天大大港石化認識實習(xí)報告 申海蛟3010207307課件

1、天津大學(xué)化工學(xué)院認識實習(xí)報告大港石化公司姓名： 申 海 蛟學(xué)號： 3010207307 班級：制藥工程一班 一、實習(xí)目的天津大學(xué)是中國近代第一所大學(xué)，“實事求是”是我們的校訓(xùn)。我們都明白光說不做的缺點，所以，在大三的開學(xué)階段，學(xué)校組織了全體化工學(xué)生對中國石油大港石化公司進行了認知實習(xí)，以加深我們對化工知識的理解。作為一名大學(xué)本科生，而且是天津大學(xué)這樣老牌工科學(xué)校的學(xué)生，我迫切的想要接受社會的教育，將已學(xué)到的知識與工業(yè)生產(chǎn)實際結(jié)合，這樣不僅可以加深對理論知識的理解，也能為將來的工作和研究等做好鋪墊。因此這次大港石化公司實踐之行我的目的如下：1、對接觸到的化工裝置有簡單的了解，理解其基本原理和作用

2、，為學(xué)習(xí)相關(guān)化工原理的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。2、了解石油煉制的基本工業(yè)流程和各種產(chǎn)品的生產(chǎn)、分離、純化方式。3、認識化工廠常用設(shè)備，如反應(yīng)器，精餾塔，換熱器，泵等。為今后化工三傳一反的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。4、了解石油煉制中的環(huán)保標準和環(huán)保措施和安全規(guī)范。二工廠、車間概況工廠概況：大港石化公司始建于1965年，地處天津東南，渤海之濱，海陸空交通便捷，基礎(chǔ)設(shè)施完善。經(jīng)過近40年的發(fā)展，現(xiàn)加工能力500萬噸/年，2008年加工原油425萬噸，輕油收率76%，綜合商品率91.1%，柴汽比3，利潤總額3.9億元。大港石化公司共分為四個生產(chǎn)車間：一聯(lián)合、二聯(lián)合、三聯(lián)合、四聯(lián)合。主要的生產(chǎn)裝置包括500萬噸/年常減壓裝

3、置、100萬噸/年延遲焦化裝置、160萬噸/年催化裂化裝置、30萬噸/年催化重整裝置、50萬噸/年柴油加氫改質(zhì)裝置等等，以及一些其他輔助生產(chǎn)裝置，如水處理裝置、動力鍋爐裝置等。該公司屬燃料化工型的生產(chǎn)企業(yè)，原料主要是大港高凝原油，同時參煉部分進口原油。主要產(chǎn)品包括90#汽油、93#汽油、97#汽油、0#柴油、-10#柴油、液化氣、丙烯、石腦油及MTBE等。車間概況：第一聯(lián)合車間（1）500萬噸/年常減壓裝置裝置主要加工為大港高凝原油和進口原油。主要由電脫鹽系統(tǒng)、初餾和常壓系統(tǒng)及減壓分餾系統(tǒng)組成。（2）100萬噸/年延遲焦化裝置延遲焦化裝置由中油股份華東設(shè)計院設(shè)計, 2003年底開始建設(shè)，200

4、4年11月建成投產(chǎn)。裝置以減壓渣油為主要原料，年處能力為100萬噸（80110萬噸/年）。第二聯(lián)合車間（未參觀）第三聯(lián)合車間（1）160萬噸/年催化裂化裝置催化裝置于1998年、2000年、2002年、2004年、2006年進行了五次較大規(guī)模的技術(shù)改造，目前裝置設(shè)計規(guī)模160萬噸/年，主要包括反再(包括煙氣能量回收系統(tǒng)和三旋)、分餾、吸收穩(wěn)定、雙脫(包括干氣、液化氣脫硫和汽油、液化氣脫硫醇)、軸流風(fēng)機(包括兩臺備用風(fēng)機和由電機、變速箱、軸流風(fēng)機及煙機組成的三機組)和以背壓式蒸汽透平驅(qū)動的氣壓機等六部分。（2）30萬噸/年液化氣分離裝置氣分裝置由北京寰球化學(xué)工程公司設(shè)計，投產(chǎn)于2003年7月，原

