2021年海洋運輸合同范本

1、2021年海洋運輸合同范本某年海洋運輸合同范本(一)訂立合同雙方：(簡稱甲方)委托交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和海上運輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條運輸方法乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。第二條貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。第三條裝船時間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起小時內(nèi)裝完貨物。第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時

2、起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。第五條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負(fù)擔(dān)。第六條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.90余元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。第七條運輸質(zhì)量乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。第八條

3、運輸費用按水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的%計，全船運費為元，一次計收。-港口裝船費用，按港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。第九條費用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。甲方(蓋章)代表人：(簽章)開戶銀行：帳號：乙方(蓋章)代

4、表人：(簽章)開戶銀行：帳號：年月日訂立某年海洋運輸合同范本(二)承運方：以下簡稱“甲方”)托運方：(以下簡稱“乙方”)依照中華人民共和國合同法以及國家國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成一致協(xié)議如下：一、甲方在法定經(jīng)營范圍內(nèi)和運力配置許可的情況下，對乙方在承運。二、乙方向甲方出具的委托書是本合同的組成部分;乙方應(yīng)當(dāng)如實、準(zhǔn)確、完整地填具委托書;委托書必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。三、甲方應(yīng)立馬向乙方通報運力配置狀況、運費價目表和營運實況動態(tài)，并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運的船名、航次以及運到期限，以裝船日公布的船期表為準(zhǔn)。甲

5、方對于乙方的托運要求，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運輸綜合效益和實際營運調(diào)度的需要，可適時采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。四、乙方確保自己是擁有所托運貨物所有權(quán)的貨主，或者以具有水路貨物運輸代理經(jīng)營權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系;凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時，應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。五、乙方按委托書中的約定向甲方支付運費及其他費用;乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務(wù)，自甲方接受委托之日起，結(jié)算時限為每月某日;乙方不能在前列時限內(nèi)清償運費的，甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權(quán)。六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險公司等單位之間的配合關(guān)系;乙方在從事與甲

6、方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動中，必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護(hù)對方的聲譽(yù)，不得實施任何有損對方信譽(yù)的行為。七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來中，必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項，依照國家頒布施行的國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則和港口貨物作業(yè)規(guī)則有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛，通過協(xié)商處理不能解決時，概由上海海事法院訴訟管轄。甲方(公章)：乙方(公章)：法定代表人(簽字)：法定代表人(簽字)：年月日年月日某年海洋運輸合同范本(三)甲方：地址：郵碼電話法定代表

7、人：職務(wù)乙方：地址：郵碼電話法定代表人：職務(wù)根據(jù)中華人民共和國合同法和海上運輸管理規(guī)定的要求，(簡稱甲方)向交通海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運輸方法乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。二、貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。三、裝船時間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。四、運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨

8、物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用。五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負(fù)擔(dān)。六、卸船時間甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。七、運輸質(zhì)量乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。八、運輸費用按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以

9、船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的%計，全船運費為元，一次計收。九、費用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。十、附則本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照中華人民共和國合同法及國家的有關(guān)規(guī)定處理。甲方：代表人：年月日乙方：代表人：年月日某年海洋運輸合同范本(四)一、責(zé)任范圍本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。(一)平安險本保險負(fù)責(zé)賠償：1.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪

10、水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。2.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。3.在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。4.在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部

11、分損失。5.被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。6.運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。7.共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M用。8.運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。(二)水漬險除包括上列平安險的各項責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。(三)一切險除包括上列平安險和水漬險的各項責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失

12、。二、除外責(zé)任本保險對下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：(一)被保險人的故意行為或過失所造成的損失。(二)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。(三)在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在某個單位的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。(四)被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。(五)本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)斗險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。三、責(zé)任起訖(一)本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達(dá)保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人

13、用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐ｋU人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。如未抵達(dá)上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。(二)由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人立馬將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下列規(guī)定終止：1.被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，

14、保險責(zé)任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。2.被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。四、被保險人的義務(wù)被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險人利益時，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。(一)當(dāng)被保險貨物運抵保險單所載明的目的港(地)以后，被保險人應(yīng)立馬提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運人、受托人或有關(guān)當(dāng)局(海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等)索取貨損貨差證明。如

15、果貨損貨差是由于承運人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時還須取得延長時效的認(rèn)證。(二)對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人采取此項措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。(三)如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時，被保險人應(yīng)在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。(四)在向保險人索賠時，必須提供下列單證：保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方

16、追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。(五)在獲悉有關(guān)運輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實際責(zé)任后，應(yīng)立馬通知保險人。五、索賠期限本保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。海洋貨物運輸保險單發(fā)票號碼保險單號次保險公司(以下簡稱本公司)根據(jù)(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。標(biāo)記包裝及數(shù)量保險貨物項目保險金額總保險金額：保費費率裝載工具開航日期自至承保險別：所保貨物，如遇風(fēng)險，本公司憑本保險單及其有關(guān)證件給付賠款。所保貨物，如發(fā)生保險單項下負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失或事故，

