眾議筑城西南國(guó)際商貿(mào)城

1、眾議筑城西南國(guó)際商貿(mào)城關(guān)于西南國(guó)際商貿(mào)城工程百度貴州貼吧一網(wǎng)友：“貴州加油，咱們貴州只有這種大型工程多上幾個(gè)，城市品位的提升才能加快。瀘州論壇一網(wǎng)友：“貴陽(yáng)這個(gè)工程一旦建成，瀘州商貿(mào)城將黯然失色?！斑@個(gè)沒(méi)可比性，瀘州是地級(jí)城市，地處中國(guó)川南，輻射川、滇、黔、渝，地理位置優(yōu)越。貴陽(yáng)是省會(huì)城市，地處中國(guó)西南部川、滇、桂、渝、湘、遙相照應(yīng)，必將成為內(nèi)陸商業(yè)中心“貴州省社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)、研究員宋明：貴陽(yáng)西南國(guó)際商貿(mào)城早就應(yīng)該建了。貴陽(yáng)缺少一個(gè)支柱性的產(chǎn)業(yè)體系，所以作為全省經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的火車頭，貴陽(yáng)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)才能和輻射才能還不夠。西南國(guó)際商貿(mào)城的建立，無(wú)疑將為貴陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)展攝入一劑強(qiáng)心針，并將

2、成為貴州商業(yè)開(kāi)展的標(biāo)志。等到商貿(mào)城2021年建成，在這3年期間，貴州在交通、城市配套效勞方面都將進(jìn)入一個(gè)新的開(kāi)展階段，對(duì)于擴(kuò)大商貿(mào)城的輻射力會(huì)有著極大的促進(jìn)作用。貴州省政府開(kāi)展研究中心副主任蔡福順：貴州商貿(mào)流通市場(chǎng)發(fā)育不充分，經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的開(kāi)放程度也不夠高。西南國(guó)際商貿(mào)城一旦建成，將聚集來(lái)自全國(guó)的商家，從而推動(dòng)貴陽(yáng)的進(jìn)一步開(kāi)放。盡管商貿(mào)流通環(huán)節(jié)薄弱，但是貴州是西南地區(qū)重要的陸路交通樞紐，加強(qiáng)貴州效勞流通體系建立，構(gòu)筑西南地區(qū)重要的物流節(jié)點(diǎn)，形成有一定影響力的大商貿(mào)、大市場(chǎng)格局，有利于推動(dòng)貴州加快開(kāi)展，沖出經(jīng)濟(jì)洼地，實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超。貴陽(yáng)市委常委、觀山湖區(qū)委書(shū)記丁旭東：“十二五期間，金陽(yáng)新區(qū)將全力推進(jìn)西

3、南國(guó)際商貿(mào)物流城建立，確保在“十二五期間完成占地10平方公里、總投資600億元的西南國(guó)際商貿(mào)物流城建立。金陽(yáng)新區(qū)力爭(zhēng)在“十二五期間實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代效勞業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)奉獻(xiàn)的比重到達(dá)50%以上。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，就需要構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的現(xiàn)代效勞業(yè)體系，而西南國(guó)際商貿(mào)城，那么是金陽(yáng)新區(qū)現(xiàn)代效勞業(yè)體系中的關(guān)鍵之作。貴州大學(xué)管理學(xué)院副院長(zhǎng)、教授林嵐?jié)何髂蠂?guó)際商貿(mào)城是貴陽(yáng)商貿(mào)物流市場(chǎng)晉級(jí)換代的“剛性需求，同時(shí)也是貴陽(yáng)商貿(mào)流通領(lǐng)域的眾多經(jīng)營(yíng)者拓展業(yè)務(wù)、做大做強(qiáng)的“剛性需求。貴州財(cái)經(jīng)學(xué)院副校長(zhǎng)、教授、經(jīng)濟(jì)學(xué)博士張曉陽(yáng)：隨著貴陽(yáng)新的行政中心、交通中心、商業(yè)中心等城市配套和經(jīng)濟(jì)中心的整體西移，客商的大量云集，投資規(guī)模的日益增大

