現(xiàn)代物流配送與儲(chǔ)位管理知識(shí)教案

1、1 / 108第一部分 現(xiàn)代物流概論講義第一講 現(xiàn)代物流導(dǎo)論1中國(guó)面臨的現(xiàn)代物流進(jìn)展背景中國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展軌跡中國(guó)入世面臨的挑戰(zhàn)2我國(guó)物流業(yè)的進(jìn)展剛處于起步時(shí)期與國(guó)外大型物流公司相比， 我國(guó)物流業(yè)的進(jìn)展剛處于起步時(shí)期，物 流技術(shù)相對(duì)不太成熟，競(jìng)爭(zhēng)能力偏弱。加入WT后，大量國(guó)外物流公司的涌入，將對(duì)我國(guó)剛剛起步的物流業(yè)造成專門大的阻力， 并將長(zhǎng)遠(yuǎn)地阻礙到國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的成長(zhǎng)和進(jìn)展。3問題之一 在中國(guó)，現(xiàn)代物流從何處入手？現(xiàn)代物流將如何進(jìn)展？不妨聽聽外國(guó)人是如何講的：世界銀行運(yùn)輸專家藍(lán)布洛克如是講：2 / 108中國(guó)進(jìn)展物流之初先要“洗腦”， 其當(dāng)務(wù)之急需要先解決陳舊的觀念和不適應(yīng)的體制。他認(rèn)為中國(guó)進(jìn)展物

2、流，需要轉(zhuǎn)變觀念。而其中一 個(gè)根深蒂固的方法確實(shí)是：中國(guó)的運(yùn)輸界和客戶群認(rèn)為搞物流運(yùn)輸及服務(wù)意味著成本的增加。但在歐洲業(yè)界眼中，搞物流服務(wù)被視為一種 產(chǎn)品增值。藍(lán)布洛克認(rèn)為，有序地開展物流運(yùn)輸及其服務(wù)， 是進(jìn)展中國(guó)家在市 場(chǎng)開放過程中，必要而緩慢的一步。中國(guó)要在開展物流的初期就與國(guó) 際接軌，不能自成一套。為此，中國(guó)搞物流，需要有一個(gè)國(guó)家級(jí)的技術(shù)統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化。必 要時(shí)需要以國(guó)家立法方式來推動(dòng)工作。4“物流”一詞的概念“物流”， 泛指物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性轉(zhuǎn)移，是制造時(shí)刻效用和空 間效用的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。3 / 108物流存在于生產(chǎn)、流通和消費(fèi)領(lǐng)域，是一個(gè)范圍專門廣的概念。因此，我們不能把物

3、流片面地理解為商品流通過程中商品的位移。因?yàn)?，物質(zhì)資料不僅在流通過程中通過物理性移動(dòng)才能進(jìn)入消費(fèi)，而且 物質(zhì)資料在生產(chǎn)過程中，也必定伴隨著原材料、在制品、半成品和產(chǎn) 成品的位移。因此，“物流” 這一概念應(yīng)理解為物質(zhì)資料在生產(chǎn)過程中各生產(chǎn)環(huán) 節(jié)之間和產(chǎn)成品從生產(chǎn)場(chǎng)所到消費(fèi)場(chǎng)所之間的物理性移動(dòng)。5物流概念的界定即：“物流是為了滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行的從起點(diǎn)到終點(diǎn)間的原材 料、在制品庫(kù)存、最終產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流淌和儲(chǔ)存的打算、實(shí)施 和操縱的過程?！?“流通”一詞的概念一般認(rèn)為，“ 流通”一詞包括商流和物流兩個(gè)方面。傳統(tǒng)上，商 流與物流合一?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，商流與物流分離。特不是在國(guó)際商 品貿(mào)易中表現(xiàn)

