精品資料（2021-2022年收藏的）畢業(yè)設(shè)計(jì)——xxx物流公司倉儲管理方案設(shè)計(jì)

1、xxx物流公司倉儲管理方案設(shè)計(jì)目 錄一、畢業(yè)設(shè)計(jì)審閱意見表二、畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯意見表三、開題報(bào)告四、畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書五、設(shè)計(jì)方案六、xxx物流公司倉儲管理方案設(shè)計(jì)（一）設(shè)計(jì)背景（二）設(shè)計(jì)目的和意義（三）設(shè)計(jì)主體（四）設(shè)計(jì)總結(jié)七、畢業(yè)設(shè)計(jì)成果報(bào)告書八、致謝語1、 設(shè)計(jì)背景 倉儲是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的部分，它是反映企業(yè)物資活動狀況的綜合場所，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站，合理的倉儲管理可以幫助企業(yè)加快物資流動的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，對實(shí)現(xiàn)資源的有效控制具有重要的意義。隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，現(xiàn)代倉儲管理將發(fā)揮越來越重要的作用。高效、便捷的倉儲管理可以為生產(chǎn)經(jīng)營提供保障。 本文以xxx物流

2、公司作為研究對象，結(jié)合其自身特點(diǎn)和倉儲環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀，運(yùn)用了多種科學(xué)的管理方法，對其倉儲管理進(jìn)行合理化的細(xì)致研究。由于公司倉儲設(shè)施比較陳舊,功能單一,作業(yè)效率較低,質(zhì)量不高,難以適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)營的需要。其次,由于公司物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備水平低,缺乏統(tǒng)一、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn),致使物品在運(yùn)輸、裝卸、倉儲環(huán)節(jié)中難以實(shí)現(xiàn)一體化。 公司的倉儲管理比較落后，員工分工不明確，使倉庫管理中的出入庫流程出現(xiàn)各種問題。從中導(dǎo)致倉庫貨物的丟失、破損嚴(yán)重，最終公司出現(xiàn)管理上以及財(cái)務(wù)上的不必要的損失。 二、設(shè)計(jì)的目的及意義1、目的 倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉儲機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲

3、服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。具體來說，倉儲管理包括倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。2、意義 倉儲管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開始的，即在多環(huán)節(jié)的流通過程中，由于每個(gè)環(huán)節(jié)對于需求的預(yù)測存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫存也就越來越偏離實(shí)際的最終需求，從而帶來保管成本和市場風(fēng)險(xiǎn)的提高。解決這個(gè)問題的思路，從研究合理的安全庫存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)的JIT配送，實(shí)現(xiàn)降低庫存數(shù)量和周期的目的。在這個(gè)過

4、程中，盡管倉庫越來越集中，每個(gè)倉庫覆蓋的服務(wù)范圍越來越大，倉庫吞吐的物品越來越多，操作越來越復(fù)雜，但是倉儲的周期越來越短，成本不斷遞減的趨勢一直沒有改變。從發(fā)達(dá)國家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。三、設(shè)計(jì)主體1 、xxx物流企業(yè)整車倉儲項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)1）A企業(yè)整車倉儲項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)成立XX物流A企業(yè)項(xiàng)目組，負(fù)責(zé)A企業(yè)整車倉儲項(xiàng)目的具體實(shí)施和日常管理。A企業(yè)項(xiàng)目組組織機(jī)構(gòu)如下：2）人員職責(zé)分配人員職責(zé)總經(jīng)理（1）負(fù)責(zé)A企業(yè)整車倉儲項(xiàng)目的總體管理和協(xié)調(diào)（2）負(fù)責(zé)指導(dǎo)并監(jiān)督全員執(zhí)行A企業(yè)及XX物流各項(xiàng)規(guī)章制度（3）負(fù)責(zé)各項(xiàng)目分公司人員的管

5、理倉儲經(jīng)理（1）負(fù)責(zé)A企業(yè)整車倉儲項(xiàng)目具體運(yùn)作流程的制定和具體實(shí)施監(jiān)督（2）負(fù)責(zé)A企業(yè)整車倉儲的日常溝通（3）負(fù)責(zé)A企業(yè)整車倉儲的日常業(yè)務(wù)運(yùn)作管理現(xiàn)場調(diào)度（1）負(fù)責(zé)接收A企業(yè)項(xiàng)目整車倉儲出入庫計(jì)劃（2）負(fù)責(zé)A企業(yè)商品車入庫的短駁運(yùn)輸組織（3）負(fù)責(zé)A企業(yè)商品車倉儲庫位規(guī)劃安排（4）負(fù)責(zé)A企業(yè)商品車出入庫現(xiàn)場管理庫管員（1）負(fù)責(zé)A企業(yè)商品鑰匙、隨車附件的接受和發(fā)放（2）負(fù)責(zé)A企業(yè)商品在庫期間的日常整備作業(yè)（3）負(fù)責(zé)A企業(yè)商品出庫前的車輛準(zhǔn)備作業(yè)付車員（1）負(fù)責(zé)A企業(yè)商品車出庫時(shí)車輛與單證的符合性檢驗(yàn)整備員（1）負(fù)責(zé)制定A企業(yè)商品車在庫期間的整備計(jì)劃（2）負(fù)責(zé)A企業(yè)商品車在庫期間的整備作業(yè)實(shí)施驗(yàn)車員

