)列為計(jì)量強(qiáng)制檢驗(yàn)表計(jì)，按規(guī)定周期進(jìn)行 強(qiáng)檢。V）結(jié)合壓力容器定期檢驗(yàn)或檢修，每?jī)蓚€(gè)檢驗(yàn)周期至少進(jìn)行一次耐壓試驗(yàn)。W）檢查進(jìn)入除氧器、擴(kuò)容器的高壓汽源，采取措施消除除氧器、擴(kuò)容器超 壓的可能。推廣滑壓運(yùn)行，逐步取消二段抽汽進(jìn)入除氧器。X）單元制的給水系統(tǒng)，除氧器上應(yīng)配備不少于兩只全啟式安全門，并完善 除氧器的自動(dòng)調(diào)壓和報(bào)警裝置。y）除氧器和其他壓力容安全閥的總排放能力，應(yīng)滿足其在最大進(jìn)汽工況下 不超壓。壓力容器實(shí)行定期檢驗(yàn)壓力容器實(shí)行定期檢驗(yàn)步驟：Z）火電廠熱力系統(tǒng)壓力容器定期檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)與壓力容器相連的管系進(jìn)行 檢查，特別應(yīng)對(duì)蒸汽進(jìn)口附近的內(nèi)表面熱疲勞和加熱器疏水管段沖刷、 腐蝕情況

6、進(jìn)行檢查，防止爆破汽水噴出傷人。aa）禁止在壓力容器上隨意開孔和焊接其他構(gòu)件。若必須在壓力容器上開孔 或修理，應(yīng)先核算其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并參照制造廠工藝制定技術(shù)工藝措施， 經(jīng)鍋爐監(jiān)督工程師審定、總工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按工藝措施實(shí)施。bb）停用超過2年以上的壓力容器重新啟動(dòng)時(shí)要進(jìn)行再檢驗(yàn)，耐壓試驗(yàn)確認(rèn) 合格才能啟用。cc）在定購(gòu)壓力容器前，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)單位和制造廠商的資格進(jìn)行審核，其供貨 產(chǎn)品必須附有“壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量證明書”和制造廠所在地鍋爐壓力容 器監(jiān)檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的“監(jiān)檢證書”。要加強(qiáng)對(duì)所購(gòu)容器的質(zhì)量驗(yàn)收，特別 應(yīng)參加容器水壓試驗(yàn)等重要項(xiàng)目的驗(yàn)收見證。dd）對(duì)在役壓力容器檢驗(yàn)中，安全狀況等級(jí)評(píng)定達(dá)不到監(jiān)督

7、使用標(biāo)準(zhǔn)（三級(jí)） 的，要在最后一次檢修中治理升級(jí)。檢驗(yàn)后定為五級(jí)的容器應(yīng)按報(bào)廢處 理。a）壓力容器投入使用必須按照壓力容器使用登記管理規(guī)則辦理注冊(cè)登 記手續(xù)，申領(lǐng)使用證。不按規(guī)定檢驗(yàn)、申報(bào)注冊(cè)的壓力容器嚴(yán)禁投入使 用。防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故:ee）防止超速：1）在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn) 行，甩負(fù)荷后能將機(jī)組轉(zhuǎn)速控制在危機(jī)保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。2）各種超速保護(hù)均應(yīng)正常投入運(yùn)行，超速保護(hù)不能可靠動(dòng)作時(shí)，禁止 機(jī)組啟動(dòng)和運(yùn)行。3）機(jī)組重要運(yùn)行監(jiān)視表計(jì)，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效，嚴(yán)禁 機(jī)組啟動(dòng)。運(yùn)行中的機(jī)組，在無任何有效監(jiān)視手段的情況

8、下，必須 停止運(yùn)行。4）透平油和抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格。在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下， 嚴(yán)禁機(jī)組啟動(dòng)。5）機(jī)組大修后必須按規(guī)程要求進(jìn)行汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗(yàn)或仿真 試驗(yàn)，確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng) 不正常的情況下，嚴(yán)禁起動(dòng)。6）正常停機(jī)時(shí)，在打閘后，應(yīng)先檢查有功功率是否到零，千瓦時(shí)表停 轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，再將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護(hù)動(dòng)作解 列。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列。7）在機(jī)組正常起動(dòng)或停機(jī)過程中，應(yīng)嚴(yán)格按運(yùn)行規(guī)程要求投入汽輪機(jī) 旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路；在機(jī)組甩負(fù)荷或事故狀態(tài)下，旁路系 統(tǒng)必須開啟。機(jī)組在此起動(dòng)時(shí)，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定 的壓力值。8）在任何情況

