某科技園國際交流中心工程電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則_第1頁
某科技園國際交流中心工程電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則_第2頁
某科技園國際交流中心工程電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則_第3頁
已閱讀5頁,還剩28頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、XXXXXXX科技園國際交流中心工程電梯安裝監(jiān)理實(shí)施細(xì)則XXXX市建設(shè)監(jiān)理有限公XXXXXXX)科技園國際交流中心工程電梯安裝監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編 制: 編制日期:審 批: 審批日期:-、工程概況1二、 本工程電梯的特點(diǎn)1三、 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制依據(jù)2四、 監(jiān)理工作的流程3五、監(jiān)理工作的控制目標(biāo)11六、 安裝電梯準(zhǔn)備期需要注意的事項(xiàng) 11七、 電梯安裝、調(diào)試期間需要注意的事項(xiàng) 13八、 驗(yàn)收時需要注意的事項(xiàng) 16九、 安全生產(chǎn)、文明施工管理措施 25XXXXXXX科技園國際交流中心工程電梯安裝監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、工程概況電梯是指電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式電梯、液壓電梯、自動扶梯和自 動人行道。電梯安裝工程:

2、電梯生產(chǎn)單位出廠后的產(chǎn)品,在施工現(xiàn)場裝配成整機(jī) 至交付使用的過程。本工程為山東省聊城 XXXX科技園國際交流中心(水城之眼)工程 , 位于湖南路以北,聊陽路以東。主樓地下一層,地上十三層,其中地下為 車庫、商業(yè)、配電等;地上部分商業(yè)、餐飲、辦公、健身,四層以上主要 為賓館客房及公寓套房;三層頂部設(shè)設(shè)備層;建筑高度為51.700米,結(jié)構(gòu)形式采用框架-剪力墻結(jié)構(gòu),裙樓采用框架結(jié)構(gòu);二、本工程電梯的特點(diǎn)本工程共裝設(shè)電梯16部,主要技術(shù)參數(shù)為:1、 客梯客梯類型臺數(shù)載重量速度停層站數(shù)總行程高度酒店乘客電梯313501.751453.70商業(yè)乘客電梯213501.001415.30公寓式酒店乘客電梯31

3、3501.751453.70摩天輪乘客電梯313501.00220.402、貨梯客梯類型臺數(shù)載重量速度停層站數(shù)總行程高度酒店乘客電梯313501.751453.70商業(yè)乘客電梯213501.001415.30公寓式酒店乘客電梯313501.751453.70摩天輪乘客電梯313501.00220.40電梯是個特殊商品,其特殊性就是電梯整梯合格不是在出廠時而是在 電梯設(shè)備完全安裝完畢,由政府質(zhì)量監(jiān)督部門全面驗(yàn)收后,在現(xiàn)場取得, 所以控制一部電梯其質(zhì)量優(yōu)劣,也就是最后要反映到實(shí)際使用狀況的好壞, 運(yùn)行舒適感、故障率等等運(yùn)行指標(biāo),必須把握住3個階段。首先電梯設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量,這要求電梯生產(chǎn)廠家對其產(chǎn)品生

4、產(chǎn)質(zhì)量的保障;第二控制安裝 調(diào)試,要求生產(chǎn)廠家對產(chǎn)品售后服務(wù)重視程度。其次維護(hù)保養(yǎng)管理的合理 與及時性,這要求廠家技術(shù)支持,進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)等。建設(shè)部明確規(guī)定:電梯產(chǎn)品采用由電梯生產(chǎn)廠家對自己生產(chǎn)的電梯設(shè) 備進(jìn)行保修、安裝調(diào)試、維修保養(yǎng)等負(fù)責(zé)。只有抓住了這3個方面,才能控制好電梯的安裝質(zhì)量。三、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制依據(jù):建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300-2001)工程測量規(guī)范(GB50026-2007)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-2003建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50210-2001電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50310-2002建筑工程冬期技術(shù)規(guī)程(JGJ10497)建筑

