機(jī)動(dòng)車潤(rùn)滑油

1、機(jī)動(dòng)車潤(rùn)滑油 機(jī)動(dòng)車是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。保時(shí)捷是機(jī)動(dòng)車的領(lǐng)軍。機(jī)動(dòng)車一般是指本身具有動(dòng)力裝置，可以單獨(dú)在公路及城市道路行駛，并完成運(yùn)載任務(wù)的車輛。 機(jī)動(dòng)車相關(guān)法律定義 “機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。 動(dòng)車分類 根據(jù)國(guó)家有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車類型可分為如下幾種: * 大型汽車:指總質(zhì)量大于4500千克，或車長(zhǎng)大于等于6米，或乘坐人數(shù)大于等于20人的各種汽車。 * 小型汽車:指總質(zhì)量在4500千克以下(含4500千克)，車長(zhǎng)在

2、6米以下，或乘坐人員不足20人的汽車。 * 專用汽車：指專門設(shè)備且有專項(xiàng)用途的汽車包括掃地汽車、儀器車、郵政汽車、汽車吊車等。 * 特種車:指有特殊專門用途的緊急用車輛包括消防汽車、救護(hù)汽車、工程車搶險(xiǎn)車、警備車、交通事故勘查車等。 * 有軌電車:指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，設(shè)有集電桿，行駛在軌道上的車輛。 * 無軌電車:指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，設(shè)有集電桿，裝有輪胎或車輪的車輛。 * 電瓶車:指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，以電瓶為電源的車輛。 * 三輪摩托車：指總質(zhì)量在750千克以下的三個(gè)車輪的機(jī)動(dòng)車。 摩托車也屬于機(jī)動(dòng)車 * 二輪摩托車:指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作容積大于或等于50毫升，最大設(shè)計(jì)車速超過50公里/小時(shí)的兩個(gè)車輪的機(jī)動(dòng)車

3、。 * 輕便摩托車:指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作容積小于或等于50毫升，供單人乘騎，最大設(shè)計(jì)車速不超過50公里/小時(shí)的兩個(gè)車輪的機(jī)動(dòng)車。 * 四輪農(nóng)用運(yùn)輸車:功率不大于28千瓦，載質(zhì)量不大于1500千克，最大設(shè)計(jì)車速小于或等于50公里/小時(shí)的四個(gè)車輪的機(jī)動(dòng)車。 * 三輪農(nóng)用運(yùn)輸車:功率不大于9千瓦，載質(zhì)量不大于500千克，最大設(shè)計(jì)車速小于或等于40公里/小時(shí)的三個(gè)車輪的機(jī)動(dòng)車。 * 大型方向盤式拖拉機(jī):指發(fā)動(dòng)機(jī)功率大于等于14.7千瓦(20馬力)的方向盤式拖拉機(jī)。 * 小型方向盤式拖拉機(jī):指發(fā)動(dòng)機(jī)功率小于14.7千瓦的方向盤式拖拉機(jī)。 * 手扶拖拉機(jī):指用手把操縱轉(zhuǎn)向的輪式拖拉機(jī)。 * 輪式自行專用機(jī)械:

4、指設(shè)計(jì)行駛速度在10公里/小時(shí)以上，裝有充氣輪胎，可以在道路上自行行駛的專用機(jī)械。 * 全掛車:指本身無動(dòng)力，獨(dú)立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛。 * 半掛車:指本身無動(dòng)力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，被譽(yù)為汽車的“血液”，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。車用潤(rùn)滑油相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)粘度標(biāo)準(zhǔn)：采用SAE（美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)）粘度分類，用于區(qū)別潤(rùn)滑油所適用的不同的溫度范圍。性能標(biāo)準(zhǔn)：主要采用API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)）性能分類，用于區(qū)別潤(rùn)滑油的性能、質(zhì)量。其它分類包括ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會(huì))、JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織)及各發(fā)動(dòng)機(jī)制造發(fā)動(dòng)機(jī)油

5、的使用性能：1）良好的潤(rùn)滑性： 在各種條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性。 發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度是評(píng)定潤(rùn)滑性的重要指標(biāo)。2）良好的低溫操作性： 從發(fā)動(dòng)機(jī)油方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下容易起動(dòng)和可靠供油的性能，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫操作性。 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的低溫操作性包括有利于低溫起動(dòng)和降低起動(dòng)磨損兩方面。 評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油低溫操作性的指標(biāo)主要有低溫動(dòng)力粘度，邊界泵送溫度和傾點(diǎn)。良好的粘溫性： 潤(rùn)滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。 良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。 溫度對(duì)油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。 在基礎(chǔ)油加入粘

