NO2汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造及維修

1、教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)：了解起動系統(tǒng)的工作原理，掌握起動系統(tǒng)的組成、工作過程和檢修的方法。能力目標(biāo)：學(xué)會起動機的拆裝、分解、檢修、組裝和安裝操作方法和起動機相關(guān)線路的檢測方法，學(xué)會起動系統(tǒng)線路的檢測方法。素質(zhì)目標(biāo)：遵守6S操作規(guī)程；同學(xué)之間團結(jié)、協(xié)作，互幫互助、共同提高！教學(xué)重點起動系統(tǒng)故障檢修教學(xué)難點起動系統(tǒng)的組成、工作過程和故障檢測和維修的方法。教學(xué)手段理實一體實物講解小組討論、協(xié)作教學(xué)學(xué)時20學(xué)時教 學(xué) 內(nèi) 容 與 教 學(xué) 過 程 設(shè) 計注 釋項目二 起動系統(tǒng)故障檢修汽車起動系統(tǒng)主要由起動機及其控制電路組成。起動機的功用為：產(chǎn)生力矩，通過小齒輪驅(qū)動發(fā)動機飛輪轉(zhuǎn)動，使發(fā)動機起動；起動完成后，利用

2、其單向嚙合裝置保護起動機，防止發(fā)動機對起動機實施反拖，以免造成起動機“飛車”事故。控制電路用來控制起動機的工作。任務(wù)載體一輛桑塔納轎車在行駛中拋錨，客戶反映該車再次起動時起動機不轉(zhuǎn)。經(jīng)過施救維修人員用外接蓄電池的方法進行起動，起動機仍不能轉(zhuǎn)動。拖回維修廠后交汽車電器維修組進一步檢查，用蓄電池高率放電計對蓄電池進行檢測、確認蓄電池正常。作為汽車維修人員必須學(xué)會如何診斷起動機不轉(zhuǎn)這一故障，并且知曉如何對其進行檢修。理論教學(xué) 任務(wù)一 起動機的檢修一、起動機的概述1、發(fā)動機的起動發(fā)動機由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須憑借外力使發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)動，使汽缸內(nèi)吸入（或形成）的可燃混合氣燃燒膨脹，如此工作循環(huán)才能

3、自動進行。曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動到發(fā)動機開始自動地怠速運轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機的起動，這也正是起動系的作用。2、發(fā)動機起動方式發(fā)動機在各行各業(yè)廣泛使用，用途不同則功率不同，汽缸大小也不同，因此起動方式也不同。起動方式有人力起動（推車、手搖、腳踩等）、電力起動、小型發(fā)動機起動和壓縮空氣起動。汽車發(fā)動機常用的方法是電力起動，人力起動作為后備的起動方法。3、起動系的組成電力起動系由起動機和控制電路兩大部分組成。主要由蓄電池、起動機、起動繼電器和點火開關(guān)等組成。4、起動系電路和基本工作原理起動系電路常見的有兩種形式。一種沒有起動繼電器，由蓄電池、起動機和點火開關(guān)組成。另一種是有起動繼電器的形式，由蓄

4、電池、起動機、起動繼電器和點火開關(guān)組成。 二、干荷電蓄電池 二、起動機的構(gòu)造1、起動機的組成 1）直流電動機的結(jié)構(gòu) 2）直流電動機工作原理和特性（1）電磁轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生（2）直流電動機轉(zhuǎn)矩自動調(diào)節(jié)原理電樞在電磁轉(zhuǎn)矩M作用下轉(zhuǎn)動，但由于繞組在轉(zhuǎn)動的同時也切割磁力線而產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，根據(jù)右手定則判定其方向與電樞電流Is方向相反，故稱反電動勢Ef。反電動勢Ef與磁極的磁通和電樞的轉(zhuǎn)速n成正比：Ef=Cen式中：Ce電機結(jié)構(gòu)常數(shù)。由此可推出電樞回路的電壓平衡方程式，即：U=Ef + Is（Rs+Rj）式中：U蓄電池電壓，V；Rs電樞回路電阻，；Rj電樞回路電阻，；（3）工作特性。工作特性曲線：起動機的轉(zhuǎn)矩

