資產(chǎn)管理辦法附件

1、資產(chǎn)管理辦法附件1附件 1設(shè)備分類標準1. 按技術(shù)狀態(tài)分類法1.1 一類設(shè)備（完好）1.1.1 整機外觀無任何缺陷， 各機構(gòu)技術(shù)狀況良好， 達到出廠各項標準。在正常計劃保養(yǎng)維修情況下，能隨時出勤投入生產(chǎn)，運轉(zhuǎn)正常和安全生產(chǎn)，無任何保留條件；1.1.2 能達到設(shè)備銘牌上的規(guī)定；1.1.3 燃料、潤滑油和電力消耗正常，無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；1.1.4 附件和儀器、儀表、安全裝置齊全，靈敏可靠。1.2 二類設(shè)備（基本完好）1.2.1 整機和各部機構(gòu)技術(shù)狀況基本良好，與一類設(shè)備相近， 仍能保持正常運轉(zhuǎn)和安全；1.2.2 主機和其他動力裝置的部分機件雖有磨耗，但都在允許范圍內(nèi)，不能影響整機性能；1.2

2、.3 燃料、潤滑油和電力消耗基本正常，無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象； (d) 附件和儀器、儀表、安全裝置基本齊全正常；1.2.4 局部缺陷經(jīng)小修以下的修理即可消除。1.3 三類設(shè)備（技術(shù)狀況不良）1.3.1 機械動力性能明顯降低，帶病運轉(zhuǎn)，必須停修，否則就不能保證正常運轉(zhuǎn)和安全生產(chǎn)；1.3.2 主機機件磨損超限， 其技術(shù)參數(shù)以達不到銘牌上的規(guī)定，必須檢查修理；1.3.3 耗油、耗電量增大，漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象嚴重；1.3.4 附件和儀器、儀表、安全裝置殘缺不全或失靈；1.3.5 必須經(jīng)過大中修才能恢復(fù)設(shè)備技術(shù)狀況。1.4 四類設(shè)備（技術(shù)狀況嚴重不良，無使用價值）2凡機械設(shè)備損壞嚴重，主要部

3、件殘缺，已無修理價值但尚未經(jīng)批準報廢的；或能耗、環(huán)保性能已達到國家相關(guān)標準的淘汰要求，并且不能進行技術(shù)改造的技術(shù)狀態(tài)。2. 按 ABC分類法2.1 A 類設(shè)備：檢驗、測量和試驗設(shè)備及單位價值超過10 萬元的施工生產(chǎn)設(shè)備；2.2 B 類設(shè)備：單位價值小于10 萬元的施工生產(chǎn)設(shè)備；2.3 C 類設(shè)備：通訊、辦公、生活等非施工生產(chǎn)類設(shè)備。附件 2設(shè)備修理的定義與分類標準1. 修理：設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化和發(fā)生設(shè)備故障后，為恢復(fù)其功能而進行的技術(shù)活動。2. 修理的分類2.1 項修：針對設(shè)備的結(jié)構(gòu)和使用特點及存在的問題，在滿足工藝要求的前提下，對設(shè)備的一個或幾個項目進行的部分修理；2.2 小修：是按定期維修規(guī)

4、定的內(nèi)容， 或針對日常點檢和定期檢查發(fā)現(xiàn)的問題，部分拆卸零部件進行檢查、整修、更換或修復(fù)少量磨損件；2.3 中修：是指有計劃地對設(shè)備進行平衡性修理。一般采取對某項工作條件差、零件磨損快的機構(gòu)、系統(tǒng)總成進行解體修復(fù)，以恢復(fù)關(guān)鍵部位的技術(shù)性能，使設(shè)備各部位能均衡、協(xié)調(diào)的工作到大修期；2.4 大修：是工作量最大的一種修理，設(shè)備要全部解體修理基準件，更換或修復(fù)所有不符合要求的零部件，全面消除缺陷，恢復(fù)設(shè)備技術(shù)性能，達到出廠標準或滿足工藝要求制定的標準。附件 3船舶管理標準1. 船舶經(jīng)營單位的職責(zé)1.1 指導(dǎo)船員對船舶設(shè)備進行正常的操作使用、維護保養(yǎng)和自修工作，3保持船舶設(shè)備的完好。1.2 船舶在優(yōu)先滿