4、的尤為突出。7狹義“物流”和廣義“物流”基于上述理解，“物流”這一概念能夠分為狹義的和廣義的兩種情 況。4 / 108狹義的“物流”，僅指作為商品的物質(zhì)資料，在生產(chǎn)者與消費(fèi)者之 間發(fā)生的空間位移，他屬于流通領(lǐng)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。廣義的“物流” ，除狹義物流外，還包括物質(zhì)資料在生產(chǎn)過程中的 運(yùn)動(dòng)，它既包括了流通領(lǐng)域，又包括了生產(chǎn)領(lǐng)域。8.Logistics與PD的區(qū)不目前，在歐美國(guó)家中，對(duì)物流活動(dòng)的描述多喜愛使用“Logistics一詞，其使用頻率高于使用“PD”(Physical Distribution)一詞。通常，歐美人所稱的“Logistics”，包含了生產(chǎn)領(lǐng)域的原材料采 購(gòu)、生產(chǎn)過程的物料

5、搬運(yùn)及生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)的物流以及流通過程中的物流 或銷售物流；而“Physical Distribution”僅指流通過程中的物流或 銷售物流?？梢?，“Logistics”的外延更廣泛。9物流活動(dòng)的差不多分類物流活動(dòng)差不多上有兩種分類。5 / 108第一種分類是把物流活動(dòng)劃分為 “宏觀物流”(Macro-logistics) 和“微觀物流”(Micro-logistics)兩種。第二種分類是把物流活動(dòng)劃分為 “綜合物流”(Integrated logistics)與“全球物流”(Global logistics)兩種。10何謂“宏觀物流”？(社會(huì)物流過程)11何謂“微觀物流”？(生產(chǎn)企業(yè)物流過程)(

6、零售企業(yè)物流過程)12企業(yè)物流的特征企業(yè)物流在一定程度上決定著企業(yè)生產(chǎn)工藝流程企業(yè)物流具有相對(duì)穩(wěn)定性企業(yè)物流與企業(yè)內(nèi)務(wù)項(xiàng)工作有著緊密的聯(lián)系企業(yè)物流與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)治理也有著直接的聯(lián)系6 / 10813差不多生產(chǎn)工藝的組織形式企業(yè)的差不多生產(chǎn)工藝，存在兩種差不多的組織形式。工藝專業(yè)化對(duì)象專業(yè)化14何謂“綜合物流”“生產(chǎn)物流”概念 “供應(yīng)物流”概念 “銷售物流”概念“回收物流”與“廢棄物流”概念（企業(yè)內(nèi)五種物流相關(guān)關(guān)系示意圖）15何謂“全球物流”？16問題之二 什么緣故在“物流”一詞前面還要加上“現(xiàn)代”兩字？17現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)不18現(xiàn)代物流形成的三個(gè)時(shí)期60年代至70年代初期為第一時(shí)期，稱作“

7、實(shí)物配送時(shí)期”7 / 108（Physical Distributen;簡(jiǎn)稱PD時(shí)期）70年代初至80年代為第二時(shí)期，稱作“綜合物流治理時(shí)期”（Integrated Logistical Management;簡(jiǎn)稱ILM時(shí)期）80年代后期開始進(jìn)入了第三時(shí)期，稱作“供應(yīng)鏈治理時(shí)期”（Supply Cha in Ma nageme nt;簡(jiǎn)稱SCI時(shí)期）19.實(shí)物配送時(shí)期的物流治理特征注重制成品到消費(fèi)者的物流環(huán)節(jié)，對(duì)與實(shí)物配送有關(guān)的一系列活動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)治理，以最低成本確保把產(chǎn)品有效地送達(dá)顧客處。20.綜合物流治理時(shí)期的特征它是在實(shí)物配送的基礎(chǔ)上引入了物料治理的新概念和新技術(shù)，如準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)（JIT）、全面質(zhì)量治理（TQM以及全過程操縱（TPC等，大大改進(jìn)了物流系統(tǒng)的治理水平。21.供應(yīng)鏈治理時(shí)期的特征是指從原材料采購(gòu)到生