CST機械手冊機械維護(hù)

1、第 6 節(jié)機械維護(hù)6.1 更換輸入軸密封當(dāng)輸入軸有持續(xù)漏油問題時，必須更換密封。然而在試圖更換油封之前應(yīng)當(dāng)確認(rèn)漏油原因確實不是呼吸器堵塞引起的。CST內(nèi)的油加得過多也會造成密封漏油。拆卸密封圈：1.用起拔器退掉聯(lián)軸器對輪，不可用錘子砸。2.卸掉油封端蓋上的螺栓，將其中的兩個螺栓擰入軸承端蓋頂出螺紋孔中，擰緊兩個螺栓直到軸承端蓋被頂出。3.用上面的方法拆掉軸承端蓋。4.從油封端蓋和軸承端蓋上取下油封，記住哪個油封是從哪個端蓋上取下的，檢查油封的情況以及軸的磨損情況。5.軸上都裝有耐磨套，用加熱的方法，在耐磨套因加熱而充分膨脹時拆掉它。警告每一臺CST的軸承端蓋都是經(jīng)過單配加工的，以便使輸入軸能夠

2、有適當(dāng)?shù)妮S向串動。如果你是同時修理多臺CST的輸入軸油封，一定不要將軸承端蓋弄混。安裝輸入軸密封圈：1.清洗并檢查輸入軸上油封接觸區(qū)，銼去所有毛刺或粗糙點。2.兩個新的耐磨軸套必須要安裝在軸上(280K系列只有一個)，耐磨軸套帶一個裝配法蘭，可以通過一個特制工具推動法蘭將耐磨軸套裝到軸上?！巴啤边@個詞是用來描述安裝過程的，軸套實際上是通過推動法蘭而被拉到軸上的。這樣將使耐磨軸套卷邊損壞的可能性減小到最低程度。專用安裝工具是簡單的一段管子，內(nèi)徑略大于軸徑，該工具應(yīng)當(dāng)足夠長，以便當(dāng)耐磨套被拉到軸上正確位置時，工具末端仍延伸在CST輸入軸軸端之外。3.如果軸上有很深的刻痕，則需用一種環(huán)氧金屬粉末混合

3、劑來修補，軸套需在混合劑變硬之前裝上。4.可以將半個鍵安裝到鍵槽里，鍵的高度正好使鍵的頂端與軸的外徑完全對齊。如果做不好，安裝耐磨軸套時，鍵槽的銳邊會使耐磨套變形而失去圓度，引起新油封漏油。5.將耐磨軸套放入安裝工具的端部，僅僅露出法蘭邊。注意首先是軸套的法蘭端裝到軸上，然后輕輕地敲打安裝工具的中心，直到軸套到達(dá)軸上第一個臺階為止。使用一個木塊或大頭木錘在工具的自由端（后端）敲 打，以避免安裝工具后端可能有的凹陷。在軸套到達(dá)軸上的特定位置后檢查耐磨軸套的圓度。 6.重復(fù)以上過程安裝軸上第二個耐磨套(280K系列只有一個)。在軸套到達(dá)軸上的特定位置后檢查耐磨軸套的圓度。7.外端的耐磨套的法蘭邊應(yīng)

4、撕掉。而內(nèi)端的耐磨套的法蘭可以留下，以便在需要時可以很容易的拆掉耐磨套。8.在內(nèi)側(cè)油封的外徑上抹上一些潤滑脂。輕輕將油封壓入軸承端蓋，注意油封的唇緣應(yīng)朝向齒輪箱的內(nèi)側(cè)。9.更換軸承端蓋上的橡膠“O”型圈，使用“Parker O Lube”潤滑脂或同類潤滑脂潤滑“O”型圈。10.在油封的橡膠部分抹一點耐高溫潤滑脂，小心地將裝好油封的軸承端蓋滑裝到軸上，注意在通過軸上鍵槽部分時不要損壞油封。 為了防止鍵槽銳邊損壞油封，可以在軸的鍵槽區(qū)貼一條膠布，諸如電器膠布等。在兩個內(nèi)六角螺栓上涂上少量的螺紋防松劑，然后用螺栓將軸承端蓋固定到齒輪箱上。 11.在外側(cè)油封的外徑上抹上一些潤滑劑(280K 系列只有一