4、，資金流、人流、信息流、物流的大幅交織，貴陽(yáng)將成為世界各地客商創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)，總部集聚的主陣地和企業(yè)效勞的主平臺(tái)?！緛?lái)源：貴州都市報(bào)2021年5月11日?貴陽(yáng)市西南國(guó)際商貿(mào)城 熱動(dòng)貴州背后的剛性需求?】貴陽(yáng)新聞網(wǎng)：當(dāng)國(guó)內(nèi)商貿(mào)業(yè)態(tài)已經(jīng)晉級(jí)到最新的第六代市場(chǎng)時(shí)，我省商貿(mào)業(yè)態(tài)尤其商貿(mào)批發(fā)業(yè)大多仍然停留在上世紀(jì)80年代末90年代初的開(kāi)展程度，業(yè)界人士稱之為“一代半市場(chǎng)，也即介于屬于第一代和第二代之間的市場(chǎng)業(yè)態(tài)，這幾乎是一種商貿(mào)行業(yè)的初級(jí)開(kāi)展程度，20多年來(lái)無(wú)任何大的打破。但一個(gè)西南國(guó)際商貿(mào)城，卻帶著“7代半市場(chǎng)的超前理念，將用5年的時(shí)間把貴州商貿(mào)批發(fā)行業(yè)向前推進(jìn)20多年，使貴州商貿(mào)業(yè)實(shí)現(xiàn)一次跨越式

5、的趕超。這個(gè)市場(chǎng)將立足貴州、輻射西南、面向東南亞，引領(lǐng)貴州商貿(mào)物流走向國(guó)際舞臺(tái)。散漫的布局，再加上粗放、落后的管理，使得貴陽(yáng)的商貿(mào)物流業(yè)不僅不能很好地效勞于貴陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展，還為這個(gè)擁擠的城市的管理留下了諸多隱患。交通擁堵、“臟亂差、消防隱患重重，這是貴陽(yáng)不少批發(fā)市場(chǎng)的通病。貴陽(yáng)商貿(mào)業(yè)態(tài)早就到了該晉級(jí)的時(shí)候。晉級(jí)，只有兩條路可走，要么就地改擴(kuò)建，要么異地搬遷。但貴陽(yáng)市老城區(qū)局促的地理環(huán)境根本沒(méi)有足夠的空間給這些市場(chǎng)進(jìn)展就地改擴(kuò)建，唯一的出路就是搬遷。西南國(guó)際商貿(mào)城建成后，將徹底消除貴陽(yáng)市目前各類專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)及批零兼營(yíng)市場(chǎng)布局分散、檔次低端、管理秩序混亂、平安隱患突出的不利場(chǎng)面，通過(guò)轉(zhuǎn)型晉級(jí)和

6、市場(chǎng)業(yè)態(tài)整合，使貴陽(yáng)市商貿(mào)流通業(yè)產(chǎn)生質(zhì)的飛躍、到達(dá)一個(gè)前所未有的新高度。通過(guò)完善產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率，促進(jìn)交易渠道更加多元，使商貿(mào)流通領(lǐng)域成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)。市西路搬遷西南國(guó)際商貿(mào)城戴建良浙江浙商環(huán)球投資董事長(zhǎng)可以用“小、少、弱、散這4個(gè)字來(lái)形容目前貴陽(yáng)的商貿(mào)業(yè)態(tài)，貴陽(yáng)現(xiàn)有商貿(mào)業(yè)態(tài)的開(kāi)展程度，同貴陽(yáng)作為大都市和“大西南樞紐的地位極不相稱。產(chǎn)權(quán)多元化特征，也給貴陽(yáng)商貿(mào)市場(chǎng)的整體推進(jìn)和營(yíng)銷管理留下了難以鏟除的弊端。由于貴陽(yáng)市場(chǎng)的吸附力不夠，貴州不少市、州的商貿(mào)物流市場(chǎng)正在被周邊省份瓜分、蠶食。在全國(guó)所有省會(huì)城市中只有貴陽(yáng)還沒(méi)有大型專業(yè)商貿(mào)市場(chǎng)，貴陽(yáng)這塊商貿(mào)處女地蘊(yùn)藏著廣闊的開(kāi)展天地

