交通疏解方案

1、目 錄第一章 工程概述2第一節(jié) 工程概述及編制說明2第二節(jié)、工程概況2第二章 施工總體部署3第一節(jié) 施工總體部署3一、工程總體部署3二、施工流程4第三節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃4第三章 交通疏解管理小組4第四章 交通疏解方案5第一節(jié) 疏解標(biāo)志大樣圖及材料要求5第二節(jié) 交通疏解原則7第三節(jié) 各施工路段交通疏解設(shè)計(jì)及附圖8第四節(jié)、交通疏解方法9第五章 安全文明施工及凈暢寧保證措施10第一節(jié) 安全文明施工管理目標(biāo)10第二節(jié) 安全文明施工管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)10第三節(jié) 安全生產(chǎn)保證體系11第四節(jié) 安全文明施工管理制度及辦法13第五節(jié) 安全文明施工組織技術(shù)措施13第六章 環(huán)境保護(hù)及文明施工14第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)措

2、施14第二節(jié) 文明施工措施15第七章 交通疏解方案附圖15坪山街道沙坣社區(qū)紅花潭一、二村、石井社區(qū)福民路DN400水泥管、沙湖社區(qū)中山大道與錦龍大道給水管網(wǎng)改造工程 交通疏解施工方案 第10頁第一章 工程概述第一節(jié) 工程概述及編制說明 本工程為坪山新區(qū)坪山街道沙坣社區(qū)紅花潭一、二村、石井社區(qū)福民路DN400水泥管、沙湖社區(qū)中山大道與錦龍大道給水管網(wǎng)改造工程。本接水安裝工程需從石井社區(qū)福民路；沙坣社區(qū)沙坣路、沙龍路，沙區(qū)路；沙湖社區(qū)中山大道與錦龍大道交匯處引入管，做好合理安排施工順序和交通疏解組織，協(xié)調(diào)做好交通疏導(dǎo)按時(shí)完成施工任務(wù)是本工程的施工難點(diǎn)。針對(duì)于此，特編制石井社區(qū)福民路；沙坣社區(qū)沙坣路

3、、沙龍路，沙區(qū)路；沙湖社區(qū)中山大道與錦龍大道交匯處接水安裝工程交通疏解專項(xiàng)施工方案。本施工方案以設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)狀道路實(shí)際情況為前提，進(jìn)行局部位置進(jìn)行優(yōu)化，在最大限度的保證既有道路交通順暢同時(shí)，確保本工程順利進(jìn)行并如期保質(zhì)保量完成。第二節(jié)、工程概況工程名稱：坪山新區(qū)坪山街道沙坣社區(qū)紅花潭一、二村、石井社區(qū)福民路DN400水泥管、沙湖社區(qū)中山大道與錦龍大道給水管網(wǎng)改造工程地址：深圳市龍崗區(qū)坪山街道建設(shè)單位：深圳市坪山自來水有限公司施工單位：中建力天集團(tuán)有限公司工程質(zhì)量：工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格。工期要求：工期90天，計(jì)劃開工日期：2016年12月05日至2017年3月05日。(實(shí)際開工日期以工程師簽認(rèn)的開

4、工報(bào)告開工日期為準(zhǔn))1、現(xiàn)場(chǎng)條件 1）福民路市政主道道路現(xiàn)狀為混凝土路面結(jié)構(gòu)，主要為雙向單行車道，周邊為商鋪，地形較平坦。2）沙龍路道路現(xiàn)狀為混凝土路面結(jié)構(gòu)，主要為雙向單行車道，周邊為商鋪，地形較平坦。3）沙坣路道路現(xiàn)狀為混凝土路面結(jié)構(gòu)，主要為雙向單行車道，周邊為商鋪，地形較平坦。4）沙區(qū)路道路現(xiàn)狀為混凝土路面結(jié)構(gòu)，主要為雙向單行車道，周邊為商鋪，地形較平坦。 5）錦龍大道市政主道 道路現(xiàn)狀為混凝土路面結(jié)構(gòu)，主要為雙向六行車道，周邊為綠化、住宅及商鋪，地形較平坦。 第二章 施工總體部署第一節(jié) 施工總體部署一、工程總體部署本工程施工總體部署首先應(yīng)考慮到工程質(zhì)量，要合理安排施工工期，抓住工程施工重