5、、轉(zhuǎn)速、功率與電流的關(guān)系稱之為起動機的特性曲線。（4）影響起動機功率的主要因素。蓄電池容量的影響。環(huán)境溫度影響。接觸電阻和導(dǎo)線電阻。三、起動機的型號根據(jù)國家汽車工業(yè)行業(yè)標(biāo)準汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法（QC/T73-1993）的規(guī)定，起動機的型號如圖2-21所示。圖2-21 起動機的型號產(chǎn)品代號：用2-3個字母表示，其中QD表示起動機，QDJ表示減速起動機，QDY表示永磁起動機。電壓等級代號：用1個數(shù)字表示，1表示12V，2表示24V，6表示6V。功率等級代號：用1個數(shù)字表示，其含義如表2-1所示。功率等級代號123456789功率（kW）<112233445566778>8四、其

6、他型式起動機實踐指導(dǎo) 一、起動機的拆裝1.從車上拆下起動機前應(yīng)首先切斷點火開關(guān)、拆下蓄電池搭鐵電纜，以防操作時產(chǎn)生電火花，損壞電子元件。2.不同型號的起動機解體與組裝順序有所不同，應(yīng)按廠家規(guī)定的操作順序進行。3.部分組合件無故障時不必徹底解體。如電磁開關(guān)、定子鐵心及繞組等。若電磁開關(guān)經(jīng)檢測后，需要分解修理時，要用50W/220V的電烙鐵先將開關(guān)端蓋上的線圈引線焊開后才能進行分解。4.電樞繞組、磁場繞組、電刷和離合器不能用汽油浸泡清洗，只能用棉紗蘸少量汽油擦拭清洗，其他機件可用汽油清洗。5.分解時，注意換向器前端的絕緣墊圈、中間支承板后面的絕緣墊圈或金屬墊圈以及止推墊圈是否完好。6.組裝時各螺栓

7、應(yīng)按規(guī)定轉(zhuǎn)矩旋緊，并檢查調(diào)整各部分間隙；7.部分起動機組裝時接合面應(yīng)涂密封劑。如奧迪100轎車用起動機在各接合面規(guī)定使用D3密封劑。8.各潤滑部位應(yīng)使用廠家規(guī)定的潤滑劑潤滑。例如：奧迪100轎車用起動機的減速器與單向離合器均用MOS2潤滑脂潤滑；擋圈與鎖環(huán)應(yīng)使用MOS2潤滑脂輕微潤滑；更換新襯套時，應(yīng)在壓入之前將襯套在熱潤滑油中浸泡5min。9.若起動機與發(fā)動機之間裝有薄金屬墊片，在裝配時應(yīng)按原樣裝回。二、起動機的拆卸及安裝1.起動機的拆卸：1)拆下蓄電池負極電纜；2)用扳手旋下電磁開關(guān)接線柱“30”及“50”的螺母，取下導(dǎo)線；3)從離合器殼上旋下螺母，取下螺栓，取下起動機。2.起動機的安裝：

8、以拆卸步驟相反的順序進行。三、起動機的拆解及裝復(fù)1.起動機的拆解：1)拆卸起動機后端蓋；圖2-32 拆卸起動機后端蓋1-起動機；2-后端蓋2)拆卸起動機碳刷；圖2-33 拆卸起動機碳刷3)拆卸起動機電磁開關(guān)；圖2-34 拆卸起動機電磁開關(guān)4)拆卸起動機傳動叉。圖2-35 拆卸起動機傳動叉2.起動機的裝復(fù)1）安裝可按拆卸相反的順序進行；2）注意事項：3）在襯套上涂潤滑脂。4）應(yīng)調(diào)整驅(qū)動齒輪的軸向間隙，如圖2-36所示。圖2-36 驅(qū)動齒輪的軸向間隙測量四、起動機解體后的檢修1.轉(zhuǎn)子（電樞）的檢修2.磁場繞組的檢修3.電刷與電刷架的檢修4.軸與軸承的檢修5.傳動機構(gòu)的檢修6.電磁開關(guān)的檢修7.前、

