航道3標(biāo)基坑開挖專項(xiàng)方案

1、深基槽開挖安全專項(xiàng)施工方案一、編制說明為了預(yù)防施工安全事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)國務(wù)院建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法等有關(guān)法律、法規(guī)、結(jié)合浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行），以及設(shè)計(jì)圖紙的要求，特編制此專項(xiàng)方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場安全施工。1編制依據(jù)（1）施工圖（2）中華人民共和國安全生產(chǎn)法（3）中華人民共和國行政許可法（4）中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例（5）中華人民共和國航道管理?xiàng)l例（6）浙江省航道管理?xiàng)l例（7）港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTJ300-2000）（8）港口工程荷載規(guī)范（JTJ215-98）（9）

2、港口工程地基規(guī)范（JTS147-1-2010）（10）建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JTJ79-2002）（11）水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（JTJ221-98）（12）工程測量規(guī)范（GB50026-2007）（13）水運(yùn)工程水工建筑物原型觀測技術(shù)規(guī)范（JTJ218-2005）；（14）建筑基槽支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99）（15）土力學(xué)與地基基礎(chǔ)（16）浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行）（2010-236）（17）公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南2編制范圍本安全專項(xiàng)施工方案適用于杭平申線（浙江段）航道改造工程（五星橋長生橋段）WCHD03施工標(biāo)段，開挖深度5米的基

3、槽開挖分項(xiàng)工程。二、工程概況1工程簡介本工程業(yè)主單位：海寧市恒通開發(fā)公司 設(shè)計(jì)單位：浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位：嘉興市世紀(jì)交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 施工單位：浙江海洋工程有限公司杭平申線 （浙江段）航道改造工程（五星橋長生橋段）WCHD-03標(biāo)段起點(diǎn)樁號為K4+675，終點(diǎn)樁號為K6+547。全線里程長度1.872公里，護(hù)岸長度共3.885公里（包括雙山錨泊區(qū)）。本工程航道主線按三級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，護(hù)岸工程主要有C（I）、C1（III）、C3（I）、C3（III）、C3（IV）、C5（I）、C5（III）、D、J型9類型式。本標(biāo)段J型結(jié)構(gòu)護(hù)岸基槽開挖深度5m，形式集中在雙山服務(wù)區(qū)，長度478

4、.91m，壓頂高程3.16m，底板頂面高度-2.74。原地面平均高程1.6m，基槽開挖后底高程為-3.59m，開挖深度h5m，按照浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法（試行），須進(jìn)行專項(xiàng)方案論證。2地質(zhì)條件（1）表層人工填土（Qm1）灰黃色，灰褐色，深灰色，灰雜色，濕飽和，松散，以黏性土為主，混碎塊石、砼、碎磚等，土質(zhì)不均。局部含植物根系，分布在地表，厚度0 0.50m。（2）第1層粉質(zhì)黏土（Q43 al+1）灰黃色，黃灰色，灰色，濕飽和，硬可塑為主。無層理，含鐵錳質(zhì)，切面較光滑，土質(zhì)均勻，干強(qiáng)度中等，局部為黏土。部分地表分部耕植土。厚度0.54.60m。 （3）第2層

5、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土（Q42 m）灰色，流塑，含腐植物，局部為淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，屬高壓縮性土，作航道岸坡時(shí)需護(hù)坡。全場分布，厚度0.626.7m。（4）第3層粉質(zhì)黏土（Q41m）灰色，青灰色，灰褐色，飽和，軟塑。無層理，含腐殖質(zhì)，含少量貝克殘屑，切面稍光滑，土質(zhì)較均勻，干強(qiáng)度中等，局部夾粉土團(tuán)塊。厚度0.620.4m。（5）第4層粉質(zhì)黏土（Q32 al+1）灰黃色，青灰色，飽和，軟可塑。無層理，含鐵錳質(zhì)斑，粉質(zhì)含量高，干強(qiáng)度中等，韌性中等。厚度1.28.5m。（6）第5層粉質(zhì)黏土（Q42 al+1）青灰色，淺灰黃色，飽和，軟可塑，含鐵錳質(zhì)斑。無層理，切面較光滑，干強(qiáng)度中等，厚度1.07.5m。（

6、7）第6層粉質(zhì)黏土（Q32m）淺灰色，青灰色，灰綠色，藍(lán)灰色，黃灰色，見灰綠色斑點(diǎn)，飽和，含鐵錳質(zhì)，硬可塑硬塑。無層理，切面較光滑，土質(zhì)均勻，干強(qiáng)度中等，韌性中等。厚度1.5025m。（8）第7層粘土（Q32 al+m）灰色，藍(lán)灰色，很濕，中密密實(shí)，含云母碎片，搖振反應(yīng)快，干強(qiáng)度低，含少量黏性土。層厚0.66.2m。（9）第8層粉質(zhì)粘土（Q3al+pl）紅棕色，飽和，可塑。碎石呈次棱角狀，約占總量20%50%，粒徑27cm為主，個(gè)別大于10cm，分部不均勻，其他為黏性土。局部碎石含量較高。厚度314.2。 3周邊情況深基槽開挖區(qū)域周邊無障礙，開挖區(qū)域原為魚、蝦塘，北面30米外有小河，可作為排水

7、用。4施工準(zhǔn)備情況項(xiàng)目部組織架構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理任宗煒技術(shù)負(fù)責(zé)人劉青杭質(zhì)檢負(fù)責(zé)人顧海強(qiáng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人李景峰測量負(fù)責(zé)人沈曉烈航道負(fù)責(zé)人陳衛(wèi)忠安全負(fù)責(zé)人岑銘組員湯阿明專職安全員蔣小琪土方班組50杭平申線（浙江段）航道改造工程（五星橋長生橋段）WCHD-03標(biāo)段平面圖（1）雙山服務(wù)區(qū)共有J型護(hù)岸478.91m，全部為內(nèi)嵌式開挖，采用預(yù)留圍堰形式施工，開挖深度5m。（2）其余段落結(jié)構(gòu)形式不同，但開挖深度均達(dá)不到5m。施工平面布置圖項(xiàng)目部3標(biāo)終點(diǎn)3標(biāo)起點(diǎn)雙山服務(wù)區(qū)衛(wèi)星圖現(xiàn)有河道雙山錨泊區(qū)終點(diǎn)起點(diǎn)項(xiàng)目部（1）項(xiàng)目部現(xiàn)場施工技術(shù)人員已充分了解設(shè)計(jì)意圖，并熟悉了相關(guān)的技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、對各段落的土質(zhì)情況、水文、工期