5、足內(nèi)部工程項目使用的前提下，可考慮對外經(jīng)營。 船舶在工作場所變更調(diào)遣前，需報總公司工程管理部門同意。1.3 具體負責(zé)船舶塢修工作， 抓好“三單”、把住“三關(guān)”（質(zhì)量、塢期、修費）。1.4 建立健全船舶運行檔案， 掌握船舶的技術(shù)狀況和日常運行情況，匯總使用過程中的經(jīng)濟技術(shù)資料，填寫設(shè)備使用月報并及時上報船機物資管理部門。1.5 參與船舶設(shè)備的購置、建造、更新、改造、轉(zhuǎn)讓、報廢等工作。1.6 依據(jù)總公司設(shè)備技術(shù)定額做好船舶節(jié)能管理工作。1.7 參與海、機損事故的調(diào)查、處理工作。1.8 封存船舶的管理維護工作。2. 船舶的建造、購置2.1 船舶的建造、購置， 前期工作由船機物資管理部門負責(zé)，船舶經(jīng)營

6、部門協(xié)助。2.2 新建船舶必須經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟的可行性論證。選型應(yīng)以適用、可靠、經(jīng)濟和先進為原則，并滿足國家節(jié)能、環(huán)保和有關(guān)船舶技術(shù)政策、技術(shù)標準和船級社的規(guī)范、規(guī)則及有關(guān)國際公約、規(guī)則的要求。經(jīng)濟上要充分分析投資回報率、融資期間的償債能力預(yù)測等。2.3 購置舊船舶時應(yīng)查清船舶的歷史、技術(shù)狀況和使用性能， 掌握船舶上次修理的相關(guān)技術(shù)資料，運用各類技術(shù)手段對船舶技術(shù)性能和狀況進行檢測。核實船級社的船級記錄，派專家登船進行現(xiàn)場勘驗，確認所購置的船舶未上“黑名單”、無任何抵押或債務(wù)和海事優(yōu)先權(quán)。2.4 船舶購置應(yīng)做好船舶設(shè)備及技術(shù)資料的交接、備份、建檔和管理工作。2.5 購置費用和修理改造費用共同構(gòu)成船

7、舶的原值轉(zhuǎn)入固定資產(chǎn)。3. 船舶檔案管理：3.1 總公司檔案室負責(zé)船舶技術(shù)資料的建檔管理工作。43.2 船舶經(jīng)營單位應(yīng)有船舶技術(shù)資料復(fù)印件，并建立如下檔案資料：3.2.1 船舶購置（或報廢）申請表；3.2.2 船舶驗收交接單；3.2.3 船塢修資料；3.2.4 單船技術(shù)檔案；3.2.5 使用、費用、耗能、事故檔案；3.2.6 統(tǒng)計分析資料；3.2.7 其它船舶運行資料。4. 船舶的備品配件管理4.1 船舶經(jīng)營單位應(yīng)做好船舶備品配件的配額、發(fā)放、登記、保管等工作。各單船要做好備品配件的收發(fā)登記，或者采用包干使用的方法。4.2 備品配件存放場所應(yīng)備有足夠的消防器材，做好安全、干燥、防塵、通風(fēng)或防水

8、，且不與易燃、易爆物品一起存放。5. 船舶塢修5.1 船舶修理應(yīng)確保安全質(zhì)量，以原樣修復(fù)為主，切實把船體、主機、輔機、舵機、錨機、電器、專用設(shè)備和主要安全設(shè)備修好，保持船舶良好的技術(shù)狀況。5.2 船舶修理要全面，不留隱患確保安全，嚴禁隨意添裝、改建上層建筑和生活設(shè)施，不得用修船費購置非修船物品。5.3 各類船舶應(yīng)通過修理使其船體、機電設(shè)備、上層建筑的可用年限達到基本平衡；機電設(shè)備提前損壞，要重點進行維護，上層建筑和房間個別部位損壞時，應(yīng)采取局部修理。5.4 修理項目單要詳細全面，力求準確無誤。對隱蔽工程的追加項目，廠方應(yīng)拿出合理的預(yù)算并保留音像資料，報請總公司船機物資管理部門同意后方能追加。5

9、.5 各類船舶的修理，在保證使用期限的前提下應(yīng)根據(jù)船齡區(qū)別對待：5.5.1使用十年以下的船舶，應(yīng)按原設(shè)計要求進行修理， 保持原有性能；5.5.2使用十年以上的船舶， 應(yīng)在原來結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按安全施5工和航行要求修理，保證其使用年限；5.5.3 達到規(guī)定年限 2/3 以上的船舶，應(yīng)嚴格控制修理范圍，在保證船舶安全使用的前提下，只做維持性修理；5.5.4 對使用期滿的船舶，一般應(yīng)做報廢處理以利船舶的更新，如需繼續(xù)使用，必須在保證安全的前提下，經(jīng)過經(jīng)濟技術(shù)論證后方可使用。5.6 塢修程序5.6.1 塢修計劃的編制： 船舶經(jīng)營單位每年九月份自下而上著手編制下年度塢修計劃。編制依據(jù)：5.6.1.1