9、后端蓋的檢修小 結(jié) 1、起動系的組成。 2、起動機的組成及其構(gòu)造。 3、直流電動機的結(jié)構(gòu)及其工作原理。 4、起動機的類型。 5、起動機的型號。 6、起動機拆裝操作。7、起動機解體后的檢修操作。任務(wù)二 起動系統(tǒng)的工作過程與故障檢修 任務(wù)描述如前所述，汽車起動系統(tǒng)主要由起動機及其控制電路組成。在汽車的使用過程中，起動系統(tǒng)可能會出現(xiàn)起動機不轉(zhuǎn)、運轉(zhuǎn)無力、空轉(zhuǎn)、異響、不能停轉(zhuǎn)等故障。本任務(wù)是在任務(wù)一的基礎(chǔ)上，進一步學(xué)習(xí)串勵直流起動機的結(jié)構(gòu)；重點學(xué)習(xí)各類起動機控制電路的構(gòu)成和工作原理；掌握檢修起動系統(tǒng)常見故障的一般步驟；形成科學(xué)正確的診斷思維，學(xué)會起動系統(tǒng)線路的檢測方法。情境導(dǎo)入一輛桑塔納2000轎車（

10、采用QD1225型起動機），客戶反映該車接通點火開關(guān)起動檔后放開鑰匙，起動機的驅(qū)動齒輪仍與發(fā)動機飛輪齒圈嚙合，導(dǎo)致起動機一直處于高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)。根據(jù)故障現(xiàn)象，容易判斷是起動系統(tǒng)控制電路故障，并且需要對起動系統(tǒng)線路和起動機進行檢修。上述情況是汽車起動系統(tǒng)常見故障之一，起動系統(tǒng)還有很多常見故障，如何診斷故障原因并進行排除呢？理論學(xué)習(xí)一、起動系統(tǒng)的組成1.傳動機構(gòu)傳動機構(gòu)指使起動機的驅(qū)動齒輪和發(fā)動機飛輪齒環(huán)嚙合傳動及分離的機構(gòu)。傳動機構(gòu)的作用是在起動時使起動機的驅(qū)動齒輪與發(fā)動機的飛輪齒環(huán)嚙合，將電動機產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪；起動后，自動切斷動力傳遞，防止電動機被發(fā)動機帶動超速運轉(zhuǎn)而遭到損壞。1）滾柱式單

11、向離合器2）彈簧式離合器3）摩擦片式單向離合器2.控制裝置現(xiàn)代汽車起動機的控制裝置采用電磁式控制裝置，即電磁開關(guān)。電磁開關(guān)主要由吸引線圈、保持線圈、復(fù)位彈簧、活動鐵芯、接觸片等組成。工作過程如下：起動時：點火開關(guān)接至起動擋時，接通吸引線圈和保持線圈，其電路為：蓄電池正極熔斷器點火開關(guān)接線柱7分兩路：一路經(jīng)吸引線圈主電路接線柱C勵磁繞組電樞繞組搭鐵蓄電池負極；另一路經(jīng)保持線圈搭鐵葉蓄電池負極。起動中：齒輪嚙合后，接觸盤將觸頭接通，蓄電池便向勵磁繞組和電樞繞組供電，產(chǎn)生正常的轉(zhuǎn)矩，帶動起動機轉(zhuǎn)動。停止起動時：斷開點火開關(guān)，剛剛斷開時接觸盤仍然與30端子與C端子接通。二、起動機的控制電路1.無繼電器

12、控制式以桑塔納轎車起動系統(tǒng)為例。起動機電源端子“30”用黑色電纜7與蓄電池正極連接，起動機端子“50”用紅黑色導(dǎo)線6與中央電路板C插座的C18結(jié)點連接。系統(tǒng)工作情況如下：1-點火開關(guān)；2-紅色導(dǎo)線；3-紅黑色導(dǎo)線；4-紅色導(dǎo)線；5-蓄電池；6-紅黑色導(dǎo)線；7-黑色導(dǎo)線；8-電磁開關(guān)；9-定子；10-電樞；11-起動機總成；12-驅(qū)動齒輪；13-滾柱式單向離合器；14-撥叉；15-回位彈簧；16-中央電路板1）起動發(fā)動機時，起動系統(tǒng)工作原理（1）接通起動開關(guān)，電磁開關(guān)線圈電路接通起動發(fā)動機時，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到起動位置，電磁開關(guān)中吸拉線圈和保持線圈電路即被接通。吸拉線圈電路路徑為：蓄電池正極紅色導(dǎo)線

