ZHW氣缸體的工藝設(shè)計(jì)精鏜組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)和右主軸箱設(shè)計(jì)說明書

1、目 錄1 前言11.1 課題內(nèi)容11.2 課題來由11.2.1 課題背景11.2.2 組合機(jī)床國內(nèi)外發(fā)展概況21.2.3 本課題主要解決的問題和總體設(shè)計(jì)思路22 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)32.2 設(shè)計(jì)加工對(duì)象32.2 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)32.2.1 確定毛坯制造形式32.2.2 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)42.3組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)工藝方案的擬訂42.3.1 工藝路線的確定52.3.2 定位基準(zhǔn)及夾壓點(diǎn)的選擇52.4確定切削用量和選擇刀具62.4.1 確定切削用量62.4.2 計(jì)算切削力、切削扭矩、切削功率62.5 確定刀具、導(dǎo)向及有關(guān)計(jì)算82.5.1刀具的選擇82.5.2 導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的選擇82.5.3 確定主軸類型、尺寸、外

2、伸長(zhǎng)度82.6組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)三圖一卡92.6.1 被加工零件工序圖92.6.2 加工示意圖92.6.3 機(jī)床尺寸聯(lián)系總圖102.6.4 機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡123 組合機(jī)床右主軸箱設(shè)計(jì)163.1 繪制主軸箱原始依據(jù)圖173.2 主軸、齒輪的確定及動(dòng)力計(jì)算173.2.1 主軸型式和直徑、齒輪模數(shù)的確定173.3 多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)18 對(duì)多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的一般要求19 軸的校核20 齒輪的校核213.3.4 軸承的校核23 鍵的強(qiáng)度計(jì)算243.4 繪制主軸箱的裝配圖及零件圖25 主軸箱前、后蓋、主軸及箱體的補(bǔ)充加工圖25 繪制其他非標(biāo)準(zhǔn)零件圖254 結(jié)論26參考文獻(xiàn)27致 謝28附錄291 前言1.1

3、課題內(nèi)容 本課題是ZH1105W柴油機(jī)氣缸體精鏜組合機(jī)床總體及右主軸箱設(shè)計(jì)。1.2 課題來由本課題來源于鹽城市江動(dòng)集團(tuán)，課題主要是設(shè)計(jì)一臺(tái)加工ZH1105W柴油機(jī)氣缸體的精鏜組合機(jī)床，具體進(jìn)行ZH1105W氣缸體的工藝分析、機(jī)床總體設(shè)計(jì)和右主軸箱的設(shè)計(jì)，其中包括制定工藝方案制作過程卡片和工序卡片，確定機(jī)床配置型式及結(jié)構(gòu)方案， 繪制被加工零件工序圖， 加工示意圖， 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖， 生產(chǎn)率計(jì)算卡， 有關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)算、校核，以及右主軸箱的總裝圖，零件圖。 課題背景 近年來，隨著中國制造業(yè)的發(fā)展，普通機(jī)床已經(jīng)越來越不能滿足現(xiàn)代加工工藝及提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的要求。組合機(jī)床因其各種部件的通用化、標(biāo)準(zhǔn)化程度較高,

4、結(jié)構(gòu)與實(shí)現(xiàn)相對(duì)較容易,操作簡(jiǎn)單,能大大提高生產(chǎn)效率,較好保證加工質(zhì)量的要求,性能穩(wěn)定等諸多優(yōu)點(diǎn)在大批量零件加工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。雖然各種新工藝、新的加工方法不斷涌現(xiàn)且得到廣泛應(yīng)用,現(xiàn)代制造工程對(duì)從各個(gè)角度對(duì)組合機(jī)床提出了愈來愈高的要求，但是組合機(jī)床不斷吸取新技術(shù)成果而完善和發(fā)展，在現(xiàn)代加工業(yè)中仍然擁有它的一席之地,發(fā)揮著并仍將發(fā)揮它的重要作用。 組合機(jī)床國內(nèi)外發(fā)展概況 組合機(jī)床是以系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的通用部件為基礎(chǔ)，配以少量的專用部件組成的專用機(jī)床。組合機(jī)床是隨著生產(chǎn)的發(fā)展，由萬能機(jī)床和專用機(jī)床發(fā)展來的。這種機(jī)床既具有專用機(jī)床的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)率和自動(dòng)化程度較高的特點(diǎn)，又具有一定的重新調(diào)整能力，以

5、適應(yīng)工件變化的需要，組合機(jī)床可以對(duì)工件進(jìn)行多面、多主軸加工.組合機(jī)床兼有低成本和高效率的優(yōu)點(diǎn)，在大批、大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，并可用以組成自動(dòng)生產(chǎn)線。組合機(jī)床裝備的發(fā)展思路是以提高組合機(jī)床加工精度、組合機(jī)床柔性、組合機(jī)床工作可靠性和組合機(jī)床技術(shù)的成套性為主攻方向。一方面，加強(qiáng)數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用，提高組合機(jī)床產(chǎn)品數(shù)控化率；另一方面，進(jìn)一步發(fā)展新型部件，尤其是多坐標(biāo)部件，使其模塊化、柔性化，適應(yīng)可調(diào)可變、多品種加工的市場(chǎng)需求。復(fù)合、多功能、多軸化控制裝備的前景亦被看好。在被加工零件的形狀日益復(fù)雜的情況下，多軸化控制的機(jī)床裝備適合能夠加工形狀復(fù)雜的零件。另外，產(chǎn)品周期的縮短也要求加工機(jī)床能夠隨時(shí)調(diào)整和適