5、設(shè)計能力為20萬噸/年，2004年經(jīng)過改擴建后，現(xiàn)加工能力達30萬噸/年。裝置主要由脫丙烷、脫乙烷及丙烯精餾三部分組成(3）5萬噸/年MTBE裝置MTBE（甲基叔丁基醚）裝置是由中國石化洛陽石油化工工程公司設(shè)計的搬遷改造工程。原裝置為林源煉油廠氣體分餾裝置技術(shù)改造配套工程（MTBE裝置），裝置公稱設(shè)計能力為3×104t/a甲基叔丁基醚產(chǎn)品。搬遷后裝置公稱設(shè)計能力擴能改造為5×104t/a甲基叔丁基醚產(chǎn)品。第四聯(lián)合車間（1）30萬噸/年催化重整裝置裝置設(shè)計規(guī)模: 預(yù)處理部分設(shè)計規(guī)模為34.35×104t/a;重整部分設(shè)計規(guī)模為30×104t/a.裝置組成:

6、由預(yù)處理部分、重整部分及余熱鍋爐等幾部分組成。本裝置以直餾石腦油和焦化加氫石腦油為原料,主要產(chǎn)品為RON95的高辛烷值汽油組分，副產(chǎn)品為氫氣及少量燃料氣。（2）5萬噸/年重整汽油分離苯裝置苯抽提裝置由中國石油集團華東設(shè)計院設(shè)計，年處理能力5萬噸（預(yù)分餾部分為20.958×104t/a；抽提部分為5.99×104t/a）。該裝置于2005年7月破土動工興建，于2006年10月開工投產(chǎn)。苯抽提裝置采用金偉暉公司開發(fā)的SUPER-SAE-專利技術(shù)。（3）50萬噸/年柴油加氫改質(zhì)裝置柴油加氫裝置由中石化北京設(shè)計院設(shè)計，1999年12月竣工投產(chǎn)，原設(shè)計加工量為40萬噸/年，裝置于20

7、03年擴能改造，改造完成后，處理量提至50萬噸/年。裝置原料為催化柴油和焦化柴油，裝置投產(chǎn)后使我公司的柴油主要調(diào)和組分在膠質(zhì)含量、沉渣量、顏色及安定性等方面有了很大的改觀。（4）10000Nm3/h催化干氣制氫裝置 10000Nm3/h變壓吸附制氫裝置是化工部西南化工研究院負責工藝設(shè)計，1998年開始建設(shè)。1999年11月開車投入運行。裝置分為原料和預(yù)處理部分、變壓吸附部分、氫氣部分、解吸氣部分；是將我公司催化裂化裝置的副產(chǎn)品催化干氣里的氫氣提純至99.99%以上，供加氫精制裝置做氫氣源；剩余雜質(zhì)由解吸氣壓縮機加壓后送公司燃料管網(wǎng)。(5) 16萬噸/年汽油加氫裝置16萬噸/年焦化汽油加氫裝置是

8、由原有的8萬噸/年潤滑油加氫裝置改造而成的。2004年，該裝置由華東設(shè)計勘察院進行改造設(shè)計，取消了原裝置的分餾系統(tǒng)，對反應(yīng)系統(tǒng)進行了適當改造，于2004年12月1日正式投產(chǎn)。裝置以延遲焦化裝置生產(chǎn)的焦化汽為油原料，產(chǎn)品為加氫脫硫、脫氮后的精制油，作為重整裝置的預(yù)加氫進料，副產(chǎn)品為含氫、硫化氫為主的干氣。三煉油生產(chǎn)工藝常減壓裝置1. 裝置簡介該裝置由中石化北京設(shè)計院設(shè)計，于1996年11月投產(chǎn)運行，原裝置整體設(shè)計能力為150×104t/a，2004年由中油華東設(shè)計院設(shè)計，裝置進行改造，常減壓裝置設(shè)計處理能力達到500×104t/a（常壓塔、常壓爐最大處理能力為450×

