智能停車場(chǎng)方案車牌自動(dòng)識(shí)別設(shè)計(jì)方案書(shū)

1、 . . . 1 / 30停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)車牌自動(dòng)識(shí)別車牌自動(dòng)識(shí)別設(shè)計(jì)方案書(shū)目 錄 . . . 2 / 30一、項(xiàng)目背景.4二、項(xiàng)目概況與方案思路.51、項(xiàng)目概況.52、解決思路.6方案優(yōu)勢(shì).6簡(jiǎn)約化與人性化高度統(tǒng).7性價(jià)比優(yōu)勢(shì).7三、關(guān)于車牌識(shí)別技術(shù).81、算法先進(jìn).82、滿足復(fù)雜環(huán)境下使用.93、高清車牌識(shí)別焦點(diǎn)曝光技術(shù).104、高清、多姿態(tài)識(shí)別.105、車牌畸變校準(zhǔn).106、適應(yīng)性好、穩(wěn)定性強(qiáng).11四、系統(tǒng)主要功能.111、出入口功能.112、管理中心功能.12五、系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案.131、系統(tǒng)作業(yè)流程圖.132、系統(tǒng)基本功能與特點(diǎn).143、系統(tǒng)基本設(shè)施與特點(diǎn).15六

2、、軟件管理系統(tǒng).171、系統(tǒng)管理流程圖.172、系統(tǒng)軟件組成.18七、設(shè)備技術(shù)指標(biāo).23 . . . 3 / 301、智能交通抓拍攝像機(jī).242、自動(dòng)道閘.263、車輛檢測(cè)器.264、車牌識(shí)別工作機(jī).275、收費(fèi)車道車輛攝像機(jī)立桿.27八、正常情況下車輛出入操作流程.281、 車輛進(jìn)入小區(qū).282、車輛駛出小區(qū).28九、未完全識(shí)別車牌的特殊處理.291、影響車牌識(shí)別率的原因.292、未識(shí)別車牌的處理.293、對(duì)于入場(chǎng)車牌不完全的車輛：.30十、安裝圖例.30智能停車場(chǎng)解決方案智能停車場(chǎng)解決方案 . . . 4 / 30一一、項(xiàng)項(xiàng)目目背背景景隨著城鎮(zhèn)化加速和人民生活水平的提高，小車加速普與，車位

3、一位難求成為常態(tài)，停車場(chǎng)管理也面臨全新難題：不僅大型商業(yè)停車場(chǎng)面臨快速進(jìn)場(chǎng)和收費(fèi)難問(wèn)題，普通小區(qū)也面臨越來(lái)越多的臨時(shí)車輛，也需要對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)行收費(fèi)管理，以提高利用效率。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā) IC 卡，記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)，不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛，進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車刷卡后，才能進(jìn)出停車場(chǎng)，經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題如下：1、效率低下。在車輛出入繁忙的時(shí)段，固定車要刷卡，臨時(shí)車要取票、取卡，排隊(duì)刷卡時(shí)往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時(shí)間。2、撞設(shè)備。技術(shù)稍差的駕駛員靠近設(shè)備刷卡時(shí)經(jīng)常發(fā)生碰撞設(shè)備與撞桿的現(xiàn)象。3、維護(hù)量大管理困難。傳統(tǒng)的刷卡系統(tǒng)

4、流程復(fù)雜，配件包括刷卡器、卡、控制器、吐卡機(jī)等，造成故障點(diǎn)多。4、費(fèi)用流失。臨時(shí)車收費(fèi)存在極多人為因素導(dǎo)致大量錢(qián)款流失，流失率達(dá)15%-50%；同時(shí)存在一卡多車等現(xiàn)象。5、撞車。上坡時(shí)候停車刷卡，容易發(fā)生車輛倒滑，給后輛車造成危險(xiǎn)。6、管理不上檔次，用戶體驗(yàn)差，形象不好，作為迎來(lái)送往第一站的停車場(chǎng)沒(méi)有扮演著正面的窗口角色。針對(duì)以上現(xiàn)象，我公司推出了全新管理理念，利用車牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的 IC 卡技術(shù)，解決車輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車場(chǎng)進(jìn)出口塞車現(xiàn)象。該系統(tǒng)是利用我公司車牌自動(dòng)識(shí)別器控制器和軟件模塊，入場(chǎng)車輛不需停車的一種新型無(wú)障礙停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。司機(jī)不需要在出入口停車，當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)

