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1、交通工程學(xué)雙語教學(xué)考核方式討論交通工程學(xué)雙語教學(xué)考核方式討論1 引言?交通工程學(xué)?是交通工程專業(yè)的必修課和專業(yè)根底課,其教學(xué)目的是使學(xué)生全面掌握交通工程學(xué)科的相關(guān)概念、理論知識(shí)和研究方法,使學(xué)生具備解決實(shí)際交通問題的才能。該課程采用雙語教學(xué)不僅可以培養(yǎng)學(xué)生利用英語獲取交通工程專業(yè)知識(shí)的才能,還可以讓學(xué)生有時(shí)機(jī)直接承受國(guó)際上先進(jìn)的教學(xué)理念,有利于學(xué)生吸收世界先進(jìn)的科技、文化知識(shí),進(jìn)步科學(xué)素質(zhì),成為國(guó)際化的現(xiàn)代人才。在交通工程學(xué)雙語教學(xué)中,考核方式是否科學(xué)合理對(duì)于雙語教學(xué)效果是否良好有著非常重要的作用。科學(xué)的考核體系不僅是檢驗(yàn)教學(xué)效果的主要手段,反映教學(xué)重點(diǎn)和教學(xué)目的,還有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,
2、學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、創(chuàng)造性,有利于培養(yǎng)綜合素質(zhì)的人才,將學(xué)生被動(dòng)的學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)自愿的學(xué)習(xí)方式,以考促教,以考促學(xué),從而進(jìn)步雙語教學(xué)質(zhì)量。因此,應(yīng)該圍繞教學(xué)目的,結(jié)合學(xué)科特點(diǎn),制定合理的交通工程學(xué)雙語教學(xué)的考核方式。2 交通工程學(xué)傳統(tǒng)的考核方式弊端交通工程學(xué)傳統(tǒng)的考核方式主要是通過期末考試的試卷的反響,采用書面式閉卷考試,學(xué)生考得60分就算合格。這種方式往往不能客觀、全面、準(zhǔn)確地反映出學(xué)生的真實(shí)程度,存在很多弊端:(1)考試內(nèi)容單一,多以答案唯一的記憶性、技巧性和速度性的內(nèi)容為主,往往只注重學(xué)生對(duì)交通工程根本公式,根本概念的掌握,忽略了學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際交通問題的才能,缺少根本理論與社會(huì)熱
3、點(diǎn)和前沿研究相結(jié)合的內(nèi)容。阻礙了學(xué)生創(chuàng)新思維的培養(yǎng),沒有表達(dá)素質(zhì)教育。(2)考核方式呆板,缺少新穎性,沒有表達(dá)現(xiàn)代教育的靈敏性。英文版交通工程學(xué)教材篇幅多,但是由于該課程學(xué)時(shí)有限,教師可以在課堂上講授的內(nèi)容只有核心知識(shí)和整體思路,其他內(nèi)容需要學(xué)生花大量時(shí)間自學(xué),但是傳統(tǒng)的考核方式容易導(dǎo)致教師教什么,學(xué)生記什么,期末考什么的重復(fù)性思維。這樣的考核方式限制了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性,不利于學(xué)生思維空間的拓展和個(gè)性開展,不利于學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)才能的培養(yǎng)。(3)使相當(dāng)多的學(xué)生不注重平時(shí)學(xué)習(xí),考試前死記硬背一些抽象而空洞的概念、公式、理論,導(dǎo)致學(xué)生把過多的精力放在對(duì)英語單詞的理解上,而無視對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解,從而
4、對(duì)交通工程學(xué)內(nèi)容感到枯燥和乏味,并且即使考前背下來了,但是由于沒有真正的理解,使得考完就忘了,從而達(dá)不到教學(xué)目的。再者英文版的交通工程學(xué)里有大量的專業(yè)術(shù)語和理論推導(dǎo),篇幅宏大,使得學(xué)生記憶起來很困難,失去學(xué)習(xí)的信心。(4)一卷定分?jǐn)?shù)的形式會(huì)導(dǎo)致學(xué)生考試作弊現(xiàn)象嚴(yán)重,不利于調(diào)動(dòng)大多數(shù)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,從而不利于良好的考風(fēng)學(xué)風(fēng)的形成,同時(shí)也會(huì)讓部分學(xué)生養(yǎng)成投機(jī)取巧,不勞而獲的習(xí)慣,對(duì)他們將來的開展帶來很壞的影響。因此,采用傳統(tǒng)的期宋考試的方法作為考核手段,難以全面的反映出該課程的教學(xué)效果,容易對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣產(chǎn)生不良影響,不利于雙語教學(xué)的開展。鑒于此,有必要針對(duì)該學(xué)科的特點(diǎn)及目的,對(duì)雙語教學(xué)考核方
5、法進(jìn)展討論。3 交通工程學(xué)雙語教學(xué)考核方式討論由于交通工程學(xué)采用雙語教學(xué),其特殊的教學(xué)形式需要學(xué)生在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中積極參與,因此其考核在學(xué)生的整個(gè)學(xué)習(xí)過程中是離不開的,考核是手段而不是目的,它應(yīng)該與教學(xué)嚴(yán)密結(jié)合,成為教學(xué)的一部分,表達(dá)教學(xué)并效勞于教學(xué),所以考核應(yīng)該貫穿于整個(gè)教學(xué)過程中。為了進(jìn)步交通工程學(xué)雙語教學(xué)效果,該課程考核方法主要包括以下幾個(gè)方面:wWw.LWlm 3.1考核方法應(yīng)把平時(shí)考核和結(jié)果考核有機(jī)結(jié)合起來,使二者到達(dá)和諧統(tǒng)一。也就是綜合平時(shí)考察和期末考試兩個(gè)方面給出學(xué)生的總評(píng)成績(jī)。對(duì)于平時(shí)考核,以學(xué)生課堂上參與教學(xué)的表現(xiàn)(如學(xué)生答復(fù)以下問題)、平時(shí)作業(yè)及考勤情況等進(jìn)展綜合評(píng)定,使成