9、下絕不可強(qiáng)行掛閘。9）機(jī)械液壓性調(diào)節(jié)系統(tǒng)的汽輪機(jī)應(yīng)有兩套就地轉(zhuǎn)速表，有各自獨(dú)立的 變送器（傳感器），并分別裝設(shè)在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上。10）抽汽機(jī)組的可調(diào)整抽汽逆止門應(yīng)嚴(yán)密、聯(lián)鎖動(dòng)作可靠，并必須設(shè)置 有能快速關(guān)閉的抽汽截止門，以防止抽汽倒流引起超速。11）對(duì)新投產(chǎn)的機(jī)組或汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造后的機(jī)組必須進(jìn)行甩 負(fù)荷試驗(yàn)。對(duì)已投產(chǎn)尚未進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)的機(jī)組應(yīng)積極創(chuàng)造條件進(jìn) 行甩負(fù)荷試驗(yàn)。12）堅(jiān)持按規(guī)程要求進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)、汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)、門桿活動(dòng) 試驗(yàn)、汽門關(guān)閉時(shí)間測(cè)試、抽汽逆止門關(guān)閉時(shí)間測(cè)試。13）危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的110%± 1%14）進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)時(shí)，

10、在滿足試驗(yàn)條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓 力盡量取低值。15）數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH應(yīng)設(shè)有完善的機(jī)組起動(dòng)邏輯和嚴(yán)格的限 制起動(dòng)條件。16）汽機(jī)專業(yè)人員，必須熟知 DEH的控制邏輯、功能及運(yùn)行操作，參與 DEH系統(tǒng)改造方案的確定及功能設(shè)計(jì)，以確保系統(tǒng)實(shí)用、安全、可靠17）電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）的性能必須符合要求，否則 不得投入運(yùn)行。運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視其運(yùn)行狀態(tài)，不卡澀、不泄漏和 系統(tǒng)穩(wěn)定。大修中要進(jìn)行清洗、檢測(cè)等維護(hù)工作。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處 理或更換。備用伺服閥應(yīng)按制造廠的要求條件妥善保管。18）主油泵軸與汽輪機(jī)主軸間具有齒形聯(lián)軸器或類似聯(lián)軸器的機(jī)組，定 期檢查聯(lián)軸器的潤(rùn)滑和磨損情況，其兩

11、軸中心標(biāo)高、左右偏差，應(yīng) 嚴(yán)格按制造廠規(guī)定的要求安裝。19）要慎重對(duì)待調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重大改造，應(yīng)在確保系統(tǒng)安全、可靠的前提 下，進(jìn)行全面的、充分的論證。20）嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行、檢修操作規(guī)程，嚴(yán)防電液伺服閥（包括各類型電液 轉(zhuǎn)換器）等部套卡澀、汽門漏汽和保護(hù)拒動(dòng)。b）防止軸系斷裂：1）機(jī)組主、輔設(shè)備的保護(hù)裝置必須正常投入，已有振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置 的機(jī)組，振動(dòng)超限跳機(jī)保護(hù)應(yīng)投入運(yùn)行；機(jī)組正常運(yùn)行瓦振、軸振 應(yīng)達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良范圍，并注意監(jiān)視變化趨勢(shì)。2）運(yùn)行100kh以上的機(jī)組，每隔35年應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行一次檢查。運(yùn)行 時(shí)間超過15年、壽命超過設(shè)計(jì)使用壽命的轉(zhuǎn)子、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承 擔(dān)調(diào)峰起停頻繁的轉(zhuǎn)子，應(yīng)是當(dāng)