5、入口時(shí)，車輛檢測(cè)器觸發(fā)，自動(dòng)抓拍車輛照片，并識(shí)別車牌，將車牌，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳給管理計(jì)算機(jī)，車輛可無(wú)障礙進(jìn)入停車場(chǎng)，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。 . . . 5 / 30二二、項(xiàng)項(xiàng)目目概概況況與與方方案案思思路路1 1、項(xiàng)目概況、項(xiàng)目概況表表功功能能描描述述1、車輛憑車牌識(shí)別出入，月租卡與軍警車輛無(wú)障礙出入，臨時(shí)車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)。2、可提供遠(yuǎn)程免費(fèi)操作軟件一套，在連接互聯(lián)網(wǎng)的條件實(shí)現(xiàn)異地操作停車場(chǎng)系統(tǒng)財(cái)務(wù)報(bào)表軟件。3、共2套系統(tǒng)，單通道。客戶名稱具體位置總車位數(shù)停車場(chǎng)性質(zhì)部專用有臨時(shí)車新建/改建進(jìn)口數(shù)出口數(shù)出口寬幾米入口寬幾米 重建1166 是否有鋪水泥是否管線電源是否已到

6、位是否臨時(shí)車輛是否收費(fèi)是否大型車中型車是否需要圖片對(duì)比是否停車場(chǎng) 車輛類別小車摩托車道閘速度 1秒3秒6秒道閘類型直桿折桿是否招標(biāo)是否項(xiàng)目預(yù)算開(kāi)工時(shí)間使用時(shí)間項(xiàng)項(xiàng)目目概概攬攬2 2、解決思路、解決思路 本項(xiàng)目是部車輛與外部車輛兼有，且為提高使用效率，提升管理效益，須 . . . 6 / 30對(duì)外來(lái)臨時(shí)車輛進(jìn)行收費(fèi)，同時(shí)因車流量大，為避免堵車，須提高進(jìn)出場(chǎng)效率，故推薦純車牌硬識(shí)別方案以滿足上以需求。11方案優(yōu)勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)A、算法先進(jìn)，全國(guó)領(lǐng)先，率整體保持在 98%以上，確保收費(fèi)安全。本方案采用啟發(fā)式車牌定位算法、大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別算法、易混淆字符專門(mén)處理三項(xiàng)核心技術(shù)，從車牌的定位到識(shí)別出來(lái)進(jìn)行專門(mén)

7、的處理再到返回識(shí)別結(jié)果，一系列流暢的處理模式體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新和人性化，大大提高了易用性和使用效果.B、可以滿足全天候、多姿態(tài)、多環(huán)境識(shí)別上具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，特別是多姿態(tài)和多環(huán)境，尤其是滿足大角度識(shí)別，可以滿足較短的直道，較大角度識(shí)別，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求低。同時(shí)降低了相機(jī)的架設(shè)要求；對(duì)于汽車的停放姿態(tài)，也沒(méi)有太大要求。C、對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)而言，無(wú)需取卡取票，無(wú)需要刷卡，可快速進(jìn)場(chǎng)，提升效率和管理形象；D、以車牌區(qū)域?yàn)榻裹c(diǎn)，對(duì)車牌區(qū)域進(jìn)行焦點(diǎn)連動(dòng)的自動(dòng)曝光算法，從而獲得最佳曝光效果。E、規(guī)避人為因素導(dǎo)致收費(fèi)流失，準(zhǔn)確收費(fèi)，提升公司收益 15%-50%。F、在純車牌識(shí)別上，優(yōu)化了流程，可減少了控制器和控制箱，減

8、少了成本，全面引領(lǐng)純車牌識(shí)別技術(shù)。G、觸發(fā)地感立馬放行和識(shí)別后放行可選擇，更具靈活性。H、有黑功能，對(duì)一些不守規(guī)則的車輛不能進(jìn)來(lái)。I、整套方案因?yàn)椴捎锰刂普哲嚺瓶跀z像機(jī)，所以可以有效抑制強(qiáng)光燈，同時(shí)可以輸出兩路開(kāi)關(guān)信號(hào)控制道閘，這樣就可以減少控制系統(tǒng)，從而優(yōu)化流程，減少干擾因素，節(jié)約了控制器和控制箱與相關(guān)成本，還有施工安裝成本，后期維護(hù)成本。 . . . 7 / 3022簡(jiǎn)約化與人性化高度統(tǒng)簡(jiǎn)約化與人性化高度統(tǒng)A、無(wú)須取卡、取票，規(guī)避了吐票吐卡時(shí)日曬雨水淋之苦、停車距離嚴(yán)苛之不便、與上坡倒滑導(dǎo)致嚴(yán)重安全隱患。B、系統(tǒng)功能全面、界面友好、簡(jiǎn)單易用。C、金額顯示屏采用網(wǎng)絡(luò)與語(yǔ)音一體化設(shè)計(jì)，聲音直