6、（1）負(fù)責(zé)A企業(yè)商品車出入庫時(shí)的車輛檢驗(yàn)、交接（2）負(fù)責(zé)A企業(yè)商品車出入庫時(shí)的隨車附件檢查統(tǒng)計(jì)員（1）負(fù)責(zé)A企業(yè)商品車及隨車附件收、發(fā)、存過程業(yè)務(wù)信息記錄（2）負(fù)責(zé)A企業(yè)商評車庫存日常監(jiān)測及預(yù)警（3）負(fù)責(zé)A企業(yè)倉儲相關(guān)報(bào)表匯總、制作系統(tǒng)操作員（1）負(fù)責(zé)A企業(yè)商品車及隨車附件出入庫系統(tǒng)記錄（2）負(fù)責(zé)A企業(yè)倉儲相關(guān)報(bào)表的輸出整理安全員（1）負(fù)責(zé)A企業(yè)倉儲安全操作規(guī)范的宣貫和監(jiān)督執(zhí)行（2）負(fù)責(zé)對操作人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)（3）負(fù)責(zé)A企業(yè)商品車在收發(fā)及存儲過程中發(fā)生質(zhì)損的保險(xiǎn)處理和防范2、庫房業(yè)務(wù)流程圖及說明1）商品車入庫流程2）商品車入庫操作a、倉儲庫接到A企業(yè)入庫計(jì)劃后，根據(jù)計(jì)劃入庫日期、商品車入庫

7、數(shù)量提前做好入庫準(zhǔn)備工作，包括場地清理、短駁組織、人員安排、相關(guān)設(shè)備工具及表單準(zhǔn)備等。b、商品車入庫程序嚴(yán)格按A企業(yè)入庫驗(yàn)收操作規(guī)程執(zhí)行，經(jīng)倒運(yùn)司機(jī)、驗(yàn)車員、A企業(yè)駐庫代表三方共同驗(yàn)車，并在入庫驗(yàn)收單據(jù)上簽章確認(rèn)。c、商品車驗(yàn)車過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)損，立即對質(zhì)損部位進(jìn)行拍照，并詳細(xì)記錄質(zhì)損情況，經(jīng)倒運(yùn)司機(jī)、A企業(yè)駐庫代表、驗(yàn)車員三方簽字確認(rèn)后存檔。然后按A企業(yè)商品車質(zhì)損處理程序，將質(zhì)損車送至A企業(yè)指定維修站進(jìn)行車輛鑒定和維修。待維修完畢后，按A企業(yè)規(guī)定重新辦理入庫程序。d、商品車入庫驗(yàn)收時(shí)如發(fā)現(xiàn)實(shí)車VIN碼、顏色等與交接單信息或系統(tǒng)信息不符，立即將問題商品車單獨(dú)存放，會同承運(yùn)司機(jī)、A企業(yè)駐庫代表共同查

8、明問題原因，并按照A企業(yè)處理決定進(jìn)行后續(xù)操作。e、驗(yàn)車無誤后，倒運(yùn)司機(jī)按照商品車停放作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將商品車停放至指定庫位，并將商品車鑰匙和隨車附件交由庫管員保管。3、商品車在庫管理1）庫區(qū)庫位管理a、倉儲庫根據(jù)場地面積、場地條件、商品車尺寸、商品車預(yù)測存放數(shù)量進(jìn)行庫區(qū)庫位規(guī)劃。庫區(qū)庫位在倉儲系統(tǒng)中進(jìn)行固定編碼并設(shè)立實(shí)地編碼標(biāo)識，實(shí)時(shí)保證系統(tǒng)編碼與實(shí)地編碼標(biāo)識對應(yīng)一致。b、商品車入庫后停放至系統(tǒng)指定的庫位，并在系統(tǒng)中將商品車與庫位編碼進(jìn)行綁定，保證商品車與庫位編碼一一對應(yīng)。c、正常情況下，商品車停放入位后，不再移動商品車。若因管理需要對商品車進(jìn)行庫位變更后，必須立即對商品車與變更后的庫位編碼進(jìn)行綁定，

