設(shè)計說明及橋式布置

1、一、 設(shè)計說明及橋式布置根據(jù)設(shè)計資料及水文地質(zhì)資料，同時遵循安全、經(jīng)濟、使用、美觀的原則橋跨形式擬定為：4×20m簡支板梁。（若采用斜拉橋，雖然能滿足使用上的要求，但在經(jīng)濟和施工上有缺陷。本橋為陸地高架橋，無通航的要求。采用斜拉橋，造價高、材料消耗多。在施工上有許多不如簡支梁橋方便，而且施工工期較長。）因此本橋采用簡支梁橋，全長80m，縱坡由i=+2%變?yōu)?2%。橋面橫坡為2.0%，板梁單片高度為0.9m、長為20m、寬為1.25m。板梁子間采用企口式混凝土鉸，下部結(jié)構(gòu)有蓋梁、立柱、系梁，具體尺寸見圖紙?；A(chǔ)采用鉆孔樁，樁基類型為摩擦樁，樁徑有1.2m、1.7m。橋頭兩側(cè)為路基、路堤

2、邊坡為1：2，并在坡腳外設(shè)置排水溝。橋面設(shè)置10cm厚混凝土現(xiàn)澆層和9cm厚瀝青混凝土。橋面兩側(cè)設(shè)置防撞欄，路基防撞欄采用波形護欄。二、 荷載計算1、 恒載計算： 恒載主要為梁板自重，通過計算單片梁自重為400KN，每跨橫向布置10片板梁，單跨梁板自重為400×10=4000KN，橋面鋪裝層及防撞欄按35KN/m,恒載作用下荷載共計P恒=4000+35×20=4700KN。2、 活載計算：按2004年公路設(shè)計規(guī)范規(guī)定，公路一級荷載形式為：單車道均布10KN/m荷載+360KN集中荷載，得雙車道活載P活=2×（10×20+360）=2×560=1

3、120KN，考慮人行道人群活載P活=160+1120=1280KN。3、荷載組合：荷載組合形式（最不利荷載）為：橋上有活載，后臺無汽車荷載，即包括恒載，橋上活載，臺后有汽車荷載作用的土壓力。即：P豎直力=P活豎+P恒=1280+4700=59800KNP水平力=1650KN Mmax=ql2/8+Pl/4+q恒l2/8 =20×20×20/8+360×2×20/4+200×20×20/8 =1000+3600+10000 =14600KN·m Qmax=2560KN 其中ql2/8中q為雙車道活載，均布荷載20KN/m, q

4、恒l2/8中q恒為恒載產(chǎn)生的均布荷載200KN/m。三、 樁基礎(chǔ)計算： 1、樁長的計算： 本計算以橋跨中1#墩樁基為例： 其中：P=（P1+P2+P3+P4+P5）/2P1-板梁自重產(chǎn)生的荷載P2-蓋梁自重產(chǎn)生的荷載P3-立柱自重產(chǎn)生的荷載P4-系梁自重產(chǎn)生的荷載P5-公路一級活載產(chǎn)生的荷載通過計算得：P1 =4000KN P2=900KN P3=170KN P4=125KN P5=1280KN故：P=（P1+P2+P3+P4+P5）/2 =6475KN/2 =3237.5KN查表得=0.7， m0=0.8， A=(1.8×1.8)×3.14/4=2.54K2=1.0 r2

5、=20.0KN/m3 u=2×1.7=5.343237.5=0.5×5.34×8.27×50+3.51×120+(h-11.78)×50+0.7×0.8×2.54×200+1×20×(h-3)=2.67×413.5+421.2+50h-589+284.48+24.2h-72.6=654.15+133.5h+271.88+24.2h=14.6m 取h=15m，設(shè)計樁頂標高：1.730m,設(shè)計樁底標高：-13.270m。該處地面標高：2.150，一般沖刷深度為8m，局部沖刷深度為

6、2.4m，考慮到?jīng)_刷影響及其它影響，取h=20m。2、 樁基內(nèi)力及位移計算：1) 確定樁的計算寬度b1本排樁（2根，軸線間距6.3m）直徑為1.7m鉆孔樁，樁徑類型為摩擦樁。故：b1=Kf(+1)=0.9×（1.7+1）=2.43m2)地基系數(shù)的比例系數(shù)m淤泥質(zhì)粘土：m=4.3MN/m4 卵石：m=80MN/m4 。3)根據(jù)墩臺分得計算荷載計算樁頂內(nèi)力 樁頂內(nèi)力主要為下部結(jié)構(gòu)和上部結(jié)構(gòu)的自重及活載作用產(chǎn)生的荷載。 其中：P=（P1+P2+P3+P4+P5）/2P1-板梁自重產(chǎn)生的荷載P2-蓋梁自重產(chǎn)生的荷載P3-立柱自重產(chǎn)生的荷載P4-系梁自重產(chǎn)生的荷載P5-公路一級活載產(chǎn)生的荷載通過計算得：P1 =4000KN P2=900KN P3=170KN P4=125KN P5=1280KN故：P=（P1+P2+P3+P4+P5）/2 =6475KN/2 =3237.5KN4)計算地面（或局部沖刷線）處，單根樁樁身內(nèi)