9、接從金額顯示屏發(fā)出，方面布線的同時(shí)聲音效果更佳。D、整套系統(tǒng)只需從崗?fù)だ娫淳€和網(wǎng)線即可實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)，整個(gè)系統(tǒng)組網(wǎng)更簡(jiǎn)潔方便，而且更穩(wěn)定，通訊效率更高，極大的方便了施工調(diào)試。E、進(jìn)口是無(wú)人值守的，可以在出口崗?fù)る娔X看到入口視頻，這樣可以人為輔助，只要沒(méi)識(shí)別出來(lái)的輸入車牌即可實(shí)現(xiàn)放行。F、模塊化設(shè)計(jì)，對(duì)計(jì)費(fèi)規(guī)則等更新只需要把新規(guī)則復(fù)制到相應(yīng)文件夾下面即可完成更新。33性價(jià)比優(yōu)勢(shì)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)A、在純車牌識(shí)別上，優(yōu)化了流程，可減少了控制器和控制箱，系統(tǒng)更穩(wěn)定，也降低了成本。B、公司以行業(yè)最高配置、極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格提供物美價(jià)廉產(chǎn)品。 C、公司秉承“創(chuàng)造價(jià)值，成就你我”和“不讓合作伙伴與客戶吃虧”的理念，營(yíng)

10、銷模式扁平化、管理高效，減少管理成本，把節(jié)約的成本用于品質(zhì)保障， . . . 8 / 30并讓利給合作伙伴和客戶，實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比。三三、關(guān)關(guān)于于車車牌牌識(shí)識(shí)別別技技術(shù)術(shù)車牌識(shí)別技術(shù)（License Plate Recognition， LPR）以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征，如號(hào)牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母與漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果，

11、使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。我公司識(shí)別核心汲取了國(guó)外與目前車牌識(shí)別算法的精華，并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進(jìn)，使得定位與識(shí)別的速度與準(zhǔn)確性得到了很大的提升，特別是對(duì)光照的要求，因?yàn)檫^(guò)多地依賴環(huán)境無(wú)疑對(duì)安裝與推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車牌的識(shí)別，改進(jìn)過(guò)的算法對(duì)以上車牌的識(shí)別得到了很大提升。 1 1、算法先進(jìn)、算法先進(jìn)本方案采用啟發(fā)式車牌定位算法、大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別算法、易混淆字符專門(mén)處理三項(xiàng)核心技術(shù)，從車牌的定位到識(shí)別出來(lái)進(jìn)行專門(mén)的處理再到返回識(shí)別結(jié)果，一系列流暢的處理模式體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新和人性化，大大提高了易用性和使用效果. . .

12、. 9 / 30項(xiàng)目參數(shù)車牌識(shí)別率98%車牌定位率99%識(shí)別要素車牌、車牌顏色、識(shí)別速度等車牌寬度圍80-400 像素識(shí)別速度100200 毫秒相機(jī)啟動(dòng)時(shí)間30 秒圖像調(diào)節(jié)AGC、AEC車輛通行速度98%的字符識(shí)別率（現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)） ，而且不需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練；輔助的 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別算法則是做了很好的補(bǔ)充，同時(shí)保證了良好的漢字識(shí)別率。多色彩空間的檢測(cè)保證了多種車牌類型的準(zhǔn)確認(rèn)定，包括：藍(lán)牌、黃牌、軍車、警車、WJ 車輛、個(gè)性化車牌、使領(lǐng)館車牌、省港兩地車牌等。2 2、滿足復(fù)雜環(huán)境下使用、滿足復(fù)雜環(huán)境下使用通過(guò)領(lǐng)先的算法，且通過(guò)大量實(shí)踐項(xiàng)目的完善，可以滿足全天候、多姿態(tài)、多環(huán)境識(shí)別上具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)

13、，特別是多姿態(tài)和多環(huán)境，尤其是滿足大角度識(shí)別。對(duì)多角度拍攝的車牌保持高準(zhǔn)確度和識(shí)別率；降低了相機(jī)的架設(shè)要求；對(duì)于汽車的停放姿態(tài)，也沒(méi)有太大要求。可識(shí)別的最小車牌，達(dá)到 40 個(gè)像素寬度； . . . 10 / 30具備對(duì)更多車道車輛識(shí)別的能力。3 3、高清車牌識(shí)別焦點(diǎn)曝光技術(shù)、高清車牌識(shí)別焦點(diǎn)曝光技術(shù) 以車牌區(qū)域?yàn)榻裹c(diǎn)，對(duì)車牌區(qū)域進(jìn)行焦點(diǎn)連動(dòng)的自動(dòng)曝光算法，從而獲得最佳曝光效果。根據(jù)車牌區(qū)域反饋的亮度進(jìn)行曝光參數(shù)、補(bǔ)光燈的調(diào)整，確保車牌區(qū)域的最佳曝光效果，從而提高車牌識(shí)別率。使用碼流和抓拍兩套曝光參數(shù)，自動(dòng)切換調(diào)整，碼流效果與實(shí)際視覺(jué)效果一致，調(diào)試可結(jié)合 IE 瀏覽器（Internet Exp