12、縮短檢查周期3）新機(jī)組投產(chǎn)前、已投產(chǎn)機(jī)組每次大修中，必須進(jìn)行轉(zhuǎn)子表面和中心 孔探傷檢查。對(duì)高溫度段應(yīng)力集中部位可進(jìn)行金相和探傷檢查，選 取不影響轉(zhuǎn)子安全的部位進(jìn)行硬度試驗(yàn)。4）不合格的轉(zhuǎn)子絕不能使用，已經(jīng)過主管部門批準(zhǔn)并投入運(yùn)行的有缺 陷轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行技術(shù)評(píng)定，根據(jù)機(jī)組的具體情況、缺陷性質(zhì)制定運(yùn)行 安全措施，并報(bào)主管部門審批后執(zhí)行。5）嚴(yán)格按超速試驗(yàn)規(guī)程的要求，機(jī)組冷太起動(dòng)帶25%額定負(fù)荷（或按制造要求），運(yùn)行34h后立即進(jìn)行超速試驗(yàn)。6）新機(jī)組投產(chǎn)前和機(jī)組大修中，必須檢查平衡塊固定螺絲、風(fēng)扇葉片 固定螺絲、定子鐵芯支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況， 保證各聯(lián)軸器螺絲的緊固和配合間隙完好，并

13、有完善的防松措施7）新機(jī)組投產(chǎn)前應(yīng)對(duì)焊接隔板的主焊縫進(jìn)行認(rèn)真檢查。大修中應(yīng)檢查隔板變形情況，最大變形量不得超過軸向間隙的1/3。8）防止發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)。c）建立和完善技術(shù)檔案：1）建立機(jī)組試驗(yàn)檔案，包括投產(chǎn)前的安裝調(diào)試試驗(yàn)、大小修后的調(diào)整 試驗(yàn)、常規(guī)試驗(yàn)和定期試驗(yàn)。2）建立機(jī)組事故檔案。無論大小事故均應(yīng)建立檔案，包括事故名稱、 性質(zhì)、原因、和防范措施。3）建立轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案4）轉(zhuǎn)子原始資料，包括制造廠提供的轉(zhuǎn)子原始缺陷和材料特性。5）歷次轉(zhuǎn)子檢修檢查資料。6）機(jī)組主要運(yùn)行數(shù)據(jù)、運(yùn)行累計(jì)時(shí)間、主要運(yùn)行方式、冷熱態(tài)起停次 數(shù)、起停過程中的汽溫汽壓負(fù)荷變化率、超溫超壓運(yùn)行累計(jì)時(shí)間、 主要事故情況的原

14、因和處理。防止汽輪機(jī)大軸彎曲和軸瓦燒毀事故防止汽輪機(jī)大軸彎曲和軸瓦燒毀事故ff）防止汽輪機(jī)大軸彎曲應(yīng)具備和熟悉掌握的資料。7）轉(zhuǎn)子安裝原始彎曲的最大晃動(dòng)值（雙振幅），最大彎曲點(diǎn)的軸向位 置及在圓周方向的位置。8）大軸彎曲表測(cè)點(diǎn)安裝位置轉(zhuǎn)子的原始晃動(dòng)值（雙振幅），最高點(diǎn)在 圓周方向的位置。9）機(jī)組正常啟動(dòng)過程中的波德圖和實(shí)測(cè)軸系臨界轉(zhuǎn)速。10）正常情況下盤車電流和電流擺動(dòng)值，以及相應(yīng)的油溫和頂軸油壓。11）正常停機(jī)過程的惰走曲線，以及相應(yīng)德真空和頂軸油泵的開啟時(shí)間。 緊急破壞真空停機(jī)過程的惰走曲線。12）停機(jī)后，機(jī)組正常狀態(tài)下的汽缸主要金屬溫度的下降曲線。13）通流部分的軸向間隙和徑向間隙。14

15、）應(yīng)具有機(jī)組在各種狀態(tài)下的典型起動(dòng)曲線和停機(jī)曲線，并應(yīng)全部納 入運(yùn)行規(guī)程。15）記錄機(jī)組起停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機(jī)后定時(shí)記錄汽缸金 屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要數(shù)據(jù)，直到 機(jī)組下次熱態(tài)起動(dòng)或汽缸金屬溫度低于 150C為止。16）系統(tǒng)進(jìn)行改造、運(yùn)行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運(yùn)行操作或試驗(yàn)， 必須預(yù)先制定安全技術(shù)措施，經(jīng)上機(jī)主管部門批準(zhǔn)后在執(zhí)行。d）汽輪機(jī)起動(dòng)前必須符合以下條件，否則禁止起動(dòng)。1）大軸晃動(dòng)、串軸、脹差、低油壓和振動(dòng)保護(hù)等表計(jì)顯示正確，并正 常投入。2）大軸晃動(dòng)值不應(yīng)超過制造廠的規(guī)定值，或原始值的土0.02mm3）高壓外缸上、下缸溫差不超過50T，高壓內(nèi)缸