6、應(yīng)新的變化，滿足各種各樣產(chǎn)品的加工需求。然而更關(guān)鍵的是現(xiàn)代通信技術(shù)在機(jī)床裝備中的應(yīng)用，信息通信技術(shù)的引進(jìn)使得現(xiàn)代機(jī)床的自動(dòng)化程度進(jìn)一步提高，操作者可以通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)機(jī)床的程序進(jìn)行遠(yuǎn)程修改，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行監(jiān)控并積累有關(guān)數(shù)據(jù)；通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)遠(yuǎn)程的設(shè)備進(jìn)行維修和檢查、提供售后服務(wù)等。在這些方面組合機(jī)床裝備還有相當(dāng)大的差距，因此組合機(jī)床技術(shù)裝備高速度、高精度、柔性化、模塊化、可調(diào)可變、任意加工性以及通信技術(shù)的應(yīng)用將是今后的發(fā)展方向。 本課題主要解決的問題和總體設(shè)計(jì)思路 本人的課題是ZH1105W柴油機(jī)氣缸體精鏜組合機(jī)床總體及右主軸箱設(shè)計(jì)，需要解決的問題主要有：首先對(duì)氣缸體進(jìn)行工藝分析,在總體設(shè)計(jì)中要合理選擇主

7、軸箱的規(guī)格、型號(hào)，切削用量的選擇，切削功率的計(jì)算，確定各軸的結(jié)構(gòu)、排布、配合關(guān)系，軸的強(qiáng)度、剛度校核等；在右主軸箱的設(shè)計(jì)中包括右主軸箱總裝圖、零件圖。工藝分析思路如下：首先進(jìn)行零件圖樣的工藝審查，確定視圖、尺寸、公差和技術(shù)要求，加工的合理性，結(jié)構(gòu)的工藝性，然后選擇毛坯。組合機(jī)床的設(shè)計(jì)思路如下：首先制定了合理的工藝方案，然后按工藝方案的需求確定機(jī)床的配置型式，選擇通用部件，設(shè)計(jì)專用部件和工作循環(huán)的控制系統(tǒng)，最后在總體設(shè)計(jì)完成的基礎(chǔ)上進(jìn)行右主軸箱的設(shè)計(jì)。為了表達(dá)該組合機(jī)床設(shè)計(jì)的總體方案，在設(shè)計(jì)時(shí)要繪制“三圖一卡”，即ZH1105W柴油機(jī)氣缸體的加工工序圖、加工示意圖，機(jī)床聯(lián)系尺寸總圖和生產(chǎn)率計(jì)算卡

8、。然后再根據(jù)“三圖一卡”進(jìn)行組合機(jī)床的右主軸箱的設(shè)計(jì)、調(diào)整和驗(yàn)收。為了表達(dá)右主軸箱設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)時(shí)要繪制主軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖，選擇主軸結(jié)構(gòu)型式及進(jìn)行動(dòng)力計(jì)算，設(shè)計(jì)和計(jì)算主軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)，計(jì)算傳動(dòng)軸坐標(biāo)，校核軸和齒輪的強(qiáng)度等。2 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)2.1 設(shè)計(jì)加工對(duì)象本設(shè)計(jì)的加工對(duì)象為ZH1105柴油機(jī)氣缸體，材料是HT250。圖2-1 柴油機(jī)氣缸體2.2工藝規(guī)程制定要求 制定工藝規(guī)程的原則：保證圖樣上規(guī)定的備項(xiàng)技術(shù)要求，有較高的生產(chǎn)效率，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)效益高，勞動(dòng)條件良好。2.2.1 確定毛坯制造形式 選擇毛坯應(yīng)考慮的因素a.零件的力學(xué)性能要求 相同的材料采用不同的毛坯制造方法，其力學(xué)性能有所不同。

9、鑄鐵件的強(qiáng)度，離心澆注、壓力澆注的鑄件，金屬型澆注的鑄件，砂型澆 遞減；剛質(zhì)零件的鍛造毛坯，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄剛件。b.生產(chǎn)綱領(lǐng)和批量 生產(chǎn)綱領(lǐng)大時(shí)宜采用高精度與高生產(chǎn)率的毛坯制造方法，生產(chǎn)綱領(lǐng)小時(shí)，宜采用設(shè)備投資小的毛坯制造方法。c.現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)條件和發(fā)展 應(yīng)經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和論證。2.2.2 工藝規(guī)程制定方法 A.定位基準(zhǔn)的選擇 a.粗基準(zhǔn)的選擇 如果必須首先保證工件上加工表面與不加工表面之間的位置要求，應(yīng)以不加工表面作為粗基準(zhǔn)。如果是工件上有許多不需要加工的表面，則應(yīng)以其中與加工表面位置精度要求較高的表面做為粗基準(zhǔn)。如果必須首先保證工件某重要表面的加工余量均勻，應(yīng)選擇該表面做為粗基準(zhǔn)

10、。如果保證各加工表面都有足夠的加工余量，應(yīng)選加工余量較小的表面作粗基準(zhǔn)。選做粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)平整，沒有飛邊等缺陷，以便定位可靠。粗基準(zhǔn)一般只能使用一次，特別是主要定位基準(zhǔn)，以免產(chǎn)生較大的位置誤差。b.精基準(zhǔn)的選擇 用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)做為定位基準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“基準(zhǔn)重合”，以免產(chǎn)生基準(zhǔn)不重合誤差；當(dāng)工件以某一組精基準(zhǔn)定位可以較方便地加工很多表面，應(yīng)盡可能采用此組精基準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)“基準(zhǔn)統(tǒng)一”，一面產(chǎn)生基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換誤差；當(dāng)精加工后光整加工工序要求加工工序要求余量盡量小而均勻時(shí)，應(yīng)選擇加工表面本身作為精基準(zhǔn)，即遵循“自為基準(zhǔn)的原則”；有多種方案可供選擇時(shí)應(yīng)選擇定位準(zhǔn)確、穩(wěn)定、夾緊可靠，可使夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的表面作為精基準(zhǔn)。B.