14、lore）來(lái)完成,簡(jiǎn)單、方便、快捷。根據(jù)車牌區(qū)域的亮度值分析來(lái)自動(dòng)調(diào)整曝光參數(shù)，如快門(mén)、感光度、增益等各項(xiàng)參數(shù)，可以逐幀調(diào)整，反應(yīng)快速。4 4、高清、多姿態(tài)識(shí)別、高清、多姿態(tài)識(shí)別識(shí)別像素可達(dá) 130 萬(wàn)，或者 200 萬(wàn)甚至更高，確保輸入照片清晰，滿足高識(shí)別率。 . . . 11 / 305 5、車牌畸變校準(zhǔn)、車牌畸變校準(zhǔn)受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境制約，車牌表面和攝像軸線無(wú)法做到垂直，導(dǎo)致車牌發(fā)生畸變，遠(yuǎn)離攝像機(jī)的位置字符變小，對(duì)識(shí)別造成一定的困難。立體高清車牌識(shí)別攝像機(jī)畸變校準(zhǔn)算法采用多色彩空間進(jìn)行車牌底色檢測(cè)，準(zhǔn)確定位車牌區(qū)域，獲取車牌傾斜角度與橫向變形比例，最大傾斜角度達(dá)到 25，安全角度 15的準(zhǔn)確校

15、準(zhǔn)率達(dá)到 99%以上。6 6、適應(yīng)性好、穩(wěn)定性強(qiáng)、適應(yīng)性好、穩(wěn)定性強(qiáng)硬件產(chǎn)品的型式試驗(yàn) 高清車牌識(shí)別攝像機(jī)通過(guò)反復(fù)的溫度試驗(yàn)、ESD 性能指標(biāo)實(shí)驗(yàn)、防水試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)，大大增強(qiáng)了攝像機(jī)在各種環(huán)境下的適應(yīng)性。網(wǎng)絡(luò)化、關(guān)鍵數(shù)據(jù)的嵌入式備份，為產(chǎn)品提供了穩(wěn)定保障。系統(tǒng)全網(wǎng)絡(luò)化 與傳統(tǒng)攝像機(jī)音頻線、視頻線等多種連接方式不同，高清車牌識(shí)別系統(tǒng)采用 TCP/IP 網(wǎng)絡(luò)方式，一根電源線和幾根網(wǎng)線即可完成整體系統(tǒng)連通，使得系統(tǒng)布線、施工、維護(hù)更加容易和便捷。系統(tǒng)可利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，不需要重復(fù)布線，大大節(jié)省了施工成本。由于 TCPIP 網(wǎng)絡(luò)用戶非常普遍，所以在操作方法上也更容易被管理人員接受。四四

16、、系系統(tǒng)統(tǒng)主主要要功功能能1 1、出入口功能、出入口功能1車輛進(jìn)場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別車牌，每輛車進(jìn)場(chǎng)時(shí)間不超過(guò) 3 秒，滿足時(shí)速 30 公里正常識(shí)別；2自動(dòng)識(shí)別月租車車牌，并自動(dòng)放行，月租車到期預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)期可設(shè)置；3自動(dòng)識(shí)別臨時(shí)車輛車牌，依據(jù)條件自動(dòng)放行； . . . 12 / 304車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)同步記錄車輛的車牌信息、入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)地點(diǎn)、車輛照片、車牌照片等信息；5漢字高亮 LED 顯示屏，可顯示車位數(shù)、入場(chǎng)車牌信息、車場(chǎng)歡迎詞等，并且能自定義顯示功能；6系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行車輛計(jì)數(shù)，當(dāng)車輛計(jì)數(shù)與系統(tǒng)設(shè)置車位數(shù)值一致時(shí)，自動(dòng)滿位控制，系統(tǒng)只準(zhǔn)出不準(zhǔn)進(jìn)；7月卡車和時(shí)租免收費(fèi)車輛識(shí)別車牌自動(dòng)放行，特殊車牌

17、（軍車、警車）可免收費(fèi)通行，設(shè)定的不受歡迎的車輛禁止其進(jìn)入車場(chǎng)或自動(dòng)報(bào)警（黑功能） ；8如遇無(wú)牌車輛自動(dòng)彈出確認(rèn)框，工作人員可輸入標(biāo)示信息進(jìn)行無(wú)牌車輛標(biāo)示進(jìn)場(chǎng)，或者語(yǔ)音提示取卡、人工發(fā)卡進(jìn)場(chǎng)；9車牌模糊查詢功能，只要輸入 2 到 3 位的車牌數(shù)字可將相關(guān)的車牌圖片顯示出來(lái)，供出口收費(fèi)人員比對(duì)選擇計(jì)費(fèi)；10出口自動(dòng)識(shí)別計(jì)費(fèi)后，收費(fèi)金額顯示在出口 LED 顯示屏上，可顯示收費(fèi)金額、停車時(shí)間、車牌號(hào)、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等，并播報(bào)語(yǔ)音；11道閘快速、穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，3 秒為佳；12道閘有自動(dòng)防砸功能，以防止誤砸人或車。2 2、管理中心功能、管理中心功能1可提供月租、臨時(shí)、月租臨時(shí)共用三種通道管理模式，可根據(jù)實(shí)