17、應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。保險公司賠款償付地點出單公司地址某年海洋運輸合同范本(五)經(jīng)由(以下簡稱甲方)委托由(以下簡稱乙方)從配套供應(yīng)商(以下簡稱丙方)處運輸配套零部件至甲方，乙方全權(quán)負(fù)責(zé)甲方的汽配零部件運輸及相關(guān)工作。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運輸及相關(guān)工作達(dá)成如下協(xié)議：第一條合同簽訂人甲方：法定代表人：注冊地址：乙方：法定代表人：注冊地址：丙方：法定代表人：注冊地址：第二條包裝1、丙方的包裝應(yīng)符合甲方的包裝認(rèn)可協(xié)議。2、乙方對甲方與丙方的包裝認(rèn)可協(xié)議進(jìn)行確認(rèn)。3、只有經(jīng)過三方共同確認(rèn)的包裝后，運輸事務(wù)才可執(zhí)行。4、經(jīng)三方確認(rèn)的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經(jīng)甲、乙方

18、同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負(fù)責(zé);若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的包裝認(rèn)可協(xié)議。第三條到貨計劃1、丙方執(zhí)行甲方原有采購計劃進(jìn)行備貨。2、具體計劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進(jìn)行發(fā)貨。3、如出現(xiàn)新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調(diào)解決。第四條到貨與驗收1、乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。2、丙方在貨物發(fā)出后，應(yīng)隨附供貨清單、出廠檢驗單(含合格證或檢驗合格章)、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據(jù)。3、甲方在收到貨物后立馬根據(jù)供貨清單對乙方貨物

19、數(shù)量和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗，辦理收貨手續(xù)。如實收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨清單上簽字蓋章認(rèn)可，作為對帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一。如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內(nèi)進(jìn)行檢驗，該貨物合格后交付。否則，在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。4、如實收貨物(含內(nèi)包裝數(shù)量)與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現(xiàn)象，甲方應(yīng)立即通知乙方、丙方，并根據(jù)具體情況協(xié)商解決。乙方、丙方應(yīng)保證甲方的生產(chǎn)線正常運行。第五條運輸1、乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求2、乙方保證運輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生。3、乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運輸路線。4、甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數(shù)據(jù)進(jìn)行核實，以

20、便費用的結(jié)算。具體運輸數(shù)據(jù)包括：每日/每月的運輸頻次明細(xì)(單向行程)、運輸總天數(shù)(天當(dāng)日按8時至次日8時計算)。5、對由于乙方運輸不善或未按甲方規(guī)定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。第六條服務(wù)1、甲方承擔(dān)乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。2、丙方承擔(dān)乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。3、本著對甲方和丙方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，乙方可以提供運輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)。4、乙方無償提供因為零部件質(zhì)量問題產(chǎn)生的緊急運輸，丙方無條件配合，以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。5、運輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)，其服務(wù)費用另行協(xié)商解決。第七條三方責(zé)任甲方責(zé)任：1、甲方根據(jù)庫存和生產(chǎn)計劃對丙方下發(fā)供貨計劃

21、，以便確保丙方的生產(chǎn)順利、庫存合理。2、甲方保證按照到貨批次，對貨物進(jìn)行先入先出。3、甲方有責(zé)任把供貨過程中發(fā)生的問題立馬返饋給乙方。4、保證對乙方裝卸服務(wù)立馬，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負(fù)責(zé)。5、甲方負(fù)責(zé)看板需求信息的發(fā)出，并對看板的流失負(fù)責(zé)解決。6、甲方負(fù)責(zé)解決運輸過程中產(chǎn)生的責(zé)任糾紛。7、甲方負(fù)責(zé)發(fā)出緊急運輸信息的發(fā)出。8、負(fù)責(zé)運輸數(shù)據(jù)的記錄9、甲方對乙方與丙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核、評價。乙方責(zé)任：1、嚴(yán)格保證產(chǎn)品運輸過程中的質(zhì)量，運輸出現(xiàn)的質(zhì)量問題由乙方獨立承擔(dān)損失。2、承擔(dān)從丙方發(fā)貨到甲方入庫前貨物數(shù)量差異的責(zé)任。3、保證能按照看板需求的數(shù)量、準(zhǔn)時完成自己的運輸服務(wù)。4、承擔(dān)因運輸原因影響