13、4中央電路板單端子插座P中央電路板內(nèi)部電路中央電路板單端子插座P紅色導(dǎo)線2點火開關(guān)“30”端子點火開關(guān)起動檔點火開關(guān)“50”端子紅黑色導(dǎo)線3中央電路板B8結(jié)點中央電路板內(nèi)部電路中央電路板C18結(jié)點紅黑色導(dǎo)線6起動機“50”端子吸拉線圈起動機“C”端子（圖中未畫出）勵磁繞組正電刷電樞10負電刷搭鐵蓄電池負極。保持線圈電流路徑為：蓄電池正極紅色導(dǎo)線4中央電路板單端子插座P中央電路板內(nèi)部電路中央電路板單子插座P紅色導(dǎo)線2點火開關(guān)“30”端子點火開關(guān)起動檔點火開關(guān)“50”端子紅黑色導(dǎo)線3中央電路板B8結(jié)點中央電路板內(nèi)部電路中央電路板C18結(jié)點紅黑色導(dǎo)線6起動機“50”端子保持線圈搭鐵蓄電池負極。（2）

14、電磁開關(guān)與傳動機構(gòu)工作，起動機主電路接通，起動發(fā)動機，當(dāng)吸接線圈和保持線圈剛剛接通電路時，兩線圈產(chǎn)生的磁通方向相同，使固定鐵芯和活動鐵芯被磁化，在其磁力的共同作用下，活動鐵芯向右移動，并帶動撥叉14繞支點轉(zhuǎn)動，撥叉下端便撥動單向離合器13向左移動，驅(qū)動齒輪12便與飛輪齒圈進入嚙合。當(dāng)吸接線圈電流流過勵磁繞組和電樞繞組時，電樞軸便以較慢速度轉(zhuǎn)動，以便驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈嚙合柔和。當(dāng)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈發(fā)生抵住現(xiàn)象時，撥叉下端則先推動左半個滑環(huán)壓縮錐形彈簧向左移動，待電動機主電路接通時電樞軸稍微轉(zhuǎn)動，驅(qū)動齒輪的輪齒與飛輪齒圈的齒槽對正時，即可進入嚙合。當(dāng)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈接近完全嚙合時，活動鐵芯帶動推

15、桿右移時接觸盤將起動機主電路（即電樞和勵磁繞組電路）接通，其電路為：蓄電池正極黑色電纜7起動機“30”端子電動機開關(guān)觸盤起動機“C”端子勵磁繞組正電刷電樞繞組負電刷搭鐵蓄電池負極。此時吸拉線圈被短路，保持線圈的電磁力使觸盤與觸點可靠接觸對電動機供電。起動機主電路接通時，電樞繞組和勵磁繞組通過的電流很大（400A左右），產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩驅(qū)動飛輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到一定值時，發(fā)動機便被起動。當(dāng)單向離合器及其驅(qū)動齒輪沿電樞軸上螺旋鍵槽向左移動時，具有慣性力作用，左移直到抵住安裝在電樞軸上的止推墊圈為止，因此止推墊圈的作用是將驅(qū)動齒輪向左移動的慣性沖擊力加到電樞軸上，防止沖擊力作用到后端蓋上而打壞端蓋。2）發(fā)

16、動機起動后，起動系統(tǒng)的工作原理當(dāng)發(fā)動機起動后，放松點火鑰匙，點火開關(guān)將自動回轉(zhuǎn)一個角度，起動檔斷開，吸接線圈電流路徑改變，其電路為：蓄電池正極起動機“30”端子觸盤起動機“C”端子吸接線圈起動機“50”端子保持線圈搭鐵蓄電池負極?？梢?，此時吸拉線圈的電流和磁通方向與起動時相反。由于保持線圈的電流和磁通方向未改變，因此兩個線圈產(chǎn)生的磁力相互削弱，在回位彈簧15的張力作用下，活動鐵芯立即左移回位，并帶動推桿和觸盤向左移動，使起動機主電路切斷而停轉(zhuǎn)。與此同時，撥叉14帶動單向離合器13向右移動，使驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈分離，起動過程結(jié)束。2.帶有起動繼電器的起動系統(tǒng)控制電路2-58 QD124型起動機的