18、際情況設(shè)置；2收費(fèi)崗?fù)た梢栽谲浖峡吹匠鋈肟谝曨l。以方便對(duì)未識(shí)別車輛進(jìn)行人工處理，滿足入口無(wú)人值守。3可以設(shè)定某組車牌只允許在部分出入口通道進(jìn)出；4可以設(shè)定一個(gè)車位對(duì)應(yīng)有多輛車可使用，如可設(shè)定某 3 個(gè)車位由 5 量車共用，當(dāng)車位組停滿時(shí)，其他車輛禁止進(jìn)入；5可以按車牌充值，計(jì)時(shí)扣費(fèi)，滿足月租車管理的不同需求；6月租車應(yīng)有時(shí)間車、次數(shù)車、儲(chǔ)值車、車位車和門(mén)禁組的管理功能，月租車的權(quán)限可以自定義設(shè)置，月租還可以進(jìn)行到期預(yù)報(bào)天數(shù)設(shè)定；7月租車牌到期，但不續(xù)費(fèi)時(shí)，可自動(dòng)放行入場(chǎng)，而出場(chǎng)時(shí)按照臨時(shí)車管 . . . 13 / 30理；8可提供多類自定義收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)模式，可設(shè)定白天夜間獨(dú)立合并計(jì)算模式；9可通

19、過(guò)權(quán)限管理設(shè)置多級(jí)的管理用戶，用戶權(quán)限可自定義設(shè)置；10管理員密碼可進(jìn)行數(shù)據(jù)加密，防止通過(guò)訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)破解密碼；11可通過(guò)一個(gè)或多個(gè)條件查詢?cè)伦廛囆畔?、收費(fèi)信息、進(jìn)出場(chǎng)情況、異常信息等用戶所需的信息數(shù)據(jù)；12可提供月租車報(bào)表、月租車充值報(bào)表、臨時(shí)車收費(fèi)報(bào)表，可提供日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表或按時(shí)間設(shè)定做報(bào)表查詢；13總車位、時(shí)租車位、月租車位分別設(shè)置，時(shí)租位、月租位可分開(kāi)啟用或禁用，啟用時(shí)月租、時(shí)租分別計(jì)數(shù)或滿位處理，禁用時(shí)車位數(shù)從總車位中忽略并且任意進(jìn)出不計(jì)數(shù)；14提供自動(dòng)沖減功能，可沖減停車卡、消費(fèi)小票，可支持服務(wù)臺(tái)沖減、抵扣（對(duì)于商場(chǎng)或酒店的消費(fèi)可充減停車費(fèi)） ；五五、系系統(tǒng)統(tǒng)建建設(shè)設(shè)實(shí)實(shí)施施方方案案

20、1 1、系統(tǒng)作業(yè)流程圖、系統(tǒng)作業(yè)流程圖說(shuō)明：1）車輛進(jìn)入：、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲(chǔ)值車） ，歡迎光臨等提示語(yǔ)。、語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車牌，歡迎光臨等提示語(yǔ)。、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)，車位顯示屏刷新車位。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)段暫 . . . 14 / 30停。2）車輛離開(kāi)：、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車

21、輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲(chǔ)值車） ，收費(fèi)金額（臨時(shí)車） ，祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。、語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車牌，祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。、如果該車屬固定車輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等。如果是臨時(shí)停車，則車輛須暫停交費(fèi)方能離開(kāi)，這點(diǎn)和 IC 卡方案一樣。如果車輛被列入黑，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。、車輛越過(guò)進(jìn)出口，駛?cè)腚x開(kāi)停車場(chǎng)，系統(tǒng)記下車輛離開(kāi)時(shí)間，車位顯示屏刷新車位。 . . . 15 / 302 2、系統(tǒng)基本功能與特點(diǎn)、

