某通道(明)施工方案

1、某通道 （明 ）施工方案一、 工程概況：某鋼筋混凝土蓋板通道（明），跨徑X高度為4X 2.5，交角為95度，涵長35.13m基礎(chǔ)為整體式基礎(chǔ)，埋深1.6m,設計基底承載力 不低于140Kpa。八字墻及基礎(chǔ)，洞口鋪底，截水墻，臺身及其基礎(chǔ) 均為C20混凝土，搭板、護欄基座、臺帽為25號鋼筋混凝土，蓋板 采用C25和I、II級鋼筋預制。主要工程數(shù)量為：挖土方1089m3，臺背回填458 m3，碎石墊層479.0 m3，C20砼341.6m3，C25砼138.48m3。二、 施工方案2.1施工工序施工準備測量放線基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)施工臺身、臺帽施工蓋板預制及安裝護欄基座的施工臺背回填 八字墻施工搭板施工

2、通道內(nèi)外路面及收尾。2.2主要施工方法2.2.1施工準備：2.2.2按照施工平面布置圖提供的要求， 搭設臨時設施， 組織人員 機具進場。2.2.3購置材料并組織進場，在工程師監(jiān)督下現(xiàn)場取樣，并送實驗 室檢測。2.2.4認真熟悉圖紙、施工規(guī)范，對操作人員進行技術(shù)培訓及交底， 并進行質(zhì)量安全教育。2.3測量放線：2.3.1測量人員及監(jiān)理工程師對通道進行定位放線檢測， 并將控制 樁加以保護。2.3.2在通道附近加設兩個水準點，以備施工所用。2.3.3所測設控制樁均應穩(wěn)固可靠，一直保留到工程結(jié)束。2.4基坑開挖：2.4.1基坑開挖前依據(jù)放樣結(jié)果用白灰灑出開挖線，開挖采用機械 開挖，人工配合清底的辦法，

3、注意留置上下道口，以供機械上下?；?坑坡率暫定1：1.25，開挖過程中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化應及時修改坡率， 以確保邊坡穩(wěn)定和施工安全。2.4.2測量人員抄平并給出控制標高控制開挖深度，以免超挖，基 底宜預留0.3m厚土層。用人工進行清理，同時修整邊坡。2.4.3基底挖至設計標高后，首先進行自檢和專檢，合格后立即請 監(jiān)理人員進行驗收并辦理驗槽手續(xù)。 監(jiān)理認可后，可進入下一道工序。2.4.4基坑開挖如有地下水時，應采用明溝匯水于一角集水坑，再 用水泵抽水排出基坑。2.4.5驗槽后用級配碎石分層回填，壓實。虛鋪層厚控制在25cm,碎石中針片顆粒總含量不應超過20%。碎石中不應有粘土塊、 植物等 有害物質(zhì)

4、。碎石施工到設計標高后，用承載板法檢測基底承載力，符 合設計要求方可進入下一道工序。2.4.6在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝以利排水，并采取措 施防止水溝滲水。2.4.7坑壁頂邊緣應留有護道，靜荷載距坑邊緣不小于0.5m ,動荷 載距坑邊不小于1.0m。2.5腳手架工程：在臺身內(nèi)邊搭設滿堂腳手架，架寬1.2m,里邊立桿間距1.2m,(在模 板拼縫處按具體情況酌情調(diào)整),水平橫管間距1m,在模板拼縫處橫桿 可酌情調(diào)整,以不影響設置對拉螺栓和保證強度為準,設掃地橫桿一道,距地面小于10cm,在縱向兩側(cè)設剪刀撐。2.6模板工程：2.6.1模板采用大型鋼模板，模板應具有規(guī)范規(guī)定的強度、剛度。 基礎(chǔ)

5、、臺身，采用大型鋼模板，轉(zhuǎn)角處及尺寸復雜處采用木模加固。2.6.2模板加固：基礎(chǔ)部分采用木斜撐加固，臺身采用 12對拉螺 栓加固，間距450*750，模板內(nèi)側(cè)設5*5方木頂撐，保證模板幾何尺 寸，模板外側(cè)設雙排架子加鋼管斜撐及水平連桿以保證模板穩(wěn)定性及 立面垂直度和防止模板歪斜。2.6.3基礎(chǔ)及墻身混凝土應分段澆筑， 即沿墻身方向自左向右先澆 筑1、3、5、7節(jié)，待混凝土初凝模板拆除后支設2、4、6、8節(jié)模板 并澆筑混凝土。 沉降縫沿墻身留設。 其自左向右排列順序如下 (502.9 cm +451.7 cm+401.5 cm +400.5 cm) *2,沉降縫必須貫穿整個斷面，澆筑 砼時用2c