16、上、下缸不超過35C .4）主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度 50C，但不超過額定蒸汽溫 度。蒸汽過熱度不低于50C。e）機(jī)組起、停過程操作措施。1）機(jī)組起動(dòng)前連續(xù)盤車時(shí)間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于 2h4h，熱態(tài)起動(dòng)不少于4h。若盤車中斷應(yīng)重新計(jì)時(shí)。2）機(jī)組起動(dòng)過程中因振動(dòng)異常停機(jī)必須回到盤車狀態(tài)，應(yīng)全面檢查、認(rèn)真分析、查明原因。當(dāng)機(jī)組已符合起動(dòng)條件時(shí)，連續(xù)盤車不少于4 h才能再次起動(dòng)，嚴(yán)禁盲目起動(dòng)。3）停機(jī)后立即投入盤車。當(dāng)盤車電流較正常值大、擺動(dòng)或有異音時(shí)， 應(yīng)查明原因及時(shí)處理。當(dāng)汽封磨擦嚴(yán)重時(shí)，將轉(zhuǎn)子高點(diǎn)置于最高位 置，關(guān)閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)

17、 子彎曲度正常后，再手動(dòng)盤車180°。當(dāng)盤車盤不動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁用吊車 強(qiáng)行盤車。4）停機(jī)后因盤車故障暫時(shí)停止盤車時(shí)，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當(dāng)彎曲度較大時(shí)，應(yīng)采用手動(dòng)盤車180°，待盤車正常后及時(shí)投入連續(xù) 盤車。5）機(jī)組熱態(tài)起動(dòng)前應(yīng)檢查停機(jī)記錄，并與正常停機(jī)曲線進(jìn)行比較，若 有異常應(yīng)認(rèn)真分析，查明原因，采取措施及時(shí)處理。6）機(jī)組熱態(tài)起動(dòng)投軸封供汽時(shí)，應(yīng)確認(rèn)盤車裝置運(yùn)行正常，先向軸封 供汽，后抽真空。停機(jī)后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。 應(yīng)根據(jù)缸溫選擇供汽汽源，以使供汽溫度與金屬溫度相匹配。7）疏水系統(tǒng)投入時(shí)，嚴(yán)格控制疏水系統(tǒng)各容器水位，注意保持凝汽器 水位低于疏水聯(lián)箱標(biāo)高

18、。供汽管道應(yīng)充分暖管、疏水，嚴(yán)防水或冷 汽進(jìn)入汽輪機(jī)。8）停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視凝汽器、高壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽 輪機(jī)進(jìn)水。9）起動(dòng)或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。在鍋爐熄火 或機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷減溫水。10）汽輪機(jī)在熱狀態(tài)下，若主、再蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴(yán)密，則鍋爐不得 進(jìn)行打水壓試驗(yàn)。f）發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即打閘停機(jī)。1）機(jī)組起動(dòng)過程中，在中速暖機(jī)之前，軸承振動(dòng)超過0.03mm2）機(jī)組起動(dòng)過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動(dòng)超過0.1mm或相對(duì)軸振動(dòng)值超過0.260mm應(yīng)立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過臨界轉(zhuǎn)速或降 速暖機(jī)。3）機(jī)組運(yùn)行中要求軸承振動(dòng)不超過0.03mm或相對(duì)軸振

19、動(dòng)不超過0.080mm超過時(shí)應(yīng)設(shè)法消除，當(dāng)相對(duì)軸振動(dòng)值超過 0.260mm應(yīng)立即 打閘停機(jī)；當(dāng)軸承振動(dòng)變化土 0.015mm或相對(duì)軸振動(dòng)變化土 0.015mm 應(yīng)查明原因設(shè)法消除，當(dāng)軸承振動(dòng)突然增加0.05mm應(yīng)立即打閘停機(jī)。4）高壓外缸上、下缸溫差超過50C,高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過35C 5）機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，主、再熱蒸汽溫度在 10min內(nèi)突然下降50C。g）應(yīng)采用良好的保溫材料（不宜使用石棉制品）和施工工藝，保證機(jī)組正 常停機(jī)后的上下缸溫差不超過 35r，最大不超過50C。h）疏水系統(tǒng)應(yīng)保證疏水暢通。疏水聯(lián)箱的標(biāo)咼應(yīng)咼于凝汽器熱水井最咼點(diǎn) 標(biāo)高。高、低壓疏水聯(lián)箱應(yīng)分開，疏水管應(yīng)按壓力順序