8、有了初步的了解，并對全線水深環(huán)境進(jìn)行了詳細(xì)的摸底、測量。（2）搞好三通一平工作,結(jié)合指揮部的征地拆遷工作，編排具有可操作性的整體施工計(jì)劃。（3）本工程中深基槽開挖前,需準(zhǔn)備以下主要機(jī)械設(shè)備和材料。序號設(shè)備、材料名稱數(shù)量規(guī)格備注1挖掘機(jī)2臺200型2自卸汽車6輛20T3潛水泵4臺NB-504鋼板樁50根28# 6m5鋼絲繩40根19.5mm6全站儀1臺拓普康332N7水準(zhǔn)儀2臺蘇一光DSZ28鋼管100根60mm9安全網(wǎng)100米三、深基槽開挖施工工藝1深基槽開挖方案設(shè)計(jì)根據(jù)本工程現(xiàn)場實(shí)際情況，我標(biāo)段深基槽開挖主要是內(nèi)嵌式開挖。其最大的特點(diǎn)就是受水上水下作業(yè)的影響相對小一些。施工開挖時(shí)，合理使用挖

9、掘機(jī)，做到車輛與挖掘機(jī)搭配合理，深基槽開挖過程中，1臺挖掘機(jī)挖土、裝土，1臺在棄土場平整棄土。按預(yù)先測量好的基槽大樣，先在現(xiàn)場放出坡頂及坡腳基線，測量采用全站儀,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)控制放樣。根據(jù)開挖的土質(zhì)情況，控制邊坡。坡頂挖掘機(jī)及車輛作業(yè)至少保持5米以上的安全距離，以避免車輛行走荷載，造成基槽邊坡滑移現(xiàn)象。從坡頂斜向開設(shè)便道至開挖點(diǎn)，坡度控制在1:5，鋪上鋼板供挖掘機(jī)和自卸車行駛?cè)腴_挖區(qū)域。開挖采用200大型挖掘機(jī)，按土質(zhì)情況分兩次開挖，先開挖上層約2.5米的黃土層，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)坡比。開挖時(shí)用鋼板鋪筑施工便道至開挖點(diǎn)，前方挖機(jī)開挖，車輛等在后方裝土。待單層單排開挖工作面達(dá)到40米60米時(shí)，開挖基

10、槽的挖機(jī)返回到開挖起點(diǎn)，并下到第二層開挖面作業(yè)，直到開挖到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的基槽底標(biāo)高，并預(yù)留30cm土層人工挖除，嚴(yán)禁超挖和擾動基底土?；鄄捎脵C(jī)械開挖到剩余30cm，采用人員開挖，及時(shí)在基槽底距坡角30cm處設(shè)置20cm（寬）*20cm（深）排水溝，通長布置，基槽每隔30米設(shè)置一個(gè)0.6m*0.6m*0.6m集水坑，便于基槽排水。同時(shí)，及時(shí)鋪筑碎石墊層或進(jìn)入下道工序，防止基底長時(shí)間暴露浸泡?；坶_挖過程中，項(xiàng)目部質(zhì)檢人員、測量人員全時(shí)進(jìn)行測量，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放坡，隨時(shí)糾正機(jī)械操作人員因視覺不佳而造成的偏差。2深基槽開挖施工工藝（1）先對開挖的段落進(jìn)行放樣，測量原地面標(biāo)高，計(jì)算基底高程，

11、放出內(nèi)外坡頂兩條線，并用石灰線標(biāo)注。在距坡頂4米之外，筑施工便道或鋪鋼板道板，以供運(yùn)輸土方的車輛行駛。再從坡頂斜向開設(shè)便道，坡度控制在1:5，鋪上鋼板供挖掘機(jī)和自卸車行駛?cè)腴_挖面。 （2）測量放樣嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖要求的1：1.5的坡比進(jìn)行控制，現(xiàn)場質(zhì)檢采用定型的樣架，對開挖后的邊坡進(jìn)行及時(shí)檢查，以達(dá)到及時(shí)糾正?；坶_挖平面示意圖（3）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求對邊坡設(shè)臺階開挖，具體可以根據(jù)現(xiàn)場的土質(zhì)情況，進(jìn)行控制，如淤泥層較厚的段落，可適當(dāng)將邊坡放大，或降低臺階高程。1）開挖設(shè)備采用200大型挖掘機(jī)，每段開挖以2臺挖機(jī)組合，其中1臺開挖、裝土，一臺棄土平整。配合的運(yùn)輸車輛不能少于四輛，如棄土運(yùn)距偏遠(yuǎn)，需適時(shí)

12、增加運(yùn)輸能力。2）開挖順序以棄土點(diǎn)為基點(diǎn)，從遠(yuǎn)到近。盡量減少開挖成型后的基槽受大多活動荷載影響。3）開挖方法原則上分兩次進(jìn)行，先挖第一個(gè)臺階層土方，后挖下層土直至坑底。接近設(shè)計(jì)高程后，預(yù)留約30cm由人工清理整平。3.基槽應(yīng)急加固方案對于開挖過程中出現(xiàn)的土質(zhì)松軟、含水量大等較差情況或出現(xiàn)土體開裂現(xiàn)象采取錨固支撐防止邊坡塌方，具體施工方法如下：（1）先在土質(zhì)較差或塌方的地段靠基底坡腳位置打入鋼板樁，每延米打入4根，打入土3米。（2）鋼板樁與鋼板樁之間采用槽鋼作橫向連接，將鋼板樁連成一個(gè)整體，橫向槽鋼距離鋼板樁頂1米。（3）在鋼板樁后方設(shè)置擋板，然后將鋼板樁支撐與邊坡之間的空隙用土進(jìn)行回填。當(dāng)土回

13、填至橫向槽鋼位置時(shí)，布置鋼絲繩，每延米布置1根，鋼絲繩繞過橫向槽鋼和鋼板樁再埋入土體，然后用錨樁（鋼板樁）將鋼絲繩固定在老的土體上，最后再次回填土。施工期間加強(qiáng)邊坡的監(jiān)測監(jiān)控，對點(diǎn)位有變化的需立即停止現(xiàn)場的施工，加密觀測次數(shù)，仔細(xì)分析點(diǎn)位的變動原因，確定具體處理方法，施工前必須做好截水溝和排水溝。4.深基槽開挖施工要求根據(jù)本工程地質(zhì)情況與航道施工的具體情況，基槽開挖施工要求主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：（1）陸上開挖的段落，要嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)邊坡與臺階的設(shè)置；施工人員不得擅自改變坡度；不得在坡頂部位堆載；要減少機(jī)械設(shè)備的活載。（2）基槽有大量積水的時(shí)候，抽水的速率不宜過快，因?yàn)槿缪杆俪樗畷?dǎo)致預(yù)留圍堰的