5、點(diǎn)控制，精心組織施工，按時(shí)交出讓甲方滿意的建筑精品；故我方經(jīng)過對(duì)施工圖的充分理解及對(duì)工程量的認(rèn)真核算，綜合我方現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘的資料，認(rèn)為本工程具有保障現(xiàn)狀交通難度大、工作量大、工期緊的特點(diǎn)，因此，為了保證本工程在確定工期內(nèi)，利用現(xiàn)有條件，經(jīng)過我方有關(guān)人員對(duì)各方面因素充分考慮，選擇最為合理的施工方案進(jìn)行統(tǒng)籌安排，使施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)均能處在有效的受控狀態(tài)。二、施工流程 第二節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃一、施工工期總工期90日歷天，計(jì)劃開工日期：2016年12月05日至2017年3月05日。(實(shí)際開工日期以工程師簽認(rèn)的開工報(bào)告開工日期為準(zhǔn)) 第三章 交通疏解管理小組一、工作思路在建設(shè)期間，本工程交通疏解采取集中統(tǒng)

6、一領(lǐng)導(dǎo)，分區(qū)分段包干負(fù)責(zé)，各涉及單位和政府職能部門積極配合的工作措施，堅(jiān)持綜合疏解，保障交通基本暢順。二、組織領(lǐng)導(dǎo)為加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，成立交通疏解工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”，在本項(xiàng)工作結(jié)束后自行撤銷）。由建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)主管房兆文任組長，施工單位陳趕勝任副組長；主要成員：由建設(shè)單位朱海；施工單位鄒新良、魏洪玉以及各階段土建施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)主管、各專業(yè)施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)主管組成，下設(shè)交通搶險(xiǎn)應(yīng)急分隊(duì)及交通協(xié)管員分隊(duì)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在龍崗水務(wù)集團(tuán)，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排日常交通疏解工作，辦理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的事項(xiàng)；組織、協(xié)調(diào)本工程按照坪山新區(qū)坪山街道沙坣社區(qū)紅花潭一、二村、石井社區(qū)福民路DN400水泥管、中山大道與錦龍大道

7、給水管網(wǎng)改造交通疏解專項(xiàng)施工方案的要求及頒布的疏解方案開展交通疏解及疏導(dǎo)工作。三、職責(zé)分工（一）組長：負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)本工程交通疏解工作。（二）副組長：審定、批準(zhǔn)交通疏解應(yīng)急方案，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)并指揮完成疏導(dǎo)路面交通，定期進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工巡查等工作。加強(qiáng)路政管理，及時(shí)報(bào)告路面異常情況，（三）成員：參與編制及根據(jù)實(shí)際情況修改交通疏解方案，指揮、疏導(dǎo)路面交通，協(xié)助交警部門維持交通秩序，及時(shí)匯報(bào)和反潰現(xiàn)場(chǎng)交通疏解情況。第四章 交通疏解方案第一節(jié) 疏解標(biāo)志大樣圖及材料要求一、 圍擋采用藍(lán)色波紋彩鋼板，白色油漆噴繪工程信息及提示。二、 施工標(biāo)志牌為字體為標(biāo)準(zhǔn)黑體黃底黑字，圖案部分為黃底黑圖案.牌面貼二級(jí)

8、反光膜。三、 環(huán)形交叉指示標(biāo)志牌為藍(lán)底白圖案，限速標(biāo)志牌為白底紅圖案。四、 標(biāo)志牌結(jié)構(gòu)大樣圖如下：1、大樣圖一： 2、大樣圖二： 3、大樣圖三： 第二節(jié) 交通疏解原則一、交通疏解的原則盡量保證現(xiàn)有交通暢通的原則，不隨意封路不隨意多占行車道；自然分流與管制分流相結(jié)合的原則，通過廣告宣傳和交通管制做到科學(xué)合理的分流車輛。施工范圍前后的交叉口要設(shè)置明顯的交通指示牌，引導(dǎo)車輛行駛，調(diào)節(jié)各線路交通量；施工范圍內(nèi)禁止隨意停車，以保證車輛順利通過；交通大于施工的原則。對(duì)應(yīng)施工標(biāo)段都要做好交通組織方案，通過有關(guān)部門批準(zhǔn)后，再進(jìn)行施工，利用夜間或節(jié)假日，盡量錯(cuò)開繁忙時(shí)間或適當(dāng)延長施工工期，以確保交通安全順暢。二

