專題講座資料（2021-2022年）二灰土施工技術(shù)交底記錄

1、個人收集了溫度哦精品文檔供大家學習=專業(yè)收集精品文檔=施工技術(shù)交底記錄 工程名稱洛陽市銀川路改擴建工程分部工程道路工程分項工程名稱二灰土交底內(nèi)容：一、工程概況1銀川路全長125m，位于澗西區(qū)與高新區(qū)交界處，銜接河洛路與周山路。道路紅線寬度布置為：7米人行道+16米機動車道+7米人行道。2機動車道結(jié)構(gòu)形式為：40cm換填10%石灰土；底基層30cm二灰土（石灰：粉煤灰：土=10:24:66）；基層16cm厚水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石（骨架密實性水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石，參考配合比為水泥：粉煤灰：碎石=5:10:85，水泥用量不宜大于5%，面層采用7cm厚的粗粒式瀝青混合料（AC-25C，下面層）；4cm厚的中

2、粒式改性瀝青混合料（AC-16C，上面層）（SBSI-D級）。機動車道的結(jié)構(gòu)總厚度為57cm。人行道結(jié)構(gòu)形式為：10cm厚的碎石墊層和10cm厚的C15透水砼，3cm厚粗砂墊層臥底，鋪裝30×15×6cm混凝土透水磚，結(jié)構(gòu)總厚度為29cm。 二、施工工藝準備下承層施工放樣二灰土混合料備料和攤鋪混合料整平整形碾壓工作縫的處理養(yǎng)生檢測2.1準備下承層交底單位河南六建建筑集團有限公司接收單位交 底 人接 收 人 施工技術(shù)交底記錄工程名稱洛陽市銀川路改擴建工程分部工程道路工程分項工程名稱二灰土交底內(nèi)容：（1）二灰土層的下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有松散的材料和軟弱地點。

3、下承層的平整度和壓實度符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。（2）對于下承層進行壓實度檢查。每30m每壓實層測 1處。凡不符合設(shè)計要求的路段，根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料，挖開晾曬等措施，使之達到有關(guān)規(guī)范的規(guī)定標準。（3）下承層上的低洼和坑洞，仔細填補及壓實，搓板或轍槽，刮除；松散處，耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。（4）在二灰土攤鋪前下承層表面灑水濕潤。（5）在施工前對下承層土基進行自檢，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。2.2施工放樣：在路基上恢復中線，并根據(jù)招標文件和技術(shù)規(guī)范的要求，為保證邊部的壓實度，每側(cè)加寬50cm填筑，用石灰撒出邊線，在邊線上每隔10m打一個指示樁，在指示樁上用紅漆標該層

4、邊緣的設(shè)計頂高。2.3備料和攤鋪混合料交底單位河南六建建筑集團有限公司接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄工程名稱洛陽市銀川路改擴建工程分部工程道路工程分項工程名稱二灰土填料采用現(xiàn)場利用土。使用的擊實試驗結(jié)果為：最大干密度dmax=1.578g/cm3；最佳含水量o=21.5%。根據(jù)二灰土的長度、寬度、壓實厚度及最大干密度計算出所需的干燥土的數(shù)量。使用拌和機按氫氧化鈣：粉煤灰：土=10:24:66的比例現(xiàn)場拌合二灰土。根據(jù)土的含水量和所用運料車輛的噸位，計算出每車料的堆放距離，并用白灰在下承層上畫出方格，現(xiàn)場施工人員根據(jù)方格指揮自卸汽車卸土，土卸在方格的中央，并均勻分布。采用推土機和平

5、地機將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤料過程中，將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。同時及時檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合要求。必要時，進行減料或補料工作。試驗員在路基現(xiàn)場測出取土場土壤的天然含水量，再根據(jù)實際情況確定需要的補水量。若天然含水量大于最佳含水量的5%以上則需要晾曬，晾曬至高于最佳含水量的3%5%時將攤鋪用土整平；若天然含水量小于最佳含水量則需用灑水車灑水，根據(jù)當時的天氣狀況，灑水時應使填料含水量高于最交底單位河南六建建筑集團有限公司接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄工程名稱洛陽市銀川路改擴建工程分部工程道路工程分項工程名稱二灰土交底內(nèi)容：