11、 確定加工順序、單邊余量 按加工性質(zhì)和作用的不同，工藝過程一般可劃分如下加工階段：粗加工階段；半精加工階段；精加工階段，光整加工階段。加工順序的安排：a.對(duì)于形狀復(fù)雜，尺寸較大的毛坯或尺寸偏差較大的毛坯，應(yīng)首先安排畫線工序，為精基準(zhǔn)的加工提供找正基準(zhǔn)。b.按先基面后其他面的順序，首先加工精基準(zhǔn)面。c.在重要表面加工前應(yīng)對(duì)精基準(zhǔn)進(jìn)行修正。d.按先主后次，先粗后精的順序，精度要求較高的各主要表面進(jìn)行粗加工，半精加工和精加工。e.對(duì)于和主要表面有位置精度要求的次要表面應(yīng)安排在主要表面加工之后工。f.對(duì)于易出現(xiàn)廢品的工序，精加工和光整加工可適當(dāng)提前。一般情況主要表面的精加工和光整加工應(yīng)放在最后階段進(jìn)行

12、。2.3 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)工藝方案的擬訂本設(shè)計(jì)是為鏜削ZH1105W柴油機(jī)氣缸體的精鏜孔的工序而專門設(shè)計(jì)的，為了能達(dá)到質(zhì)量好、效率高。我們采用了工序集中的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。機(jī)床的配置型式主要有臥式和立式兩種。臥式組合機(jī)床床身由滑臺(tái)、側(cè)底座及中間底座組合而成。其優(yōu)點(diǎn)是加工和裝配工藝性好，無漏油現(xiàn)象；同時(shí)，安裝、調(diào)試與運(yùn)輸也都比較方便；而且，機(jī)床重心較低，有利于減小振動(dòng)。其缺點(diǎn)是削弱了床身的剛性，占地面積大。立式組合機(jī)床床身由滑座、立柱及立柱底座組成。其優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，自由度大，操作方便。其缺點(diǎn)是機(jī)床重心高，振動(dòng)大。由于被加工的零件為ZH1105W柴油機(jī)氣缸體上的孔，該柴油機(jī)的體積小、重量較重，且為

13、三面加工。根據(jù)零件的特點(diǎn)及生產(chǎn)綱領(lǐng)，應(yīng)選用臥式床身，通過左右后三個(gè)動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)三個(gè)主軸箱對(duì)零件三端面的各孔進(jìn)行加工較為適合。通過以上的分析，初定本次設(shè)計(jì)方案為臥式三面組合精鏜床，三個(gè)動(dòng)力頭左右后布置。2.3.1 工藝路線的確定表2-1 工藝路線1粗銑底部端面2粗銑左右端面3粗銑前后端面4精銑底頂端面5精銑底頂端面6精銑底頂端面7粗鏜左右后三面孔8半精鏜左右后三面孔9精鏜左右后三面孔10鉆左右后三面孔11攻絲12鉆上面、下面、前面的孔13攻絲14檢驗(yàn)2.3.2 定位基準(zhǔn)及夾壓點(diǎn)的選擇 組合機(jī)床是針對(duì)某個(gè)零件或零件的某道工序而設(shè)計(jì)的，正確選擇加工用的定位基準(zhǔn)是確保加工精度的重要條件，同時(shí)也有利于最大

14、限度的集中工序，從而收到減少機(jī)床臺(tái)數(shù)的效果。A. 定位基準(zhǔn)的選擇本機(jī)床加工為單工位加工，也就是一次安裝下進(jìn)行11個(gè)孔的加工，箱體零件是機(jī)械制造業(yè)中工序多,勞動(dòng)量大,精度要求高的關(guān)鍵零件?！叭娑ㄎ弧笔沁@類箱體零件在組合機(jī)床上加工時(shí)常用的典型定位方法。這種定位的特點(diǎn)是：a.“三面定位”的定位方法很簡(jiǎn)便地消除工件的六個(gè)自由度,使工件穩(wěn)定。 b.“三面定位”有高度的集中加工工序,又有利于提高各面上孔的位置精度。 c.“三面定位”的定位方法使夾緊方便, 夾緊機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單易使夾緊力對(duì)準(zhǔn)支撐,消除夾緊力引起加工變形精度的影響。e.“三面定位”的定位方法易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化定位,并有利于防止切削落入基面。本機(jī)床加工時(shí)采

15、用的定位方式是以底面為定位基準(zhǔn)，限制三個(gè)自由度；右面以檔鐵限制2個(gè)自由度；后面有一個(gè)支承釘，限制一個(gè)自由度。B. 確定夾緊位置應(yīng)注意的問題在選擇定位基準(zhǔn)的同時(shí)，要相應(yīng)決定夾壓位置，此時(shí)應(yīng)注意的問題是：a.保證零件夾壓后穩(wěn)定。b.盡量減少和避免零件夾壓后的變形。本機(jī)工序的定位、夾緊方式詳見工序圖。2.4 確定切削用量和選擇刀具2.4.1 確定切削用量精鏜左面：257H7孔 根據(jù)文獻(xiàn)表6-15選取v=116.3m/min =0.15r/min =0.08r/minn=650r/min52H7孔 選取v=106.1m/min;=0.15r/min,=0.08r/min n=650r/min37H7孔

16、 選取v=81.3m/min;=0.14r/min,=0.074r/min n=700r/min25V7孔 選取v=78.5m/min;=0.097r/min n=1000r/min精鏜右面孔： 195H7孔 選取=98m/min;=0.3r/min；=0.11r/min =195m/min =160m/min =320m/min精鏜后面孔： 120H7孔 選取=90.4m/min;=0.15r/min；=0.075r/min n=240m/min2.4.2 計(jì)算切削力、切削扭矩、切削功率鏜孔計(jì)算公式見文獻(xiàn)表6-20：=51.4 (2-1) = (2-2) T=25. (2-3) P= (2-

17、4) 式中：Fz切削力（N）； T切削轉(zhuǎn)矩（Nmm）；P切削功率（KW）； V切削速度（m/min）；F進(jìn)給量(mm/r)；切削深度（mm）； D-加工直徑（mm）；HB-布氏硬度。根據(jù)文獻(xiàn)表3-1選取=0.5 =51.40.5=85.5N =0.51=19N T=25.7250.5=1068.8Nmm P=0.11KW =51.40.5=115.75N =0.51=24.06N T=25.7370.5=2140Nmm P=0.15KW =51.40.5=120.5N =0.51=24.9N T=25.7520.5=3138.5Nmm P=0.21KW =51.40.5=120.5N =0.5