9、、交通疏導(dǎo)對(duì)策開工前，在相關(guān)路口設(shè)置交通提示導(dǎo)向路牌，提示本道路正在施工會(huì)對(duì)通行影響，引導(dǎo)車輛選擇其他道路通行，并設(shè)置告示牌以提醒行人、車輛通行時(shí)注意安全；局部路段起點(diǎn)以及終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)處，上、下班高峰期可能會(huì)出現(xiàn)交通擁堵的地方需安排專門人員協(xié)助維持交通，必要時(shí)暫停施工以緩解擁堵情況；在確實(shí)影響較大的部位，盡量安排在周末或晚間突擊施工完成；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增設(shè)疏解便道。1、施工前將本工程交通疏解施工方案報(bào)交警部門審批后實(shí)施。2、對(duì)交通疏解工程設(shè)專人管理，及時(shí)掌握工程進(jìn)度，嚴(yán)格按進(jìn)度要求，及時(shí)按交通疏解方案的實(shí)施。3、建立良好的交通疏解導(dǎo)向標(biāo)志管理，有效地疏導(dǎo)交通與交警有關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系，必要時(shí)請(qǐng)求支援

10、，建議業(yè)主與交警部門聯(lián)系對(duì)交通疏解地區(qū)增加警力。4、經(jīng)常認(rèn)真檢查交通設(shè)施的好壞，對(duì)損壞的設(shè)施要及時(shí)修復(fù)，以保證行車安全。與交警部門研究制定交通疏解中突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)與相關(guān)管理部門協(xié)調(diào)溝通。第三節(jié) 各施工路段交通疏解設(shè)計(jì)及附圖1、為了盡可能減少施工對(duì)交通的影響，我公司將根據(jù)“深圳坪山崗自來水有限公司”所設(shè)計(jì)的“沙坣社區(qū)紅花潭一、二村、石井社區(qū)福民路DN400水泥管、中山大道與錦龍大道給水管網(wǎng)改造”工程，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定和確立詳細(xì)并可行的交通疏解專項(xiàng)方案。2、由于本工程施工區(qū)域范圍主要位于石井社區(qū)福民路、沙湖社區(qū)錦龍大道等市政主干道邊。根據(jù)管道的分布特點(diǎn)，力求對(duì)現(xiàn)狀交通影響降至最低，

11、各區(qū)段均派出技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)及設(shè)置相應(yīng)的施工標(biāo)志牌、施工圍欄、施工警示燈等安全標(biāo)志，安排交疏解協(xié)助人沒根據(jù)交通流的變化，適時(shí)調(diào)整，提高道路的通行能力。3、施工注意事項(xiàng)：施工期間在相應(yīng)位置設(shè)置施工標(biāo)志牌、指示牌、施工標(biāo)線等，同時(shí)為保證施工期間交通順暢，應(yīng)組織相關(guān)交通疏導(dǎo)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通進(jìn)行疏導(dǎo)指揮。為避免施工期間工地?fù)P塵對(duì)周邊環(huán)境造成影響，施工期間應(yīng)安排灑水車定時(shí)進(jìn)行灑水。過路管道施工應(yīng)根據(jù)各階段施工情況適當(dāng)安排工期組織交通，避免對(duì)交通通行產(chǎn)生較大影響。施工完畢后，拆除圍擋等臨時(shí)設(shè)施，撤銷警示牌，保證道路通車順暢。第四節(jié)、交通疏解方法為保證在本工程擴(kuò)建工程項(xiàng)目實(shí)施期間，行車區(qū)域和施工區(qū)域嚴(yán)格隔離，

12、在項(xiàng)目準(zhǔn)備階段及各施工階段道路占用施工區(qū)域的八周即實(shí)施施工封閉隔離圍擋。施工期間均應(yīng)設(shè)置施工圍擋，并在施工圍擋上安置施工警示燈，在相應(yīng)位置設(shè)置施工標(biāo)志牌、指示牌、施工標(biāo)線等，同時(shí)為保證施工期間交通順暢，組織相關(guān)通疏人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通進(jìn)行疏導(dǎo)指揮。為避免施工期間工地?fù)P塵對(duì)周邊環(huán)境造成影響，施工期間應(yīng)安排灑水車定時(shí)進(jìn)行灑水。具體做法如下：1、圍擋高1.8m，采用藍(lán)色波紋彩鋼板，規(guī)格：1800mm30000.6mm，支架采用角鋼L50x50。相鄰兩塊藍(lán)色波紋彩鋼板用鉚釘錨固，藍(lán)色波紋彩鋼板與角鋼、角鋼與角鋼焊接連接；角鋼支架采用三角支架形式，普通段間距3m，角鋼底架用地角地腳螺栓固定安裝在路面或地面上，