9、;104t/a），減壓裝置處理能力為325×104t/a。常減壓裝置主要由電脫鹽系統(tǒng)、初餾和常壓系統(tǒng)及減壓分餾系統(tǒng)組成。原油蒸餾采用三級蒸餾：初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾。2. 原料與產(chǎn)品 裝置主要加工為大港高凝原油和進口原油。原料及產(chǎn)品如下圖所示：3. 工藝流程圖常減壓蒸餾是原油加工的第一道工序。本裝置是根據(jù)原油中各組份的沸點（揮發(fā)度）不同用加熱的方法從原油中分離出各種石油餾份。 其中常壓蒸餾餾出低沸點的汽油、柴油等組份，而沸點較高的蠟油、渣油等組份留在未被分出的液相中。將常壓渣油經(jīng)過加熱后，送入減壓蒸餾系統(tǒng)，使常壓渣油在避免裂解的較低溫度下進行分餾，分離出餾份油等二次加工原料，剩下減

10、壓渣油作為延遲焦化裝置原料。4. 主要單元操作該裝置主要涉及的單元操作就是蒸餾，原油蒸餾采用三級蒸餾：初餾、常壓蒸餾和減壓蒸餾。采用初餾塔方案，以增加裝置的靈活性，減少常壓爐、常壓塔的負荷。增設(shè)初餾塔側(cè)線抽出，并將其側(cè)線油打入常壓塔一中回流線，進一步分餾。不但降低了加熱爐的熱負荷，節(jié)省了能耗,而且也降低了常壓塔下部的汽液負荷，提高了常壓塔的處理量。常壓塔內(nèi)件采用大通量、高效率、高彈性的華東化工學(xué)院的專利產(chǎn)品導(dǎo)向浮閥塔盤，部分塔段采用規(guī)整填料。 常一、常二汽提塔為導(dǎo)向浮閥塔盤，常三汽提塔采用亂堆填料。減壓蒸餾采用深拔技術(shù)，減壓塔選用全填料內(nèi)件，采用先進的液體分布器（根據(jù)各段不同汽液負荷條件，選用

11、不同性能的填料）。生產(chǎn)方式按照干式操作考慮，可以轉(zhuǎn)成微濕式操作。減壓進料口設(shè)置360°環(huán)型分配器，使上升氣體均勻分布，減少霧沫夾帶。減壓塔頂系統(tǒng)采用三級抽空系統(tǒng)。增壓器和一級抽空器采用傳統(tǒng)的蒸汽抽空方式，二級采用機械抽空系統(tǒng)和蒸汽抽空系統(tǒng)相互備用，節(jié)約能量和投資。5. 主要操作條件原油換熱要達到250以上才可以進入裝置進行反映，而常壓蒸餾換熱系統(tǒng)和減壓蒸餾換熱系統(tǒng)統(tǒng)一考慮，采用窄點技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計，充分利用裝置余熱，使原油換熱終溫達到300以上。加熱爐采用熱管式空氣預(yù)熱器，降低能耗，節(jié)約費用。延遲焦化裝置1. 裝置簡介延遲焦化裝置由中油股份華東設(shè)計院設(shè)計, 2003年底開始建設(shè)，200

12、4年11月建成投產(chǎn)。裝置以減壓渣油為主要原料，年處能力為100萬噸（80110萬噸/年），主要產(chǎn)品為汽油、柴油、液化氣、蠟油、石油焦，副產(chǎn)品為干氣。裝置主體包括焦化、分餾、吸收穩(wěn)定三部分，輔助系統(tǒng)包括焦炭塔水力除焦和天車裝置。工藝上采用一爐兩塔、單井架水力除焦、無堵焦閥密閉放空的先進工藝，生焦周期為24小時。2. 原料與產(chǎn)品裝置以減壓渣油為主要原料，年處能力為100萬噸（80110萬噸/年），主要產(chǎn)品為汽油、柴油、液化氣、蠟油、石油焦，副產(chǎn)品為干氣。原料與產(chǎn)品如下圖所示：3.工藝流程圖焦化是焦炭化的簡稱，是重質(zhì)油(如重油、減壓渣油、裂化渣油甚至土瀝青等)在高溫條件下進行裂解和縮合反應(yīng)，生成油氣