18、1=24.9N T=25.7570.5=3440.2Nmm P=0.23KW =51.40.5=206.2N =0.51=39.5N T=25.71950.5=20105.4Nmm P=0.33KW =51.40.5=164.4N =0.51=32.2N T=25.71200.5=9858.5Nmm P=0.24KW2.5確定刀具、導(dǎo)向及有關(guān)計(jì)算2.5.1 刀具的選擇 選擇刀具應(yīng)考慮工件的材質(zhì)、加工精度、表面粗糙度、排削及生產(chǎn)率等要求。只要條件允許，應(yīng)盡量選用標(biāo)準(zhǔn)刀具。本道工序中選擇精鏜刀，刀具材料為硬質(zhì)合金。2.5.2 導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的選擇 在在組合機(jī)床加工孔，除用剛性主軸的方案外，其余尺寸和位置

19、精度主要決于夾具的導(dǎo)向。因此，正確地選擇導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；確定導(dǎo)向的類型、參數(shù)和精度是設(shè)計(jì)組合機(jī)床的重要內(nèi)容，也是加工示意圖需要解決的問題。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式有兩種：固定導(dǎo)向、滾動(dòng)式導(dǎo)向，導(dǎo)向參數(shù)包括導(dǎo)套直徑、導(dǎo)套長(zhǎng)度及導(dǎo)向套到工件端面距離等。導(dǎo)向套端面至工件端面距離是為了排屑方便，一般取11.5d。2.5.3 確定主軸類型、尺寸、外伸長(zhǎng)度 該本主軸為精鏜類主軸，因其切削轉(zhuǎn)矩T較小，如安T值來確定主軸直徑，則剛性不足。因此應(yīng)安加工孔徑鏜桿直徑浮動(dòng)卡頭規(guī)格主軸直徑的順序，逐步推定主軸直徑。如加工孔徑為25的孔根據(jù)文獻(xiàn)表3-2中選取鏜桿直徑在2030之間,選取鏜桿直徑為22;根據(jù)文獻(xiàn)中根據(jù)d=22選擇D=

20、48，=26確定浮動(dòng)卡頭型號(hào)為T6111，根據(jù)=26確定主軸直徑為40。其他各主軸的直徑確定如表2-2。表2-2 主軸直徑確定加工孔徑鏜桿直徑浮動(dòng)卡頭規(guī)格主軸外伸2522T611140753722T611140755240T611340755740T6113607519560T61258075左主軸箱采用深溝球軸承，右主軸箱采用圓錐滾子軸承。2.6 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)三圖一卡2.6.1 被加工零件工序圖 被加工零件工序圖的作用和內(nèi)容：被加工零件工序圖是根據(jù)制定的工藝方案，表示所設(shè)計(jì)的組合機(jī)床上完成的工藝內(nèi)容，加工部位的尺寸、精度、表面粗糙度及技術(shù)要求，加工用的定位基準(zhǔn)、夾壓部位以及被加工零件的材

21、料、硬度和在本機(jī)床加工前加工余量、毛坯或半成品情況的圖樣。除了設(shè)計(jì)研制合同外，它是組合機(jī)床設(shè)計(jì)的重要依據(jù)，也是制造、使用、調(diào)整和檢驗(yàn)機(jī)床精度的重要文件。被加工零件工序圖是在被加工零件的基礎(chǔ)上，突出本機(jī)床或自動(dòng)線的加工內(nèi)容，并作必要的說明而繪制的。其主要內(nèi)容包括：A. 被加工零件的形狀和主要輪廓尺寸以及與本工序機(jī)床設(shè)計(jì)有關(guān)部位結(jié)構(gòu)形狀和尺寸。B. 本工序所選用的定位基準(zhǔn)、夾壓部位及夾緊方向,詳見工序圖。C. 本工序加工表面的尺寸、精度、表面粗糙度、形位公差等技術(shù)要求以及對(duì)上道工序的技術(shù)要求。本機(jī)床要加工的孔為：精鏜左面上二個(gè)52H7孔；一個(gè)37H7孔；一個(gè)25V7孔；一個(gè)57H7孔；精鏜右面上一

22、個(gè)195H7孔；精鏜后面上一個(gè)120H7孔。表面粗糙度都為1.6繪制被加工零件工序圖的規(guī)定及注意事項(xiàng)：A. 繪制被加工零件工序圖的規(guī)定 應(yīng)按一定的比例，繪制足夠的視圖以及剖面；本工序加工部位用粗實(shí)線表示；定位用定位基準(zhǔn)符號(hào)表示，并用下標(biāo)數(shù)表明消除自由度符號(hào)；夾緊用夾緊符號(hào)表示，輔助支承用支承符號(hào)表示。B. 繪制被加工零件工序圖注意事項(xiàng)a.本工序加工部位的位置尺寸應(yīng)與定位基準(zhǔn)直接發(fā)生關(guān)系。b.對(duì)工件毛坯應(yīng)有要求，對(duì)孔的加工余量要認(rèn)真分析。c.當(dāng)本工序有特殊要求時(shí)必須注明。2.6.2 加工示意圖 零件加工的工藝方案要通過加工示意圖反映出來。加工示意圖表示被加工零件在機(jī)床上的加工過程，刀具、輔具的布

23、置狀況以及工件、夾具、刀具等機(jī)床各部件間的相對(duì)位置關(guān)系，機(jī)床的工作行程及工作循環(huán)等動(dòng)力部件工作循環(huán)及行程的確定：A. 工作進(jìn)給長(zhǎng)度L工的確定工作進(jìn)給長(zhǎng)度L工，應(yīng)等于加工部位長(zhǎng)度L（多軸加工時(shí)按最長(zhǎng)孔計(jì)算）與刀具切入長(zhǎng)度L1和切出長(zhǎng)度L2之和。切入長(zhǎng)度一般為510，根據(jù)工件端面的誤差情況確定；鏜孔時(shí)，切出長(zhǎng)度一般為510mm。如左面孔:加工時(shí)加工長(zhǎng)度L=34且分為一工進(jìn)和二工進(jìn)34+5+5=44,34+5+5=44=44+44=88mm另兩面計(jì)算方法同左面孔,整理如下:左主軸箱：工進(jìn)長(zhǎng)度:88mm右主軸箱：工進(jìn)長(zhǎng)度:78mm后主軸箱：工進(jìn)長(zhǎng)度:38mmB. 快速進(jìn)給長(zhǎng)度的確定快速進(jìn)給是指動(dòng)力部件