13、遇有非硬化路面或地面部位的地段采用混凝土基礎(chǔ)固定，圍墻頂部設(shè)置警示燈，直線段按間隔15-20m設(shè)一盞，其余設(shè)置于轉(zhuǎn)角處。2、設(shè)定的交通標(biāo)志：路口、轉(zhuǎn)彎及改道通行處設(shè)置指示標(biāo)志，限速標(biāo)志、安全標(biāo)志及相應(yīng)的施工安全說明等標(biāo)志牌、航燈等。3、安全圍島：市政專用欄桿及封閉圍檔搭設(shè)，高度不低于1.8m，留活動(dòng)門便于施工車輛進(jìn)出。4、反光錐及警示帶：管線敷設(shè)及路面施工時(shí)對(duì)車流、人流起疏導(dǎo)、警示作用。5、人行道和機(jī)動(dòng)車道與現(xiàn)狀銜接處，應(yīng)注意與現(xiàn)狀道路的平面及豎向的順接；6、過路管道施工應(yīng)根據(jù)階段施工情況適當(dāng)安排工期組織交通，避免對(duì)交通通行產(chǎn)生較大影響。7、施工完畢后，拆除圍擋等臨時(shí)設(shè)施，撤銷警示牌，保證道路

14、通車順暢。8、施工時(shí)施工單位需要交警部門申報(bào)。9、水馬隔離(水馬具體放置區(qū)域)：施工圍擋拆除后，對(duì)路面進(jìn)行施工的路段；頻繁換邊施工區(qū)域中央隔離位置。 第五章 安全文明施工及凈暢寧保證措施 第一節(jié) 安全文明施工管理目標(biāo)消滅責(zé)任性因工死亡事故和重傷事故，年負(fù)傷頻率小于0.5，安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。施工場(chǎng)地規(guī)劃合理、秩序井然、標(biāo)示明顯，受地方投訴率為零。第2節(jié) 安全文明施工管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)一、 安全文明施工管理組織機(jī)構(gòu)安全文明施工管理組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目副經(jīng)理施工經(jīng)理項(xiàng)目總工師安 全 員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員二、各部門及人員的主要職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針、政策

15、、法規(guī)和各種規(guī)章制度，制定和執(zhí)行安全生產(chǎn)管理辦法，嚴(yán)格執(zhí)行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施審批和施工安全技術(shù)措施交底制度。定期組織安全生產(chǎn)檢查和分析，針對(duì)可能產(chǎn)生的安全隱患制定相應(yīng)的預(yù)防措施；當(dāng)施工過程中發(fā)生安全事故時(shí)，按安全事故處理的有關(guān)規(guī)定和程序及時(shí)上報(bào)和處置，并制定防止同類事故再次發(fā)生的措施。2安全總監(jiān)安全職責(zé)落實(shí)安全設(shè)施的設(shè)置；對(duì)施工全過程的安全進(jìn)行監(jiān)督，糾正違章作業(yè)，配合有關(guān)部門排除安全隱患，組織安全教育和全員安全活動(dòng)，監(jiān)督勞保用品質(zhì)量和正確使用。3作業(yè)工長安全職責(zé)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，組織實(shí)施安全技術(shù)措施；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)裝置和設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收；對(duì)作業(yè)人

16、員進(jìn)行安全操作規(guī)程培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)，避免產(chǎn)生安全隱患。第三節(jié) 安全生產(chǎn)保證體系本工程安全保證體系是建立在施工全過程的基礎(chǔ)之上，安全檢查工作貫穿與每個(gè)項(xiàng)目、工序及部位。本工程安全生產(chǎn)保證體系詳見后圖：安全生產(chǎn)保證體系框圖工作保證安全生產(chǎn)保證體系制度保證開工前檢查施工過程檢查落實(shí)責(zé)任制國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)安全制度1、經(jīng)理部各類人員各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制；2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。3、對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育。4、堅(jiān)持安全檢查制度。5、對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全問題，按“三不放過”的原則處理。6、執(zhí)行安全生產(chǎn)“三堅(jiān)持”、“五同時(shí)”。1

17、、安全技術(shù)措施交底后是否人人明白，心中有數(shù)。2、施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是否得到有效控制。3、施工機(jī)械是否堅(jiān)持安全掛牌制。4、安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施是否認(rèn)真執(zhí)行。5、現(xiàn)場(chǎng)有無違章指揮，違章作業(yè)。6、“周一”安全活動(dòng)日是否正常進(jìn)行。7、安全隱患是否限制整改。8、信息反饋是否準(zhǔn)確及時(shí)。安全生產(chǎn)目標(biāo)三無： 無工傷死亡事故 無交通死亡事故 無火災(zāi)、洪災(zāi)事故一杜絕： 杜絕重傷事故一達(dá)標(biāo)： 創(chuàng)安全達(dá)標(biāo)工地1、安全生產(chǎn)責(zé)任制2、班前安全講話制3、“周一”安全日活動(dòng)制4、安全設(shè)計(jì)制5、安全技術(shù)交底制6、臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制7、安全教育制8、交接班制9、安全操作掛牌制10、安全生產(chǎn)檢查制11、職工傷亡事故