17、電路 1-起動繼電器；2-點火開關(guān)；3-吸拉線圈；4-保持線圈；5-活動鐵芯；6-撥叉；7-推桿；8-接觸盤；9-起動機電源接線柱；10-電磁開關(guān)；11-勵磁繞組；12-電樞繞組1）控制電路控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關(guān)控制電路。起動繼電器控制電路是由點火開關(guān)控制的，被控制對象是繼電器線圈電路。當(dāng)接通點火開關(guān)起動檔時，電流從蓄電池正極經(jīng)起動機電源接線柱到電流表，再從電流表經(jīng)點火開關(guān)、繼電器線圈回到蓄電池負極。于是繼電器鐵芯產(chǎn)生較強的磁吸力，使繼電器觸點閉合，接通起動機電磁開關(guān)控制電路。2）主電路如圖2-58中箭頭所示，電磁開關(guān)控制電路接通后，吸拉線圈3和保持線圈4產(chǎn)生強的磁吸力

18、，將起動機主電路接通。此時電流走向為：蓄電池正極起動機電流接線柱9電磁開關(guān)10勵磁繞組11電樞繞組12搭鐵蓄電池負極。于是起動機產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩起動發(fā)動機。3.帶組合繼電器的起動系統(tǒng)控制電路1）組合繼電器CA1091型汽車起動系裝用了JD171型組合繼電器，如圖2-59所示。它由兩部分構(gòu)成，一部分是起動繼電器，其作用是與點火開關(guān)配合，控制起動機電磁開關(guān)中吸拉線圈與保持線圈中電流的通斷，以保護點火開關(guān)。另一部分是保護繼電器，其作用是與起動繼電器配合，使起動電路具有自動保護功能，另外還控制充電指示燈。組合繼電器的結(jié)構(gòu)，左側(cè)為起動繼電器，右側(cè)為保護繼電器。它們都由鐵芯、線圈、磁軛、動鐵、彈簧及一對觸點組

19、成，其中起動繼電器觸點S1為常開觸點，而保護繼電器觸點S2為常閉觸點。由于起動繼電器線圈與保護繼電器觸點S2串聯(lián)，因此，當(dāng)S2打開時，S1不可能閉合。圖2-59 JD171型組合繼電器a)起動繼電器 b)保護繼電器 2）起動系的工作過程CA1091型汽車的起動系的電路如圖2-60所示。其工作過程如下：（1）當(dāng)點火開關(guān)3置于起動檔（檔）時，起動繼電器線圈11通電，電流回路為：蓄電池正極熔斷器10電流表7點火開關(guān)起動繼電器線圈11保護繼電器常閉觸點1搭鐵蓄電池負極。于是起動繼電器的常開觸點9閉合，接通了電磁開關(guān)電路。圖2-60 CA1091型汽車起動系統(tǒng)電路圖1-保護繼電器觸點；2-保護繼電器；3

20、-點火開關(guān)；4-點火線圈；5-斷電器；6-發(fā)電機；7-電流表；8-起動機；9-起動繼電器觸點；10-熔斷器；11-起動繼電器線圈；12-吸拉線圈；13-保持線圈（2）電磁開關(guān)電路接通，電路回路為：蓄電池正極組合繼電器觸點11，然后分為兩路，一路經(jīng)吸拉線圈12直流電動機搭鐵蓄電池負極；另一路經(jīng)保持線圈13搭鐵蓄電池負極。（3）發(fā)動機起動后，松開點火開關(guān)，鑰匙自動返回點火檔（檔），起動繼電器觸點9打開，切斷了電磁開關(guān)的電路，電磁開關(guān)復(fù)位，停止起動機工作。（4）如發(fā)動機起動后，點火開關(guān)沒能及時返回檔，這時組合繼電器中保護繼電器線圈由于承受交流發(fā)電機中性點電壓，使常閉觸點打開，自動切斷了起動繼電器線圈