9、保證庫存位置信息準(zhǔn)確無誤。2）在庫整備從商品車停放入庫之日開始，即將商品車納入在庫維護(hù)體系，每周對在庫商品車進(jìn)行質(zhì)量巡查，排查商品車存儲狀況及表面質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋并進(jìn)行相應(yīng)維護(hù)。同時(shí)，按照商品車入庫日期不同劃分批次，建立車輛檔案，編制維護(hù)計(jì)劃，按A企業(yè)商品車整備標(biāo)準(zhǔn)對在庫商品車進(jìn)行整備作業(yè)。整備項(xiàng)目包括：a、商品車清洗：使用高壓水槍，沖洗商品車表面塵土；使用洗車液，去除商品車表面污漬；電鍍件使用專用蠟水進(jìn)行除銹和清潔；打開引擎蓋，使用軟質(zhì)毛刷去除內(nèi)部零部件表面灰塵，使用毛巾擦拭去除電池蓋表面積垢。清洗完畢，使用棉質(zhì)毛巾拭干車身表面水跡。b、商品車外觀、內(nèi)飾點(diǎn)檢：對商品車進(jìn)行外觀點(diǎn)檢，

10、檢查是否清洗干凈，詳細(xì)記錄車身表面的劃傷、銹蝕情況。檢查車門內(nèi)側(cè)及周邊、腳踏板及周邊、儀表盤周邊、座椅及周邊是否有臟污、損傷，詳細(xì)記錄檢查結(jié)果。c、商品車電瓶檢測及充電：商品車入庫后即斷開電瓶線負(fù)極，減少電瓶損耗。定期檢查電瓶外觀是否存在裂紋、腐蝕、磕碰等損傷，清潔電瓶表面，去除灰塵及表面酸液；定期檢測電瓶電壓，若電壓小于12.5伏，對電瓶進(jìn)行充電作業(yè)；充電時(shí)將電瓶進(jìn)行串聯(lián)（每組串聯(lián)電瓶數(shù)量不得超過20個(gè)），以0.1C20A電流充電至平均每只電池端電壓達(dá)到14.20.2V后，將充電電流降至0.045C20A，待每只電池端電壓達(dá)到14.20.2V后，再繼續(xù)充電2-3小時(shí)，使電瓶電量飽和。d、商品

11、車輪胎整備：按A企業(yè)整備操作要求，對長期停放在庫的商品車每3個(gè)月移動一次，轉(zhuǎn)換輪胎與地面接觸面，防止輪胎變形。定期對輪胎進(jìn)行氣壓檢測，并記錄檢測結(jié)果。對前輪氣壓少于200MPa，后輪氣壓少于220MPa的輪胎用充氣泵進(jìn)行充氣，并注意補(bǔ)充氣壓不可超過A企業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓數(shù)。3）商品車鑰匙及隨車附件管理a、商品車入庫停放完畢，倒運(yùn)司機(jī)將商品車庫位編碼記錄在商品車鑰匙條碼上，而后交由庫管員進(jìn)行集中管理。b、鑰匙、隨車附件由專人負(fù)責(zé)收集并集中保存在各自專用的庫房中。管理人員不能隨意更換，若需臨時(shí)代管時(shí)，代管人必須為倉儲經(jīng)理指定的倉儲庫人員。管理人員更換或由他人臨時(shí)代管時(shí)，必須進(jìn)行交接，并建立正式交接記

12、錄，存檔備查。c、若由于商品車存放時(shí)間過長或其他的原因而造成隨車文件或附件損壞等情況，應(yīng)立即與A企業(yè)駐庫代表聯(lián)系，及時(shí)進(jìn)行更換。4）商品車庫存盤點(diǎn)管理a、庫存盤點(diǎn)目的：對商品車在庫狀態(tài)及在庫數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)核查，以準(zhǔn)確反映在庫商品車實(shí)際數(shù)量與狀態(tài)，及時(shí)處理庫存錯(cuò)誤，保證倉儲系統(tǒng)庫存數(shù)量、庫存狀態(tài)與實(shí)際情況完全一致。b、商品車入庫、出庫時(shí)，及時(shí)在倉儲管理系統(tǒng)內(nèi)記錄，并于當(dāng)日工作結(jié)束前，核對當(dāng)天出入庫單據(jù)與系統(tǒng)出入庫記錄，進(jìn)行賬面盤點(diǎn)，避免錯(cuò)記、漏記。c、根據(jù)商品車車型不同，以周為單位分車型對商品車進(jìn)行輪流實(shí)物盤點(diǎn)。d、根據(jù)A企業(yè)要求，會同A企業(yè)相關(guān)人員，定期對所有商品車進(jìn)行全面盤點(diǎn)。e、每個(gè)月末對商