14、土方側(cè)滑，加大土體垮坍的機(jī)率。另外抽水開始后，準(zhǔn)備材料要配置齊全，對抽水后局部有塌方隱患部位進(jìn)行維護(hù)。（3）為確保邊坡土體的穩(wěn)定性，開挖前應(yīng)對土質(zhì)情況進(jìn)行核對，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況有異常變化的，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決。5.出土方案根據(jù)招標(biāo)文件和土方堆放方案，我標(biāo)段9.5萬m3需運(yùn)至橋梁4標(biāo)作為灰土使用， 26.2萬m3需運(yùn)至海寧段防洪堤綠化土方，上層黃土層運(yùn)至橋梁4標(biāo)作為灰土，下層土方運(yùn)至綠化帶，基槽土方開挖、裝車后，從項(xiàng)目部邊上已硬化的便道運(yùn)出，經(jīng)嘉海公路運(yùn)至公路南邊的橋梁4標(biāo)或綠化帶位置，運(yùn)距約2公里。四、施工計(jì)劃1.施工進(jìn)度計(jì)劃總工期24個(gè)月,即從2014年9月21日正式開工，到2016年9月

15、20日竣工?；坶_挖具體施工計(jì)劃如下：基槽開挖時(shí)間：從2015年5月至2015年12月。2.機(jī)械設(shè)備、勞動力計(jì)劃為保證基槽開挖能按進(jìn)度計(jì)劃順利完成，本項(xiàng)目部將投入充足的人員、機(jī)械、設(shè)備和儀器，資源配備情況見附表。（機(jī)械設(shè)備表）序號設(shè)備、材料名稱單位規(guī)格數(shù)量備注1挖掘機(jī)臺200型22自卸汽車輛20T63潛水泵臺NB-5044鋼板樁根28# 長6m505鋼絲繩Kg19.5mm406全站儀臺拓普康332N17水準(zhǔn)儀臺蘇光DSZ228鋼管根60mm1009安全網(wǎng)米100（勞動力投入計(jì)劃）序號主要工種基槽施工階段備注1管理人員8人2汽車司機(jī)6人3機(jī)械司機(jī)3人4電 工1人5測量工2人6普 工 6人五、危險(xiǎn)

16、源辨識、危險(xiǎn)因素評估1危險(xiǎn)源辨識（1）危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源是指具有潛在能量和物質(zhì)釋放危險(xiǎn)的、可造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境破壞的、在一定的觸發(fā)因素作用下可轉(zhuǎn)化為事故的部位、區(qū)域、場所、空間、崗位、設(shè)備及其位置。危險(xiǎn)源危害因素分類可能導(dǎo)致的事故定量分析風(fēng)險(xiǎn)等級LECD臨邊防護(hù)不穩(wěn)定，部分基坑缺少防護(hù)物的因素坍塌、高處墜落33763四作業(yè)人員上下基坑沒有設(shè)置斜道環(huán)境因素高處墜落13721四水泵在使用前沒有進(jìn)行絕緣檢查人的因素觸電33763四作業(yè)人員沒有帶安全帽或沒有正確佩戴安全帽人的因素高處墜落13721四作業(yè)人員沒有穿戴水鞋或光腳作業(yè)人的因素其他傷害36118四負(fù)荷極限：體力、聽力、視力、超過極限環(huán)境因

17、素其他傷害33763四挖掘機(jī)在作業(yè)過程中，無關(guān)人員距作業(yè)面較近管理因素機(jī)械傷害33763四土方作業(yè)前施工人員沒有對作業(yè)人員進(jìn)行安全交底人的因素其他傷害33327四機(jī)械作業(yè)人員沒有經(jīng)過培訓(xùn)，無證上崗管理因素機(jī)械傷害33327四2危險(xiǎn)因素評估（1）本工程涉及深基坑開挖，施工過程中，地質(zhì)變化、氣候、施工環(huán)境、設(shè)備老化、人員配備、人員操作、管理不當(dāng)?shù)纫蛩鼐鶗绊懙绞┕さ陌踩?，可以說危險(xiǎn)因素評估極為重要。為保障施工安全，需選擇有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員投入施工；同時(shí)對施工現(xiàn)場需投入足夠的安全警示標(biāo)志，施工前對施工人員及機(jī)械操作人員要進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底與安全技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行三級教育制度，崗前培訓(xùn)以及

18、危險(xiǎn)源告知。提高施工人員安全防護(hù)意識。建立健全項(xiàng)目部安全管理制度與安全事故追責(zé)制度，完善安全人員管理職責(zé)，對危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)施工，專職安全員全過程監(jiān)管。（2）成立施工期間安全組織機(jī)構(gòu)小組，與監(jiān)理、業(yè)主單位建立聯(lián)系制度，工作程序，上報(bào)施工計(jì)劃與安全維護(hù)工作情況。六、安全保證措施1安全施工措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場安全文明領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對工程施工生產(chǎn)安全負(fù)有直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。牢固樹立“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”、“安全第一，預(yù)防為主”的思想。（1）在施工現(xiàn)場與施工便道進(jìn)出口位置設(shè)置“施工重地、閑人免進(jìn)”、“進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽”、“注意安全”、“禁止堆放”

19、、“禁止拋物”、“禁止翻越防護(hù)欄”、“當(dāng)心機(jī)械傷人”，“當(dāng)心塌方”等安全標(biāo)志和5碼限速標(biāo)志，在基槽頂部周圍設(shè)置安全防護(hù)，基槽開挖到位后，設(shè)置安全臨時(shí)通道，人員上下要有安全爬梯，每50米設(shè)置一道。安全爬梯安全爬梯設(shè)置示意圖安全爬梯結(jié)構(gòu)示意圖（2）配備專職安全員，每天巡查，每天記錄，消除事故隱患。（3）搞好安全文明三級教育和施工前的安全技術(shù)交底。（4）項(xiàng)目部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組定期進(jìn)行安全檢查，對檢查中出現(xiàn)的問題提出整改，并由專人負(fù)責(zé)落實(shí)到位。（5） 舉行專項(xiàng)安全檢查、專項(xiàng)安全培訓(xùn)。（6） 舉行安全知識競賽。（7） 在項(xiàng)目部會議室舉行安全案例警示教育，以提高一線施工人員的安全知識。（8） 做好安全宣傳