21、的電路，觸點9跳開，使電磁開關(guān)也斷電，起動機便自動停止工作。（5）若在發(fā)動機運行時，誤將起動機投入使用，由于在此控制電路中，保護繼電器的線圈總是加有交流發(fā)電機中性點電壓，常閉觸點處于打開狀態(tài)，即使誤將點火開關(guān)旋至起動檔位，起動繼電器線圈也不通，電磁開關(guān)不動作，因而起到保護作用。4.帶自動變速器的起動系統(tǒng)控制電路帶自動變速器的起動電路要受自動變速器的檔位開關(guān)控制，只有自動變速器的檔位開關(guān)處于P或N位才可以接通起動電路。下面分別以本田雅閣為例介紹其控制電路。如圖2-61所示為廣州本田雅閣轎車起動系統(tǒng)控制電路。當(dāng)點火開關(guān)置于ST位，且A/T檔位開關(guān)（自動變速器開關(guān)）置空檔位置或離合器互鎖開關(guān)（手動變

22、速器）閉合時，起動機斷電繼電器線圈通電，產(chǎn)生電磁吸力，使其觸點吸合，接通起動機電路。圖2-61 廣州本田雅閣轎車起動系統(tǒng)控制電路三、起動機系統(tǒng)使用與保護1.起動機的正確使用起動機工作時電流大、轉(zhuǎn)速高，合理、正確地使用起動機，能確保起動機工作正常、起動可靠，并有效地延長起動機的使用壽命，使用時應(yīng)注意以下幾點：（1）發(fā)動機起動時，流向起動機的最大電流可達200A甚至更高。若長時間、大電流的工作，不僅可能燒壞起動電動機，還會造成蓄電池過放電而損傷。因此，起動發(fā)動機時，起動機的每次工作時間不宜超過5s；若起動失敗后，應(yīng)等待約15s后再重新起動。（2）起動發(fā)動機時，盡量減少起動機的起動次數(shù)，若連續(xù)三次起

23、動失敗，應(yīng)檢查發(fā)動機的電路、供油油路等系統(tǒng)是否正常，起動負荷是否過大，應(yīng)排除故障后再行起動。（3）在起動發(fā)動機過程中，應(yīng)將變速器操縱桿置于空檔位置，并踩下離合器踏板，使起動機不帶負載起動，提高一次起動成功率。（4）蓄電池要經(jīng)常保持充足電的狀態(tài)，以保證發(fā)動機起動時，起動電動機能獲得較大的工作電流和電壓，確保起動機具有足夠的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，以滿足發(fā)動機的起動，減少起動機的工作時間。（5）在冬季和低溫環(huán)境下冷機起動時，建議先對發(fā)動機進行預(yù)熱，以提高起動的成功率，減少重復(fù)起動的次數(shù)，并有利于延長起動機和蓄電池的使用壽命。（6）發(fā)動機起動后，要立即松開點火開關(guān)，使起動機停止工作，以免損壞電磁開關(guān)和起動電動機

24、，減小單向離合器不必要的磨損。（7）發(fā)動機起動后，若操縱點火開關(guān)不能使起動機停止運轉(zhuǎn)，要立即關(guān)閉發(fā)動機和車輛電源，必要時應(yīng)即時拆開蓄電池的電源線，等查明故障且排除后，再重新接好電路。2.起動機的維護1）日常維護（1）檢查起動機電路各導(dǎo)線的連接，電源正極線的絕緣。如有不良，應(yīng)更換電源線。（2）清除起動機外殼的塵土及油污，保持清潔干燥。（3）檢查起動機操縱機構(gòu)和電磁閥的工作情況，如運動伯或柱塞卡滯，應(yīng)及時排除。2）車輛每行駛6 000 km后的維護（1）清潔起動機的換向器的灰塵、油污。（2）檢查換向器云母片深度，若云母片槽深度小于0.2 mm時，應(yīng)重新清理槽深。（3） 拆下起動機，清潔起動機的轉(zhuǎn)子