13、（含不凝氣、汽油、輕柴油、輕蠟油、重蠟油）和石油焦的過程。圖1 反應(yīng)系統(tǒng)的工藝流程圖圖2 分餾系統(tǒng)的工藝流程圖圖3 吸收系統(tǒng)的工藝流程圖4.主要單元操作裝置單元操作主要包括焦化、分餾、吸收穩(wěn)定三部分，輔助系統(tǒng)包括焦炭塔水力除焦和天車裝置。延遲焦化的反應(yīng)機理與熱裂化基本相似，只是延遲焦化工藝是將重質(zhì)油進行高溫熱裂解。渣油在通過加熱爐時，采用高流速和較高的加熱強度，使油品在短時間內(nèi)獲得焦化反應(yīng)所需的熱量，并迅速離開加熱爐管進入焦炭塔內(nèi)進行裂解、縮合反應(yīng)。反應(yīng)生成的高溫油氣經(jīng)分餾塔切割后得到富氣、粗汽油、柴油、蠟油；反應(yīng)生成焦炭采用水力除焦的方法除焦。富氣和粗汽油經(jīng)吸收、解吸后分離出干氣、液化氣和穩(wěn)

14、定汽油。在加熱爐管中控制原料油基本上不發(fā)生裂化反應(yīng)，而延緩至專設(shè)的焦炭塔中進行裂化反應(yīng)。在焦化反應(yīng)中，重質(zhì)芳香烴是生焦的必要條件，一般認為縮合反應(yīng)是重質(zhì)芳香烴與烯烴同時作用的過程。裝置主體包括焦化、分餾、吸收穩(wěn)定三部分，輔助系統(tǒng)包括焦炭塔水力除焦和天車裝置。5.設(shè)備的主要操作條件原料油(減壓渣油或其他重質(zhì)油如脫油瀝青、澄清油甚至污油)經(jīng)加熱到495505進入焦炭塔，待陸續(xù)裝滿(留一定的空間)后，改進入另一焦炭塔。熱原料油在焦炭塔內(nèi)進行焦化反應(yīng)，生成的輕質(zhì)產(chǎn)物從頂部出來進入分餾塔，分餾出石油氣、汽油、柴油和重餾分油。催化裂化裝置1.裝置簡介催化裝置是由中石化北京設(shè)計院設(shè)計，1996年12月建成投

15、產(chǎn)。裝置原設(shè)計規(guī)模120萬噸/年。催化裝置于1998年、2000年、2002年、2004年、2006年進行了五次較大規(guī)模的技術(shù)改造，目前裝置設(shè)計規(guī)模160萬噸/年，主要原料為減壓蠟油、減壓渣油和常壓渣油，主要產(chǎn)品有汽油、柴油、液化氣等。裝置組成主要包括反再(包括煙氣能量回收系統(tǒng)和三旋)、分餾、吸收穩(wěn)定、雙脫(包括干氣、液化氣脫硫和汽油、液化氣脫硫醇)、軸流風(fēng)機(包括兩臺備用風(fēng)機和由電機、變速箱、軸流風(fēng)機及煙機組成的三機組)和以背壓式蒸汽透平驅(qū)動的氣壓機等六部分。2.原料與產(chǎn)品催化重整裝置主要是生產(chǎn)高辛烷值的汽油，重整原料主要是直餾汽油，而辛烷值比較高的組分主要是芳烴、環(huán)己烷、異構(gòu)烷烴、直鏈烷烴

16、，而催化重整的目標也就是增大這些成分在原料油中的成分，生產(chǎn)高標高的汽油、柴油等等。原料與產(chǎn)品如下圖所示：3. 工藝流程圖催化裂化是煉油工業(yè)中重要的二次加工過程，是重油輕質(zhì)化的重要手段。它是使原料油在適宜的溫度、壓力和催化劑存在的條件下，進行分解、異構(gòu)化、氫轉(zhuǎn)移、芳構(gòu)化、縮合等一系列化學(xué)反應(yīng)，原料油轉(zhuǎn)化成氣體、汽油、柴油等主要產(chǎn)品及油漿、焦炭的生產(chǎn)過程。4. 主要單元操作催化裂化的生產(chǎn)過程包括以下幾個部分：反應(yīng)再生部分：其主要任務(wù)是完成原料油的轉(zhuǎn)化。原料油通過反應(yīng)器與催化劑接觸并反應(yīng)，不斷輸出反應(yīng)產(chǎn)物，催化劑則在反應(yīng)器和再生器之間不斷循環(huán)，在再生器中通入空氣燒去催化劑上的積炭，恢復(fù)催化劑的活性，