5、施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59- 99)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46- 2005)建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全技術(shù)規(guī)范(GB5010 93)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001建筑工程文件歸檔整理規(guī)范(GB/T50328- 2001)建筑工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范(GB5050 2008)四、監(jiān)理工作的流程圖1施工階段監(jiān)理流程圖2質(zhì)量控制工作流程"施工測量”報(bào) 審 施工方案環(huán)保措施 質(zhì)量安全補(bǔ)充調(diào)查 圖紙核對XXXX市建設(shè)監(jiān)理有限公司XXXXXXXX科技園國際交流中心工程電梯安裝監(jiān)理實(shí)施細(xì)則圖3投資控制工作流程工程項(xiàng)目總投資專業(yè)監(jiān)理師制定各階段投資控制目標(biāo)總監(jiān)審核投資計(jì)劃

6、和資金使用計(jì)劃圖4進(jìn)度控制工作流程圖5技術(shù)聯(lián)系流程圖6主要設(shè)備采購驗(yàn)收流程圖7材料核定程序圖8隱蔽工程驗(yàn)收流程圖9工程款支付流程圖10工程竣工驗(yàn)收流程圖11保修階段的監(jiān)理程序五、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值監(jiān)理目標(biāo):1、工期目標(biāo):按照合同約定工期完成;2、質(zhì)量目標(biāo):顧客滿意率100%交驗(yàn)通過率100%3、投資目標(biāo):以總計(jì)劃投資額7000萬元作為投資控制依據(jù),嚴(yán)格控制 設(shè)計(jì)變更及工程簽證,力爭將投資控制在合同造價(jià)之內(nèi)。4、安全目標(biāo):杜絕重大傷亡、火災(zāi)事故,力爭施工內(nèi)無安全事故發(fā)生。六、安裝電梯準(zhǔn)備期需要注意的事項(xiàng)1、監(jiān)理人員在工程安裝電梯準(zhǔn)備前期主要職責(zé)是在建設(shè)單位訂購電梯時,提醒建設(shè)單位注意以下

7、事項(xiàng)。選擇電梯廠,選擇電梯品牌和選擇安裝施工是選購電梯非常關(guān)鍵的一 步,所以在電梯訂購簽合同前,對供貨廠家進(jìn)行必要的審核;要求廠家向 建設(shè)單位出示營業(yè)執(zhí)照、電梯生產(chǎn)許可證,其所屬安裝部門資質(zhì)等級,安 裝安全認(rèn)可證等證明文件。也要求供方對售前、售后的服務(wù)承諾、保修時 間、產(chǎn)品在實(shí)際使用中的提升高度,停層站數(shù)、維修使用的專用工具,易 損備品備件、供貨周期等等,這些都可列入審核內(nèi)容和項(xiàng)目國家標(biāo)準(zhǔn)對電梯基本功能和操作方式都有明確規(guī)定。垂直梯(除雜物 梯等)一般操縱面板上都裝配著有/無司機(jī)兩用轉(zhuǎn)換裝置,同時還帶檢修開 關(guān)、急停按鈕等功能供專用人員操縱電梯時使用,但在功能項(xiàng)目上,客梯 與貨梯及雜物梯差距很

8、大,一定要根據(jù)電梯類型來選擇。參照國家電梯生 產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)條款,各類電梯基本功能很齊全,也不再需要額外增加設(shè)備費(fèi) 用,但有些功能(非基本功能外)例如轎廂內(nèi)外加裝監(jiān)控系統(tǒng)、停電再平 層裝置、人工智能磁卡等須增加設(shè)備費(fèi)用。驅(qū)動主機(jī)、導(dǎo)軌、門系統(tǒng)、轎廂、對重 (平衡重)、安全部件、懸掛裝 置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置、電氣裝置配置上,盡量要采用通用標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品?,F(xiàn)在為安全需要,規(guī)定井道內(nèi)要安裝標(biāo)準(zhǔn)永久性照明,機(jī)房通風(fēng)狀況、 照明亮度必須符合標(biāo)準(zhǔn),主電源開關(guān)安裝在統(tǒng)一位置,各地面滿足承載能力,所處環(huán)境要求都必須執(zhí)行并符合電梯國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。如果采用2臺以上電梯,安裝在同一個電梯廳內(nèi)時,可選擇并聯(lián)或群 控方式,使電梯轎