22、系統(tǒng)基本功能與特點(diǎn)固定車輛全自動(dòng)化管理，臨時(shí)車輛半自動(dòng)化管理，減少車輛通行時(shí)間，為車主爭(zhēng)取時(shí)間，智能化管理。、免去讀卡器安裝、維護(hù)帶來(lái)的麻煩。、車主無(wú)須擔(dān)心用IC 卡掉失造成的麻煩。、獨(dú)特滾動(dòng)式LED 中文電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然。、減少工作人員，效率高。、省去 IC 卡的費(fèi)用，同時(shí)無(wú)須擔(dān)心IC 卡不足的問(wèn)題。、可與警方報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，有效打擊車輛，協(xié)助社會(huì)治安管理。、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。、可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。、砸車裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下。3 3、系統(tǒng)基本設(shè)施與特點(diǎn)、系統(tǒng)

23、基本設(shè)施與特點(diǎn)如圖 . . . 16 / 301）全自動(dòng)擋車道閘、特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞；、行程控制以光電開(kāi)關(guān)代替機(jī)械行程開(kāi)關(guān)；、特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率?。?、增設(shè)緊急手動(dòng)裝置，以防止意外事件的發(fā)生；、增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；、全電路無(wú)觸點(diǎn)控制系統(tǒng)，確保車輛安全。2）數(shù)字式車輛檢測(cè)器、以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開(kāi)關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性；、全天候性能設(shè)計(jì) ，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)影響（天氣變化、使用時(shí)間變化等） ；、感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確保客戶對(duì)不同車輛的判別要求；、快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)；、智能邏輯判斷，確保各類復(fù)雜組合

24、的判斷。3）中文電子顯示屏、采用全進(jìn)口LED 發(fā)光管，確保亮度； . . . 17 / 30、采用全進(jìn)口集成塊和單片機(jī)，確保編程可靠，修改方便；、全中文滾動(dòng)顯示，容豐富；、防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行；、板塊式設(shè)計(jì)，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行；、深色底設(shè)計(jì)，增加顯示亮度。4）電腦負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的控制和管理，包括車牌抓拍識(shí)別，起落閘竿。采用工控機(jī)，性能穩(wěn)定，容易擴(kuò)容。大容量存和超大容量硬盤(pán)，使系統(tǒng)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存量達(dá) 3 年以上，采用Intel CPU 2.0GHZ 以上，使系統(tǒng)快速處理數(shù)據(jù)。5）補(bǔ)光設(shè)備 光線不足的環(huán)境中必需使用補(bǔ)光燈。補(bǔ)光設(shè)備可選用 LED 燈或泛光燈。泛光燈單車道補(bǔ)光的功率

25、150W， N 個(gè)車道補(bǔ)光的功率N*150W。LED 補(bǔ)光燈采用高亮發(fā)光二極管（LED）來(lái)制作的， 他有運(yùn)行穩(wěn)定，發(fā)熱量低，低能耗，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。現(xiàn)在一般的使用的高亮發(fā)光二極管都是 5mm。6）車輛監(jiān)控?cái)z像機(jī) 全天候機(jī) 24 小時(shí)監(jiān)控，采用 1/2 高性能 CCD，精確抓拍車輛圖像，為系統(tǒng)提供高質(zhì)量的圖像以滿足車牌識(shí)別系統(tǒng)需要，具備強(qiáng)光抑制功能，確保夜晚同標(biāo)能拍攝到車輛的前景圖像。六六、軟軟件件管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)1 1、系統(tǒng)管理流程圖、系統(tǒng)管理流程圖后后臺(tái)臺(tái)管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)電腦與軟件顯示器UPSUPS電腦與軟件顯示器中中文文電電子子顯顯示示屏屏防防砸砸車車控控制制器器全全自自動(dòng)動(dòng)擋擋車車道道

26、閘閘數(shù)字式車輛檢測(cè)數(shù)字式車輛檢測(cè)器器通行車輛通行車輛攝像機(jī)抓拍全全自自動(dòng)動(dòng)擋擋車車道道閘閘防防砸砸車車控控制制器器中中文文電電子子顯顯示示屏屏語(yǔ)語(yǔ)音音提提示示機(jī)機(jī)語(yǔ)語(yǔ)音音提提示示機(jī)機(jī)收費(fèi)顯示攝像機(jī)抓拍 . . . 18 / 302 2、系統(tǒng)軟件組成、系統(tǒng)軟件組成車牌識(shí)別系統(tǒng)+收費(fèi)管理系統(tǒng)。1)車牌識(shí)別系統(tǒng)車牌識(shí)別模塊屬于純軟件識(shí)別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片與特征圖片，完成車輛特征的判斷，結(jié)合觸發(fā)機(jī)制，系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經(jīng)過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、車牌等基本信息。車牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)、視頻觸發(fā)捕獲率：監(jiān)控區(qū)域?qū)?km/h160km/h行駛的車輛圖像捕獲率達(dá)99%以上。、車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率：白