17、使催化劑能夠循環(huán)使用。燒焦放出的熱量又以催化劑為載體，不斷帶回反應(yīng)器，供給反應(yīng)所需的熱量，過剩熱量由專門的取熱設(shè)施取出加以利用。分餾部分：主要任務(wù)是根據(jù)反應(yīng)油氣中各組份沸點的不同，將它們分離成富氣、粗汽油、輕柴油、回煉油、油漿，并保證汽油干點、輕柴油凝固點和閃點合格。吸收穩(wěn)定部分：利用各組份之間在液體中溶解度不同把富氣和粗汽油分離成干氣、液化氣、穩(wěn)定汽油。5主要操作條件反應(yīng)再生的部分的條件要求較為嚴格，第一段再生是在較低的再生溫度(640710)下將催化劑上的部分炭和全部氫燒掉，這樣降低了第二再生器的水蒸汽分壓，雖然第二再生器溫度(680730)比一再高，但由于沒有水蒸汽存在，因而使催化劑免于

18、水熱失活。兩段再生能很好的保持催化劑的活性和選擇性，提高了催化劑的利用效率。 設(shè)備的自動化控制這是在控制室屏幕的圖片：催化重整裝置1.裝置簡介裝置設(shè)計規(guī)模: 預(yù)處理部分設(shè)計規(guī)模為34.35×104t/a;重整部分設(shè)計規(guī)模為30×104t/a。裝置組成:由預(yù)處理部分、重整部分及余熱鍋爐等幾部分組成。2.原料與產(chǎn)品本裝置以直餾石腦油和焦化加氫石腦油為原料,主要產(chǎn)品為RON95的高辛烷值汽油組分，副產(chǎn)品為氫氣及少量燃料氣。原料和產(chǎn)品如下圖所示3.工藝流程圖（1）重整原料的預(yù)加氫精制反應(yīng)原理 預(yù)加氫部分是原料預(yù)處理部分的核心，其作用是脫除對重整催化劑活性有害的物質(zhì)，其中包括砷、鉛、

19、銅、硫、氮、氧、雙鍵烯烴等。金屬雜質(zhì)通過吸附作用沉積在催化劑表面，而無機雜質(zhì)則轉(zhuǎn)化為易于脫除的無機物如H2S、NH3、H2O等，使重整原料油中S0.5g/g(w)，N0.5g/g(w)，As1 ng/g(w)，Cu及Pb均10 ng/g(w)，并通過加氫反應(yīng)使雙鍵烯烴飽合為烷烴。（2）重整反應(yīng)部分工藝原理催化重整是以611石腦油餾分為原料，在一定的操作條件和催化劑作用下，烴類分子發(fā)生重新排列，使環(huán)烷烴和烷烴轉(zhuǎn)化為芳烴，同時產(chǎn)生氫氣的過程。重整反應(yīng)深度（指生成油的辛烷值或芳含）與原料油性質(zhì)，催化劑性能（金屬功能Mt和酸性功能Ac）以及操作反應(yīng)苛刻度有關(guān)。圖一：30萬噸/年重整裝置工藝原則流程圖（

20、預(yù)處理部分）圖二：30萬噸/年重整裝置工藝原則流程圖（重整反應(yīng)、再接觸部分）4.主要單元操作采用國內(nèi)成熟可靠的半再生重整工藝技術(shù)。主要的單元操作包括兩部分：預(yù)加氫和重整部分。 預(yù)加氫部分采用循環(huán)氫流程，加氫反應(yīng)后缺損的氫氣經(jīng)由再接觸提純后的重整氫補充。該系統(tǒng)壓力通過控制預(yù)加氫產(chǎn)物分離罐的壓力來控制。重整反應(yīng)部分選用撫順研究院的CB-11、CB-8催化劑，采用二段裝填和二段混氫工藝技術(shù)。重整產(chǎn)氫經(jīng)增壓和再接觸提純后送出裝置，供柴油加氫和汽油加氫使用。5.主要操作條件該裝置原料為石腦油或低質(zhì)量汽油，其中含有烷烴、環(huán)烷烴和芳烴。含較多環(huán)烷烴的原料是良好的重整原料。催化重整用于生產(chǎn)高辛烷值汽油時，進料