10、船檢部門有關(guān)規(guī)定；5.6.1.2船舶使用運轉(zhuǎn)及維護保養(yǎng)記錄；5.6.1.3前兩次塢修情況。5.6.2 預(yù)算的編制：根據(jù)單船修理項目， 結(jié)合修船單價和修船市場行情，逐項編制修理項目預(yù)算。船舶經(jīng)營單位要加大船舶的自修力度，能自修的項目嚴禁外修。5.6.3船舶經(jīng)營單位每年十月底以前，將次年船舶修理計劃 （修別、修期、上塢時間、計劃廠址等）和落實好的單船項目及項目費用填寫設(shè)備大（塢）修申請表并附詳細明細費用預(yù)算報船機物資管理部門組織實物鑒定和造價審核。5.6.4 選廠及簽訂合同5.6.4.1船舶經(jīng)營單位根據(jù)船機物資管理部門簽署的意見，認真組織廠家勘估投標，在保證質(zhì)量和塢期的前提下，擇優(yōu)選廠，以降低修船

11、費用。 5.6.4.2 船舶經(jīng)營單位會同船機物資管理部門與廠家進行談判并擬定合用，按總公司合同管理辦法評審后簽訂修船合同。5.6.4.3合同簽訂后船舶方可進廠修理，同時船舶經(jīng)營單位派監(jiān)修員進廠負責(zé)船舶的修理事宜。5.6.5 船舶修理的質(zhì)量管理實行全員管理5.6.5.1船機物資管理部門對船舶修理的質(zhì)量進行宏觀管理、監(jiān)督檢查；65.6.5.2船舶經(jīng)營單位管理部門全面負責(zé)船舶修理的質(zhì)量；5.6.5.3監(jiān)修員具體負責(zé)船舶修理的質(zhì)量；5.6.5.4 船舶塢修期間應(yīng)保持船員相對穩(wěn)定，尤其船長（大副） 、輪機長、駕長等主要船員要堅守工作崗位，不得脫崗。5.6.6 竣工驗收及結(jié)算5.6.6.1船舶修理竣工后的

12、試航、試抓、試吊等驗收工作，監(jiān)修員、船長、輪機長等要密切配合，協(xié)同船廠制定試驗大綱并約同船檢部門、船機物資管理部門參加試驗。5.6.6.2船舶驗收試驗通過后，監(jiān)修員、船長、輪機長要對塢修項目逐項落實并簽字認可，作為對外結(jié)算的依據(jù)之一。5.6.6.3竣工驗收后船舶經(jīng)營單位負責(zé)與修船方進行結(jié)算，并整理塢修資料報船機物資管理部門審核、分管副總經(jīng)理批準；費用結(jié)算超過 20 萬元時，需總經(jīng)理批準。6. 船舶改造6.1 船舶改造應(yīng)采用新技術(shù)、新材料、新工藝，以適應(yīng)經(jīng)濟技術(shù)進步的要求。6.2 船舶改造工作，應(yīng)根據(jù)施工生產(chǎn)需要并結(jié)合塢修進行。6.3 船舶改造必須作出詳細的改造方案和預(yù)算，報船機物資管理部門審核

13、并負責(zé)向船檢部門申請方案通過.6.4 船檢部門批準后，船舶經(jīng)營單位會同船機物資管理部門，組織進行招標選廠（三家以上），并簽訂合同；6.5 船舶改造完工后，船機物資管理部門、 船舶經(jīng)營單位共同進行驗收，并填寫設(shè)備驗收交接單一式三份，由船機物資管理部門、財務(wù)部門、船舶經(jīng)營單位分別入檔；6.6 船舶改造由船機物資管理部門和船舶經(jīng)營單位共同進行結(jié)算，改造費用經(jīng)總公司審核（流程同設(shè)備資產(chǎn)管理辦法5.5.7 條）同意可增加該船的原值。7. 船舶報廢7屬下列情況之一的船舶，可申請報廢7.1 已超過國家規(guī)定的使用年限必須強制報廢的船舶；7.2 船舶使用期未滿，但整體技術(shù)性能已達不到規(guī)范、規(guī)則和有關(guān)技術(shù)標準的要

