道路運輸車輛GPS動態(tài)監(jiān)控管理規(guī)章制度

1、K1+478 ? IQ+568段左側(cè)片石混凝土擋土墻秦皇島紅日旅游客運有限公司道路運輸車輛GPS動態(tài)監(jiān)控管理制度總貝！ J為加強企業(yè)道路運輸車輛 GPS動態(tài)監(jiān)督管理，預(yù)防和減少道路交通事故，依據(jù)中 華人 民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法實施條例、中華人民共和國道路運輸條例、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法【交通運輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局 （2016）年第55號令】等法律法規(guī)，制定木制度。本制度適用范圍：本公司運營車輛、監(jiān)控平臺安裝、維護，相關(guān)人員職責與責任追究。第一條定義2、道路旅客運輸車輛：用于公路營運的載客汽車。2、監(jiān)控平臺：以計算機系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過接入通信網(wǎng)絡(luò)對

2、服務(wù)范圍內(nèi)的車載終端和用戶進行管理，并提供安全運營監(jiān)控的系統(tǒng)平臺，主要實現(xiàn)對接入平臺的車輛安全營運狀態(tài)實時監(jiān)控。3、車載終端：安裝在道路運輸車輛上滿足工作環(huán)境要求，具有衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移 動網(wǎng)絡(luò) 接入、道路運輸車輛行駛記錄及相關(guān)信號采集和控制，與其他車載電子設(shè)備進行通信，提供政府平臺和企業(yè)平臺所需的信息，完成衛(wèi)星定位系統(tǒng)對車輛控制功能的裝置。第二條監(jiān)控平臺建設(shè)標準和要求1、道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求（JT/T799;2、«道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式(JT/T808)3、道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換(JT/T 809)0設(shè)立監(jiān)控平臺公司設(shè)立GPS監(jiān)控

3、平臺，負責管理和監(jiān)督本公司營運車輛動態(tài)監(jiān)控工作。監(jiān)控平 臺隸屬公 司安全委員會管理，負責監(jiān)控工作人員的教育、培訓、考核和管理；監(jiān)控人員配備不少于2人。第三條車載終端的安裝及維護1、服務(wù)營運商負責安裝或更換車載終端；新購置的道路運輸車輛在出廠前應(yīng)當安裝符合標準要求的車載終端設(shè)備。2、應(yīng)當確保監(jiān)控系統(tǒng)正常使用，保持對車輛運行實時在線。監(jiān)控系統(tǒng)裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛不得從事經(jīng)營活動。要對車載終端進行日常檢查和隱患排查，每半年不少于一次全面檢測維護。3、任何單位和個人不得拆卸車載終端設(shè)備。第四條監(jiān)控平臺職責及工作要求1公司設(shè)立GPS監(jiān)控值班室；配備專用監(jiān)控計算機；應(yīng)指派專人負責GPS監(jiān)

4、控的管理并設(shè)置專職監(jiān)控人員對本單位營運車輛實行實時監(jiān)控。2、負責本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、 歸檔。3、監(jiān)控公司GPS監(jiān)控設(shè)備運作情況，及時解決硬件、軟件方而在使用過程中出現(xiàn)的問題，證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。4、定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，確認違規(guī)記錄，分析安全管理缺陷，及時堵塞安全管理漏洞。5、每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報告木單位主要領(lǐng)導和分管安全的領(lǐng)導，并在公司安全例會上做專題匯報。第五條駕駛員職責及工作要求2、駕駛員應(yīng)牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，嚴格遵守交通安全法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。2、駕駛員連續(xù)駕駛車輛不得

5、超過四個小時；連續(xù)駕駛車輛達四個小時應(yīng)停車休息，休息時間不得少于二十分鐘；二十四小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過八小時。3、駕駛?cè)藛T應(yīng)熟練掌握 GPS端設(shè)備的使用方法和基本維護方法，嚴格遵守執(zhí)行 車輛運 行中收到的監(jiān)控平臺各種安全指令信息，及時糾正不安全行為，杜絕違法違規(guī)現(xiàn)象，確保安全運行。4、駕駛員應(yīng)負責做好 GPS端設(shè)備的檢查、看管和維護工作。未經(jīng)責任部門同意，任何人不得私自拆卸、改裝、挪動主機和天線位置，不得私自關(guān)閉終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得故意毀壞GP繳端設(shè)備，否則責任人承擔相關(guān)法律責任。5、當班駕駛員發(fā)現(xiàn)GPS端設(shè)備有不定位、數(shù)據(jù)不準確、無法接受信息等異常時，應(yīng)立即通知本單位責任部門及時進行處理。