9、廂實(shí)現(xiàn)在無司機(jī)控制時調(diào)度分配上的自動化,用以提高 電梯使用率,減少乘客候梯時間。但滿足這些程序的條件是必須要求所并 聯(lián)或群控梯在基站的??繉?、中間停站要一致;其呼梯顯示按鈕,應(yīng)答信 號要統(tǒng)一,土建建筑電梯梯井相鄰,且應(yīng)留有互通的預(yù)留井道間門洞,機(jī) 房位置必須在該電梯轎廂正上方等等。在確定電梯的價(jià)格時,提醒建設(shè)單位注意,整個電梯工程全部價(jià)格應(yīng) 包括:全部設(shè)備價(jià)格、運(yùn)輸費(fèi)用、關(guān)稅、保險(xiǎn)費(fèi)、安裝費(fèi)、調(diào)試費(fèi)及生產(chǎn) 廠家對業(yè)主承諾售前、售后保修等相關(guān)費(fèi)用,但這里需要說明,在廠家施 工部門向物業(yè)主交付已安裝驗(yàn)收完畢,且合格的電梯時,有些后期費(fèi)用是 應(yīng)由業(yè)主負(fù)擔(dān)的,如電梯注冊費(fèi)、安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)費(fèi)、消防(器材)

10、檢驗(yàn)費(fèi)、 電梯每年年檢費(fèi)等。上述有關(guān)情況都應(yīng)落實(shí)在雙方要簽約合同上,以文字形式明確雙方責(zé) 任。2、協(xié)調(diào)電梯廠家和設(shè)計(jì)院的關(guān)系,注意土建交接檢驗(yàn)。在電梯定貨的過程中,一定要及時和設(shè)計(jì)院聯(lián)系,作到土建預(yù)留的尺 寸和安裝設(shè)計(jì)的要求和電梯廠家的要求一致。設(shè)計(jì)部門一定要以專業(yè)電梯生產(chǎn)廠家提供同類型的標(biāo)準(zhǔn)土建圖紙,并 結(jié)合建筑物電梯井不同結(jié)構(gòu)(如磚結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)或鋼骨結(jié) 構(gòu)等)繪制電梯土建圖紙,明確預(yù)埋件規(guī)格、位置。結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)要求電 梯廠家(安裝單位)隨同進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋,或由電梯廠家(安裝單位)委托 結(jié)構(gòu)施工單位進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋。電梯安裝前,應(yīng)由監(jiān)理單位、結(jié)構(gòu)施工單位、安裝單位共同對電梯井 道和機(jī)

11、房按規(guī)范的要求進(jìn)行檢查,對電梯安裝條件做出確認(rèn)。明確電梯土 建部分(井道水平尺寸、垂直度偏差、頂層高度、底坑深度、門洞口尺寸、層高、層數(shù)及電梯井道內(nèi)除電梯設(shè)備外不得有其它任何管線等規(guī)定)、明確電源和電源箱接入位置、井道障礙燈、電梯基坑的防水等是否符合要求。七、電梯安裝、調(diào)試期間需要注意的事項(xiàng)(一)、審查安裝單位的資質(zhì)和安裝人員的上崗證件。(二)、審查施工單位的質(zhì)量保證體系和安全保證體系。(三)、協(xié)調(diào)電梯專業(yè)安裝和總包單位的關(guān)系。要求電梯專業(yè)分包單位 服從總包的管理。要求建設(shè)單位組織電梯廠家和總包單位簽定有關(guān)協(xié)議和 合同,明確總包單位的責(zé)任和義務(wù)。(四)、電梯進(jìn)場要進(jìn)行進(jìn)場開箱驗(yàn)收。由建設(shè)、監(jiān)理

12、、總包、廠家、 專業(yè)安裝施工五方共同確認(rèn)裝箱單,并核對簽字認(rèn)可。隨機(jī)文件必須包括下列資料:1 土建布置圖;2產(chǎn)品出廠合格證;3門鎖 裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗(yàn)證書復(fù)印件。(五)、電梯主要部件安裝尺寸要求。1、導(dǎo)軌安裝(1)導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。(2)兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為:轎廂導(dǎo)軌 0 +2mm對重導(dǎo)軌0+3mm(3)導(dǎo)軌支架在井道壁上安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖 要求。錨栓(如膨脹螺栓等)固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用,其連 接強(qiáng)度與承受振動的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求,混凝土構(gòu)件的壓縮強(qiáng) 度應(yīng)符合土建布置圖要求。(4) 每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與