14、求，繼續(xù)使用已危及安全；7.3 經(jīng)可行性論證，改造大修后達不到技術(shù)性能要求，或雖能恢復(fù)技術(shù)性能，但能耗高、經(jīng)濟效益差，不如進行更新經(jīng)濟，或改造大修費用超過國家規(guī)定。7.4 發(fā)生重大機損、海損事故，造成船體及設(shè)備嚴重損壞無修復(fù)價值；7.5 達不到國家能耗和環(huán)保要求或危害人體健康，進行改造修理不如更新經(jīng)濟；7.6 按國家有關(guān)部門規(guī)定必須淘汰的船舶；7.7 報廢后的轉(zhuǎn)讓處理執(zhí)行設(shè)備資產(chǎn)管理辦法5.5.10 條款。附件 4資產(chǎn)管理辦法記錄表格表 1：設(shè)備使用計劃表 2：檢測和試驗設(shè)備使用計劃表 3：設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄表 4：設(shè)備使用月報表 5：設(shè)備單機核算月報表 6：設(shè)備購置申請表表 7：設(shè)備封存申請表表

15、8：設(shè)備報廢 / 處理申請表表 9：設(shè)備驗收交接單表 10：設(shè)備維護保養(yǎng)計劃表 11：設(shè)備大 / 塢修申請表表 12：設(shè)備資產(chǎn)調(diào)遣令表 13：設(shè)備資產(chǎn)調(diào)遣交接單表 14：設(shè)備大修 / 交接技術(shù)性能鑒定表8表 15：設(shè)備使用臺帳表 16：設(shè)備保養(yǎng)臺帳表 17：設(shè)備故障修理臺帳表 18：設(shè)備事故臺帳表 19：比價采購選擇登記表9表 1：設(shè)備使 用計劃工程名稱：年月日編號：設(shè)備型號數(shù)設(shè)備施工任務(wù)及開始使使用結(jié)預(yù)計使名稱規(guī)格量來源技術(shù)要求用日期束日期備注用臺時制表人：審核人：項目經(jīng)理：10表 2：檢測和試驗設(shè)備使用計劃工程名稱：年月日編號：設(shè)備型號數(shù)設(shè)備施工任務(wù)及技開始使用使用結(jié)名稱規(guī)格量來源術(shù)要求日

16、期備注束日期制表人：審核人：項目經(jīng)理：11表 3：設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄編號：設(shè)備設(shè) 備型 號編號名 稱規(guī) 格年月日期故修燃潤料消耗操工作完 成實際理障機油 /月日項目工作量工作臺汽柴作時油油黃油者臺時時間合計12表 4：年月 A 類設(shè)備使用月報序利用率完好率工作時間（ h） 故障時間（ h） 維護保養(yǎng)費能源定額能源消耗設(shè)備名稱（Kg/h ）（ Kg）設(shè)備編號型號規(guī)格號本月累計本月累計本月累計本月累計本月累計本月實際本月累計各項指標匯總外租設(shè)備一覽表序設(shè)備設(shè)備所屬性質(zhì)租賃要求租費租期號名稱規(guī)格出租單位聯(lián)系人電話租賃方式燃料供給修理維護操作人員合同價市場價開始終止合計數(shù)量月租金總額汽油總消耗柴油總消耗燃煤

17、總消耗電總消耗水總消耗本月用量累計用量閑置設(shè)備一覽表序號設(shè)備編號設(shè)備名稱型號規(guī)格閑置時間閑置原因存放地點開始預(yù)期終止填報單位：制表人：負責(zé)人：注：本表一式兩份，船機物資管理部門、填報單位各一份。13表 5：設(shè)備單機經(jīng)濟核算月報設(shè)備參數(shù)運轉(zhuǎn)情況設(shè)備收入情況設(shè)備支出情況設(shè)備盈虧額設(shè)設(shè)型臺月工 作出燃 油電力消耗修出收動維護保大、中、修理公司支臺班收入操作收入總備備號班租小 時租消 耗（度）理租入力提取出KG（或工作養(yǎng)材料小修材料工時人員額支編名規(guī)單單或 產(chǎn) 時臺收總費使用總量收入）費用費用費用工資出總額號稱格價價量間時入額用費額匯總報表單位：填報日期：負責(zé)人：注： 1、臺班收入 =（工作小時 /8