27、天車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率大于95%；夜間車牌識(shí)別準(zhǔn)確率90%以上。、車牌捕獲類型：可識(shí)別 02 式牌照（GA36.1-2001） ；92 式牌照（GA36-92） ；軍車牌照；警車牌照；武警車牌照；港澳車地牌照；使館車輛等牌號(hào)。如出現(xiàn)新型車輛牌號(hào)，系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費(fèi)升級(jí)軟件。、車牌顏色識(shí)別系統(tǒng)對(duì)彩色（要求顏色）與黑白車牌的顏色（不要求顏色）均能有效的識(shí)別。 . . . 19 / 30、升級(jí)車牌識(shí)別模塊可以動(dòng)態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯與包容性，并且可以通過(guò)后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)。2) 收費(fèi)管理系統(tǒng)ParkWatch-2010 感應(yīng)式智能停車場(chǎng)系統(tǒng)采用車牌識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研制而成，它將計(jì)算機(jī)視覺(jué)技

28、術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以與智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，從而對(duì)各類出入車輛進(jìn)行有效的管理。ParkWatch-2010 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件是基于 Microsoft Windows2000、Borland C+ Builder 6.0、Microsoft IE 6.0 平臺(tái)開(kāi)發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫(kù)軟件 Microsoft SQL Server2000。操作界面統(tǒng)一，全程在線幫助，超強(qiáng)的兼容性。車牌自動(dòng)識(shí)別，實(shí)時(shí)監(jiān)視，語(yǔ)音報(bào)價(jià)，個(gè)性化語(yǔ)音，車位提示，萬(wàn)能化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)表詳盡（可打印輸出四十種報(bào)表） ，車輛管理完善，自由組合權(quán)限控制。部分界面

29、： . . . 20 / 30 . . . 21 / 30 . . . 22 / 30 . . . 23 / 30七七、設(shè)設(shè)備備技技術(shù)術(shù)指指標(biāo)標(biāo)1 1、智能交通抓拍攝像機(jī)、智能交通抓拍攝像機(jī) . . . 24 / 301 1）功能特點(diǎn)：）功能特點(diǎn)： 工業(yè)級(jí)圖像傳感器，具有高幀率、高靈敏度、低噪聲的特點(diǎn)。 置智能交通專用圖像調(diào)控引擎，專業(yè)圖像處理算法，保證圖像清晰度和色彩效果。 支持快速中斷當(dāng)前幀，同步觸發(fā)信號(hào)與打開(kāi)閃光燈。 支持 JPEG 流和 H.264流多碼流同時(shí)輸出。 提供雙網(wǎng)口，RJ-4510M/100M/1000M 自適應(yīng)以太網(wǎng)接口和千兆光纖接口。 支持閃光燈輪閃功能。 設(shè)備提供 R

30、S232和 RS485接口，可以接入雷達(dá)等測(cè)速設(shè)備，支持多種車檢器協(xié)議。 支持自定義 OSD 信息疊加功能，可調(diào)節(jié)字符容、位置、顏色等。 支持溫度傳感器，可以自動(dòng)控制防護(hù)罩風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和啟停。 支持震動(dòng)傳感器，在攝像機(jī)震動(dòng)時(shí)，采用數(shù)據(jù)緩存，防止硬盤(pán)數(shù)據(jù)損壞。 采用多級(jí)工業(yè)級(jí)防護(hù)器件，有效抑制浪涌等干擾信號(hào)確保攝像機(jī)在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。2 2）規(guī)格參數(shù)：）規(guī)格參數(shù)：智能高清抓拍機(jī)像素200萬(wàn)傳感器類型1/3 COMS最小照度0.3Lux(F1.2，AGC ON) 快門(mén)1秒至1/30,000秒鏡頭接口類型C/CS 接口手動(dòng)光圈DC 驅(qū)動(dòng)壓縮標(biāo)準(zhǔn)視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn) H.264 / MPEG4 / MJP

31、EG壓縮輸出碼率32 Kbps16Mbps圖像最大圖像尺寸1920*1280幀率25幀圖像設(shè)置飽和度,亮度,增益,對(duì)比度,白平衡通過(guò)調(diào)試軟件可調(diào)功能 . . . 25 / 30觸發(fā)方式外部 I/O 觸發(fā)、RS485觸發(fā)、RS232觸發(fā)、雷達(dá)觸發(fā)看門(mén)狗支持硬件看門(mén)狗，解決設(shè)備死機(jī)問(wèn)題實(shí)時(shí)時(shí)鐘高精準(zhǔn) RTC 時(shí)鐘，保證抓拍準(zhǔn)確網(wǎng)絡(luò)功能存儲(chǔ)功能支持 SD/USB 外接支持協(xié)議TCP/IP, ,DHCP,DNS,RTP/RTCP,PPPoE，F(xiàn)TP，支持 FTP上傳圖片通用功能一鍵復(fù)位,防閃爍,心跳,密碼保護(hù),水印技術(shù)接口通訊接口1 個(gè) RJ45 10M / 100M 自適應(yīng)以太網(wǎng)口,1 個(gè) RS-4