21、為寬餾分，沸點范圍一般為80180；用于生產(chǎn)芳烴時,進料為窄餾分,沸點范圍一般為60165。重整原料中的烯烴、水及砷、鉛、銅、硫、氮等雜質(zhì)會使催化劑中毒而喪失活性，需要在進入重整反應(yīng)器之前除去。對該過程的影響因素除了原料性質(zhì)和催化劑類型以外，還有溫度、壓力、空速和氫油比。溫度高、壓力低、空速小和低氫油比對生成芳烴有利，但為了抑制生焦反應(yīng)，需要使這些參數(shù)保持在一定的范圍內(nèi)。此外，為了取得最好的催化活性和催化劑選擇性，有時在操作中還注入適當?shù)穆然镆跃S持催化劑的氯含量穩(wěn)定?！静裼图託涓馁|(zhì)裝置】1. 裝置簡介柴油加氫裝置由中石化北京設(shè)計院設(shè)計，1999年12月竣工投產(chǎn)，原設(shè)計加工量為40萬噸/年，裝

22、置于2003年擴能改造，改造完成后，處理量提至50萬噸/年。裝置原料為催化柴油和焦化柴油，裝置投產(chǎn)后使我公司的柴油主要調(diào)和組分在膠質(zhì)含量、沉渣量、顏色及安定性等方面有了很大的改觀。2.原料與產(chǎn)品裝置原料為催化柴油和焦化柴油，產(chǎn)品如下圖所示：3.工藝流程圖加氫精制是餾分油在氫壓下進行催化改質(zhì)的統(tǒng)稱。是指在催化劑和氫氣存在下，石油餾分中硫、氮、氧的非烴組分和有機金屬化合物分子發(fā)生脫除硫、氮、氧和金屬的氫解反應(yīng)，烯烴和芳烴分子發(fā)生加氫反應(yīng)使其飽和。通過加氫精制可以改善油品的氣味、顏色和安定性，提高油品的質(zhì)量，滿足環(huán)保對油品的使用要求。4.主要單元操作柴油加氫精制的主要化學(xué)反應(yīng)為加氫脫硫、脫氮、脫氧，

23、烯烴、芳烴加氫飽和等反應(yīng)。四實習(xí)收獲感受9月6日，化工學(xué)院制藥工程和高分子專業(yè)的四個班級一起來到了大港石化公司進行實習(xí)。作為一個制藥工程專業(yè)的學(xué)生，我十分期待著這次實習(xí)。一方面，是想通過認識實習(xí)完成對化學(xué)工程從理性認識到感性認識的轉(zhuǎn)化，讓自己更快更好的理解課本上的知識在實際中的應(yīng)用，明確化學(xué)與化工的區(qū)別；另一方面，通過認識實習(xí)，熟悉今后在課堂上將要講到的反應(yīng)器、換熱器、精餾塔、泵等化工常用設(shè)備，并對三傳一反有進一步的了解，以促進今后化工單元操作課程的學(xué)習(xí)。這次認識實習(xí)雖然時間很短，但是收獲頗豐，概括起來有以下幾點：安全是化工產(chǎn)業(yè)第一個需要思考的因素?；な且粋€高危險系數(shù)的行業(yè)，所以在對安全的控制是十分的嚴格的，在化工生產(chǎn)的每一個步驟，都要嚴格按規(guī)程辦事，任何時刻都要戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，臨淵履薄，萬不可貪圖省事而釀成慘劇。而且事實證明，我國的化工企業(yè)正在從傳統(tǒng)的高污染，勞動密集型行業(yè)過渡到綠色化，科技密集型的新型行業(yè)，作為化工人，我們欣喜的看到，傳統(tǒng)化工與新型科技的結(jié)合，新型的綠色化工正以蓬勃之勢興起！作為未來的化學(xué)工程師，我們更該踏踏實實學(xué)習(xí)，學(xué)好專業(yè)知識，為祖國的化工業(yè)貢獻一分自己的微薄的力量。認識實習(xí)讓我認識到讓設(shè)備運轉(zhuǎn)起來是一個很大的工程，在這其中充分體現(xiàn)的學(xué)科交叉。從化工學(xué)科的單元設(shè)計，到機械學(xué)科的設(shè)備制造，到自動化學(xué)科的自動化控制，再到計算機等學(xué)科的支持，科技在實際生產(chǎn)中結(jié)