6、6、駕駛員應(yīng)保持GP假端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)保持車輛運行過程GPS系統(tǒng)正常工作。第六條設(shè)備管理規(guī)定1、按照上級主管部門要求，公司現(xiàn)有及新增、更新的所有運營車輛必須安裝GPS亍駛記錄儀。2、公司所有營運客車安裝的GPS終端設(shè)備為帶有衛(wèi)星定位功能的 GPS亍駛記錄儀一體 機，公司管理部門應(yīng)與軒易行科技有限公司建立良好的合作關(guān)系，專業(yè)人員協(xié)助安裝、維護、更換設(shè)備，確保 GPS端設(shè)備更換、維護、維修到位。3、GPS終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位安全部門同意后，由安裝廠家進行拆裝，單 位派人 進行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。4、己安裝GPS端設(shè)

7、備的營運車輛必須保持通訊暢通，以便及時聯(lián)系。5、公司應(yīng)與車輛承包經(jīng)營者、駕駛?cè)藛T簽訂有效的GPS監(jiān)控安全管理協(xié)議書。6、駕駛員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收蠒r都應(yīng)及時通知本單位責任部門組織進行排除，以 保證設(shè) 備完好，工作正常。7、公司管理部門對木單位GPS端設(shè)備每月應(yīng)至少進行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設(shè)備應(yīng)及時聯(lián)系更換安裝，確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。第七條監(jiān)控管理規(guī)定1、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，認真履行GPS監(jiān)控職責。2、公司監(jiān)管部門應(yīng)堅持24小時值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對營運車輛實行24小時實時監(jiān)控；應(yīng)對監(jiān)控到的每一次違法進行教育、處罰、整改到位。3、

8、監(jiān)控人員應(yīng)全而掌握GPS監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本運行條件和交通特 點子做 到全面熟悉掌握。加強與安全部門的溝通。確保安全部門及時掌握車輛運行狀態(tài)，保證監(jiān)控效果。4、公司應(yīng)通過對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用，全過程跟蹤駕駛員安全行車動態(tài)，消除超 速、超 員、疲勞駕駛、私自變更行駛路線等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程安全隱患預(yù)控能力。5、公司使用自己的監(jiān)控賬號登陸，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負責人同意。6、對GPS監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路運營、高速道路違法停車等違法違章行為，應(yīng)做到及時警告、及時制止、及時處理處罰，并將處理處罰意見形成通報。 以此警示其他駕駛員，消

9、除各類違法駕駛行為。7、嚴格把好對營運車輛GPS端設(shè)備的安全例檢和客運車輛行駛狀態(tài)，強化生產(chǎn)和安全部門的聯(lián)合監(jiān)督檢查，堅決杜絕帶病車上路。&應(yīng)對駕駛員進行營運車輛 GPS端設(shè)備使用維護的培訓學習，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護方法，正確處理安全指令。9、對所有被監(jiān)控車輛遇有陰雨、 冰雪、濃霧、臺風等惡劣天氣和突發(fā)情況，應(yīng)隨 時發(fā)送安 全調(diào)度指令和安全警示信息。20、監(jiān)控時對行車過程中報警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為，應(yīng)立即發(fā)送安全指令或使用其他通 訊方式進行糾正、責令整改并做好記錄。11 監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運車輛進行抽查，對發(fā)現(xiàn)的不按規(guī)定

10、線路行駛、私自變更行駛路線等違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進行處理。22、監(jiān)控人員應(yīng)該每天對監(jiān)控情況進行匯總、分析，對駕駛?cè)说倪`法、違紀、違 章、違 規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進行教育處理。13.監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應(yīng)做好各項值班記錄，記錄填寫應(yīng)認真規(guī)范、內(nèi)容詳實、 準確。衛(wèi)星監(jiān)控信息保存時間為 6個月，車輛違法信息至少留存 3年以上。第八條監(jiān)控平臺信息發(fā)送規(guī)定2、根據(jù)季節(jié)、天氣、道路變化情況，及時向駕駛員發(fā)送提示信息。2、在重要時期、重要節(jié)點向全公司安全工作人員發(fā)送加強安全管理的提示信息，向駕駛員發(fā)送安全行車的警示信息。3、不得用監(jiān)控平臺發(fā)送與動態(tài)監(jiān)控工作無關(guān)的內(nèi)容。第九條突發(fā)事件應(yīng)急處理規(guī)定2

