飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)試卷A卷2009答案(共3頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上一、 填空題（每空1分，共20分）1現(xiàn)代飛機(jī)的壓力調(diào)節(jié)與關(guān)斷活門(mén)（PRSOV）的作用有 、 、 等。2雙搖臂的功用有 、 、 、 、 、 。3現(xiàn)代飛機(jī)防滯系統(tǒng)分為 和 兩大類(lèi)。4鋼索的主要故障為 。5三段式壓力制度曲線由 、 和 三部分組成。6起落架常見(jiàn)的配置形式為 、 、 。7剎車(chē)松軟的主要原因是 。8松緊螺套的功用是調(diào)節(jié)鋼索的 。二、單向選擇題（每題2分，共20分）1電子式防滯剎車(chē)系統(tǒng)，防滯傳感器感受的是( )A機(jī)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的負(fù)角加速度。 B飛機(jī)的滑跑速度。  C飛機(jī)機(jī)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。  D飛機(jī)機(jī)輪轉(zhuǎn)速的變化量。2平放式腳蹬中，平行四邊形機(jī)

2、構(gòu)的功用是( ) A調(diào)節(jié)操縱力 B調(diào)節(jié)腳蹬位移C限制腳蹬位移量 D使腳蹬能前后平移3電傳操縱保持高可靠性是通過(guò)（ ）A余度技術(shù) B計(jì)算機(jī)技術(shù) C系統(tǒng)優(yōu)化 D新型助力器4當(dāng)操作和處理氟里昂時(shí)，必須戴上 （ ）A微粒防護(hù)面具。 B耳塞。 C安全鞋。 D護(hù)目鏡。5下述說(shuō)明哪種是正確的? （ ） A座艙靜壓試驗(yàn)是檢查機(jī)身的氣密性。  B座艙的動(dòng)壓試驗(yàn)是檢查機(jī)身結(jié)構(gòu)的完整性。  C座艙動(dòng)壓試驗(yàn)是檢查機(jī)身的氣密性和結(jié)構(gòu)的完整性。  D座艙靜壓試驗(yàn)是檢查機(jī)身結(jié)構(gòu)的完整性。6.對(duì)前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)的操縱可以用轉(zhuǎn)彎手輪或方向舵腳蹬，但（

3、） 轉(zhuǎn)彎手輪只能在起飛或著陸過(guò)程中使用。  方向舵腳蹬只能在起飛或著陸過(guò)程中使用。  轉(zhuǎn)彎手輪和方向舵腳蹬對(duì)操縱前輪轉(zhuǎn)彎沒(méi)有什么規(guī)定。  轉(zhuǎn)彎手輪不能在飛機(jī)高速滑行時(shí)使用。7. 渦輪-壓氣機(jī)式制冷系統(tǒng)與渦輪-壓氣機(jī)-風(fēng)扇式制冷系統(tǒng)相比，一個(gè)特點(diǎn)是: （ ）  A 渦輪-壓氣機(jī)式系統(tǒng)中，需要一個(gè)單獨(dú)的地面散熱風(fēng)扇。  B 渦輪-壓氣機(jī)-風(fēng)扇式系統(tǒng)中，不需要除去冷卻空氣中的水分。  C 渦輪-壓氣機(jī)式不需要二級(jí)散熱器。  D 渦輪-壓氣機(jī)-風(fēng)扇式不需要外部沖壓冷空氣，沒(méi)有沖壓進(jìn)氣口。8、 在地面停放狀態(tài)，在向空調(diào)系統(tǒng)供電但無(wú)引氣

4、情況下，如果將溫度選擇器選擇在自動(dòng)位，標(biāo)定溫度比環(huán)境溫度高，則此時(shí)溫度控制活門(mén)將 （ ）A 向全冷方向轉(zhuǎn)動(dòng)直到熱路全部關(guān)閉。  B 向全熱方向轉(zhuǎn)動(dòng)直到冷路全部關(guān)閉。  C 保持不動(dòng)。  D 使熱路和冷路開(kāi)度相同。9、現(xiàn)代具有電子式座艙壓力控制器的飛機(jī)，在飛機(jī)起飛和著陸過(guò)程具有予增壓程序，它從予增壓程序轉(zhuǎn)入爬升程序是由什么控制的?  （ ）A 壓力電門(mén)。  B 空/地 感應(yīng)電門(mén)。  C 油門(mén)桿電門(mén)。  D 人工控制的空/地電門(mén)。 10、在空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)中，引氣經(jīng)過(guò)哪個(gè)部件時(shí)其壓力和溫度都要降低?（ ）A水分離器。  B膨脹渦輪。  C 第一級(jí)散熱器。  D溫度控制活門(mén)。 三、問(wèn)答題：（每題8分，共48分）1畫(huà)出油氣式減震器的原理圖，簡(jiǎn)述其工作原理。2簡(jiǎn)述起落架收放試驗(yàn)主要檢查項(xiàng)目有哪些。3. 簡(jiǎn)述液壓助力器的快速性及主要影響因素。4. 簡(jiǎn)述電傳操縱系統(tǒng)的組成及優(yōu)缺點(diǎn)。5. 簡(jiǎn)述失速警告系統(tǒng)的組成。6. 畫(huà)出增壓式空