20、工作，標(biāo)注安全標(biāo)語，增加安全溫馨提示等，增進(jìn)項(xiàng)目安全管理氛圍。（9） 抓重點(diǎn)、對特種作業(yè)人員必須持證上崗，機(jī)械設(shè)備操作人員(或駕駛員)必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)(車)操作；機(jī)械設(shè)備要有年檢合格證。（10）開工前，需對機(jī)械進(jìn)行檢查，完工后對機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)，施工中按安全操作規(guī)程進(jìn)行機(jī)械操作。（11） 土方開挖過程中必須切實(shí)保證機(jī)械人員施工安全，由專人負(fù)責(zé)指揮挖機(jī)操作，挖掘機(jī)上基槽必須保證有足夠的安全坡度，挖掘機(jī)行走地方土層必須有足夠的強(qiáng)度，強(qiáng)度不夠的地方，必須采取措施，鋪設(shè)鋼板、碎石等。（12） 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，應(yīng)按規(guī)定佩戴勞保用品，嚴(yán)禁赤腳或穿

21、拖鞋上班，有關(guān)作業(yè)人員必須做好交接班手續(xù)，項(xiàng)目部應(yīng)定期進(jìn)行安全教育，并做好安全檢查記錄。（13） 開展安全文明日檢、周檢、月檢制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)督促整改；配足專職安全員。（14）基槽臨邊防護(hù)時(shí)，必須符合下列要求：1）深基槽開挖后，臨邊必須用安全網(wǎng)封閉。2）臨邊設(shè)置醒目的安全標(biāo)志牌，做好深基槽危險(xiǎn)的告知。（15）挖土施工安全要求1）土坡坡度要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)1：1.5的坡比控制。2）土方開挖從上到下分層分段進(jìn)行，并隨時(shí)作成一定的坡勢以利泄水，且不應(yīng)在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。3）在坡頂上方無堆土或棄土。2基槽周邊的施工安全保證措施（1）基槽位置之前已進(jìn)行兩排鉆孔灌注樁的施工，后方邊坡位置也進(jìn)行了三

22、排水泥攪拌樁的施工，土體穩(wěn)定性較好。 （2）基槽靠施工便道一側(cè)及端頭搭設(shè)臨邊防護(hù)欄（高1.2m），防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)封閉。臨邊設(shè)置醒目的安全標(biāo)志牌，做好深基槽危險(xiǎn)的告知。 （3）為確?；圻吰碌耐馏w穩(wěn)定，基槽兩側(cè)地面不堆土，土方開挖后直接用自卸車外運(yùn)。（4）臨時(shí)道路平整到位，不許有凹凸不平的現(xiàn)象，以保證各種車輛通行平穩(wěn)。進(jìn)入基槽的車輛限速在5公里/小時(shí)，各種車輛不允許超載行駛，尤其是運(yùn)土的車輛要嚴(yán)格管理限速、控載。（5）各種機(jī)械設(shè)備不能壓在支撐樁頂作業(yè)。 （6）現(xiàn)場作業(yè)汽車等除應(yīng)遵守安全規(guī)范外，還應(yīng)遵守基槽安全管理規(guī)定。（7）基槽外作業(yè)向基槽內(nèi)延伸必須遵守：一停、二看、三鳴。一停：人、車、設(shè)備

23、到距基槽2米首先停止；二看：停下來后，觀察周邊環(huán)境及作業(yè)基槽下的環(huán)境；三鳴：開始確定作業(yè)后要與基槽下和周邊作業(yè)的人員取得聯(lián)系。（8）在基槽安全網(wǎng)沒有形成或安全網(wǎng)正在施工，人及設(shè)備不得在基槽2米范圍內(nèi)作業(yè)。（9）施工便道都要設(shè)置明顯的標(biāo)志牌，進(jìn)出口處專人指揮，避免發(fā)生交通事故。（10）土方開挖過程中必須切實(shí)保證機(jī)械人員施工安全，由專人負(fù)責(zé)指揮挖機(jī)操作，挖掘機(jī)上下基槽必須保證有足夠的安全坡度，挖掘機(jī)行走地方土層必須有足夠的強(qiáng)度，強(qiáng)度不夠的地方，必須采取措施，鋪設(shè)鋼板、碎石等。3監(jiān)測方案本工程全線涉及深基槽開挖，最大開挖深度約為6 m，施工現(xiàn)場地質(zhì)變化大，地形復(fù)雜多變，坡頂10m外有預(yù)留土方圍堰。按

24、危險(xiǎn)性較大工程范圍劃分：安全等級A級。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程和設(shè)計(jì)要求，為確?；壑ёo(hù)結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境的安全，在基槽施工的全過程中，對基槽周圍作連續(xù)監(jiān)測。（1）監(jiān)測方案設(shè)計(jì)依據(jù)本工程監(jiān)測執(zhí)行如下規(guī)范規(guī)程：1）本項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件；2）工程測量規(guī)范GB50026-2007，國家標(biāo)準(zhǔn)；3）水運(yùn)工程測量規(guī)范（JTSB1-2012)；4）建筑變形測量規(guī)程JGJ8-2009，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；5）建筑基槽工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 GB50497-2009。（2）基槽監(jiān)測設(shè)置序號觀測項(xiàng)目數(shù)量單位備注1基槽內(nèi)側(cè)坡頂土體水平位移及沉降20點(diǎn)基槽邊每25米設(shè)一處（3）監(jiān)測技術(shù)要求1）點(diǎn)位布施2）平面控制點(diǎn)設(shè)置平面控制網(wǎng)點(diǎn)選在基槽影響范圍外，

25、每個(gè)施工段設(shè)置一個(gè)平面控制網(wǎng)（3點(diǎn)）?？刂泣c(diǎn)由已閉合的導(dǎo)線點(diǎn)G08和G08-1引入，引入后進(jìn)行再次閉合測量。3）水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)即高程起算點(diǎn)，埋設(shè)于基槽影響范圍之外。水準(zhǔn)基點(diǎn)選在基槽影響范圍外（3倍基槽開挖深度以外），埋設(shè)點(diǎn)沉降穩(wěn)定后再次測量然后進(jìn)行使用。每個(gè)施工段設(shè)置一個(gè)獨(dú)立高程網(wǎng)（3點(diǎn)）。4）監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)基槽坡頂土體的水平位移及沉降監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)，共設(shè)置20個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，每25米設(shè)置一個(gè)，錨泊區(qū)長478米，共計(jì)設(shè)置20個(gè)，分布在距坡頂上口1米位置，采用木樁打入土層1米，木樁的中間打入鋼釘，利用木樁中間的鋼釘作為監(jiān)測點(diǎn)，每個(gè)監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行編號。（4）施測技術(shù)要求1）水平位移基準(zhǔn)網(wǎng)在基槽圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊沿設(shè)置