11、、發(fā)現(xiàn)緊急報警時，監(jiān)控人員應(yīng)立即通過查看車輛視頻等方式了解車輛位置和車內(nèi)情 況，核實后報告相關(guān)單位領(lǐng)導處置2、接到車輛交通事故報告，監(jiān)控人員應(yīng)立即提取事故車輛行駛速度、地理位置、行駛軌 跡、行駛視頻等相關(guān)資料保存，并上報本單位安全部門3、在收到惡劣天氣和突發(fā)緊急情況信息時，監(jiān)控人員立即發(fā)送提示信息，監(jiān)控平 臺要向 公司安全工作人員及相關(guān)領(lǐng)導發(fā)送手機短信提示信息。4、執(zhí)行緊急救災(zāi)（救援）或政府指令性任務(wù)，由車屬單位根據(jù)實際情況視情處理。第十條監(jiān)控人員培訓、考核、管理規(guī)定2、公司負責組織監(jiān)控人員開展上崗前和每年一次安全生產(chǎn)法規(guī)、相關(guān)制度和監(jiān)控操作流程的培訓和考核，經(jīng)考核合格后上崗，對考核不合格的組

12、織補考，補考不合格的下崗處理；2、監(jiān)控系統(tǒng)升級更新、人員調(diào)整等，要協(xié)調(diào)服務(wù)營運商及時組織培訓，確保相關(guān)人員熟悉和掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程，正常開展監(jiān)控工作。第十一條其他規(guī)定2、監(jiān)控平臺實行24小時不間斷工作制度；2、平臺執(zhí)行本單位作息時間值班制度；3、平臺負責人要制定監(jiān)控工作人員排班計劃表，監(jiān)控工作人員嚴格執(zhí)行排班計劃和交接班工作制度，請假必須提前申請審批，不得擅自離崗或缺崗；4、各級監(jiān)控平臺要保持電話暢通，及時接聽電話，不得撥接與安全生產(chǎn)和動態(tài)監(jiān)控工作無關(guān)的電話；5、嚴格執(zhí)行保密制度，監(jiān)控人員必須使用自己賬號登錄監(jiān)控平臺，不得串用、借 用他人 賬號。第十二條 責任部門、責任人員處理規(guī)定相關(guān)部門、

13、責任人違反以下規(guī)定，將視情處以 1000-10000元罰款，并處下崗學 習或待崗、降職或免職、解除勞動關(guān)系。1、未及時制定和完善車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度或制度不健全的；2、不嚴格執(zhí)行相關(guān)法律和安全規(guī)章制度，或存在包庇行為的；3、未對駕駛員和從業(yè)人員宣貫車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度的；4、未落實車載終端故障排查、車載終端故障處置不力以及對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的違法（規(guī)）行為處理不力的。第十三條監(jiān)控平臺工作人員違規(guī)處理規(guī)定2、未按時接班，超過10分鐘以上視為遲到（含10分鐘），不履行衛(wèi)生值日、未做 好當 班記錄和交接班記錄的，每違反一次處以20-200元罰款，對飲酒上班、睡覺、觀看與工作無關(guān)的視頻，每違反一次處以

14、20-500元罰款；2、未按工作流程開展工作，臺帳記錄不完善、信息傳送不及時、發(fā)現(xiàn)違法（規(guī)） 行為未 及時處置的，每違反一次處以 50-500元罰款。情節(jié)嚴重的，給予待崗處理；3、上班時間無故脫崗的，處100-500元罰款；情節(jié)嚴重的，給予待崗或解除勞動關(guān)系處理；4、在監(jiān)控過程中遇見緊急情況或重大隱患，未及時上報和記錄的，每違反一次處以500-1000元罰款；情節(jié)嚴重的，給予待崗或解除勞動關(guān)系處理；5、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控平臺出現(xiàn)問題不及時登記臺帳、上報維修，造成監(jiān)控系統(tǒng)中斷，每違處以100500元罰款；6、使用監(jiān)控平臺值班專用電話撥打聲訊或聊天，每發(fā)生一次處以100-500元罰擔產(chǎn)生的資費；7、弄虛作假