13、頂面)與安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差 均不應(yīng)大于下列數(shù)值:轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌為0.6mm不設(shè)安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌為 1.0mm(5)轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng) 有連續(xù)縫隙,導(dǎo)軌接頭處臺階不應(yīng)大于 0.05mm如超過應(yīng)修平,修平長度應(yīng)大于150mm(6)不設(shè)安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm導(dǎo)軌工作面接頭處臺階不應(yīng)大于 0.15mm2、曳引機(jī)安裝(1) 曳引機(jī)基礎(chǔ)高度確定:1/2導(dǎo)向輪直徑+導(dǎo)向輪最低離地大于150mm(2)鋼梁安裝:a)2/1000水平誤差b)平行誤差小于6mmc)焊接厚度大于6mmd)底板厚度大于12mm

14、(3)曳引機(jī)安裝:a)尺寸要求:曳引機(jī)垂直誤差小于 2mm有避震)小于1mm無避震)b)制動器:間隙小于0.7mn,貼合面:大于80%3、 對重安裝:對重重量確定,自重+(0.4-0.5)載重,對重塊必需可靠 固定。4、轎箱安裝:(1)轎箱安裝尺寸:水平小于1/1000,前后小于1/1000(2)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間隙:左右共小于 2mm(3)安全鉗間隙調(diào)整2-3mm(4)轎底水平度1/1000(橫,縱)(5)地坎水平度1/1000(6)轎壁垂直度1/1000(裝簧板,操縱板處)(7)轎門與裝飾板間隙客梯:小于 6mn貨梯:小于8mm(8)安全觸板必須產(chǎn)生中心偏差為10mm(9)懸掛門的偏心輪與門導(dǎo)軌

15、間隙小于 0.5mm(10)門鎖下端離地坎表面客梯:<6mm貨梯:<8mm(11)門中心偏差:小于5mm5、層門安裝:(1)門扇下端客梯:小于6mm貨梯:小于8mm(2)門扇與門套客梯:小于 6mn,貨梯:小于8mm(3)地坎水平誤差1/1000(4)廳門地坎與轎門地坎相對間隙 25-30mm廳門地坎與轎門地坎相對誤差小于正負(fù) 1mm(5)門鎖嚙合深度大于7mm(6)門球與轎箱地坎間隙5-10mm門刀與廳門地坎間隙5-10mm6、地坎安裝:(1)緩沖器垂直誤差0.5/1000(2)相對高度小于2mm(3)相對中心小于20mm(4)緩沖器開關(guān)必須有效7、限速器:(1)機(jī)房限速輪垂直誤

16、差:小于 0.5mm(2)限速繩與導(dǎo)軌側(cè)面誤差:小于 20mm(3)地坑漲緊裝置離地必須符合要求&電器裝置:(1) 控制屏尺寸要求:0.5米(左右)X0.6米(后側(cè))X0.8米(前面);(2)電纜在機(jī)房必須進(jìn)入線槽并有可靠接地;(3) 井道電纜不應(yīng)有扭曲,電纜最低離地大于100mm(4)井道線槽必須有可靠接地;(5)井道照明:上下各離最高低端 0.5米,燈與燈的距離7米;(6)各類急停,必須有效。八、驗(yàn)收時需要注意的事項(xiàng)(一)、電梯驗(yàn)收以當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督部門為準(zhǔn),以質(zhì)量監(jiān)督部門簽署的驗(yàn) 收證明為準(zhǔn)。通過驗(yàn)收后提醒建設(shè)單位及時辦理移交,電梯進(jìn)入使用、保 養(yǎng)階段,要求按照合同明確責(zé)任人員,督促

17、實(shí)施培訓(xùn)、明確保養(yǎng)計(jì)劃,備 品備件清單等。督促施工單位辦理資料移交,協(xié)助甲方竣工驗(yàn)收,并辦理手續(xù)。(二)、通常情況下電梯驗(yàn)收的主要規(guī)定有,安裝驗(yàn)收條件1、驗(yàn)收電梯的工作條件應(yīng)符合 GB50310-2002的規(guī)定。2、提交驗(yàn)收的電梯應(yīng)具備完整的資料和文件。(1) 制造企業(yè)應(yīng)提供隨機(jī)文件的資料和文件,必須包括下列資料:a)土建布置圖及機(jī)房井道布置圖;b)產(chǎn)品出廠合格證及裝箱單;c)安全部件:門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié) 論副本,其中限速器與漸進(jìn)式安全鉗還須有調(diào)試證書副本。自動扶梯、自動人行道:1)梯級或踏板的型式試驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件,或 膠帶的斷裂強(qiáng)度證明文件復(fù)印件;2)對公共交通型自