24、把刀具送到工作進(jìn)給位置。初步選定三個(gè)主軸箱上刀具的快速進(jìn)給長(zhǎng)度分別為215，215和125。C. 快速退回長(zhǎng)度的確定快速退回長(zhǎng)度等于快速進(jìn)給和工作進(jìn)給長(zhǎng)度之和。由已確定的快速進(jìn)給和工作進(jìn)給長(zhǎng)度可知三面快速退回長(zhǎng)度分別為215+88=303，215+78=293mm,125+38=163mm。2.6.3 機(jī)床尺寸聯(lián)系總圖 機(jī)床聯(lián)系尺寸總圖是以被加工零件的工序圖為依據(jù)，按初步選定的通用部件以及確定的專用部件的總體結(jié)構(gòu)而繪制的。是用來表示機(jī)床的配置型式、主要結(jié)構(gòu)及各部件的安裝位置、相互聯(lián)系、運(yùn)動(dòng)關(guān)系和操作方位的總體布局圖。用以檢驗(yàn)各部件的相對(duì)位置及尺寸聯(lián)系能否滿足加工要求和通用部件的選擇是否適合；它

25、為多軸箱、夾具等專用部件設(shè)計(jì)提供依據(jù)；它可以看成是機(jī)床的總體外觀簡(jiǎn)圖A. 選擇動(dòng)力部件a.動(dòng)力滑臺(tái)型號(hào)的選擇根據(jù)選定的切削用量計(jì)算得到的單根主軸的進(jìn)給力，按文獻(xiàn)的第62頁公式 （2-5）式中：Fi各主軸所需的 向切削力，單位為N，F(xiàn)i詳見2.4.2中計(jì)算。則 左主軸箱 右主軸箱 后主軸箱 為克服滑臺(tái)移動(dòng)引起的摩擦阻力，動(dòng)力滑臺(tái)的進(jìn)給力應(yīng)大于。又考慮到所需的最小進(jìn)給速度、切削功率、行程、主軸箱輪廓尺寸等因素，為了保證工作的穩(wěn)定性，由文獻(xiàn)表5-1中選取，左、右、后面分別選用液壓滑臺(tái)1HY32、1HY32、1HY40；其相應(yīng)的側(cè)底座型號(hào)分為1CC321、1CC321、1CC401M。b.動(dòng)力箱型號(hào)的

26、選擇由切削用量計(jì)算得到的各主軸的切削功率的總和，根據(jù)文獻(xiàn)第47頁公式計(jì)算： （2-6） 式中:消耗于各主軸的切削功率的總和（Kw）； 多軸箱的傳動(dòng)效率,加工黑色金屬時(shí)取0.80.9，加工有色金屬時(shí)取0.70.8；主軸數(shù)多、傳動(dòng)復(fù)雜時(shí)取小值，反之取大值。本課題中，被加工零件材料為灰鑄鐵，屬黑色金屬，又主軸數(shù)量較多、傳動(dòng)復(fù)雜，故取。左主軸箱：右主軸箱：后主軸箱：根據(jù)液壓滑臺(tái)的配套要求，滑臺(tái)額定功率應(yīng)大于電機(jī)功率的原則，查文獻(xiàn)表5-38得出動(dòng)力箱及電動(dòng)機(jī)的型號(hào)。左主軸箱:選取1TD32V型，電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132-6，電動(dòng)機(jī)的功率為4KW，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為960r/min右主軸箱：選取1TD32型，電動(dòng)機(jī)

27、型號(hào)為YD132M-8/4，電動(dòng)機(jī)的功率為1.3/3.7KW，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為720/1460r/min后主軸箱：選取1TD40型，電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132-6，電動(dòng)機(jī)的功率為4KW，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為960r/minB. 確定機(jī)床裝料高度H裝料高度是指機(jī)床上工件的定位基準(zhǔn)面到地面的垂直距離。在確定裝料高度時(shí)，首先要考慮工人操作的方便性對(duì)于流水線要考慮車間運(yùn)送工件的滾道高度；對(duì)于自動(dòng)線要考慮中間底座的足夠高度。本課題中，工件最低孔位置h2=70.52，所選滑臺(tái)與滑座總高h(yuǎn)3=280，側(cè)底座高度h4=560，夾具底座高度h5=330，中間底座高度h6=560，綜合以上因素和國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的850-1060之間選

28、取，該組合機(jī)床裝料高度取H=890。C. 確定夾具輪廓尺寸夾具是用于定位和夾緊工件的，主要是確定夾具底座的長(zhǎng)、寬、高尺寸。所以工件輪廓尺寸和形狀是確定夾具輪廓尺寸的依據(jù)，具體要考慮工件的定位、限位、夾緊機(jī)構(gòu)、刀具導(dǎo)向裝置以及夾具底座排削和安裝等方面的空間和面積需要。根據(jù)以上原因確定夾具總長(zhǎng)尺寸1252 mm。夾具底座高度應(yīng)視夾具大小而定，既要求保證有足夠的剛性，又要考慮工件的裝料高度，一般夾具底座高度不小于240mm。根據(jù)具體情況，本夾具底座取高度為330mm。D. 確定中間底座尺寸中間底座的輪廓尺寸，在長(zhǎng)寬方向應(yīng)滿足夾具的安裝需要。它在加工方向的尺寸，實(shí)際已由加工示意圖所確定。因此，根據(jù)選定

29、的動(dòng)力箱、滑臺(tái)、側(cè)底座等標(biāo)準(zhǔn)等的位置關(guān)系，并考慮滑臺(tái)的前備量，通過尺寸鏈就可以確定中間底座在加工方向上的尺寸。算出長(zhǎng)度通常還要圓整，并按R20優(yōu)選數(shù)系選用。中間底座的高度方向尺寸時(shí)，應(yīng)考慮機(jī)床的剛性要求、排削冷卻系統(tǒng)的要求以及側(cè)底座的高度。根據(jù)文獻(xiàn)表2-5中確定中間底座的尺寸為：長(zhǎng)1525，高560，寬1550E. 確定主軸箱輪廓尺寸標(biāo)準(zhǔn)通用鉆、鏜類多軸箱的厚度是一定的，臥式為325mm因此多軸箱主要需確定的尺寸是主軸箱的寬度B和高度H及最低主軸高度h1。主軸箱寬度B、高度H的大小主要與被加工零件孔的分布位置有關(guān)，可按文獻(xiàn)的第49頁公式： B=b+2 （2-7） H=h+ （2-8）式中:b工