6、m厚硬泡沫塑料板隔開， 硬泡沫塑料部分作為永久填料，不用取出。 沉降縫周邊10cm內(nèi)硬泡沫塑料取出后，填塞瀝青麻絮。2cm厚硬泡沫塑料板待1、3、5、7節(jié)完成第2、4、6、8節(jié)澆筑前放 入并固定牢固。2.6.4.模板拆除：一般是砼抗壓強度達到2.5Mpa時才可拆模。原則 是先支的后拆， 后支的先拆， 非承重側(cè)模應在砼強度能保證其棱角在 拆除時不致受損時拆除。2.7鋼筋工程：2.7.1進場的鋼筋必須按要求檢驗其各項性能， 且檢驗合格,并按不 同規(guī)格、型號，級別等分別存放掛牌標識。2.7.2按照圖紙要求，加工成型好的鋼筋應按不同的使用部位、形 狀、直徑、數(shù)量等分類進行標識，分開存放。2.7.3鋼筋

7、綁扎前，充分熟悉圖紙，核對鋼筋下料表和料牌，核對 成品鋼筋的直徑、形狀、規(guī)格、數(shù)量，發(fā)現(xiàn)有誤及時糾正。2.7.4鋼筋綁扎時，凡有箍筋部位，應充分核對施工圖，箍筋該與 主筋垂直的，一定垂直，有角度的，保持應有角度，箍筋的接頭應交 錯布置，在四角縱向立筋上，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋的交叉點應扎牢。箍筋平直部分與縱向筋交叉點可間隔扎牢，以防骨架歪斜。2.7.5鋼筋綁扎時接頭位置應按規(guī)范要求錯開，接頭及長度必須符 合規(guī)范要求。2.7.6鋼筋保護層用預制砂漿墊塊控制，墊塊間距控制在1000mm以內(nèi)，鐵絲用1.3mm鐵絲。2.8砼工程：2.8.1砼的原材料均須經(jīng)檢驗合格后方可使用，配合比由試驗室試 配后經(jīng)中心試

8、驗室審批， 砼采用攪拌站攪拌， 水平運輸采用砼運輸車， 垂直運輸采用8T汽車吊，配合下料斗、溜槽2.8.2砼澆筑前，鋼筋、模板須經(jīng)檢驗合格，幾何尺寸符合設計及 規(guī)范要求，支撐牢固。模板內(nèi)部清理干凈。2.8.3砼澆筑時，應設專人觀測模板及支撐是否有變形，發(fā)現(xiàn)情況 立即停止?jié)沧ⅲ幚硗旰煤蠓娇蓾仓?.8.4砼澆筑時應分層澆筑，層厚控制在30cm左右。2.8.5砼振搗：砼入模以后應及時振搗， 振搗時應避免漏振或超振， 振動棒插間間距應不大于其有效作用半徑的1.5倍，一般不大于30厘米,與側(cè)模應保持510 cm的距離，每一振點的振搗時間為20-30秒，以砼表面停止下沉不冒汽泡、 泛漿和表面平坦為準，

9、 振搗時應做到快 插慢拔，棒體插入深度以進入下層砼5-10cm為宜，振動棒盡可能地 避免與鋼筋和預埋件相接觸。2.8.6砼試件：澆注砼時，每工作班至少留兩組砼試件，且每個部位都必須有兩組試塊， 試塊送項目部實驗室進行標準養(yǎng)護，7天和28天齡期時分別進行強度試壓。2.8.7基礎(chǔ)與臺身分兩次澆注砼：基礎(chǔ)頂面按豫新鄭高速工字2002119號文件要求，設16mm帶 肋鋼筋，插入深度50cm。在繼續(xù)澆注砼前，應將表面的水泥薄膜和 松動軟弱砼層清理干凈，充分濕潤但不能有積水，然后抹一層1-2cm厚的水泥砂漿結(jié)合層， 再繼續(xù)澆筑砼， 并仔細搗實使其新舊砼緊密結(jié) 合。2.8.8所有外露的砼面的外形線條應正確、

10、順暢、光潔。砼養(yǎng)生采 用灑水養(yǎng)生法，砼拆模后用草簾等吸水材料覆蓋，灑水保持濕潤，養(yǎng)生期不少于7天。冬季施工時制定詳細防護措施。2.9通道蓋板預制和安裝2.9.1構(gòu)件應按圖紙所標尺寸制模，外形輪廓線條應順直，其端面 必須垂直于底面。2.9.2所預制構(gòu)件成品，表面應清潔平整，沒有蜂窩、麻面、離析、 坑洞、破角或其它缺陷，且無外部涂刷的痕跡；外形輪廓清晰，線條 順直，無翹曲現(xiàn)象。2.9.3預制構(gòu)件的混凝土強度必須達到設計強度。2.9.4所有預制構(gòu)件的材料質(zhì)量,制造工藝及制成的構(gòu)件,都應在預 制場地接受檢查和試驗， 具體的檢驗或試驗項目、 標準及抽樣數(shù)量均 應報工程師批準。2.9.5蓋板垂直運輸采用8