18、 ）×臺班單價( 工作小時為非出租工作時間)2、動力費用 =燃油消耗×燃油單價+電力消耗×電價( 所有單價均應(yīng)隨市場價格及時變動)3、修理工時費=（修理臺時 /8 ）×修理臺班人工費4、本表僅作為示意圖表，使用時請用Excel 表格。14表 6：設(shè)備購置申請表編號：申請單位預(yù)計單價（元）設(shè)備名稱購置數(shù)量型號規(guī)格資金來源生產(chǎn)廠家購進時間申請理由簽字：技術(shù)要求簽字：船機物資管理部門：財務(wù)部門：分管副總經(jīng)理：總經(jīng)理：注：本表一式三份，船機物資管理部門、財務(wù)部門、使用單位各一份。15表 7：設(shè)備封存申請表申請單位：年月日編號：設(shè)備編號設(shè)備名稱型號規(guī)格封存原因起存

19、起止時間封存設(shè)備的存放地點：封存保養(yǎng)完成情況：設(shè)備附件、工屬具封存情況：使用單位負責(zé)人：船機物資管理部門：.注：本表一式二份，船機物資管理部門、使用單位各一份16表 8：設(shè)備報廢/處理申請表申請單位：編號：設(shè)備編號原值設(shè)備名稱凈值型號規(guī)格殘值生產(chǎn)廠家處理價格出廠日期已使用年限報廢日期耐用年限處理原簽字：因技術(shù)鑒定人員簽字：狀況鑒定船機物資管理部門：財務(wù)部門：分管副總經(jīng)理：總經(jīng)理：注：本表一式三份，船機物資管理部門、財務(wù)部門、使用單位各一份。17表 9：設(shè)備驗收交接單編號：設(shè)備名稱出廠日期功率型號規(guī)格出廠編號外形尺寸生產(chǎn)廠家重量使用單位購置日期移交日期設(shè)備價值資料名稱清點情況1出廠價格1說明書2

20、運雜費2零件圖冊3安裝費3圖紙資料4其 他 費 用4出廠檢驗合格證合計5附件及工具清單檢查情況受檢內(nèi)容檢查結(jié)果外表缺損情況工作裝置及附件情況設(shè)備試運轉(zhuǎn)情況驗收結(jié)果參加驗收人員參加驗收單位移交單位移交人接受單位接受人注：本表一式三份，機務(wù)管理部門、財務(wù)部門、使用單位各一份。18表 10：設(shè)備維護保養(yǎng)計劃單位名稱：年月編號：設(shè) 備設(shè)備執(zhí) 行檢 查編 號名稱人人序維護保養(yǎng)項維護保養(yǎng)具體說明及執(zhí) 行執(zhí)行檢查號目要 求日 期人人船機物資管理部門意見19表 11：設(shè)備大 / 塢修申請表單位：年月日編號：設(shè)備設(shè)備型號投產(chǎn)生產(chǎn)上次大（塢）修時間編號名稱規(guī)格日期廠家基本技術(shù)狀況計預(yù)劃算維費修用項明目細承 修單位

21、船機物資管理部門：分管副總經(jīng)理：20制表：審核：表 12：設(shè)備資產(chǎn)調(diào)遣令設(shè)備編號設(shè)備名稱型號規(guī)格生產(chǎn)廠家原值（元）以上設(shè)備負責(zé)于年月日前從調(diào)至，運輸費用由承擔(dān)，各單位據(jù)此辦理有有關(guān)手續(xù)。船機物資管理部門：21年月日編號：表 13：設(shè)備資產(chǎn)調(diào)遣交接單調(diào)入單位：交接地點：編號：設(shè)備編號設(shè)備名稱型號規(guī)格生產(chǎn)廠家出廠編號備注隨機工具及附件圖紙資料技術(shù)狀況調(diào)入單位調(diào)出單位船機物資管理部門22經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：年月日年月日年月日注：本表一式三份，船機物資管理部門、調(diào)出單位、調(diào)入單位各一份。表 14：設(shè)備大修 / 交接技術(shù)性能鑒定表編號：設(shè)備名稱生產(chǎn)廠家鑒定時間設(shè)備編號購置日期鑒定地點規(guī)格型號鑒定目的及范圍使用單位鑒定人員動力裝置工作裝置操作系統(tǒng)傳動系統(tǒng)行走裝置機架部分23電器系統(tǒng)外表備注：處理意見24表15：設(shè)備使用臺帳單位名稱：（）年編號：設(shè)備編號設(shè)備名稱型號規(guī)格指標一