5、個油封)。輕輕將油封壓在油封端蓋上，注意油封的唇緣應(yīng)朝向齒輪箱的外側(cè)。12.更換油封端蓋上的橡膠“O”型圈，使用“Parker O Lube”潤滑脂或同類潤滑油潤滑“O”型圈。13.在軸承端蓋的凹空處注入潤滑脂：美孚HTS耐高溫潤滑脂或美孚SHC 220潤滑脂。 14.在油封的橡膠部分抹一點耐高溫潤滑脂，小心地將裝好油封的軸承端蓋滑裝到軸上，注意在通過軸上鍵槽部分時不要損壞密封。在五個六角螺栓上注上放少量的螺紋防松劑，然后按圖示的位置用螺栓將油封端蓋固定到軸承端蓋上。15.按圖6.1所示的扭矩值擰緊所有7個螺栓，對稱交叉擰緊。16.從潤滑脂注油嘴注入耐高溫潤滑脂（見上面第13條），一直注到潤滑

6、脂從底部的潤滑脂釋放嘴冒出為止。擦掉底部冒出的油。17.按照本手冊第2.4節(jié)所講的方法安裝輸入軸聯(lián)軸器對輪。圖 6.1.2 280KR CST輸入軸密封更換圖 6.1.1 280K CST輸入軸密封更換圖 6.1 .3 420K,630K CST輸入軸油封更換圖 6.1.4 750K,1120K CST輸入軸油封更換圖 6.1.5 1950K CST輸入軸油封更換6.2 更換輸出軸油封當(dāng)輸出軸有持續(xù)漏油問題時，必須更換油封。然而在試圖更換油封之前應(yīng)當(dāng)確認(rèn)漏油原因確實不是呼吸器堵塞引起的。CST內(nèi)的油加得過多也會造成漏油。拆卸油封：1.用起拔器退掉聯(lián)軸器對輪，不可用錘子砸。2.松掉六角螺母，拆掉

7、速度傳感器。3.拆掉固定測速輪蓋的螺栓。注意測速輪蓋上還有兩只螺栓其頭部凹進(jìn)測速輪蓋板，此時先不要拆掉它們。拆掉測速輪蓋板和外側(cè)油封。4.給測速輪稍微加熱并從軸上拆下來。5.擰下剩下的兩只內(nèi)六角頭螺栓，拆掉密封圈固定器和內(nèi)密封。注意這兩只螺栓的長度比先前的四只短6mm。6. 從測速輪蓋及軸承固定器上取出兩個油封，查看油封和軸的狀況。重新安裝輸出軸密封圈：1.清洗并檢查輸出軸上油封區(qū)。 2.在一油封外徑上抹上少量潤滑劑，如圖6.2.所示輕將油封壓入油封端蓋上就位。需特別注意密封圈唇沿的方向。3.更換油封端蓋上的橡膠“o”型圈，使用“Parker O Lube”潤滑脂或同類潤滑油潤滑“o”型圈。4

8、.在油封的橡膠部分抹少量耐高溫潤滑脂。小心地將裝好油封的端蓋裝到軸上，注意在通過軸上鍵槽部分時不要損壞密封圈。在兩個短螺栓頭部注上放少量的螺紋潤滑油，將端蓋固定到位。5.稍微給測速輪加熱，將它滑推到軸上直到它抵住輸出軸上的臺階為止。不要給測速輪過加熱，否則會使測速輪滑上臺階。特別注意測速輪齒的斜錐面，此錐面必須朝向齒輪箱。6.在另一油封外徑上抹上少量潤滑劑，輕輕將油封壓入測速輪蓋就位。需特別注意密封圈唇沿的方向。7.在油封的橡膠部分抹少量耐高溫潤滑脂。并在油封和測速輪蓋之間的空腔內(nèi)注入潤滑脂。可以在軸的鍵槽區(qū)貼一條膠布，諸如電器膠布等來防止鍵槽銳邊損壞油封。 8.在四只長的內(nèi)六角螺栓上抹上少量螺紋防松劑，并用它們按圖所示將測速輪固定好。確認(rèn)測速輪傳感器探頭安裝孔的方向。同時，確認(rèn)先前固定密封圈固定器的兩個短螺栓與測速輪蓋板上的兩個大孔對齊。如果原來這兩個螺栓沒有安裝正確，則需重新安裝到正確位置，使速度傳感器的尾部方向正確。9.按照圖示的扭矩值擰緊所有的螺栓。黃油腔10.重