7、與投資時(shí)機(jī)。市西路經(jīng)營(yíng)服裝近15年的商戶 趙某每年他的手上都會(huì)拿著二三十張交警罰單，幾乎全是違停：沒(méi)方法呀，整個(gè)市西路都很難找到停車位，很多時(shí)候忙著和客戶談生意，開(kāi)著車圍著市西路繞了一圈卻找不到車位，就只得硬著頭皮將車停在路邊見(jiàn)客戶去了。市西路溫州商戶 馮某：一個(gè)省會(huì)城市的城中央，一個(gè)貴州最大的市場(chǎng)，卻感覺(jué)像一個(gè)“鄉(xiāng)場(chǎng)。在全國(guó)省會(huì)城市中，恐怕再也沒(méi)有哪個(gè)城市還在城中心地段搞批發(fā)市場(chǎng)。假設(shè)政府可以規(guī)劃建立一個(gè)配套完善、管理先進(jìn)的新市場(chǎng)，我們很愿意搬過(guò)去。【來(lái)源：貴州都市報(bào) 2021年5月11日 ?貴陽(yáng)市西南國(guó)際商貿(mào)城 熱動(dòng)貴州背后的剛性需求 還未開(kāi)工就已引發(fā)熱議?】 貴州師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院金融學(xué)博

8、士 杜欣欣：首先，一些本來(lái)已成為某些高端品牌的一級(jí)代理或經(jīng)銷商的商戶，將有時(shí)機(jī)向貿(mào)易公司轉(zhuǎn)型，規(guī)模效應(yīng)、穩(wěn)定且廣泛的供銷網(wǎng)絡(luò)等因素促成了這種轉(zhuǎn)變，而搬遷后的新市場(chǎng)無(wú)疑將成為這類專業(yè)批發(fā)貿(mào)易商的培養(yǎng)地。其次，商戶們可以憑借西南商貿(mào)城的資本、管理、品牌優(yōu)勢(shì)向其他市場(chǎng)輸出資本和管理，甚至有時(shí)機(jī)形成母子市場(chǎng)或市場(chǎng)集團(tuán)，這樣可以在更大的空間范圍建構(gòu)自己的網(wǎng)絡(luò)體系，還能通過(guò)進(jìn)一步的開(kāi)展建立自身的產(chǎn)品消費(fèi)和加工基地，并結(jié)合零售終端，實(shí)如今整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的“一條龍效勞。貴陽(yáng)市人民政府市長(zhǎng)助理 王軍我市大多數(shù)商貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)都是上個(gè)世紀(jì)八九十年代“退二進(jìn)三的產(chǎn)物，這些市場(chǎng)陋簡(jiǎn)、功能混亂、設(shè)施缺乏、缺乏規(guī)劃，不僅對(duì)交通

9、、環(huán)境、衛(wèi)生、市容市貌影響很大，同時(shí)也嚴(yán)重限制自身開(kāi)展。加快貴陽(yáng)西南國(guó)際商貿(mào)城建立有利于老市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移，建立倉(cāng)儲(chǔ)物流園是其中重要的配套支撐。貴陽(yáng)西南國(guó)際商貿(mào)城建立倉(cāng)儲(chǔ)物流園順應(yīng)多業(yè)整合的時(shí)代需要，在改變?nèi)形锪鳂I(yè)小、散、亂、功能配套不全等突出問(wèn)題上必將發(fā)揮重要的示范帶頭和引領(lǐng)作用，假設(shè)成功，必將為貴陽(yáng)市批發(fā)業(yè)和物流業(yè)的轉(zhuǎn)型開(kāi)展、交融開(kāi)展趟出一條新路。貴陽(yáng)市商務(wù)局總經(jīng)濟(jì)師周勤：雖然我市物流業(yè)得到了長(zhǎng)足的開(kāi)展，但是與其他先進(jìn)城市相比還是存在極大的缺乏。大貨車的貨改由小貨車轉(zhuǎn)運(yùn)，浪費(fèi)時(shí)間還增加本錢?？仗吮惧X都轉(zhuǎn)嫁給零售商，最終還不是分?jǐn)偟较M(fèi)者頭上。假設(shè)專業(yè)的物流園能直接卸貨到倉(cāng)庫(kù)或門店，至少可以節(jié)約