6、度指數(shù)改進(jìn)劑可提高油品的粘溫性。 用低粘度的基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進(jìn)劑調(diào)配而成，具有良好粘溫性，能同時(shí)滿足低高溫使用要求的發(fā)動(dòng)機(jī)油，叫做稠化機(jī)油或通常說的多級(jí)油。 評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)油粘溫性的指標(biāo)是粘度指數(shù)。3）良好的清凈分散性： 發(fā)動(dòng)機(jī)油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或?qū)⑦@些沉積物清除的性能，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的清凈分散性。 積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的危害有：.使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃傾向增大。.積炭形成高溫源，易產(chǎn)生表面點(diǎn)火，可使發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失215。.積炭沉積在火花塞電極之間，會(huì)使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。.使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，高溫炭粒還會(huì)使氣門和氣門座燒蝕。.積炭進(jìn)入曲軸箱中，引起潤(rùn)滑油變質(zhì)，堵塞濾清器。 積炭的產(chǎn)生：

7、積炭的覆蓋在汽缸蓋、火花塞、噴油器、活塞頂?shù)雀邷貐^(qū)域，厚度較大的固體炭狀物。它是燃燒不完全或是發(fā)動(dòng)機(jī)油串入燃燒室，在高溫下分解的煙氣等物質(zhì)在高溫零件上的沉積。 漆膜的危害是：.降低活塞環(huán)的靈活程度，甚至造成粘環(huán)，使活塞環(huán)喪失密封作用，造成功率降低。.漆膜導(dǎo)熱性差，致使活塞過熱，產(chǎn)生拉缸。 漆膜的生成：漆膜是一種堅(jiān)固的、有光澤的漆狀薄膜，主要產(chǎn)生在活塞環(huán)區(qū)和活塞裙部。主要是烴類在高溫和金屬的催化。作用下，經(jīng)氧化、聚合生成的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等高分子聚合物。 影響高溫沉積物生成的因素是：（積炭和漆膜都屬于高溫沉積物）.的設(shè)計(jì)和操作條件。.燃料和潤(rùn)滑油的性質(zhì)。 油泥的危害主要是：.促使發(fā)動(dòng)機(jī)油老化變質(zhì)，潤(rùn)

8、滑性下降。.堵塞潤(rùn)滑系統(tǒng)。 油泥的生成：油泥是一種比較穩(wěn)定的油水乳狀體與多種雜質(zhì)的凝聚物，城市中行駛的汽車時(shí)停時(shí)開，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低溫條件下運(yùn)行，易在油底殼中產(chǎn)生油泥。 影響油泥生成的因素是：（油泥屬于低溫沉積物）.發(fā)動(dòng)機(jī)的操作條件。.燃料、潤(rùn)滑油的性質(zhì)。 發(fā)動(dòng)機(jī)油基礎(chǔ)油本身是不具備清凈分散性的，而是通過添加清凈劑和分散劑而獲得的。主要通過相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)來評(píng)定。4）良好的抗氧性： 在一定條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)油抵抗氧化變質(zhì)的能力，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的抗氧性。 它是決定發(fā)動(dòng)機(jī)油在使用中是否容易變質(zhì)，對(duì)零件腐蝕和生成沉積物的傾向是決定發(fā)動(dòng)機(jī)油使用期限的重要因素。5）良好的抗腐性： 發(fā)動(dòng)機(jī)油抵抗腐蝕性物質(zhì)對(duì)金

9、屬腐蝕的能力，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的抗腐性。 評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)油抗腐性的指標(biāo)是中和值，同時(shí)通過相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)來評(píng)定。6）良好的抗泡性： 發(fā)動(dòng)機(jī)油消除泡沫的性質(zhì)，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)油的抗泡性。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油受到激烈攪動(dòng)，將空氣混入油中時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生泡沫，泡沫如果不及時(shí)消除，會(huì)產(chǎn)生氣阻、供油不足等故障。 評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)油抗泡性的指標(biāo)是生成泡沫傾和泡沫穩(wěn)定性。摩托車機(jī)油A.機(jī)油的品質(zhì)汽油機(jī)油.用“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。字母順序代表機(jī)油品質(zhì)的發(fā)展和添加劑的進(jìn)步，摩托車不低于SE。但是從SG級(jí)別開始往上添加劑基本是從油耗、排放、電噴等考慮，摩托車不建議考慮！B. 至于摩托車用的機(jī)油1. 建