6、佳含水量23%。2.4整平控制好含水量后，立即進行粗平，按照兩邊掛線明確虛鋪高度，先用推土機將土堆粗平，在粗平過程中由人工配合不間斷的用鐵鍬挖開填土以核對該處的虛鋪厚度，然后用平地機精平至虛鋪厚度。2.5整形混合料拌和均勻后，立即用平地機進行初平。在直線段，平地機由低的一側(cè)向高的一側(cè)進行刮平；在曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平；需要時，再返回刮一二遍。用輕型壓路機立即在剛初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整；然后再用平地機整平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱進行。特別注意接縫處的整平，使接縫順適平整。二灰土層表面的低洼處，嚴禁用薄層混合料找補。攤鋪時，按“寧高勿低”的原則，最后整

7、平（終平）時，按“寧刮勿補”的原則處理。2.6碾壓（1）根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，以求各部分碾交底單位河南六建建筑集團有限公司接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄工程名稱洛陽市銀川路改擴建工程分部工程道路工程分項工程名稱二灰土交底內(nèi)容：壓的次數(shù)盡量相同（通常路面的兩側(cè)多壓23遍）。（2）二灰土層整平滿足要求后，混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用試驗段成果總結(jié)確定的壓路機組合在全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，先使用22T壓路機靜壓1遍，然后再震動碾壓2遍，最后靜壓1遍收面，同時檢測壓實度，如不合格繼續(xù)碾壓，直至合格為止。碾壓時，重疊1/2輪寬，后輪超過兩段的接

8、縫處。壓路機的碾壓速度頭兩遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。（3）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。（4）碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水。5）碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮等現(xiàn)象，及時翻開換以新的混合料，使其達到質(zhì)量要求。（6）經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，在當天完成碾壓，并達到要求的密實度，同時無明顯的輪跡。交底單位河南六建建筑集團有限公司接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄工程名稱洛陽市銀川路改擴建工程分部工程道路工程分項工程名稱二灰土交底內(nèi)容：2.7工作縫的處理同日施

9、工的兩工作段的銜接處，應將末端未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已壓實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直的向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。2.8養(yǎng)生水泥穩(wěn)定土經(jīng)過拌和、壓實成型后立即養(yǎng)生。用透水性土工布或其他合適的潮濕材料覆蓋。無上述條件時，采用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候而定。整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕。養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期間禁止車輛通行。2.9檢測施工時，按試驗段成果總結(jié)確定的壓實遍數(shù)完成后，試驗人員立即進行干密度和灰劑量的定點檢測。測點應分布于路段各斷面的左，中、右側(cè)。壓實后檢測高程、寬度、平整度和縱、橫坡度，并做記錄，和規(guī)范要求做比較，合格后上報監(jiān)理

10、。三、注意事項交底單位河南六建建筑集團有限公司接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄工程名稱洛陽市銀川路改擴建工程分部工程道路工程分項工程名稱二灰土1二灰土必須在路基驗收合格后進行。2進場氫氧化鈣要求有效氧化鈣含量大于80%，細度大于120目。粉煤灰要求二氧化硅（SiO2）、氧化鋁（Al2O3）和氧化鐵（Fe2O3）的總量大于70%，燒失量不宜大于20%，要求使用靜電除塵干排法生產(chǎn)的（級）粉煤灰，不得使用濕排法生產(chǎn)的粉煤灰和陳放多年的結(jié)塊粉煤灰。3攤料過程中，將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。4試驗員在路基現(xiàn)場測出取土場土壤的天然含水量，再根據(jù)實際情況確定需要的灑水量5在粗平過程中由人工配合不間斷的用鐵鍬挖開填土以核對該處的虛鋪厚度，然后用平地機精平至虛鋪厚度。6在拌和過程中，及時檢查含水量，含水量宜略大于最佳值。保證混合料色澤一致、沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細集料“窩”，且水分合適均勻。7雨季施工，及時攤鋪料并保證后續(xù)工藝在降雨之前全部完成。8攤鋪時，按“寧高勿低”