10、30%-40%的物流本錢，本錢降低，物價(jià)自然就能得到平抑。貴陽(yáng)市西商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng) 李五一：市西路這塊“金字招牌要想做得更大、品牌更響、走得更遠(yuǎn)，批發(fā)業(yè)態(tài)整體搬遷勢(shì)在必行，貴陽(yáng)西南國(guó)際商貿(mào)城提供的高品質(zhì)平臺(tái)和廣闊空間是一次很好的開(kāi)展時(shí)機(jī)。由政府主導(dǎo)的此次整體搬遷，將市西路等老城區(qū)原有的一批市場(chǎng)的批發(fā)業(yè)態(tài)逐步整合轉(zhuǎn)移到新建的西南國(guó)際商貿(mào)城等合法市場(chǎng)，可以推動(dòng)全市商貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)專業(yè)化、規(guī)模化、積聚化、標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)展。編后語(yǔ)時(shí)代在改變，市場(chǎng)要競(jìng)爭(zhēng)。西南國(guó)際商貿(mào)城的建成，無(wú)疑也是貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)文化及城市建立開(kāi)展史上的重大里程碑。我們期待著西南國(guó)際商貿(mào)城順利完成從“1代半大跨越至“7代半的華美轉(zhuǎn)型;對(duì)批發(fā)市場(chǎng)搬遷后的市

11、西路整改，貴陽(yáng)百姓拭目以待。市西商會(huì)的常務(wù)副會(huì)長(zhǎng) 趙平強(qiáng)：貴陽(yáng)西南國(guó)際商貿(mào)城工程進(jìn)來(lái)以后，我感覺(jué)是個(gè)能擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)空間的好機(jī)遇，所以去年第一期開(kāi)盤(pán)時(shí)就過(guò)來(lái)買了幾間鋪面。市西路批發(fā)市場(chǎng)太小了，我們不缺現(xiàn)代物流的理論和技術(shù)，缺的是施展空間。對(duì)于我們做批發(fā)生意而言，更看重的不是城市內(nèi)部路網(wǎng)的便利，而是城際路網(wǎng)的交通優(yōu)勢(shì)。另外它的規(guī)模夠大，配套更全，規(guī)劃設(shè)計(jì)也更先進(jìn)更科學(xué)，這樣的市場(chǎng)才符合商貿(mào)流通開(kāi)展的需要?！緛?lái)源：贏商網(wǎng) 2021年4月5日貴陽(yáng)市西路搬遷 大部分商戶將入駐西南國(guó)際商貿(mào)城】資料鏈接：貴陽(yáng)西南國(guó)際商貿(mào)城本工程分三期進(jìn)展，預(yù)計(jì)4年內(nèi)主體完工，建成后將涵蓋貴陽(yáng)市除了蔬菜農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)及汽車銷售零部

12、件批發(fā)之外的各類商貿(mào)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，并配套建立相應(yīng)的物流、倉(cāng)儲(chǔ)、酒店、后勤效勞、總部運(yùn)營(yíng)管理中心、辦公樓、住宅、學(xué)校、醫(yī)院等。該工程以效勞全省、面向西南、輻射東南亞為目的，通過(guò)轉(zhuǎn)型晉級(jí)和市場(chǎng)業(yè)態(tài)整合，將進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈，增加就業(yè)，進(jìn)步勞動(dòng)消費(fèi)率，促進(jìn)交易渠道更加多元，大大改善老城區(qū)交通擁堵、市場(chǎng)無(wú)序、平安消防隱患突出等問(wèn)題;全面促進(jìn)貴陽(yáng)市商貿(mào)晉級(jí)，提升城市品位，推動(dòng)貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面開(kāi)展。在貴陽(yáng)最具商業(yè)氣氛的市西路批發(fā)市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)戶數(shù)量?jī)H8000余家，全市所有批發(fā)市場(chǎng)商戶累計(jì)不到2.5萬(wàn)家。而浙江義烏小商品市場(chǎng)共有7萬(wàn)余家商戶，山東臨沂批發(fā)市場(chǎng)共有5萬(wàn)余家商戶，江蘇常熟服裝城共有4.6萬(wàn)余家商戶。以上市場(chǎng)