10、議使用SG級(jí)別各大品牌機(jī)油產(chǎn)品，如：美孚，bp，嘉實(shí)多，殼牌，道達(dá)爾，埃索，長(zhǎng)城，統(tǒng)一，昆侖，大慶潤(rùn)源等等2. 強(qiáng)烈反對(duì)使用專用機(jī)油，全是OEM產(chǎn)品，質(zhì)低價(jià)高！當(dāng)然如果沒優(yōu)質(zhì)品牌機(jī)油，那么只有選它3. 根據(jù)氣溫選擇適合的機(jī)油粘度：C. 機(jī)油的粘度適合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要條件，粘度大，則流動(dòng)性差，起動(dòng)瞬間更易磨損，粘度低則潤(rùn)滑不足，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，也會(huì)造成磨損。一般來講新車和新大修的車應(yīng)使用粘度較低的機(jī)油，特別是剛大修的車輛磨合期內(nèi)一定不要使用粘度過高的機(jī)油，因?yàn)檫@時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)各部分配合間隙很小，粘度高的機(jī)油流動(dòng)性又不好，這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱及潤(rùn)滑不良，使?jié)櫥屠匣涌?，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。

11、D. 環(huán)境溫度應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的氣溫來決定機(jī)油的粘度。一般來說冬季應(yīng)選用復(fù)式粘度的機(jī)油保證機(jī)油的低溫流動(dòng)性能。夏季主要是考慮機(jī)油的粘度保持，因?yàn)橄募緶囟容^高粘度太低的機(jī)油不能保持足夠的機(jī)油壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到潤(rùn)滑.具體各粘度適用溫度:粘度級(jí)別 適用的氣溫范圍， 季節(jié) 我國(guó)地域30 0+30 夏季 東北西北40 0+40 夏季 全國(guó)各地50 +5+50 夏季 南方5W/30 -30+30 冬夏通用 東北西北5W/40 -30+40 冬夏通用 東北西北10W/30 -25+30 冬夏通用 華北、中西部10W/40 -25+40 冬夏通用 華北、中西部15W/40 -20+40 冬夏通用 華北、中西部

12、20W/50 -15+50 冬夏通用 黃河以南 長(zhǎng)江以北4. 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與排量大功率建議SG級(jí)別以上，或者合成機(jī)油;如：250以上的進(jìn)口車5. 發(fā)動(dòng)機(jī)的類型如：風(fēng)冷、油冷、水冷之類風(fēng)冷的工作溫度高，相應(yīng)粘度與級(jí)別可以高點(diǎn)6. 騎行的習(xí)慣如：喜歡高檔高速，喜歡加速的感覺，還有總是穩(wěn)穩(wěn)的不超過60碼，市區(qū)40碼并且不常換檔等等喜歡高速與急加速的，建議SG級(jí)別以上，或者合成油,開的慢而穩(wěn)當(dāng)然可以降一級(jí)別使用.7. 騎行環(huán)境如：經(jīng)常跑長(zhǎng)途？或者就在市區(qū)轉(zhuǎn)悠？或者兩者兼有？長(zhǎng)途也是建議SG級(jí)別以上，或者合成機(jī)油。市區(qū)建議粘度低一點(diǎn),如：10W-40之類8. 騎行路況：都是一級(jí)公路？都是山路？不好也不壞

13、？?jī)烧呒嬗校可絽^(qū)建議粘度與級(jí)別稍高。等級(jí)識(shí)別、選擇和使用心得汽車用潤(rùn)滑劑主要有潤(rùn)滑油、齒輪油和潤(rùn)滑脂3種。潤(rùn)滑油是各種發(fā)動(dòng)機(jī)上使用最廣泛的潤(rùn)滑劑，它的作用是：潤(rùn)滑作用、冷卻作用、保護(hù)作用、清潔作用。汽油機(jī)潤(rùn)滑油是從地下油井開采提煉的，這種未經(jīng)任何提煉的潤(rùn)滑油不適用于發(fā)動(dòng)機(jī)，所以必須再進(jìn)行嚴(yán)格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴(yán)寒及高溫時(shí)的不穩(wěn)定狀態(tài)。齒輪油又名傳動(dòng)潤(rùn)滑油，主要用于潤(rùn)滑汽車、拖拉機(jī)傳動(dòng)系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤(rùn)滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由于齒輪的齒形不同，對(duì)齒輪油的要求也不同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。兩者應(yīng)按說明書要求的品種加注，

