國際貨物買賣合同(20210916005515)

1、合同訂立原那么平等原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第三條：“合同當事人的法律地位平等，一方不得將自己的意志強加給另一方 的規(guī)定，平等 原那么是指地位平等的合同當事人，在充分協(xié)商達成一致意思表示 的前提下訂立合同的原那么。這一原那么包括三方面內(nèi)容：合同當 事人的法律地位一律平等。不管所有制性質(zhì)，也不問單位大小和 經(jīng)濟實力的強弱，其地位都是平等的。合同中的權(quán)利義務對 等。當事人所取得財產(chǎn)、勞務或工作成果與其履行的義務大體相 當；要求一方不得無償占有另一方的財產(chǎn)，侵犯他人權(quán)益；要求 禁止平調(diào)和無償調(diào)撥。合同當事人必須就合同條款充分協(xié)商， 取得一致，合同才能成立。任何一方都不得凌駕于另一方之上，

2、不得把自己的意志強加給另一方，更不得以強迫命令、脅迫等手 段簽訂合同。自愿原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第四條：“當事人依法享有自愿訂立合同的權(quán)利，任何單位和個人不得非法干預的規(guī)定，民事活動除法律強制性的規(guī)定外，由當事人自愿約定。包括：第 一，訂不訂立合同自愿；第二，與誰訂合同自愿，；第三，合同 內(nèi)容由當事人在不違法的情況下自愿約定；第四，當事人可以協(xié) 議補充、變更有關(guān)內(nèi)容；第五，雙方也可以協(xié)議解除合同；第 六，可以自由約定違約責任，在發(fā)生爭議時，當事人可以自愿選 擇解決爭議的方式。公平原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第五條：“當事人應當遵循公平原那么確定各方的權(quán)利和義務的規(guī)定，公平

3、原那么要求合同雙方 當事人之間的權(quán)利義務要公平合理具體包括：第一，在訂立合同 時，要根據(jù)公平原那么確定雙方的權(quán)利和義務；第二，根據(jù)公平原 那么確定風險的合理分配；第三，根據(jù)公平原那么確定違約責任。 老實信用原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第六條：“當事人行使權(quán)利、履行義務應當遵循老實信用原那么的規(guī)定，老實信用原那么要求當 事人在訂立合同的全過程中，都要老實，講信用，不得有欺詐或 其他違背老實信用的行為。善良風俗原那么：根據(jù)?中華人民共和國合同法?第七條：“當事人訂立、履行合同，應當遵守法律、行政法規(guī)，尊重社會公德，不得擾亂社會 經(jīng)濟秩序，損害社會公共利益的規(guī)定，“遵守法律、行政法 規(guī)，尊重

4、社會公德，不得擾亂社會經(jīng)濟秩序和損害社會公共利 益指的就是善良風俗原那么。包括以下內(nèi)涵：第一，合同的內(nèi)容 要符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的精神和原那么。第二，合同的內(nèi)容要 符合社會上被普遍認可的道德行為準那么。北京市國際貨物買賣合同?合同號碼： 日期：中國化工進出口總公司 以下簡稱賣方 和株式會社 以下簡稱買方 雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩局部條款簽訂本合同：第一局部一，商品品名：勝利原油二，數(shù)量：噸 換算原油重量按 GB1884-80 方法進行 三，規(guī)格：指標工程試驗方法 密度：克/立方厘米 P20° C最高0.920GB1884-80 含硫：重最高0.9GB387-64 含水：重最

5、高1.0GB260-77四，價格：本合同各交貨期的具體價格原那么上與 86XOIL25J 號合 同，同一交貨期有效的價格一致 .五，交貨期：一九八六年第 1 季度噸 第 2 季度噸 第 3 季度噸第 4 季度噸上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15 日以前通知賣方 .六，裝船口岸：中國青島港 .七，目的口岸：日本國港口 .八，付款條件：買方應于貨物裝船前十天，按本合同第二局部第 三條款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出 以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可 轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證 . 該信用證憑受益人出具的以開證行 為付款人的匯票以及本合同第

6、一局部第九條所規(guī)定的各項單據(jù)， 自提單日起三十天 包括提單日在內(nèi) ，由開證行將貨款電匯中國 銀行.信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開 5%.信用證上須證 明租船提單可以接受 .九，單據(jù)：賣方在貨物啟運后，應向議付銀行提供以下單據(jù)作 為議付貨款的依據(jù)：A發(fā)票四份；B清潔裝船提單正本二份C由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明 書各一份 . 賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的 港買方指定的收貨人 . 其余單據(jù)副本二份航寄買方 .十，附注：本合同第一局部各條款尚未規(guī)定的事項，應按本合 同不可分割的第二局部的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條 款履行 . 本合同的