26、工作基點(diǎn)P（測站點(diǎn)），在基槽開挖土方前，觀測A、B、C（兩個(gè)夾角和三個(gè)邊長），求得P點(diǎn)的本期坐標(biāo)；往后的每次觀測均需求得P點(diǎn)的本期坐標(biāo)。2）垂直位移基準(zhǔn)網(wǎng)采用獨(dú)立高程網(wǎng)，按一級沉降觀測的技術(shù)要求，對3個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)BM1、BM2、BM3的高程聯(lián)測，求得每個(gè)點(diǎn)的高程最可靠值。3）水平位移監(jiān)測采用小角法觀測。水平位移值可按以下公式計(jì)算：d水平位移兩次觀測其水平角差值（）常數(shù)，其值為206265D從測站點(diǎn)到觀測點(diǎn)的距離水平角觀測限差如下：兩次照準(zhǔn)目標(biāo)讀數(shù)差6；半測回歸零差8；一測回內(nèi)2C互差13；同一方向值各測回互差8 。距離采用全站儀（測距精度（2mm+2ppm*D）監(jiān)測，按二級電磁波測距精度施測。4

27、）沉降觀測按一級沉降觀測的要求進(jìn)行，高程觀測儀器為精密水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺為銦鋼尺。并要求視距長30m，前后視距差0.7m，前后視距累計(jì)差1m，視線高度0.3m，基輔尺分劃讀數(shù)較差0.3mm，基輔尺分劃高程較差0.5mm。水準(zhǔn)路線環(huán)線閉合差0.3 mm（n代表測站數(shù)）。5）基槽坡頂沉降觀測按二級沉降觀測的要求進(jìn)行，高程觀測儀器為DS05精密水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺為銦鋼尺。并要求視距長50m，前后視距差2m，前后視距累計(jì)差3m，視線高度0.2m，基輔尺分劃讀數(shù)較差0.5mm，基輔尺分劃高程較差0.7mm。水準(zhǔn)路線環(huán)線閉合差1.0 mm（n代表測站數(shù)）。主要施工設(shè)備和觀測儀器蘇一光DSZ2水準(zhǔn)儀1臺，每公里往返

28、測中誤差0.3mm；拓普康332N全站儀1臺，測角精度2，測距精度（2mm+2ppm*D）。（5）監(jiān)測組織項(xiàng)目經(jīng)理部專門成立了測量組，以項(xiàng)目總工程師為直接領(lǐng)導(dǎo)。監(jiān)測小組人員名單見下表： 監(jiān)測小組人員表序號人 員職 務(wù)主 要 職 責(zé)1劉青杭項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)監(jiān)測工作。2顧海強(qiáng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)監(jiān)測管理工作。3沈曉烈測量組長負(fù)責(zé)監(jiān)測方案實(shí)施，監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析。4湯阿明測量員監(jiān)測方案實(shí)施，資料整理。（6）監(jiān)測組主要職責(zé)：1）項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)監(jiān)測方案的審查；2）技術(shù)主管負(fù)責(zé)監(jiān)督監(jiān)測方案的執(zhí)行；3）測量組負(fù)責(zé)監(jiān)測方案的安排與實(shí)施，包括量測斷面選擇、測點(diǎn)埋設(shè)、日常量測、資料管理等；負(fù)責(zé)及時(shí)進(jìn)行量測值的計(jì)算、繪制圖表。

29、并快速、準(zhǔn)確地將信息（量測結(jié)果）反饋給現(xiàn)場施工指揮部，以指導(dǎo)施工。4）現(xiàn)場監(jiān)控量測，按監(jiān)測方案認(rèn)真組織實(shí)施，并與其它環(huán)節(jié)緊密配合，不得中斷。（7）觀測頻率各監(jiān)測項(xiàng)目在基槽開挖前應(yīng)測得穩(wěn)定初始值，且不應(yīng)少于2次。 從基槽土方開挖期間，每2天觀測1次，水平位移小于30mm后每5天觀測1次。水平位移警戒值30mm，控制值40mm，危險(xiǎn)值60mm。當(dāng)大暴雨、結(jié)構(gòu)變形超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或場地條件變化較大時(shí)，應(yīng)加密觀測；當(dāng)有危險(xiǎn)事故征兆時(shí)，則需進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測。監(jiān)測工作以儀器測量為主，并與日常巡視工作相結(jié)合，施工期間，做好現(xiàn)場監(jiān)測點(diǎn)的保護(hù)工作，每次監(jiān)測前，對所使用的控制點(diǎn)進(jìn)行校核，發(fā)現(xiàn)有位移，要按布網(wǎng)時(shí)的測量精度恢

30、復(fù)。施工中要及時(shí)觀測和反饋信息，定期分析監(jiān)測報(bào)告中的數(shù)據(jù)變化情況，結(jié)合實(shí)際施工現(xiàn)場的對比，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并整改到位。由于工地現(xiàn)場施工情況變化，具體測量時(shí)間、測量次數(shù)將根據(jù)施工場地條件、現(xiàn)場工程進(jìn)度、測量反饋信息和工地會議紀(jì)要相應(yīng)調(diào)整，在施工過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)向各監(jiān)理報(bào)告，并書面報(bào)告業(yè)主，及時(shí)采取有效的措施保證施工人員的安全。監(jiān)測的目的主要是為施工安全提供準(zhǔn)確、快速的信息，以便及時(shí)對可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情作出預(yù)測、預(yù)報(bào)，并及時(shí)將成果反饋給決策層，從而改進(jìn)施工方案和采取處理措施，以避免事故的發(fā)生。資料要求必須準(zhǔn)確和迅速，為達(dá)到這個(gè)目的，現(xiàn)場監(jiān)測儀器必須采用高精度設(shè)備，并由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)測量人員完

