十一輥矯直機概述

1、十一輥矯直機概述    該論文范文是關(guān)于矯直機；原理；結(jié)構(gòu)特點及組成。的論文，請大家參考本文時不要隨便復制粘貼,以尊重原文作者權(quán)益,如需代寫論文或代發(fā)表矯直機；原理；結(jié)構(gòu)特點及組成。的論文，可聯(lián)系ABC論文坊。加工件在成型、冷卻和運輸過程中，由于各種因素的影響，常常會產(chǎn)生形狀缺陷。為了消除這些缺陷，加工件需要在矯直機上進行矯直。矯直就是使鋼材的彎曲部位承受相當大的反向彎曲或拉伸，使該部件產(chǎn)生一定的弾塑性變形，當外力去除后，鋼材經(jīng)過彈塑性回復，然后達到平直。根據(jù)矯直方法和結(jié)構(gòu)特點，矯直機可以分為：壓力矯直機；輥式矯直機；管、棒材矯直機；張力矯直機；拉伸彎曲

2、矯直機等。今天我們主要研究熱軋板材的矯直，熱軋板材在軋制過程中會產(chǎn)生各種形狀缺陷，例如縱向彎曲（波浪形）、橫向彎曲、邊緣浪形和中間瓢曲以及鐮刀彎等。為了消除這些缺陷，需要在輥式矯直機上對板材進行矯直。1 用途十一輥矯直機是用來矯直鋼板在軋制和熱處理過程中產(chǎn)生的彎曲和瓢曲。2 結(jié)構(gòu)特點及設備組成輥式矯直機原理：加工件在輥式矯直機上通過多個交錯排列的輥子，經(jīng)受多次反復彎曲而得到矯直。輥式矯直機的特點：不僅可以得到很好的矯直質(zhì)量，而且大大提高了矯直速度，在現(xiàn)代軋制生產(chǎn)中占據(jù)了極其重要的地位。十一輥矯直機主要由機架裝配、接軸定位裝置、軌道升降裝置、前后導輥、工作輥、支承輥、換輥車裝置、上下斜楔調(diào)整裝置

3、、壓下裝置、主傳動裝置等幾部分組成。2.1 機架裝配：由左機架和右機架，上下連接橫梁等部件組成。左右機架為鑄焊結(jié)構(gòu)的箱形閉式框架，上下連接橫梁與左右機架采用預緊螺栓連接，機架是矯直機各部件承裝的核心骨架.特點是強度和剛度較好，安裝運輸不便。2.2 接軸定位裝置：為焊接結(jié)構(gòu),由兩臺升降液壓缸及托架和導向柱等構(gòu)成,換輥時由兩臺液壓缸將托架升起托住十一根萬向接軸扁頭部件,使之準確定位.2.3 下斜楔調(diào)整裝置：該裝置由4臺帶電機的行星減速機,絲桿,絲母和4組斜楔滑動副組成.該斜楔沿工作輥輥身方向分4排布置,其下端有一弧形自位座,上端與下支承輥軸承座接合,通過電機驅(qū)動絲桿推動下斜楔水平移動,該運動與工作

4、輥軸線垂直。特點是工作輥可整體的升降及輥型的調(diào)節(jié)，下斜楔調(diào)整裝置可分別根據(jù)調(diào)整要求進行調(diào)節(jié).2.4 軌道升降裝置：該裝置由軌道,液壓缸等部件組成,換輥時由4臺液壓缸驅(qū)動升降軌道升起與機架外固定軌道接軌,保證輥系順利拉出拉入.2.5 前后導輥：前后導輥位于上部工作輥的入口和出口側(cè),與上下工作輥一起進行矯直鋼板,前后導輥各由1臺交流電機兩級蝸輪減速機驅(qū)動液壓螺絲,可使導輥單獨上下升降調(diào)整,導輥的平衡為彈簧平衡,導輥上設置位移傳感器,進行導輥輥縫的檢測與顯示,每個導輥均為傳動輥.特點是導輥在參與矯直鋼板的同時，也起到調(diào)整出口鋼板的平直性作用。2.6 工作輥：工作輥分為上下兩部分,上部為4根下部為5根

5、,每個工作輥都通過單獨的軸承座和蝶形彈簧與支承輥上框架和換輥裝置的換輥車體相連,上部4根工作輥可由斜楔機構(gòu)單獨調(diào)節(jié)開口度,下部5根工作輥可由斜楔機構(gòu)整體升降調(diào)節(jié),以及進行單獨輥形調(diào)節(jié),軸承采用調(diào)心滾子軸承。特點是輥身心部采用循環(huán)水冷卻,與傳動軸采用扁頭連接,以利于換輥需要.2.7 換輥車裝置：換輥裝置由換輥車體,輪子,托架等部件組成.換輥車體上裝有4個車輪。特點是換輥時將其上固定的輥系托到換輥準備位置,同時作為換輥車使整體輥系能夠換出換入矯直機機架.2.8 上斜楔調(diào)整裝置：由4組斜楔調(diào)節(jié)機構(gòu)組成,每個上工作輥均設有一個與工作輥軸線平行的斜楔調(diào)整機構(gòu)。上斜楔調(diào)整裝置由帶有電機的行星擺線針輪減速機

6、,絲桿及絲母組成.特點是通過支承輥軸承座下面的斜楔移動達到每個上工作輥單獨升降調(diào)整。2.9 支承輥：支承輥由上下兩部分組成,上部分支承輥由4組斜楔和4組支承輥組成,每組分為4排,兩個支承輥將工作輥輥身夾住,每組支承一個工作輥,當由上斜楔調(diào)整裝置移動斜楔時,每組的支承輥一起上升下降,實現(xiàn)對工作輥輥縫的微調(diào),下支承輥由4組斜楔和4組支承輥組成,沿下工作輥輥身長度上分為4排布置,對一個工作輥由4對支承輥交叉夾持,當調(diào)節(jié)其中某幾個斜楔時實現(xiàn)輥形調(diào)節(jié),當全部斜楔同步調(diào)節(jié)時實現(xiàn)下工作輥的整體升降,斜楔的調(diào)整由位移傳感器來檢測控制.上下支承輥分別裝在上下支承輥架內(nèi).2.10 換輥液壓裝置：該裝置由液壓缸,支

7、座等組成.特點是能快速將整個輥系從矯直機機架中拉出和拉入.2.11 主傳動裝置：主傳動裝置由2臺直流電動機,分配減速機,十一根萬向接軸等組成.用于傳動9根工作輥和2根導輥,其中1臺主電機軸端裝有測速電機和過載保護開關(guān),用于測速及過載保護,萬向接軸采用十字頭接軸,主傳動分配減速機采用硬齒面,機體為焊接結(jié)構(gòu),齒輪及軸承采用稀油潤滑.2.12 壓下裝置：該裝置由2臺交流電機，減速機,壓下螺絲,螺母,2臺平衡液壓缸,4臺液壓墊,活動橫梁等部件組成,分別通過減速機傳動壓下螺絲實現(xiàn)上部輥系的傾動和整體升降,2臺電機的同步和單動由電氣控制.特點是兩臺液壓平衡缸平衡整個上輥系,消除活動橫梁上面各受力件的間隙,4臺液壓墊設在活動橫梁和壓下螺絲之間,作為壓下保護.當壓力過大或卡鋼時,通過其上的壓力傳感器發(fā)出信號,快速卸荷