18、動扶梯、自動人行道 應(yīng)有扶手帶的斷裂強(qiáng)度證書復(fù)印件。d)裝箱單;e)安裝、使用維護(hù)說明書(應(yīng)含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表);f)動力電路和安全電路的電氣線路示意圖及符號說明和電氣敷線圖 及原理圖;g)部件安裝圖及安裝說明書。h)(液壓)系統(tǒng)原理圖。(2)安裝企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件:a)安裝自檢記錄;b)安裝過程中事故記錄與處理報(bào)告;c)由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。(3)安裝完畢的電梯及其環(huán)境應(yīng)清理干凈。機(jī)房門窗應(yīng)防風(fēng)雨,并標(biāo)有“機(jī)房重地,閑人免進(jìn)”字樣。通向機(jī)房 的通道應(yīng)暢通、安全,底坑應(yīng)無雜物、積水與油污。機(jī)房、井道與底坑均 不應(yīng)有與電梯無關(guān)的其他設(shè)置。(4)電

19、梯各機(jī)械活動部位應(yīng)按說明書要求加注潤滑油 。各安全裝置安裝齊全、位置正確,功能有效,能可靠的保證電梯安全 運(yùn)行。(5)電梯驗(yàn)收人員必須熟悉所驗(yàn)收的電梯產(chǎn)品和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)方 法和要求。(6)驗(yàn)收用檢驗(yàn)器具與試驗(yàn)載荷應(yīng)符合 GB10059規(guī)定的精度要求,并 均在計(jì)量檢定周期內(nèi)。(三)電梯整機(jī)驗(yàn)收的檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)要求1、機(jī)房(1)每臺電梯應(yīng)單設(shè)有一個切斷該電梯的主電源開關(guān),該開關(guān)位置應(yīng) 能從機(jī)房入口處方便迅速地接近,如幾臺電梯共用同一機(jī)房,各臺電梯主 電源開關(guān)應(yīng)易于識別。其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電流, 但該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路:a)轎廂照明和通風(fēng);b)機(jī)房和滑輪間照明;c)機(jī)房

20、內(nèi)電源插座;d)轎頂與底坑的電源插座;e)電梯井道照明;f)報(bào)警裝置。(2)每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護(hù)裝置,該裝置在電梯運(yùn) 行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用。(3)電梯動力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè),從進(jìn)機(jī)房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開,接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線,除36V以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有易于識別的接地端,且應(yīng)有良好的接地。接 地線應(yīng)分別直接接至接地線柱上,不得互相串接后再接地。(4) 線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大 于槽凈面積60% ;線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面積 40% ;軟管固定間 距不大于1m端頭固定間距不大于0. 1m(5) 控制柜

21、、屏的安裝位置應(yīng)符合:a) 控制柜、屏正面距門、窗不小于 600mmb) 控制柜、屏的維修側(cè)距墻不小于 600mmc) 控制柜、屏距機(jī)械設(shè)備不小于 500mm(6) 機(jī)房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為 2040mm通向井道的 孔洞四周應(yīng)筑一高50mm以上的臺階。(7) 曳引機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi),則支承長度應(yīng)超過墻厚中心20mm且不應(yīng)小于75mm(8) 在電動機(jī)或飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。曳引輪、 飛輪、限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色。制動器手動松閘扳手漆成紅色,并掛 在易接近的墻上。(9) 曳引機(jī)應(yīng)有適量潤滑油。油標(biāo)應(yīng)齊全,油位顯示應(yīng)清晰,限速器 各活動潤滑部位也應(yīng)有可靠潤滑。(1