31、成，測量結(jié)果應(yīng)及時(shí)送入計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理。本工程規(guī)模大，監(jiān)測周期長，擬成立一個(gè)專業(yè)測量小組，配備高性能計(jì)算機(jī)和監(jiān)測設(shè)備各一套。根據(jù)設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范規(guī)程，相應(yīng)的報(bào)警值暫定如下：基槽監(jiān)測觀測項(xiàng)目警戒值（mm）控制值（mm）危險(xiǎn)值（mm）基槽坡頂水平位移304060基槽坡頂豎向位移203040測量完畢，將實(shí)際測值與允許值進(jìn)行比較，預(yù)測變形發(fā)展趨向，及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)。若發(fā)現(xiàn)位移變化較大，立即向有關(guān)部門報(bào)告，并提供報(bào)表。測量結(jié)果正常，則在測量結(jié)束后2天內(nèi)提供報(bào)表。測量工作結(jié)束后提交完整的觀測報(bào)告。以達(dá)到信息化施工的目的?；郾O(jiān)測結(jié)果的相關(guān)應(yīng)對措施：1）當(dāng)監(jiān)測結(jié)果處于警戒值范圍內(nèi)時(shí)，不需要采取其他補(bǔ)救措施

32、，只需加強(qiáng)對基槽的監(jiān)測，及時(shí)上報(bào)監(jiān)測結(jié)果，形成圖表及時(shí)上報(bào)。2）當(dāng)監(jiān)測結(jié)果處于控制值時(shí)，按預(yù)定的方案對基槽進(jìn)行加固。3）當(dāng)監(jiān)測結(jié)果達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)，所有施工人員從安全爬梯撤離，機(jī)械從鋼板鋪筑的便道撤離施工現(xiàn)場，立急啟動應(yīng)急預(yù)案，按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行搶險(xiǎn)作業(yè)。監(jiān)測報(bào)表的內(nèi)容由以下幾方面組成：1）工程概況，內(nèi)容包括工程進(jìn)度概況和本次監(jiān)測內(nèi)容時(shí)間等。2）監(jiān)測主要結(jié)果，給出各項(xiàng)目監(jiān)測結(jié)果的最大值，判別是否達(dá)到警戒值。3）分析、評價(jià)或建議。對監(jiān)測結(jié)果作出分析、評價(jià)，提出建議意見。4）附圖表：各項(xiàng)目觀測結(jié)果表監(jiān)測點(diǎn)平面布置示意圖。工程結(jié)束時(shí)應(yīng)提交完整的監(jiān)測報(bào)告，監(jiān)測報(bào)告是監(jiān)測工作的回顧和總結(jié)，監(jiān)測總報(bào)告主要包括如下

33、幾部分內(nèi)容：1）工程概況2）監(jiān)測所用儀器設(shè)備、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)3）監(jiān)測項(xiàng)目、測點(diǎn)布置及監(jiān)測頻率4）監(jiān)測結(jié)果、監(jiān)測結(jié)論日?；颈O(jiān)測和數(shù)據(jù)處理工作，按照以下程序進(jìn)行監(jiān)測反饋：經(jīng)過審批的檢測方案現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集檢測數(shù)據(jù)整理分析超預(yù)警值檢測成果內(nèi)部審核檢測信息入庫同時(shí)上報(bào)安全、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)執(zhí)行加固方案、加密檢測頻率立即通知業(yè)主、監(jiān)理單位48小時(shí)內(nèi)提交成果報(bào)告執(zhí)行調(diào)整后監(jiān)測方案24小時(shí)內(nèi)提交書面報(bào)告協(xié)助分析變形原因根據(jù)具體情況調(diào)整監(jiān)測方案邀請專家組判定是否安全安全不安全停止施工、啟動應(yīng)急預(yù)案繼續(xù)執(zhí)行加固方案、加密檢測頻率4.文明施工（1）文明施工措施1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的施工現(xiàn)場文明領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)基槽開挖

34、文明施工管理工作，并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則，報(bào)駐監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。2）施工現(xiàn)場的文明施工管理細(xì)則以標(biāo)準(zhǔn)化工地文明施工管理細(xì)則為準(zhǔn)則。3）加強(qiáng)宣傳教育工作，提高管理人員及各施工班組文明施工的意識和自覺性，并定期對現(xiàn)場文明施工情況進(jìn)行評比，找出不足，重點(diǎn)改進(jìn)。4）做好施工現(xiàn)場總平面設(shè)計(jì)，報(bào)請監(jiān)理工程師審批，施工中，嚴(yán)格按總平面圖布置，不得隨意改變。同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)度，適時(shí)地對施工現(xiàn)場進(jìn)行整理和整改，或進(jìn)行必要的調(diào)整。5）現(xiàn)場機(jī)械機(jī)具分類堆放停置。6）施工現(xiàn)場已設(shè)置施工銘牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、項(xiàng)目監(jiān)理單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場管理代表人的姓名、開竣工日期等。7）加強(qiáng)

35、施工范圍地上、地下管線及公用設(shè)施的保護(hù)。8）開挖基槽地段設(shè)置護(hù)欄，有明顯的警示及交通導(dǎo)向標(biāo)志。9）及時(shí)修復(fù)因施工遭到破壞的行車路面，確保行車順暢。10）加強(qiáng)施工沿線的夜間照明。11）保持場內(nèi)排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，保持場地的整潔、道路暢通，隨時(shí)清理生產(chǎn)、生活垃圾。12）嚴(yán)格按市環(huán)保部門及建筑業(yè)管理部門頒布的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A、施工機(jī)械必須時(shí)常檢驗(yàn)，使之處于正常的運(yùn)行狀態(tài)，防止噪聲擾民。B、施工作業(yè)環(huán)境保護(hù)，由項(xiàng)目部工程管理部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織和管理。C、作業(yè)現(xiàn)場的休息室、工具房和設(shè)備、器材，應(yīng)按要求擺放，整齊有序，各種標(biāo)志、標(biāo)識正確醒目。5.環(huán)境保護(hù)措施建立現(xiàn)場衛(wèi)生管理制度，遵守國家和地方有關(guān)環(huán)

36、境保護(hù)的規(guī)定，采取切實(shí)措施控制施工噪音、煙塵、污水、垃圾等對周圍環(huán)境的污染和危害，保持工地現(xiàn)場整潔，合理處理施工用水和排水。施工時(shí)產(chǎn)生的廢棄物和各類垃圾，應(yīng)堆入在規(guī)定地點(diǎn)，并定期清運(yùn)出場。（1）施工棄渣和處理措施1）嚴(yán)格按批準(zhǔn)的棄渣規(guī)劃有序堆放和利用棄渣.2）防止任意堆放棄渣影響降低河道的行洪能力及其他承包商的施工及交通的安全。3）棄渣場修建必要的排水設(shè)施排除雨水及地下水，避免造成沖刷。（2）大氣污染本標(biāo)施工期間造成大氣污染為粉塵、揚(yáng)塵、及施工廢氣污染，采取以下控制措施； 1）采取灑水措施，將作業(yè)產(chǎn)生的粉塵危害減至最小。2）易于引起粉塵的細(xì)料或散料予以遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)用帆布等遮蓋。3）專