6、績(jī)構(gòu)成多樣化,形成一個(gè)開放、寬松和有助于學(xué)生開展的評(píng)價(jià)氣氛。通過上課考勤,可以使大家端正學(xué)習(xí)態(tài)度,有利于學(xué)習(xí)成績(jī)的進(jìn)步,通過考察學(xué)生課堂上的表現(xiàn),可以讓學(xué)生積極主動(dòng)地參與課堂教學(xué),與教師形成一個(gè)良好的,互動(dòng)的學(xué)習(xí)氣氛,有利于啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維,培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用交通工程專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際交通問題的才能。同時(shí),通過課堂提問的方式考察學(xué)生,也可以催促學(xué)生在課下對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)展預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí),從而進(jìn)步學(xué)習(xí)效果。通過平時(shí)作業(yè),可以讓教師理解學(xué)生在課堂上掌握知識(shí)的情況,從而在后面的教學(xué)中查漏補(bǔ)缺,調(diào)整教學(xué)節(jié)奏,改進(jìn)教學(xué)方式和教學(xué)方法,以進(jìn)步課堂教學(xué)質(zhì)量。同時(shí),作業(yè)要求學(xué)生用英文答題,也可以鍛煉學(xué)生英語思維才能。對(duì)于
7、結(jié)果考核,以期末考試的形式對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)效果進(jìn)展總結(jié)性考核,全面考察學(xué)生雙語學(xué)習(xí)后所具有的雙語程度和綜合素質(zhì)。試卷語言采用中文與英文相結(jié)合的形式。全英文題目、全英文解答的考試形式會(huì)造成學(xué)生花費(fèi)太多的時(shí)間在對(duì)英語的理解上而不是專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用上。應(yīng)該根據(jù)教學(xué)形式對(duì)應(yīng)的采用中英文出題和中英文答題,這樣可兼顧到一些專業(yè)知識(shí)學(xué)得比較好、但外語程度不太高的同學(xué),從而增加學(xué)習(xí)的信心。當(dāng)然,隨著學(xué)生外語程度的進(jìn)步,應(yīng)逐漸增大外語出題和答題的比重。3.2考核形式結(jié)合交通工程學(xué)科特點(diǎn)及教學(xué)目的,考核形式采用半開卷這種靈敏的考試方式,即開卷閉卷相結(jié)合。閉卷考試內(nèi)容主要是考察學(xué)生對(duì)交通工程學(xué)的根本概念、根本理論、根本知識(shí)
8、的理解和掌握情況,以選擇題、填空題、名詞解釋等類型出現(xiàn),占整個(gè)試題50的比重。開卷考試內(nèi)容主要是考察學(xué)生綜合運(yùn)用交通工程專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問題的才能以及用外語表達(dá)專業(yè)知識(shí)的才能,允許當(dāng)場(chǎng)查字典、教材及參考資料,以問答題和計(jì)算題等類型出現(xiàn),也占整個(gè)試題50的比重,一般應(yīng)用題占30,綜合題占20。3.3成績(jī)構(gòu)成為了發(fā)揮學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的積極主動(dòng)性,同時(shí)防止部分學(xué)生因不習(xí)慣英語試題從而考試失利,喪失信心,可以將平時(shí)成績(jī)所占比例適度進(jìn)步。目前,在交通工程學(xué)雙語教學(xué)理論中,該課程總評(píng)成績(jī)中平時(shí)考核成績(jī)占40,期末考試成績(jī)占60。平時(shí)考核中,考勤,作業(yè),平時(shí)表現(xiàn)各占30,40、30。通過對(duì)近兩年考試結(jié)果分析
9、,這一比例構(gòu)成根本可行,根本可以比較公正的反映學(xué)生付出的努力與獲得的成果。當(dāng)然,在以后的教學(xué)中,根據(jù)學(xué)生外語程度不同,應(yīng)該適當(dāng)?shù)恼{(diào)整平時(shí)考核與期末考試成績(jī)比例。4 考核方案施行的保障措施為了保障新的考核方法能有效施行,教師應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生上課出勤情況的統(tǒng)計(jì),認(rèn)真修改每一份作業(yè),并認(rèn)真留意每個(gè)同學(xué)的上課表現(xiàn),做到公平,公正的對(duì)待每一個(gè)同學(xué),這是最關(guān)鍵的一點(diǎn)。同時(shí),學(xué)生輔導(dǎo)員和班主任對(duì)學(xué)生應(yīng)加強(qiáng)思想工作,使他們明確交通工程學(xué)雙語教學(xué)考核改革的必要性和重要性,從而端正他們的學(xué)習(xí)態(tài)度。5 完畢語為了進(jìn)步交通工程學(xué)雙語教學(xué)效果,科學(xué)合理的考核方式是至關(guān)重要的。本文所討論的新的考核方式可以使大多數(shù)學(xué)生在學(xué)習(xí)中所付出的努力與成果得到科學(xué)公正的反映,可以成
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