22、0) 制動器動作靈活,制動時兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動 輪的工作面上,松閘時應(yīng)同步離開,其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0. 7mm(11) 限速器繩輪、選層器鋼帶輪對鉛垂線的偏差均不大于0. 5mm曳引輪、導(dǎo)向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm(12) 限速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、出廠時動作速度整定封記應(yīng)完好無拆動痕跡,限速器安裝位置正確、底座牢固,當(dāng)與安全鉗聯(lián)動時無顫動現(xiàn)象。(13) 停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時應(yīng)有轎廂慢速移動措施,如用手動 緊急操作裝置,應(yīng)能用松閘扳手松開制動器,并需用一個持續(xù)力去保持其 松開狀態(tài)。2、井道(1) 每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個導(dǎo)軌支架,其間距不大于2. 5m

23、,特殊情 況,應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足 GB7588規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。導(dǎo)軌支架水 平度不大于1. 5%,導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不 應(yīng)小于120mm如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的,并應(yīng)雙面焊牢。(2) 當(dāng)電梯沖頂時,導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。(3) 每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)對安裝基準(zhǔn)線每 5m的偏差 均應(yīng)不大于下列數(shù)值:轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌為 0. 6mm不設(shè) 安全鉗的T型對重導(dǎo)軌為1. 0mm在有安裝基準(zhǔn)線時,每列導(dǎo)軌應(yīng)相對基準(zhǔn)線整列檢測,取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時,可對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(至少測3次), 取測量值間的相對最大偏差應(yīng)不大于上述

24、規(guī)定值的2倍。(4) 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙,且局部縫隙不大于0. 5mm導(dǎo)軌接頭處臺階用直線度為 0. 01/300的 平直尺或其他工具測量,應(yīng)不大于0. 05mm如超過應(yīng)修平,修光長度為150mm以上,不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于 1mm導(dǎo)軌工作面 接頭處臺階應(yīng)不大于0. 15mm如超差亦應(yīng)校正。(5) 兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差:轎廂導(dǎo)軌為+ 20mm對重導(dǎo)軌為+ 30mm(6) 導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上,不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接。(7 )轎廂導(dǎo)軌與設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌的下端應(yīng)支承在地面堅(jiān)固的導(dǎo) 軌座上。(8) 對重塊應(yīng)可靠緊固,對重架若有反

25、繩輪時其反繩輪應(yīng)潤滑良好,并應(yīng)設(shè)有擋繩裝置。(9)限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個方向的偏差均不得超過10mm(10)轎廂與對重間的最小距離為 50mm限速器鋼絲繩和選層器鋼帶 應(yīng)張緊,在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。(11)當(dāng)對重完全壓縮緩沖器時的轎頂空間應(yīng)滿足:a)井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離(不 包括導(dǎo)靴或滾輪,鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件最高部分)與電 梯的額定速度V (單位:m/s)有關(guān),其值應(yīng)不小于(0. 3+ 0. 035V2) mb)轎頂上方應(yīng)有一個不小于 0. 5mx0. 6mx0. 8m的矩形空間(可 以任何面朝下放置),鋼絲繩中心線距矩形體

26、至少一個鉛垂面距離不超過0. 15m包括鋼絲繩的連接裝置可包括在這個空間里。(12) 封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明,井道最高與最低0. 5m以內(nèi)各裝設(shè) 一燈外,中間燈距不超過7m(13)電纜支架的安裝應(yīng)滿足:a)避免隨行電纜與限速器鋼絲繩、選層器鋼帶、限位極限等開關(guān)、 井道傳感器及對重裝置等交叉;b)保證隨行電纜在運(yùn)動中不得與電線槽、管發(fā)生卡阻;c )轎底電纜支架應(yīng)與井道電纜支架平行,并使電梯電纜處于井道底 部時能避開緩沖器,并保持一定距離。(14)電纜安裝應(yīng)滿足:a)隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定;b)轎廂壓縮緩沖器后,電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸;c)隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。3、轎廂(1