18、報(bào)告處理制12、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制1、施工組織是否有安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施。2、施工機(jī)械機(jī)具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定。3、安全防護(hù)措施是否符合要求。4、施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn)。5、施工方案是否經(jīng)過交底。6、各級(jí)各類人員施工安全責(zé)任制是否落實(shí)。7、是否制定安全預(yù)防措施。8、對(duì)不安全因素是否有控制措施。1、總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于成功的控制方法總結(jié)推廣。2、找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)措施。3、做好總結(jié)，評(píng)比工作。安全生產(chǎn)目標(biāo)組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組收尾工程檢查第四節(jié) 安全文明施工管理制度及辦法建立從項(xiàng)目經(jīng)理到員工、從生產(chǎn)部門到其他業(yè)務(wù)部門，縱橫連鎖的安全生產(chǎn)責(zé)任制；詳細(xì)制訂有針

19、對(duì)性的安全文明技術(shù)措施，并督促落實(shí)，除特別預(yù)制空心板吊裝作業(yè)，高空作業(yè)及水土保持等。加強(qiáng)安全檢查，包括經(jīng)常性檢查、定期檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查；實(shí)行安全文明施工獎(jiǎng)懲制度，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)考評(píng)。第五節(jié) 安全文明施工組織技術(shù)措施一、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及一切指導(dǎo)安全、健全環(huán)境衛(wèi)生等方面的法規(guī)，并認(rèn)真檢查落實(shí)。二、建立健全行之有效的安全管理體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、安全員及各班組負(fù)責(zé)人等人員組成的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，行使安全監(jiān)察職能。三、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)備與器材的配置，并隨時(shí)保持完好，使安全建立在科學(xué)的管理、可靠的技術(shù)、足夠的設(shè)施上。四、現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持

20、暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照安全色、安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，在夜間行人經(jīng)過的坑、洞等危險(xiǎn)地點(diǎn)設(shè)紅燈警示。五、現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理，不亂拿亂支。所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。六、施工臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工用電管理的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。七、施工中如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，立即停止施工，待處理完畢后再施工。八、加強(qiáng)對(duì)高空作業(yè)、運(yùn)輸起吊作業(yè)、用電作業(yè)等特殊工種的培訓(xùn)，特殊工種持證上崗。九、施工人員在現(xiàn)場(chǎng)佩戴識(shí)別證明其身份的證件，著裝規(guī)范，頭戴安全帽，凡著裝不符合安全規(guī)定的，不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。十、確保交通疏解安全文明施工措施1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及現(xiàn)場(chǎng)道路實(shí)際情況編制專

21、項(xiàng)交通疏解方案，在公司總工和工程師審批后提交交警局審批、備案。2、嚴(yán)格按照審批的疏解方案在進(jìn)入本道路的路口設(shè)置交通導(dǎo)向牌和限速標(biāo)志牌。按方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)道路的圍檔、設(shè)置施工區(qū)標(biāo)志牌、施工標(biāo)線和夜間施工警示燈等。3、安排專人疏解交通，按規(guī)定完成本工程范圍內(nèi)既有標(biāo)志牌和護(hù)欄等交通設(shè)施的拆除，并且應(yīng)與設(shè)置新的交通標(biāo)線、指示和標(biāo)識(shí)等同步進(jìn)行。4、嚴(yán)格按照交通疏解方案進(jìn)行施工。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)氐慕痪块T的聯(lián)系，建立交通疏解應(yīng)急預(yù)案。5、成立專門的交通疏解小組接受交警的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后在施工現(xiàn)場(chǎng)和周邊進(jìn)行日常的交通指揮和疏導(dǎo)工作，確保施工路段的交通安全和暢通。6、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求分階段進(jìn)行交通疏解，保證道路具有二車輛通車功能。施工圍擋標(biāo)示溫馨施工標(biāo)語，敬請(qǐng)市民諒解；同時(shí)提醒司機(jī)減速慢行、文明開車、確保安全。第六章 環(huán)境保護(hù)及文明施工第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施因本標(biāo)段位于石井社區(qū)福民路、沙湖社區(qū)錦龍大道市政主干道邊。對(duì)環(huán)保和景觀綠化要求比較嚴(yán)格，采取如下措施：一、在施工