25、軸承和轉(zhuǎn)軸花鍵，并涂上潤滑脂，以潤滑轉(zhuǎn)子軸和單向離合器。3）車輛每行駛24 000 km后的維護。（1）清潔換向器表面的油污，用300400#砂紙打磨或用車床車削換向器外圓。（2）檢查電刷的磨損程度及電刷彈簧壓力。若電刷磨損后長度小于12 mm時，應(yīng)更換；電刷彈簧彈力低于10 N時，應(yīng)更換電刷彈簧。實踐指導(dǎo)一、起動機運轉(zhuǎn)無力故障的診斷排除1.故障現(xiàn)象接通起動開關(guān)，起動機能運轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速明顯偏低，運轉(zhuǎn)無力。2.故障原因（1）電源故障。蓄電池虧電或極板硫化短路，起動電源導(dǎo)線連接處接觸不良等。（2）起動機故障。起動機裝配過緊或內(nèi)部旋轉(zhuǎn)件碰擦，阻力矩過大；換向器與電刷間臟污、燒蝕或電刷磨損過量或電刷彈簧

26、過軟、導(dǎo)致接觸不良；電磁開關(guān)接觸盤和觸點接觸不良；電動機磁場繞組或電樞繞組有局部短路等。（3）繼電器故障。繼電器接線、觸點等接觸不良。（4）起動系線路故障。起動線路中有導(dǎo)線接觸不良。3.故障診斷與排除首先檢查起動機電源，如果起動機電源無問題，則應(yīng)拆檢起動機。先檢查電磁開關(guān)接觸盤、換向器與電刷的接觸情況，再檢查勵磁繞組和電樞繞組。出現(xiàn)此不良現(xiàn)象時，可按照下列方法步驟查找故障所部位：二、起動機空轉(zhuǎn)故障的診斷排除1故障現(xiàn)象接通起動開關(guān)后，只有起動機快速旋轉(zhuǎn)，或有“卡啦卡啦”的聲音，但發(fā)動機曲軸不轉(zhuǎn)。2故障原因飛輪齒圈缺齒；起動機安裝不當(dāng)；傳動裝置故障，如單向離合器彈簧損壞；單向離合器滾子磨損嚴重；單

27、向離合器套管的花鍵槽銹蝕，這些故障會阻礙小齒輪的正常移動，造成不能與飛輪齒圈準確嚙合等；撥叉連接處脫開等。有的起動機傳動裝置采用一級行星齒輪減速裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，效率高。但使用中常會出現(xiàn)載荷過大而燒毀卡死。有的采用摩擦片式離合器，若壓緊彈簧損壞，花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會造成起動機空轉(zhuǎn)。3故障診斷與排除（1）起動機空轉(zhuǎn)時，有較輕的摩擦聲音，起動機驅(qū)動齒輪不能與飛輪嚙合而產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，即驅(qū)動齒輪還沒有嚙合到飛輪輪齒中，電磁開關(guān)就提前接通，說明主回路的接觸盤行程過短，應(yīng)拆下起動機，進行起動機接通時刻的調(diào)整，或為飛輪上的齒圈在飛輪上滑動。（2）起動機空轉(zhuǎn)時，有嚴重的碰撞齒輪的聲音，說明

28、飛輪輪齒或起動機驅(qū)動齒輪嚴重磨損，應(yīng)拆下起動機進一步檢查，根據(jù)實際情況更換驅(qū)動齒輪或飛輪齒圈。（3）起動機空轉(zhuǎn)時，速度較快但無碰齒聲音，說明起動機單向離合器打滑，即驅(qū)動齒輪已經(jīng)嚙入飛輪輪齒中，但不能帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，指示起動機電樞軸在空轉(zhuǎn)，應(yīng)更換單向離合器總成。三、起動機不轉(zhuǎn)故障的診斷排除1故障現(xiàn)象接通起動開關(guān)后，起動機不轉(zhuǎn)動，無動作跡象。2故障原因（1）電源故障。蓄電池嚴重虧電或極板硫化、短路等。蓄電池極樁與線夾接觸不良，起動電路導(dǎo)線連接處松動而接觸不良，點火開關(guān)火線（正極電源線）至起動機導(dǎo)線有斷路，有關(guān)熔絲燒斷等。（2）起動機故障。換向器與電刷接觸不良，換向器嚴重油污、燒蝕，電刷彈簧折斷，絕緣