37、人維護(hù)施工道路，做到晴天不揚(yáng)塵，雨天不濺泥。（3）水污染防治措施本工程污水源主要是生活污水、汽車保養(yǎng)、設(shè)備保養(yǎng)、修理污水，以及混凝土拌和系統(tǒng)沖洗污水。施工廢水廢料、生活污水設(shè)專門的處理設(shè)施，未經(jīng)處理的廢水不直接排入河道；（4）臨時(shí)道路管理1）進(jìn)出車輛門前派專人負(fù)責(zé)指揮。2）現(xiàn)場施工道路暢通。3）做好排水設(shè)施，場地及道路不積水。4）開工前做好臨時(shí)便道，臨時(shí)施工便道路面高于自然地面，道路外側(cè)設(shè)置排水溝。（5）工區(qū)及生活區(qū)管理1）保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，定期對工區(qū)進(jìn)行施藥滅害和消毒；2）廢水廢料嚴(yán)格按要求進(jìn)行處理，達(dá)標(biāo)排放，保護(hù)好飲用水源；3）做好施工人員的衛(wèi)生防疫工作，定期進(jìn)行防疫檢查，服用

38、預(yù)防藥品；4）在施工期間，在辦公生活區(qū)和各附屬加工企業(yè)內(nèi)設(shè)置垃圾桶（箱），收集垃圾，配備農(nóng)用自卸車及時(shí)清除垃圾和廢棄物，并運(yùn)至指定的地點(diǎn)堆放和處理；5）進(jìn)入現(xiàn)場的材料、設(shè)備必須置放有序，防止任意堆放器材，雜物阻塞工作場地周圍的通道和破壞環(huán)境。七、安全檢查1安全檢查制度安全檢查的方法多種多樣，主要包括經(jīng)常的、定期制度性的、突擊性的和季節(jié)性等各種形式。但都要保證“群專結(jié)合”形式的體現(xiàn)。安全檢查不僅要依靠專職安全管理人員和各類技術(shù)人員，更要依靠施工生產(chǎn)一線的作業(yè)人員，從實(shí)際出發(fā)，從“以人為本”的觀念出發(fā)，發(fā)現(xiàn)影響安全生產(chǎn)的各種因素并加以消除。2審查內(nèi)容 （1）安全管理制度 （2）安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)

39、情況 （3）安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)的使用情況等3安全科職責(zé)（1）貫徹國家“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。（2）安全科是施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要科室。（3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目危害辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)策劃工作和重要環(huán)境因素識別后的匯總、評定工作。（4）負(fù)責(zé)監(jiān)督職業(yè)安全健康和環(huán)境管理目標(biāo)、指標(biāo)、管理方案在項(xiàng)目的實(shí)施。（5）負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)、環(huán)境管理傳教育，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。（6）經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場，堅(jiān)決制止違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象。（7）不斷提高安全監(jiān)督管理知識，增強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督的能力。（8）參與項(xiàng)目安全施工組織設(shè)計(jì)、安全施工方案、安全作業(yè)文件的制定，并監(jiān)督執(zhí)行

40、。（9）與上級部門共同做好新工人、特殊作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核、放證工作。（10）進(jìn)行項(xiàng)目工傷事故的統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告工作，參加工傷事故的調(diào)查。（11）遇有嚴(yán)重隱患，有權(quán)暫停生產(chǎn)，并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。（12）對違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程的行為，經(jīng)說服勸阻無效后，將其清退出場。4. 安全檢查考核評分表序號檢查項(xiàng)目評分說明應(yīng)得分?jǐn)?shù)實(shí)得分?jǐn)?shù)1施工方案基礎(chǔ)施工無支護(hù)方案扣20分施工方案針對性差不能指導(dǎo)施工扣15分深基坑深度超過5m無專項(xiàng)支護(hù)設(shè)計(jì)扣10分支護(hù)設(shè)計(jì)方案未經(jīng)上級審批扣10分202臨邊防護(hù)深度超過2m的基坑施工無臨邊防護(hù)措施扣10分臨邊及其他防護(hù)不符合要求扣5分103坑壁支護(hù)坑槽開挖設(shè)置安全邊坡不符合

41、安全要求扣10分特殊支護(hù)的做法不符合設(shè)計(jì)方案扣5分支護(hù)設(shè)施已產(chǎn)生局部變形又未采取措施調(diào)整扣6分104排水措施基坑施工未設(shè)置有效排水扣10分深基礎(chǔ)施工采用坑外降水，無防止臨近建筑危險(xiǎn)沉降措施扣10分105坑邊荷載積土、料具堆放距槽邊距離小于設(shè)計(jì)規(guī)定扣10分機(jī)械設(shè)備施工與槽邊距離不符合要求，又無措施扣10分106上下通道人員上下無專用通道扣10分設(shè)置的通道不符合要求扣6分107土方開挖施工機(jī)械進(jìn)場未驗(yàn)收扣5分挖土機(jī)作業(yè)時(shí)，有人員進(jìn)入挖土機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)扣6分挖土機(jī)作業(yè)位置不牢，不安全扣10分司機(jī)無證作業(yè)扣10分未按規(guī)定程序挖土或超挖扣10分108基坑支護(hù)變形檢測未按規(guī)定進(jìn)行基坑支護(hù)變形監(jiān)測扣10分未按

42、規(guī)定對毗鄰建筑物和重要管線和道路進(jìn)行沉降觀測扣10分109作業(yè)環(huán)境基坑內(nèi)作業(yè)人員無安全立足點(diǎn)扣10分垂直作業(yè)上下無隔離防護(hù)措施扣10分光線不足未設(shè)置足夠照明扣5分105.項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)（1）認(rèn)真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度和上級批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。施工組織設(shè)計(jì)或施工方案如需修改，必須經(jīng)過原編制、審批單位批準(zhǔn)。（2）在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)活動中，必須同時(shí)把安全工作貫穿到每一個(gè)具體環(huán)節(jié)中去。遇到生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)必須服從安全。（3）搞好施工項(xiàng)目的安全生產(chǎn)，組織項(xiàng)目施工人員執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程，不違章指揮。（4）加強(qiáng)對職工安全生產(chǎn)的教育。（5）發(fā)生事故和未遂事故