30、件在寬度方向相距最遠(yuǎn)的兩孔距離（）；b1最邊緣主軸中心距箱外壁的距離（）；h工件在高度方向相距最遠(yuǎn)的兩孔距離（）； h1最低主軸高度（）。其中，h1還與工件最低孔位置（h2=70.52）、機(jī)床裝料高度（H=890）、滑臺(tái)滑座總高（h3=280）、側(cè)底座高度（h4=560）等尺寸有關(guān)。對(duì)于臥式組合機(jī)床， h1要保證潤(rùn)滑油不致從主軸襯套處泄漏箱外，通常推薦h185-140，本組合機(jī)床按文獻(xiàn)的第50頁公式h1=h2+H-(0.5+h3+h4) （2-9）計(jì)算，得： h1=120.02。根據(jù)文獻(xiàn)表7-4中確定個(gè)多軸箱的尺寸，左面選擇630mm500mm多軸箱；右面選擇500mm500mm多軸箱；后面選

31、擇630mm500mm。厚度均為325mm。2.6.4 機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡 根據(jù)加工示意圖所確定的工作循環(huán)及切削用量等，就可以計(jì)算機(jī)床生產(chǎn)率并編制生產(chǎn)率計(jì)算。生產(chǎn)率計(jì)算卡是反映機(jī)床生產(chǎn)節(jié)拍或?qū)嶋H生產(chǎn)率和切削用量、動(dòng)作時(shí)間生產(chǎn)綱領(lǐng)及負(fù)荷率等關(guān)系的技術(shù)文件。它是用戶驗(yàn)收機(jī)床生產(chǎn)率的重要依據(jù)。A. 理想生產(chǎn)率Q理想生產(chǎn)率Q (單位為件/h)是指完成年生產(chǎn)綱領(lǐng)A(包括備品及廢品率)所要求的機(jī)床生產(chǎn)率。它與全年工時(shí)總數(shù)有關(guān),一般情況下,單班制取2350h,兩班制取4600h,由文獻(xiàn)的第51頁公式 （2-10）得： B. 實(shí)際生產(chǎn)率(單位為件/h)是指所設(shè)計(jì)機(jī)床每小時(shí)實(shí)際可生產(chǎn)的零件數(shù) （2-11）式中:生

32、產(chǎn)一個(gè)零件所需時(shí)間(min)，可按下式計(jì)算： （2-12）式中:分別為刀具第、工作進(jìn)給長(zhǎng)度,單位為mm; 分別為刀具第、工作進(jìn)給量,單位為mm/min; 當(dāng)加工沉孔、止口、锪窩、倒角、光整表面時(shí)，滑臺(tái)在死擋鐵上的停留時(shí)間，通常指刀具在加工終了時(shí)無進(jìn)給狀態(tài)下旋轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)所需的時(shí)間，單位min; 分別為動(dòng)力部件快進(jìn)、快退行程長(zhǎng)度，單位為mm; 動(dòng)力部件快速行程速度。用機(jī)械動(dòng)力部件時(shí)取56m/min;用液壓動(dòng)力部件時(shí)取310m/min; 直線移動(dòng)或回轉(zhuǎn)工作臺(tái)進(jìn)行一次工位轉(zhuǎn)換時(shí)間，一般取0.1min; 工件裝、卸（包括定位或撤銷定位、夾緊或松開、清理基面或切屑及吊運(yùn)工件）時(shí)間。它取決于裝卸自動(dòng)化程度、工件

33、重量大小、裝卸是否方便及工人的熟練程度。通常取0.51.5min。如果計(jì)算出的機(jī)床實(shí)際生產(chǎn)率不能滿足理想生產(chǎn)率要求,即,則必須重新選擇切削用量或修改機(jī)床設(shè)計(jì)方案。已知: 精鏜左面孔 精鏜右面孔 ；24mm/min =39mm； =25.6mm/min =215mm =293精鏜后面 =38mm； 54mm/min =125mm =163mm左主軸箱： 右主軸箱： 后主軸箱： 共計(jì)所用時(shí)間如下: 實(shí)際生產(chǎn)率: C. 機(jī)床負(fù)荷率當(dāng)Q>Q時(shí)候，機(jī)床負(fù)荷率為二者之比。組合機(jī)床負(fù)荷率一般為0.750.90,自動(dòng)線負(fù)荷率為0.60.7。典型的鉆、鏜、攻螺紋類組合機(jī)床，按其復(fù)雜程度確定；對(duì)于精度較高、

34、自動(dòng)化程度高或加工多品種組合機(jī)床，宜適當(dāng)降低負(fù)荷率。得機(jī)床負(fù)荷率: 生產(chǎn)率計(jì)算卡被加工零件圖號(hào)ZH1105W-004毛坯種類鑄件名稱柴油機(jī)氣缸體毛坯重量材料HT250硬度190240HBS 工序名稱左右后面鏜孔工序號(hào)序號(hào)工步名稱被加工零件數(shù)量加工直徑(mm)加工長(zhǎng)度(mm)工作行程(mm)切削速度(m/ min)每分鐘轉(zhuǎn)速(r/min)進(jìn)給量(mm/r)進(jìn)給速度(mm/min)工時(shí)(min)機(jī)加工時(shí)間輔助時(shí)間共計(jì)1裝卸工件11.51.52左右滑臺(tái)快進(jìn)215180000.0120.0123左多軸箱工進(jìn)鏜鏜6孔572688116.36500.23149.50.50.5鏜1，2孔52188

35、8106.16500.23149.50.670.67鏜4孔37308881.37000.21149.80.750.75鏜5孔25348878.510000.151500.840.84左滑臺(tái)快退3030.41180000.0120.0124右多軸箱工進(jìn) 鏜孔3(一工進(jìn))195/7834/203998/391600.152411鏜孔3(二工進(jìn))195/7834/2039196/783200.0825.60.5 0.5右滑臺(tái)快退293180000.0160.0165后多軸箱快進(jìn)125180000.0070.007后多軸箱工進(jìn)120183890.42400.23540.870.87后滑臺(tái)快退16318