14、不能混淆。潤(rùn)滑脂含有稠化劑，其性質(zhì)與潤(rùn)滑油不同。由于絕大多數(shù)潤(rùn)滑脂是半固體，在常溫下能保持自己的形狀，在垂直表面不流失。潤(rùn)滑油一般呈黃色，所以俗稱黃油。潤(rùn)滑脂廣泛用于潤(rùn)滑汽車各部軸承、襯套和鋼板彈簧等。如何選擇潤(rùn)滑油 機(jī)油因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)油按發(fā)動(dòng)機(jī)的型式分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)油也相應(yīng)分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì)分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示汽油機(jī)油和柴油機(jī)油，后跟 的字母排序越靠后表示級(jí)別越高。如API SH 級(jí)高于API SG級(jí)，因此選用發(fā)動(dòng)機(jī)油時(shí)一定要先確定是選用汽油機(jī)油還是柴油機(jī)油。如發(fā)動(dòng)機(jī)油的包裝上表示API SH/CD，

15、則表示該機(jī)油用作汽油機(jī)油級(jí)別達(dá)到SH，用作柴油機(jī)油，則級(jí)別達(dá)到CD。按目前來講，API的級(jí)別都是向下兼容，API SL質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油可以用于要求API SH 機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)。如果條件允許，盡量選用更高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油，因?yàn)樗軐?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)。一般的來講，發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別越高，價(jià)格越貴。但不能反過來講。選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別或更高的級(jí)別。選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油還要考慮季節(jié)的變換。因?yàn)橛推返恼扯葧?huì)隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高一點(diǎn)的機(jī)油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機(jī)油。但現(xiàn)在高質(zhì)量的機(jī)油可以同時(shí)用于多種氣候條

16、件下。如美孚1號(hào)0W-40。路況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會(huì)影響到機(jī)油的壽命，路況較差的地區(qū)，應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期。另外，新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求,由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉(zhuǎn)換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況更加嚴(yán)苛，選用高質(zhì)量級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油也可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長(zhǎng)換油周期，節(jié)省機(jī)油，節(jié)約維修費(fèi)用及提高效率。高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油可以替代低級(jí)別的，而低級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)油不能用于高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 現(xiàn)市面上機(jī)油品種很多，兩種不同品牌的機(jī)油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同，混用可能會(huì)造成油品變質(zhì)。如一定要混用，可先做兩種

17、油品的相容性試驗(yàn)，如相容則可以，但這樣使用，新油的品質(zhì)會(huì)下降很多。潤(rùn)滑油市場(chǎng)魚龍混雜，如何辨別潤(rùn)滑油的好壞呢？ 從光亮來分析，即對(duì)光照射下，光而亮且不渾濁即是好油。但購買機(jī)油時(shí)要注意應(yīng)盡量選擇知名品牌的潤(rùn)滑油，盡可能到知名品牌的專賣店去購買，根據(jù)API 表示的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)來辨別品質(zhì)高低、油品的包裝上生產(chǎn)廠家的地址、生產(chǎn)日期、批號(hào)是否完整、清晰。發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換1）發(fā)動(dòng)機(jī)油劣化變質(zhì)的原因.使用過程中，添加劑的消耗。.發(fā)動(dòng)機(jī)油本身在高溫下的氧化。.燃燒產(chǎn)物的影響。.外部塵埃、水分等的混入。2）為什么要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油適時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)油變質(zhì)后，沉積物增多，潤(rùn)滑性能下降，使零件增加銹蝕和磨損，因此，對(duì)在用發(fā)動(dòng)機(jī)

18、油應(yīng)適時(shí)更換。3）發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換可采用的方法.定期換油：根據(jù)其行駛里程或使用時(shí)間來確定換油周期，一般為6千1萬公里為一個(gè)換油周期。.按質(zhì)換油：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)油的使用性能變化程度來定。編輯本段更換機(jī)油步驟當(dāng)下有些年輕車主對(duì)車越來越了解，對(duì)于愛車的很多事情更愿意DIY。自己換機(jī)油在歐美是很時(shí)興的，網(wǎng)絡(luò)上常常也能看到很多關(guān)于如何換機(jī)油的視頻，這里就給大家介紹一下如何自己換機(jī)油。 選擇合適的機(jī)油后就可以開始自己動(dòng)手了，具體步驟如下：第一步運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其達(dá)到工作溫度。然后使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎并將前輪用木楔擠上。第二步在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機(jī)油多滴下一段時(shí)間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。第三步將盛油容器移到油濾下方，使用機(jī)油濾芯扳手將濾芯擰松，再用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。即便之前濾芯擰得很緊，也不必?fù)?dān)心在拆下過程中會(huì)損壞濾芯，只要不損壞安裝濾芯的接