32、85 接口，地感觸發(fā)接口1個(gè)，開(kāi)閘輸出接口1個(gè)。2 2、高速道閘、高速道閘2.1 主控制器采用高性能工業(yè)級(jí)微處理器設(shè)計(jì)制作系統(tǒng)集成度高、邏輯功能強(qiáng)；主控器提供多種運(yùn)行模式供用戶選用，能夠最大限度地滿足用戶對(duì)不同功能的需求。此外，用戶還可以裝應(yīng)用軟件以實(shí)現(xiàn)所需的特殊功能；主控器附設(shè)有可與自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、環(huán)路感應(yīng)器、信號(hào)燈等外設(shè)相連接的接口。2.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用 AC220V 特種轉(zhuǎn)矩電機(jī) . . . 26 / 30電機(jī)為低速免維護(hù)電機(jī)。電機(jī)可以被制動(dòng)于任意位置而不會(huì)造成損壞。在兩個(gè)終端極限位置時(shí)，該電機(jī)功率自動(dòng)減退至約 20W，既可節(jié)省能耗，又可避免冷凝與腐蝕，即使在寒冷的冬季也可正常運(yùn)轉(zhuǎn)；傳動(dòng)機(jī)

33、構(gòu)采用正弦連桿機(jī)構(gòu)，去掉了普通自動(dòng)攔桿使用的減速裝置，使整個(gè)結(jié)構(gòu)更趨緊湊、合理，大大減少了機(jī)械故障；特殊的電機(jī)線圈結(jié)構(gòu)使它在通、斷電的瞬間，不會(huì)出現(xiàn)普通電機(jī)不可避免的瞬間大電流和瞬間電壓波動(dòng)，可直接用 UPS 供電而不會(huì)影響同一電網(wǎng)其他設(shè)備的正常工作。2.3 造型美觀大方結(jié)構(gòu)科學(xué)合理機(jī)箱采用經(jīng)特殊工藝處理的鋼板制成，表面用桔紅色或桔黃色塑粉涂敷，既防止腐蝕，又可以防止由于紫外線照射引起的褪色；擋桿采用特殊鋁型材，外貼紅色反光薄膜，使其在夜間亦清晰可見(jiàn)；為配合不同使用場(chǎng)合（比如在高度空間有限的地下停車場(chǎng)） ，還專門(mén)設(shè)計(jì)有折疊式擋桿。2.4 具備全方位的安全防護(hù)附加功能防撞機(jī)構(gòu)：因意外導(dǎo)致車輛撞擊

34、自動(dòng)攔桿擋桿時(shí)，防撞機(jī)構(gòu)可使擋桿旋轉(zhuǎn) 90，從而可以避免或減輕對(duì)自動(dòng)攔桿和車輛的損壞；LED 紅綠雙顯信號(hào)燈：為通行車輛自動(dòng)切換紅綠燈行車信號(hào)；紅外線保護(hù)裝置：可檢測(cè)到人員通過(guò)，從而避免意外事故發(fā)生；遙控裝置:可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線遙控操作，有效控制距離不小于 25m；防砸車功能：埋設(shè)感應(yīng)線圈后，當(dāng)車輛位于擋桿下方時(shí)，擋桿決不落桿，從而避免意外發(fā)生。1 . . . 27 / 303 3、車輛檢測(cè)器、車輛檢測(cè)器、線圈感應(yīng)： 50H-2H、線圈激磁頻率： 300Hz250Hz4 4、車牌識(shí)別工作機(jī)、車牌識(shí)別工作機(jī)要求最好使用工控機(jī)，工控機(jī)要比普通商用機(jī)在穩(wěn)定性與擴(kuò)展性方面強(qiáng)。想理配置如下：、微處理器：不低于英特爾奔騰 3.0GHZ、前端系統(tǒng)總線：不低于 2GHz 外頻、主板芯片組： 不低于 INTEL 865 芯片組、存： 不低于 2GB DDR400 、顯存：不低于 64MB、硬盤(pán)： 不低于 120GB八八、正正常常情情況況下下車車輛輛出出入入操操作作流流程程1 1、 車輛進(jìn)入小區(qū)車輛進(jìn)入小區(qū) 當(dāng)有車輛駛近小區(qū)入口時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)到車輛的駛近，自動(dòng)抓拍車輛照片，并識(shí)別出該車輛的車牌，記錄入?yún)^(qū)時(shí)間、車牌、車輛照片，然后通過(guò)查詢數(shù)據(jù)庫(kù)的登記車輛記錄，確定該車的類型(本區(qū)車輛或外來(lái)車輛)。根據(jù)