36、0000.0070.007備注裝卸工件時(shí)間取決于操作者熟練程度,本機(jī)床計(jì)算時(shí)取1.5min總計(jì)4.91min單件工時(shí)4.91min機(jī)床生產(chǎn)率12.24件/h機(jī)床負(fù)荷率77.4%3 組合機(jī)床右主軸箱設(shè)計(jì) 多軸箱是組合機(jī)床的重要的專用部件。它是根據(jù)根據(jù)加工示意圖所確定的工件加工孔的數(shù)量和位置、切削用量和主軸類型設(shè)計(jì)的傳遞的各主軸運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力部件。其動(dòng)力來源于通用動(dòng)力箱，和動(dòng)力箱一起安裝在滑臺(tái)上實(shí)現(xiàn)鏜削等加工工序。 由總體設(shè)計(jì)部分可知，右主軸箱的尺寸為500×500，屬于大型通用主軸箱，標(biāo)準(zhǔn)通用臥式鏜孔類主軸箱的厚度是一定的，為325mm，本課題中主軸箱由箱體、前蓋和后蓋三個(gè)部分組成。箱體材

37、料為HT200，前、后蓋等材料為HT150；箱體的標(biāo)準(zhǔn)厚度為180mm，前蓋厚度為55mm，后蓋厚度為90mm。 主軸材料采用40Cr鋼，通用傳動(dòng)軸一般用45鋼。通用齒輪有傳動(dòng)齒輪、動(dòng)力箱齒輪和電動(dòng)機(jī)齒輪三種。通用主軸箱設(shè)計(jì)的順序是：繪制主軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖；確定主軸結(jié)構(gòu)、軸徑及齒輪 模數(shù)；擬訂傳動(dòng)系統(tǒng)；計(jì)算主軸、傳動(dòng)軸坐標(biāo)，繪制坐標(biāo)檢查圖；繪制主軸箱總圖，零件圖及編制組件明細(xì)表。具體內(nèi)容如下3.1 繪制主軸箱原始依據(jù)圖主軸箱依據(jù)圖是根據(jù)“三圖一卡”繪制的。圖3-1為右主軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖,表3-1為各主軸外伸尺寸及各孔切削用量。 圖3-1 原始依據(jù)圖表3-1 主軸外伸尺寸及孔的切削用量 軸

38、號(hào) D/dL工序內(nèi)容n(r/min)v(m/min)f(mm/r) 380/6075鏜195/78160/320 98/1950.3/0.113.2 主軸、齒輪的確定及動(dòng)力計(jì)算 主軸型式和直徑、齒輪模數(shù)的確定 主軸的型式和直徑主要取決于工藝方法、刀具主軸連接結(jié)構(gòu)、刀具的進(jìn)給抗力和切削轉(zhuǎn)矩。通常鏜孔采用滾錐軸承；主軸間距較小的可以選用滾針軸承主軸。滾針軸承精度較低、結(jié)構(gòu)剛度及裝配工藝性都教差，除非軸距限制，一般不使用。主軸直徑按加工示意圖所示主軸類型及外伸尺寸可初步確定。傳動(dòng)軸直徑可以參照主軸直徑大小可以初步選定。主軸的具體結(jié)構(gòu)如圖3-2所示， 圖3-2 主軸齒輪模數(shù)m一般用類比法先估算，公式為

39、： （3-1）式中:P齒輪所傳遞的功率，單位KW； Z一對(duì)嚙合齒輪中的小齒輪齒數(shù)； n小齒輪的轉(zhuǎn)速，單位為r/min。 主軸箱中的齒輪模數(shù)常用2、2.5、3、3.5、4幾種。為了便于生產(chǎn)，同一主軸箱中的模數(shù)規(guī)格不要多于兩種,確定本次設(shè)計(jì)的右主軸箱內(nèi)齒輪模數(shù)均為3、4。3.3 多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)是根據(jù)動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸位置和轉(zhuǎn)速、各主軸位置及轉(zhuǎn)速要求，設(shè)計(jì)傳動(dòng)鏈，把驅(qū)動(dòng)軸連接起來，使各主軸獲得預(yù)定的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。 圖3-3 傳動(dòng)路線圖 對(duì)多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的一般要求 A. 在保證主軸的強(qiáng)度、剛度、轉(zhuǎn)速、和轉(zhuǎn)向的條件下，力求使傳動(dòng)軸和齒輪的規(guī)格、數(shù)量為最少。為此因盡量用一跟中間傳動(dòng)軸帶動(dòng)多跟主軸，并

40、將齒輪排布在同一排上。當(dāng)中心距不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可采用變位齒輪的方法解決。B. 盡量不用主軸帶動(dòng)主軸的方案，以免增加主軸負(fù)荷，影響加工質(zhì)量。當(dāng)主軸排布較密的時(shí)候，可以使用一跟強(qiáng)度較高的主軸帶動(dòng)1-2跟主軸的傳動(dòng)方案。C. 為使結(jié)構(gòu)緊湊，多軸箱內(nèi)嚙合的傳動(dòng)比應(yīng)大于0.5（最佳為1-0.666）后蓋內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)比應(yīng)允許先升速再降一些D. 用于粗加工主軸上的齒輪，應(yīng)盡量排布在第一排，以減小主軸的扭轉(zhuǎn)變形。E. 驅(qū)動(dòng)軸直接帶動(dòng)的轉(zhuǎn)軸軸數(shù)不能超過兩跟，以免給裝配帶來問題。 該主軸箱的總傳動(dòng)比為i=0.222經(jīng)過上述分析確定傳動(dòng)比分別為=根據(jù)文獻(xiàn)表7-22確定動(dòng)力箱的齒數(shù)為24，模數(shù)為4mm。根據(jù)文獻(xiàn)第65