11、t吊車，水平運輸采用汽車。安裝時，先 在臺帽部分彈好線，然后放置1cm厚高壓石棉板，然后按照預先排 好的順序依次吊裝通道蓋板， 吊裝完之后對端部做進一步處理直至達 到施工圖設計要求為準。2.10護欄基座的施工2.10.1護欄基座采用支模現(xiàn)澆,模板采用小型鋼模,鋼模應該滿足規(guī) 范的要求強度,在構(gòu)件復雜角度外應注意小塊模板的加固.模板結(jié)縫外 先用膩子刮平,再涂刷隔離劑.2.10.2鋼筋工程應嚴格按規(guī)范進行施工.2.10.3砼用汽車吊配合下料,澆筑時應注意盡量不與模板碰撞,應 保證模板不發(fā)生移動或傾斜。振搗時，振搗棒應不與鋼筋籠接觸，振 搗需到位，應滿足振搗要求，拐角外需振搗密實，同時應注意振動器不

12、與模板接觸2.10.4護欄基座需預留護欄立柱孔。2.10.5筑后,用灑水養(yǎng)生,覆蓋上草簾等吸水性強的材料,灑水保持濕 潤.2.11臺背回填臺背回填應在混凝土強度達設計規(guī)范要求后，用10%白灰土對稱、分層、臺階式回填，以防構(gòu)造物單側(cè)受壓，并夯實，壓實度達95%以上，涵頂上填土應在混凝土強度達要求以后方可進行，且在涵頂50公分內(nèi)用小型機械壓實。第一層填土最小攤鋪和壓實厚度分別為30cm和20cm，并應防止劇烈沖擊。涵洞頂上填土厚度必須大于0.5m-1.0m時，才允許機械通過。2.12八字墻施工及洞口鋪裝，截水墻施工八字墻施工應依照臺身施工標準進行。洞口鋪裝時應注意下承層 的處理。下部素土應夯實，

13、墊層應依要求嚴格配比。鋪裝混凝土應以 配合比為準嚴格控制。3.13搭板施工2.13.1搭板施工需在臺背回填達到要求后才能進行， 采用立側(cè)模現(xiàn) 澆法。2.13.2搭板下的臺后填土的填料應以透水性材料為主，分層壓實。2.13.3臺后填土上層鋪10 cm厚的10號混凝土。2 . 1 3 .4制作鋼筋籠時， 需注意輔助鋼筋的綁扎， 同時注意與臺帽預 埋錨固筋的結(jié)合，錨固筋埋入搭板部分需用瀝青浸麻布包裹。2.13.5兩端搭板與臺帽搭接處需用1 cm厚油氈墊層鋪實，在搭板與 預制蓋板對接處一端填油氈、一端填20號水泥砂漿。3.13.6搭板頂面應設置與路面一致的縱坡及橫坡。四、質(zhì)量控制指標、頻率和方法：4.

14、1質(zhì)量控制指標：確保工程達到優(yōu)良工程標準。4.2檢查頻率和方法：按有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定和公路工程質(zhì)量檢 測評定標準中質(zhì)量檢測試驗頻數(shù)要求和方法進行檢查。五、質(zhì)量保證體系和措施5.1建立以項目經(jīng)理為主， 質(zhì)檢工程師為輔的三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡， 即項目部設質(zhì)檢部，工程隊設專職質(zhì)量檢查員，作業(yè)班組設自檢員，質(zhì)檢部下設中心試驗室。5.2制定各級管理人員崗位責任制，質(zhì)量目標同經(jīng)濟掛鉤，獎優(yōu) 罰劣。5.3把好原材料進場關(guān)，做到所有進場材料必須合格，用到工程 上的材料必須合格，主材有出廠合格證和復檢合格報告等。5.4特種工種人員和特殊工作人員必須持證上崗。5.5工序檢查實行“三檢”制度，未經(jīng)檢驗合格的工序不得進行

15、下一道工序。5.6尊重業(yè)主、尊重監(jiān)理工程師，同監(jiān)理人員密切配合，共同創(chuàng) 優(yōu)。六、安全保證體系和措施6.1實行以項目經(jīng)理為第一安全責任人，質(zhì)量安全部設專職安全 員，工程處設專職安全員，班組設兼職安全員。6.2加強安全意識教育，做到預防為主。6.3建立安全崗位制，制定各項安全操作規(guī)程，現(xiàn)場掛牌明示。6.4進入現(xiàn)場人員須帶安全帽，不得穿拖鞋和赤腳上班。6.5挖掘機開挖時，機身距坑邊的安全距離視基坑深度、坡度、 土質(zhì)情況而定。一般不小于1米，堆放材料時不小于0.8米。6.6開挖時，若坑沿頂面裂縫、坑壁松塌、有涌水、涌砂影響基 坑穩(wěn)定時，應立即加固。6.7橋涵施工：如不能通行，應先修便道，并設“禁止通行”標 志。6.8冬季開挖時，應根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況，分層開挖。6.9施工前應搭設交手架以便于澆筑，必要時設安全網(wǎng)。6.10每一部位模板安裝完畢后要檢驗其幾何尺寸、高程等，