7、執(zhí)行由商事株式會社開立信用證 . 本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或 供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承當責任 . 本合同第一局部以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方 各持一份為證 . 兩種文本具有同等效力 .賣方：中國化工進出口總公司買方：地址：北京西郊二里溝地址：電報掛號：SINOCHEMBEIJIN電報掛號：電傳：22243CHEMIC電傳：22553CHEMICN第二局部 一，總那么：本局部條款與第一局部條款在本合同中是不可分割的 兩局部 .二，交貨條件：貨物所有權(quán)及風險的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂 與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時，由賣

8、 方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責任即告終止 . 買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油 性混合物 . 油輪進港后，應根據(jù)港口當局的規(guī)定把壓艙污水排放在 處理池內(nèi)，費用由買方負擔 . 買方所派油輪在裝貨港，應遵守當?shù)匦姓斁炙?guī)定的有關(guān)油 輪作業(yè)平安規(guī)那么 . 買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12?5米.油輪長度不得大于 230米. 如買方所派油輪不符合上述規(guī) 定時，必須事先征得賣方同意，否那么由此所造成的港口當局拒絕 油輪靠棧橋，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負擔 . 由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔 . 但由于買方的原因，

9、如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的 平安，裝船移泊費用由買方自理 . 每批裝船數(shù)量允許增減 5%，由買方選擇 .三，裝船通知： 買方應在裝船月 15 天前電告賣方派船方案，包括船名，預抵裝 港日期，裝運數(shù)量 . 賣方接到買方派船方案后，應在五天內(nèi)電復買 方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數(shù)量 . 買賣雙方對油輪預 抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可 以接受的日期，裝運數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨. 雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做 “確認日期 . 買方應按雙方商妥的 “確認日期 派油輪抵達裝港 . 賣方應及時 裝貨 .

10、如買賣雙方因特殊原因要求更改 “確認日期 或裝運數(shù)量 時，對方根據(jù)儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可 能，應在兩天內(nèi)電復可以接受或不可接受 .如油輪在 “確認日期 以前或以后抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨 . 買方在本條款通知派船方案時，已列明預抵裝港日期及裝運 數(shù)量，但注明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名 電告賣方 . 雙方商妥 “ 確認日期 的油輪，允許買方按同一 “確認日 期，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替. 但買方最遲應在 “確認日期 前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況 通知賣方 . 買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方 包括裝港賣方分公司 及

11、裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數(shù) 量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前 48小時和 24小時及 6 小 時向賣方 包括裝港賣方分公司 及裝港中國外輪代理公司報告預 抵裝港的時間 . 裝船完畢后，賣方應在 24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號，品 名，密度 注明換算溫度 ，含硫量 %，含水量 %，船名，收貨人， 裝運數(shù)量，發(fā)票單價，總值，提單日，離泊時間 .四，裝貨定額： 油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公 司應在辦公時間內(nèi)以書面或 VHF 向裝港賣方或外輪代理公司 提出備裝通知書并同時確認 . 裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計按“確認日期 抵裝港的油輪，以確認

12、備裝通知書六小時后開始 起算 . 但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起在“確認日期 前一天辦公完畢時間 從 5 月 1日至 9月 30日： 18：00，從 10月 1日至 4月 30日： 17： 00時前抵裝港的油輪， 在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒 有條件裝油者，那么以確認日上午八時起算.在“確認日期 前一天從辦公完畢時間至 24：00 時抵裝港的油 輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時間起 算，如沒有條件者，那么以確認日下午二時起算 .在“確認日期 以 后抵裝港的油輪，以開裝時間起算 . 自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應在36小時內(nèi)將整

13、船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規(guī)定外，應日夜連續(xù)裝貨 . 由于以下情況消耗的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：一由于大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間 .二港務當局由于平安原因不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港 務當局禁止裝船的時間 .三排放壓艙污水至驗艙完畢的時間 . 以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間. 因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費按本局部第五條第 項所規(guī)定的運費率的 50%計算 .五，滯期費：賣方假設(shè)未能按本局部第四條 款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完 畢，那么賣方應向買方交付滯期費 , 滯期費應以雙方確認的裝船數(shù)量 作為它的船型，每日滯期費應以 WORLDSCA所E規(guī)定的基數(shù)以提單 日期為準乘相應的AFRA運費率計算. 油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長 簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨后三十天內(nèi)向 買方提供裝貨時間事實記錄一份 . 買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應以美元現(xiàn)匯支付. 如果買方向