22、甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按甲方生產(chǎn)線每停線一分鐘罰款元計算。5、負(fù)責(zé)看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責(zé)任。6、負(fù)責(zé)運輸數(shù)據(jù)的記錄。7、負(fù)責(zé)承擔(dān)甲方產(chǎn)生的緊急運輸。8、不按甲方規(guī)定的時間和要求配車運輸，乙方應(yīng)償付丙方違約金元/次，同時甲、丙方的所有損失由乙方承擔(dān)。丙方責(zé)任：1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的包裝質(zhì)量。2、負(fù)責(zé)開具供貨清單，為清單的正確性負(fù)責(zé)。3、保證對乙方裝卸服務(wù)立馬，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負(fù)責(zé)。4、承擔(dān)因合作、裝卸不立馬等原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按每停線一分鐘罰款元計算。5、負(fù)責(zé)運輸數(shù)據(jù)的記錄。6、無條件承擔(dān)緊急運輸?shù)呐浜瞎ぷ鳌?、承擔(dān)對乙方服務(wù)質(zhì)量的考核。第八條運輸收費標(biāo)準(zhǔn)一、本地的短途運輸?shù)?/p>

23、收費標(biāo)準(zhǔn)(本標(biāo)準(zhǔn)僅適合短途)1、乙方運輸費用的收費標(biāo)準(zhǔn)為元/月(一月某個工作日)。2、如果有一個月的工作日非標(biāo)準(zhǔn)的某日，增減的天數(shù)按/日的標(biāo)準(zhǔn)在月費用上增減。3、乙方的運輸費用由承擔(dān)。(附運輸費用分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn))4、乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當(dāng)月某日開始結(jié)算上月費用。5、甲方不介入費用的收取與分?jǐn)?。二、等地的長途運輸?shù)氖召M標(biāo)準(zhǔn)(本標(biāo)準(zhǔn)僅適合長途)1、乙方運輸費用的收費標(biāo)準(zhǔn)為元/次2、乙方的運輸費用由甲方承擔(dān)。3、乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當(dāng)月某日開始結(jié)算上月費用。4、甲方運輸費用的收費標(biāo)準(zhǔn)為。5、甲方的費用由丙方承擔(dān)。6、甲方的運輸費用從當(dāng)月的丙方的貨款中扣除。第九條不合格退件1、丙

24、方每半月對甲方出現(xiàn)的不合格品進(jìn)行一次處理。2、甲方負(fù)責(zé)將丙方裝配不合格件統(tǒng)計，出具不合格退貨單，由丙方確認(rèn)或丙方授權(quán)乙方確認(rèn)。3、經(jīng)過丙方確認(rèn)或乙方確認(rèn)的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。4、對沒有免檢的零部件出現(xiàn)質(zhì)檢不合格的產(chǎn)品由乙方返回丙方時，立馬帶回。5、其他因運輸過程中產(chǎn)生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。第十條不可抗力1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存續(xù)期間不履行其義務(wù)。2、遭受不可抗力的一方應(yīng)在某日內(nèi)立即將不可抗力事故原因、事故持續(xù)時間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據(jù)。第十一

25、條爭議合同在履行中如果發(fā)生爭議，三方應(yīng)協(xié)商解決。如果協(xié)商無效，三方同意提請中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會仲裁。第十二條合同終止及期限1、下列情況之一發(fā)生時，甲、丙方有權(quán)隨時解除本協(xié)議，并且不負(fù)任何責(zé)任，并且要求乙方賠償由此給甲方和丙方造成的一切損失(a)乙方在報價、服務(wù)和運輸過程中有欺詐行為;(b)甲方不再繼續(xù)經(jīng)營、宣告破產(chǎn)、被指定接管人或有其他任何破產(chǎn)法所提供的便利條件發(fā)生;(c)乙方所提供的服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)重不滿足甲方或丙方的要求，連續(xù)三次或一月內(nèi)總計三次出現(xiàn)嚴(yán)重事故導(dǎo)致甲、丙方抱怨，而且未能立馬有效的改進(jìn);(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內(nèi)未能糾正其違約行為;(e)在本協(xié)議談判或履行過程中

26、，乙方提供的重要事實的陳述不真實或未能以書面材料或陳述形式提供重要資料;(f)對于協(xié)議所述產(chǎn)品而言，乙方從事非法、違反有關(guān)法律的行為。2、一旦本協(xié)議終止：本協(xié)議一經(jīng)終止，所有一方所欠對方金額(雙方有爭議的款項除外)都應(yīng)結(jié)清，所有的付款周期仍然為上述付款的規(guī)定。3、本協(xié)議可在每次規(guī)定的期限到期后自動續(xù)延6個月，除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發(fā)出終止通知。否則連續(xù)多次，本協(xié)議為是一個固定期限的協(xié)議。第十三條其他1、三方都必須遵守法律法規(guī)。乙方應(yīng)自費獲得因簽署和履行本協(xié)議所有必要的政府批準(zhǔn)，許可和登記，并且經(jīng)要求應(yīng)把上述有關(guān)復(fù)印件提供給甲方、丙方。乙方相信其將繼續(xù)生意興旺而不必屈服于非法及不道德的要求。乙方將不會同其有理由認(rèn)為或懷疑任何從事非法