27、)轎廂頂有反繩輪時,反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和擋繩裝置,且潤滑良好,反繩輪鉛垂度不大于1mm(2) 轎廂底盤平面的水平度應(yīng)不超過 3/1000。(3) 曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠,并使每根曳引繩受力相近,其張力與 平均值偏差均不大于5%,且每個繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷。(4) 曳引繩應(yīng)符合GB8903規(guī)定,曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì),并 宜涂有薄而均勻的ET極壓稀釋型鋼絲繩脂。(5) 轎內(nèi)操縱按鈕動作應(yīng)靈活,信號應(yīng)顯示清晰,轎廂超載裝置或稱 量裝置應(yīng)動作可靠。(6) 轎頂應(yīng)有停止電梯運(yùn)行的非自動復(fù)位的紅色停止開關(guān),且動作可 靠,在轎頂檢修接通后,轎內(nèi)檢修開關(guān)應(yīng)失效。(7) 轎廂架上若安裝有限位開關(guān)碰鐵

28、時,相對鉛垂線最大偏差不超過3mm(8) 各種安全保護(hù)開關(guān)應(yīng)可靠固定,但不得使用焊接固定,安裝后不 得因電梯正常運(yùn)行的碰撞或因鋼絲繩、鋼帶、皮帶的正常擺動使開關(guān)產(chǎn)生 位移、損壞和誤動作。4、層站(1) 層站指示信號及按鈕安裝應(yīng)符合圖紙規(guī)定,位置正確,指示信號 清晰明亮,按鈕動作準(zhǔn)確無誤,消防開關(guān)工作可靠。(2) 層門地坎應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,水平度不大于 2/1000,地坎應(yīng)高出 裝修地面2 5mm(3) 層門地坎至轎門地坎水平距離偏差為+ 30mm(4) 層門門扇與門扇,門扇與門套,門扇下端與地坎的間隙,乘客電 梯應(yīng)為1 6mm載貨電梯應(yīng)為1 8mm(5) 門刀與層門地坎,門鎖滾輪與轎廂地坎間隙

29、應(yīng)為510mm(6) 在關(guān)門行程1/3之后,阻止關(guān)門的力不超過150N。(7) 層門鎖鉤、鎖臂及動接點(diǎn)動作靈活,在電氣安全裝置動作之前,鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm(8) 層門外觀應(yīng)平整、光潔、無劃傷或碰傷痕跡。(9) 由轎門自動驅(qū)動層門情況下,當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域以外時,無論層 門由于任何原因而被開啟,都應(yīng)有一種裝置能確保層門自動關(guān)閉。5、底坑(1) 轎廂在兩端站平層位置時,轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離,耗能型緩沖器應(yīng)為150400mm蓄能型緩沖器應(yīng)為200350mm 轎廂、對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm(2) 同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離差不大于2

30、mm(3) 液壓緩沖器柱塞鉛垂度不大于 0. 5%,充液量正確。且應(yīng)設(shè)有在 緩沖器動作后未恢復(fù)到正常位置時使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開關(guān)。(4) 底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動復(fù)位的紅色停止開關(guān)。(5) 當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上時,轎廂最低部分與底坑底之間的凈空間距離不小于0. 5m,且底部應(yīng)有一個不小于 0. 5mx0. 6mX 1. 0m的矩 形空間(可以任何面朝下放置)。6、整機(jī)功能檢驗(yàn)(1) 曳引檢查a) 在電源電壓波動不大于2%工況下,用逐漸加載測定轎廂上、下 行至與對重同一水平位置時的電流或電壓測量法,檢驗(yàn)電梯平衡系數(shù)應(yīng)為 40%50%,測量表必須符合電動機(jī)供電的頻率、電流、電壓

31、范圍。b) 電梯在行程上部范圍內(nèi)空載上行及行程下部范圍 125%額定載荷 下行,分別停層3次以上,轎廂應(yīng)被可靠地制停(下行不考核平層要求), 在125%額定載荷以正常運(yùn)行速度下行時, 切斷電動機(jī)與制動器供電,轎廂 應(yīng)被可靠制動。c )當(dāng)對重支承在被其壓縮的緩沖器上時,空載轎廂不能被曳引繩提 升起。d) 當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過額定值時,再需用150%額定載荷 做曳引靜載檢查,歷時10mi n,曳引繩無打滑現(xiàn)象。(2)限速器安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)a)額定速度大于0. 63m/s及轎廂裝有數(shù)套安全鉗時應(yīng)采用漸進(jìn)式 安全鉗,其余可采用瞬時式安全鉗;b)限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗(yàn)中動作應(yīng)可靠,且使曳引

