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1、齒輪公差與檢測知識點二、影響傳遞運動準確性的誤差1）齒距累積總公差Fp和齒距累積公差Fpk2）徑向跳動Fr3）徑向綜合總公差Fi知識點二、影響傳遞運動準確性的誤差影響傳遞運動準確性的誤差主要是長周期誤差。國標規(guī)定有以下檢測項目： 1）齒距累積總公差Fp和齒距累積公差FpkFp是指齒輪同側(cè)齒面任意圓弧段（k=1至k=z）內(nèi)實際弧長與理論弧長的最大差值。它等于齒距累積偏差的最大偏差與最小偏差的代數(shù)差，如圖2所示。Fpk是指k個齒距間的實際弧長與理論弧長的最大差值，國標GBT 10095.12001中規(guī)定k的取值范圍一般為2z /8，對特殊應用（高速齒輪）可取更小的k值。圖2齒距累積總偏差和齒距累積

2、偏差Fp齒距累積總公差Fp在測量中是以被測齒輪的軸線為基準，沿分度圓上每齒測量一點，所取點數(shù)有限且不連續(xù)，但因它可以反映幾何偏心和運動偏心造成的綜合誤差，所以能較全面的評定齒輪傳動的準確性。2）徑向跳動Fr3 齒圈的徑向跳動Fr是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，將測頭（球形、圓柱形、砧形）逐個放置在被測齒輪的齒槽內(nèi)，在齒高中部雙面接觸，測頭相對于齒輪軸線的最大和最小徑向距離之差，如圖3所示。 齒圈的徑向跳動主要反映幾何偏心引起的齒輪徑向長周期誤差。3）徑向綜合總公差Fi (a) (b)圖4雙面嚙合儀測量徑向綜合誤差a360°Fi是指被測齒輪與理想精確的測量齒輪雙面嚙合時，在被測齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)雙嚙中心距的最大變動量，如圖4所示。徑向綜合總偏差可用雙面嚙合儀來測量，其工作原理如圖4a所示。當被測齒輪存在幾何偏心和齒、基節(jié)偏差時，被測齒輪與測量齒輪雙面嚙合傳動時的中心距就會發(fā)生變化，因此，徑向綜合總公差Fi主要反映幾何偏心造成的徑向長周期誤

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