29、電刷搭鐵，勵磁繞組或電樞繞組有斷路或短路，電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點燒蝕而接觸不良等。（3）點火開關(guān)故障。點火開關(guān)接線松動或內(nèi)部接觸不良。（4）起動繼電器故障。起動繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點接觸不良等。（5）起動系線路故障。起動線路中有斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫等。3故障診斷與排除（1）檢查電源。按喇叭或開前照燈，如果喇叭聲音小或嘶啞，燈光比平時黯淡，說明電源有問題。應(yīng)先檢查蓄電池極樁與線夾及起動電路導(dǎo)線連接處是否有松動，觸摸導(dǎo)線連接處是否發(fā)熱。若某處連接處松動或發(fā)熱，則說明該處接觸不良。如果線路連接無問題，則應(yīng)對蓄電池進行檢查。（2）檢查起動機。如果判斷電源無問題，用螺釘旋具

30、將起動機電磁開關(guān)上連接蓄電池和電動機導(dǎo)電片的接線柱短接，如果起動機不轉(zhuǎn)，則說明是電動機內(nèi)部有故障，應(yīng)拆檢起動機；如果起動機空轉(zhuǎn)正常，則進行后面的步驟檢查。（3）檢查電磁開關(guān)。用螺釘旋具將電磁開關(guān)上連接起動繼電器的接線柱與連接蓄電池的接線柱短接，若起動機不轉(zhuǎn)，則說明起動機電磁開關(guān)有故障，應(yīng)拆檢電磁開關(guān)；如果起動機運轉(zhuǎn)正常，則說明故障在起動繼電器可有關(guān)線路。（4）檢查起動繼電器。用螺釘旋具將起動繼電器上的“電池”和“起動機”兩接線柱短接，若起動機轉(zhuǎn)動，則說明起動繼電器內(nèi)部有故障，否則應(yīng)再進一步檢查。（5）檢查點火開關(guān)及線路。將起動繼電器的“電池”與點火開關(guān)用導(dǎo)線直接相連，若起動機能正常運轉(zhuǎn)，則說明

31、故障在起動繼電器至點火開關(guān)的線路中，可對其進行檢修。出現(xiàn)此不良現(xiàn)象時，可按照下列方法步驟查找故障所部位：四、起動機“打機槍”異響故障的診斷排除1故障現(xiàn)象起動發(fā)動機時，起動機發(fā)出“打機槍”似的“噠、噠”的異常響聲。2故障原因（1）電磁開關(guān)保持線圈斷路或搭鐵不良；（2）蓄電池嚴重虧電或內(nèi)部短路。3故障診斷與排除（1）檢查電源。按喇叭或開前照燈，如果喇叭聲音小或嘶啞，燈光比平時黯淡，說明電源有問題。應(yīng)先檢查蓄電池極樁與線夾及起動電路導(dǎo)線連接處是否有松動，觸摸導(dǎo)線連接處是否發(fā)熱。若某處連接處松動或發(fā)熱，則說明該處接觸不良。如果線路連接無問題，則應(yīng)對蓄電池進行檢查。（2）檢查電磁開關(guān)。用萬用表R×1檔檢查電磁開關(guān)上連接起動繼電器的接線柱（或連接點火開關(guān)的接線柱）與電磁開關(guān)外殼之間（即保持線圈）的電阻值，應(yīng)符合規(guī)定。五、起動機不能停轉(zhuǎn)故障的診斷排除1故障現(xiàn)象發(fā)動機起動后，起動機不能停止轉(zhuǎn)動。2故障原因（1）繼電器觸點燒結(jié)或觸點張開電壓不符合規(guī)定；（2）點火開關(guān)損壞；（3）起動機傳動叉或電磁開關(guān)回位彈簧過軟或折斷、電磁開關(guān)銜鐵卡??；（4）電磁開關(guān)觸點燒結(jié)或接觸盤彈簧損壞。3故障診斷與排除