13、品車進(jìn)行一次全面盤點(diǎn)，生成整車循環(huán)盤點(diǎn)報(bào)告，向A企業(yè)匯報(bào)f、每半年對商品車進(jìn)行一次全面盤點(diǎn)，聲稱整車年度庫存盤點(diǎn)報(bào)告，向A企業(yè)匯報(bào)。4、商品車出庫管理 1）、商品車出庫流程2）出庫操作a、接到出庫計(jì)劃后，倉儲管理人員按A企業(yè)商品車出庫操作規(guī)程提前做好出庫前準(zhǔn)備，保證出庫車輛內(nèi)外清潔，駕駛室內(nèi)無雜物，隨車附件、備胎完好無缺。 b、承運(yùn)司機(jī)持出庫單到庫管員處領(lǐng)取商品車鑰匙和隨車附件，根據(jù)出庫單上的車位編碼，找到相應(yīng)的商品車并進(jìn)行核對。c、車輛移動前，驗(yàn)車員與承運(yùn)司機(jī)必須對每臺商品車進(jìn)行共同檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)商品車質(zhì)損，立即上報(bào)A企業(yè)駐庫代表，并按照A企業(yè)處理要求進(jìn)行相應(yīng)處理。商品車檢驗(yàn)無誤后，驗(yàn)車員與承

14、運(yùn)司機(jī)雙方在出庫單上簽字認(rèn)可。后續(xù)發(fā)生的質(zhì)損責(zé)任由承運(yùn)司機(jī)承擔(dān)。d、付車員認(rèn)真核對出庫車輛與出庫單信息，確保商品車與單據(jù)車輛信息一致。核對無誤后，與司機(jī)辦理出庫手續(xù)，開具出門證，并交倉儲經(jīng)理或指定代理人簽字。e、承運(yùn)司機(jī)裝車完畢，現(xiàn)場管理人員對商品車?yán)壡闆r進(jìn)行確認(rèn)后，方可放行。f、承運(yùn)司機(jī)出門前，將出門證交與門衛(wèi)人員，由門衛(wèi)人員核對人員、車輛信息是否與出門證相符，核實(shí)無誤后，承運(yùn)司機(jī)方可駛離倉儲庫。3）經(jīng)銷商自提出庫管理a、對提車人的要求：各經(jīng)銷商自提商品車人員，必須經(jīng)過A企業(yè)授權(quán)并在倉儲庫存有備案，無授權(quán)、備案的不予辦理提車手續(xù)。b、倉儲庫接到A企業(yè)自提指令后，由A企業(yè)指定授權(quán)人攜帶經(jīng)銷店

15、開具的介紹信和本人身份證，辦理提車相關(guān)手續(xù)。 c、提車人員必須遵守倉儲庫相關(guān)工作制度，服從倉儲管理人員的指揮，以順利完成商品車的交接工作。4）出庫手續(xù)的辦理a、經(jīng)銷商提車人憑A企業(yè)銷售部門確認(rèn)的銷售憑證原件、介紹信、本人身份證，經(jīng)A企業(yè)駐庫代表審核、確認(rèn)并簽字后，倉儲管理人員方可與其辦理提車手續(xù)。b、提車人憑銷售憑證傳真件出庫的，由A企業(yè)駐庫代表與A企業(yè)相關(guān)門部進(jìn)行確認(rèn)，并得到A企業(yè)書面確認(rèn)后，A企業(yè)駐庫人員簽字確認(rèn)。提車人出具A企業(yè)駐庫人員簽字、A企業(yè)書面確認(rèn)材料后，倉儲管理人員方可辦理出庫手續(xù)。c、提車時(shí)提車人本人必須在相關(guān)提車憑證上簽署姓名、身份證號，倉儲庫保存提車人身份證復(fù)印件存檔。d、未經(jīng)A企業(yè)駐庫代表允許，倉儲庫不得直接向經(jīng)銷商交付車輛。如駐庫代表不在倉儲庫時(shí)，經(jīng)A企業(yè)相關(guān)部門書面同意后，由駐庫代表填寫授權(quán)委托書，由指定授權(quán)人負(fù)責(zé)審核辦理出庫手續(xù)。相關(guān)書面同意材料、授權(quán)委托書由倉儲庫留存。四、設(shè)計(jì)總結(jié) 本文以xxx物流有限公司為例分析了該公司的物流倉儲路程問題，并通過商品入庫、保管、出庫、盤庫的重設(shè)計(jì)為公司物流倉儲流程業(yè)務(wù)提供了優(yōu)化途徑。商品車入庫前必須進(jìn)行嚴(yán)格逐項(xiàng)檢查，對表面油漆，燈具等易損部分尤為注意，對商品車檢驗(yàn)不合格的車輛，應(yīng)填寫相關(guān)報(bào)告。各部門應(yīng)分工明確。存儲中，做好合格的商品車的存儲、停放、6S管理等措施。需要每天上下班前