43、，要保護(hù)現(xiàn)場并立即上報(bào)。（6）組織對施工現(xiàn)場環(huán)境安全和安全防護(hù)設(shè)施及生產(chǎn)設(shè)備的安全檢查和驗(yàn)收工作，組織對施工項(xiàng)目進(jìn)行安全檢查工作。6. 安全負(fù)責(zé)人職責(zé)1）對工地的安全工作盡到督促、檢查、組織、推廣的責(zé)任。2）認(rèn)真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法令。 3）向人員宣傳有關(guān)方針、規(guī)定，給領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀。 4） 當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，及進(jìn)提示有關(guān)部門，采取有效措施。5）事故發(fā)生后，應(yīng)及時(shí)做好記錄，參加事故分析，并及時(shí)上報(bào)上有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。7.專職安全員職責(zé)（1）負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，同時(shí)還應(yīng)該采取有效措施，防止事故隱患繼續(xù)擴(kuò)大。（2）參與組織施工現(xiàn)

44、場應(yīng)急預(yù)案的演練，熟悉應(yīng)急救援的組織、程序、措施及協(xié)調(diào)工作。（3）參加編制年度安全措施計(jì)劃和安全操作規(guī)程、制度、施工現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案制定工作。（4）指導(dǎo)生產(chǎn)班組安全員開展安全工作。（5）會同有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。八、安全驗(yàn)算按設(shè)計(jì)放坡- 基本信息 -規(guī)范與規(guī)程建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 JGJ 120-2012支護(hù)結(jié)構(gòu)安全等級二級支護(hù)結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)01.00基坑深度H(m)6.000放坡級數(shù) 2超載個(gè)數(shù) 1- 放坡信息 -坡號臺寬(m)坡高(m)坡度系數(shù)12.0002.5001.50020.0003.5001.500- 超載信息 -超載類型超載值作用深度作

45、用寬度距坑邊距形式長度序號 (kPa,kN/m)(m)(m)(m) (m)130.0000.0008.00015.000條形- 土層信息 -土層數(shù) 4坑內(nèi)加固土 否內(nèi)側(cè)降水最終深度(m)6.500外側(cè)水位深度(m)0.500- 土層參數(shù) -層號土類名稱層厚重度浮重度粘聚力內(nèi)摩擦角與錨固體摩粘聚力內(nèi)摩擦角 (m)(kN/m3)(kN/m3)(kPa)(度)擦阻力(kPa)水下(kPa)水下(度)1粘性土3.0018.68.628.0013.0040.028.0013.002淤泥質(zhì)土3.2017.87.816.0011.0020.016.0011.003粉土7.5018.88.813.0027.0

46、045.013.0027.004淤泥質(zhì)土2.6017.87.8-20.016.0011.00- 設(shè)計(jì)結(jié)果 - 整體穩(wěn)定驗(yàn)算 -天然放坡計(jì)算條件: 計(jì)算方法：瑞典條分法應(yīng)力狀態(tài)：有效應(yīng)力法基坑底面以下的截止計(jì)算深度: 0.00m基坑底面以下滑裂面搜索步長: 5.00m條分法中的土條寬度: 1.00m天然放坡計(jì)算結(jié)果: 道號整體穩(wěn)定半徑圓心坐標(biāo)圓心坐標(biāo) 安全系數(shù)R(m)Xc(m)Yc(m)129.2691.14610.3036.64422.5935.55110.9477.64132.2316.4429.2117.39441.35014.5265.52113.436該模型邊坡穩(wěn)定性符合要求。同時(shí)，根

47、據(jù)建筑基槽支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ 120-2012)要求，此時(shí)可不進(jìn)行抗?jié)B穩(wěn)定性驗(yàn)算。九、應(yīng)急預(yù)案及相關(guān)附件1應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急救援人員、設(shè)備、器材的落實(shí)情況為確保項(xiàng)目部上下能全力處置各種事故，及時(shí)、迅速、高效地控制事故的進(jìn)展，最大限度地減少事故損失和影響，保護(hù)國家、企業(yè)及項(xiàng)目部財(cái)產(chǎn)和人員的安全，特制定應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案。（1）預(yù)防措施1）基槽開挖前，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對施工班組做詳細(xì)的技術(shù)交底。2）基槽開挖時(shí)嚴(yán)格按要求放坡，管理人員跟蹤檢查，隨時(shí)注意土壁的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，即時(shí)進(jìn)行加固支撐，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。3）在距邊坡3米的范圍之內(nèi)嚴(yán)禁行使汽車等大型機(jī)械。4）在每段

48、基槽開挖后，邊坡上做出一道應(yīng)急通道，做到遇到危險(xiǎn)情況時(shí)能緊急撤離。5）在土方回填之前，嚴(yán)禁破壞基槽邊坡，若遭到破壞，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。項(xiàng)目部按監(jiān)測方案認(rèn)真監(jiān)測基槽的變化情況，發(fā)現(xiàn)有較大的變形（詳見第六章第4條監(jiān)測方案），及時(shí)聯(lián)系相關(guān)各方，商討補(bǔ)救辦法。（2）應(yīng)急準(zhǔn)備1）組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部成立緊急狀態(tài)下的應(yīng)急小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任組長，應(yīng)急小組辦公地點(diǎn)設(shè)置在項(xiàng)目部會議室。應(yīng)急小組下設(shè)一支義務(wù)搶險(xiǎn)隊(duì)，共有隊(duì)員10人，其中土工隊(duì)員6人，救護(hù)隊(duì)員4人，應(yīng)急小組人員構(gòu)成如下：姓名職務(wù)聯(lián)系電話備注任宗煒組長、項(xiàng)目經(jīng)青杭副組長：項(xiàng)目總銘副組長：安全負(fù)責(zé)海強(qiáng)成員：質(zhì)檢負(fù)責(zé)小琪成員：安全衛(wèi)忠成員：航道負(fù)責(zé)阿明成員：機(jī)料負(fù)責(zé)景鋒成員：試驗(yàn)負(fù)責(zé)護(hù)搶險(xiǎn)隊(duì)：隊(duì)長：湯阿明土工隊(duì)隊(duì)員6名救護(hù)隊(duì)員4名2）資源配置擔(dān)架：2 付醫(yī)療急救箱：2 個(gè)鐵鍬：10 把編織袋：100 只木樁：50 根潛水泵：3 臺上述搶險(xiǎn)器材均存放于項(xiàng)目部材料倉庫，只限于啟動應(yīng)急預(yù)案時(shí)使用。3）人員培訓(xùn)應(yīng)急小組、義務(wù)搶險(xiǎn)隊(duì)成員每月進(jìn)行一次專項(xiàng)安全知識的學(xué)習(xí)，以