15、，監(jiān)控發(fā)現(xiàn)問題故意包庇、隱瞞不報和將平臺交給無關(guān)人員操作、查 載資料的，給予500-2000元/次罰款；情節(jié)嚴重的，給予待崗處理。附件：1、車輛行駛速度的界定在同方向只有一條機動車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時70公里。在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛，最不得超過每小時90公里。在高速公路上行駛，最高時速不得超過每小時100公里。在有限速標志的道路上行駛，不得超過限速標志標明的速度。2、疲勞駕駛的界定客運車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛每 4個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕反一次款，并承閱、下高時速駛員的；24小時內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過 8小時的；11頁腳

16、內(nèi)容K1+478 ? IQ+568段左側(cè)片石混凝土擋土墻3、超速違規(guī)的界定在高速公路上行駛，時速超過 100公里。在其他道路上行駛超過限速標志、標線標明的速度4、私自變更行駛路線的界定完成行車路單指定行程計劃后，未辦理加班、包車運行手續(xù)運行的；未執(zhí)行當日行程計劃私自攬客運行的；未執(zhí)行當日行程計劃規(guī)定私自改變運行線路的。5、考核處罰的界定公司安全管理部門在日常管理工作中對發(fā)現(xiàn)的違法、違規(guī)、違章行為實行安全管理處罰。承包經(jīng)營者、駕駛員應(yīng)服從上級部門對其違法、違章、違規(guī)行為做出處罰。發(fā)現(xiàn)駕乘人員私自拆卸、關(guān)閉 GPS終端設(shè)備，蓄意破壞、抽取 GPS端設(shè)備SIM卡的。 對駕乘人員處罰5000元，造成設(shè)

17、備損壞的損失自負；對承包車輛經(jīng)營者罰款 2000元，并 承擔由此造成的全部損失。有下列情形之一的，可處 5002000元罰款：(1)未經(jīng)業(yè)務(wù)部門安排，私自加班包車或私自改變運營線路的；(2)強令駕駛員違章作業(yè)或者惡劣天氣情況下擅自冒險運行的；(3)私自聘用駕駛員、所駕駛車輛與駕駛員信息不符的；(4)采用技術(shù)措施造成GP資端設(shè)備信號屏蔽、通訊干擾、不定位的；(5) 不服從安全管理檢查、拒絕檢查的；(6) 出現(xiàn)不安全行為后，拒不服從管理、拒不接受處罰的；(7) 超員運輸?shù)?，交通部門的相關(guān)規(guī)定處罰外，對以下行為做追加處罰：超員 10%以內(nèi)的，加罰20%;超員21%50%勺，加罰50%;超員50%以上

18、的，加罰100%;(8) 疲勞駕駛的，除按安全生產(chǎn)管理條例相關(guān)規(guī)定處罰外，每超過一小時，加罰 50%;6、由于監(jiān)控人員職責履行不到位發(fā)生的責任事故的。有下列情形之一的，處 200A500元罰款：(1) 未發(fā)現(xiàn)本單位正常運行車輛 GPS亍駛記錄儀無數(shù)據(jù)的；(2) 故意在GPS設(shè)備上堆放雜物、造成通訊干擾或數(shù)據(jù)丟失的；(3) 在高速公路違規(guī)停車、上下客的；(4) 監(jiān)控人員在監(jiān)控過程中未發(fā)現(xiàn)車輛違章、違法、違規(guī)等不安全行為的；(5) 監(jiān)控人員在監(jiān)控時對行車過程中發(fā)現(xiàn)的違章違規(guī)行為等不安全行為沒有記錄 或記錄不全的；(6) 發(fā)現(xiàn)GPS端設(shè)備損壞故意不報修、拖延維護的；(7) 監(jiān)控人員對所屬車輛夜間運行車輛未登記、未實時監(jiān)控的；（8）基礎(chǔ)檔案資料保存不完整的;7 .營運車輛超速罰款規(guī)定及處罰標準汽超速罰款規(guī)定及處罰情況：根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法辦法里面有明 確罰款 規(guī)定，第八十六條：機動車在道路上行駛，違反限定規(guī)定的，按下列規(guī)定處罰 ：連續(xù)超車時間 超過15秒以上的視為超速行駛。在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速20%以上不到20%的，處150元罰款；超過限定時速 20%以上不到50%的，處200元罰款；超過規(guī)