41、頁公式確定個(gè)其他齒輪上的齒數(shù)。以軸一傳到軸二的齒數(shù)計(jì)算為例：a.粗選中心距A=109.67，m=3,b.30c.經(jīng)計(jì)算得結(jié)果為：驅(qū)動(dòng)軸0 Z=24 m=4傳動(dòng)軸1 傳動(dòng)軸2 主軸3 軸的校核 A. 求軸向載荷a. 計(jì)算齒輪受力 齒輪分度圓直徑為 圓周力 徑向力 詳見2.4.2中計(jì)算 軸向力 b. 求支反力 左右支點(diǎn)水平面的支反力 =13N =26NB. 繪制彎矩圖和鈕矩圖 圖3-4 軸受力圖C. 彎鈕合成強(qiáng)度校核 截面o處計(jì)算計(jì)算彎矩 截面o處計(jì)算應(yīng)力材料為40調(diào)質(zhì),由文獻(xiàn)7表11.2查得， 彎鈕合成強(qiáng)度滿足要求。 齒輪的校核 齒輪采用45鋼，鍛造毛坯，軟齒面滲碳淬火HR56-62，齒輪精度采

42、用7級(jí)，齒輪表面粗糙度為1.6。由于主軸的轉(zhuǎn)速是最低的，所以校核最后一級(jí)齒輪傳動(dòng)。大小齒輪的齒數(shù)分別為=27，=54；傳動(dòng)比為27/54=1/2 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則: 先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核，再按齒跟彎曲疲勞強(qiáng)度校核。 A. 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核 由文獻(xiàn)第162頁的公式 =27/54=0.5 查文獻(xiàn)表6.19得 按齒面硬度查文獻(xiàn)圖6.8的 查文獻(xiàn)圖6.6得， 取安全系數(shù)則=540 =(540+504)/2=522 =99.78 所以接觸疲勞強(qiáng)度滿足要求。B. 校核齒跟彎曲疲勞強(qiáng)度由文獻(xiàn)7公式6.12a. 查文獻(xiàn)7圖6.9取，b. 彎曲疲勞壽命系數(shù)， =0.88 =0.90c. 許用彎曲應(yīng)力d. 齒形

43、系數(shù)， ，e. 計(jì)算大小齒輪的、/與、/，并加以比較取其中大值帶入公式計(jì)算校核計(jì)算：所以齒輪完全達(dá)到要求，期于各齒輪經(jīng)上述方法校核均能滿足要求。 軸承的校核圖3-5 受力圖 A. 確定30210軸承的主要性能參數(shù) 查文獻(xiàn)得: =73.2KN =92KN e=0.42 Y=1.4 B. 計(jì)算派生軸向力 C. 計(jì)算軸向負(fù)荷 故軸承二被“壓緊”軸承一被“放松”得 D. 確定系數(shù) E. 計(jì)算當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷 F. 計(jì)算軸承壽命 查文獻(xiàn)表8.7 8.8 得 又知所以該軸承合適。 鍵的強(qiáng)度計(jì)算 校核主軸上的鍵B149，鍵的受力如圖3-6所示，該鍵的主要失效形式為工作面的壓潰，按工作面上的擠壓力進(jìn)行強(qiáng)度校核計(jì)算。

44、 （3-2）式中:T傳遞的轉(zhuǎn)距，單位； K鍵與輪轂的接觸高度，k=h/2,h為鍵的高度，單位為mm； d軸的直徑，單位為 mm； l鍵的工作長(zhǎng)度，單位為mm。A型鍵l=L-b。查文獻(xiàn)表12.1中選取所以鍵的強(qiáng)度足夠。3.4 繪制主軸箱的裝配圖及零件圖 繪制主軸箱的裝配圖 通用多軸箱的繪制主視圖、展開圖、繪制裝配表、制定技術(shù)要求等四部分。根據(jù)前面的計(jì)算，已確定了主軸箱的總體尺寸、主軸和傳動(dòng)軸的位置，主軸和傳動(dòng)軸上齒輪參數(shù)。主軸箱裝配圖參照文獻(xiàn)圖4-1和圖4-2繪制；驅(qū)動(dòng)軸的尺寸和動(dòng)力箱齒輪參照文獻(xiàn)表7-22確定；軸套的尺寸根據(jù)文獻(xiàn)表7-24確定；防油套尺寸根據(jù)文獻(xiàn)表7-25確定；軸端圓螺母和止動(dòng)

45、墊圈根據(jù)文獻(xiàn)表8-9、8-10確定；分油器尺寸根據(jù)文獻(xiàn)表8-16確定；注油器和放油螺栓尺寸根據(jù)文獻(xiàn)第191頁確定；油盤，注油器放油螺栓的位置及油盤尺寸根據(jù)文獻(xiàn)圖4-5確定； 主軸箱前、后蓋、主軸及箱體的補(bǔ)充加工圖 多軸箱體、前蓋、后蓋等通用零件，應(yīng)根據(jù)多軸箱總圖要求，繪制出需補(bǔ)充加工的部位（如多軸箱體主軸承孔、傳動(dòng)軸承孔、油泵及其軸孔，定位銷孔、后蓋窗口擴(kuò)大部位結(jié)構(gòu)等），通常習(xí)慣用粗實(shí)線畫出補(bǔ)充加工的部位的結(jié)構(gòu)，其尺寸、型位公差、表面粗糙度等要求；通常鑄件的原有部分的輪廓一律用細(xì)實(shí)線表示。根據(jù)已確定的尺寸，根據(jù)文獻(xiàn)圖4-3確定主軸箱箱體結(jié)構(gòu)和尺寸；根據(jù)文獻(xiàn)第157頁確定后蓋零件的結(jié)構(gòu)和尺寸；文獻(xiàn)第154頁確定前蓋零件的結(jié)構(gòu)和尺寸。 繪制其他非標(biāo)準(zhǔn)零件圖 在本人的主軸箱設(shè)計(jì)中，我繪制了主軸三上的一套非標(biāo)軸系零件和傳動(dòng)軸上的零件，分別為主軸、齒輪、軸套。這零件的結(jié)構(gòu)和尺寸在繪制裝配圖時(shí)已經(jīng)確定。4 結(jié)論本次畢業(yè)課題來源于鹽城市江動(dòng)集團(tuán)，設(shè)計(jì)包括了