32、機(jī) 立即制動;c )對瞬時式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷,短接限速器 與安全鉗電氣開關(guān),轎內(nèi)無人,并在機(jī)房操作下行檢修速度時,人為讓限 速器動作。復(fù)驗(yàn)或定期檢驗(yàn)時,各種安全鉗均采用空轎廂在平層或檢修速 度下試驗(yàn)。對漸進(jìn)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布125%的額定載荷,短接限速 器與安全鉗電氣開關(guān),轎內(nèi)無人。在機(jī)房操作平層或檢修速度下行,人為 讓限速器動作。以上試驗(yàn)轎廂應(yīng)可靠制動,且在載荷試驗(yàn)后相對于原正常位置轎廂 底傾斜度不超過5%。(3)緩沖試驗(yàn)a)蓄能型緩沖器僅適用于額定速度小于 1m/ s的電梯,耗能型緩沖 器可適用于各種速度的電梯;b)對耗能型緩沖器需進(jìn)行復(fù)位試驗(yàn),即轎廂在空載的

33、情況下以檢修 速度下降將緩沖器全壓縮,從轎廂開始離開緩沖器一瞬間起,直到緩沖器 回復(fù)到原狀,所需時間應(yīng)不大于120 s。(4)層門與轎門聯(lián)鎖試驗(yàn)a)在正常運(yùn)行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi),層門應(yīng)不能打開;b)如果一個層門和轎門(在多扇門中任何一扇門)打開,電梯應(yīng)不 能正常啟動或繼續(xù)正常運(yùn)行。(5)上下極限動作試驗(yàn)設(shè)在井道上下兩端的極限位置保護(hù)開關(guān),它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖 器前起作用,并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。(6)安全開關(guān)動作試驗(yàn)電梯以檢修速度上下運(yùn)行時,人為動作下列安全開關(guān)2次,電梯均應(yīng)立即停止運(yùn)行。a) 安全窗開關(guān),用打開安全窗試驗(yàn)(如設(shè)有安全窗);b)轎頂、底坑的緊急停止開關(guān);c

34、)限速器松繩開關(guān)。(7)運(yùn)行試搶a)轎廂分別以空載、50%額定載荷和額定載荷三種工況,并在通電 持續(xù)率40%情況下,到達(dá)全行程范圍,按120次/h ,每天不少于8h,各起、 制動運(yùn)行1000次,電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運(yùn)行無故障。b)制動器溫升不應(yīng)超過 60K,曳引機(jī)減速器油溫升不超過 60K, 其溫度不應(yīng)超過85C,電動機(jī)溫升不超過 GB12974的規(guī)定。c)曳引機(jī)減速器,除蝸桿軸伸出一端滲漏油面積平均每小時不超過 150cm2外,其余各處不得有滲漏油。(8)超載運(yùn)行試驗(yàn)斷開超載控制電路,電梯在110%的額定載荷,通電持續(xù)率 40%情況 下,到達(dá)全行程范圍。起、制動運(yùn)行 30次,電梯應(yīng)

35、能可靠地起動、運(yùn)行和 停止(平層不計(jì)),曳引機(jī)工作正常。7、整機(jī)性能試驗(yàn)(1)乘客與病床電梯的機(jī)房噪聲、轎廂內(nèi)運(yùn)行噪聲與層、轎門開關(guān)過 程的噪聲應(yīng)符合GB10058規(guī)定要求。(2)平層準(zhǔn)確度應(yīng)符合 GB10058規(guī)定要求。(3)整機(jī)其他性能宜符合 GB10058有關(guān)規(guī)定要求。&其他實(shí)驗(yàn):(1)慢速單層(2)慢速多層(3)快速單層(4)快速多層(5)平衡系數(shù)(6)制停實(shí)驗(yàn)(7)提升實(shí)驗(yàn)(8)靜載實(shí)驗(yàn)電梯在最底層,150液重,歷時10分鐘。(四)要按照GB50310-2002的有關(guān)規(guī)定,督促各方履行職責(zé)。九、安全生產(chǎn)、文明施工管理措施(一)影響電梯安裝工程施工質(zhì)量和安全的因素在電梯安裝工程施工過程中,影響安裝施工質(zhì)量和安全的因素 是多方面的。工程管理者只有事先預(yù)測到影響安裝施工質(zhì)量和安全的諸因 素,在管

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論