20、接入聯(lián)箱，并向 低壓側(cè)傾斜45°。疏水聯(lián)箱或擴(kuò)容器應(yīng)保證在各疏水門全開的情況下， 其內(nèi)部壓力仍低于各疏水管內(nèi)的最低壓力。冷段再熱蒸汽管的最低點(diǎn)應(yīng) 設(shè)有疏水點(diǎn)。防腐蝕汽管應(yīng)不小于 "76mmi）減溫水管路閥門應(yīng)能關(guān)閉嚴(yán)密，自動(dòng)裝置可靠，并應(yīng)設(shè)有截止門。j）門桿漏汽至除氧器管路，應(yīng)設(shè)置逆止門和截止門。k）高壓加熱器應(yīng)裝設(shè)緊急疏水閥，可遠(yuǎn)方操作和根據(jù)疏水水位自動(dòng)開啟。l）高、低壓軸封應(yīng)分別供汽。特別注意高壓軸封段或合缸機(jī)組的高中壓軸 封段，其供汽管路應(yīng)有良好的疏水措施。m）機(jī)組監(jiān)測(cè)儀表必須完好、準(zhǔn)確，并定期進(jìn)行校驗(yàn)。尤其是大軸彎曲表、 振動(dòng)表和汽缸金屬溫度表，應(yīng)按熱工監(jiān)督條例進(jìn)行

21、統(tǒng)計(jì)考核。n）凝汽器應(yīng)有高水位報(bào)警并在停機(jī)后仍能正常投入。除氧器應(yīng)有水位報(bào)警 和高水位自動(dòng)放水裝置。o）嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行、檢修操作規(guī)程，嚴(yán)防汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽。P）防止汽輪機(jī)軸瓦損壞：1）汽輪機(jī)的輔助油泵及其自起動(dòng)裝置，應(yīng)按運(yùn)行規(guī)程要求定期進(jìn)行試 驗(yàn)，保證處于良好的備用狀態(tài)。機(jī)組起動(dòng)前輔助油泵必須處于聯(lián)動(dòng) 狀態(tài)。機(jī)組正常停機(jī)前，應(yīng)進(jìn)行輔助油泵的全容量起動(dòng)、聯(lián)鎖試驗(yàn)。2）油系統(tǒng)進(jìn)行切換操作（如：冷油器、輔助油泵、濾網(wǎng)等）時(shí)，應(yīng)在指 定人員的監(jiān)護(hù)下按操作票順序緩慢進(jìn)行操作，操作中嚴(yán)密監(jiān)視潤(rùn)滑 油壓的變化，嚴(yán)防切換操作過程中斷油。3）機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)和運(yùn)行中要嚴(yán)密監(jiān)視推力瓦、軸瓦鎢金溫度和回油溫度。當(dāng)溫度超過標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，應(yīng)按規(guī)程規(guī)定的要求果斷處理。4）在機(jī)組起停過程中應(yīng)按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速停起頂軸油泵。5）在運(yùn)行中發(fā)生了可能引起軸瓦損壞（如：水沖擊、瞬時(shí)斷油等）的異 常情況下，應(yīng)在確認(rèn)軸瓦未損壞之后，方可重新起動(dòng)。6）油位計(jì)、油壓表、油溫表及相關(guān)的信號(hào)裝置，必須按規(guī)程要求裝設(shè) 齊全、指示正確，并定期進(jìn)行校驗(yàn)。7）油系統(tǒng)油質(zhì)應(yīng)按規(guī)程要求定期進(jìn)行化驗(yàn)，油質(zhì)劣化及時(shí)處理。在清 潔度超標(biāo)的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組起動(dòng)。8）應(yīng)避免機(jī)組在振動(dòng)不合格的情況下運(yùn)行。9）潤(rùn)滑油壓低時(shí)應(yīng)能正確、可靠的聯(lián)動(dòng)交流、直流潤(rùn)滑油泵。為確保防止在油泵聯(lián)動(dòng)過程中瞬間斷油的可能，要求當(dāng)潤(rùn)